Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[heartpumper]

Takie auta nie nadaja sie na polskie ulice i drogi. Ale jak lans, to lans.
Zostala mu teraz kupka zlomu i straszne mysli :(

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[remik.bz]

Jak inteligentny , wykztałcony człowiek (dotyczy obydwu) mógł tak
drastycznie łamać prawo? Przecież tam podobno jest ograniczenie do
50 km/h.
Dla mnie to niepojete.

[1onewolf]

po prostu nigdy nie jechałeś sportowym autem i nie wiesz jaka to adrenalina. ja
go rozumiem, że poszalał, tylko czemu w tym miejscu - przecież mieszka i jeździ
po Warszawie - powinien wiedzieć, że tam jest hopka. mogli pobawić się na
Siekierkowskiej lub na Wale - tam jest nowy asfalt.

pewnie jeszcze nikogo nie zabiłeś onewolf

[prochmarny]

i chyba nie widzisz granicy miedzy adrenalina a glupotą,
wiem co to adrenalina, przejechales chociaż kota?
jak jucha obleje ci szybe to podwiniesz ogon

[1onewolf]

przejechałem psa. nic przyjemnego. a do krwi można się przyzwyczaić.

[prochmarny]

w takim razie szerokiej drogi......wszystko przed tobą.

Ciekawe jakie wnioski wysnuł właściciel ferrari...

[84bartek]

po owym teście...

[manhu]

Skoro bryka miała kilka dni to pewnie była nieubezpieczona:) więc wnioski właściciela są: oddawaj Zientarski kapuchę!

Jak to jaki wniosek ?

[absurdello]

Dobry zwyczaj nie pożyczaj, bo innych to raczej nie, skoro kupił
Ferrari na polskie drogi :((

[maryszka]

1onewolf napisał:

> przejechałem psa. nic przyjemnego. a do krwi można się przyzwyczaić.

O rany! Ale z ciebie twardziel.

[1onewolf]

czy ja wiem... po prostu nie reaguję, co mi pomaga w pracy i przy okazji pomaga
też innym

[maryszka]

Jestes strasznie menski.

[dragon_fruit]

jak mu taki artysta zabije np dziecko idące do szkoły, to zmięknie

[marcin.tyczynski]

pytanie w tym przypadku brzmi: co robi dziecko o tej porze na ulicy?
Nie mow, ze idzie do szkoły.
Sorry ale nienawidzę hipokryzji. Założę się o o gruba kasę, ze gdyby wszystkim tym zbulwersowanym i głośno krzyczącym pomachac przed nosem kluczykami od ferrari to gadaliby inaczej. Owszem, wydarzyła sie tragedia ale do jasnej cholery, wszyscy jeżdzicie przepisowo? A za kieownicą ferrari tez byscie jechali 50? Zacznijcie naprawiac świat od siebie. Poza tym, tzw "swiadkowie" zawsze duzo widzą. "o Panie, on 300 jechał, to pijak i złodziej"
Maćku, poniosło Cię i stało się ale ja to staram sie zrozumieć bo gdybym siedział za fajerką ferrarki to pewnie tez by mnie poniosło. Wyrazy wspólczucia dla rodziny Jarka Zabiegi. Zginął robiąc to co kochał. Testował Ferrari. Poza tym, pomijając marke samochodu i znane nazwiska to wypadek jakich wiele. Wieczór, pusta droga, filar... mozna by powidziec, życie...

[dragon_fruit]

rozumiem, że wg Ciebie takie wypadki zdarzają się tylko nocą?
hipokrytą nazywaj sam siebie
ja nie prowadzę samochodu, bo byłam tak beznadziejna na kursie, że
sama sie wycofałam i nie zdawalam do upadłego, żeby zostać zawalidrogą

[man_sapiens]

> pytanie w tym przypadku brzmi: co robi dziecko o tej porze na ulicy?
> Nie mow, ze idzie do szkoły.

Czyli dzieci na ulicy nie idące do szkoły należy karać śmiercią?

> Sorry ale nienawidzę hipokryzji.

Je też. Jeżeli facet mający kompleks małego członka nie potrafi się opanować i
kompensuje to sobie narażając przypadkowe osoby na śmierć lub kalectwo - to nie
ma co do tego dorabiać ideologii. To dopiero hipokryzja.

> wszyscy jeżdzicie przepisowo? A za kieownicą ferrari tez byscie jechali 50?

Nie. Pewnie ze 100, może nawet zwalniając w tym miejscu do 70...

> Zginął robiąc to co kochał. Testował Ferrari.

Na miejskiej drodze, pełnej ludzi?
Przy 200kmh tak samo zachowa się w tym miejscu golf gti i ferrari. Fatalny błąd
kierowcy, karygodna głupota zbyt szybkiej jazdy, niezależnie od tego czy to
byłoby cinquecento czy ferrari, czy prowadziłby Kubica czy 80-letnia babcia w
moherze. Umiejętna jazda to nie tylko utrzymanie samochodu na jezdni i szybkość.
Na drodze publicznej to także nie narażanie postronnych na niepotrzebne
niebezpieczeństwo. Jak się chce testować zachowanie samochodu w sytuacjach
granicznych przy dużej prędkości - to robi się to choćby na Bemowie.

po prostu nie reaguję, co mi pomaga w pracy

[misza1000]

1onewolf napisał: "czy ja wiem... po prostu nie reaguję, co mi
pomaga w pracy i przy okazji pomaga też innym"

Jak tu by sprawic, zeby jezeli juz musza, wyjezdzaliby z Polski
gdzies tam "w cholere" TYLKO tacy lekarze jak 1onewolf?

Powinieneś jeszcze przejechać pieszego dla rozwoju

[uchachany]

i umacniania twardzielstwa.

1onewolf napisał:

> czy ja wiem... po prostu nie reaguję, co mi pomaga w pracy i przy okazji pomaga
> też in

odbezpieczony granat to też andrenalina?

[remik.bz]

1onewolf napisał:

> po prostu nigdy nie jechałeś sportowym autem i nie wiesz jaka to
adrenalina.

Bieganie z odbezpieczonym granatem w sklepie to tez pewnie
andrenalina.
Sorry , taka jazda to ewidentna chęć zabicia kogoś . Ferrari to masa
ok 1 tony do tego prędkość 200km/h... W zetknięciu z masa człowieka
(80 kg) i jego prędkością (2km/h) to jest pewna smierć człowieka.
Ktoś , kto w miejscu publicznym gna 200km.h jest potencjalnym
mordercą i tyle.

[1onewolf]

człowieka można zabić i przy 80 czy nawet 50, więc może w ogóle zakazać jazdy
samochodem. W Niemczech na publicznej autostradzie możesz jechać 200 km/h.

ps. jeszcze szczegół: Ferrari 360 Modena - masa własna 1450 kg

[vasc]

onewolf napisał:

> człowieka można zabić i przy 80 czy nawet 50, więc może w ogóle zakazać jazdy

On jechał po MIESCIE. Poza tym przy predkosci ok 200 km/h czasu na reakcje mają znacznie mniej zarówno kierujący jak i inni uczestnicy ruchu. Zycze mu powrotu do zdrowia ale potem bedzie mial przeprawe z porokuratorem... i swoim sumieniem. No chyba ze sie okaze ze to nie on kierował.

[marcin.tyczynski]

no jechał po miescie ale czy jechał 200? Tak twierdzą pismaki, zeby było bardziej medialnie. Na jakiej podstawie? Świadków? A kto z tych świadków miał ze sobą radar? "panie on ze 300 leciał bo to pijak i złodziej" no paranoja. Poczekajmy na ekspertyzy. Pewnie się okaze, ze nie 200 tylko 130, a wtedy co powiecie, wszyscy, którzy teraz rzucają kamieniami? Ze nigdy tyle po Wawce nie lecieliście? Taa... szacun...

W Warszawie wolno 130 km/h?

[remik.bz]

marcin.tyczynski napisał:
Pewnie się okaze, ze nie 200 tylko 130, a wtedy co powiecie, w
> szyscy, którzy teraz rzucają kamieniami?

Powiemy, że złamał prawo i z tej przyczyny zginął człowiek.
Powiemy, że to wielkie szczęście , że nikt więcej nie zginął.
Powiemy,że kazdy kto w Warszawie jedzie 130 km/h jest potencjalnym mordercą.
Facet pędzący w Ferrari o wadze ok 1,5 tony z prędkością 130 km/h w mieście, to
mniej wiecej to samo , co facet strzelajacy z kałacha w hipermarkecie pełnym ludzi.

[sneaker]

Argumenty, które niczemu nie służą, ani tu Niemcy, ani Puławska nie jest autostradą.
Od dawna jeżdżę tędy codziennie do pracy, a w tym czasie wypadki zdarzyły się
wyłącznie przy przekroczeniu dozwolonej prędkości.

Jakoś jeszcze o te słupy nie robił się nikt kto jechał 50 kmph, ba nawet Ci
jadący 80 kmph, przez co i tak łamią przepisy, się nie pozabijali.

Jak widać za głupotę nie trzeba karać, głupcy karzą się sami.

[jura05]

czytam te twoje wypowiedzi i nie mkoge uwierzyć , że można być takim kretynem .(do 1onewolf )podłącz sie do prądu , to też adrenalina .

[marjolaine]

Tylko to nie są Niemcy i to nie jest autostrada.Maly szczegól

Onewolf, czy wiesz dlaczego jest 50km/h w mieście?

[remik.bz]

1onewolf napisał:

> człowieka można zabić i przy 80 czy nawet 50, więc może w ogóle zakazać jazdy
> samochodem. W Niemczech na publicznej autostradzie możesz jechać 200 km/h.
>
> ps. jeszcze szczegół: Ferrari 360 Modena - masa własna 1450 kg

Onewolf, wybacz ale muszę trochę łopatologii Ci wtłoczyć. Właśnie ludzie z
mentalnością taką jak Ty sa potencjalnymi mordercami w samochodach.
Może się zastanowisz i zmienisz.

Otóż ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym do 50/60 km/h nie jest po to,
aby dokuczyć kierowcom.

Jest po to, aby jak najmniej ludzi ginęło w wypadkach drogowych.
Bardzo upraszczając:ze statystyki i analiz naukowych wynika ,że po przekroczeniu
granicy ok 50 km/h gwałtownie , skokowo rośnie ilość zgonów w wypadkach drogowych.
Oczywiście ,że śmierć w wypadku drogowym może nastąpić przy 30km/h a można
przeżyć i przy 200 km/h

Problem w tym , że przy badaniu zależności: "ilość zgonów w zależności od
prędkości" przy liczbie ok( różnie to podają) 55km/h ta ilość zgonów skokowo
rośnie- przy założonej stałej liczbie wypadków oczywiście.
Wynika to z naszej fizjologii w zetknięci z prawami fizyki (masa, prędkośc
pojazdu , waga człowieka). Po prostu taki mamy organizm.

Dlatego też tam gdzie jest największe prawdopodobieństwo zetknięcia się
samochodu z człowiekiem np w mieście - takie ograniczenie nawiązujace do tej
granicy 50/60 km -jest.
A tam gdzie to prawdopodobieństwo jest śladowe, np na autostradzie - dopuszcza
się predkość 2,5 raza większa.
Zapewniam Cię ,że w USA nawet w małych mieścinach maja super drogi a i tak dają
ograniczenia, Własnie z uwagi na zwiększone prawdopodobieństwo kolizji.
Bo ograniczenie nie jest po to , aby chronić zawieszenie Twej fury , nawet nie
po to , aby chronić kierowcę (no nie całkiem) tylko , aby chronić np dziecko ,
które przypadkowo wejdzie na ulicę czy pasażera pojazdu..

Rozumiesz?

A co do masy Ferrari.
Jesli jest to ok 1,5 tony a nie 1 t , to tylko gorzej dla kierowcy.

Oczywiście zależność :"szybkość/ ilość zgonów w wypadkach" to olbrzymie
uproszczenie.
Lepiej jest mówić o zależności :pęd pojazdu/ilość zgonów. A pęd jak wiesz z
fizyki to iloczyn masy i prędkości. Im samochód cięższy i z im wiekszą
prędkością sie porusza, tym gorzej dla ofiary kolizji.

Mówiąc obrazowo wiekszą szansę na przeżycie ma ofiara wypadku z pojazdem ważącym
np 0,5 t i jadącym 70 km/h niz ofiara wypadku z pojazdem ważącym 15 t jadącym z
prędkośćią 70 km/h.

Nie wim czy cokolwiek zrozumiałes . Sorrry.

Może zreasumuję: jeśli łamiesz ograniczenie prędkości , bo "fura może przecież
szybciej", to jesteś potencjalnym mordercą .
To ograniczenie nie jest dla jaj , tylko po to , aby jak najmniej ludzi gineło
pod kołami.
Bo jak słusznie zauwazyłeś - nie zabronimy przecież jazdy samochodami.

Może ci umknęło ale w Warszawie nie ma

[absurdello]

niemieckich autostrad !!!

W USA nie takie drogi mają

[remik.bz]

I jeszcze jedno. W USA nie takie drogi maja jak my i nie takie fury.
Ale jak jest ograniczenie do 50 mil np to kazdy jedzie 50 mil.

[1onewolf]

w USA mają 6-pasmowe autostrady i to nie tylko z Waszyngtonu do NY - w całym
kraju. Natomiast Polska jest drogową pustynią. Dlatego ludzie na każdym kawałku
dobrego asfaltu próbują odreagować stres z dziur i korków. Często jeżdżę do
Austrii przez Niemcy - wyjazd z Polski to prawdziwa ulga. Ciągnę równo 160-180,
bo to dobra prędkość względem innych aut - dająca odpowiednio dużo czasu na
reakcję. respektuję ograniczenia, bo wiem, że są postawione sensownie. W parę
godzin jestem na miejscu - zrelaksowany. natomiast powrót przez Polskę to
koszmar. Nawet na A2 nie jest spokojnie i bezpiecznie, np. kiedy TIR przed tobą
nagle zdecyduje się na wyprzedzanie.

[nico72]

I to odstresowanie upoważnia do jazdy 200 po mieście? Śmieszny jesteś.

[z7z]

remik.bz napisał:

> I jeszcze jedno. W USA nie takie drogi maja jak my i nie takie fury.
> Ale jak jest ograniczenie do 50 mil np to kazdy jedzie 50 mil.

Bo to cywilizowany kraj a nie wschodnioeuropejski step.

[shp80]

> po prostu nigdy nie jechałeś sportowym autem i nie wiesz jaka to
> adrenalina.

pl.youtube.com/watch?v=DhRkS-Lk_jk

[jareckiw]

czy Ty jesteś zdrowy????? on jechał ponad 200 km/h w terenie zabudowanym!!! nic
tego nie usprawiedliwia. jeśli prowadził to zabił. koniec kropka. życzę mu
szybkiego powrotu do zdrowia ale też szybkiego procesu i 12 lat wyroku. za
głupotę trzeba płacić. wiem co to adrenalina. ale gdy bedę chciał poczuć
adrenalinę jadąc samochodem i sobie takie lub podobne kupię to prędzej wykupie
sobie czas na jazdę po torze w Poznaniu lub wybiorę się do Niemiec na te odcinki
autostrad na których nie ma ograniczeń niż testował i czuł adrenaline na
polskich drogach. jeśli Ty tak robisz to sorki ale życzę tego samego co spotkało
głupotę Macieja. Pozdrawiam

[felipe22.3]

ty jednak napewno nie jestes normalny!!!! ciekawe czy jezeli
dotyczyloby to ciebie to tak samo bys tutaj pisal!!! normalne ze nie
chcial tej jazdy zakonczyc w ten sposob!!!! a co do tych zyczen to
powiem tobie ze na 100% nie jestes normalny!!!

[jareckiw]

przeczytaj to co napisałem raz jeszcze ale ze zrozumieniem.

Nie wygląda na takiego który sobie z tym poradzi.

[uchachany]

jareckiw napisał:

> przeczytaj to co napisałem raz jeszcze ale ze zrozumieniem.

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[skin-head.pl]

waryjoty...

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[pynky]

"ustalenie kto siedział za kierownicą bywa bardzo trudne" jasne tylko
stanowisko papieża może potwierdzić kto siedział za kierownicą. trochę to śmieszne

szkieły wiedzą co mówić - jak myślicie dlaczego?

[prochmarny]

BEZ KOMENTARZA , MOŻNA USTALIĆ KTO PROWADZIŁ, TYLKO MOŻE LEPIEJ
ZOSTAWIĆ SOBIE
MOZLIWOŚĆ ZAROBIENIA KASKI, KTO DA WIECEJ???
PZU CZY ....?
ZACZYNAMY LICYTACJE!

Dobrze, ze nikogo wiecej nie zabili.

[adalberto3]

To problem lamania prawa a nie "polskich dróg"

[remik.bz]

heartpumper napisał:

> Takie auta nie nadaja sie na polskie ulice i drogi. Ale jak lans,
to lans.
> Zostala mu teraz kupka zlomu i straszne mysli :(

Przeciez tam było ograniczenie. Kierowca złamał prawo. Co drogi maja
do tego ?

[heartpumper]

Widziales ta 'mulde' ? Jezdze tamtedy codziennie, przy predkosci 50-60 km/h
spokojnie i tak walisz lbem o sufit.

Dobrze się stało w sumie

[remik.bz]

heartpumper napisał:

> Widziales ta 'mulde' ? Jezdze tamtedy codziennie, przy predkosci
50-60 km/h
> spokojnie i tak walisz lbem o sufit.

No i co z tego . Najwyżej masz guza.
A jesli ktoś przekracza dozwolona prawem prędkość o ok 150 km / h
(podobno jechał 200 km/h) to jest potencjalnym mordercą. Zachowuje
sie jak człowiek z odbezpieczonym granatem w markecie pełnym ludzi.
To cyniczne , ale mieliśmy szczęście. Może ten pan juz nikogo więcej
nie zabije.

[wojtek45-1]

a zawieszenie masz sprawne?
jeżdżę tam codziennie, zwykle nieco szybciej i nikt o nic nie wali

[nemo123]

nie niektórych nierównościach przy mniejszej prędkości bardziej buja

[pyzz]

> Widziales ta 'mulde' ?

Ja widziałem. I dobrze wiem, że MOCNO koloryzujesz, pisząc o tych 50-60. W
lanosie (który znany jest z miękkiego zawieszenia i na pewno wyleciałby z drogi
przy ZNACZNIE niższej prędkości niż chyba cokolwiek innego) przy ok. 90 km/h
rzeczywiście jesteś BLISKI walenia głową w sufit, ale jeszcze NIE wylatujesz na
trawnik.
I widziałem też, że w tym miejscu NIKT nie jeździ 50-60, raczej bliżej 120-140.
I tacy ISTOTNIE może walą głową w sufit.
Ale NAWET takie prędkości jeszcze się nie kończą na słupie.
ZWŁASZCZA dla Ferrari.
Nie wciskaj kitu, że sam tam jeździsz z prędkością 50-60.

[rosol4]

Mając takie wieloletnie wpływy w różnych instytucjach rodzina
próbuje wspierać mataczenie, kto siedział za kierownica.
Oby opłaceni prawnicy nie wymyślili nowej doktryny praw fizyki
wzorem znanej, pomrocznosci syna b prezydenta, udowodniając światu
ze w trakcie zderzenia można sie z trupem zamienić na miejsca.
Rodzina dziennikarza chętnie by sie dzisiaj zamieniła z rodzina M.Z.
czy tego samego oni tez chcą?
Jakie to ma znaczenie ze syn znanego wpływowego dziennikarza miał,
zmulony mozg i jak debil pędził ulicami miasta czterokrotnie
przekraczając ograniczenia, narażając nas na utratę życia.
Po co tu cala dyskusja skierowana na psychoza i człowieka
porąbanego, ze współczuciem od sponsorów i gazet zachęcających do
ogólno narodowej zbiorki krwi.
Samochód wypada z jezdni, bokiem wali w slup zakleszczając pasażera
a kierowca jak z trampoliny wyrzucony jest na zewnątrz.
Czy ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie z naszych składek w
przypadku czterokrotnego przekroczenia ograniczenia prędkości i
prowadzenia pojazdu przez osobę postronna?
Czy nasz zwycięski wódz nadal biedzie zachęcał swych wyborców by w
ramach powszechnej dezaprobaty poczynań kaczorów choćby o przesadnej
ilości radarów wypełniali hasło wyborcze „jazda na max?
Każdy w tym i w innych podobnych przypadkach ponosi cześć winy.
Policja za brak działań profilaktycznych (większość pędzi tą ulicą
100 km/h i więcej przy ograniczeniu 50 km/h.
Urzędas, inżynier ruchu ze nie wyrównał jezdni
Największą winę ponoszą rodzice kierowcy i on sam za brak wrodzonej
czy nauczonej wyobraźni i poszanowania prawa oraz szacunku wobec
otoczenia.
Dlaczego media GW i TVN nie zajmują sie redaktorem SE, który
zapłacił największą cenę za ta znajomość?
Liczę ze nie pozwolimy cynicznym judaszom na przekręty w prawidłowym
osądzeniu tego zdarzenia.

Z Otylia było podobnie

[remik.bz]

rosol4 napisał:

> Mając takie wieloletnie wpływy w różnych instytucjach rodzina
> próbuje wspierać mataczenie, kto siedział za kierownica.
> Oby opłaceni prawnicy nie wymyślili nowej doktryny praw fizyki

Zwróciłeś uwagę na ważna sprawę - społeczne przyzwolenie na
przekraczanie prędkości. Próbe zwalania winy na "wszystko" , tylko
nie na tego , który jechał za szybko.
A sprawa jest nieprzyzwoicie oczywista. Kto przekracza dozwolona
predkośc jest winien.
Podobnie było z Otylią. prawnicy próbowali szukać jakiegoś "garbu na
drodze" ignorująć przekroczenie predkosci.Tak jakby to przekroczenie
to była "normalka".

[smok_hilary]

To moze ustawic ograniczenie na 10 km/h? Wtedy bedzie
superbezpiecznie. Jak ktos sie rozbije przy 20, to tez bedzie mozna
powiedziec, ze zlamal prawo. A polskie drogi sa OK.

[wojtek45-1]

ludzie!!!
skąd sie tacy durnie biorą???

[nessie-jp]

smok_hilary napisał:

> To moze ustawic ograniczenie na 10 km/h? Wtedy bedzie
> superbezpiecznie. J

Nie trzeba. W mieście jest ograniczenie do 50 km/h i to wystarczy. Jeśli
kierowcy będą tego przestrzegać, to będzie bezpiecznie.

A kto nie będzie przestrzegał ograniczenia prędkości w mieście i narażał życie
INNYCH ludzi

Gdyby jechał 50km nie byłoby smierci

[remik.bz]

smok_hilary napisał:

> To moze ustawic ograniczenie na 10 km/h? Wtedy bedzie
> superbezpiecznie.

Po co? Tam jest 50 km - i to wystarczy , aby było bezpiecznie.
Gdyby ten kierowca jechał zgodnie z prawem czyli 50 km/h, nawet
gdyby doszło do wypadku to prawdopodobnie nie byłby to wypadek
smiertelny.

Trzeba było prosic doswiadczonego kierowcę

[resinstant]

a nie amatora

a jaki to problem?

[barbarylla]

podpowiem policji:
1. są osoby które ratowały ofiary tego wypadku i wiedzą z której strony wraku
był który z nich
2. oglądamy dokładnie zdjęcia z miejsca wypadku i ustalamy gdzie był przód
samochodu
3. zaglądamy do specyfikacji samochodu i "o zgrozo" wiemy ze kierownica była
po lewej stronie
4. z resztą poradzi sobie każdy "wsiowy" głupek
zakładam, że podczas zderzenia chłopaki nie zamienili się miejscami, bo za
mało miejsca jest w kokpicie na taki kogel-mogel

a gdy to nie zadziała to:
5. analizujemy zapisy z kamer na trasie

a gdy to nie zadziała to:
6. sięgamy głęboko do kieszeni podatnika i robimy testy DNA z pobranych
resztek krwi np z kierownicy, fotela, deski rozdzielczej czy innych łatwych do
zidentyfikowania części - na pewno nie wszystkie ślady się spaliły

i co najważniejsze - upubliczniamy wyniki badania na zawartość alkoholu lubi
innych substancji odurzających

[patatipatata]

> i co najważniejsze - upubliczniamy wyniki badania na zawartość
alkoholu lubi
> innych substancji odurzających


coś mi nos mówi, że tu jest klucz do problemu, ponieważ pierwszą
wiadomośią jaką podały media to że MZ był kierowcą, potem zaczęło
się sciemnianie, myślę, że wyniki badań krwi potwierdzają, że
kierowca powinien być pasażerem, jeśli tak, to hańba, by wrabiać
nieboszczyka w tragiczny wypadek

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[mjslon]

wczoraj prowadzil Zientarski, a dzis juz nie wiadomo kto ?!
Moze kierowca uciekl z miejsca wypadku, tylko chyba ten model jest 2
osobowy...
Co do ograniczenia predkosci to piszesz, ze "50-60km/h walisz lbem w
sufi" no i dobrze bo ograniczenie to mowi, ze mozesz tam jechac z
predkoscia do 50km/h.
Moze dla innych kolkow trzeba dodac znak "Uwaga! powyzej 50km/h
mozliwe nisko przelatujace auta".

na crash testy uzywa sie specjalne manekiny

[tia666]

na wyznaczonym do tego torze, nie rozumiem jak mozna tak ludzi pakowac i na
miescie testowac??

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[wojtek45-1]

no to kolega miał ferrari.
ale jakoś mi go nie żal.
zakładam, że dostanie g... a nie odszkodowanie.

[1onewolf]

a to czemu Ci go nie żal, komuszku? to, że brykasz ZTM, nie znaczy, że inni nie
mogli dorobić się ferrari.

niska interpretacja onewolf - jezdzisz maluchem?

[prochmarny]

popal se opony na podwórku za garazem
i

[1onewolf]

ciekawe czy gdyby MZ jechał pożyczonym maluchem, to ktoś by cieszył się na myśl,
że właściciel nie dostanie odszkodowania? W skomuszałej świadomości dopieprzanie
bogatym i życzenie im wszystkiego najgorszego, bo są bogaci jest typowe.

[ready4freddy]

no to sie dorobil. na nowe F430 stac go nie bylo, to kupil uzywane 360. i tez
dobrze, jego kasa, jego sprawa. tylko to jakis baran straszny, bo kto normalny
dalby wariatowi cokolwiek do "przetestowania"?

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[edda7]

Ci faceci to straceńcy i potencjalni zabójcy innych kierowców i
pieszych. Kto w mieści jeździ 200 km/h ? Tacy debile jak ta dwójka
sama wypadła z gry życia. Przez takich jak oni zginął tyczkarz
ŚLUSARSKI I KOMAR. Czy tak trudno prszestrzegac znaków? Dla debili
tak, dlatego są debilami.

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[tweetyzzz]

bardzo trafny jest artykuł łukasz warzechy w tej sprawie. odsyłam wszystkich
zaineresowanych - lukaszwarzecha.salon24.pl

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[konstanty52]

Czemu jestem dziwnie pewien, że "okaże się", iż za kierownicą
siedział ten, który nie żyje i nie potrzebuje już ani prawka, ani
alibi w sądzie?

Tę pewność zyskałeś skutkiem trzeźwego spojrzenia

[uchachany]

na naszą rzeczywistość, jak sądzę :-).

P.S. Żeby wilk był syty a koza cała zrobią może tak: biegli stwierdzą, że nie
można określić kto prowadził, Zientarski stwierdzi, że nie pamięta, kto
prowadził (szok powypadkowy), co klepną psychiatrzy i prokuratura umorzy
sprawę, no bo jak można prowadzić śledztwo, jak nie wiadomo przeciw komu...?

konstanty52 napisał:

> Czemu jestem dziwnie pewien, że "okaże się", iż za kierownicą
> siedział ten, który nie żyje i nie potrzebuje już ani prawka, ani
> alibi w sądzie?

Jak długo jeszcze, Katylino...

[otis_tarda]

...znaczy się - "gazeto" będziesz nas męczyć obroną tego nieodpowiedzialnego
typa i potencjalnego zabójcy?
Najpierw, że "garb winien" (jasne, bo to garb szarżował sobie po mieście z
prędkością ferraryczną), teraz, że "nie wiadomo kto siedział za kierownicą"
(argument "nie wiadomo, czy się nie zamienili" - prima sort), ciekawe, co będzie
następne?
Że to nie Zientarski, a zły brat-bliźniak? Albo, że wina Kaczyńskiego?

Do oporu będzie męczyć! Nie pamiętasz ile czasu

[uchachany]

wciskała kit o "poważnych wątpliwościach" co do prawidłowości śledztwa i procesu
Jakuba Tomczaka?

otis_tarda napisał:

> ...znaczy się - "gazeto" będziesz nas męczyć obroną tego nieodpowiedzialnego
> typa i potencjalnego zabójcy?
> Najpierw, że "garb winien" (jasne, bo to garb szarżował sobie po mieście z
> prędkością ferraryczną), teraz, że "nie wiadomo kto siedział za kierownicą"
> (argument "nie wiadomo, czy się nie zamienili" - prima sort), ciekawe, co będzi
> e
> następne?
> Że to nie Zientarski, a zły brat-bliźniak? Albo, że wina Kaczyńskiego?

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[konstanty52]

Czemu jestem dziwnie pewny, że "okaże się", iż prowadził ten, który
nie żyje i nie potrzebuje ani prawka, ani alibi w sądzie?

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[glupio_ze_psu_podbieram_zarcie]

szybko mu sie zycie zmieni jak szybko jechal

- mozliwe kalectwo
- sprawa w sadzie
- wozek pozyczony wiec zwrocic trzeba pieniazki, a podobno ferrari jest drogie
- kariera zlamana
- dzieci w szkole uslysza od kolegow ze tatus morderca i kumpla zabil

[glupio_ze_psu_podbieram_zarcie]

choc z drugiej strony :

- w sadzie dostanie odszkodowanie od miasta za fatalny stan drog, i od rodziny
zabitego kierowcy ktory narazil zycie pasazera.
- w szkole dzieci beda popularne, bo tatus jest jajeczny i szybko jezdzi, i jak
niezniszczalny bohater przezyl katastrofe
- stanie sie slawny bo hartem ducha wyjdzie z kalectwa i zostanie wojownikiem
walczacym o bezpieczne drogi w polsce.

O, o, dobrze kombinujesz; ten scenariusz wydaje

[uchachany]

się bardzo trzeźwo uwzględnia realia funkcjonowaniu tzw. "wymiaru
sprawiedliwości" w III RP Kolesiów, szczęśliwie wyrwanej z kaczych łap
totalitarnych :-).


glupio_ze_psu_podbieram_zarcie napisał:

> choc z drugiej strony :
>
> - w sadzie dostanie odszkodowanie od miasta za fatalny stan drog, i od rodziny
> zabitego kierowcy ktory narazil zycie pasazera.
> - w szkole dzieci beda popularne, bo tatus jest jajeczny i szybko jezdzi, i ja
> k
> niezniszczalny bohater przezyl katastrofe
> - stanie sie slawny bo hartem ducha wyjdzie z kalectwa i zostanie wojownikiem
> walczacym o bezpieczne drogi w polsce.

E, takiego sielnego celebrytę mieliby sponiewierać

[uchachany]

jak pierwszego lepszego Polaka-szaraka?!

No coś Ty: nie o take Polske my walczyli, nie o take...

Nie może to być!

Zapudłować MATOŁA dożywotnio

[mgr.nauk]

za takie coś

[pyzz]

Jasne. Może jeszcze krzesło zaproponujesz?
Słyszałeś kiedyś o drobnym wymaganiu, że kara ma być adekwatna do czynu?

zabił człowieka - wg ciebie, za mało na pudło?

[glupie.pytanie]

pyzz napisał:

> Jasne. Może jeszcze krzesło zaproponujesz?
> Słyszałeś kiedyś o drobnym wymaganiu, że kara ma być adekwatna do czynu?

Jesli dla niego pudło to dla Otylii też

[kasiulek70]

sytuacja zdarzeń troszkę podobna nieprawdaż! I tam i tu zginą
człowiek ciekawe czy wtedy też żądałeś więzienia dla kierowcy???

[jareckiw]

faktycznie podobna,ale zauważ że Otylia spowodowała wypadek wyprzedzając kolumnę
samochodów (to czy dobrze czy źle zrobiła inna sprawa.małe doświadczenie dobry
samochód i poszło.wyrok taki jaki jest) a w tym przypadku mamy złamanie co
najmniej jednego przepisu ruchu drogowego i nie działo się to poza terenem
zabudowanym. Sory Kasiu jeśli on prowadził to zabił. przykre ale prawdziwe.

[wojtek45-1]

a otylia to ile przepisów złamała??

ograniczenie do 90
zakaz wyprzedzania bez dostatecznej widoczności

inne pomysły??

[jareckiw]

ile masz człowieku na budziku wyprzedzając tira jadącego 80 km/h by zrobic to w
sposób możliwie jak najszybszy????? 90???? nie bronię Otylii i nigdy nie
broniłem. dostała za swoje i w papierach ma przechlapane bo jest skazana. chodzi
o samo zdarzenie. 200 w terenie zabudowanym???

[pyzz]

Na samo pudło często nie, zależy od okoliczności.
Ale na dożywocie do GRUBO za mało. Gdyby go wsadzić na dożywocie to tak, jakby
powiedzieć, że zabicie człowieka w wypadku, przez głupotę, naiwność, brawurę i
lekkomyślność jest tak samo złe, jak zamordowanie ludzi ze szczególnym
okrucieństwem z powodów zasługujących na szczególne potępienie. Według Ciebie to
to samo?

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[olias]

od kilku dni jest to najważniejsza wiadomość. Nawet wybuch wojny
światowej byłby na drugim miejscu. Ot, nasi dziennikarze to narcyzy.
Narcyzy.
200 km w mieście? ale oczywiscie - kierował ten, który juz sie nie
może bronić. No i to nie była jazda durni, tylko specjaliści od
samochodów sprawdzali samochód.

I co mamy odpowiadać? że NA SZCZĘŚCIE trafili w beton a nie w dzieci?

taka u nas tradycja

[glupie.pytanie]

olias napisał:

> od kilku dni jest to najważniejsza wiadomość. Nawet wybuch wojny
> światowej byłby na drugim miejscu. Ot, nasi dziennikarze to narcyzy.
> Narcyzy.
> 200 km w mieście? ale oczywiscie - kierował ten, który juz sie nie
> może bronić. No i to nie była jazda durni, tylko specjaliści od
> samochodów sprawdzali samochód.
>
> I co mamy odpowiadać? że NA SZCZĘŚCIE trafili w beton a nie w dzieci?

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[nor70]

jest swiadek, samochod uderzył od swej prawej strony, pasażer zginąl
na miejscu, znajomy Zientarskiego pożyczyl
kto prowadzł ? dla mnie logiczne

[aniorek]

No i pewnie sie nie "dowiemy", kto prowadzil. Znany tatus, znany dziennikarz,
pewnie uniknie kicia w ten sposob, o ile przezyje.

IDIOTA. Idiotami sa tez wszyscy, ktorzy pisza o adrenalinie, ktorej nie mozna
przezwyciezyc.

jedno jest przeciez pewne:

[jecki.p]

za kierownica siedzial pozalowania godny chloptys z gleboko ukrywanym kompleksem
zbyt malego ...... .

j.

[barbarylla]

pomijając to czy adrenalinę można przezwyciężyć, czy nie pozostaje prosta
kwestia odpowiedzialności, która nie może być pomniejszana przez nadmiernie
rozrośniętą przysadkę mózgową, czy co tam produkuje adrenalinę...

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[arras_1333]

W Niemczech są autostrady bez ograniczeń prędkości, ale tam gdzie ich nie ma
kierowcy nie gnają ile wlezie, jest mniej mandatów niż w Polsce, mniej wypadków.
U nas króluje lans, wieśniactwo i cwaniactwo, kto jeździ zgodnie z przepisami
jest frajerem. Żal, że zabił pasażera, gdyby jechał sam, nie żałowałbym go, jest
mordercą i tyle, mam nadzieję, że za kółkiem już nigdy nie usiądzie.

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[ewak224]

Wyrazy wspolczucia rodzinie redaktora J.Zabiega.

[abstracto]

Hmm, żal człowieka. Ale chyba nie spał w tym samochodzie i widział, że świat za
oknem umyka cokolwiek za szybko.

Ferrari należało do kolegi Macieja Zientarskiego

[tupkal]

no to wybielamy! Martwi głosu nie mają!!!!

Widzę to inaczej

[januszz4]

W normalnym kraju w sytuacji zagrożenia wynikającego z
uszkodzonej jezdni, natychmiast zmknięto by ten odcinek i szybko
zlikwidowano muldę. Ewentualnie do czasu naprawy postawiono by
barierki z żółtym pulsującym światłem i skierowano ruch na jeden lub
dwa pasy (przy trzech pasach). Tymczasem u nas stawia się znak
ostrzegawczy i liczy kolejne ofiary pomstując na ich brawurę i
głupotę. LUDZIE!!!! to jest chore, jesteśmy chyba rzeczywiście
kompletnie pozbawieni wyobraźni. Przecież kierowcy jacy są tacy są,
to jest prawo wielkich liczb. W tej kilkumilionowej rzeszy ludzi
mających prawo jazdy zawsze znajdą się kierowcy szaleńcy,
bezrozumni. I odpowiedzialni za stan drogi muszą to wziąść pod
uwagę. Prewencja jest zawsze najlepszym sposobem na unikanie
problemów i nieszczęść.
Już z chwilą pojawienia się tego garbu należało natychmiast podjąć
działania zabezpieczające, tym bardziej, że ten odcinek drogi może
prowokować takich właśnie szaleńców do szybkiej jazdy. Nie musiało
dojść do tych wypadków, także tych sprzed 2-3 lat. Ktoś powinien za
to odpowiedzieć, że już po tamtych wypadkach nic nie zrobiono z tą
nawierzchnią.
Jest taka japońska metoda zwana "Poka-yoke" którą stosuje się m.in.
przy projektowaniu wyrobów. Zakłada się w niej, że wyrób należy tak
skonstruować, żeby był odporny na głupotę użytkownika, żeby przez
nieuwagę, czy brak odpowiednich umiejętności użytkownik nie mógł go
łatwo zepsuć lub zniszczyć. I w tym przypadku powinno być podobnie.
Droga publiczna, na której powszechnie wiadomo, że wielu kierowców
jeździ z prędkościami znacznie powyżej dozwolonych, że zdarzały się
tam już wypadki, musi być w dobrym stanie. Potem dopiero można
stawiać tam fotoradary zniechęcające do łamania przepisów, karać i w
inny sposób przywoływać do porządku. Oczywiście to w niczym nie
usprawiedliwia bezpośredniego sprawcę wypadku. Ale władze są od
tego, żeby myśleć i zapobiegać takim sytuacjom.

Gdyby jechał zgodnie z przepisami tragedii by nie

[glupie.pytanie]

było. Przestań więc pieprzyć koleś, że mulda winna, bo twój wywód bardzo
przypomina bełkot tych, którzy brali w obronę Otylię J. Wg nich, winę za tamten
wypadek ponoszą drzewa rosnące wzdłóż jezdni:D Był nawet taki psychopatyczny
projekt, żeby wyciąć setki tysięcy przydrożnych drzew:D

[konopnyjasio]

Jesteś zaciętym gamoniem.

Gdyby jechał zgodnie z przepisami tragedii by

[pissonu]

glupie.pytanie napisał:

> było. Przestań więc pieprzyć koleś, że mulda winna, bo twój wywód
> bardzo przypomina bełkot tych, którzy brali w obronę Otylię J. Wg
> nich, winę za tamtenwypadek ponoszą drzewa rosnące wzdłóż jezdni:D
>Był nawet taki psychopatyczny projekt, żeby wyciąć setki tysięcy przydrożnych
drzew:D

Głupolu!

Bezpośrednią przyczyna wypadku najprawdopodobniej byłazle utrzymana
powierzchnia jezdniQ!

Pośredniaprzyczyna była głupota kierowcy.

On nie musiał wcale jechacszybciej niz 75 km/h aby tak skloszowac Modene
360 walac w betonowa kolumne!

Wiekszośc wszystkich wypadków w Polsce jest na skutek źle utrzymanych, źle
zbudowanych, żleoznaczonych dróg.

Drugimpowodem jest głupota , a trzecim chamstwo kierowców.

A w krótce czwartym będzie uzywanie LASERÓW przez policje!

W przypadku Otylii też mieli rację!

Nie ma gwarancji ze gdyby jechał zgodnie z przepisami tragedii by nie było!
Pojedz do następnej prawej i skręc zobacz jakie tam sa muldy rozjechane
przez cięzarówki dowożące ...Pocztę Polska!

Nie ma do tej pory dowodów że nie jechał zgodie z przepisami, to
wszystkosa spekulacje, z wyjatkiem stanu drogi!

[wojtek45-1]

cóż jestem stary pierdziel i nie rozumiem co to adrenalina.
dostałem nowy samochód, rozpędziłem to to do 180 na autostradzie w Niemczech i
stwierdziłem, że to za szybko, nie dla mnie. i to by było na tyle.

[1onewolf]

Ty nie rozumiesz, boś "stary pierdziel" więc po co się wypowiadasz? do 180 to
się byle focusem rozpędzisz. młody Zientarski ma 27 lat - niech się wypowiedzą
równolatkowie

[wojtek45-1]

niech sie zabijają gdzie indziej.
każdemu dąć kałasza parę magazynków i i po parę granatów.
zamknąć w jakiejś starej fabryce na śląsku i powodzenia

[wojtek45-1]

miał około 40.
i jak na niego, to chwatic.

Debilu udający luzka; zagraj w rosyjską ruletkę

[glupie.pytanie]

a wtedy poczujesz, co to jest prawdziwa adrenalina.


1onewolf napisał:
> młody Zientarski ma 27 lat

Młody Zientarski ma 36lat!

[wojtek45-1]

nic dodać nic ująć

[kasiulek70]

Oj chyba się walnołeś z tym wiekiem, a junior ma bodajże 10 lat
więcej niz napisałeś, ale to chyba dobrze że tak młodo wygląda.
Tak czy siak trzeba za chłopaka trzymać kciuki i tyle, jak
wyzdrowieje to będziecie sobie mogli na nim "pojeździć" a teraz
dajcie mu szanse!!!

[shp80]

1onewolf napisał:

> Ty nie rozumiesz, boś "stary pierdziel" więc po co się wypowiadasz? do 180 to
> się byle focusem rozpędzisz. młody Zientarski ma 27 lat - niech się wypowiedzą
> równolatkowie

Ja mam 28 i myślę podobnie, jak "stary pierdziel". Jeździłem autostradą 180km/h, ale to była autostrada, a nie teren zabudowany (nawet z bezkolizyjną drogą). Na takich drogach toczę się nie więcej, jak 80km/h.

[dragon_fruit]

ja mam 30 i tez popieram "starego pierdziela" zwłaszcze, że pół roku
temu taki ułan mało nie zabił mi męża i ojca mojemu dziecku
akueat trafił na mocniejsze auto i sam zginął
mimo wszystko RIP dla niego

[ready4freddy]

no i dobra, cymbalku. 31 lat, maks za kierownica to jakies 155 (realne, z GPS) w
samochodzie z v-max. bodaj 170. na autostradzie slonca, odcinek Modena-Parma,
kto byl to wie jaka jest rowna, prosta i czteropasmowa. i styka. pande tez
rozpedze do 150, tylko po co, a juz w miescie to naprawde trzeba miec trociny w
glowie. tu, gdzie mieszkam jest pewnie wiecej Ferrari niz w calej Polsce, jadac
do roboty minalem sie kiedys z Enzo, tak dla przykladu. i takich kretynow to
jednak nie widuje.

[matiasz3]

twoim sposobem myslenia w polsce trzeba zamknac prawie wszystkie
drogi, mysle ze dalszy komentarz jest zbyteczny no moze poza jednym
ze najlepiej zamknac gebe takim myslicielom jak ty

[januszz4]

matiasz3 napisał:

> twoim sposobem myslenia w polsce trzeba zamknac prawie wszystkie
> drogi, mysle ze dalszy komentarz jest zbyteczny no moze poza
jednym
> ze najlepiej zamknac gebe takim myslicielom jak ty

Rozumiem, że emocje odsuwają kulturę dyskusji na dalszy plan. Jednak
postaraj się trochę pomyśleć. Ta mulada była już przyczyną kilku
wypadków śmiertelnych. W tym zupełnie postronnej osoby, która
zapalała znicz po jeszcze wcześniejszym wypadku. Pozostawienie jej
bez zabezpieczenia (sam znak dla wariatów nie wystarczy) powoduje,
że narażani są na wypadek spowodowany przez wariata wszyscy kierowcy
jadący normalnie. Ciekawe, czy byłbyś taki mądry, gdybyś jadąc
przepisową prędkością w tym miejscu został uderzony przez szaleńca
pędzącego na złamanie karku, a którego samochód wyskoczył na tym
garbie. Stan polskich dróg jest fatalny, ale takie muldy nie
zdarzają się często. A jeśli już to są jednak dość szybko
zabezpieczane. A w tym przypadku taki stan trwa od kilku lat.

[zarone]

Chwała Zarządowi dróg za tę muldę, dzięki niej dwóch psychopatów
drogowych zostało wyeliminowanych.Drogi publiczne nie są po to by
testować na nich samochody i umiejętności rajdowe. Niestety w tym
kraju jest mnóstwo palantów i dupków, którzy tak właśnie myślą,
jednych stać na ferrari innych na używane bmw.Wszyscy stanowią
zagrożenie dla normalnych kierowców i pieszych, którzy chyłkiem
przemykają po ulicach.W tamtym roku byłem na Bornholmie. Każdy
polski kierowca powinien tam być, co jakiś czas kierowany, na własny
koszt, by nauczyć się kultury, nie tylko drogowej.

[januszz4]

zarone napisał:

> Chwała Zarządowi dróg za tę muldę, dzięki niej dwóch psychopatów
> drogowych zostało wyeliminowanych.

Gdyby tylko chodziło o wyeliminowanie psychopatów, to OK! Ale przy
tej okazji zachodzi duże prawdopodobieństwo, że wyeliminowane mogą
zostać także normalne osoby postronne.