Polonez

Gość: micha Re: Polonez IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.04.06, 13:00

nabycie starego Poldka(tylny napęd) - dobre sobie.
A co nowsze to niby miały jaki ? wyjątkiem był Analog 4x4
> ekstra:silnik 2l z turbiną,skura itp.
Nie wiem co to jest ta "skura" , ale cokolwiek by to nie było to i tak ci
wyjdzie kupa g...a w rdzewiejącym z prędkością światła nadwoziu.

Gość: macio255 a to ciekawe IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.04.06, 11:49

jedynym polonezem z napędem tylnym był bodajże polonez dino. reszta poza
analogiem ma napęd klasyczny, chyba, że Ty widziałeś poloneza z silnikiem w
bagażniku???
- Gość: Dviper Jeszcze ciekawsze IP: *.toya.net.pl 06.04.06, 16:03
  
  Widziałem duuużo polonezów i jeszcze się nie spotkałem w żadnym z napędem na
  przód. Wszystkie te najnowsze modele (Atu, Atu plus) miały napęd na tył. A
  kiedyś nawe był program "Top Gear" z polonezem z lat 70-tych i tam też byl tylny
  napęd. Więc tylny napęd to chyba nic dziwnego.
  - Gość: macio255 jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.04.06, 12:30
    
    napędu.
    1. przedni, z silnikiem ułożonym poprzecznie lub podłużnie,
    2. tylny, z silnikiem za osią tylną i przed osią tylną,
    3. trzeci rodzaj to napęd klasyczny, czyli silnik umieszczony z przodu (z
    reguły podłużnie) napędzający koła tylne. I ten właśnie rodzaj napędu posiada
    polonez.
    Pozdrawiam
    - Gość: looooool Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.chello.pl 10.04.06, 18:56
      
      macio, dobre masz te swoje teorie :D napęd przedni, tylny, klasyczny :D A może
      nieklasyczny, poprzecznie prążkowany, bieżnikowany :D Zrozum ciulu, poldki od
      zawsze miały TYLNY napęd, to znaczy, że tylne koła są napędzane.
      - Gość: MACIO255 jest takie powiedzenie IP: *.katowice.cvx.ppp.tpnet.pl 11.04.06, 19:42
        
        gadaj z dupą to cię osra, więc nie będę z Tobą dyskutował. Poczytaj trochę
        literatury,
        "Zrozum ciulu, poldki od
        > zawsze miały TYLNY napęd, to znaczy, że tylne koła są napędzane." choć znając
        Twoje zdolności to będą z tym problemy.
    - Gość: dejv667 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.dip.t-dialin.net 19.04.06, 06:48
      
      pomieszal kolega umiejscowienie silnika z napedem ;)
      
      owszem, sa 3 rodzaje napedu:
      -przedni
      -tylny
      -na wszystkie kola
      
      sa 3 rodzaje umieszczenia silnika:
      -z przodu (wzdluznie lub poprzecznie)
      -centralnie
      -silnik umieszczony z tylu
      wzsystko co sie w tych kategoriach nie miesci jest tylko wariacjami na ich
      temat ;)
      
      polonezy zawsze mialy silnik umieszczony wzdluznie z przodu i naped na tyl.
      pozdro
      - Gość: macio255 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.04.06, 11:52
        
        jeszcze niedawno jakieś 30lat temu królował napęd klasyczny, ale z uwagi na
        sposób przeniesienia napędu, koszta produkcji został zastąpiony przednim.
        Pojazdu które miały tylny napęd są produkowane w większości do dziś (sportowe z
        silnikiem umieszczonym centralnie).
        Widać, że niektórzy mają problem z odróżnieniem rodzajów układów napędowych.
        Choc nie dziwię się bo napęd klasyczny nie jest tak często stosowany jak
        przedni. głównie szanujące się firmy, produkujące limuzyny.
        Pozdrawiam
        
        Gość: dejv667 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.dip.t-dialin.net 27.04.06, 21:09
        
        > jeszcze niedawno jakieś 30lat temu królował napęd klasyczny, ale z uwagi na
        > sposób przeniesienia napędu, koszta produkcji został zastąpiony przednim.
        owszem, dominowal naped na tylna os, ktory zostal wyparty przez naped na
        przednia jednak nie tylko koszty byly decydujace.
        
        > Pojazdu które miały tylny napęd są produkowane w większości do dziś (sportowe
        z silnikiem umieszczonym centralnie).
        owszem. zapomnasz jednak, ze nie tylko takie samochody maja tylny naped.
        wariacji jest duzo:
        -porsche (silnik umieszczony z tylu, tylny naped lub naped na obie osie)
        -lambo (silnik umieszczony centralnie, tylny naped lub naped na obie osie)
        -maserati (silnik umieszczony z przodu, tylny naped)
        -bmw (silnik umieszczony z przodu, naped tylny lub na obie osie)
        -MB (j/w)
        
        poprostu to co nazywasz napedem klasycznym to uklad w ktorym silnik jest z
        przodu a naped jest na os tylna. mam dziwne wrazenie, ze spieramy sie o
        terminologie ;)
        w kazdym razie ja opieram swoje argumenty na podstawie podrecznikow szkolnych i
        watpie aby podane w nich informacje byly bledne.
        pozdrawiam
        
        Gość: macio255 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.05.06, 11:07
        
        Napęd na tylną oś to niekoniecznie napęd tylny.
        
        Napęd tylny - silnik umieszczony:
        -za lub nad osią tylną (np skoda 1xx, porsche 911, maluch...)
        -przed tylną osią(silnik umieszczony centralnie: niektóre ferrari, lambo...)
        Napęd klasyczny: silnik umieszczony z przodu, napędzane koła tylne
        (FSO,niektóre BMW i mercedesy, ford sierra, granada, scorpio i wszystkie
        ciężarowe pow. 7,5 t)
        
        > owszem, dominowal naped na tylna os, ktory zostal wyparty przez naped na
        > przednia jednak nie tylko koszty byly decydujace. - PRZEDE WSZYSTKIM KOSZT I
        MIEJSCE, nie wyobrażam sobie np. Corsy z napędem klasycznym(kiedyś escort miał)
        >
        > > Pojazdu które miały tylny napęd są produkowane w większości do dziś (spor
        > towe
        > z silnikiem umieszczonym centralnie). -Z TYLNYM TAK, Z KLASYCZNYM JUŻ MNIEJ
        > owszem. zapomnasz jednak, ze nie tylko takie samochody maja tylny naped.
        > wariacji jest duzo:
        > -porsche (silnik umieszczony z tylu, tylny naped lub naped na obie osie)
        > -lambo (silnik umieszczony centralnie, tylny naped lub naped na obie osie)
        > -maserati (silnik umieszczony z przodu, tylny naped) NAPĘD KLASYCZNY NIE TYLNY
        > -bmw (silnik umieszczony z przodu, naped tylny) NAPĘD KLASYCZNY
        > -MB (j/w) NAPĘD KLASYCZNY (MINUS A KLASA I VITO ITP.)
        >
        > poprostu to co nazywasz napedem klasycznym to uklad w ktorym silnik jest z
        > przodu a naped jest na os tylna. mam dziwne wrazenie, ze spieramy sie o
        > terminologie ;)NIE JA PIERWSZY TO TAK NAZWAŁEM, JAKIEŚ KILKADZIESĄT LAT TEMU
        > w kazdym razie ja opieram swoje argumenty na podstawie podrecznikow szkolnych
        JA OPIERAM SWOJE ARGUMENTY NA PODSTAWIE LITERATURY TECHNICZNEJ NP. ILUSTROWANY
        SŁOWNIK SAMOCHODOWY
        
        Pozdrawiam
        
        Gość: BETA DRIVER Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: 81.210.32.* 10.05.06, 17:38
        
        Niektore BMW buchachachacha....niektore ihihihihi
        
        Gość: dejv667 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.dip.t-dialin.net 11.05.06, 17:22
        
        owszem, bo nie wszystkie modele BMW maja naped na jedna os (pomijam modele X3 i
        X5)
        
        Gość: BETA DRAIVER Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: 81.210.32.* 12.05.06, 16:06
        
        Nie mowimy tu o "terenowkach" ;). Jak żyję nie widziałem bety z przednim
        napędem.
        
        Gość: dejv667 Re: jeszcze jest jeden rodzaj IP: *.dip.t-dialin.net 14.05.06, 18:49
        
        a kto mowi o przednim?
        mowie o napedzie na obie osie w modelach osobowych (Xi)
- pendragon_pl Re: a to ciekawe 01.05.06, 20:45
  
  macio255 ???? to co napisales to na bank jakas prowokacja :-)
  według Twojego punktu widzenie mozna powiedziec ze wszystkie BMW mają napęd na
  przód, bo nie mają silników z tyłu.:-)))). FACET POLDEK I "KREDENS" ZAWSZE MIAŁY
  NAPĘD NA TYŁ ! Wyjątkiem w polonezach jest właśnie wspomniany wcześniej "Analog"
  - Gość: macio255 Re: a to ciekawe IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.05.06, 15:23
    
    > macio255 ???? to co napisales to na bank jakas prowokacja :-)
    > według Twojego punktu widzenie mozna powiedziec ze wszystkie BMW mają napęd na
    > przód, bo nie mają silników z tyłu.:-)))). FACET POLDEK I "KREDENS" ZAWSZE
    MIAŁ
    > Y
    > NAPĘD NA TYŁ ! Wyjątkiem w polonezach jest właśnie wspomniany
    wcześniej "Analog
    
    eechh, żadna prowokacja. Nie czytasz ze zrozumieniem.

Gość: FSO FAN :) Re: Polonez IP: 81.* / 81.210.32.* 04.04.06, 14:20

Mam na opych coś takiego. No nie dokładnie ja ale moj teść. 2l silnik 142km. 2
wałki rozrządu na gażniku. Wersja policyjna-pościgowa. Kopie tak, że goście w
swoich golfikach GTI nie raz się zdziwili. A co do blach to nie wiem czy to
jakiś ewenemet ale plamki rdzy nie mają. Dodam, że auto kupione od trepa z MPS-
u. Kto był w wojsku ten wie co to jest. Młode pewnie zasuwali przy nim aż
chuczało. Ale co do auta to jest na opych. Stoi bidulek bo teścik ma teraz
PEUGOTA 605 (też fajna furka szczegolnie, że to 3.0l SV24) jedyny mankament to
rozrusznik, padł elektromagnes a wię koszt naprawy niewielki.

fredoo Re: Polonez 04.04.06, 14:28

Proszę o kontakt na adres:fredoo@poczta.onet.pl w sprawie tego poloneza 2l.
fredoo Re: Polonez 06.04.06, 11:41

Proszę o kontakt w sprawie Poloneza 2l. fredoo@poczta.onet.pl
- Gość: rszyd Re: Polonez IP: *.e-wro.net.pl 18.04.06, 21:15
  
  Szkoda pieniędzy i zachodu. Władujesz forsę, której potem przy sprzedaży nie
  odzyskasz. Dając mocny silnik musisz wymienić wiele elementów np wał, sprzęgło.
  Ponadto możesz mieć problemy z korozją. Przy okazji ktoś kiedyś chciał coś
  takiego sprzedać na alegro.
  - Gość: dejv667 Re: Polonez IP: *.dip.t-dialin.net 19.04.06, 06:50
    
    ja bym powiedzial zeby najpierw wymienic hamluce i zawieszenie aby choc
    odrobinke nadazaly za mozliwosciami silnika a potem martwic sie sprzeglem i
    innymi drobiazgami.
    niestety wiekszosc osob wychodzi z zalozenia, ze samochod musi sie rozpedzac a
    tym co bedzie pozniej sie juz nie przejmuja.
    ta ostatatnia uwaga jest ogolna a nie skierowana akurat do ciebie ;)
    pozdrawiam
- Gość: hehe Re: Polonez IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.05.06, 00:18
  
  w jakim ty wieku jesteś???...bo mi sie wydaje ze ...w wieku wielce
  zaawansowanym...lub jeszcze w beciku...i tylko mi nie mów że w XXI bo i tak nie
  uwierze :)

Gość: Stanisław Re: Polonez-nie!, lepiej trabant ! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.05.06, 12:47

Ja mam extra trabanta, pierwszy właściciel, zadbany, bez dzwona, świetnie
nadaje sie do podrasowania; założysz sobie wielką ryczącą rurę, worki na szyby
i wszystkie laski twoje. Podjedziesz sobie pod disko w Grójcu i będziesz
wyhaczał blachary aż miło:) Tanio ci puszczę tą megabrykę - 1500PLN. I co ty na
to ? Jak reflektujesz daj namiar.

Gość: Konjo Re: Polonez-nie!, lepiej trabant ! IP: *.ols.vectranet.pl 15.05.06, 21:13

Z tym trabantem to byś się zdziwił.Na zlocie w Niemczech widziałem raptem 200
konnego:)) a z zewnątrz taki jakiś niepozorny:))Z kolei co do Poldolota
startował koleś na 1/4 mili z silnikiem 2,9 scorpio z NOS.Wiem że miał jeszcze
dokładać turbo ale nie słyszałem co z tego wynikło.Generalnie jak ktoś ma kasę
i lubi się bawić to fajnie zrobić "niepozorną" furkę która ciut zadziwia na
starcie fury za grubą kasę.Gość miał 125p z silnikiem 3.0 od Bmw ale dla mnie
to już wariaci:))Pzdr.

benek67 Re: Polonez 10.05.06, 12:12

miałem bajeranckiego poloneza 95 rok super autko 2.0 benzyna tylko tylni most
troche wył ale pozatym byłem zadowolony

Najnowsze z forum Auto-Moto

Zaloguj się