Złoty interes?

[Gość: gruby]

ten niebieski to chyba jednak nie cayenne...

[Gość: Daniel]

Rozwaliło mnie z tym Cayenne:DDD

[Gość: Daniel]

Tribeca też jakaś taka ''sedanowata'':DDD

[Gość: Redakcja]

Podpisy poprawiliśmy. Dzięki za zwrócenie uwagi.

[Gość: Daniel]

Ta... . Szkoda, że według was Tribeca to Impreza

[Gość: pacifica]

Przecież napisali, ze amerykanska Tribeca jest gorsza od europejskiej i na zdjęciu to widać.

[h3atb3at]

sorki autorzy, ale artykuł jest strasznie bełkotliwy i pełen błędów. Nastawy sterowników są inne - i co z tego? Czy na pewno ktoś kupuje stodołę typu Q7 czy Cayenne aby na wyścigi jeździć? Przecież te samochody się do tego nie nadają ani w amerykańskiej ani w europejskiej wersji. To są samochody dla podstarzałych lovelasów którzy chcą sobie i swoim rówieśnikom coś udowodnić :D

A z tym 115V w gnieździe zapalniczki to już pojechaliście konkretnie... LOL. Generalnie nie mogę się oprzeć wrażeniu, że artykuł zasponsorowali krajowi sprzedawcy luksusowych samochodów którym ostatnio nie idzie najlepiej. I wcalę się nie dziwię...

[Gość: Gosc]

Tendencyjny artykul

[Gość: gosc]

Autor nie ma zielonego pojęcia o motoryzacji - szkoda komentarza

[Gość: 44]

Jak dla mnie bardzo dobry artykuł z jednym poważnym zastrzeżeniem, czemu cenę dolara daliście z maja skoro mamy październik (i jak poprzednicy obawiam się, że 20 maja dolar był na "górce", więc można przestawić w gorszym świetle sens sprowadzania auta)
Ale z drugiej strony cenę dolara sami łatwo sprawdzimy, a dzięki autorowi zobaczymy inne opłaty i koszty, o których niezorientowanie (w tym ja) nie mają pojęcia

[Gość: zhameryki]

a jak chcesz kupic uzywane, albo nawet calkiem nowe kupuj tam, gdzie dilerzy kupuja, albo lekko uszkodzone

www.copart.com/c2/home.html

placisz czesto 30% ceny rynkowej

[Gość: yv]

dzisiaj 1 USD = 2,8779 PLN.
Wzrósł, parę dni temu było coś koło 2,77.. ;P

[moa72]

jeszcze sprawa cła: czy wszystkie te samochody są produkowane poza UE?

[Gość: zz]

"Bo w USA są inne standardy DVD i inne kodowanie GPS."

DVD jest to samo - inny moze jest jedynie region (tam 1 u nas 2). Na tomiast co do GPS - dobry zart. GPS jest taki sam i tam i u nas. Inaczej nie byl by to GPS tylko cos innego.

[Gość: Gość]

"amerykańskie radioodtwarzacze nie czytają zwykle tych nagranych w standardzie MP3" - bzdura - praktycznie każde amerykańskei (nowe) auto ma radioodtwarzacz z CD/MP3 - a MP3 to MP3, takie samo w USA jak i w Polsce

"nawet komputery pokładowe pokazują dane w milach, galonach, Fahrenheitach" - kolejna bzdura - można sobie ustawić funkcje komputera pokładowego, w praktycznie każdym samochodzie (w amerykańskich markach też), czy chcemy mieć odległość w milach czy w km, galony czy litry, Farenheity czy Celcjusze

"Samochody produkowane na rynek amerykański są naprawdę samochodami produkowanymi na rynek amerykański. Spełniają amerykańskie normy hałasu i emisji spalin, przystosowane są do amerykańskich dróg i sposobu jazdy przeciętnego Johna Smitha. W efekcie są wolniejsze, mniej zrywne, dużo gorzej hamują - i naprawdę nie lubią ostrej jazdy po zakrętach." - nawet nie komentuję.Powiem tylko tak: taaa....., wszystkie auta na amerykańskim rylku to takie żółwie, a w Polsce same antylopy (jak Poldek)
amerykańskie silniki "dbają o oszczędność" - to jest najlepsze!

po przeczytaniu artykułu śmiem stweirdzić że SZ.P. Maciej amerykańskie samochody to chyba tylko w telewizji widział

[Gość: Gość]

na zdjęciu jest Subaru Impreza a nie Tribeca. Tribeca to SUV, nie sedan.
kolejny dowód że autor samochody amerykańskie "zna" tylko z obrazków

[Gość: guesc]

skoro Amerykanie jeżdżą tak wolno i oszczędnie po co im silniki wśród których ze świecą szukać poniżej 2l????? przecież to jakiś absurd

[Gość: go]

"amerykańskie radioodtwarzacze nie czytają zwykle tych nagranych w standardzie MP3" - bzdura - praktycznie każde amerykańskei (nowe) auto ma radioodtwarzacz z CD/MP3 - a MP3 to MP3, takie samo w USA jak i w Polsce

"nawet komputery pokładowe pokazują dane w milach, galonach, Fahrenheitach" - kolejna bzdura - można sobie ustawić funkcje komputera pokładowego, w praktycznie każdym samochodzie (w amerykańskich markach też), czy chcemy mieć odległość w milach czy w km, galony czy litry, Farenheity czy Celcjusze

"Samochody produkowane na rynek amerykański są naprawdę samochodami produkowanymi na rynek amerykański. Spełniają amerykańskie normy hałasu i emisji spalin, przystosowane są do amerykańskich dróg i sposobu jazdy przeciętnego Johna Smitha. W efekcie są wolniejsze, mniej zrywne, dużo gorzej hamują - i naprawdę nie lubią ostrej jazdy po zakrętach." - nawet nie komentuję.Powiem tylko tak: taaa....., wszystkie auta na amerykańskim rylku to takie żółwie, a w Polsce same antylopy (jak Poldek)
amerykańskie silniki "dbają o oszczędność" - to jest najlepsze!

po przeczytaniu artykułu śmiem stweirdzić że SZ.P. Maciej amerykańskie samochody to chyba tylko w telewizji widział

[Gość: papa]

taaaaaa.......

ogólnie puenta artykułu jest taka: Polacy nie kupujcie samochodów z zza oceanu, tylko u nas, bo te zza oceanu wolno jeżdżą, nic w nich nie działa, a jak sie coś w nich zepsuje to najlepiej je w rowie zostawić.

[Gość: Sławek]

Artykuł w wielu miejscach tendencyjny, dużo niezrozumiałych uogólnień. Osobiście jeżdżę Mazdą RX-8 wersja USA. Jeżeli chodzi o różnicę w porównaniu z wersją Europejską to: na (-) brak spryskiwaczy na światła, brak halogenu, sidemarkery i radio wyłapujące co drugą stację.; na (+) 8 poduszek (europa 6), pełne oryginalne i bardzo drogie ospojlerowanie, więcej elektorniki; 30 kg lżejszy niż wersja europejska, cena (dużo..... mniej niż u nas). Odnośnie do argumentów autorów tekstu: sidmarkery można wyłączyć, w zapalniczce jest standardowe napięcie, licznik jest przełączalny mile/kilometry, wszystkie podsespoły jezdne pasują od wersji europejskiej (łącznie z zawieszeniem). Reasumując, w przypadku mojego samochodu występują napradę niewielkie różnice pomiędzy wersją USA i Europą. Być może jest to spowodowane tym, że wszystkie auta są produkowane w Japonii. Tak czy siak sprowadzanie ze Stanów bardzo się opłaca, ale faktycznie warto sprawdzić jak bardzo będą się różnić samochody (mój przykład dowodzi, że niektóre niebardzo).

[derek_rerek]

Z artykulu wyniki, ze w USA jest duzo mniejsza kultura motoryzacyjna i niefrasobliwi amerykanie zadowalaja sie produktem gorszej jakosci. Rok temu slyszalem te opinie od znajomego, ktory przyjechal z Polski, zaslyszana w salonach i serwisach samochodowych. Wydaje sie, ze autor tez mocno sugerowal sie opinia "specjalisty" - dealera, ktoremy rynek sprowadzanych z US aut nie na reke. Sugerowanie, ze auta ktore musza na co dzien byc eksploatowane w temperaturach 45C (Floryda, Texas) i - 30 (Alaska, N Dakota) sa produktami nie dorownujacymi tym z Europy jest kompletna bzdura. Jesli zas chodzi o oplacalnosc sprowadzania nowych aut, obliczenia rzeczywiscie moga czasami nie byc zachecajace, ale jesli tylko spojrzymy na samochody roczne, dwuletnie - tutaj nie trzeba juz niczego wyliczac.

[Gość: df]

ściąganie auta które można dostać w salonie w Europie totalne pozerstwo. Ja jak już sprowadzam auto, to takie którego nie można dostać u nas.

[globy_ms]

Dodatkowe informacje o opłatach i o czym warto pamiętać przy sprowadzaniu => moto.pl/MotoPL/1,88571,7002592,Znowu_oplaca_sie_sprowadzic_auto.html

[jorn]

1. Czy na pewno w Europie światła obrysowe są nielegalne? Jakim cudem w związku z tym homologację na swoje modele uzyskuje Volvo?
2. W samochodach amerykańskich przednie kierunkowskazy też występują. Wydaje mi się, że autor o tym wie i chciał napisać, że niedopuszczalne w Europie jest połączenie w jednej lampie światła pozycyjnego i kierunkowskazu, tylko bardzo nieporadnie posługuj się językiem polskim i mu nie wyszło. I znowu: czy na pewno? Takie rozwiązanie ma Skoda Octavia II (tyle tylko, że światło pozycyjne jest białe, ale pomarańczowe też jest w Europie legalne, choć w praktyce bardzo rzadko stosowane).
3. Kierunkowskazy tylne: w niektórych modelach (zwłaszcza takich, które sprzedawane są też w Europie) kierunkowskazy są pomarańczowe. Chociaż ostatnio niektórzy producenci się wycwanili i na rynku amerykańskim sprzedają czerwone.
4. 115 V w gnieździe zapalniczki? Jakim cudem w takim razie nie rozwaliło mi zasilacza do przywiezionego z Polski GPS podczas wycieczki do USA?
5. DVD nie pójdzie? Pójdzie, tylko na amerykańskich lub kanadyjskich płytach (a także na tych bez ograniczenia regionu).

Pozdrawiam

Jorn

[Gość: wacek]

cos z ta akcyza mi nie pasuje... wydaje mi sie, ze nie wszystkie kraje unii maja tak wysoka akcyze na samochody usa! wystarczy zarejestrowac samochod najpierw w kraju ue, ktory nie ma takiej akcyzy, a pozniej w polsce. w ten sposob ominiemy kolejne oszustwo naszego panstwa :)