Warsztaty samochodowe w TG

[Gość: adaś]

To był pomysł Loggy'ego, a ja wcielam go w życie - który dobry, który zły,
tani, drogi? Moje typy to:
1. Elektryka - Pan Koziołek, Bobrowniki Sl, ul.Radzionkowska - solidny
rzemieślnik o czym świadczą dyplomy i nagrody z Cechu Rzemiósł Różnych w TG - w
sprawach z "prądem" nie ma sobie równych (bardzo rozsądne ceny)
2. Mechanika ogólna - Pan Lisek, Tg-Strzybnica, ul.Zagórska przy stacji Arti -
solidny gość, ceny niewygórowane,
3. Mechanika "precyzyjna" - Bracia Szwiec, Oś.Sójcze Bytom - Stroszek - jak kto
ma Mercedesa, szczególnie starszy model to tylko tam go naprawiać, choć można
każde auto - cenią się, ale gwarancja 100% na jakość wykonania.

[Gość: loggy]

Blacharka - TG ul. Skrzypczyka, szybko, solidnie,
bezgotowkowo dla PZU.
L.
PS. gdzie dobrze zrobia uklad wydechowy i regulacje
silnika?

[tom1]

Uklady wydechowe-TG ul Fabryczna Karol Spalek

pozdr

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Blacharka - TG ul. Skrzypczyka, szybko, solidnie,
> bezgotowkowo dla PZU.
> L.
> PS. gdzie dobrze zrobia uklad wydechowy i regulacje
> silnika?
>

Blachara i lakiernictwo - Skrzypczyka 13 dokladnie, Wojcik Grzegorz. Spoko
warsztat.
Wydechy odradzam robic przy Mechaniku w takim warsztacie. Gosc mial wymienic mi
caly wydech na nowy, a wsadzil stare gumy i wogole spapral sprawe.
Wydechy robia w Starych Tarnowicach na Pyskowickiej. Nie bylem tam ale wyglada na
spoko warsztat.
Regulacja silnika tylko i wylacznie na ul. Fabrycznej u P. Huberta Gorzoli.
Reguluje wszystkie silniki tanio i dokladnie. Odradzam regulacje na Osadzie Jana -
drozyzna, choc gosc jako jedyny chyba zajmuje sie silnikami do motorowek (taka
ciekawostka).

[Gość: cobra4]

CHCIALBYM WYREGULOWAC SILNIK Z GAZNIKIEM 6CIO-GARDZIELOWYM, ZWIAZKU Z CZYM
ZAPYTAUJE KTORY WARSZTAT MA NA WYPOSARZENIU SONDE LAMBDA BO JAK NARAZIE KAZDY
MECHANIK JEST CHORY NA WIDOK TEGO GAZNIKA

[Gość: dr scott]

Gość portalu: adaś napisał(a):

> To był pomysł Loggy'ego, a ja wcielam go w życie - który dobry, który zły,
> tani, drogi? Moje typy to:
> 1. Elektryka - Pan Koziołek, Bobrowniki Sl, ul.Radzionkowska - solidny
> rzemieślnik o czym świadczą dyplomy i nagrody z Cechu Rzemiósł Różnych w TG - w
>
> sprawach z "prądem" nie ma sobie równych (bardzo rozsądne ceny)
> 2. Mechanika ogólna - Pan Lisek, Tg-Strzybnica, ul.Zagórska przy stacji Arti -
>
> solidny gość, ceny niewygórowane,
> 3. Mechanika "precyzyjna" - Bracia Szwiec, Oś.Sójcze Bytom - Stroszek - jak kto
>
> ma Mercedesa, szczególnie starszy model to tylko tam go naprawiać, choć można
> każde auto - cenią się, ale gwarancja 100% na jakość wykonania.

Spoko warsztat, choc nie wiem czy juz czynny (byla przerwa), jest w Bobrownikach
przy ul. Glownej, za komenda policji (nie wiem czy ta komenda jeszcze istnieje -
to tam gdzie sluzyl Pepek!).

Przeglady rejestracyjne!

[Gość: dr scott]

Nie jezdzijcie na przeglad do Kolumny (Pyskowicka naprzeciwko szpitala 3).
Polecam PZM przy Gliwickiej - nawet z usterkami zarejestruja tylko powiedza co
naprawic, albo nowa stacje na Towarowej - kumpel mowi, ze spoko.

[Gość: dr scott]

ostatnio zawozilem auto do warsztatu na ul Skosnej. troche zadupia, ale nic to.
gosciu nazywa sie Grzegorz Banas i wydal mi sie spoko. troche z nim gadalem,
jest normalny i na pewno nie robi na odpierdziel. ma niezly warsztat. jeszcze
bryki nie odebralem. jak odbiore to napisze wiecej...

[Gość: dr scott]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> ostatnio zawozilem auto do warsztatu na ul Skosnej. troche zadupia, ale nic to.
>
> gosciu nazywa sie Grzegorz Banas i wydal mi sie spoko. troche z nim gadalem,
> jest normalny i na pewno nie robi na odpierdziel. ma niezly warsztat. jeszcze
> bryki nie odebralem. jak odbiore to napisze wiecej...

odebralem bryke z warsztatu. mialem robione sprzeglo.
musze powiedziec, ze gosciu zna sie na rzeczy, jest bardzo dobry w swoim fachu.
robote wykonal profesjonalnie, bez zadnej sciemy. powiedzial mi co powinienem w
dalszej kolejnosci zrobic, pogadalem sobie z nim. bardzo kulturalny facet.
polecam wszystkim jego warsztat. gosciu zadnej roboty sie nie boi. walczy tak
dlugo, az wszystko nie zostanie zrobione jak nalezy.
zareklamuje go tu, bo warto:
Mechanika Pojazdowa AGB
Grzegorz Banas
42 600 TG
ul. Skośna 7 (za PZMotem)
tel [phone]
kom 0604183812
mail [e-mail]

[Gość: loggy]

Jak bede potrzebowac to skorzystam!
Bo jak na razie raz sie nadzialem i zetak powiem nie
mam ochoty na powtorke.
Skoro masz to juz sprawdzone to czemu mam nie
skorzystac?

Pozdrawiam
L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Jak bede potrzebowac to skorzystam!
> Bo jak na razie raz sie nadzialem i zetak powiem nie
> mam ochoty na powtorke.
> Skoro masz to juz sprawdzone to czemu mam nie
> skorzystac?
>
> Pozdrawiam
> L.

zapraszam. polecam wszystkim.

[Gość: Forman]

Obserwuję że warszaty powstają blisko Stacji Kontroli Pojazdów czyżby
przypadek ?

[Gość: loggy]

Ostatnio udalo mi sie zahamowac z poslizgiem tzn.
doprowadzic do zablokowania kol podczas hamowania.
Dlatego uwazam ze musze koniecznie poddac auto
remontowi hamulcow.
Sztuka zablokowania hamulcow miala miejsce na sniegu i
bynajmniej nie mam ABSu. Po prostu mam tak slaba sile
hamowania, ze na zwyklym asfalcie nie zablokuje kol.
Gdzie mi to zrobia w miare solidnie - czyli ktory
warsztat profesjonalnie zajmuje sie hamulcami?
L.

I chyba apropos tuningu... kumpel radzil mi oststnio
zebym zamontowal sobie hydrauliczny hamulec reczny...
co wy na to?

[Gość: adaś]

a co to takiego?! jak się znam na mechanice, to występuje to raczej w dużych
cięzarówkach. No chyba Loggy że jesteś kierowcą tira ;)

[Gość: loggy]

Hudrauliczny reczny polega na tym ze standardowa linke
uruchamiajaca hamulce tylnych kol zastepuje sie przez
pompke ktora po prostu uruchmia mechanizm hydrauliczny
dla tylnych kol.
Nie wiem jak w TIRach, bo nimi nie jezdze ;) ale w
osobowych stosowane sa podobno w tuningowanych
samochodach i w samochodach rajdowych.
No i przede wszystkim sa podobno o niebo
skuteczniejsze od tradycyjnych.
L.

[Gość: adaś]

no chyba że tak. Wydaje mi się że robi się to w celu lepszego pokonywania
zakrętów poślizgiem kontrolowanym w autach przednionapędowych. Tak jak Pan
Hołek w telewizji (no nie, on ma 4X4...). Może to i fajne, ale drogi publiczne
i "cywline" samochody służą do innych celów. A może nie????

[Gość: dr scott]

Gość portalu: adaś napisał(a):

> a co to takiego?! jak się znam na mechanice, to występuje to raczej w dużych
> cięzarówkach. No chyba Loggy że jesteś kierowcą tira ;)

hydrauliczny reczny jest powszechnie stosowany w samochodach rajdowych. jego
instalacja ma sens szczegolnie w przypadku samochodow z napedem na tylna os.
wtedy hamulec zatrzymac musi nie tylko kola i tarcze hamulcowe, ale rowniez
polosie i wal napedowy. zastosowanie polecane do polonezow i duzych fiatow
(kanciorow) gdyz tam reczny fabryczny nie dziala wogole!!!

[Gość: Johny]

Zgadzam sie z kolegą który polaca warsztat Pana Grzegorza Banasia !!!!!
Jestem jego klientem od kliku lat i z czystym sumieniem polecam !!!!

Fachowosc to delikatnie powiedziane !!!
Do tego konkurencyjne ceny !!!!!

Rzeczy niemożliwe na miejscu - cuda dwa dni !!!!!
A jeżeli czegoś Pan Grzegorz nie potrafi naprawić to znaczy że nie jest
zepsute !!!!!

pzdr
Johny

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Johny napisał(a):

> Zgadzam sie z kolegą który polaca warsztat Pana Grzegorza Banasia !!!!!
> Jestem jego klientem od kliku lat i z czystym sumieniem polecam !!!!
>
> Fachowosc to delikatnie powiedziane !!!
> Do tego konkurencyjne ceny !!!!!
>
> Rzeczy niemożliwe na miejscu - cuda dwa dni !!!!!
> A jeżeli czegoś Pan Grzegorz nie potrafi naprawić to znaczy że nie jest
> zepsute !!!!!
>
> pzdr
> Johny

true... true...

Wymiana oleju u Musialika

[Gość: dr scott]

bardzo mila obsluga - szczegolnie ta kobieta co tym wszystkim zarzadza. jest
cool, szybko i w miare solidnie. od dawna tam jezdze zmieniac olej. polecam.
ulica repecka ilestam w starych tarnowicach.

[Gość: loggy]

Taaaaa...
Szefowa rzeczywiscie jest fajna. Full kulturka, kawke
dostaniesz, pogada z toba i w ogole. A ponadto widac
ze rzadzi tam twarda reka ;)

L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Taaaaa...
> Szefowa rzeczywiscie jest fajna. Full kulturka, kawke
> dostaniesz, pogada z toba i w ogole. A ponadto widac
> ze rzadzi tam twarda reka ;)
>
> L.

chciala nawet ze mna po angielsku i niemiecku konwersacje prowadzic!

[Gość: Forman]

Byłem ze 2 lata temu przemarować zwrotnice w kaszlaku.Czekałem ok pół godziny
i czekałbym dalej gdyby nie żółwie tempo chyba ucznia poruszającego się po
placu wymieniającego olej.Jak się kopnę w d..ę to nabierzesz obrotów--
pomyślałem i wyjechałem z tamtąd .

[Gość: adaś]

tak się zastanawiałem, podać go - nie podać, ale co tam! Unikajcie ludziska jak
ognia firmy Omnibus Bosch Service na Towarowej. Wymieniali mi tam tulejki
gumowe przy wachaczu przednim. Po przejechaniu ok 1000 km, przy parkowaniu
zrobiło się chrup! i tulejki, podkładki oraz nakrętka zostały na ulicy, a
przednie koło zmieniło diametralnie swoje położenie. Na szczęście działo się to
przy prędkości ok.2km/h a nie np. 140 na autostradzie, bo pewnie tej historii
byście już nie poznali. Poskładalismy to dziadostwo z ojcem na poboczu i
pojechalem z reklamacją. Uznano, ale niestety usterki nie usuneli, przekładając
termin codziennie więc ich olałem z góry i pojechałem tam gdzie zwykle. W ogóle
są fajansiarze, np. wymienili silniczek od spryskiwacza szyby, ale już nie
sprawdzili czy woda leci. I nie leciało, bo się zapchało, ale nikomu nie wpadło
do głowy sprawdzić. Co tam jeszcze, a - w aucie z elektronicznym napedem
prędkościomierza facet szukał linki. Nie ma co, drodzy są jak diabli, a
partaczą tak że głowa mała. No i na dodatek mają recepcjonistę takiego kalibru,
że chyba osobny post musialbym napisać o jego głupocie. Pozdrawiam

[Gość: loggy]

No coz... grunt to sobie wyrobic wyrazista marke.
Negatywna albo pozytywna.

Tu poszli na ten pierwszy typ.
W kazdym razie dzieki za info.
Mysle ze negatywne opinie konsumenckie tez sa potrzebne
i sa jak najbardziej uprawnione do wystapienia w miejscu
publicznym jakim jest forum.

Pozdro.
L.

[Gość: Forman]

P..Miło mi włączyć się oto moje opinie,-hamulec ręczny hydrauliczny tylko na
osobnej pompie hamulcowej, w razie usterki tracimy wszystko(teoretycznie dwa
pozostałe koła powinny hamować wiemy że jest decha)-gażnik6 gardzielowy nie ma
nigdy pewności czy nie jest wewnątrz zatkany,przy tylu gardzielach o fałszywe
powietrze nie trudno.A czasami gażnik jest tak zużyty (luzy)że nie da się nic
zrobić.-Słabe hamulce na asfalcie-jak każda rzecz potrzeba profilaktyki,sam
zacisk powinien pracowac w miarę zużycia klocków(jeden klocek znacznie grubszy
na tym samym kole),tłoczek zakończony szczelną osłoną zwilżoną
sp.smarem,tłoczek powinien byc bez wżerów rdzy,obserwować ruch tłoczka
pompując nogą pedal.Gdy tłok ;ciężko wychodzi (nie ma zjawiska Jojo),nie można
go wcisnąć ,wypompować go,wymienić uszczelki,wszystko dokładnie oczyścić i
odpowietrzyć.Osobnym tematem jest stan tarcz i współpracujących klocków.--
Hamulce125p poldek.Dokładnie tosamo co wyżej,ale co roku(b.złej jakości
materiał zacisków)Ręczny!!-zacząć trzeba od dżwigni przy ręce-zapieka się na
tulejce przy mocowaniu z podwoziem, dalej linka musi być przesmarowana,w samym
zacisku to samo z tą różnicą że, wkręca się.Wewnątrz sprężyny telerzowe bez
rdzy,wypukłe,posmarowane!-gwarancją na przegląd w PZMot.Przy dobrych tarczach
i klockach można pokusiś się o przegląd w Kolumnie lub Tritexie w Piekarach
(większych świrów nie widziałem).--PS.Mam swój zakład ale na terenie
powiatu,robię podwozia z geometrią kół.

[Gość: Forman]

A w powiecie ?

[Gość: Forman]

Mimo tylu znakomitych fachowców w mieście niektórzy tarnogórzanie wolą robic
auto na wsi szczególnie zbieżność oraz starymi autami wolą jechac na ubocze.
Dotyczy to też starych skód.

dyplomy??

[drcarlos]

jak to ktos kiedys powiedzial: "kiedys dyplomy to za gęsi dawali!"