Tramwaj linii 8 - likwidacja

[tw53]

Od 31.03.2006r. Tramwaje Śląskie likwidują w/w linię. Będzie to likwidacja fizyczna czyli z rozbiórką torów i trakcji. Podobny los czeka linię 25 z Będzina do Żychcic. Jest wiec ostatnia okazja do przejechania się tramwajami na tych "klimatycznych" liniach. I pomysleć, że istaniały kiedyś plany połączenia obu tych linii...

Pozdr.
Mariusz

[tajk]

Trasy tych lini wielokrotnie pokonywałem na rowerze, ale tramwajem nigdy. Chyba
zrobię to w najbliższym czasie, żeby potem nie żałować tak jak tego, że nigdy
nie miałem okazji przejechać się tramwajem do Wieszowej, albo Stolarzowic...

[tw53]

tajk napisał:

> żeby potem nie żałować tak jak tego, że nigdy
> nie miałem okazji przejechać się tramwajem do Wieszowej, albo Stolarzowic...

Dokładnie... Ja najdalej dojechałem linią 31 do ostatniego przystanku w Rokitnicy a 32 tylko do Helenki :-(

Pozdr.
Mariusz

[emarx]

tw53 napisał:

...
> Dokładnie... Ja najdalej dojechałem linią 31 do ostatniego przystanku w Rokitni
> cy a 32 tylko do Helenki :-(
A ja tylko jeden raz gdzieś do poczty w Miechowicach. Za to 8 ostatnimi laty
całkiem często zdarzało mi się jeździć - głównie od Brzezin (Bednorza) do Pogody
lub pl. Sikorskiego. W dzieciństwie miałem też okazję sporo jeździć z Pogody do
Piekar - to były klimaty!
Pzdr,
Marek

[murcek]

Widze, ze jestem w stosunku do Was, ze wzgledu na "dojrzaly" (nazwijmy to tak)
wiek, do przodu. Mialem przyjemnosc jezdzic wszystkimi, obecnie
zlikwidowanymi,liniami tramwajowymi. Najfajniejsze linie to byly 33 do
Mikulczyc, z dlugim bezprzystankowym odcinkiem Rokitnica - Dworzec Zabrze-
Mikulczyce, takze 31 do Wieszowy i 32 do Stolarzowic zaliczylem niejednokrotnie.
Takze te dwie male linie w Bytomiu- Karbiu do Dabrowy Miejskiej i na
Piekarskiej (numerów juz nie pamietam (34, 35 ?). Widze, ze nie jestem
osamotniony jesli chodzi o moja pasje z lat mlodosci (jezdzenie tramwajami).
Równiez chetnie jezdzilem (przyznam sie szczerze, ze czesto na wagarach)
pociagami!
Potrafilem np. jednego dnia zaliczyc trase Katowice- Murcki, Bytom, Zabrze-
Mikulczyce, Fosowskie i z powrotem.
Ech lza sie w oku kreci.
Pozdrawiam serdecznie moich kolegów, kolejowych psajonatów z bytomskiego forum

[emarx]

murcek napisał:


> ... i na
> Piekarskiej
...
Piekarską można "zaliczyć" nawet dziś :-)

> Potrafilem np. jednego dnia zaliczyc trase Katowice- Murcki, Bytom, Zabrze-
> Mikulczyce, Fosowskie i z powrotem.
Mi też zdarzało się w czasach szkoły średniej wracać z Tarnowskich Gór do
Bytomia "na skróty": przez Brynek i Mikulczyce, a rekord (chyba mi wtedy lekcje
wypadły) to przez Fosowskie, Strzelce Opolskie, Kędzierzyn i Gliwice :-)))

> Ech lza sie w oku kreci.
Ano...

> Pozdrawiam serdecznie moich kolegów, kolejowych psajonatów z bytomskiego forum
Pozdrawiam,
Marek

[zulon1]

chciałbym sie przejechac linią 25 czy jest gdzie zaparkowac w okolicy kończącej
ja pętli???(chyba w wojkowicach)
pozdrawiam

[jaborygyn]

Widza, co jak tak dali pudzie, to i po wjela inszyh, przidajnyh "poomocnikah" -
dziynka teroz'niejszym "gospodorzoom" - bymy se je tak jak te yno ....
spoominac'?

Jedne budujoom, insze rujnujoom. :-(

[egon17]

zulon1 napisał:

> chciałbym sie przejechac linią 25 czy jest gdzie zaparkowac w okolicy
kończącej
>
> ja pętli???(chyba w wojkowicach)
> pozdrawiam

W Żychcicach - można, po drugiej stronie ulicy w odniesieniu do torów
tramwajowych jest kilka miejsc do parkowania w okolicach małego sklepu
spożywczego. Ale nie ma gwarancji, że będą wolne.

Ta likwidacja powoduje obniż. atrakcyjności Bytomi

[dyngos]

Jeżeli Bytomiowi zależy aby być magnesem przyciągającym doń mieszkańców z
sąsiednich gmin musi dbać o jak najefektywniejsze skomunikowanie ich ze nim.
Patrzcie na Katowice. Oczywiście centralizm tego miasta wzgledem regionu jest
narzucony, ale właśnie fakt, że komunikacja GOPu przebiega przez Katowice ( do
Katowic dojedziemy: pociągiem, autobusami co 10 minut i tramwajami co 7 minut.
Natomiast do Gliwic jednym autobusem co 45 minut! zdaje się) powoduje, że to
miasto staje się, już bez administracyjnych manipulacji, co raz ważniejsze
wzgledem innych w regionie. Bytom też powinien zadbać o to, aby do niego można
było łatwo i przyjemnie się dostać i z niego wydostać (przez 24h najlepiej). To
oznacza wiecej gości, większy obrót handlowy, więcej pieniędzy, zwrócenie
większej uwagi na życie w tym mieście, podniesienie jego wagi. No, ale jak
nie... to mówi sie truuudno!

[natan]

Szkoda obu linii. Część z nich zbudowana w czynie społecznym, zostanie teraz po
latach w czynie społecznym rozebrana. Ot przewrotność losu.