-
To jakieś straszne brednie. UE w ogóle nie reguluje kwestii technicznych dróg,
oprócz nośności nawierzchni, ale tylko dla dróg międzynarodowych w sieci
TEN-T. Tu chyba mamy drogę wojewódzką, czy tak? Reguluje to prawo krajowe i
oczywiście nie musi być poszerzenia ponad 7 m nawierzchni (pobocze jest
uznaniowe), a drzewa można ochronić barierami ... Niech więc nie zwalają na
Unię, tylko się przyznają, że głupstwa wprowadzili do RPO.
Czyżby lobby tartaków znów się aktywizowało? Chodzi o d...
-
Ameryki nie odkryli !!!!
-
Gdyby S7 nie łączyła Gdańska z Warszawą to gó..o byśmy zobaczyli a nie jakiekolwiek roboty
-
Ale po co drogi mają być koniecznie "czarne"...?! Podobnie z chodnikami - sypią nagminnie tą nieszczęsną solą, a przez to robi się nie lepiej, ale gorzej. Zamiast śniegu - paskudna "breja".
Jak mawiał klasyk - skoro jest zima, to musi być zimno. A ja powiem tak, skoro jest zima to i drogi muszą być w jakimś stopniu śliskie. Trzeba jeździć tylko wtedy, jak jest taka konieczność, a nie tak sobie. Poza tym trzeba jeździć wolniej i ostrożniej. A sypanie soli w takich ilościach to nie tylko mar...
-
Denerwuja mnie juz ci Hiszpanie !
-
Dlaczego nikt nie zamknie dróg dla Dojtkowiczów? Po co mają jeździć koło naszych domów, mieszkań?? Co za ludzie...
-
Jak się wydaje kasę na niepotrzebne buspasy to potem nie ma, żeby się dołożyć do modernizacji naprawdę potrzebnej drogi. Grzymowicz tamtędy nie jeździe, więc się Olsztyn nie dołoży.
-
Do 2020 (czyli nigdy, bo potem skończą się pieniądze) nie powstaną wielokrotnie obiecywane już nam drogi:
1. DK 16 Grudziądz - Ełk w standardzie dwupasmowej ekspresówki.
2. S51 Olsztyn - Olsztynek tylko jako inwestycja rezerwowa, czyli jakby jej nie było
3. Obwodnica Olsztyna
4. Via Baltica przez Ełk do krajów nadbałtyckich.
Nie będzie nawet ekspresówki Bydgoszcz Poznań, która usprawniałaby połączenie naszego regionu z Berlinem.
Za to powstaną druga obwodnica Gdańska i trzecia Białeg...
-
To jest dopiero interes: 538 tys. zł za PROJEKT 11 km odcinka wartego 370mln zł łączącego się z nieistniejącą obwodnicą. Klasyczny przykład drogiej, słomianej inwestycji. Zapomnijcie o obwodnicy Olsztyna.
-
No proszę stary chłop idzie do kościoła i po drodze niszczy czyjąś własność i to stary facet jak zapłaci 2tysiące to mu się odechce kluczem niszczyć i schowa go daleko do kieszeni ale żona się bardzo uciszy że ma takiego zdolnego i wierzącego męża jak bdzie trzeba za szkody zapłacić hehe.
-
to świadczy tylko i wyłącznie o indolencji politycznej miejscowych posłów PO, Warmia i Mazury dalej będa marginalizowane prowincji kosztem centrum Polski, nic tylko zaorać, a miejscowi politycy nie mają nic do powiedzenią, sa zakładnikami wysokich miejsc na listach wyborczych, Olsztyn będzie jedyną stolica wojewódzką bez obwodnicy ani drogi ją imitującej, by zyło się lepiej!
-
Mimo , że jest z PiS to ma rację facet!
Postępuje peryferyzacja komunikacyjna Olsztyna i regionu, robi się tu czarną dziurę bez dobrych dróg i kolei. Na dodatek panuje zmowa milczenia i ciągle się mówi, że BĘDZIE, a nie zanosi się aby coś było.
[img]https://g.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/996000/996848-mapa.jpg[/img]
-
Ekologię wynaleziono, gdy w wielu cywilizowanych krajach było już sporo dobrych dróg odpowiednich do liczby samochodów. Do sieci dróg musiała się tam dostosować ekologia.
Nasz problem polega na tym, że wprawdzie samochody już mamy, drogi mimo finansowych problemów może udałoby się zbudować, ale najłatwiej idzie z ekologią, która nie wymaga inwestycji - wystarczy mówić "NIE!!!"...
-
mam lepszy pomysl - niech postawi szlaban i ciecia na kasie, a stawka za przejazd 2 zl. cwaniactwo trzeba tepic w zarodku, bo pozniej moze jeszcze stracic ten teren z tzw. zasiedzenia.
-
zagdaka: jakie to miasto: brak finansowania inwestycji, nie wiadomo czy inwestycja będzie realizowana - ale drzewa wycięte...
-
Po co zamykać? wystarczy ograniczyć ustaić mijanki itp czemu nie można połączyć dajtki z gronitami drogą rowerową? ( przecież korzystają z tej drogi w programie "olsztyn aktywny") a ta alternatywna droga jest naprawdę dobra czasem też jadę tamtędy aby uniknąć korków
-
Trzeba być małym miasteczkiem, żeby mieć obwodnicę, a może lepsze władze miasta, które liczą się z "głosem ludu"?
-
W sumie racja - lepiej tkwić w korku w lesie - w cieniu drzew, których przy Bałtyckiej już nie będzie.
-
To wina wykonawcy czemu tak się obijał z uzyskaniem pozwolenia na budowe(to był ZiZ wykonawca musiał sam zaprojektowac i złożyc wniosek na pozwolenie na budowe)?
-
To jakis obłęd budować tam dwupasmówkę, gdy brak pieniędzy na dalsze odcinki. Z niemal autostrady zjedzie się w wąską, krątą i z niebezpiecznymi , głębokimi koleinami, dalszą drogę!
Za zaoszczędzone na drugim pasie pieniadze mozna zbudować dłuższą jednopasmówkę, a potem sukcesywnie, w miarę dostepnych środków, dobudowywac drugi pas.