Droga ekspresowa S3 - podziękowaia dla włodarzy

[Gość: wkurzony]

Jak wiecie w rejonie Wałbrzych realizowana będzie jedna z największych inwestycji drogowych w Polsce - droga ekspresowa S3 łącząca północ z południem i dająca bezpośrednie połączenie takim miastom jak Szczecin, Gorzów, Zielona Góra, Legnica (w okolicach Legnicy będzie dodatkowo krzyżować się z A4). pl.wikipedia.org/wiki/Droga_ekspresowa_S3_%28Polska%29

A teraz najważniejsze: droga przechodzi jakieś (8-10km !!!) na zachód od Podzamcza - jednak Wałbrzych nie będzie miał z nią bezpośredniego połączenia. TO JEST JAKIŚ SKANDAL!!! Jak można to czegoś takiego dopuścić? Dlaczego 140 tyś. miasto nie chce dać mieszkańcom wygodnego połączenia z północą i zachodem Europy!!!

Zobaczcie sobie na google maps jaka jest odległość między Szczawnem/Podzamczem a Starymi Bogaczewicami, tam będzie realizowany jeden z największy tunel drogowy w Polsce: wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,8044178,Najdluzszy_w_Polsce_tunel_powstanie_kolo_Walbrzycha.html

Jesli to sie skonczy w ten sposob to na s3 będziemy mogli wjechać tylko w okolicach Bolkowa lub Kamiennej Góry i żeby tam dojechać trzeba będzie tłuc się wiochami...

glicek.republika.pl/drogi/S3-Legnica-Lubawka0.gif
Ręce opadają, normalnie paranoja.

[Gość: sdfg]

No, bo miasto kasy nie chciało wyłożyć na łącznik... a można by spokojnie
przedłużyć droge idącą koło Tesco, i wtedy, jeśli wybudowali by obwodnice
wałbrzycha, był by piękny węzeł w szczawnie, koło Tesco, dzięki czemu moze korki
by się rozładowały, że juz o skróceniu czasów podróży i zwiększeniu
bezpieczeństwa nie wspomne.... Ale.... Czego wymagać, skoro w tym mieście
głosują na prezydenta z parti, która już pokazała co umie.... BO chyba każdy
jest świadomy z jakich parti pochodziwładaza Wałbrzycha?

[jakas1]

Skomunikowanie drogi ekspresowej z siecią drogową kraju nie należy
do samorządu lokalnego. Łączniki między tą drogą, a Gorzowem, czy
Zieloną Górą były Twoim zdaniem budowane przez władze gmin? Zresztą
nie na swoim terenie, bo łączniki te nie biegną przez teren Gorzowa
na przykład? Tak samo jak łącznik Wałbrzycha z S3 nie biegłby przez
Wałbrzych na żadnym odcinku.

Dla GDDKiA z Warszawy oraz DSDiK z Wrocławia, Wałbrzych to idealne
miasto. Oszczędzają na nim, jak mogą, a w dodatku pretensje
miejscowi mają zawsze do swoich władz, zamiast do tych, którzy są za
to odpowiedzialni.

[Gość: wkurzony]

I według Ciebie władze powiatu i miasta nic nie mogły w tej sprawie zrobić?
Zabiegały o to jak mogły, jednak zła GDDKiA ciągle im odmawiała budowy
kilkukilometrowego łącznika... Ludzie nie bądźcie śmieszni.
A jeżeli chodzi o to co może gmina i miasto to popatrz sobie na Świdnicę i
Żarów, które same budują sobie drogę łączącą ich miasta z autostradą A4. Ich
droga jest 4 pasmowa i jest o wiele dłuższa niż 10km.

[jakas1]

Gość portalu: wkurzony napisał(a):

> I według Ciebie władze powiatu i miasta nic nie mogły w tej
sprawie zrobić?
> Zabiegały o to jak mogły, jednak zła GDDKiA ciągle im odmawiała
budowy
> kilkukilometrowego łącznika... Ludzie nie bądźcie śmieszni.
> A jeżeli chodzi o to co może gmina i miasto to popatrz sobie na
Świdnicę i
> Żarów, które same budują sobie drogę łączącą ich miasta z
autostradą A4. Ich
> droga jest 4 pasmowa i jest o wiele dłuższa niż 10km.

Chyba mało wiesz o łączniku z A4. Podpowiem Ci tylko: policz ile
będzie na trasie jego przebiegu rond.
Po drugie: dobrze napisałeś: Żarów i Świdnica SOBIE budują po SWOIM
terenie drogę. A od Wałbrzycha wymagasz budowy drogi po nie swoim
terenie. Przypomnę Ci reakcję Wrocławia na pomysł, by drogę
Długołęka-Łany nie biegnącą przez Wrocław współfinansować z budżetu
miasta (choć ewidentnie odciąża ona miasto Wrocław). Wrocław odmówił
i finansujesz to Ty z budżetu województwa. Łącznik Wałbrzych-S3 jest
ważny, ale nie zmniejszy ruchu w mieście, tylko odciąży gminy Stare
Bogaczowice, Bolków, Świebodzice, Boguszów itp. Dlaczego to nasza
gmina miałaby to finansować? Abstrahując od prawnej możliwości
budowy przez gminę A drogi w gminach B,C i D, a nie w A.
Po trzecie: drogę Świdnica-Żarów finansuje Urząd Marszałkowski!
Po czwarte: Wałbrzych nawet mimo, że nie mógł sam finansować
łącznika, podjął starania o finansowanie go w odpowiednich
instytucjach (rządzonych przez partię o 52% poparciu w Wałbrzychu).
Dla nich inwestycja ta, tak ważna, realizowana dla miasta z
poparciem dla PO większym niż w Świdnicy, Legnicy, Lubinie,
Głogowie, okazała się niewarta dofinansowania.
Dlaczego? Moim zdaniem dlatego, że wiedzą tam, że nawet jak
dalekiemu Wałbrzychowi odmówią, to i tak będzie na miejscowe władze.

[Gość: wkurzony]

1) miasto Żarów i miasto Świdnica _nie_ budują drogi po swoim terenie. No chyba,
że to jakieś miasta giganty ciągnące się kilkanaście kilometrów ;)
2) Myślisz, że Wrocław nie zabiega o drogę Długołęka-Lany, tzw. wschodnia
obwodnica? Naprawdę tak myślisz?
3)Zrozumiałaś mnie trochę źle, mi nie chodzi o to żeby miasto Wałbrzych
samodzielnie budowało drogę na terenie nie do siebie należącym. Chodzi o
połączone działanie władz powiatu, miasta i gmin. Gdzie miasto powinno grać
najważniejszą rolę - ponieważ w teorii ma największą siłę przebicia ze względu
na ilość mieszkańców/budżet.
4)Jeżeli chodzi o finansowanie. Im więcej środków z zew. tym większy sukces dla
lokalnych władz... Nie ważne skąd. Mogą być nawet z ONZ ;)
5)Nie rozumiem Twojego "Po czwarte". Generalnie chodzi o to, że jednak się
starali, ale się nie udało? Czy że PO nie popiera wałbrzyskiego PO? Czy o co?

[jakas1]

1) od granicy gminy Żarów do autostrady jest jakieś 6 kilometrów
2) Piszesz: "Myślisz, że Wrocław nie zabiega o drogę Długołęka-Lany,
tzw. wschodnia > obwodnica? Naprawdę tak myślisz?"

Odpowiadam: Myślisz, że Wałbrzych nie zabiega o drogę do S3 Naprawdę
tak myślisz? Wiesz, jak Wrocław zabiegał? Mówił, że droga baaaadzo
ważna, ale że grosza nie da. Wszyscy chwalili takie światłe
podejście i im się udało. Wałbrzych też mówi, że droga baaaardzo
ważna, ale grosza nie da. I takie podejście wszyscy krytykują.
Tymczasem różnica jest taka, że droga Łany Długołęka jest dla samego
ruchu WE Wrocławiu bardzo odciążająca,a mimo to to województwo ją
sfinansuje. Zaś droga do S3 jest dla samego ruchu W Wałbrzychu mało
istotna (ruchu WEWNĄTRZ miasta nie zmieni), a województwo nie dało
grosza na nią.
3) Zgadzam się, ale muszą do tego moim zdaniem dojść działania
mieszkańców. W 200tysięcznym regionie nie może być tak, że od władz
gminnych wymaga się WSZYSTKIEGO (wbrew nawet regulacjom prawnym: np.
co ma miasto do świateł przy Netto?), a do władz województwa
Wałbrzyszanie jeszcze nigdy się niczego skutecznie nie doprosili,
mimo że na potęgę głosują na partię rządzącą w województwie.
5) Chodziło mi o to, że nie ma żadnej presji z regionu
na "odzwajemnianie się" przez władze województwa za poparcie.
Popatrz jak to robią w Trzebnicy, czy robili w Polkowicach.

[Gość: wkurzony]

1) 6km to jest od granic gminy Żarów, nie miasta Żarów. Tak czy siak droga jest
nawet poza gminą, ale to nie ważne bo tak jak mówiłem wcześniej chodzi o
współdziałanie miast, gmin i powiatu.
2) Wychodzi na to, że Wrocław zabiegał i Wałbrzych zabiegał, tylko w W-chu się
nie udało...
3) Masz racje funkcja drogi Długołęka-Łany a łącznika do s3 jest zupełnie inna,
ale to nie znaczy że taki łącznik Wałbrzychowi nie jest potrzebny. To ma być
bezpośrednie połączenie W-cha z siecią dróg ekspresowych i autostrad - to jest
__potrzebne__ i __korzystne__ dla miasta i mieszkańców.
4) Odnośnie działania mieszkańców. Pewnie za 2-3 lata się zaczną. Ale będą to
działania mieszkańców okolic Starych Bogaczewic, Bolkowa i Kamiennej góry - ruch
w tych okolicach znacznie wzrośnie, bo Wałbrzyszanie będą się "dopychać" do s3
przez jakieś wiejskie dróżki.

[jakas1]

3) Ja nie kwestionuję tego czy to jest potrzebna droga, czy nie. Ja
się zastanawiam, kto powinien ją finansować i odpowiedź wydaje mi
się oczywista, że co najmniej szczebel województwa. Nie wydaje mi
się zasadne przy obecnej sytuacji finansowej i planowanych
inwestycjach, by środki gminy szły na budowę tak ważnej, ale leżącej
w interesie całego województwa inwestycji.
Szczególnie, gdy się spojrzy, jakie "ważne inwestycje" drogowe
województwo finansuje w pipidówkach za ogromne pieniądze.

[Gość: wkurzony]

Niestety 6-8 km łącznik między ponad stutysięcznym miastem a drogą ekspresową,
to korzyść przede wszystkim dla tego miasta a nie dla województwa czy kraju.
Tu wystarczy porządna dwupasmowa droga, nie potrzeba 6-pasmowej autostrady... To
nie są miliardy, Wałbrzych bez problemu mógłby partycypować w kosztach.
Oczywiście powinni "wyciągnąć z góry" tyle ile tylko się da.
Niestety jest już po frytkach.

[Gość: fdf]

No dokładnie. Wystarczyło by przedłużyć to co jest koło Tesco/Makro i było by
dobrze.

[Gość: fdf]

Wydaje mi się, iżnawet takie były pierwotne plany- znaczy się da droga miała iść
do Satryczh bogaczewic

[jakas1]

Przecież ten łącznik do Starych Bogaczowic będzie. On właściwie już
zaczyna być budowany i będzie chyba gotowy znacznie przed S3. Tylko
mądrale z GDDkiA nie zrobią wjazdu na ekspresówkę w Bogaczowicach.

[jakas1]

Gość portalu: fdf napisał(a):

> Wydaje mi się, iżnawet takie były pierwotne plany- znaczy się da
droga miała iś
> ć
> do Satryczh bogaczewic

Droga do Bogaczowic jest budowana i będzie oddana do użytku pewnie
znacznie przed drogą S3. Tylko mądrale z GDDKiA nie przewidziały
podłączenia tej drogi do S3 - nie będzie wjazdu.

[jakas1]

Gość portalu: wkurzony napisał(a):

> Niestety 6-8 km łącznik między ponad stutysięcznym miastem a drogą
ekspresową,
> to korzyść przede wszystkim dla tego miasta a nie dla województwa
czy kraju.
> Tu wystarczy porządna dwupasmowa droga, nie potrzeba 6-pasmowej
autostrady...

Moim zdaniem jednak łącznik między drugim największym miastem
województwa a drogą ekspresową prowadzący przez biedne gminy to
podstawowe zadanie województwa.



> To
> nie są miliardy, Wałbrzych bez problemu mógłby partycypować w
kosztach.
> Oczywiście powinni "wyciągnąć z góry" tyle ile tylko się da.
> Niestety jest już po frytkach.

To są ogromne koszty. Wałbrzych ma wykorzystane na 100% swoje
ustawowe możliwości inwestycyjne, więc kosztem której z inwestycji
Twoim zdaniem powinien dofinansować tą drogę? Kosztem rewitalizacji,
basenu, dofinansowania dla prawdziwej obwodnicy, kosztem
Piłsudskiego, Andersa, Wyszyńskiego, drogi do Książa, hospicjum,
kanalizacji, hali, Wysockiego, Podwala, czy Kopalni?
Wałbrzych jeżeli dobrze pamiętam zrealizował inwestycje na nie
swoich drogach (powiatu i województwa) na kwotę ok. 20 mln zł w
ostatnich latach. Co województwo nam sfinansowało w tym czasie?

[Gość: fdf]

kosztem Starej Kopalni, bo w to można było zaangażować inwestorów. A
obwodnica.... O tym szkoda gadać. Co ciekawe województwo zabrało nam pieniądze
na budowe Centrum Ratownictwa przy ogrodowej, za opieszałość... Ciekawe czyja to
wina? Kto tu rządzi już 8 lat?!

[Gość: wkurzony]

No dobra. Ty oczekujesz, że to województwo/kraj powinno nam wybudować ten łącznik... Ja dalej uważam, że inicjatywa powinna być po stronie miasta i zainteresowanych gmin.

Jak czytam ten akapit:

> Twoim zdaniem powinien dofinansować tą drogę? Kosztem rewitalizacji,
> basenu, dofinansowania dla prawdziwej obwodnicy, kosztem
> Piłsudskiego, Andersa, Wyszyńskiego, drogi do Książa, hospicjum,
> kanalizacji, hali, Wysockiego, Podwala, czy Kopalni?

to czuje się jakbym czytał stronę UM.

Każde miasto wykorzystuje swój budżet w 100% - to jest normalne. Pozostaje kwestia na co te pieniądze są wydawane i czy efektywnie pozyskiwane są dodatkowe środki z zewnątrz.

Skoro Żarów daje rady z 4-pasmową, dwujezdniową drogą do A4 to jak rozumiem i dobrze liczę Wałbrzych mógłby przynajmniej się dołożyć do tego króciutkiego łącznika.

A co do głupich "sukcesów" o których ciągle gada Kruczkowski: "remonty dróg, galeria handlowa, basen, etc." To wg Ciebie są sukcesy na miarę 130 tyś miasta :O.

Przejedź się po Dolnym Śląsku, popatrz jak wyglądają inne miejscowości. Niestety w porównaniu do nich Wałbrzych jest dryfującym miastem-trupem.

[jakas1]

Ja jestem przeciwny temu, żeby moja gmina wydawała taką kasę na ten
łącznik. Pojeżdże sobie z przyjemnością przez Bogaczowice, Strzegom,
Świdnicę, Żarów itd.

> Skoro Żarów daje rady z 4-pasmową, dwujezdniową drogą do A4 to jak
rozumiem i d
> obrze liczę Wałbrzych mógłby przynajmniej się dołożyć do tego
króciutkiego łącz
> nika.
>

Żarów daje rady? Żarów jest jednym z PIĘCIU samorządów, które
współfinasują tą budowę. Zresztą, oni chcieli, by także i to
Wałbrzych finansował! :D Ponadto mają 50PROCENTOWE! dofinansowanie z
Unii, które akurat na łącznik S3 nie mogło być przeznaczone.

Ponadto: tamten łącznik będzie drogą DWUPASMOWĄ jedynie, co uważam
za zbrodnię przeciwko ludzkości.

W dodatku mówisz o gminie o ogromnych dochodach na głowę mieszkańca
(w porównaniu do Wcha) i praktycznie żadnych potrzebach
inwestycyjnych (w porównaniu do Wcha).

I co najważniejsze: mówisz o gminie z (do niedawna) wielkimi plecami
w Partii. Jak widać: w przeciwieństwie do Wałbrzycha.

Zresztą zacytuję: Pamiętajmy też, że ze względów formalnych
władze Wałbrzycha nie mogą partycypować finansowo w inwestycjach
realizowanych poza granicami miasta

[Gość: wkurzony]

Żarów, Świdnica, okoliczne gminy. Oni robią to razem. Mogli. Ale nie ważne bo
zaczynamy się zapętlać.

Podsumowując: ja uważam, że władze miasta mogły wywalczyć ten łącznik (środki na
łącznik).
Ty uważasz, że nic można było zrobić w tej sprawie i że to wina GDDKiA,
województwa, UE, ale nie wina miasta - bo W-ch jest biedny i nie powinien się
angażować w takie rzeczy.

Dp jakas 1

[Gość: miejscowy]

Wiesz z kad pieniadze .? Podpowiem Ci. Zlikwidowac niepotrzebna a kosztowna Str. Miejska,Urzad Pracy,zlikwidowac czesc etatow urzedniczych w U M i ograniczyc pensje urzedasow.Dodatkowo przez rok nie wydawac kasy na duperele i na kler.Kasa gwarantowana.!

[Gość: fdf]

Ale ta droga (łącznik do W-ch) wcale nie leży w interesach województwa. A
obwodnica Wrocławia... Wrocław to miasto wojewódzkie.

[jakas1]

Gość portalu: fdf napisał(a):

> Ale ta droga (łącznik do W-ch) wcale nie leży w interesach
województwa. A
> obwodnica Wrocławia... Wrocław to miasto wojewódzkie.

A co ma województwo, czyli Głogów, Lubin, Legnica, Zgorzelec,
Jelenia Góra, Ząbkowice itd. z łącznika, który pozwoli Wrocławianom
cieszyć się z NIECO mniejszej liczby TIRów (bo osobówki będą wolały
moim zdaniem zachodnią obwodnicą jeździć)? W dodatku PŁATNĄ. Bo
obwodnica Wrocławia będzie drogą płatną. Wielka przysługa dla
mieszkańców województwa. Odciążyć Powstańców Śląskich dla Wrocławia
kosztem opłat ze strony Dolnoślązaków za ominięcie Wrocka. Przecież
to paranoja. Wiadomo, że mieszkaniec Wrocławia za obwodnicę płacić
nie będzie, bo on z Wrocławia będzie wyjeżdżał, a nie go omijał.
Dajecie (dajemy) się robić w konia w sposób niespotykany w innych
województwach.
Gdyby Gorzowowi Zielona Góra, albo Bydgoszczy Toruń robiły takie
hece, to społeczeństwo podniosłoby raban na całą Polskę.

[Gość: fdf]

Nie tak dawno mówiło się, że Wałbrzych dostał propozycję połączenia zS3, jeżeli
dołoży się do budowy łącznika, a dokładniej jeżeli wykona jakąś tam część drogi
dojazdowej do niego. Proponuje przejżeć archiwalne numery gazet z tego roku.

[jakas1]

Od dawna gmina Wałbrzych prowadzi rozmowy z Dolnośląską Dyrekcją
Dróg Wojewódzkich w sprawie budowy łącznika z S3. Droga wojewódzka
ma prowadzić od Szczawna-Zdroju do Kamiennej Góry lub Bolkowa -
informuje Andrzej Rąkowski.
- S3 mogłaby jednocześnie być obwodnicą Kamiennej Góry i mieć
dogodny wjazd od strony Wałbrzycha

Za budowę dróg o takim wojewódzkim znaczeniu odpowiedzialni są
właśnie oni dsdik.wroc.pl

[Gość: fdf]

ODpowiedzialni, co nieznaczy, ze to oni muszą podejmować się całego trudu
finansowania tego przedsięwzięcia...

[jakas1]

Gość portalu: fdf napisał(a):

> ODpowiedzialni, co nieznaczy, ze to oni muszą podejmować się
całego trudu
> finansowania tego przedsięwzięcia...


Aktualnie nie partycypują nawet w 1 promilu.

[Gość: pi]

> Skomunikowanie drogi ekspresowej z siecią drogową kraju nie należy
> do samorządu lokalnego. Łączniki między tą drogą, a Gorzowem, czy
> Zieloną Górą były Twoim zdaniem budowane przez władze gmin?

Akurat w Gorzowie miasto wyłożyło kase na projekt i pierwszy odcinek
(około 3 km)S3 oraz przekazało bezpłatnie grunty. W Wałbrzychu "nie
da się"

[jakas1]

Oddało bezpłatnie grunty?! No szok. Co za wspaniałomyślność z
ich strony. Na własną obwodnicę oddali bezpłatnie grunty.
Niesamowite.

[jakas1]

Nie 10 km, tylko jakieś 6 km. SZEŚĆ KILOMETRÓW od granicy
administracyjnej Wałbrzycha będzie ta trasa biegła, a do wjazdu w
kierunku Legnicy i Szczecina będzie trzeba cisnąć 30 kilometrów do
Bolkowa.

[Gość: hgw]

Szkoda że nie ma Zbycha on na 99% by to załatwił.

[Gość: olo]

Nie będzie zjazdu ani wjazdu w Starych Bogaczowicach z uwagi na uwarunkowania
terenowe, natomiast GDDKiA zamierza wybudować drogę wojewódzka szeroką z
poboczami ze Szczwana Zdroju do węzła w Bolkowie, stamtąd możemy jechać droga nr
3 do Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby która tez ma być dwupasmowa z obwodnica
Bolkowa lub możemy włączyć się na drogę ekspresowa S3 do Świnoujścia. Ponadto
koło Wałbrzycha w Jaczkowie ma być Miejsce Obsługi Pasażerów no i dwa tunele
2,3km w Starych Bogaczowicach i około 700metrów w Gostkowie.

[Gość: wkurzony]

> GDDKiA zamierza wybudować drogę wojewódzka szeroką z
> poboczami ze Szczwana Zdroju do węzła w Bolkowie

A skąd masz tak dobre informacje, jeśli można wiedzieć?

[Gość: obwodnica Szczawna]

Obwodnicą Szczawna Zdroju zajmuje się DSDiK, informacje na ten tema znajdziesz tu:
dsdik.wroc.pl/dsdik/wpi.html
dsdik.wroc.pl/images/stories/grafika/inwestycje/2010-06-14/zadania_w_realizacji_vi10.pdf
dsdik.wroc.pl/przetargi/roboty-budowlane/749-budowa-obwodnicy-szczawna-zdroju-w-cigu-drogi-wojewodzkiej-nr-376.html
To będzie połączenie ze Strugą, a więc do planowanej drogi krajowej S3 trzeba
jechać dalej do Starych Bogaczowic.

[jakas1]

Nawet jeżeli taki łącznik jest planowany (a nie jest z tego, co
wiem), to kiedy chcą go zbudować? Jak S3 już będzie istniała? To
oznacza jeszcze większy idiotyzm: do S3 w Bolkowie nie będziemy
mogli dojechać, bo droga będzie w przebudowie

[Gość: wkurzony]

Olo napisał:
> GDDKiA zamierza wybudować drogę wojewódzka szeroką z
> poboczami ze Szczwana Zdroju do węzła w Bolkowie,

Więc niby ma być to zupełnie nowa droga, zatem nie będzie problemu o którym piszesz.
Chociaż dla mnie to jest SF i jakoś nie chce mi się wierzyć, że nie można zrobić łącznika obwodnica Szczawna - s3 w okolicach Starych Bogaczewic ze względu na ukształtowanie terenu.

[jakas1]

Daj jedno potwierdzenie tego faktu, że taki łącznik jest planowany.
Poza tym: taki łącznik będzie miał sens, jeżeli będzie gotowy
najpóźniej dzień przed otwarciem S3. Jeżeli GDDKiA ma go w dalszych
planach, oznacza to, że po otwarciu S3 będzie on jeszcze budowany,
co oznacza zupełny brak możliwości dojazdu przez Bolków

[Gość: zibi zabi]

W Bolkowie nie będzie węzła tylko 4 km przed Bolkowem (Nowe Sady)i
nie 30 km ale 21 km (od strefy ekonomicznej).

[Gość: jan]

Nie Sady Nowe tylko Sady Dolne. Poza tym na jesień sa wybory samorządowe także
jeżeli decydenci Wałbrzycha nie sa w stanie lobbowac i wpłynąć na to aby 140tys.
miasto miało dostęp do drogi ekspresowej to należy zmienić w wyborach
przedstawicieli wyborców. Zobaczmy jak wygląda obwodnica Wałbrzycha, jeżeli
teraz nie będzie węzła w Bogaczewicach to juz nigdy nie będzie, a następna
podobna inwestycja drogowa w tym rejonie będzie przynajmniej za 50 lat lub w
przyszłym wieku. Przecież komunikacja z ta droga przede wszystkim dla
przedsiębiorców , Strefy Ekonomicznej powinna byc priorytetem, ale cóż nie dla
Kruków lub innych papug.

[jakas1]

Gość portalu: jan napisał(a):

> Poza tym na jesień sa wybory samorządowe także
> jeżeli decydenci Wałbrzycha nie sa w stanie lobbowac i wpłynąć na
to aby 140tys
> .
> miasto miało dostęp do drogi ekspresowej to należy zmienić w
wyborach
> przedstawicieli wyborców

Na tych U KTÓRYCH Wałbrzych miałby lobbować też masz wpływ poprzez
wybory samorządowe. Myślę, że znacznie lepszy efekt uzyskałbyś
strasząc właśnie ich nieoddaniem swojego głosu.

Przypomnieć Ci wyniki?
5 1 Tutaj Jerzy 40 Wałbrzych 26260 12,23%
Tak
5 2 Jurcewicz Stanisław 45 Piława Górna 11635 5,42%
Tak
5 3 Piotrowicz Zbigniew 48 Lądek Zdrój 5089 2,37%
Tak
5 4 Wild Patryk 32 Srebrna Góra 6660 3,10%
Tak
6 1 Dyduch Marek 49 Wrocław 20606 9,60%
Tak

[Gość: szaszłyk]

Przy planowaniu obwodnicy Wałbrzycha udało się zmienić zamiary
GDDKiA co planowanego przebiegu drogi. Teraz widać już się nie da,
albo nikomu już nie zależy.
A może to taki prztyczek GDDKiA za obwodnicę Wałbrzycha. GDDKiA
chciała wariantu wschodniego, przeszedł do projektowania zachodni
(droższy) z uwagi na stanowisko włodarzy miasta.

[Gość: wkurzony]

To władze miasta są od tego, żeby lobbować! My im za to płacimy! A jeśli nam się ich "usługi" nie podobają, powinniśmy ich jak najszybciej zmienić.

[Gość: olek]

przykre niestety

[Gość: globus]

juz nie moge słuchac o starej kopalni i rewitalizacji ruin , o
drogach jak rumun/kruczek/ słyszy to dostaje palpitacji.glosujcie
dalej na niego to remonty dróg beda znowu przed nastepnymi wyborami.

[Gość: Patryk Wilk]

No i wkrótce wybory a co panowie kandydaci mają do zaproponowania NIC duże G. Drogi w mieście syf, obwodnica widmo, w III kwartale 2011r. rusza inwestycja drogi ekspresowej S-3 z Legnicy do Lubawki i co. Wałbrzych będzie pozbawiony łącznika z tą jak bardzo ważną droga dla komunikacji towarowej i pasażerskiej to mało kto wie albo wszyscy oprócz decydentów. Na terenie powiatu Wałbrzyskiego znajda się jedynie w Jaczkowie po obu stronach drogi punkty obsługi pasażerów CZY tak powinno byc. Odpowiedzmy sobie na to 21 listopada 2010r. Konkrety a nie jakies kłótnie sabotaże ustawiane filmiki. To wszystko znamy juz z partii PICland rapera JARO-KARO. Do dzieła darmozjady partyjne