barteks88
05.12.07, 12:40
WKD wyda 142 mln zł do 2013 r.
4 grudnia, z okazji zbliżającej się 80-tej rocznicy uruchomienia przez
Elektryczne Koleje Dojazdowe pierwszej w Polsce normalnotorowej linii kolei
elektrycznej, Warszawska Kolej Dojazdowa zorganizowała konferencję prasową
poświęconą przeszłości i przyszłości spółki. Spotkanie odbyło się w pociągu
EN95-01d, jadącym do Grodziska Mazowieckiego.
Prócz przedstawicieli mediów, pasażerami pociągu byli m.in.: Grzegorz Dymecki
(prezes zarządu WKD Sp. z o.o.), Jolanta Dałek (członek zarządu WKD Sp. z o.o.
i dyrektor ds. ekonomiczno-finansowych i handlowych), Andrzej Kościelny
(burmistrz Podkowy Leśnej), Halina Sekita (prezes Kolei Mazowieckich, była
prezes WKD), Grzegorz Benedykciński (burmistrz Grodziska Mazowieckiego), Roman
Lawrence (wójt Michałowic) i Bogdan Korycki (zastępca burmistrza Milanówka).
Jolanta Dałek poinformowała o planach inwestycyjnych WKD: - Kilka dni temu
uzgodniliśmy warunki przetargowe na studium wykonalności projektu modernizacji
i budowy torów kolejowych, jak również wymiany taboru z uwzględnieniem
napięcia naszej kolejki. Pozwoli to odpowiedzieć na pytanie, jaki tabor, jakie
tory i jakie napięcie będą odpowiednie dla WKD – powiedziała Dałek. - 27
listopada WKD otrzymała aportem nowy pociąg, którym właśnie jedziemy, od
województwa mazowieckiego, czyli większościowego udziałowca WKD. Aport ten
jest wypełnieniem zobowiązań prywatyzacyjnych, które zostały zawarte zgodnie z
umową prywatyzacji WKD. W związku z tym stało się faktem to, że kolejka jest
własnością spółki WKD – zaznaczyła. Jak przekazano dziennikarzom, priorytetem
planów na przyszłość jest wymiana taboru. Obecne potrzeby to 14 pojazdów o
wymiarach podobnych do jednostki serii EN95.
WKD wprowadziła dwa dodatkowe pociągi z Komorowa do Warszawy. Ponadto długość
jazdy większości pociągów odjeżdżających z Grodziska Maz. do Warszawy została
skrócona. Co prawda tylko o 2 minuty, ale – jak stwierdziło kierownictwo
kolejki - jest to ruch w dobrym kierunku. Stało się tak dzięki wakacyjnym
remontom torów kolejowych na odcinku Podkowa Leśna – Komorów.
Inne cele władz WKD na najbliższe lata to m.in. wprowadzenie nowoczesnego
systemu dystrybucji i kontroli opłat za przejazd, budowa drugiego toru
pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim i Podkową Leśną (budowa ma rozpocząć się w
przyszłym roku i potrwać do 2009 r.), uruchomienie przewozów pasażerskich na
łącznicy technicznej na odcinku pomiędzy Komorowem i Pruszkowem oraz budowa
nowej linii kolejowej do centrum handlowego w Jankach. Na zakup 13 nowych
pociągów i przebudowę ok. 30 km torów WKD ma zamiar przeznaczyć 142 mln zł do
2013 roku. – Mamy zapewnienie ze strony władz województwa, że przetarg na
zakup nowych składów zostanie ogłoszony do końca tego roku – mówi Jolanta Dałek.
Poruszono również kwestie rozkładu jazdy: - Na szczęście nie musimy uzgadniać
rozkładu z nikim, poza naszymi pasażerami. Najczęściej udaje nam się
wprowadzić zmiany w ciągu 2 dni, choć nasz rozkład powinien być zmieniany w
sposób ewolucyjny. Bo nasi pasażerowie rewolucji nie znoszą – powiedział
prezes WKD, Grzegorz Dymecki.
(źródło: Rynek Kolejowy, 5 grudnia 2007)
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=7244
