Koniec szaleństw na ulicach?

[tetlian]

I bardzo dobrze. Mam dość już tych piratów drogowych, którzy koniecznie muszą
jeździć szybciej niż pozwalają na to przepisy. Teraz będzie bezpieczniej.

Przynajmniej czesc "bezmozgowcow" a autach

[1zorro]

zacznie w koncu myslec?

40 mln na radary? a moze by jakis remoncik drogi?

[ukropp]

...tunelik albo moscik. dodatkowy pasik np na marynarskiej, zeby potem nie
trzeba bylo sie siekierkowskim spieszyc, bo jedyna przeprawa przez tory
magistrali na sluzewcu jest tradycyjnie unieruchomiona przez korek? e... bzdury
gadam. lepiej za to budowac panstwo policyjne....

wybaczcie, nie lubie jak idioci szaleja po drogach, ale wydaje mi sie, ze sa
lepsze sposoby zagospodarowywania takiej kasy na poprawe bezpieczenstwa... 40
mln. luzik...

[zezowaty_cyklop]

A może te 40mln wydać na jakiś system zarządzania sygnalizacją świetlną?
Jak kierowca musi co 500m zatrzymywać samochód bo jakiś idiota z urzędu
stwierdził, że czerwona fala podoba mu się bardziej niż zielona, to nic
dziwnego, że potem chce odreagować i nadrobić stracone przez idiotę z urzędu minuty.
Zielona fala naprawdę całkiem nieźle motywuje do utrzymywania przepisowej prędkości.

[igraszka]

Warszawa - odcinek Rosoła między Belgradzką a Doliną Służewiecką - ruszam powoli
na zielonym i toczę się (20kmph) do pierwszych świateł i... muszę się zatrzymać
na czerwonym. Zielone - jedynka, dwójka, tym razem wciskam gaz do dechy, 90kmph
na liczniku - udało się! Ledwo, ledwo zdążyłam przejechać przez kolejne
skrzyżowanie ale już na żółtym. Dojeżdżam do Ghandi i znów stoję... Patrzę jak
przede mną na Ciszewskiego światła zmieniają się na zielone, a ja wciąż stoję na
czerwonym. Zielone! Ruszam. Na Ciszewskiego już jest czerwone. I tak codziennie.

Po roku jazdy tą trasą - musiałam jechać do naprawy ze skrzynią biegów. Można
kogoś za to pozwać? Domagać się zwrotów kosztów naprawy?

Inny przykład - jadę Kondratowicza (na Bródnie) prawym pasem, zahaczam podwoziem
o grzbiety wyrobione przez TIR-y i autobusy i urywa mi wydech. Naprawa 1200zł.
Kto mi za to zwróci? Nie lepiej te 40mln. włożyć w naprawę dróg i lepszą
sygnalizację?

[chomikdc]

> Można kogoś za to pozwać?

Tak, samą siebie.

Kupować samochód aby szybciej się poruszać? Głupio

[krzych.korab]

to brzmi. Kupuje się go po to aby stać w korkach i aby znajomi widzieli jaką
masz piękną brykę.

No i komóra bez głośnomówiącego niech widzą że mam

[krzych.korab]

[igraszka]

Nie wiesz, że komóra to dzisiaj żaden szpan? Co innego dżi-pi-es z TomTomem lub
Automapą. ;)

[el_ruchaterro]

Kolego, w Wawie zielona fala działa przy 110 km/h. Nie wiedziałeś o tym?

[methinks]

Czyli przy 55 km/h takze.

[swistak336]

Przy 55 km/h działa czerwona fala.

Gdyby koszty napraw samochodu można było

[zigzaur]

odliczyć od PIT, państwo bardziej dbałoby o drogi.
A przy okazji byłyby miejsca pracy.

40 mln na fotoradarek jest,a na reforme medyczną?

[aro7]

Służby zdrowia oczywiście. Poza tym sfotografowany pirat dalej będzie gnał na
złamanie karku, bo wezwanie do zapłaty otrzyma po paru miesiącach z sądu.(do
tego czasu można stracić prawo jazdy , nawet jak prędkość przekraczało się o 4
nad ranem na pustej drodze, a ci co bezczelnie wymuszają pierwszeństwo i
wpychają sie na pas lub wyprzedzają na czołówkę pozostaną bezkarni dopóki siebie
i kogoś nie rozwalą) Więc nie chodzi tu o bezpieczeństwo tylko o to jak szybko
system na siebie zarobi.
o wybudowaniu obwodnic nikt nie pomyśli. i słusznie - za jednym zamachem kamery
udokumentują polskie sukcesy w Euro 2012!

skoro na świątynię opatrzności było, to czemu nie?

[watashi79]

na ważne najważniejsze rzeczy zawsze znajdzie się kasa.
choć radarów tak całkowicie nie potępiam, może kilku wariatów ostudzą.

[igraszka]

Pora żeby urzędasy ruszyły mózgami - we właściwym kierunku. Bo na razie coś
kiepsko im to wychodzi.

a moim zdaniem to kretynizm policji

[karol_7]

Na trasach tego typu jak piszą w artykule, w miarę porządnie zrobionych i na
ile się da to także bezkolizyjnych, na których nie ma ani pieszych ani
rowerzystów i innych "szkodników drogowych" należy podnieść kretyńsko niską
prędkość dopuszczalną. A piratów łapać tam gdzie stanowią prawdziwe zagrożenie.
Ale prościej pójść na łatwiznę, niech się sami było nie było piraci łąpią.
Kolejne kretyństwo polega na tym że akurat nie na takich trasach dochodzi do
groźnych wypadkow a bezsensowne ograniczenia i ich egzekwowanie dodatkowo
zmniejszy przepustowość arterii. Moim zdaniem chodzi jedynie o wykazanie się
(głupią) pomysłowością no i oczywiście najbardziej chodzi o ściąganie kasy

[dzikowy]

Ograniczenie prędkości w Wawie do 50km/h na wszystkich trasach jest bez sensu!!!

Al. Jerozolimskie od Dw. Zachodniego, trasy "Ł", Siekierkowska, Wisłostrada,
Prymasa 1000-lecia są przystosowane do szybszej jazdy (nawet policja i straż
miejska jeździ tam szybciej). Jak komuś pozwolić jeździć 70km/h, jeżeli są do
tego warunki, to będzie jechał owe 70. Jak nakazać, wbrew zdrowemu rozsądkowi,
50km/h - pojedzie nawet stówkę, jak już płacić za przekroczenie prędkości, to
przynajmniej trochę czasu zyskać.

[zssyp]

dzikowy napisał:

> Ograniczenie prędkości w Wawie do 50km/h na wszystkich trasach jest bez
sensu!!
> Al. Jerozolimskie od Dw. Zachodniego, trasy "Ł", Siekierkowska


Na Trasie Siekierkowskiej jest ograniczenie do 80 km/h.

[pzablo]

żadnych przejść dla pieszych, 3 pasy ruchu w każdą ze stron, barierki
oddzielające jezdnie i co... i marne 80 na godzinę... to po co budować taką
trasę, lepiej wybudować jeden pas na jednej jezdni i niech wszyscy gęsiego
jadą... wtedy będzie spokój... bo ani to wyprzedzić a jak ktoś będzie ejchał50
to za nim wszyscy będą tak sunąć... paranoja!

[pyzz]

> Na Trasie Siekierkowskiej jest ograniczenie do 80 km/h.
Na Prymasa Tysiąclecia też. I nikt tego ograniczenia nie przestrzega.

Ale z drugiej strony, na Puławskiej, na odcinku między Piasecznem a Warszawą
jest regularna droga szybkiego ruchu, po trzy pasy w każdym kierunku ale ktoś
twardo wstawił na całej długości ograniczenie do 50 km/h. A takie ograniczenie
może być rozpatrywane już WYŁĄCZNIE w kategorii prowokacji.

[klein4400]

Zgadzam się; nie tylko w warszawie ale w całej polsce jest za dużo zakazów.
Narąbią tych znaków tyle, że gdyby człowiek chciał tego wszystkiego przestrzegać
to jechałby z takiego Gdańska do Zakopca z 4 dni.
W takiej Warszawie można swobodnie pozwolić na jazdę dajmy na to Trasą
Łazienkowską z prędkością 80 km/h.
Ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km /h to też jakieś
nieporozumienie. Argumenty o mniejszej liczbie ofiar są po prostu głupie bo
gdyby obniżyć prędkość do 30 albo 20 km/h to byłoby ich jeszcze mniej. Ba, gdyby
w ogóle zakazać ruchu to ta liczba byłaby bliska zeru!! 60 km/h to był rozsądny
kompromis pomiędzy interesem kierowców i pieszych.

A co to za ustrojstwo?

[thehard]

"...inteligentnejń kamery..."

OK, w porządku, niech zakładają, ale...

[maciekamigo]

niech podniosą tam dopuszczalną prędkość do np 90-100 km/h. Po byle jakiej
drodze poza obszarem zabudowanym można jechać 90 km/h, a na drodze o
parametrach bliskich trasie ekspresowej można jechać max 70... Nota bene są
drogi ekspresowe o gorszej nawierzchni (np S7 za Łomiankami) gdzie można jeźdić
110. Wot, żizń...

dlaczego akurat trasa siekierkowska?

[iffa4]

Komu przeszkadza szybkie jezdzenie na trasie siekierkowskiej? Zadnych przejsc
dla pieszych, skrzyzowania bezkolizyjne. Jesli ladowac w cos forse, to w
rzeczywista poprawe bezpieczenstwa - chocby budowe kolejnego bezkolizyjnego
skrzyzowania, przejscia podziemnego dla pieszych czy kladki. Ale oczywiscie
lepiej NADZOROWAC, KONTROLOWAC, PILNOWAC i kasowac forse od kierowcow, ktorzy
zamiast 70 pojada 80/godzine. P.S. Jezdze trasa nie szybciej niz 80.

Właśnie dlatego, że bezkolizyjna

[jkwt]

Muszą obstawić czujnikami i kamerami wszystkie wjazdy i zjazdy.
Dlatego też to jest takie drogie.
Z tego powodu zresztą po zainstalowaniu systemu prędkość zostanie ograniczona
do 50 km/h, aby system szybciej się zwrócił. ;-)

[k0len]

a ograniczmy tam predkosc do 30km/h, albo i 20km/h... wprowadzmy "dzien
pieszego pasazera" i zacznijmy jezdzic rowerami.
Albo jeszcze lepiej, zamiast montowac systemy w drogach zamontujmy ograniczniki
w kazdym samochodzie zeby nie mogl przekroczyc dozwolonej predkosci :)
Ostatnio przejezdzalem przez Austrie i uwazam ze na nich powinnismy sie
wzorowac - jak jest ograniczenie do 80km/h to wszyscy jada 80km/h, ale
ograniczenia sa postawione sesownie, a nie jak u nas przez pijanego fanatyka
ktoremu cos sie przywidzialo i stwierdzil ze np tu bedzie ograniczenie bo czemu
by nie...
A teraz co do policji - oni maja lapac przekraczajacych predkosc i to staraja
sie robic, natomiast paranoi do jakij dochodzi winni sa drogowcy i ich
ograniczenia..

A może naprawić drogi ????

[ksks3]

40 mln to kawał kasy. Nie lepiej za te pieniądze załatać dodatkowo pare wyrw w
warszawskich jezdniach. Stan dróg to takie samo zagrożenie jak pirat na drodze !
A policja tylko jedno jak katarynka - zwolnić. Bzdura !!!! Jak wszyscy po
Warszawie zaczniemy jeździć piędziesiątką to zatkamy miasto. Więc myśleć
panowie myśleć - to nie boli

[k0len]

ksks3 napisał:

> 40 mln to kawał kasy. Nie lepiej za te pieniądze załatać dodatkowo pare wyrw
w
> warszawskich jezdniach.

a fu... wstydz sie, jak mogles... nie na drogi, nie na system... to piekne,
okragle 40mln przeznaczmy na swiatynie opatrznosci, zreszta cala kase na Euro
2012 tez tam wsadzmy... nie bedzie drog, stadionow, hoteli, ale wszyscy kibice
beda mogli uczestniczyc w mszy na rozpoczecie w nowej swiatyni ;-)

[rmaksymiuk]

W stanach petle indukcyjne stosuje się do usprawnienia ruchu poprzez automatyczne przełączanie świateł dla nadjeżdżających samochodów. W polsce do inwigilacji kierowców. Jak juz osiągniemy 100% skuteczność łapania przestępców drogowych przekraczających prędkość, to nie trzeba będzie niczeog naprawiać - odcinek drogi z ubytkami może zostać opatrzony "etykietką" ograniczenia np. do 30 i nic nikomu się nie popsuje. Genialne w swojej prostocie.

[ksks3]

rmaksymiuk napisał:

> W stanach petle indukcyjne stosuje się do usprawnienia ruchu poprzez
automatycz
> ne przełączanie świateł dla nadjeżdżających samochodów. W polsce do
inwigilacji
> kierowców. Jak juz osiągniemy 100% skuteczność łapania przestępców drogowych
p
> rzekraczających prędkość, to nie trzeba będzie niczeog naprawiać - odcinek
drog
> i z ubytkami może zostać opatrzony "etykietką" ograniczenia np. do 30 i nic
nik
> omu się nie popsuje. Genialne w swojej prostocie.

Skoro za nasze podatki państwo daje nam drogi przypominające czałgowisko na
poligonie a lekarstwem na taki stan rzeczy ma być postępujące ograniczanie
predkości to może pora na jakąś samoobronę ?

[kzrider]

Mam lepsze rozwiązanie:

Wprowadźmy w całym kraju ograniczenie do 20 km/h i po prostu kasujmy wszystkich
kierowców comiesięcznymi mandatami za przekraczanie prędkości (bo wtedy będzie
oczywiste, że ją przekraczają). Nie trzeba będzie wydawać kasy na drogi sprzęt
do kontroli tylko od razu mandaciki za samo jeżdżenie autem.

bzdury

[jaro_ss]

po co budowac drogi o duzej prrepustowosci i ciagi komunikacyjne, abz potem po
nich wlec sie w zulwim tempie......

Koniec szaleństw na ulicach?

[antonioni1]

Jestem za a nawet przeciw! Nie jestem flegmatykiem na drogach. Tam gdzie mogę to
jadę 140 150 na godzinę. Ale szlag mnie trafia, gdy jak ostatnio facet wyprzedza
na łuku drogi, a ja muszę ratować się poboczem. I nie mam najmniejszej
możliwości go opieprzyć.

[gosc82]

A gdzie w Polsce można 140-150 ??? Chyba na lotnisku! Autostrady max 130 km/h

[antonioni1]

Nie prowokuj. W Polsce nigdzie nie pojedziesz 150 km/h. Jeśli nie chcesz. Są
jednak odcinki na których można. I wtedy można. Za moich czasów spadało się ze
spadochronem 40/50 km./h. i dotykało ziemi z tą samą prędkością. Tu nie chodzi o
prędkość, ale o wyobraźnię. Na lotnisku mogę popisywać się jak kierowca formuły
jeden. Na jezdni nigdy!!! Dwa razy uciekłem na przejściu dla pieszych przed
idiotą kierowcą, który postanowił wyprzedzić drugi pojazd. Prawo jazdy może
zrobić każdy. Nawet daltonista. Ale rozsądku nikt nikomu nie naleje. Wściekam
się na fotoradary, ale ostatecznie je akceptuję.

[gosc82]

Ja nie twierdze, że się nie da... tylko w Polsce kodeks drogowy mówi o max
prędkości na autostradzie 130 km/h, wiec teoretycznie szybciej nigdzie nie
powinno się jezdzic.

Koniec szaleństw na ulicach?

[artnow]

I bardzo dobrze.
Tylko, ze np na krakowiekiej płatnej "autostradzie" miał być taki system założony już dawno i co ??? To pewnie jakieś szatany nie pozwalają na realizację tego planu. Czyżby tak też miało być w Warszawie ???

Koniec szaleństw na ulicach?

[werty61]

Nauczcie się jeździć Polacy, bo robicie to najgorzej w Europie.

[kgsz]

Wygląda na to, że za jednym zamachem zniknąłeś Grecję, Turcję, Albanię, słynne Włochy i Rosję. Grunt to teoryjka, tak.

[wesoly_siewca_pesymizmu]

Bez sensu, ten system nie uwzględnia lokalnych zawirowań czasoprzestrzeni,
tuneli pod przestrzennych i innych zjawisk.

Idiotyczne ograniczenia prędkości...

[mg2005]

- których nikt nie przestrzega...

A czy wiecie, kto i kiedy wymyślił ograniczenia?

[zigzaur]

W Niemczech, 7 maja 1939, z inicjatywy szefa policji, Heinricha Himmlera.

Tamże, 7 listopada 1939, wprowadzono obowiązkowe ubezpieczenia OC właścicieli
samochodów.

Link: www.dhm.de/lemo/html/1939/index.html

Idiotyzm!

[igraszka]

Zamiast wydawać kasę na takie cuda, warto zrobić więcej kładek. Dlaczego mam
dostać mandat za szybką jazdę wieczorem po pustej trzypasmówce? Polskie władze,
zamiast ułatwiać życie Polakom, robią wszystko, żeby je uprzykrzyć. Przy tym
polskie przepisy są najgłupsze i najmniej logiczne w Europie. Dziwne, że po
przekroczeniu granicy na zachód lub na północ od Polski zamieniam się w
ultraprzepisowego kierowcę nie odczuwając przy tym żadnego dyskomfortu! Bo
przepisy są logiczne i są dla ludzi, a nie dla policji.

[kuczman]

Malo tego, identyfkowanie wszystkich obywateli, znaim potencjalnie popelnili
wykroczenie musi byc nielegalne.
Musi byc, czy nie?

Myślozbrodnię karać trzeba

[igraszka]

Nie może być tak, że ktoś sobie coś nieprzepisowego myśli... Jeszcze zechce to
zrealizować i co wtedy?

Proponuję wcielić w życie pomysł ESIDA wedle Lema

[absurdello]

Electronic
Subversive
Ideas
Detector

pomysł z lat 50-tych

[mut]

> Dlaczego mam dostać mandat za szybką jazdę wieczorem po pustej trzypasmówce?

dlatego że tam jest ograniczenie ???

> Polskie władze,zamiast ułatwiać życie Polakom, robią wszystko, żeby je
> uprzykrzyć.

wprost przeciwnie - normalnym Polakom to ułatwi życie a utrudni wszelkiej maści
pajacom

> Przy tym polskie przepisy są najgłupsze i najmniej logiczne w Europie.

są praktycznie identyczne jak w całej unii

> Dziwne, że po przekroczeniu granicy na zachód lub na północ od Polski
>zamieniam się w ultraprzepisowego kierowcę nie odczuwając przy tym żadnego
>dyskomfortu!

z tego prostego powodu że tu żyjesz w przeświadczeniu że z policjantem się
dogadasz a tam jeździsz przepisowo bo w niemczech sie nie dogadasz a w czechach
za przekroczenie prędkości są mandaty rzędu 3000 zł

> Bo przepisy są logiczne i są dla ludzi, a nie dla policji.

wszedzie przepisy są dla ludzi tylko niektórzy są zbyt ograniczeni żeby pojąć
po co jest ograniczenie prędkości przed skrzyżowaniem, przed szkołą, górą itp

[robal_pl]

mut napisał:

>>
> > Bo przepisy są logiczne i są dla ludzi, a nie dla policji.
>
> wszedzie przepisy są dla ludzi tylko niektórzy są zbyt ograniczeni żeby pojąć
> po co jest ograniczenie prędkości przed skrzyżowaniem, przed szkołą, górą itp
Ależ jak najbardziej jestem za ograniczeniem prędkości w takich miejscach.
Tylko po co budować trasy szybkiego ruchu, bez przejść dla pieszych, szkół,
świateł, ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, aby potem ograniczać tam prędkość do
jakichś śmiesznych wartości i instalować system zmuszający do przestrzegania
takiego ograniczenia ?

[mut]

bo są inne powody o których nie wiesz ;)
a może za szybko jeżdżące samochody powodują przekroczenie norm hałasu w
blokach niedaleko trasy ??

[igraszka]

Wskaż bloki mieszkalne przy Trasie Siekierkowskiej. Zresztą na całej długości
(poza mostem) są ekrany.

[khysiek]

Nie gadaj z kretynem, sprowadzi cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem

[mut]

jasne heheheh
jak sie jest niedoinformowanym to najlepiej innych nazwać kretynami ;))))))

[stoova]

pewnie... a pytanym o konkrety wysyłać do zarządu dróg

[mut]

ponieważ nie jestem alfą i omegą i nie wiem dlaczego w koziej wólce za rogiem
stoi ograniczenie prędkości a w odpowiednim zarządzie dróg z pewnością to wiedzą

[stoova]

ale jak ludzie, którzy z tej drogi korzystają na co dzień piszą, że ograniczenie
jest bez sensu, to ty zakładasz, że to wariaci/piraci drogowi, za to urzędnicy
decydujący o ograniczeniach są super-kompetentni.

[mut]

no bo w 99% tak właśnie jest
kierowcy patrzą tylko z perspektywy kierowcy a urzednicy muszą patrzyć z
perspektywy kierowcy, pieszego, okolicznego mieszkańca, wytrzymałości mostu,
porąbanych ekologów dbających o okoliczne żaby, hałasu emitowanego przez szybko
jadące samochody, ilości emitowanych spalin, wypadkowości przy danej prędkości
i 10 innych powodów o których kierowcom się nawet nie śni

[dzikowy]

W Piszu stare skrzyżowanie przerobiono na rondo, po czym okazało się, że jest za
małe i TIRy się nie wyrabiają i walcują trawę na klombiku. Przebudowano. Przy
okazji wyszło, że dobudowane ścieżki rowerowe kończą się... pod kołami
samochodów, bo zapomniano o pasach (świateł nie ma, znaków ostrzegających o
rowerzystach włączających się do ruchu też). Jeszcze nie naprawiono, chociaż
kilka osób już się "otarło".

Inna inwestycja drogowa także była modyfikowana i to dwa razy, znowu nikt nie
uwzględnił TIRów. Dwa nowe skrzyżowania i od razu dwa do poprawki.

Rondo Zesłańców Syberyjskich posiada tunel skręcający bezkolizyjnie w lewo na
"obwodnicę". Niestety, jest zbyt niski i najbardziej zainteresowani ominięciem
skrzyżowań, czyli znów TIRowcy, się nie mieszczą i jak wcześniej skręcali w lewo
blokując jeden pas ronda, blokują go nadal, a tunelem czasem ktoś przejedzie (ja
jechałem 1 raz.

Stąd podejrzewał procentowo niższą trafność znaków, bo urzędnicy to często
durnie z łapanki.

[zigzaur]

Urzędasy to przeważnie pociotki, koledzy z wojska i ... (nie użyję odpowiedniego
słowa) działaczy pisu i szambobrony.

mut to Idiotyzm!

[eksstra]

mut
zaloze sie, ze jestes rowerzysta i nie dojezdzasz do pracy na druga strone
rzeki. czepiasz sie, ze az strach.
Przeciez Twoj interlokutor ma racje: po co budowac trase szybkiego ruchu i
potem ograniczac na niej szybkosc ruchu? A halas na osiedlu? No coz: przypomne,
ze mieszkamy w miescie. Chcesz ciszy? Zapraszam na wies.





> bo są inne powody o których nie wiesz ;)
> a może za szybko jeżdżące samochody powodują przekroczenie norm hałasu w
> blokach niedaleko trasy ??

[qootac]

Poczytałem wypowiedzi tego Muta i tak sobie myślę, że jest to typowy przypadek
braku zaradności. Facet nie potrafi sam myśleć i tą swoją nieporadność próbuje
zastąpić odgórnymi nakazami które jak twierdzi są na pewno jedynie słuszne. Bo
przecież kto jak nie kompetentni, wysokiej klasy specjaliści powołani w
uczciwych konkursach - urzędnicy wiedzą jak żyć? Mut mówi, że Polacy są
mądrzejsi od wszystkich policjantów, lekarzy itp. W każdym zawodzie są ludzie
dobrzy, średni jak równierz miernoty. Jeśli ktoś chodził do szkoły to wie ilu
kolegów i koleżanek było w której z tych grup. Tak samo jest później w pracy.
Przykro to mówić ale większość ludzi to przeciętniacy i miernoty. W niczym to
nie przeszkadza jeśli wykonują prace do których są stworzeni czyli prace
odtwórcze. Jeżeli jednak oni wymyślają jak mam żyć to protestuję.
Mut, jesteś człowiekiem który mówi, że ludzie nic nie znaczą, tylko przepisy się
liczą. Ja nie chcę mieć ciebie za sąsiada. Ja wolę jak ktoś jest wobec mnie
uprzejmy w każdym aspekcie życia a wtedy żadne przepisy nie będa potrzebne. Ale
czy ty wiesz co znaczy człowieczeństwo jak nikt tego nie spisał i nie postawił
znaków?

[dzikowy]

mut napisał:


> > Przy tym polskie przepisy są najgłupsze i najmniej logiczne w Europie.
>
> są praktycznie identyczne jak w całej unii
>

Przykład: Koszenie poboczy, zatem drogowcy ustawili znak - ograniczenie do
30km/h. Zapomnieli o znaku odwoławczym, a ponieważ była to krajówka biegnąca
przez las, brakowało skrzyżowań. Gdzie znajdujesz logikę w jechaniu 15 km
"trzydziestką", kiedy już minęło się zagrożenie? Teoretycznie przekroczyłem
prędkość trzykrotnie. Przepisy są "praktycznie" identyczne w całej Unii. Diabeł
tkwi w szczegółach (i w mediach).

[mut]

Jak łatwo zauważyć nie jest to wina przepisów tylko ludzi którzy przepisów nie
przestrzegają (tu ludzi koszących pobocze)
Zadzwoniłeś na policję żeby to zgłosić ??
Oni pomimo wszelkich narzekań działają dość szybko w takich przypadkach
(sprawdzone organoleptycznie też na drogowczch którzy źle ustawili znak).

[igraszka]

Gdybym miała za każdym razem zgłaszać na policję nielogiczne znaki, to bym nic
innego nie robiła, a przy tym bym się wykosztowała na telefony.

[mut]

po czym by się okazało że 99,9% Twoich złoszeń jest nieuzasadniona ;)))

nie masz racji!

[hotrod404]

redakcja jednej ze stacji radiowych (chyba Zet albo 1) przeprowadziła akcję
wspólnie z drogowcami na ten temat. ok 50% ograniczeń prędkości w Polsce nie ma
uzasadnienia!!! w szczególności 70km/h poza terenem zabudowanym!!!

[igraszka]

Warszawa - odcinek Rosoła między Belgradzką a Doliną Służewiecką - ruszam powoli
na zielonym i toczę się (20kmph) do pierwszych świateł i... muszę się zatrzymać
na czerwonym. Zielone - jedynka, dwójka, tym razem wciskam gaz do dechy, 90kmph
na liczniku - udało się! Ledwo, ledwo zdążyłam przejechać przez kolejne
skrzyżowanie ale już na żółtym. Dojeżdżam do Ghandi i znów stoję... Patrzę jak
przede mną na Ciszewskiego światła zmieniają się na zielone, a ja wciąż stoję na
czerwonym. Zielone! Ruszam. Na Ciszewskiego już jest czerwone. I tak codziennie.

Po roku jazdy tą trasą - musiałam jechać do naprawy ze skrzynią biegów. Można
kogoś za to pozwać? Domagać się zwrotów kosztów naprawy?

Inny przykład - jadę Kondratowicza (na Bródnie) prawym pasem, zahaczam podwoziem
o grzbiety wyrobione przez TIR-y i autobusy i urywa mi wydech. Naprawa 1200zł.
Kto mi za to zwróci? Nie lepiej te 40mln. włożyć w naprawę dróg i lepszą
sygnalizację?

[artie40]

mut napisał:
> po czym by się okazało że 99,9% Twoich złoszeń jest nieuzasadniona ;)))

Bzdura. To, że nieuzasadniona, to twierdzą tylko urzędasy. Przecież nie przyznają się, że
są niekompetentnymi głąbami, i chrzanią robotę. Działają na ogół z bezwładnością biurokratyczną to
raz, a dwa zgodnie z okólnikiem - nikt nam nie wmówi że białe jest białe... ;-)

[mut]

jak to jest że w tym kraju prawie każdy obywatel jest mądrzejszy od lekarza,
drogowca, policjanta, nauczyciela, zna lepiej jego pracą, wie lepiej jak
leczyć, jak uczyć, gdzie stawiać znaki, za jakie przestępstwa karać a za jakie
nie itp ??

[el_ruchaterro]

Może jest tak dlatego, bo ww. lekarze, drogowcy, policjanci, nauczyciele, mają
wszystko gdzieś i kładą laske na swoją robotę?

[zigzaur]

Być mądrzejszym od polskiego policjanta, urzędasa, nauczyciela czy drogowca to
akurat żadna sztuka.

[artie40]

mut napisał:
> jak to jest że w tym kraju prawie każdy obywatel jest mądrzejszy od lekarza, drogowca, policjanta,
nauczyciela, zna lepiej jego pracą, wie lepiej jak leczyć, jak uczyć, gdzie stawiać znaki, za jakie
rzestępstwa karać a za jakie nie itp ??

Mut, albo rżniesz głupa, albo jesteś naprawdę głupi. Nie chodzi o to, że ktoś jest mądrzejszy od
policjanta. Może tak, może nie. Do nauczycieli nic nie mam, może trafiałem na mądrych, a w każdym
razie nie debili, z lekarzami jest inaczej, ciało człowieka to dalej zagadka. Ale akurat w tym wypadku
policja wcale nie jest głupia, a za to perfidna, i ma ochotę zmarnotrawić masę pieniędzy. Przeczytaj
jeszcze raz artykuł - czy ktoś tam mówi że trasa siekierkowska jest bardzo niebezpieczna i jest dużo
wypadków??? Ależ skąd, ani słowa o tym!!! Policmajstry wymyślily sobie, że ludzie jeżdżą za szybko,
więc trzeba obywatela skasować. A potem, z twoich i moich podatków zgłosić się po nagrodę i premię!
Te kamery nie usprawnią ruchu, nie wpłyną na bezpieczeństwo, ale KAAAAASA będzie! A Ty z uporem
maniaka podkładasz się pod nóż. W wątkach tej dyskusji masa ludzi pokazuje idiotyzmy urzędnicze, a
to jest jeden z nich, w planach wyjątkowo drogi.

LOL

[zak.jan]

mut... kto działa szybko?
policja?
do wypadku, którego byłe świadkiem, spowodowanego przez pijanego kierowcę,
przyjechali ponad 30 minutach,
i wesz co zrobili na początek?
opieprzyli mnie, ponieważ stałem na światłach awaryjnych 20-30 m przed miejscem
wypadku w połowie na poboczu w połowie na drodze,
a wiesz co zrobili w następnej kolejności,
opieprzyli młodego chłopaka, bo im się szlajał pod nogami, musiałem
interweniować mówiąc im, że to ofiara pijanego kierowcy,
w ramach wyjaśnienia dodam, że w wypadku uczestniczyło auto dostawcze, które
stało w poprzek drogi, na jezdni stała jeszcze karetka i drugie auto...
co dziwniejsze, nigdy nie byłem wzywany jako świadek...
mogę się kolejny raz założyć, że ktoś wziął po stołem :|
oczywiście dzwoniłem natychmiast ponownie na 997 żeby powiedzieli tym pacanom z
drogówki, aby się opamiętali…

[el_ruchaterro]

30 minut?! To ekspresowo!!! Ja raz czekałem 45 minut i nie przyjechali, a drugi
raz trzy godziny i też nie przyjechali. Może i lepiej, bo nigdy nie wiadomo co
odstawią (patrz akcja z tygrysem i weterynarzem itp.).

[jednorazowy3]

a co, tygrys Ci uciekl?

[igraszka]

mut napisał:

> > Dlaczego mam dostać mandat za szybką jazdę wieczorem po pustej trzypasmów
> ce?
>
> dlatego że tam jest ograniczenie ???

Po co ograniczenie do 70km na trzypasmówce bez skrzyżowań, zakrętów i przejść
dla pieszych????

>
> > Przy tym polskie przepisy są najgłupsze i najmniej logiczne w Europie.
>
> są praktycznie identyczne jak w całej unii

Tylko w teorii, bo w praktyce 90% znaków drogowych jest nieżyciowa.


> > Dziwne, że po przekroczeniu granicy na zachód lub na północ od Polski
> >zamieniam się w ultraprzepisowego kierowcę nie odczuwając przy tym żadnego
>
> >dyskomfortu!
>
> z tego prostego powodu że tu żyjesz w przeświadczeniu że z policjantem się
> dogadasz a tam jeździsz przepisowo bo w niemczech sie nie dogadasz a w czechach
>
> za przekroczenie prędkości są mandaty rzędu 3000 zł


Po pierwsze Czechy nie są na północ od Polski tylko na południe, a ja mówię o
Skandynawii i o logicznych znakach drogowych, przynajmniej tam, gdzie jeździłam.
Wysokość mandatów mnie nie interesowała, bo dało się jeździć PRZEPISOWO i
WYGODNIE. W Polsce te dwa terminy rzadko idą w parze ze sobą.

> > Bo przepisy są logiczne i są dla ludzi, a nie dla policji.
>
> wszedzie przepisy są dla ludzi tylko niektórzy są zbyt ograniczeni żeby pojąć
> po co jest ograniczenie prędkości przed skrzyżowaniem, przed szkołą, górą itp

Jasne - na Trasie Siekierkowskiej masz szkołę, górę i skrzyżowanie. To mi żeś
wytłumaczył!

[mut]

> Po co ograniczenie do 70km na trzypasmówce bez skrzyżowań, zakrętów i przejść
> dla pieszych????

bo są jeszcze inne powody o których możesz nie wiedzieć - np normy hałasu

> Tylko w teorii, bo w praktyce 90% znaków drogowych jest nieżyciowa.

w praktyce 99% znajów jest życiowa i ma sens tylko części kierowców wydaje się
inaczej z czystej niewiedzy - po prostu nie znają powodów dla których te znaki
tam są bo ich nie widać
ale być może za górką jest skrzyżowanie i nie ma szans zobaczyć zbyt szybko
jadącego samochodu, być może za niewinnym laskiem jest szkoła, być może
niedaleko przejścia jest dom starców a ci ludzie nie potrafią biegać po
przejściach itp
miałem kiedyś styczność z zarządem dróg i uwierz mi że znaków nie stawia się ot
tak sobie - głupie znaki to zaledwie marny procent ogółu


> Po pierwsze Czechy nie są na północ od Polski tylko na południe, a ja mówię o
> Skandynawii i o logicznych znakach drogowych, przynajmniej tam, gdzie
> jeździłam

patrz wyżej - nie znasz wszystkich powodów dla których postawione są znaki
tak samo jest we wszystkich krajach

> Wysokość mandatów mnie nie interesowała, bo dało się jeździć PRZEPISOWO i
> WYGODNIE. W Polsce te dwa terminy rzadko idą w parze ze sobą.

da się - uwierz
kiedyś widziałem na trasie wariata który wyprzedzał z rykiem silnika na
trzeciego, spychał ludzi itp
wyobraź sobie że po przejechaniu 50km spotkałem go na światłach.... stał może
50 metrów przede mną ;)))
po prostu trzeba jeździć płynnie i wtedy nieważne czy jedziesz cały czas 90km/h
czy "grzejesz" momentami 180km/h

> Jasne - na Trasie Siekierkowskiej masz szkołę, górę i skrzyżowanie. To mi żeś
> wytłumaczył!

patrz wyżej - może hałas, może drgania, może cokolwiek innego o czym po prostu
nie wiesz

[igraszka]

mut napisał:

> miałem kiedyś styczność z zarządem dróg i uwierz mi że znaków nie stawia się
> ot tak sobie - głupie znaki to zaledwie marny procent ogółu

Nie stawia "ot tak sobie", ale zapomina je usunąć po zakończeniu prac drogowych
itp. Poza tym w moim mieście chyba wyrobili normę idiotyzmów za cały kraj.

> po prostu trzeba jeździć płynnie i wtedy nieważne czy jedziesz cały czas 90km/h
>
> czy "grzejesz" momentami 180km/h

Po pierwsze nie należę do "grzaczy", bo mam słaby silnik, więc grzać mogę z
wiatrem w plecy i z górki, a mimo to z trudem przychodzi mi przestrzeganie wielu
przepisów, bo urzędnik wie lepiej np. że czerwona fala jest lepsza od zielonej i
o płynnej jeździe możesz zapomnieć (testowałam nawet przy 10kmph - i tak
musiałam stać na światłach i tak)

[artie40]

mut napisał:
> > Jasne - na Trasie Siekierkowskiej masz szkołę, górę i skrzyżowanie. To mi
> żeś > wytłumaczył!
>
> patrz wyżej - może hałas, może drgania, może cokolwiek innego o czym po prostu nie wiesz

Taaa, nisko latające okręty podwodne. I turkucie podjadki żywiące się asfaltem.

[rysio.ochucki]

> wszedzie przepisy są dla ludzi tylko niektórzy są zbyt ograniczeni żeby pojąć
> po co jest ograniczenie prędkości przed skrzyżowaniem, przed szkołą, górą itp

To ja w takim razie poproszę o wytłumaczenie mi dlaczego na trasie
siekierkowskiej (w miejscue gdzie są 4 pasy ruchu) jest ograniczenie do 70
km/h. Tylko proszę bez wykrętów w stylu że przepisy są po to aby je
przestrzegać - nie trzeba mi tego tłumaczyć. Ja chciałbym tylko poznać
racjonalne wytłumaczenie postawienie tam tego ograniczenia.

A zatem czekam na wyjaśnienia. Może mnie oświecisz czy tam jest góra, szkoła,
czy skrzyżowanie?

[mut]

> To ja w takim razie poproszę o wytłumaczenie mi dlaczego na trasie
> siekierkowskiej (w miejscue gdzie są 4 pasy ruchu) jest ograniczenie do 70
> km/h.

udaj się do zarzadu dróg i zapytaj
założę się że nie bez powodujest ograniczenie, tylko po prostu Ty tego powodu
nie znasz

[stoova]

Łupiny przeciwko orzechom, że nie jeździsz tą trasą. Gdybyś jeździł, to byś tu
bzdur nie wypisywał.

mut na kierowcę !

[zak.jan]

założę się, że jeździsz tramwajem
bo nawet nie rowerem, bo byś inaczej śpiewał..

[mut]

ależ jeżdzę od kilkunastu lat, robię bardzo długie trasy,
od kilku lat zwolniłem i jeżdżę około 90-100km/h na trasach, nie płacę mandatów
i mam głęboko w d... tych co mrugają światłami żebym zjechał na pobocze bo im
się spieszy ;)))))

mut na kierowcę !

[zak.jan]

wiele to tłumaczy...
a ja nikogo nie ma w dupie :P

[dzikowy]

mut napisał:

> ależ jeżdzę od kilkunastu lat, robię bardzo długie trasy,
> od kilku lat zwolniłem i jeżdżę około 90-100km/h na trasach, nie płacę mandatów
>
> i mam głęboko w d... tych co mrugają światłami żebym zjechał na pobocze bo im
> się spieszy ;)))))

O ile mnie nie myli pamięć, mamy w tym kraju ruch prawostronny, czyli jeździć
możliwie najbliżej prawej strony, chyba że są jakieś przyczyny, które to
uniemożliwiają (kałuże + piesi, na przykład), o chamstwie jako przyczynie mowy
nie ma.

[stoova]

koleś ewidentnie łamie przepis o zajmowaniu prawego pasa ruchu w miarę
możliwości. nie ma tu o czym dyskutować.

[mut]

;-))))))))))))))))))))))))))))))
jesteś po prostu żałosny albo maszy wyłączony rozumek

gdyby w opisanej sytuacji był jeszcze lewy pas to ktoś za mną pewnie by nie
miał problemów z wyprzedzeniem

[stoova]

skończyły się argumenty, zaczęły inwektywy eot

[mut]

ależ był argument - przeczytaj jeszcze raz tylko ze zrozumieniem ;)

[mut]

nie mylisz się
jadę po prawej stronie ale po pasie ruchu a nie po poboczu
niestety czasem jakiemuś rajderowi się to nie podoba, mruga światłami albo
trąbi i właśnie to mam w nosie bo uważam to za chamstwo

[dzikowy]

Nie będę z Tobą dyskutował na ten temat...
bo tu sie zgadzamy:)

[stoova]

czym łamiesz przepisy

[michalc13]

Pokaż mi geniuszu przepis, o tym, że należy zjeżdzać na pobocze bo komuś za
tobą się spieszy. Nie wiem czy zdajesz sobie sprawe, ze przekraczanie białej
ciaglej lini (nagminne zjawisko na polskich drogach) to właśnie jest
wykroczenie. Tak jak mowi mut, mryganie i trabienie mozesz miec gdzies.

[igraszka]

No to dziwię się, że nie dostrzegasz nielogicznych przepisów, bo ja je widzę na
każdym kroku, ale to może taka specyfika Warszawy i okolic.

[mut]

> ale to może taka specyfika Warszawy i okolic

a to wiele wyjaśnia :)
nie chcę odgrzewać oklepanych opinii ale rzeczywiście warszawscy kierowcy są
dość specyficzni....

mut na kierowcę !

[zak.jan]

wieśniak i kropka.

jak jadę po wsi to też jadę powoli.
ale na 3-pasmówce z mostem, bez skrzyżowań i przejść...
sorry, nie widzę powodu, aby nie było dopuszczona prędkość 100,
a zamiast na radary niech wydadzą na system czujników i oznakowania znakami
elektronicznymi zmieniającymi się w zależności od pogody i natężenia ruchu

a po co w ogole ograniczenie?

[jednorazowy3]

mowisz, ze nie widzisz powodu zeby nie byl 100
a po co w ogole jakies ograniczenie? niech kazdy jedzie ile chce

[artie40]

mut napisał:
> ależ jeżdzę od kilkunastu lat, robię bardzo długie trasy, od kilku lat zwolniłem i jeżdżę około 90
-100km/h na trasach, nie płacę mandatów i mam głęboko w d... tych co mrugają światłami żebym
zjechał na pobocze bo im się spieszy ;)))))

No proszę, tu się kolega pięknie wysypał ;-). Tzw nieżyczliwy kierowca, może, ale nie zjedzie, bo on
taki kaprys ma. Mogę środkiem, to jadę, nawet jak za mną kilometrowy korek. Kawał chama, tylko
inaczej podany. A ja zjeżdźam, nie zawsze mam ochotę pomykać szybko, nie chce mi się, udowadniać
że jestem najlepszy na drodze nie muszę. Ale jak ktoś ma lepsze auto i chce szybko jechać to czemu
nie, po co robić z siebie gbura i blokować? Poza tym, mut tak broni tych super racjonalnych
urzędniczych decyzji, że coś mi podpowiada - mamy w tym jakiś interesik - może rodzinka w urzędzie,
żona, albo szwagier?

[mut]

> No proszę, tu się kolega pięknie wysypał ;-). Tzw nieżyczliwy kierowca, może,
a
> le nie zjedzie, bo on
> taki kaprys ma.

Jak trochę pojeździsz, nabierzesz wyobraźni to zrozumiesz że pobocze nie jest
do jazdy tylko do innych celów.
Ja to zrozumiałem kiedy przez uprzejmość zjechałem żeby ktoś mnie wyprzedził i
pobocze się skończyło kiedy wyprzedzający był na mojej wysokości... nie polecam
wrażeń

A zanim nazwiesz kogoś chamem włącz wyobraźnię.

[artie40]

mut napisał:
> Jak trochę pojeździsz, nabierzesz wyobraźni to zrozumiesz że pobocze nie jest do jazdy tylko do
innych celów. Ja to zrozumiałem kiedy przez uprzejmość zjechałem żeby ktoś mnie wyprzedził i
> pobocze się skończyło kiedy wyprzedzający był na mojej wysokości... nie polecam wrażeń
>
> A zanim nazwiesz kogoś chamem włącz wyobraźnię.

Sprostowanie - jeżdżę od 20 lat. Nie mam nic do nikogo, jeśli jest listopadowa ciemna noc, i ktoś mi
nie zjeżdża np na trasie poznańskiej - jest tam np sporo nieoświetlonych cyklistów, w stylu Black Hawk,
piesi, itp. Ale nie raz i dwa jest widoczność super, a delikwent posuwa środkiem, i nic go nie obchodzi.
O wleczeniu się (bo nie jeździe) lewym pasem na katowickiej nawet nie wspominam. Więc jeśli o
wyobraźnię chodzi to wolne żarty. Tylko te 40 mln lepiej przeznaczyć na poprawę stanu dróg, na to
żeby ci się (albo komuś innemu) pobocze nie skończyło, a nie na debilny policyjny zamordyzm.

[qootac]

Mut. To co mówisz świadczy o twoim braku wyobraźni. Nie potrafisz przewidzieć
konsekwencji swojego postępowania przez co popełniasz błędy jak opisałeś.
Doszedłeś do wniosku, że brak ci możliwości analizy otaczającego świata
wystarczającej do przeżycia więc zdajesz się na przepisy które ktoś wymyślił.
Uwierz mi, można być uprzejmym na drodze i nie ryzykować. Wiadomo, że nie zawsze
sytuacja drogowa na to pozwala ale jak można to czemu nie? Jak widać Bozia
obdziela ludzi inteligencją i kulturą nierówno, jedni mają jedno i drugie inni
nic a inni jedno lub drugie.

[hotrod404]

ew. skodą!

[wesoly_siewca_pesymizmu]

igraszka napisała:

> Zamiast wydawać kasę na takie cuda, warto zrobić więcej kładek.

Ale kładki są męczące i niewygodne. Trzeba się wdrapywać, złazić- tylko po to
żeby przejść na drugą stronę. No chyba, że kładka z poziomu chodnika lekkim
łukiem w górę, a ulica wkopana poniżej.

[igraszka]

Nowoczesne kładki mają windy, jak ci ciężko.

kładki hahaha

[pxm]

hahaha
1.ile masz w wawie nowoczesnych kładek?
2. w ilu nowoczesnych kładkach windy działają?
3. w ilu jw windy są ŚMIERDZĄCE?
nie mam więcej pytań igraszka
kładki hahah
ponoś sobie 20kg wózek z dzieckiem po kładkach....a potem dyskutuj.
choć to może wątek o czym innym...ale tu też pasuje...no nie mogę kładki dla
pieszych...dla waszej wygody i żebyście mogli jechać 80 a nie 50 mnóstwo
pieszych ma dymać po kładkach...dobre

[artie40]

pxm napisała:
> nie mam więcej pytań igraszka
> kładki hahah
> ponoś sobie 20kg wózek z dzieckiem po kładkach....a potem dyskutuj. choć to może wątek o czym
innym...ale tu też pasuje...no nie mogę kładki dla pieszych...dla waszej wygody i żebyście mogli jechać
80 a nie 50 mnóstwo pieszych ma dymać po kładkach...dobre

Taaa, na siekierkowskiej, to co 50m przechodzą tabuny matek z dziećmi. Albo na wisłostradzie.
Mnóstwo pieszych, to jest na Marszałkowskiej. A dla odmiany - mnóstwo aut ma się wlec 50km/h, bo
jedna matka na godzinę ma ochotę przejść przez jezdnię? Tak btw, mam dwójkę, więc wiem co to
wózek, i ile waży.

[jednorazowy3]

proponuje kladki dla samochodow

[pzablo]

Masz racje, wjeżdżasz na autostradę w DE i jedziesz kulturalnie, przepisowo i
bezpiecznie...

W Szwajcarii za 40 mln zrobią 40 km tunelu

[husyta]

W Szwajcarii za 40 mln zrobią 40 km tunelu pod miastem.

Zamiast budować drogi, nasze dzielne władze tworzą systemy kontroli.
Najpierw drogi!

[krzychut]

Hola, hola panowie kontrolerzy!
Taką próbę podjęto już w Wiedniu.
Wydano ciężką kasę na bramki rejestrujące pojazdy i okazało się, że inwigilacja obywateli będzie zbyt daleko posunięta, niezgodna z jakąś ustawą. Z pomysłu się wycofano, zostały bezużyteczne urządzenia na autostradach w mieście.

[dzikowy]

Będzie problem, bo kaczki wypięły się na Kartę Praw Podstawowych, ale zawsze
można się powołać na orzeczenie z Wiednia i Londynu, w oparciu o Dyrektywę 95/46/WE.

Koniec szaleństw na ulicach?

[robal_pl]

Auć... Będzie bolało... Jeżdżę Trasą Siekierkowską do pracy...

Koniec szaleństw na ulicach?

[gregory701]

Oczywiście stan dróg w Polsce nie ma ty ŻADNEGO znaczenia dla liczby
wypadkow.Codziennie słyszymy w Radio ,że "autostrada jest ZABLOKOWANA ,
ponieważ dwa samochody OSOBOWE sie zderzyły ". Co to za autostrady ?

Koniec szaleństw na ulicach?

[wwojtek9]

Najpierw trzeba urealnić ograniczenia prędkości, gdyby dziś włączyć taki
system, okaże się, iż dopuszczalną prędkość przekracza 90% kierowców - już dziś
policja nie ma "mocy przerobowej" by "przerobić" wszystkie zdjęcia z
fotoradarów. Gdyby w Warszawie wszyscy jeździli 50km/h to byłby jeden wielki
korek. Problemem są faktycznie wariaci jeżdżący po 120 po Marszałkowskiej i to
ich trzeba wyłapać. Generalnie w Polsce ograniczenia prędkości są ustawiane nie
wedłóg załaożenia "maksymalnej bezpiecznej prędkości w dobrych warunkach"
tylko: był wypadek, postawić ograniczenie. Nie ważne, że wypadek był zimą na
gołoledzi, ograniczenie do 60 km/h obowiązuje latem na łuku który można
przejechać 120km/h trzymając kierownicę "jedym palcem"! Może ktoś ze
zwolenników ograniczenia prędkości poda metodę określenia jednej bezpiecznej
prędkości dla malucha prowadzonego przez blondynkę i jaguara prowadzonego przez
Hołowczyca? A jeśli każecie dobremu kierowcy, dobrym samochodem jechać z
prędkością bezpieczną dla malucha, to nic dziwnego, że łamie przepisy!

[mut]

>Generalnie w Polsce ograniczenia prędkości są ustawiane nie
> wedłóg załaożenia "maksymalnej bezpiecznej prędkości w dobrych warunkach"

i bardzo dobrze - inaczej po każdym deszczu, opadzie liści, porannej rosie itp
mielibyśmy masakrę na drogach

[prof_krajek]

> >Generalnie w Polsce ograniczenia prędkości są ustawiane nie
> > wedłóg załaożenia "maksymalnej bezpiecznej prędkości w dobrych warunkach"
>
>
> i bardzo dobrze - inaczej po każdym deszczu, opadzie liści, porannej rosie itp
> mielibyśmy masakrę na drogach
No chłopie, chyba czas się pouczyć przepisów. Znaki powinny być ustawiane pod
dobre warunki, bo inaczej wszędzie byłoby 10km/h ze względu na możliwość gołoledzi.
Podpowiem Ci, że według przepisów możesz dostać mandat za prędkość jadąc nawet
70 w miejscu gdzie jest ograniczenie do 90, ale są akurat złe warunki ponieważ
przepisy oprócz uwzględniania znaków mówią o "dostosowaniu prędkości do
aktualnie panujących warunków na drodze". Zatem znak nie musi tego uwzględniać.
I de facto nie może, przykład masz wyżej.
Z tymi "Powodami Do Ograniczeń, O Których Nikt Tutaj Nie Wie" jest dobre, podoba
mi się. Pewnie jesteś w stanie wymienić trochę przykładów (bo zakładam, że skoro
tak mądrze i autorytatywnie się wypowiadasz to znasz takie), ale akurat przy
Trasie Siekierkowskiej żadne z tych, o których wspomniałeś, nie mają
zastosowania. I założę się, że nigdy tamtędy nie jechałeś.

Powinny być znaki z elektronicznie zmienianą warto

[absurdello]

ścią:

- sucho i ciepło - wyższa wartość
- mokro niższa wertość
- gołoledź jeszcze niższa wartość

ewentualnie połączone z analizą natężenia ruchu

+ możliwość zdalnej zmiany wyświetlanej wartości na przypadki losowe

Byłoby to dużo lepsze niż te wszystkie kontrole i zwiększyło by płynność ruchu.

[prof_krajek]

> ścią:
>
> - sucho i ciepło - wyższa wartość
> - mokro niższa wertość
> - gołoledź jeszcze niższa wartość
>
> ewentualnie połączone z analizą natężenia ruchu
>
> + możliwość zdalnej zmiany wyświetlanej wartości na przypadki losowe
>
> Byłoby to dużo lepsze niż te wszystkie kontrole i zwiększyło by płynność ruchu.

Trudno się nie zgodzić. Jeszcze lepiej by było gdyby znaki uwzględniały
indywidualne umiejętności kierowcy i natężenie ruchu na drodze.

Tutaj jednak obawiam się, że to temat dla Spielberga na "Raport mniejszości 2" a
nie na system, który da się obecnie zaprojektować i wdrożyć.

No ale byłoby fajnie...

Koniec szaleństw na ulicach?

[wieslaw1]

Nie wierzę,że są kierowcy,którzy nie przekroczyli prędkości,by przerobic te
wszystkie ujawnione wykroczenia w ruchu drogowym trzeba by zatrudnić
kilkadziesiąt osób,a następnie zatrudnić jeszcze kilka do sprawdzenia czy nie
dochodzi do przekrętów

Koniec szaleństw na ulicach?

[baro_bar]

Banda __synów, już kombinują jak ukraść tą (tę) kasę. Nie wierzę, że to
zrealizują, idioci. To jest jakaś licytacja na najbardziej idiotyczny pomysł -
za pieniądze Unii. A jak zrobią, to te pętle indukcyjne i tak nie będą działać -
dam se _uja uciąć. U mnie w Krakowie jak zrobili światła, nowe, nowoczesne,
sygnalizacja __rwa wzbudzana, to czerwone pali się na 4 strony świata => wszyscy
stoją, czekają...

Wydajcie pieniędze na poprawę jakości dróg!

[kwiecien45]

a nie kamery!
W Warszawie są znaki ograniczające radykalnie prędkość w miejcach gdzie nie
powinno ich być!
Na przykład na Wisłostradzie obowiązuje predkość 50 km/h!
Po co takie ograniczenie?
Policja stawia fotoradary lub czai się w krzakach z suszarką właśnie w takich
głupich miejscach.
Zamiast poprawiać bezpieczeństwo i płynność ruchu blokuje się go i karze ludzi
za zdrowy rozsądek.
Policjanic powinni pilnować ruchliwych skrzyżowań, przejść dla pieszych.

Winnych krajach funkcjonuje to bez bata

[cimoszewicz]

w postaci kamer i czujnikow.

Czy my Polacy bez bata nie potrafimy funkcjonowac?

dobry kawal: policja nie ma na benzyne i olowki a

[arahat1]

tu takie cuda.....fajny smieszny kraik zwany IV..

Koniec szaleństw na ulicach?

[ireneos]

w USA nikt nie przekracza prędkości o więcej niż 10% ponieważ są wyższe limity.
u nas utrzymuje się fikcję. kto jeździ 80 km/h na trasie siekierkowskiej ???
albo 50 wisłostradą ?

szkoda pieniędzy na bzdury!

[hotrod404]

a ile będzie kosztować obsługa systemu? może lepiej wydać te pieniądze inaczej,
żeby w policji takie buraki nie pracowały?!