Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie prosze..

konrad.boryczko Krotko 16.12.04, 09:20

Tak sie nie robi, bo:
1. Ekologia (po prostu smrodzisz)
2. W czasie jazdy (spokojnej) silnik rozgrzewa sie duzo szybciej (ekologia,
ekonomia, dluzszy zywot).
Pzdr.

Gość: Z^2 Re: Krotko IP: *.iung.pulawy.pl / *.iung.pulawy.pl 16.12.04, 09:37

Święta racja – ale trudno jest jechać spokojnie zimnym autem w ruch miejskim,
gdzie czasami należy trochę mocniej podkręcić silnik. Uważam też, że blokowanie
innych samochodów – swoją ślimaczą jazdą - tylko dlatego, że nie dodam gazu -
bo żal jest mi samochodu - jest nie w porządku w stosunku do innych
użytkowników. Cholera bierze człowieka jak na zielonym świetle przejeżdżają
trzy auta tylko dlatego, że ich kierowcy w trosce o swój samochód nie dodają
gazu.
Oszczędzanie to wielka umiejętność.
Pozdrawiam rozsądnych Z^2
- grogreg Re: Krotko 16.12.04, 09:48
  
  Wiec moze lepiej "rozgrzewac" jeszcze na parkingu, a nie w ruchu miejskim, co?
- donpedro72 Re: Krotko 16.12.04, 21:05
  
  A mnie to wali czy ktoś się wścieka że za wolno jadę. Tak mi pasuje i już, a
  jak jesteś szybszy, to wyprzedzaj. Nie? To MPK i cześć.
- pavulon78 Re: Krotko 18.12.04, 00:42
  
  >Cholera bierze człowieka jak na zielonym świetle przejeżdżają
  > trzy auta tylko dlatego, że ich kierowcy w trosce o swój samochód nie dodają
  > gazu.
  Nawet jak nie zdążysz przejechać na zielonym razem z samochodem przed Tobą to i
  tak sie spotkacie na następnych światłach ;) Więc po co te nerwy?
grogreg Re: Krotko 16.12.04, 09:46

W calej tej zabawie nie chodzi o rozgrzanie silnika do tzw temperatuty
robodzej. Chodzi o rozgrzanie chlodnego, a wiec geatego oleju i roprowadzenie
go po elementach "tracych sie". Oczywiscie kazde uruchomienie to dla silnika
dramat i zanim rzeczony olej sie nagrzeje i zabelta lepiej aby pracowal po jak
najmniejszym obciazeniem czyli na luzie. Pozwoli to zachowac silnik w dobrym
stanie prze dluzszy czas. A smrodza silniki zrujnowane i dobity silnik daje
przyrodzie do du... zadku.
- konrad.boryczko Re: Krotko 16.12.04, 09:57
  
  Jasne. Z tym, ze Autor watku pisal o postoju na luzie kilkuminutowym
  (czyszczenie, czekanie na zone). Natomiast olej dotrze tam gdzie trzeba po 30
  sek. gora minucie.
  BTW mnie ten problem z reguly nie dotyczy. Parkuje w garazu. Zanim wyjade,
  zamkne i dotocze sie do ulicy silnik juz pochodzi ze dwie minutki.
  Co do smrodu to proponuje, zebys uruchomil przy minus 5 nowiutki samochodzik z
  jakims malenkim silniczkiem (zeby spalin nie bylo za duzo), stanal dwa metry za
  nim i postal sobie z 5 minut :))) Zartowalem, nie wytrzymasz :)))
  Poza tym ten watek jest z gatunku wyzszosci opon letnich nad zimowymi czy
  diesla nad benzyna, mocy nad momentem. Kazdy zostanie przy swoim zdaniu mimo
  150 postow.
  Pzdr.
  - grogreg Re: Krotko 16.12.04, 10:58
    
    Ja rowniez pisze o pracujacym silniku przy odsciezaniu i oskrobywaniu
    samochodu. Tylko ze mi to nie zajmuja az minuty.
    Zimno jest i jakos mi ta robota szybko idzie :)

grogreg Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 09:38

Mysle, ze rozgrzewanie silnika na jalowym biegu to jak najbardziej naturalny i
korzystny z punktu widzenia odruch. Silnik na jalowym biegu musi pokonac tylko
wlasne opory, ktore i tak sa spore. Przez co naprezenie, i sily tarcia sa
znaczaco mniejsze niz przy jezdzie.

kollector Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 09:47

nie chciałbym sie czepiać, ale nie znalazłem nic zlego w tym co robi autor tego
wątku.
nie odniosłem też wrażenia, zeby miał komuś utrudniać jazdę.
Uważam również iż swoim zachowaniem nie zdegraduje środowiska.

Chciałbym tylko napisać, iż moim zdaniem nie nalezy zbyt długo (tzn 2-3 nie
uważam za zbyt długo) rozgrzewać slinika na biegu jałowym.
Silnik sie wtedy rozgrzeje, ale nie rozgrzeje sie skrzybia biegów.
Zatem na w miarę sprawnym silniku pojedziemy, ale zakatujemy skrzynię biegów.
Mopim zdaniem To co praktykuje autor wątku w niczym nie jest niesłuszne, złe i
naganne.
Szczerze przyznam - ja pochwalam.
Pozdrawiam

Gość: TakMaByc? Tez nie IP: 82.160.63.* 17.12.04, 01:06

kollector napisał:

> Silnik sie wtedy rozgrzeje, ale nie rozgrzeje sie skrzybia biegów.
> Zatem na w miarę sprawnym silniku pojedziemy, ale zakatujemy skrzynię biegów.

Nawet i to nie.
W jednym i drugim przypadku skrzynie sa nierozgrzane - rozgrzeja sie po
przejechaniu ( od ruszenia )tego samego dystansu - czyz nie ?
Wiec dlaczego skrzynia w tym z rozgrzanym silnikiem mialaby wiecej "cierpiec" ?

Gość: asd Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 84.10.117.* 16.12.04, 10:00

po pierwsze: dzisiejsze oleje (o ile są dobrej jakości) nawet przy -20*C nie
gęstnieją aż tak mocno żeby tracić właściwości smarne.
po drugie: niezdrowe jest dla silnika rozgrzewanie na biegu jałowym bo
rozgrzewa się on wtedy nierównomiernie (zimne pozostają peryferia tj.
skrzynia , wspomagania etc. )

czyli: odpalić , poczekać około minuty aby wyrównało się ciśnienie oleju ,
ruszyć i jechać spokojnie nieprzekraczając 3 tys. obrotów

pzdr

Gość: TakMaByc? Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 82.160.63.* 17.12.04, 01:25

Gość portalu: asd napisał(a):

> po drugie: niezdrowe jest dla silnika rozgrzewanie na biegu jałowym bo
> rozgrzewa się on wtedy nierównomiernie (zimne pozostają peryferia tj.
> skrzynia , wspomagania etc. )

Jezeli cieplo przekazywane jest od "centrum" do "peryferii" wolniej to ma byc
gorzej dla rownomiernosci rozgrzewania ?
Jak sie "przylozy do pieca" to roznica temperatur pomiedzy tym "centrum" a tym
co dalej jest przeciez wieksza ,to i naprezenia sa wieksze - mimo ,ze szybciej
sie wszystko rozgrzeje.
Tylko to szybsze rozgrzewanie nastepuje pod wiekszym obciazeniem silnika
moca,wiec to chyba nie jest lepsze ?
Zreszta czy z zimnym czy z cieplym silnikiem reszta rozgrzeje sie po
przejechaniu tego samego dystansu od startu - wiec co to za szkoda dla skrzyni
i reszty.
Jedyna roznica to to ,ze w jedny przypadku silnik jest predzej cieply a w
drugim jeszcze nie - poza oczywiscie tym,ze w tym rozgrzewanym wal ma
wiecej "przejechane" niz wskazuje licznik ,ale czy to az tak wielka roznica :-))
- Gość: asd Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 84.10.117.* 17.12.04, 09:50
  
  cytat : Jezeli cieplo przekazywane jest od "centrum" do "peryferii" wolniej to
  ma byc
  gorzej dla rownomiernosci rozgrzewania ?
  Jak sie "przylozy do pieca" to roznica temperatur pomiedzy tym "centrum" a tym
  co dalej jest przeciez wieksza ,to i naprezenia sa wieksze - mimo ,ze szybciej
  sie wszystko rozgrzeje.
  Tylko to szybsze rozgrzewanie nastepuje pod wiekszym obciazeniem silnika
  moca,wiec to chyba nie jest lepsze ?
  Zreszta czy z zimnym czy z cieplym silnikiem reszta rozgrzeje sie po
  przejechaniu tego samego dystansu od startu - wiec co to za szkoda dla skrzyni
  i reszty.
  Jedyna roznica to to ,ze w jedny przypadku silnik jest predzej cieply a w
  drugim jeszcze nie - poza oczywiscie tym,ze w tym rozgrzewanym wal ma
  wiecej "przejechane" niz wskazuje licznik ,ale czy to az tak wielka roznica :-))
  
  chodzi o to że jak ruszasz na całkiem rozgrzanym to już się nieczaisz i
  zaczynasz odrazu normalnie jechać a w tedy wszystko oprócz silnika dostaje
  ciężko po dupie
  
  pzdr
  - Gość: TakMaByc? Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 82.160.63.* 18.12.04, 00:05
    
    Gość portalu: asd napisał(a):
    
    > chodzi o to że jak ruszasz na całkiem rozgrzanym to już się nieczaisz i
    > zaczynasz odrazu normalnie jechać a w tedy wszystko oprócz silnika dostaje
    > ciężko po dupie
    
    No tak ,ale nie musisz :-))
    Styl jazdy nie wyjasnia roznic w tych dwoch sposobach ruszania samochodem w
    zimie.

Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.12.04, 10:15

Uważam że powinno rozgrzewać się silnik na luzie przy dużych mrozach.Powody??
Prosze bardzo.. wiadomo że samochód odpalił więc nie trzeba skrobać niepotrzebnie :-))).Przy naprawdę dużych mrozach jeśli silnik nie zostal rozgrzany przez te 3-5 minut ( czasami tyle zajmuje odśnieżenie auta) to nie ma ciepła potrzebnego na dmuchanie na przednią szybę ( para wydychana osadza się na tej szybie i tworzy szron od wewnątrz) więc powstaje duże realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ( nic nie widać przez przednią szybę).Rozgrzewanie również pozwala na wstępne nagrzanie oleju i dokładne rozprowadzenie po magistralach olejowych. A nie jak błędnie promuje się jazdę wyziębionym silnikiem na gęstym oleju (co zarzyna silnik).Jeśli ma się garaż to zwykle nie ma potrzeby rozgrzewać silnika ponieważ auto nie jest aż tak wyziębione i no i nie ma potrzeby odśnieżania.Argument o ekologii jest nie na miejscu ponieważ silnik o emisji=EURO3 nawet pracując na luzie jest bardziej ekologiczny niż silnik o emisji nie spełniających jakichkolwiek norm EURO rozgrzewany podczas jazdy. Zlecenia o nierozgrzewaniu silnika pochodzą z zachodu a tam zwykle mają garaże a co poniektórzy i grzałki w silniku zasilane zewnętrznie.Oczywiście współczesne auto parkowane pod chmurką nie wymaga rozgrzewania do temp. ok -5 C.Przy niższych temperaturach czas rozgrzewania należy rozsądnie dopasować do temperatury zewnetrznej.Generalnie chodzi o to żeby w dodatnich temperaturach nie rozgrzewać wstępnie silnika bo to nic nie daje. A kazdym nierozgrzanym autem ( z zimnym silnikiem i innymi podzespołami) nie należy szaleć.Nawet przy +30 C.

edek40 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 10:33

Wydaje mi sie, ze najwazniejszym powodem, dla ktorego nie nalezy powoli rozgrzewac silnika na parkingu jest rowniez to, ze katalizator tez musi sie rozgrzac. A rozgrzewa sie, podobnie jak silnik, szybciej w ruchu. Wiec silnik krocej smrodzi.

Gość: pawlos Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 195.47.201.* 16.12.04, 11:33

Moim zdaniem przy dużych mrozach powinno się odczekać zanim się ruszy. Przy
bardzo dużych nawet dłużej niż minutę. Moje auto zaraz po odpaleniu ma jakieś
1100 obr/min(po rozgrzaniu 750)więc ekologia chyba tak bardzo na tym nie
ucierpi.

Gość: Michal Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.fornfyndet.se 16.12.04, 11:48

Panowie ;
pierwsze rozbija sie o ekologie.
Zimny kat nie czysci i sie szybko psuje,
kazdy nowoczesny silnik zalany jest syntetytkiem lub polsyntetykiem.
po uruchomieniu silnika odczekac az zgasna wszystkie kontrolki i ruszac tak aby
nie przekraczac 2000obr na pierwszym kilometrze.Oczywiscie pierwsze metry
dojezdzamy do ulicy glownej i potem spokojnie jak inni.W zimie niema wyscigow
wiec nic Wam nie grozi.Silnik sprawny blyskawicznie nabiera temperatury i kat
rowniez.na postoju ani silnik sie nie nagrzeje ani kat.Wydalasz niesamowicie
duzo do atmosfery swinstw.
Zakladam ze w samochodzie juz po roku 2001 wyprodukowanym nikt nie zazyna
silnika na minerale.
Jezeli mamy mineral odczekac pol minuty i ruszac.Dlatego jest Wazne aby na zime
byl zawsze zmieniony olej na swiezy.
Pzdr.Michal
- gradus2004 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 12:10
  
  w instrukcji mojego auta jest napisane, zeby po uruchomieniu odczekac 30 s i
  dopiero ruszac. Nie dotyczy to zimy tylko ogolnie takie zalecenie jest.
  - Gość: Michal Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.fornfyndet.se 16.12.04, 13:15
    
    To wlasnie jest ten czass kiedy wszystkie kontrolki gasna,air bag,olej,check
    engine,pasy,i inne systemy ktore dzisiejsze auto posiada.Pzdr.Michal
    - Gość: ano ktoś napisał o peryferiach..no właśnie IP: *.crowley.pl 16.12.04, 13:52
      
      Z tego co wiem silnik na luzie ma załączone sprzęgło więc de facto kręci także
      wałkiem w skrzyni biegów bełtajac i rozgrzewając znajdujący się tam
      olej...zatem argument o zimnej skrzyni nie do końca jest trafny
      Nie mylę sie?
      - gradus2004 Re: ktoś napisał o peryferiach..no właśnie 16.12.04, 13:55
        
        Gość portalu: ano napisał(a):
        
        > Z tego co wiem silnik na luzie ma załączone sprzęgło więc de facto kręci także
        > wałkiem w skrzyni biegów bełtajac i rozgrzewając znajdujący się tam
        > olej...zatem argument o zimnej skrzyni nie do końca jest trafny
        > Nie mylę sie?
        
        u mnie przy bardzo zimnym silniku po uruchomieniu na luzie i puszczeniu biegu
        czuje jakby auto chcialo ruszyc do przodu. W starym aucie tez tak mialem.
    - gradus2004 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 13:52
      
      Gość portalu: Michal napisał(a):
      
      > To wlasnie jest ten czass kiedy wszystkie kontrolki gasna,air bag,olej,check
      > engine,pasy,i inne systemy ktore dzisiejsze auto posiada.Pzdr.Michal
      
      kontrolki to mi gasna po paru sekudach ale staram sie te 30 s. doczekac. Powoli
      zapinam pasy, wkladam panel do radia itp. :).
      W instrukcji o ile dobrze pamietam jest napisane, ze komputer ma sobie ustalic
      warunki pracy przez ten czas.
      - Gość: Michal Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.fornfyndet.se 16.12.04, 14:51
        
        Nowoczesne samochody po 2000roku maja zalewana skrzynie biegow syntetykiem
        przekladniowym lub polsysntetykiem silnikowym.Nie trzeba rozgrzewac odrazu sie
        kreci jak w 20 stopniowym upale.Te 30sekund jest to czas kiedy sie usadowisz w
        fotelu pasy zapniesz kontrolki pogasna i wlasnie bedziesz gotow do
        jazdy.Pzdr.Michal
        
        Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.12.04, 18:51
        
        A co zrobisz w przypadku gdy do zimnego auta wsiadło ileś tam osob a po przejechaniu jakieś 50 m przednia szyba ( od wewnątrz)jest pokryta szronem powstałym z wydychanej pary? Przecież nie da się jechać gdy nic nie widać przez przednią szybę ( samochod nie ma podgrzewania przedniej szyby a w ukladzie ogrzewania jest dostępne tylko zimne powietrze ). .
        
        conveyor Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 22:14
        
        Dajesz silny nadmuch na szybe (niewazne ze zimny) i otwierasz lekko szyby, wilgoc ucieka przez okna...
        
        Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.12.04, 23:00
        
        conveyor napisał:
        
        > Dajesz silny nadmuch na szybe (niewazne ze zimny) i otwierasz lekko szyby, >wilg oc ucieka przez okna...
        
        taaaa...może najpierw wypróbuj ten sposób przy czterech pasażerach i -20 C na zewnątrz... a nadmuch na szybę jest nie zimny a lodowaty.
        
        conveyor Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 17.12.04, 00:24
        
        Tylko do czasu rozgrzania sie silnika, zreszta sprawdzone na FSO 1500, a tam plyn chlodniczy rozgrzewal sie skandalicznie dlugo, nic dziwnego bo bylo go 10 litrow. Przy -20 C nie ma innego wyjscia, w ogole jest jeszcze jeden argument za tym zeby silnika nie rozgrzewac na luzie, choc obecnie w dobie systemow wtryskowych nie ma on duzego znaczenia, otoz gaznikowe silniki nie powinny dlugo pracowac na ssaniu, bo niespalona benzyna splywa do miski olejowej i rozciencza olej...
        
        Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.12.04, 01:01
        
        conveyor napisał:
        
        >Przy -20 C nie ma innego wyjscia,
        
        Własnie wstępne rozgrzanie silnika pracującego na luzie pozwala na inne wyjście.Odpalasz, silnik sobie powolutku łapie temperaturę a pasażerowie jeszcze tuptają na zewnątrz ;-))) , skrobiesz auto, nastepnie szybkie wskoczenie do auta,wentylator i ciepło na full( już jest nieco letnie) i koniecznie należy skierować do 20% powietrza środkowym nawiewem na kabinę ( para ma utrudniony dostęp do przedniej szyby. I bezzwłocznie ale z wyczuciem ruszamy.Po jakiś 5 km możemy rozpiąć kurtki :-)))).Oczywiście jak mamy garaż to auto nie jest tak wyziębione więc procedura trwa dużo krócej.Opis dotyczy auta na wtrysk.
        
        >w ogole jest jeszcze jeden argument za
        >tym zeby silnika nie rozgrzewac na luzie, choc obecnie w dobie systemow >wtryskowych nie ma on duzego znaczenia, otoz gaznikowe silniki nie powinny >dlugo praco wac na ssaniu, bo niespalona benzyna splywa do miski olejowej i >rozciencza olej
        
        Wtedy stosowano oleje mineralne i rzeczywiście wtedy był to problem, ale i niewiele osob miało auto bez garażu.
        
        Gość: TakMaByc? Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 82.160.63.* 17.12.04, 02:24
        
        conveyor napisał:
        
        > gaznikowe silniki nie powinny dlugo praco
        > wac na ssaniu, bo niespalona benzyna splywa do miski olejowej i rozciencza
        > olej
        
        To tez nie tak latwo wywazyc i chyba nie odnosnie czasu ,ale obrotow jakie
        wykona silnik do zagrzania ,bo od tego zalezy ile "przeleci" paliwa.
        Jadac na zimnym "czasowo" szybciej go rozgrzejemy ,ale w tym krotszym czasie ma
        wieksze obroty - i to przy wiekszym obciazeniu moca - a rozgrzewany na postoju
        w dluzszym czasie ma mniejsze obroty przy mniejszym obciazeniu.Prawie wychodzi
        na jedno - w kazdym badz razie nie takie to proste do wyliczenia.
        Oczywiscie nie mozna "przeginac" z rozgrzewaniem na postoju.
        
        conveyor Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 17.12.04, 12:52
        
        Ale tu nie chodzi o wieksze zuzycie paliwa, tylko o rozcienczanie oleju przez niedopalona mieszanke paliwowa, i w zwiazku z tym pogorszenie wlasciwosci oleju...
        
        Gość: TakMaByc? Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 82.160.63.* 18.12.04, 00:17
        
        conveyor napisał:
        
        > Ale tu nie chodzi o wieksze zuzycie paliwa, tylko o rozcienczanie oleju przez
        > niedopalona mieszanke paliwowa...
        
        Krotsze rozgrzewanie ,ale na wyzszych obrotach da w sumie podobna ilosc
        spalonego paliwa - do mom.rozgrzania na bogatszej mieszance - jak przy dluzszym
        rozgrzewaniu ,ale na nizszych obr.,czyli podobna ilosc niespalonej benzyny
        przejdzie do oleju.
        
        conveyor Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 18.12.04, 11:07
        
        Niekoniecznie, jesli tuz po ruszeniu wylacza sie ssanie (ja tak robilem, 30-40 sek na postoju ze ssaniem, potem jazda i powyzej 1500 obr/min ssanie wylaczalem conajmniej o 3/4), wtedy silnik pracuje na normalnej a nie bogatej mieszance ktora pelniej sie spala, wlasnie o to chodzi z rozgrzewaniem silnika w czasie jazdy. Inna sprawa ze to juz daleka przeszlosc...

krzys99 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 22:33

Zapomnieliście o jednej bardzo istotnej rzeczy! Bardzo zimny silnik zaraz po
odpaleniu pracuje na mocno wzbogaconej mieszance paliwowo-powietrznej. Pracując
kilka minut na wolnych obrotach dużo wolniej osiągnie temperaturę roboczą. Ta
bogata mieszanka nigdy nie spala się do końca, resztki przedostają się do oleju
silnikowego, który traci swoje właściwości i wtedy mamy gó..ane smarowanie
nawet jak silniczek się rozgrzeje. Pomyślcie o tym.

Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.12.04, 23:03

a co sie dzieje z tą mieszanką oleju i paliwa po przejechaniu 100 km bezpośrednio po takim rozruchu?
- krzys99 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 23:27
  
  A co się dzieje jak gość ma do pracy 7 km i tak przez całą zimę?
  - Gość: tencoszukawsieci Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.12.04, 23:44
    
    Powinien pomyśleć o komunikacji miejskiej,taksówce ewentualnie rower ( doskonale hartuje organizm). Zawsze też można zrobić sobie spacer - jakieś 70 minut.Przy taaaakim przebiegu rocznym posiadanie auta jest nieopłacalne i nieekologiczne.
    - krzys99 Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros 16.12.04, 23:47
      
      Ale niestety tak bywa i to dość często.
Gość: TakMaByc Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 82.160.63.* 17.12.04, 02:36

krzys99 napisał:

> Zapomnieliście o jednej bardzo istotnej rzeczy! Bardzo zimny silnik zaraz po
> odpaleniu pracuje na mocno wzbogaconej mieszance paliwowo-powietrznej.
> Pracując kilka minut na wolnych obrotach dużo wolniej osiągnie temperaturę
> roboczą. Ta bogata mieszanka nigdy nie spala się do końca, resztki
> przedostają się do oleju..

Tylko zauwaz ,ze wtedy wprawdzie pracuje krocej ,ale z wyzszymi obrotami i przy
wiecej uchylonej przepustnicy czyli w stosunku do czasu zuzyje wiecej paliwa a
rozgrzewany na postoju w stosunku do dluzszego czasu rozgrzewania spali mniej.
Moze wyjsc na jedno ,bo chyba ilosc ciepla potrzebna do rozgrzania musi
byc "wyprodukowana" przez podobna ilosc zuzytego paliwa.

Gość: praktyk Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.nyc.rr.com 17.12.04, 04:02

Sa dwie szkoly - jedna mowi zeby prawie natychmiast wolno jechac, druga, aby
podgrzac na luzie. Co jest lepsze? Zalezy od samochodu. Diesla czy turbo
benzyne na pewno lepiej nieco podgrzac na luzie, beznzyna i gazem mozna od razu
wolno jechac.

Gość: 9ton ludzie! co się z wami dzieje?? IP: *.wil.pk.edu.pl 17.12.04, 10:07

pierwszy wątek, w którym nikt nikogo nie obrzuca błotem, tylko argumentami!
aż przyjemnie się czyta.
zastanawiam się tylko czy aby na pewno jestm w auto-moto :)
tak trzymać!

Gość: RF Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 57.66.193.* 17.12.04, 10:54

Każde uruchamianie silnika niszczy go bardziej niż długa trasa więc jest
ekonomicznie nieuzasadnione jeżdżenie samochodem na krótkim dystansie.
Cierpią wszystkie podzespoły i nic na to nie poradzimy.
Auto to luksus za który słono płacimy i tyle.
Ja stosuję metodę taką.
Odpalam czekam około minuty aż olej dotrze wszędzie potem wyjadę z garażu
(nieogrzewanego) wysiadam zamykam garaż, wsiadam i pomalutku sobie jadę
starając się nie obciążać silnika za mocno.
Jeżeli odpalam na zewnątrz czyli muszę oczyścić szyby to robię to kiedy silnik
pracuje. Kiedy tylko widoczność pozwala to ruszam.
Jak dotąd z żadnym autem nie miałem problemów przy tej metodzie.
Stosuję olej elfa 0W30 evolution i nie martwię się że gdzieś tam jest sucho bo
taki olej błyskawicznie dociera do wszystkich zakamarków nawet w syberyjskich
temperaturach.
Ktoś powie że film olejowy się zrywa itp. może i racja ale musiałaby to być
temperatura tropikalna i mocno obciążony silnik a 90% eksploatacji to klimat
umiarkowany i zwłaszcza na codzienne dojazdy używanie bardzo płynnego oleju
jest korzystniejsze niż bardziej lepkiego.
Napisałem tu o użyciu oleju bo myslę że jest to kluczem w całym problemie
aczkolwiek zgadzam się ,że zbyt długie rozgrzewanie silnika na biegu jałowym
jest szkodliwe niemniej jednak niezbędne do czasu zapewnienia właściwej
widoczności.

Gość: ano wspaniały argument :-))) IP: *.crowley.pl 17.12.04, 14:11

zbyt długie rozgrzewanie silnika na biegu jałowym
jest szkodliwe niemniej jednak niezbędne do czasu zapewnienia właściwej
widoczności.

bardzo mi się podoba ten argument :-)))
pozdrawiam:-))
- Gość: RF Re: wspaniały argument :-))) IP: 57.66.193.* 17.12.04, 15:35
  
  Humorystyczne ale prawdziwe.
  - Gość: Kris Kelvin Tylko ekologia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.12.04, 00:38
    
    Moim zdaniem lansowane poglady by nie rozgrzewac auta na luzie nie maja
    uasadnienia innego niz tylko ekologia. Zimny samochod pracujacy na luzie
    pracuje bez obciazenia przez co wydziela wiecej szkodliwych spalin. Jednakze
    poniewaz wiekszosc ludzi ma w nosie ekologie dodano argument o niszczeniu
    silnika by zmusic ludzi do jazdy a nie rozgrzewania auta.
    Co do glupiego argumentu niszczenia silnika praca na luzie proponuje prosty
    test. Wstancie rano zrobcie sobie mala rozgrzewke i powiciskajcie ciezary. Po
    miesicay zrobcie to ponownie bez rozgrzewki od razu po obudzeniu. Przekonacie
    sie jak wasze stawy dostana w dupe gdy za drugim razem bedziecie wyciskac bez
    rozgrzewki.
    Niech mi ktos wytlumaczy jak moze bardziej niszczyc sie zimny silnik pracujacy
    z okolo 1000 obrotow od silnika ktory na zimno pracuje z obrotwmi 3000? Bo ja
    tego jakos nie moge sobie wytlumaczyc.
    - Gość: fazi_ze_sztazi ekologia tez nie IP: *.client.comcast.net 18.12.04, 02:04
      
      zimny silnik - bogatsza mieszanka - gorsze spalanie - "brudniejsze" spaliny.
      wszyscy to wiemy.
      jesli rozgrzewam auto na postoju, potrzebuje wiecej czasu aby katalizator
      rozgrzal sie do temperatury pracy (800 st.C w rdzeniu), niz w przypadku gdy
      rozpoczynam jazde zimnym autem od razu.
      ale....
      silnik pracujacy na wolnych obrotach zuzywa mniej paliwa (w gramach w jednostce
      czasu), niz silnik w czasie jazdy.
      silnik rozgrzewa sie tylko i wylacznie od goracych spalin oraz tarcia. krotko
      mowiac jesli chcemy go rozgrzac szybciej musimy dostarczyc wiecej paliwa.
      jaki moral?
      silnik/katalizator sie rozgrzeje po zuzyciu okreslonej ilosci paliwa.
      bedzie to szybciej w czasie jazdy, dluzej na postoju.
      dla srodowiska nie ma roznicy czy splaisz "cwiartke" litra w 5 minut czy w 15,
      jesli to robisz na zimnym silniku.
      powtarzam, w obu przypadkach potrzeba zuzyc ta sama porcje paliwa (wyemitowac
      do srodowiska ta sama ilosc zanieczyszczen) zanim sie silnik rozgrzeje.
      a dla silnika to tez nie wielka roznica, jesli jezdzisz spokojnie
      pzdr.

Gość: asd Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.chello.pl 18.12.04, 02:35

a poco w ogóle rozgrzewać ten silnik na postoju? żeby posmrodzić sąsiadom w
okna? albo obudzić tych co niewstają o 5 - tej? można jechać praktycznie bez
gazu. nic się wtedy nadmiernie nie zużyje i wcześniej się dojedzie.

pzdr

Gość: ano kolega nie zrozumiał pytania.. IP: *.aster.pl 18.12.04, 10:37

Nie napisałem ,że robię to dla zasady bo mam takie zdanie a jedynie wtedy gdy
muszę auto odśnięzyć bądź szyby oskrobać a to zasadnicza różnica.Po drugie nie
wpałbym na pomys robienia czegoś takiego pod blokiem czy czyimś oknem.Auto mam
na parkingu z dala od mieszkań i zapewniam, że nie przeszkadza to w niczym
nikomu a z pewnościa nie bardziej niż rozgrzane auta stojące na luzie pod domem
przy kisku ruchu w którym właściciele po kilka minut stoją w kolejce by
nabyć "FAKT".
Pozdrawiam :-)
- Gość: asd Re: kolega nie zrozumiał pytania.. IP: *.chello.pl 18.12.04, 18:40
  
  cytat : "Nie napisałem ,że robię to dla zasady bo mam takie zdanie a jedynie
  wtedy gdy
  muszę auto odśnięzyć bądź szyby oskrobać a to zasadnicza różnica.Po drugie nie
  wpałbym na pomys robienia czegoś takiego pod blokiem czy czyimś oknem.Auto mam
  na parkingu z dala od mieszkań i zapewniam, że nie przeszkadza to w niczym
  nikomu a z pewnościa nie bardziej niż rozgrzane auta stojące na luzie pod domem
  przy kisku ruchu w którym właściciele po kilka minut stoją w kolejce by
  nabyć "FAKT".
  Pozdrawiam :-)"
  
  sry. faktycznie coś niedokładnie przeczytałem.
  nic takie rozgrzewanie w czasie odśnieżania nie pomaga ani nie przeszkadza ,
  pod warunkiem , że jak ruszysz to jakiś czas jedziesz z umiarem.
  
  pzdr
Gość: zgryzliwy Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.12.04, 18:53

Gość portalu: asd napisał(a):

> a poco w ogóle rozgrzewać ten silnik na postoju? żeby posmrodzić sąsiadom w
> okna? albo obudzić tych co niewstają o 5 - tej?..

Bez przesady.Nawet blisko auta nie slychac ,ze pracuje na wolnych obr.
Z tym kopceniem tez przeginasz,chociaz raz sam widzialem okopcona sciane ,jak
sasiad odpalil po kilkukrotnym kreceniu rozrusznikiem ...ale to byla stara (
taka garbata ) Wołga.
- Gość: asd Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.chello.pl 18.12.04, 19:06
  
  cytat :"Bez przesady"
  
  bez. niekażde auto jest nowe co za tym idzie niekażdego niesłychać i nieczuć.
  ciekawe co byś powiedział jakbyś mieszkał tam gdzie ja (z jednej strony trasa
  szybkiego ruchu - jakieś 15m od okien , z drugiej uliczka lokalna na której
  parkują sąsiedzi (ja zreszztą też)- tu do najbliższego auta niewięcej jak 5m bo
  to parter na dodatek). i teraz wyobraź sobie w dzień roboczy między 7 a 8 rano
  odjeżdża stąd około 20 samochodów (wszystkie w promieniu do kilkunastu metrów
  od okna).
  nieobudzą? nienasmrodzą?
  to gratuluję mocnego snu i słabego węchu
  
  pzdr

Gość: Sasza Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.wroclaw.mm.pl 18.12.04, 18:28

W instrukcji mojego Nissana pisze , że w czasie mrozów mam uruchomić silnik i
do razu normalnie jechać. I tak robię. Po 6 latach samochód jak nowy. Z
wyjątkiem lakieru.

Gość: peter Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.dip0.t-ipconnect.de 18.12.04, 19:51

To ciekaqwe ! Ja dotychczas jezdzilem autami niemieckimi i w instrukcjach
zalecano natychmiastowa jazde / w Niemczech " grzanie silnika " jest
zabronione /. Podejrzewalem w tym aspekt ekologiczny i chyba slusznie bo teraz
w instr. nowej Mazdy pisza " grzac " o ile lokalnie nie zakazane !!!
- Gość: Guido Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.telia.com 20.12.04, 13:11
  
  Nie grzac ale nie ruszac od razu. Ekologia ekologia ale najwazniejszym faktem
  jest to, ze gdy jest zimno wowczas samochod startuje na ssaniu, tym sammym
  zuzycie benzyny w przy niskich temperaturach dochodzi do nawet 80 litrow na 100
  km w chwili uruchomienia i wowczas ta wielka ilosc benzyny zmywa resztki oleju
  znajdujace sie na sciankach cylindrow i tlokow. Dluzsza praca na biegu jalowym
  nie daje mozliwosci wyrzucenia tej nadmiernej ilosci paliwa, ktora w jakims
  stopniu przedostaje sie do oleju. Zapalamy wiec samochod zawsze z wcisnietym
  sprzeglem aby pomalutku je puscic zeby delikatnie rozruszac zgestnialy olej w
  skrzyni biegow(walek biegu jalowego), pomimo ze mamy tam oleje syntetyczne. Te
  zalecane 30 sek jest ok dla silnika i nastepnie jadac i dodajac gazu otwieramy
  przepustnice co umozliwia wydmuchanie nadmiaru paliwa.
  Jezeli nie chcemy byc z ekologia na bakier nalezy zastosowac grzalki do
  silnikow. Tak wlasnie rozwiazano problem w Skandynawii, gdzie montuje sie
  grzalki elektryczne(typ jak grzalka do gotowania wody w szklance) lub spalinowe
  (np.Ebersprecher). Grzalka ma timer, ktory ustawiasz na okreslona godzine i
  wychodzac z domyu masz silnik rozgrzany. Natomiast Ci, ktorzy nie maja garazu
  lub mozliwosci doprowadzenia pradu i parkuja na ulicy moga sobie zamontowac
  wlasnie nawiewnice eberschprecher ktora czerpie paliwo ze zbiornika i
  nadmuchuje gorace powietrze na silnik lub do coupé. Wygody jak wiemy kosztuja,
  nie ma nic za darmo ale rozwiazania istnieja, tylko trzeba ich poszukac.

Gość: AKuba Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: 195.205.249.* 06.01.05, 10:07

No dobrze, ale dlaczego programy komp. silników wymuszają zaraz po odpaleniu
obroty zbyt wysokie np 2000 obr. i silnik wyje na prawie sucho przez jakieś 5-
15-a nawet 20 sek. To niszczy silnik. Pewnie jest to spowodowane zapewnieniem
pewnego rozruchu, ale chyba przesadzają.

Gość: ano Re: Silnik pracujący na luzie ..wytłumaczcie pros IP: *.crowley.pl 06.01.05, 14:03

u mnie silnik na rozruchu przy zimnym silniku w zimie zaczyna od 1200-1300
obrotów by zejśc po chwili na 750 ....więc nie dochodzi nawet do 2000.Zapewne
dla tego by samochód uzyskał parametry początkowe wymuszone przez odpowiednią
temperaturę.Z czasem schodzi na obroty normalne ale czas tego zejscia niewiele
sie różni od tego czy stoję czy jadę..to rzecz minuty a nawet sekund.

Najnowsze z forum Auto-Moto

Zaloguj się