___Straszna tragedia w Isere La Salette / Grenoble

[hasz0]

Autokar przełamał barierkę i spadł do rzeki Marchelle. 20 osób zabitych,
kilkunaście rannych. Nie wszytskich jeszcze wyciagnięto.
Kierowca żyje. Nie "wyrobił" się na zakręcie.

Nie było innych pojazdów na drodze.
Pamiętam tę drogę jako pasażer Neoplanu z polskim kierowcą.

___24 zginęło 12 w ciężkim stanie 2 nie znaleziono

[hasz0]

Droga w okolicach Vizille jest bardzo kręta, zginęło tam już 200 osób
asz, Reuters2007-07-22, ostatnia aktualizacja 17 minut temu
Odcinek drogi, na którym doszło do katastrofy polskiego autokaru, jest bardzo
niebezpieczny. Często dochodzi na nim do groźnych wypadków. W lipcu 1973 r. w
okolicy w ten sam sposób rozbił się autokar z Belgii. Wówczas zginęły 43 osoby.
W pobliżu miejsca katastrofy polskiego autokaru stoi pomnik upamiętniający
ofiary wypadku z 1973 r.

Jak podała telewizja TVN 24, droga w tym miejscu jest bardzo kręta i stroma.
Pojazdy nią jeżdżące muszą być bardzo dobrze przygotowane technicznie i
posiadać specjalne systemy zabezpieczeń. Niektórzy francuscy policjanci
twierdzą, że z tej drogi w ogóle nie powinny korzystać samochody ciężarowe i
autokary. - Na tym odcinku zginęło już ponad dwieście osób - twierdzi policja.

czy maił potrójny system hamulcowy wymagany na tej

[hasz0]

drodze?

Slady hamowania wskazują, ze hamulce po jednej stronie (prawej) były niesprawne
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4331476.html

[peilung]

www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/incidente-francia/1.html

[hasz0]

Odcinek drogi, na którym doszło do katastrofy polskiego autokaru, jest bardzo
niebezpieczny. Często dochodzi na nim do groźnych wypadków. W lipcu 1973 r. w
okolicy w ten sam sposób rozbił się autokar z Belgii. Wówczas zginęły 43 osoby.
Według relacji Joanny Osiennickiej-Cerynger z konsulatu polskiego w Lyonie,
która jest na miejscu tragedii, szef akcji ratunkowej powiedział, że droga, na
której doszło do katastrofy, była zakazana dla autobusów.

Kierowca o tym zakazie mógł nie wiedzieć, ponieważ nawet wśród żandarmów
pojawiają się sprzeczne informacje, czy drogą mogą poruszać się samochody
ciężarowe i autokary, czy nie. Na tym odcinku zginęło już ponad 200 osób -
twierdzi policja. Droga w tym miejscu jest bardzo kręta i stroma.

Polski autokar nie miał zgody prefekta

Aby wjechać na drogę, na której doszło do wypadku, należy uzyskać zgodę
prefekta. Pojazdy muszą także być wyposażone w nowoczesny, potrójny system
hamowania. Kierowca polskiego autokaru nie miał jednak takiej zgody. Przy
zjeździe na trasę N85 prowadzącą do Grenoble widnieje znak zakazu poruszania
się dla autokarów.

[owca_bozenka]

hasz0 napisał:

> Kierowca o tym zakazie mógł nie wiedzieć,

Co to znaczy, że mógł nie wiedzieć! Chyba kierowcy umieją odczytywać piktogramy,
przynajmniej te dotyczące ruchu drogowego. Skoro stał znak drogowy (w czerwonym
kółku autokar) to jako kierowca powinien zastanowić się dlaczego ktoś ten znak
postawił.

> ponieważ nawet wśród żandarmów
> pojawiają się sprzeczne informacje, czy drogą mogą poruszać się samochody
> ciężarowe i autokary, czy nie.


Skąd wziąłeś tę wiadomość???

> Na tym odcinku zginęło już ponad 200 osób -
> twierdzi policja. Droga w tym miejscu jest bardzo kręta i stroma.

Tym bardziej kierowcy powinni o tym wiedzieć ... chyba wyjeżdżając w trasę
zapoznają się z jej przebiegiem.


> Polski autokar nie miał zgody prefekta
> Aby wjechać na drogę, na której doszło do wypadku, należy uzyskać zgodę
> prefekta.

Do czyich obowiązków to należało? Kierowcy, przewoźnika, czy też pilota wycieczki?


Tragicznie zakończyła się ta pielgrzymka. I jak zawsze zawinił człowiek, bo
przecież można było uniknąć śmierci tych osób. [*]

owca_bozenka

O Niemieckich szykanach wobec Polakow

[dachs]

Ostatnio kilka razy jechalem do Polski autobusem. Zdarzylo sie dwa razy, ze
niemiecka policja sprawdzala w Hannoverze stan techniczny autobusu, co zabieralo
jej ok. godziny.
Naturalnie kierowca i pasazerowie odbierali to, jako kolejna niemiecka szykane
wobec Polski.
Moze Francuzi tez powinni zaczac szykanowac naszych kierowcow?

Wybacz ale opóźnianie o 1 godz wyjazdu w upał i de

[hasz0]

nerwowanie szwargotaniem kierowcy, pilota i pasażerów nie poprawi ani nastroju
w atokarze, nie będzie sprzyjać uspokojeniu pasażerów, którzy podenerwowani
będą ponaglać i zwymyslają na trasie umęczonego helmuckimi szykanami
kierowcę...jak to nasz naród ma w zwyczaju - co to widać najlepiej na moim
przykładzie, gdy Was i was tu kontroluję, napominam i ostrzegam ( przejrzyj
archiwum - ileż jarmarcznych, nieinteligenckich inwektyw i przekleństw w
podzięce!) a wręcz przeciwnie - na starcie zmęczy, rozdrażni i spowoduje
zwiększenie prędkości przy zmniejszonej spostrzegawczości.

To samo jest z Wami i wami i Tobą tutaj.

W zapiekłości anty-#-owej zatraciłeś chwilowo spokój, uważność,
spostrzegawczość i zdolność rozsądnej analizy...

Popatrz na chwilę tak jak ja; z dystansem i bez emocji, odrzucając
irracjonalne, wypływające z nieuświadomionych do końca uprzedzeń
motywacje i absurdalne oceny - to samo mam z Wami w bieżacej
i historycznej polityce rządu PiS.

Przecież autokar miał TIF. Miesiąc wcześniej!
______________N_I_M_I_E_C_K_I_________!!!!!!

Cóż więc mógł poprawić szwabski polizei?

Ino pospuć humor...

Ja z moich nielicznych doświadczeń (może i licznych względem Was, bo przebyłem
Jugosławię tuż po jej podziale przez wielkich tego świata, bywałem an Monte
Casino, W La Salette gdzie Matka Boska 19 września 1846 roku objawiła się
pastuszkom, na szkoleniu komputerowym na wyspie Sobieszowskiej obok Sanktuarium
Matki Bożej Saletyńskiej w Gdańsku-Sobieszewie, MontSera, Fatimie i wielu
innych miejsc objawień np. Lourde... )
i wiem dokładnie gdzie leży przyczyna.

Kiedyś wysiadłem w Lublinie, jako jedyny z małżonką, z autokaru do Paryża
i zamków nad Loarą choc wtedy jeszcze nie byłem w Paryżu, gdyż objeżdżałem
Europę samochodem bez stolic, no z wyjątkem Monaco, San Marino, Andorry i
Luxemburga. Były to czasy na początku lat 90-ych gdy Mazowiecki, "nasz premier"
pozwolił na wszystko tym, którzy w komunie byli uprzywilejowani a pozostali
mogli tylko wysiąść jak Rychu7 z godpodarki a Hasz (co ta Ada sobie pomysli gdy
pisze o sobie w 3 os.) z awansów pokracznie naprawianym systemie i co
łątwiejsze do zniesienia... ze złego autokaru.

Przyczyna leży w czymś ...
napisze o ym po żałobie.
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4333030.html
A teraz ubolewam, że naprawa środowiska dziennikarskiego wyrokiem TK
jest na razie niemożliwa...wyrokują ale nie w tę stronę!

[dachs]

hasz0 napisał:

> nerwowanie szwargotaniem kierowcy, pilota i pasażerów nie poprawi ani nastroju
> w atokarze, nie będzie sprzyjać uspokojeniu pasażerów, którzy podenerwowani
> będą ponaglać i zwymyslają na trasie umęczonego helmuckimi szykanami
> kierowcę...jak to nasz naród ma w zwyczaju - co to widać najlepiej na moim
> przykładzie,

Dokladnie o to mi chodzi. Twoj przyklad jest bardzo - w tym wypadku - dobry.
Oprocz niemieckiego szwargotania nic ani Tobie, ani pasazerom nie przychodzi do
glowy. To, ze polskie autobusy sa na ogol w fatalnym stanie, nie przeszkadza
zupelnie bo to przeciez "nasze polskie autobusy" sa i nie bedzie Niemiec plul
nam w karburator.

> Przecież autokar miał TIF. Miesiąc wcześniej!
> ______________N_I_M_I_E_C_K_I_________!!!!!!
> Cóż więc mógł poprawić szwabski polizei?

Haszu, skad Ty to wiesz. Przeciez napewno wtedy ze mna nie jechales.



> Ja z moich nielicznych doświadczeń (może i licznych względem Was, bo przebyłem
> Jugosławię tuż po jej podziale przez wielkich tego świata, bywałem an Monte
> Casino, W La Salette gdzie Matka Boska 19 września 1846 roku objawiła się
> pastuszkom, na szkoleniu komputerowym na wyspie Sobieszowskiej obok
> Sanktuarium Matki Bożej Saletyńskiej w Gdańsku-Sobieszewie, MontSera, Fatimie
> i wielu innych miejsc objawień np. Lourde... )
> i wiem dokładnie gdzie leży przyczyna.

Rozumiem, ze przyczyna niechlujstwa technicznego w Polsce, (chyba nie
zaprzeczysz, ze jest powszechne)zostala Ci na licznych pielgrzymkach objawiona.
Badz patriota i podziel sie nia z narodem.

[hasz0]

Otóż wnioski całkiem błędne. Polizei a i Ty ulega fałszywym stereotypom.
Kierowca miał 22 lata. Pilotka nie zgadzała się na jazdę wbrew oznakowaniu.
Znała trasę. Autobus był sprawny. Miał TIF wbity miesiąc wcześniej.
Hamulce z jednej strony puściły na skutek przegrzania, pisałem wczoraj o jednym
śladzie widocznym na zdjęciach. Potwierdza to dzisiejsza relacja o zapaleniu
się koła.

Czyli nie w stanie technicznym rzecz i braku kontroli - o czym pisałeś.

Rzecz w w tym, że zgodnie z Waszymi liberalnymi tezami kierowcą autokaru moze
być 22-latek, bez doświadczenia. Że młodzik zgodnie z Waszą filozofią jest
lepszy od starego i może go zastąpić w pracy, jako wydajniejszy, bez złych
nawyków, lepiej wyedukowany i sprawniejszy a przede wszystkim łatwieszy do
wykorzystywania z łamaniem przepisów BHP, pracy itd.

Od początku przemian stawiano na "przyszłość", młokos z świeżym dyplomem
zarabiał 4 razy więcej od starszych i doświadczonych, którzy mogliby hamować
liebralne, grabieżcze reformy.

To liberałowie swoimi idiotycznymi hasłami postawili na durną, przebojową
bezrefleksyjną i naiwnie łykającą nowinki młodość.

Nie musiał posłuchać pilotki...choć nigdy tamtędy nie jechał...
Tego nauczyliśie młodych... NIESTETY!

"Nasz premier" pozwolił złodziejom handlować złomem, już nie mam mojej
prywatnej pokrywy studzienki na zakręcie. Może wpaść co prawda nie autobus ale
dziecko...a wieczorem dorosły. Złodzieje awansowali. Dostali przyzwolenie na
cwaniactwo. Doświadczenie, zasady społeczne, sprawiedliwość, niełamanie prawa...
Po co komu Wydziały Przestępstw Gospodarczych?
- a komuż to potrzebne do osiągania zysku?

Wyrosły całe zastępy obrońców łapówkarzy, złodziei, niszczy się prawomyślnych
wyszydza, wyśmiewa...doswiadczonemu każe się na Aquanecie kopać rowy

Liczy sie skrót o 8 km, ZYSK, czas itd.

I zasada młodszy ma rację! Może rządzić bardziej doświadczonym!
I rządził w autokarze młodziutki kierowca.

Nie wierzysz? Spróbuj zwrócić w Polsce uwagę młodszemu!

Francuzi też powinni postawić znak z ostrzeżeniem...nie tylko sam zakaz.
Apelowali mieszkańcy o to od lat!

System hamowania idiotycznych zasad współżycia zawinił a nie system hamulcowy
po 1989.

To idzie mlodosc, mlodosc i spieeeewa...

[dachs]

to nie byla piosenka liberalow. Stawianie na mlodych to byla i jest spiewka
socjalistow. Liberalowie stawiaja na przygotowanych i wykwalifikowanych ludzi
bez wzgledu na plec, wiek, religie i pochodzenie spoleczne.

> Rzecz w w tym, że zgodnie z Waszymi liberalnymi tezami kierowcą autokaru moze
> być 22-latek, bez doświadczenia. Że młodzik zgodnie z Waszą filozofią jest
> lepszy od starego i może go zastąpić w pracy, jako wydajniejszy, bez złych
> nawyków, lepiej wyedukowany i sprawniejszy a przede wszystkim łatwieszy do
> wykorzystywania z łamaniem przepisów BHP, pracy itd.

To co tu piszesz jest piramidalna bzdura, ale wybaczam Ci to, bo Ty nawet nie
wiesz co to jest liberalizm. Wiesz tyle, ile Ci Rydzyk namarynuje do ucha i
mylisz liberalizm z brakiem odpowiedzialnosci.
Natomiast zgadzam sie z Toba w tym punkcie, ze istotnie zlewicowany do idiotyzmu
swiat - Europa glownie, ale niestety takze i USA - odszedl od wartosci takich
jak "Doświadczenie, zasady społeczne, sprawiedliwość, niełamanie prawa..." bez
ktorych liberalizm nie moze istniec, a poswiecil sie "sterowaniu procesami
spolecznymi". To co Ty opisujesz jest wlasnie wynikiem tego sterowania i
liberalizm to zwalcza.

Bzdura! Zapytaj Kulczyka.../n

[szach0]

Nie znasz praktyk, przepisów, wyroków sądowych...

[szach0]

regulacji wiekowych, praktyk harmonizacyjnych zasobów ludzkich,
praktyt sądó pracy, dyskryminacji wiekowej...

Polska jest na niechlubnym 1 -szym miejscu na świecie pod tym względem..
teraz sie to powoli zmienia. Nic nie wiesz co tu się działo.

Ogólniki i hasła nagłasniane medialne po prostu mi daruj!

To co Polaków spotkało w ciągu tych 17 lat -
to pozbycie się doświadczonych, pozbawienie młodych perspektyw,
zniweczenie reprywatyzacji, zapaść wsi i pozostawienie rolnictwa
be zsytemowego rozwiązania te PGR i cała bieda...

wypędzenie narodu ZA CHLEBEM...a Ty o Rydzyku...

ech szkoda słów zapytaj pielegniarek lekarzy inżynierów,
rozpoczynających działalnośc...

a potem radców, notariuszy, komorników, likwidatorów, sędziów,
adwokatów, członków rad nadzorczych...

Ty nie wiesz za to nic o pseudoliberałach czerw./n

[szach0]

To pisz o czerwonych pseudoliberałach

[dachs]

i nie bedziemy sie wtedy klocic. Natomiast z ust Ojca Manipulatora slyszalem
wylacznie o liberalach.

[dachs]

szach0 napisał:

> Polska jest na niechlubnym 1 -szym miejscu na świecie pod tym względem..
> teraz sie to powoli zmienia. Nic nie wiesz co tu się działo.

Wszystko to prawda, tylko, ze Polska nigdy nie byla krajem liberalnym.
Taki stary, a myli liberalizm z anarchia. Wstyd.
> pozostawienie rolnictwa
> be zsytemowego rozwiązania te PGR i cała bieda...

Systemowe rozwiazania mielismy przez uprzednie 45lat. Warto moze wreszcie
przestac za nimi tesknic.

> ech szkoda słów zapytaj pielegniarek lekarzy inżynierów,
> rozpoczynających działalnośc...

Co mam pytac. Sami glosuja pod kancelaria najlepszego z premierow.

[rycho7]

szach0 napisał:

> wypędzenie narodu

Sadze, ze ja znam to znacznie lepiej od Ciebie Haszu. Z wlasnej praktyki takze.
I winie za to Ciebie i takich jak Ty.

_______________________/n________ _________________

[hasz0]

[hasz0]

To była nowoczesna maszyna, wyposażona w dodatkowe, ceramiczne hamulce. Nie
wiadomo jednak, czy 22-letni kierowca umiał z nich korzystać - poinformował
Główny Inspektor Transportu Drogowego, Paweł Usidus.

Na małe doświadczenie kierowcy wskazuje również szef PKS Tychy. - Jestem
pewien, że do tragedii doszło, bo autobus prowadził niedoświadczony, 22-letni
kierowca. Prawdopodobnie w ogóle nie umiał korzystać ze sprzętu, nie radził
sobie z prowadzeniem autokaru - powiedział w TVN 24 Marek Jarocki, szef PKS
Tychy.

Jarocki podkreślił, że na tak stromych górskich drogach autokary i inne ciężkie
pojazdy nie mogą rozwijać dużych prędkości. - Jest zasada, żeby zjeżdżać ze
wzniesień z taką samą prędkością, jakby się na nie wjeżdżało: 20 do 30 km na
godzinę. W takiej sytuacji, nawet jeżeli wysiadłyby hamulce, to kierowca
zdołałby zjechać na pobocze i wyhamować - powiedział szef PKS Tychy.

Jego zdaniem ślady na asfalcie w pobliżu miejsca katastrofy świadczą o tym, że
spłonęła jedna z opon autokaru. - Równolegle do śladów hamowania są dwie
koleiny, które ciągną się od pewnego punktu, aż do przepaści. Na końcu swojej
drogi autobus nie miał już jednej z opon. Jechał na samej feldze, opona musiała
się zapalić i rozpaść. Ogień mógł iść tylko z opony - wyjaśnił Jarocki.

_____________________/n__________ _________________

[hasz0]

Chrzanisz Haszu niemożebnie

[leje-sie]

i podkładasz matrycę swoich urazów na każde zdarzenie na niebie i ziemi.

Że Żydzi, że Niemcy, że młodzi, że Hasza spostponowano.

Dwie okoliczności nałożyły się na siebie ze skutkiem tragicznym.

1. Pogarda dla zasad ruchu drogowego, z której wielu Polaków uczyniło ideologię,
a jeszcze więcej codzienną praktykę.

Durnie miejscowi wrzeszczeli o zniewoleniu pasami bezpieczeństwa,
przestrzeganiem znaków drogowych, a ostatnio zapalaniem świateł mijania w dzień.

Przewodzi im oberdureń, być może jest takich więcej, JKM.

Rezultatem jest codzienna jatka na polskich drogach.

Zajrzyj do europejskich statystyk wypadków drogowych a przekonasz się, że Polska
w nich prowadzi - w liczbach bezwzględnych, na 100 000 pojazdów, na 100 000
przejechanych kilometrów.

2. Głupota francuska. Skoro na drodze dochodziło do tragicznych wypadków
autobusów, skoro autobusy, mimo zakazów i ostrzeżeń ciągle się na niebezpieczną
drogę pchały, to należało im to uniemożliwić.

Choćby taką konstrukcją drogi, by przejechać nią mogły tylko pojazdy o
ograniczonym rozstawie kół.

No i zaczęło się

[xiazeluka]

Choć to chyba nieuniknione - coś się stanie, dojdzie do wypadku, to natychmiast
pojawiają się zawodowe płaczki ze stertą dobrych rad i jeszcze lepszych
pretensji. Najlepsi są ci śfeccy mądrale, z gotową receptą na wszystko.

Od tych ich recept należy się jednak trzymać z daleka, ponieważ są
niebezpieczne dla życia:

> 1. Pogarda dla zasad ruchu drogowego, z której wielu Polaków uczyniło
ideologię, a jeszcze więcej codzienną praktykę.
>
> Durnie miejscowi wrzeszczeli o zniewoleniu pasami bezpieczeństwa,

Dureń zamiejscowy napisał to jednym tchem, więc mam prawo się zapytać: a co
mają "zasady ruchu drogowego" do zapiętych lub nie pasów? W zapiętych kajdanach
(nie)bezpieczeństwa jeździ się wolniej, niżej czy może tylko na wstecznym?

W ogóle to zdanie Was kompromituje, towarzyszu: autokar się pali, ratownicy
mają sekundy na reakcję, a tu tlący się nieprzytomny pasażer skrępowany jest
pasami, które akurat, jak na złość, się zacięły, albo przycisku zwalniającego
znaleźć nie można.

> a ostatnio zapalaniem świateł mijania w dzień

Ciekawe, czy ten feralny autobus miał zapalone światła. Pewnie nie miał,
inaczej do wypadku by nie doszło.

> Przewodzi im oberdureń, być może jest takich więcej, JKM.

Zwykły śfecki dureń usiłuje wyprostować swój przygięty kark w następujący
sposób: JKM odpowiada za błąd kierowcy autokaru.

> Zajrzyj do europejskich statystyk wypadków drogowych a przekonasz się, że
Polska w nich prowadzi - w liczbach bezwzględnych, na 100 000 pojazdów, na 100
000 przejechanych kilometrów.

Bardzo dramatyczne pustosłowie, szkoda, że nie mające pokrycia w faktach:
www.cbr.home.pl/brd_w_polsce.htm

To niedokładnie to, o czym towarzysz Śfed zawodzi, lecz lepsze to, od
pozbawionych dowodów oskarżeń.

__________No Qrva mać moje urazy______________

[hasz0]

Uciekli se z socjalizmu udawanego. w którym bolszewia mnie i wsszystkich
sprawiedliwych wycyckało do socjalizmu prawdziwego w Niemczech i Szwecji

i mondrujom, godajom, poczajom, kto m aurazy a kto nie...

Kulczyki - hasło obejmujące wielu - nie majom. Jo ich urożom prowdom!

No to jestem dureń bo nie rozróżniam

"myli liberalizm z anarchia"

Gdzie widziałeś w Polsce jedno albo drugie?
Może Zjednoczonych Antypolsko Anarchistów Liberalnych ?

"Co mam pytac. Sami glosuja pod kancelaria najlepszego z premierow."

Taaaaa? a czemu nie głosowali wcześniej tylko teraz gdy zobaczyli że dostali 30%
Sami sie przyznali, ze od tego rządu maja szansę>>>>
GŁUSI BYLIŚCIE JAK CZERWONY ZWIAZKOWIEC TO MÓWIŁ?

Obojętnie kto winien czy pilotka czy szofer - kwalifikacje prawdziwe
pozwoliłyby tego uniknąć! Dane mieli bo biuro zawsze jeździło tymi samymi
trasami!

A Francuzi zarabiają na turystach i nic?
Tyle tragediii? Nawet Czarnego Punktu nie zaznaczyli na krzyżówce?
Pomimo tylu apeli mieszkańców?
To o co chodzi?

Dalej będziecie mieszać we łbach kłamstwami i oczernianiem tych, którzy widzą
co jest grane?

Prezydent poleciał też źle? A francuski to ok?
Kto ten burdel urządził przez 45 a powiększył
patologie pzrez 17 lat?

Liberalizm wse w du'pę wsadźcie żyjąc w socjaliźmie (wpisać przymiotnik)

to robotnik ma się samozatrudnić i włązić na dach
albo qrva jechać autokarem be zdoświadczenia czy co tam jeszcze

a jak qrva spadnie to nie Wy ale ja mam płącić?
Wy barany popieprzone
pomyślcieżesz kto ma go przeszkolić z BHP firma Antek ma się sam przeszkolić?

Samozatrudnienie libaralno-anarchistyczne qrva mać słow mi na Was brak!

[hasz0]

radzę mi się na oczy 3 tyg nie pokazujcie bo nie strzymia!
( nie jestem Ślązakiem...

Jest na to prosty sposob

[dachs]

hasz0 napisał:

> radzę mi się na oczy 3 tyg nie pokazujcie bo nie strzymia!

Wez na wstrzymanie od forum i przeznacz te trzy tygodnie na refleksje. Nie
czytaj ND ani GW, nie sluchaj RM ani RMF, tylko po prostu patrz na to Cie otacza
wlasnymi oczami.

Nie jestem pewien, czy dobrze zrozumiałem

[xiazeluka]

hasz0 napisał:

> Dalej będziecie mieszać we łbach kłamstwami i oczernianiem tych, którzy widzą
> co jest grane?

Mogę prosić o kilka nazwisk tych, którzy widzą co jest grane? Jakiś drogowskaz,
latarnia morska zawsze się przyda.

> Prezydent poleciał też źle? A francuski to ok?

Francuski nie poleciał za nasze pieniądze.

> pomyślcieżesz kto ma go przeszkolić z BHP firma Antek ma się sam przeszkolić?

Miałem kiedyś szkolenie z BHP, ba, nawet dwa razy. Bardzo pouczające.
Dowiedziałem się, że jeśli nie idzie się prawidłowo po schodach, to można
spaść, co grozi "śmiercią, a nawet złamaniami".
Reszta wykładu była mniej więcej na tę samą siermiężną melodię.

> Samozatrudnienie libaralno-anarchistyczne qrva mać słow mi na Was brak!

Rzeczywiście widać pewne manko semantyczne, ponieważ jak w tytule.

[hasz0]

Odniosę się do samozatrudniania np. w firmie budowlanej gdzie wymagana jest
skoordynowana praca współpraca zespołu z różnymi umiejętnościami budowlanymi.
Muszą spełniać określone wymagania i kwalifikacje, znajomośc przepisów
budowlanych, norm, zasad itp. Ktoś musi odpowiadać za całość umowy
pomiędzy zleceniodawcą i grupą jednoosobowych firm.
Naraża to na chaos organizacyjny i kompetencyjny, tworzy problemy z
odpowiedzialnością z tytułu gwarancji. Zobowiązania pokrycia kosztów złej pracy
zleceniobiorców za naprawiane usterki lub szkody, za wypadki przy pracy,
katastrofy budowlane komplikują się i bywają nie do rozstrzygnięcia.

Szkody społeczne rosną a zagrozenia budowlane są nie do przewidzenia.
WQszędzie moze ci cegła spaśc na głowę.
Raj dla naciągaczy i wolna konkurencja budowlanych fuszerek.

Nadal nie rozumiem

[xiazeluka]

Firma budowlana zatrudnia paru roboli z różnymi umiejętnościami (cokolwiek to
znaczy; jeden umie wsypać cement do betoniarki, drugi dołożyć piasku, trzeci
wcisnąć przełącznik, a kierownik budowy ustalić kolejność wykonywania tych
czynności?), lecz nie zatrudnia ludzi nie mających pojęcia, ponieważ na
próżnikach się traci. Posiadanie przez pracowników kwalifikacji leży więc w
interesie właściciela, kurs behape do niczego nie jest im wszystkim potrzebny.
Ty nauczyłeś się włączać żelazko do prądu sam czy z pomocą instruktora z
powiatowej inspekcji pracy?

Kurde, starożytni zbudowali sobie piramidy, kolosy rodyjskie i inne cuda świata
bez nadzoru budowlanego - i większość tego stoi do dziś. Dziś natomiast byle
ulicę trzeba remontować po miesiącu, chociaż wymagania, kwalifikacje, przepisy,
normy, zasady, kwasy itepe zainteresowani mieli potwierdzone dyplomami
politechniki i certyfikatami IZO-tysiąćpięćsetdziewięćset.

Gwarancję wystawia ten, kto Ci dom zbudował. Jak on sobie poradzi z
podwykonawcami i zaopatrzeniem w cement to jego sprawa, Ciebie interesuje
produkt końcowy.

No i wyobraźmy sobie szaloną popularność firmy budowlanej "Krzywe kąty"
chlubiącą się tuzinem katastrof budowlanych...

[hasz0]

Tak zatrudniła firma (turystyczna, mająca swoich kierowców) na zyczenie księdza
(inwestora) wynajęła fimę autokar. ( W interesie swoim nie pielgrzymów)

Posiadanie kwalifikacji (znajomości trasy, znaku zakazu i odpowiedzialnosci za
ludzi) nie leżało więc w > interesie właściciela, bo się okazło, ze Twoja teza
tak jak kurs behape do niczego nie jest im wszystkim do niczego potrzebny

tylko oczekiwany zysk

Kurde, starożytni zbudowali sobie piramidy, kolosy rodyjskie i inne cuda świata
>
> bez liberalnego podejścia do gospodarki a wręcz przeciwnie tyran sprawdzał
ich kwalifikacje bezwzględnie
a nie niewidzialną ręką opłącaną przez ubewłąsnowolnionych inwestorów
teorią "róbta co chceta" byle tanio.

[xiazeluka]

Jak się wynajmuje autokary w interesie pielgrzymów? Gratisowo? I jaki interes
ma w tym wypadku właściciel firmy? Lubi mieć naloty z wszelkich możliwych
urzędów?
Firmy kierują się zyskiem. To równie oczywiste jak to, że nie kierują się
stratą.

I o co zakład, że kurs behape delikwent miał?

Tyran niczego nie sprawdzał. Zatrudniał architektów o uznanej sławie. Sławie, a
nie kolekcji certyfikatów w skoroszycie.

A tergo

[leje-sie]

Bardzo mi miło, że zdawasz się ze mną zgadzać co do pktu 2.

www.cbr.home.pl/brd_w_polsce.htm
W liczbach bezwzględnych dot wypadków śmiertelnych Polska jest na miejscu 2, na
1 000 000 przejechanych kilometrów na miejscu 5.

Ja nazywam to czołówką.

Dla ciebie widocznie żaden powód do refleksji. No bo, hurra, Cypr i Grecja od
nas gorsze.

Przyjrzyj się dokładnie wykresom porównującym dynamikę spadku między średnią UE
a Polską.

Twoje sofizmaty na nic się nie zdadzą, gdy będziesz lotem nurkującym spadał w
przepaść, bo "znaki drogowe kłamią" i "ja siam oceniam".

Nie miałbym nic przeciwko, gdybyś z nieznanych mi pobudek psychologicznych
poruszał się wprzód, w bok i wstecz pojazdem z narzuconą siatką maskującą po
alternatywnej sieci dróg.

Ale czasami cię spotykam, gdy przekraczasz linię ciągłą, ścinasz zakręty,
wyprzedzasz na czwartego, przyspieszasz, gdy ja ciebie wyprzedzam i w różnoraki
sposób używasz swego prawa do wolności wyboru.

PS. W rok po wprowadzeniu obowiązku zapinania pasów liczba ofiar śmiertelnych
zmniejszyła się w Szwecji dramatycznie.

[xiazeluka]

leje-sie napisał:

> Bardzo mi miło, że zdawasz się ze mną zgadzać co do pktu 2.

Mnie jest jeszcze bardziej przyjemnie, ponieważ się z Tobą nie zgadzam.
Przypominam, że chlapnąłeś bezmyślnie "1 miejsce".

> W liczbach bezwzględnych dot wypadków śmiertelnych Polska jest na miejscu 2,
na 1 000 000 przejechanych kilometrów na miejscu 5.

Ciekawe, cóż z tego wynika? Że w IV Rzeszy (1 miejsce lb wyp bzwgl) jest gorzej
niż w Polsce? A może nie wynika to z winy kierowców, lecz kiepskiej organizacji
służb ratowniczych, co? Łatwiej wykrwawić się w pustym polu pod Człuchowem niż
na ałtobanie pod Diseldorfem - w Hitlerowie wypadków jest siedem razy więcej...

> Ja nazywam to czołówką.

Od tego postu. W poprzednim brzmiało to "1 miejsce".

> Dla ciebie widocznie żaden powód do refleksji. No bo, hurra, Cypr i Grecja od
> nas gorsze.

Refleksja, mój drogi, to nie jest bezmyślne masowanie twarzy statystykami.
Refleksja to jest wyciągnięcie wniosków z puli danych.

> Przyjrzyj się dokładnie wykresom porównującym dynamikę spadku między średnią
UE a Polską.

Przyjrzyj się jakości dróg w Polsce i Mumii. Porównaj kilometraż autostrad,
marki samochodów i takie tam.

> Twoje sofizmaty na nic się nie zdadzą, gdy będziesz lotem nurkującym spadał w
> przepaść, bo "znaki drogowe kłamią" i "ja siam oceniam".

Ja nie zwracam przesadnej uwagi na znaki, wolę obserwować drogę. Ty widząc
znak "80" prujesz 80, bo znaki drogowe nie kłamią. A że jest na asfalcie lód,
to nieważne, znaku "Uwaga, oblodzenie" przecież nie ma.

> Nie miałbym nic przeciwko, gdybyś z nieznanych mi pobudek psychologicznych
> poruszał się wprzód, w bok i wstecz pojazdem z narzuconą siatką maskującą po
> alternatywnej sieci dróg.

Niestety, poświęcam się dla Ciebie - moja obecność na drodze dobrze wpływa na
Twoje umiejętności. Gdyby nie tacy jak ja, zostałbyś włączanym z Centrali
motorniczym.

> Ale czasami cię spotykam, gdy przekraczasz linię ciągłą, ścinasz zakręty,
> wyprzedzasz na czwartego, przyspieszasz, gdy ja ciebie wyprzedzam i w
różnoraki sposób używasz swego prawa do wolności wyboru.

Nie, głuptasie, tego nie robię. Mylisz szybką jazdę z bezrefleksyjną brawurą.
Chociaż zgodzę się, że Ty częściej widzisz takie zachowania, no bo ile można
wlec się 35 km/h za jakimś dziadem po jednopasmowej drodze? Ludzie tracą
cierpliwość i o nieszczęście nietrudno, lecz to już towarzysza nie obchodzi.
Towarzysz jedzie zgodnie ze znakami, kodeksem drogowym i pouczeniami z
telewizora.

> PS. W rok po wprowadzeniu obowiązku zapinania pasów liczba ofiar śmiertelnych
> zmniejszyła się w Szwecji dramatycznie.

I co z tego? Sugerujesz, że bez urzędasów ludzkość wyginie?

Ciekawy przypadek. Pisać toto potrafi,

[leje-sie]

a czytać jeszcze nie.

> > Bardzo mi miło, że zdawasz się ze mną zgadzać co do pktu 2.
>
> Mnie jest jeszcze bardziej przyjemnie, ponieważ się z Tobą nie zgadzam.
> Przypominam, że chlapnąłeś bezmyślnie "1 miejsce".

Punkt 2 odnosił się do konstrukcji drogi pod Grenoble.

> Od tego postu. W poprzednim brzmiało to "1 miejsce".

Nie, użyłem słówka "prowadzenie". Doprecyzowałem "czołówką". I rankingiem.

> niż w Polsce? A może nie wynika to z winy kierowców, lecz kiepskiej organizacji
>
> służb ratowniczych, co? Łatwiej wykrwawić się w pustym polu pod Człuchowem niż
> na ałtobanie pod Diseldorfem

Gdyby te 5712 wypadków śmiertelnych wydarzyło się w pustym polu pod Człuchowem
to oczywiście miałbyś rację.

Resztę sałatki retorycznej odsuwam z obrzydzeniem na brzeg talerza. Potraw
przyrządzonych przy braku higieny umysłowej nie spożywam.

Śfed bawi się mikroskopem

[xiazeluka]

leje-sie napisał:

> Punkt 2 odnosił się do konstrukcji drogi pod Grenoble.

Ach, rzeczywiście, to robi wielką różnicę - ponieważ z tym punktem się również
nie zgadzam. Skoro na umiejętność czytania zeszło, to chyba powinieneś już
wiedzieć, że tamtą drogą autobusy i autokary mogą jeździć, a nawet muszą - np.
szkolne. Żaden szkolny jeszcze w przepaść nie spadł, o ile mi wiadomo.

> Nie, użyłem słówka "prowadzenie". Doprecyzowałem "czołówką". I rankingiem.

Niczym nie doprecyzowałeś. Ja to zrobiłem za Ciebie. I nawet rozwijam:

ranking "wypadków na mln":

Kraj wyp /mlmk
Dania 1161,033
Finlandia 1334,784
Polska 1341,098
Irlandia 1397,082
Francja 1436,034
Grecja 1466,116
Luksemburg 1553,469
Słowacja 1582,187
Estonia 1633,882
Litwa 1749,255
Holandia 1801,99
Węgry 2053,657
Szwecja 2061,225
Łotwa 2166,318
Hiszpania 2336,657
Czechy 2590,203
Malta 2690,769
Cypr 2737,778
Razem UE 2805,531
Włochy 3494,19
Wielka Brytania 3542,283
Portugalia 3760,626
Niemcy 4123,761
Belgia 4293,805
Austria 5247,103
Słowenia 6360,5

Ani I miejsce, ani czołówka.

> Gdyby te 5712 wypadków śmiertelnych wydarzyło się w pustym polu pod Człuchowem
> to oczywiście miałbyś rację.

Rozumiem, że wszystkie zdarzają się pod szpitalem z ojomem. Znać, że uwielbiasz
serial "Z jak nienawiść" (czy jakoś tak).
W zeszłym tygodniu byłem świadkiem takiej scenki: wypadek, bardzo poważny, na
miejscu są już:
a) strażacy (zdążyli rozciąć blachy i wydobyć poszkodowanego)
b) policjanci
c) nawet darmozjady ze straży miejskiej.
Ten gość wywleczony z wraku leży na poboczu, nad nim stoi paru facetów i drapie
sie po głowach. Mija kilka minut. Uaaaaaa, uaaaaa - dobiega z oddali. Jest!
Jest karetka! Jako ostatnia, ale co tam, duże podwarszawskie miasto niczym
przecież nie różni się od pola pod Człuchowem!
Acha, ten Człuchów to nie napisał mi się ot tak, kiedyś dokładnie tę samą
scenkę - z karetką jako ostatnią - widziałem i tam.

Oczywiście nie widzę wszystkiego, lecz trudno uznać, że dla wygody jakiegoś
Śfeda 99% z tych zabitych daje się wysłać na drugi świat akurat pod stacją
pogotowia ratunkowego.

Acha - a tych naszych 26 nieszczęśników to czyją statystykę obciąży: polską czy
francuską?

> Resztę sałatki retorycznej odsuwam z obrzydzeniem na brzeg talerza. Potraw
> przyrządzonych przy braku higieny umysłowej nie spożywam.

Tak, wiem, że uczciwość to słowo, które kojarzy Ci się z koszem na odpadki.

> ranking "wypadków na mln":

[leje-sie]

śmiertelnych.

Obroty firm blacharskich mnie nie interesują.

Co do meritum:

Stał znak zakazu wjazdu autobusów przy skręcie?

Kierowca wykazał się wolną wolą i wybrał?

Reszta to szatkowanie kapusty w sezonie jesiennym.

Coś nadal nie tak?

[xiazeluka]

Statystyki się sypią, nieprawdaż?

Stał znak zakazu wjazdu. Kierowca wjechał. Akurat jemu się nie udało, w
odróżnieniu od innych, którzy "notorycznie" (wedle Żabojadów) tędy posuwają.
Cóż, wypadek. Zdarza się. Tylko po co ta histeria? Towarzysz minister Polaczek
już bluznął kwieciem pomysłów zaostrzających - a jakże - dostęp do kierownic.
Stara metoda Czerwonych - zakaz. Niczego innego nie potrafią.

Oczywiście tow. Polaczek może liczyć na głośną klakę - dla "bezpieczeństwa"
idioci zgodzą się na wszystko, choćby mieli w absurdach potonąć. Dzisiaj rano w
radio jakaś idiota obwieściła, że w firmie autokarowej były "nieprawidłowości"!
I to jakie - jeden raz kilka lat temu dwaj kierowcy zapomnieli przełączyć - po
zamianie się miejscami, zgodnie z przepisami - tachograf! To grozi wszak
katastrofą! No i katastrofa nadeszła!

No, toś mnie tym Polaczkiem zażył

[leje-sie]

> Stał znak zakazu wjazdu. Kierowca wjechał. Akurat jemu się nie udało, w
> odróżnieniu od innych,

W ciągu ostatnich 35 lat zginęło tam ponoć 200 osób (o ile informacja, która mi
gdzieś mignęła była prawdziwa). To tyle o "innych".

PS. Jeździłem autobusem po niebezpieczniejszych drogach. 20 km na godzinę z
obowiązkiem dania klaksonu przed zakrętem.

Ale kierowcy byli miejscowi. Po zakończeniu przejażdżki pasażerowie na miękkich
nogach wysiadający z autobusu wrzucali kierowcy do koszyczka zmięte banknoty. Co
kto miał.

Ty nie jesteś Polaczek, lecz Śfed.

[xiazeluka]

I to w dodatku chyba długonosy.

leje-sie napisał:

> W ciągu ostatnich 35 lat zginęło tam ponoć 200 osób (o ile informacja, która
mi gdzieś mignęła była prawdziwa). To tyle o "innych".

Czyli trzy pełne autokary. Trzy wypadki na 35 lat. Jeden na 11 lat. To nie
holokałst, lecz pomijalna wartość statystyczna.
Jesteś histerykiem, mój drogi łabędziu.

> Ale kierowcy byli miejscowi.

Dzisiejsze Judische Zeitung donosi: zakaz wjazdu na tę trasę jest masowo
łamany. To nie było tak, że polski autokar tam wjechał i od razu zleciał, lecz
był jednym z tysięcy - i akurat on zleciał. Statystycznie rzecz nieunikniona.

Weź się w garść

[leje-sie]

bo czuję się jak nauczyciel freblówki przemawiający do wyjątkowo tępego ucznia.

Wiem kto to Polaczek, ale dlaczego miałbym zajmować się ministrem od opowiadania
o autostradach? Jeśli wypowiada się merytorycznie w jakiejkolwiek sprawie to
przekracza swoje kompetencje.

Zapinaj pasy, włącz oświetlenie (nie dla ciebie, tylko dla współużytkowników -
tego też chyba nie pojąłeś) i przestrzegaj przepisy, a nie staniesz się
przecinkiem w statystyce.

Nie jestem wróblem

[xiazeluka]

Powinieneś się czuć jak Józio wywalony za głupotę z zawodówki odzieżowej.

Towarzysz minister dał głos nie ot tak z siebie, lecz po to, by zabłyszczeć
troskliwością w przekaziorach. Podobnie jak stada innych łaskawców za cudze,
kapłanów bożka zwanego "Bezpieczeństwem".

Okowy (nie)bezpieczeństwa to moja sprawa, towarzyszu nazisto. Moja, a nie
jakiegoś urzędasa. Nie zapinając pasów nikomu krzywdy nie robię.
Światła włączam w nocy lub warunkach ograniczonej widoczności - i chwatit. Nie
ma potrzeby oślepiania innych za dnia, szczególnie podczas gnicia w
kilometrowym korku.
Te przepisy są głupie i szkodliwe, nie ma więc powodu ich przestrzegać.
Dociera cokolwiek, niewolniku?

Jeździsz 30-letnim małym fiatem

[leje-sie]

bez pasów, poduszki powietrznej i hamulców?

Nie?

No to dałeś się się oszwabić

stadom innych łaskawców za cudze (tzn twoje),
kapłanom bożka zwanego "Bezpieczeństwem".

Pocieszny fagasie w haremie Bezpieczeństwa

[xiazeluka]

Pasów nie używam, ponieważ są mi niepotrzebne. Hamulce natomiast owszem,
przydają się - czasami trzeba się zatrzymać. Ty nie wiesz, o co chodzi,
ponieważ wleczesz się z taką prędkością, że między postojem a jazdą i tak nie
ma różnicy.

Samochód ma być wygodny, pakowny, szybki i ekonomiczny. Poduszki i inne
elementy bezpieki są gdzieś na końcu listy.

[srazak]

xiazeluka napisala:
>Samochód ma być wygodny, pakowny, szybki i ekonomiczny. Poduszki i inne
>elementy bezpieki są gdzieś na końcu listy.

Mie myli sie panu auto z szanowna pania malzonka?

Kolego srażaku

[xiazeluka]

Kolega używa samochodu do jeżdżenia czy krasztestów?

Obywatelu xiężelu

[srazak]

Uzywam auta w roznych celach,nawet takich,ktore sie obywatelowi nie snily.

Wstrząsające

[xiazeluka]

Jakichż jeszcze niespodzianek można się ze strony kolegi srażaka spodziewać?
Informacji, że jeździ swoim wehikułem do przodu, a nawet - o rany! - czasem do
tyłu?

Tylko tyle?

[srazak]

Spodziewalem sie po ob.xiężelu ulanskiej fantazji,a tu takie sklamanie.

Nie jesteśmy na targu

[xiazeluka]

Niczego koledze nie sprzedaję. A rów w którym płynie mętna rzeka, to nie Wisła,
lecz rodzinny rynsztok kolegi.

To fakt.Jestesmy w rodzinnych stronach

[srazak]

ob.xiężela,co rowy rynsztokowe ma zmapowane jak malo kto.

Kombatanci wreszcie schwytali za broń. która

[leje-sie]

najlepiej im w dłoni leży.

Jeden za kłonice, drugi za cep.

Czyżby niespodziewane geny niespodziewanie się w nich odezwały?

Ale wracamy do naszego wozu transmisyjnego, gdzie będziemy Państwa zapoznawać z
przebiegiem boju...

[srazak]

Te moralkakor mozesz zjesc na deser,swietoszku.

Tak? Znasz tego podpaskazaka?

[xiazeluka]

To szepnij, co to za okaz.

Końcówka "my" jest niewłaściwa

[xiazeluka]

Ja jestem z Ziemi, kolega przybył z Gwiazdy Śmierci.

[srazak]

obywatel xiężel mnie oprowadza po swoich rynsztokowych wlosciach przeciez.Jest
wiec nas 2 2 tango.

Hm... To Szuja137 spod kamienia wychynęła?

[xiazeluka]

Czy jakiś nowy kretyn?

Nie za cieplo ci w rynsztoku,ob.xiężelu?

[srazak]

No, polatał sobie koło ucha, polatał, teraz precz

[xiazeluka]

Bo po azotox sięgnę.

Ach ta prawdziwie xiężela rafinada!

[srazak]

Steskniony za kuzynem z łoregonu?Nie rozpaczaj,obywatelu.ON przyjdzie.

No, zdejmij ten kosz na odpadki z szyi

[xiazeluka]

Co jest pod spodem? Legitymacja żebraka?

Wygladasz mi na oblatanego

[srazak]

w zebraczych zwyczajach.I xiężelom sie noga moze podwinac.Nic sie nie
martw,obywatelu x.Wystarczy wygramolic sie z rynsztoka i zaraz sie ci co nieco
rozjasni.

Ty mi nie wyglądasz

[xiazeluka]

Za bardzo cuchniesz.

Eee tam,siebie wąchasz xiężelu.

[srazak]

Taka mala zmyla,a cieszy.

No, raus

[xiazeluka]

Bo nie dostaniesz kości.

Ty,ob.x. tylko bierzesz,nic nie dajesz.

[srazak]

Zwykly,maly zlodziejaszek.I do tego smierdzisz stęchlizna,jak na piwnicznego
czleka przystalo.

Suplikujesz o datek?

[xiazeluka]

Trzeba było tak od razu mówić, dałbym ci adres jakiejś darmowej garkuchni. O
tej porze to już zamknięte, musisz poradzić sobie sam. Pobobruj w śmietniku za
barem "U Wieśka", chłopaki z ciepłowni mieli tam dzisiaj bibę, pewnie coś
smacznego między odpadkami znajdziesz.

Nie tylko cuchniesz,ale nudzisz strasznie.

[srazak]

Wracaj do piwnicy,ob.x.

No, skopiuj jeszcze parę moich tekstów

[xiazeluka]

Może ktoś cię weźmie za coś bardziej wartościowego od zmiotki?

Nudzisz nudziarzu.Kto by kopiowal te

[srazak]

cuchnace bzdety twojej produkcji?Puknij sie w swoje niskie czolo,ob.x.

No, jeszcze odrobinę inwencji

[xiazeluka]

Wysil się odrobinę. Na przykład napisz, żeś głupek. Docenię szczerość,
zapewniam.

[cs137]

Luka z Pożarskim, hi, hi!

Nawet dla takiego filosemity, jak ja, to uciecha! A aquanetowe antysemity, ci
dopiero muszą aż fikać z radości!

Jak tam zycie w twoim rozporku?Czesto bywasz?

[pozarski]

Wozaku, dalej do bryczki.

[xiazeluka]

Kto pozwolił chamowi brudzić gumiakami podłogę westybulu?

Klotnia w rodzinie?

[pozarski]

Kto dalej pluje?Ty czy Tomeczek?

Nie.

[leje-sie]

> jest mi do czegoś potrzebna (sterta prania,
brudne naczynia w zlewie, nieświeże tafle okien),

napisał luka.

Nie to co obiekt prawdziwej miłości.

Tak

[xiazeluka]

Ale, ale, a Ty, Śfedzie, do czego właściwie służysz? Nie, źle postawione
pytanie - komu służysz na dwóch łapkach? Szarlatanom z Kościoła Bezpieki,
pewnie?

Niewolniku

[leje-sie]

> Poduszki i inne
elementy bezpieki są gdzieś na końcu listy.

Nie wymontowałeś? Zapłaciłeś?

Niewolniku.

Ciekawe

[xiazeluka]

To Ty, Śfedzie, wymontowujesz z telewizora nielubiane programy? Cóż za
zręczność...

Rzucę Ci coś jeszcze, chłopcze - nie lubię zimy. Daj mi jakąś dobrą radę, jak
wymontować zimę z kalendarza.

Owszem

[leje-sie]

żadnego sportu.

> To Ty, Śfedzie, wymontowujesz z telewizora nielubiane programy? Cóż za
> zręczność...

Dużo informacyjnych, dwa polskie (oba chała).

W sumie ok 20?

Płacę oczywiście mniej, niewolniku.

Jak się wymontowuje te programy?

[xiazeluka]

Odcinasz kuchennym tasakiem fragmenty talerza? Usuwasz kilka przewodów z kabla?
Zakładasz sitko na światłowód?

leje-sie napisał:

> Płacę oczywiście mniej, niewolniku.

A ja nie płacę wcale, rabie.


PS. Jeśli coś jest (np. wkładka reklamowa w gazecie), to sobie to biorę. Z
niewolnictwem nie ma to niczego wspólnego. Ty zapewne na moim miejscu
wydłubywałbyś jod z soli?

[sz0k]

> włącz oświetlenie (nie dla ciebie, tylko dla współużytkowników -
> tego też chyba nie pojąłeś)

To niech ci współużytkownicy zrzucają się na benzynę dla mnie, którą muszę
zużywać przez zapalanie świateł o 12 w południe w środku lata.

PS.
> PS. W rok po wprowadzeniu obowiązku zapinania pasów liczba ofiar śmiertelnych
zmniejszyła się w Szwecji dramatycznie.

Bardzo precyzyjne dane statystyczne.

Za darmo nie będę się wysilał

[leje-sie]

ale jeśli obiecasz, że przekonany wymową liczb od dziś będziesz zapinał pasy to
poszukam.

Spełnię tym samym kolejny z dobrych uczynków.

Swoją drogą istnieje coś takiego, jak handel prawami emisji zanieczyszczeń.
Zastanawiam się, czy zatwardziali ateiści nie mogliby handlować dobrymi
uczynkami z wierzącymi, ktemu by zapewnić im rajski przebyt?

No bo po co mnie dobre uczynki?

> To niech ci współużytkownicy zrzucają się na benzynę dla mnie, którą muszę
> zużywać przez zapalanie świateł o 12 w południe w środku lata.

Stać cię. Są kursy oszczędnej jazdy.

głupota + buta + nieporadność+ traf = wypadek/n

[haszysta]

A gdzie Ty widzisz ten "dobry uczynek"?

[sz0k]

> Stać cię. Są kursy oszczędnej jazdy.

G... tam wiesz czy mnie stać. A co jeśli jestem właścicielem gigantycznej firmy
transportowej i codziennie moje 1000 tirów przemierza całą Europę i pół Azji
wzdłuż i wszerz? Mam ponad 1000 super, hiper wyszkolonych kierowców, którzy (to
niesamowite!) potrafią poradzić sobie na drodze w środku dnia bez zapalonych
świateł wszystkich użytkowników dróg dookoła. Natomiast kursami oszczędnej jazdy
(notabene uczą tam, że zapalone światła przez cały dzień zmniejszają zużycie
paliwa?) podcierają sobie tyłki, bo ich podstawowe zadanie to w jak najkrótszym
czasie dotrzeć do celu.
I nie ma tu najmniejszego znaczenia czy mnie stać, czy nie. Ty i Twoi
zamordystyczni towarzysze zmuszacie mnie do czegoś zupełnie absurdalnego i
bezcelowego, po czym moje koszty prowadzenia działalności/życia, wzrastają.
Także z łaski swojej oddaj pieniądze złodzieju.

JKM odpowiada za lekcewazenie prawa

[rycho7]

xiazeluka napisała:

> Zwykły śfecki dureń usiłuje wyprostować swój przygięty kark w następujący
> sposób: JKM odpowiada za błąd kierowcy autokaru.

JKM systematycznie od lat kpi z prawa. A durnie go czytaja. No i durnie omijaja
jakies francuskie znaki drogowe.

Możesz odpełznąć, zasuplona dżdżownico

[xiazeluka]

JKM nie kpi z prawa, lecz z lewa. A durnie go kjrytykują, ponieważ nie potrafią
samodzielnie myśleć, wolą czołgać się u stóp swoich panów.
Precz, kolaborancie Molocha, karykaturo anarchisty-fatalisty.

czy to ja wprowadzilem katecheze do szkol?

[rycho7]

hasz0 napisał:

> Tego nauczyliśie młodych... NIESTETY!

22latek w 1989 mial 4 lata. Sadzisz, ze Jasiu sie tak nasaczyl komuna za mlodu?

> Złodzieje awansowali. Dostali przyzwolenie na cwaniactwo.

Dobrze, ze choc raz piszesz o zbiorce swiadectw udzialowych na "Kolebkie"
Solidarnosci.

> Wyrosły całe zastępy obrońców

Demokracja i prawo potrzebuja obroncow. Przed haszystami-kaczystami. Tego nie
pojmiesz.

> System hamowania idiotycznych zasad współżycia zawinił

Tak Haszu, to wlasnie prorokowalem w 1980/1. Im gorzej tym lepiej. Embargo bylo
ogromna zasluga Reagana. Polska dzieki niemu "rozkwitla". Dzieki Lupaszcze,
Ogniowi i innym takze. Ty to masz "wartosciow".

Nie za duzo Haszu zazywasz?

[dachs]

rycho7 napisał:
Polska dzieki niemu "rozkwitla". Dzieki Lupaszcze,
> Ogniowi i innym takze. Ty to masz "wartosciow".

Z Ogniem sprawa jasna nie jest, ale Szendzielorza zostaw w spokoju. I zaluj ze
mu sie nie udalo.

alez to proste Borsuku

[rycho7]

dachs napisał:

> Rozumiem, ze przyczyna niechlujstwa technicznego w Polsce, (chyba nie
> zaprzeczysz, ze jest powszechne)zostala Ci na licznych pielgrzymkach
> objawiona. Badz patriota i podziel sie nia z narodem.

Genialne Polaki sa "zlotymi raczkami". Durne Niemce robia w 100% co im "lze-
elity" kaza. Te podle "w twarzo plujne" szwargoto-elyty podsuwaja swim durniom
100% koniecznych materialow i narzedzi w czasie wysysania krwawicy.

____Juz mi się nie chce tych porzekretów prostować

[hasz0]

Rycho7 zabełkotał Haszowi :

hasz0 napisał w kontekście :

> Tego nauczyliśie młodych... NIESTETY!

22latek w 1989 mial 4 lata. Sadzisz, ze Jasiu sie tak nasaczyl komuna za mlodu?

PORÓWNAJ:
To liberałowie swoimi idiotycznymi hasłami postawili na durną, przebojową
bezrefleksyjną i naiwnie łykającą nowinki młodość.
...zgodnie z Waszymi liberalnymi tezami kierowcą autokaru moze
być 22-latek, bez doświadczenia. Że młodzik zgodnie z Waszą filozofią jest
lepszy od starego i może go zastąpić w pracy, jako wydajniejszy, bez złych
nawyków, lepiej wyedukowany i sprawniejszy a przede wszystkim łatwieszy do
wykorzystywania z łamaniem przepisów BHP, pracy itd.



PORÓWNAJ:

> Złodzieje awansowali. Dostali przyzwolenie na cwaniactwo.
> Wyrosły całe zastępy obrońców

Dobrze, ze choc raz piszesz o zbiorce swiadectw udzialowych na "Kolebkie"
Solidarnosci.

#: Które przepadły na cwaniackiej giełdzie w tamtych latach (vide kontrole NIK)

Demokracja i prawo potrzebuja obroncow. Przed haszystami-kaczystami. Tego nie
pojmiesz.

> System hamowania idiotycznych zasad współżycia zawinił

Tak Haszu, to wlasnie prorokowalem w 1980/1. Im gorzej tym lepiej. Embargo bylo
ogromna zasluga Reagana. Polska dzieki niemu "rozkwitla". Dzieki Lupaszcze,
Ogniowi i innym takze. Ty to masz "wartosciow".

tragedia to by była gdyby np. Herr Rysio spadł

[perla]

i zabił się. Oczywiście tragedia dla Herr Rysia. Bo dla Herr Rysia jako
zdeklarowanego ateisty to byłby prawdziwy koniec. A ci pielgrzymi pojechali do
Pana Boga i ten wypadek to tylko epizod dla nich jest.

HerrRysio ma odwagie i przedsiebiorczość hipokryty

[haszysta]

udowodnił jaką miał przedsiębioczość i odwagie
w tych samych warunkach: dał dyla

haszysta napisał:

> ogromne kwoty.

Trzeba Haszu odwagi i przedsiebiorczosci. W Twoim przypadku silikonu dodalbym
nie do cyckow lecz do czaszki.