stacja pkp

[piotrbus]

Cześć
Pytanie mam banalne.
Czy stacja PKP w Lidzbarku nadal funkcjonuje?
Pociągi do Działdowa i Brodnicy kursują?
Słyszałem, że linia została zamknięta,
ale z rozkładu PKP wynika, że pociągi kursują.
Jak to jest?

pozdr
Piotr

[mw50]

Mam podobne pytanie . Czy stacja PKP w Rybnie dalej funkcjonuje.Pociągi się
zatrzymują,ludzie wyjeżdżają i przyjeżdżają - pewnie funkcjonuje. Tylko na
dworcu jakoś tak smutno.

[mw66]

Spotkanie marszałka z władzami powiatu na temat połączeń PKP.
www.wm.pl/Index.php?ct=dzialdowo&sct=dzialdowo&id=797113
"Jeśli o kimś mówisz żle, zawsze ci uwierzą"
/Tadeusz Dołęga - Mostowicz/

[mw66]

Były i są przygotowane plany modernizacji drogi kolejowej z Warszawy do
Gdyni.Jednak aktualnie ta inwestycja nie wejdzie do planu wykonawczego. A
szkoda. Więcej.
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,3326587.html

E. Ligman - wójt Rybna a PKP

[mw66]

Pociągi mają służyć wszystkim, a nie tylko włodarzom kursującym z Warszawy na
Wybrzeże. Nie zgadzam się na likwidację kursów. Stawiam sprawę twardo - mówi
wójt gminy Rybno Edmund Ligman.
Więcej:
dzialdowo.wm.pl/?&main=17&c=139,3,13908,,

Z forum Działdowo

[mw66]

• nowy rozklad jazdy pociagow 2006/07
and26 04.12.06, 23:46 + odpowiedz


Przegladajac nowy rozklad da sie zauwazyc nowe polaczenie przez nasze Miasto.
Juz w wakacje bedzie mozna wyjechac o 8.40 rano do Kolobrzegu po calkiem
nowej trasie, przynajmniej jesli chodzi o przejazd bez przesiadek, Dzialdowo -
Lidzbark - Brodnica - ... - Tuchola - Chojnice

[dama-kanaliowa]

Budynek dworcowy w Lidzbarku Welskim, to zapewne jakas ciekawostka
architektoniczna. Pytam, bo przed laty ktos ze znajomych fascynatow w
temacie "dworce", chcial ten obiekt wlaczyc do pracy magisterskiej z historii
sztuki.

Z TD. Ostatni pociąg w czwartek

[pupa12]

Nie pomogły apele mieszkańców i samorządowców. Posłanka Karolina Gajewska
także nic nie wskórała
Nie pomogły apele mieszkańców i samorządowców. Posłanka Karolina Gajewska
także nic nie wskórała. Ograniczone środki finansowe samorządu nie pozwalają na
objęcie dofinansowaniem przewozów kolejowych na odcinku Działdowo-Brodnica,
ponieważ mały potok podróżnych, przy ponoszonych kosztach Przewoźnika, generuje
bardzo wysoki deficyt - czytamy w odpowiedzi Zarządu Samorządu Wojewódzkiego na
pismo posłanki.Mimo, że na zebraniach wiejskich zostało zebranych 500 podpisów
i burmistrz Jan Rogowski spotkał się z Adamem Żylińskim, członkiem Zarządu
Samorządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego decyzji nie udało się zmienić. - Na
utrzymaniu tej linii zależy jedynie Samorządowi Województwa Kujawsko-
Pomorskiego - powiedział nam Jan Rogowski. Utrzymanie linii kosztuje 2 mln. 100
tys. zł, a nasze województwo na taki wydatek nie stać.

Kolej Działdowo-Brodnica

[mw50]

Drugi raz radni powiatu działdowskiego przystąpili do zbierania podpisów w
ramach protestu przed zamknięciem trasy kolejowej Działdowo - Brodnica. - Dwa
lata temu udało nam się powstrzymać tą decyzję. Wierzymy, że tym razem również
wygramy - mówi Wiesław Cieślak, wiceprzewodniczący Rady Powiatu.
Więcej:dzialdowo.wm.pl/?&main=17&c=139,3,18143,,

[mw50]

Kilkukrotne spotkania burmistrza Jana Rogowskiego z v-ce Marszałkiem
Województwa Warmińsko-Mazurskiego oraz dyrektorem odpowiedniego działu Urzędu
Marszałkowskiego nie dały rezultatów.
Więcej:dzialdowo.wm.pl/?main=17&c=139,3,18436,,4708

Podwyżka cen biletów PKP

[pupa12]

Podwyżka dotyczy nie tylko pociągów przewozów regionalnych, ale także biletów
miesięcznych. Nie wzrosły jedynie ceny biletów jednorazowych na pociągi osobowe
przy odległościach do 20 km i w pociągach pośpiesznych na trasach od 21 do 100
km. Podwyżka spowodowana jest, jak tłumaczy PKP Przewozy Regionalne, wzrostem
kosztów energii i paliw. A obsługa i jakość przewozów jak była zła tak
pozostaje.Tę podwyżkę wymusili kolejarze strajkiem.

Śmiałe plany nowej pływalni

[mw50]

Gmina Rybno nie wesprze finansowo budowy basenu w Działdowie, bo sama planuje
budowę pływalni. Jak mówi wójt, można na to uzyskać środki zewnętrzne, nawet do
90 procent kosztów.
Jak już informowaliśmy, starostwo oraz gminy Działdowo i Iłowo zadeklarowały
pomoc finansową na budowę basenu w Działdowie. Natomiast gmina Rybno chce pomóc
w „zorganizowaniu środków zewnętrznych” na tę inwestycję.
— Ale finansowo nie będziemy jej wspierać, ponieważ w planach wieloletnich
przewidzieliśmy budowę małego basenu w Rybnie. Byłaby to raczej pływalnia, o
wymiarach 25 na 10 metrów. To by się nam bardziej opłaciło niż dokładanie do
basenu w Działdowie. Bo jeśli przekażemy tam pieniądze, to potem trzeba będzie
także uczestniczyć w utrzymywaniu obiektu. A jeśli nasze dzieci chciałyby
skorzystać z basenu, to musielibyśmy zorganizować im przejazdy i opłacać wejście
— argumentuje wójt Rybna Edmund Ligman.
Według wójta na budowę basenu można uzyskać, z programów unijnych i
ministerstwa, nawet 90 proc. potrzebnych nakładów finansowych.
— My z takich możliwości już korzystamy na inne cele. I chętnie pomożemy w
dotarciu do tych środków. Bo nie jesteśmy przeciwni budowie basenu w Działdowie.
Tylko jeśli chodzi o Rybno, to mamy inną wizję. Jeśli będziemy mieć pływalnię na
miejscu, to skorzystają z niej firmy, mieszkańcy gminy i Rybna. A mały basen
jesteśmy w stanie utrzymać — dodaje wójt Ligman.

ako

[robert9924]

Przywrócenia połączenia kolejowego Brodnica-Działdowo chcą kujawsko-pomorskie
władze samorządowe, które 12 marca przywrócą wszystkie zawieszone 1 lutego
połączenia na swoim terenie.
Z wypowiedzi marszałka województwa kujawsko-pomorskiego Piotra Całbeckiego
wynika, że w sprawie linii Brodnica-Działdowo brakuje dobrej woli ze strony
władz samorządowych województwa warmińsko -mazurskiego. Większa część linii leży
bowiem w granicach województwa warmińsko-mazurskiego.
Połączenia kolejowe zostały zlikwidowane z powodów finansowych. Pieniędzy
zabrakło również na utrzymanie ruchu pasażerskiego na trasie Szczytno-Pisz. Po
likwidacji tych połączeń członek zarządu województwa warmińsko-mazurskiego Adam
Żyliński powiedział w Polskim Radiu Olsztyn, że decyzje - mimo sprzeciwu
lokalnych społeczności - nie zostaną zmienione.

Strona z PENDOLINO

[pupa12]

www.parlin.republika.pl/#006

Remont torowiska kolejowego W-wa - Gdańsk

[mw50]

forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=557

Zmienia się rozkład jazdy PKP

[mw66]

Uwaga podróżni! Warmińsko-Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych PKP w
Olsztynie wprowadza zmiany w rozkładzie jazdy.

Od jutra z rozkładu jazdy znika pociąg pospieszny "Jadwiga" z Olsztyna do
Krakowa. W jego miejsce pojawi się pociąg "Hutnik" z Olsztyna do Gliwic (przez
Warszawę, Częstochowę, Katowice, Chorzów i Zabrze). "Hutnik" odjedzie z
Olsztyna o godz. 13.01, a do Gliwic dojedzie o godz. 21.47. Z Gliwic do
Olsztyna odjedzie o godz. 5.57 rano.

Pociągi "Biebrza" i "Śniardwy" będą wyjeżdżać z Olsztyna kilka minut później,
na czym skorzystają podróżni z Działdowa, Nidzicy oraz Olsztynka, którzy do tej
pory nie zdążali na te pociągi. Zamiast dwóch składów z Braniewa do Olsztyna i
z Olsztyna do Szczytna (i z powrotem) będzie kursował bezpośredni pociąg z
Braniewa do Szczytna i z powrotem.
Z Braniewa pociąg odjedzie o godz. 16.05, a w Szczytnie będzie o godz. 19.23.
Ze Szczytna pociąg odjedzie o godz. 19.42, a w Braniewie będzie o godz. 22.50.
Z potralu wm.pl

Euro 2012- Warszawa -Gdańsk

[mw66]

Dywersja na torach
(Puls Biznesu/20.06.2007, godz. 06:31)

Na Euro 2012 pociągi do Gdańska mają jeździć 200 km/h. Oprócz odcinka Iława-
Malbork. PKP PLK mówią o dywersji.

Do 2012 r. linia kolejowa z Warszawy do Gdyni ma zostać gruntownie
wyremontowana i pociągi po tej trasie będą mogły jeździć 200 km/h. Przy takiej
prędkości podróż ze stolicy do Gdańska zajmie 2,5 godziny. Optymistyczne
założenia mogą wziąć jednak w łeb. Hamulec zaciągnęły firmy, które odpadły z
przetargu na przygotowanie dokumentacji przedprojektowej dla tego odcinka
traktu z Iławy do Malborka.

Zgłosiło się do niego dziewięciu oferentów, dwóch odpadło z przyczyn formalnych
(braki w dokumentach), kolejnych czterech wykluczono ze względu na niewłaściwe
uprawnienia budowlane dla personelu. Kontrakt o wartości ponad 17 mln euro
wygrało najtańsze brytyjskie konsorcjum z Halcrow Ltd na czele. Konkurencja
poskarżyła się do Urzędu Zamówień Publicznych zarzucając PKP PLK, że źle
przygotowały przetarg.

Kto ma uprawnienia

Poszło o uprawnienia budowlane. Przegrani uznali, że ze specyfikacji
przetargowej trudno było wnioskować o jakie uprawnienia chodzi.

- To jest zwykła obstrukcja. Dlaczego jedne firmy na podstawie tej samej
specyfikacji nie miały problemów z doborem personelu z odpowiednimi
uprawnieniami, a inne nie – denerwuje się Paweł Zawadzki z PKP Polskie Linie
Kolejowe, przewodniczący komisji przetargowej.

Dwie niemieckie firmy wykluczone także z powodu złych uprawnień nie wniosły
protestu.

- Nasza oferta rzeczywiście nie była najtańsza. Ale podważenie uprawnień, które
firma posiada od dziesięcioleci to precedens, który mógłby zostać wykorzystany
przy innych przetargach. Dlatego złożyliśmy odwołanie – wyjaśnia Andrzej
Dzięgielewski, prezes Kolprojektu.

Z uprawnieniami w ogóle jest niezłe zamieszanie. PKP PLK chcąc się upewnić, że
miały rację wykluczając czterech oferentów z przetargu zwróciła się do
wszystkich Okręgowych Izb Inżynierów Budownictwa (jedyne instytucje posiadające
kompetencje do wydawania uprawnień budowlanych) o opinię w tej sprawie. Dostały
odpowiedź, że o interpretację mogą występować tylko członkowie izb. PLK nim nie
są. Niemniej, śląska oraz kujawsko-pomorska izba inżynierów budownictwa, które
w swoich opiniach potwierdziły rację PLK.

To nie wystarczyło. Zespół arbitrów przy UZP unieważnił przetarg.

Jak pies ogrodnika

PKP PLK nie kryją rozżalenia i na urząd i na oferentów, którzy teraz rzucają
spółce kłody pod nogi, a przecież przy innych inwestycjach zgodnie z nią
współpracują.

- Czasami wykonawcy zachowują się jak przysłowiowe psy ogrodnika, które same
kontraktu nie przejmą a drugiemu nie dadzą. W innych krajach taka praktyka nie
licuje z prestiżem i wizerunkiem firmy – mówi Paweł Zawadzki.

Jarosław Karpiejuk z Halcrow Ltd przyznaje, że Brytyjczycy są mocno zdziwieni
takim obrotem sprawy. – Coś jest nie tak z przepisami. To już drugi w ostatnich
ośmiu miesiącach przetarg z naszym udziałem, który został unieważniony – mówi
Karpiejuk

Zagraniczne firmy bardzo szybko uczą się od polskich konkurentów jak walczyć o
zamówienia publiczne.

- Wynajmują renomowane kancelarie prawnicze, na które nie stać PKP PLK i
ruszają do arbitrażu – mówi Paweł Zawadzki.

PKP PLK odwołały się do sądu. Nawet jeśli wygrają to cała procedura wydłuży się
o całe miesiące. Skutek będzie taki, że linia Iława-Malbork może nie zostać
zmodernizowana na mistrzostwa Europy.


Liczby

490 mln euro – taka jest wartość inwestycji Warszawa-Gdynia
17 mln euro – taka jest wartość kontraktu na projekt dla linii Iława-Malbork

Wakacyjne pociągi dla turystów

[mw66]

Niemal pół roku bez pociągów to szmat czasu dla lidzbarzan, którzy przyzwyczaili
się już do podróżowania autobusami i prywatnymi liniami. PKP przygotowały jednak
nie lada ułatwienie dla turystów wakacyjne pociągi.
Więcej:dzialdowo.wm.pl/Wakacyjne-pociagi-dla-turystow,26946

W 2015 r. w 133 minuty z Warszawy do Gdyni

[pupa12]

6 mln 190 tys. euro ma kosztować projekt budowlany dotyczący modernizacji
części odcinka magistrali kolejowej E65 Warszawa-Gdańsk. PKP Polskie Linie
Kolejowe (PKP PLK) i pełnomocnik konsorcjum Biuro Projektów Komunikacyjnych w
Poznaniu sp.z o.o. podpisały w czwartek umowę w tej sprawie. Kontrakt dotyczy
odcinka Iłowo-Rybno Pomorskie, o długości 53,7 km. Ma on być dofinansowany w 85
% ze środków Unii Europejskiej. Obejmuje m.in. opracowanie projektu budowlanego
oraz dokumentacji przetargowej na wykonanie robót.
Jak powiedział Przemysław Schaefer, dyrektor Biura Przygotowania Inwestycji PKP
Polskie Linie Kolejowe SA, "celem podpisanej w czwartek umowy jest opracowanie
dokumentacji projektowej i przetargowej na roboty budowlane związane z
modernizacją odcinka linii E65 na obszarze lokalnego centrum sterowania w
Działdowie". Schaefer wyjaśnił, że kontrakt związany jest z modernizacją całej
magistrali kolejowej Warszawa-Gdańsk. Odcinek z Warszawy do Gdyni liczy 344 km,
a inwestycja podzielona jest na osiem etapów.
Dodał, że "ze środków UE, przeznaczonych na lata 2004-2006 (chodzi o kwotę 470
mln euro) mają być realizowane trzy odcinki: Nasielsk, Działdowo, Tczew oraz
pierwszy etap modernizacji stacji Gdynia. Modernizacja pozostałych odcinków:
Ciechanów, Iława, Malbork, Gdańsk będzie realizowana ze środków UE
przeznaczonych na lata 2007-2013. Zakończenie całej inwestycji powinno nastąpić
do 2015 r."Schaefer powiedział, że modernizacja przyczyni się do skrócenia
czasu jazdy pociągów. Na odcinku Warszawa-Nasielsk czas jazdy skróci się np. do
30 minut, a trasę Warszawa Gdynia można będzie pokonać w 133 minut (obecnie 4
godziny).
Wykonawcą dokumentacji projektowej i przetargowej będzie konsorcjum firm:
Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu sp.z o.o. - pełnomocnik konsorcjum,
Jacobs GIBB sp.z o.o. w Warszawie, Centralne Biuro Projektowo-Badawcze
Budownictwa Kolejowego "Kolprojekt" sp.z o.o. w Warszawie oraz Biuro Projektów
Kolejowych i Usług Inwestycyjnych sp.z o.o. w Łodzi. (ebi.pkp.pl)

Ale połaczenie

[mw50]

Kolej zlikwidowała bowiem kursy pociągów osobowych na trasie Iłowo -
Działdowo (i z powrotem).
Zamiast pociągów kursują zastępcze autobusy kolejowe. Rano, kiedy
ludzie chcą dostać się do pracy, a uczniowie do szkół, pasażerów
bywało znacznie więcej niż miejsc w autobusie.

Problemy tutejszych mieszkańców zaczęły się już 1 sierpnia. Koleje
Mazowieckie zlikwidowały wtedy kursy osobowe na trasie Iłowo -
Działdowo. Pociągi te z Warszawy do Działdowa kończą swój bieg w
Iłowie. Podróżni jadący dalej - do Narzymia czy Działdowa -
przesiadają się do autobusów zastępczych. Podobna przesiadka czeka
podróżnych, chcących dojechać pociągiem osobowym z Działdowa do
Mławy, Ciechanowa, Warszawy. Wsiadają przy działdowskim dworcu PKP w
autobusy zastępcze do Iłowa i dopiero stamtąd jadą pociągiem.

Dlaczego Koleje Mazowieckie podjęły taką zaskakującą decyzję?
dzialdowo.wm.pl/Czy-powroca-pociagi-osobowe-na-trase-Ilowo-Dzialdowo-,30389

[mw66]

Pociąg na trasie Grudządz - Lidzbark - Kraków niedawno został przywrócony. I
choć pora i częstotliwość jego kursowania nie wszystkim odpowiada cieszyliśmy
się, że w ogóle jest. Dziś pojawiła się po raz kolejny groźba jego
zlikwidowania...dzialdowo.wm.pl/Czy-przestanie-kursowac-pociag-na-trasie-Lidzbark-Dzialdowo,39507
Cyt. z wm.pl

Przewozy Regionalne uruchomiły pociąg „Warmia

[pupa12]

PKP Przewozy Regionalne uruchomiły pociąg „Warmia”
Po kilkunastu latach do Grudziądza powróciło pośpieszne połączenie
kolejowe. W sezonie letnim kursował pociąg „Bory Tucholskie” w
relacji Warszawa – Grudziądz – Kołobrzeg. Po niewątpliwym sukcesie
tego sezonowego połączenia, 9 grudnia 2007 r. PKP Przewozy
Regionalne uruchomiły pociąg „Warmia” – całoroczne bezpośrednie
połączenie z dwiema stolicami Polski: obecną – Warszawą i
historyczną – Krakowem. Dodatkowo pociąg w dniach 1 i 3 maja kursuje
do Zakopanego, co w długi majowy weekend umożliwi podróżnym dogodny
dojazd do najpopularniejszej miejscowości wypoczynkowej w Tatrach.
Jazda pociągiem to zarówno bezpieczeństwo, jak i wygoda podróży. PKP
Przewozy Regionalne oferuje także liczne zniżki i promocje, przejazd
można odbyć z ulgą szkolną lub studencką. Bilet turystyczny
umożliwia podróżowanie przez cały weekend za 60 zł. W grupie 10
osobowej można jechać za połowę ceny, opiekun grupy podróżuje za
darmo. Jadąc z ro dziną możesz zapłacić nawet do 30 % mniej. Pociąg
rozpoczyna bieg w Grudziądzu o godzinie 5.53, z Lidzbarka odjeżdża o
godzinie 7.25, dojeżdża do stolicy o 10.35, zaś do Krakowa dojeżdża
o godzinie 16.10. Do Grudziądza pociąg rusza z Karkowa o godzinie
12.12, z Warszawy o 17.10 i dojeżdża do Lidzbarka o godzinie 20.22,
do Grudziądza dojeżdża o godzinie 22.02. Wyjeżdżając rano z
Lidzbarka istnieje możliwość popołudniowego powrotu.



Szczegółowy rozkład jazdy pociągu ujęty jest poniżej:



kierunek: Warszawa – Kraków

5:53 – GRUDZIĄDZ

6:32 – Jabłonowo Pomorskie

6:53 – Brodnica

7:25 – Lidzbark Miasto

7:48 – Działdowo

8:27 – Mława

8:48 – Ciechanów

9:13 – Nasielsk

9:41 – Nowy Dwór Mazowiecki

9:55 – Legionowo

10:25 – Warszawa Wschodnia

10:35 – WARSZAWA CENTRALNA

10:54 – Warszawa Zachodnia

11:03 – Warszawa Służewiec

11:18 – Piaseczno

11:52 – Warka

12:34 – Radom

13:05 – Szydłowiec

13:19 – Skarżysko Kamienna

13:32 – Suchedniów

14:02 – Kielce

14:37 – Jędrzejów

14:52 – Sędziszów

15:03 – Kozłów

15:19 – Miechów

16:10 – KRAKÓW GŁÓWNY

16:42 – Kraków Płaszów



kierunek: Grudziądz

11:56 – Kraków Płaszów

12:12 – KRAKÓW GŁÓWNY

12:58 – Miechów

13:16 – Kozłów

13:25 – Sędziszów

13:39 – Jędrzejów

14:12 – Kielce

14:43 – Suchedniów

14:53 – Skarżysko Kamienna

15:26 – Radom

16:09 – Warka

16:35 – Piaseczno

16:50 – Warszawa Służewiec

17:00 – Warszawa Zachodnia

17:10 – WARSZAWA CENTRALNA

17:19 – Warszawa Wschodnia

17:52 – Legionowo

18:07 – Nowy Dwór Mazowiecki

18:36 – Nasielsk

19:01 – Ciechanów

19:21 – Mława

20:00 – Działdowo

20:22 – Lidzbark Miasto

20:53 – Brodnica

21:31 – Jabłonowo Pomorskie

22:02 - GRUDZIĄDZ

[pupa12]

Czy PKP zdąży z modernizacja na EURO2012. O tym i trasie WEarszawa-
Gdańsk
czytaj:www.money.pl/gospodarka/raporty/artykul/245,0,332277.ht
ml?p=md

Nie ma szans na zmianę rozkładu jazdy PKS

[pupa12]

Przewodnicząca Rady Miejskiej Irena Romulewicz zwróciła się do burmistrza z
prośbą o interwencję u przewoźników.
W sobotę z Działdowa do Lidzbarka ostatni autobus wyjeżdża o 14.15 i nie ma
innej możliwości powrotu do Lidzbarka – zaznaczyła radna.
Fot. Marcin Ostrowski

Szczególnie bodzie to w osoby, które właśnie w tym dniu wracają od lekarza czy z
hospitalizacji. Na taksówkę jak zaznaczyła radna niewielu stać.
Niewiele lepiej jest z wydostaniem się z Lidzbarka do innych miast w weekendy…
Burmistrz odpowiedział, że występował już z takim pismem, ale niestety nie ma
wpływu na prywatnego przewoźnika.
— Nie mogę sprawić, oprócz wysyłania pism z prośbami, żeby przewoźnik podstawiał
o określonej porze autobus. Mogę tylko monitować i prosić.
Radna Ewa Rzeszutko dodała, że pisma są nieskuteczne.
— Było wysłane pismo do Mławy o zmianę rozkładu jazdy na bardziej czytelny i
niestety jak do tej pory bez echa./z wm.pl/

Przebudowa dworca w Działdowie

[pupa12]

Dworzec kolejowy w Działdowie należący do PKP S.A. przejdzie gruntowną
przebudowę w latach 2010 – 2012. Celami remontu są zwiększenie bezpieczeństwa
użytkowników dworca, podniesienie standardów obsługi podróżnych oraz poprawa
stanu technicznego budynku.Dzięki przebudowie dworzec w Działdowie będzie m.in.
bardziej bezpieczny i przyjazny dla pasażerów, zostaną zniesione bariery
architektoniczne w budynku. Dodatkowo budynek będzie się lepiej prezentował i
będzie tańszy w eksploatacji.
Początek prac planowany jest na sierpień 2010 r., a zakończenie na styczeń 2012
r. Przebudowa będzie finansowana ze środków własnych PKP S.A. i budżetu państwa.
Koszt inwestycji w Działdowie wyniesie ponad 3,7 mln zł.

[pupa12]

Na kolei wszystko po staremu . Gdzie wykonanie programu 2012. Coś nic nie
słychac o nowych inwestycjach.

Prawie miliard złotych na LCS Działdowo

[pupa12]

W poniedziałek, 31 maja PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zawarły umowę na
modernizację linii Warszawa-Gdynia w okolicach Działdowa. Wykonawcą prac jest
konsorcjum z „Trakcją Polską” jako liderem. Umowa warta jest prawie miliard
złotych. Wykonawca zobowiązał się do wykonania zadania w okresie 20 miesięcy od
dnia zawarcia umowy.
tygodnikdzialdowski.pl/aktualnosc-491-prawie_miliard_zlotych_na_lcs_dzialdowo.html

[pupa12]

Inwestycja kolejowa na trasie Gdańsk - Warszawa na EURO 2012 idzie pełną parą.

Działdowski dworzec uruchomiony

[mw50]

piątek, 23 września otwarto kasy biletowe w działdowskim dworcu.

Można już normalnie korzystać z obiektu, kupić bilety korzystać z punktu informacyjnego – mówi Tomasz Konieczny, kierownik budowy. W poczekalni znajduje się 16 miejsc siedzących, podróżujący mogą skorzystać z nowych toalet, a mamy z dziećmi z punktu przewijania.

[mw50]

tygodnikdzialdowski.pl/fotoreportaz-196-dzialdowo_-_dworzec_kolejowy.html