Muchobór Mały

[Gość: margotka69]

Zamierzam kupić dom poniemiecki na Muchoborze Małym. Napiszcie, proszę, jak
tam się mieszka? Co Wam się podoba, a co zdecydowanie nie?

[Gość: LLJ]

Gdzie na Muchoborze sa poniemieckie domy ???
w kazdym razie :
-podoboasie to ze jest spokojne, duzo miejsc do spacerowania, b dobre
polaczenie komunikacyjne (12 autobusow+3nocne)
-nie podoba sie to ze maja zamiar postawic jeszcze jeden kolejny blok kolo
kosciola .

pozdr

[mcmacpl]

Mieszkalem tam cwierc wieku. Generalnie wszystko mi sie
podoba. Moze tylko z niektorych miejsc daleko do
przystanku, ale spacerki sa zdrowe. No i jak zrobia
klecinska i skoncza dojazdy na estakade, to polaczenia z
centrum beda wysmienite.

[Gość: Ewa]

Mieszkam na Muchoborze Małym od 1981 roku.W zasadzie mieszka się tu zupelnie
znośnie. W ostatnich latach zrobiło się trochę głośno. Cały czas pozostaje nie
rozwiązany problem dojazdu do osiedla Muchobór Mały,wąska ulica Szkocka,
typowa uliczka ośiedlowa, która musi przenieśc cały ruch w kierunku Os.
Muchobór,Strachowice, Nowy Dwór.Jeżeli mieszka się gdzieś w głębi niskiej
zabudowy, to prawdopodobne, że będzie dużo spokojniej.

[Gość: sylwek]

Jak dotrzeć od wieści typu że ktoś sprzedaje taki poniemiecki domek, chętnie
też bym się dowiedziała, na Muchoborze szczególnie, jest tu super

[Gość: nn]

Sobiepaństwo



W mieście z ambicjami do EXPO , (no może marzeniami) w jednej z większych
dzielnic jest sobie osiedle . Od ponad 20 lat ma dwa rodzaje zabudowy. Domy
jednorodzinne z ulicami lokalnymi . Są tam chodniki z b. dziwnymi słupkami i
domy z garażami . Jest też zabudowa wysoka , wielorodzinna zwana popularnie
blokami z dziwolągiem jakimi są tzw. ciągi pieszo-jezdne . Wszystko znajduje
się w tzw. strefie ruchu uspokojonego , gdzie można jeździć 30km/h a w części
wysokiej zabudowy nawet 15km/h .
W części wysokiej jest b. duży Zespól Szkół, w części niskiej Szkoła
Podstawowa, od niedawna , na obrzeżu , przedszkole ( bardzo ładne ), parę
sklepów spożywczych no i oczywiście , położony centralnie , Kościół . Na
koniec wyliczanki , placówka Policji , miejsce gdzie można spotkać
dzielnicowych. Jest też restauracja "Kama" przy Strzegomskiej , szybkie
jedzenie w "Dalidzie" i kompleksy handlowe Hala Strzegomska , ciąg handlowy
przy Szwedzkiej . To wszystko obsługuje lokalną społeczność ok. 15 000 ludzi .
Ten "organizm" obsługiwany jest przez ulice, które w pewnym momencie
przekształcają się w tzw. ciągi pieszo-jezdne.
I tak , mieszkańcy przenoszą się swymi pojazdami zależnie od swych chceń i
potrzeb. Zawożą dzieci do przedszkola, szkoły .Jeżdąš na msze , śluby ,
zgłaszają kradzieże , kupują w sklepach i wreszcie wzywają Pogotowia , czy też
Straż Pożarną , które jadą ulicami , ciągami pieszo-jezdnymi ( oby jak
najszybciej i najrzadziej ) . Stan ten , grupa ludzi , mieszkańców domów
jednorodzinnych postanawia zmienić . Denerwuje ich , że samochody nie będęce
ich własnością , śmią jechać koło ich wilii . Zaczęto budować garby , które
tak naprawdę spowodowały zwiększoną emisję spalin samochodów które zwalniają i
przyspieszają . Jednak samochody mimo, że poprzez tor przeszkód dalej jeżdżą .
Widocznie mają potrzebę .
W tym miejscu ważne jest wyjaśnienie. Jak to jest z gruntem ? Kto jest
właścicielem gruntu, pod tymi ulicami , ciągami pieszo-jezdnymi. Ulice
wybudowane przez podatników , to ulice na części tzw. niskiej zabudowy . Ulice
wybudowano na gruntach gminy , czyli wszystkich wrocławian , za pieniądze
wszystkich wrocławian .Ciągi pieszo-jezdne wybudowano na gruncie w tzw.
dzierżawie wieczystej opłacanej przez mieszkańców osiedla spółdzielczego i to
za ich i tylko ich pieniądze . Ważność w/w akapitów jest duża . Bo oto , na
wniosek grupy mieszkańców willi , sporządzono "jedynie słuszne" 3 wersje
poprawy stanu komunikacji na osiedlu. Oczywiście zrobiono to tak , że
obojętnie która wersja byłaby wdrożona w życie to ci którzy wyłożyli swoje
pieniądze na drogi i płacąnależność za dzierżawy w tych "naprawach
komunikacyjnych" są pominięci. Najdziwniejsze jest to , że część osiedla tzw.
wysoka nie istnieje na mapach komunikacyjnych Wrocławia . Tu nie ma
samochodów , tu nie ma potrzeb przemieszczania się . Dziwnie , bo w tej części
mieszka znakomita większość mieszkańców , podatkodawców , osiedla "Muchobór
Mały" , Wrocławia . Ci co zawodowo się zajmują komunikacją , agenda gminy ZDiK
jest utrzymywana w części przez tych ludzi .
Dziś jest tak , że ul. Szkocka na wysokości Kościoła, ul. Estońska na
wysokości Szwedzkiej , ul. Hiszpańska na wysokości ul. Stanów Zjednoczonych w
planach 3 wersji będą zamknięte dla mieszkańców bloków . Dla
nich "naprawiacze" pozostawili wyjazd w kierunku miasta wyłącznie przez ul.
Strzegomską w kierunku ul. Rogowskiej . Na domiar złego agendy gminy pozwalają
na budowę budynków przy Strzegomskiej 222 i 202 . Nie było by w tym nic
złego , przecież Wrocław , to coraz większa aglomeracja . No tak , ale te
dwa , niemałe przecież budynki , zaczną generować ruch pojazdów , który nikt
nie bierze pod uwagę . Inwestor przy 202 chce zbudować parking na swoje
potrzeby na blisko 200 pojazdów z wyjazdem na Estońską. Zamiary inwestora przy
Strzegomskiej 222 to też niemały budynek w którym zamieszkają przecież ludzie
z samochodami , zmotoryzowanymi znajomymi , czy też z dostawami do sklepów na
parterze . To też ruch , komunikacja niezbędna . Ludzie którzy są przygotowani
zawodowo , mający stosowne uprawnienia muszą się tym wszystkim zająć .
Własność gruntu nie ma tu znaczenia . Korek samochodowy na własności czy też
na dzierżawie wieczystej jest tak samo dokuczliwy. Naprawy kawałeczków , które
zadowolą niewielką relatywnie grupę ludzi to za mało . Tu trzeba zwykłego ,
zdrowego rozsądku i i rzetelności zawodowej , spojrzenia na cały rejon . Dla
tych co twierdzą, że się nie da . Bo to co proponują , jest jedynie słuszne .
Jest rada . Całkiem spokojnie jest w Bieszczadach . Choć jak się w tym roku
przekonałem już i tam spokoju komunikacyjnego nie ma . Tok
rozumowania "naprawiaczy" idealnie pasuje do niechlubnych tradycji
szlacheckich . Po prostu "sobiepaństwo" . A tyle pięknych tradycji do
naśladowania !

I jeszcze jedno.
Mieszkańcy bloków nie są żadną drugą kategorią mieszkańców. Mają takie same
obowiązki ale i też prawa jak wszyscy Wrocławianie . Mogą i powinni oczekiwać
od gminy równego traktowania i kropka !!!!!!!!!!! Próby już były . Gmina
chciała i chce by oświetlenie ciągów pieszo-jezdnych było kosztem ponoszonym
przez mieszkańców bloków . Na szczęście ten zamiar , przynajmniej na razie
jest udaremniony . Oczywiście oświetlenie pozostałej części osiedla jest
kosztem gminy . Taka to jest równość .


/mieszkaniec osiedla/





Dodano dnia:2002-11-11 01:08:32 Czytany: 305 razy

tak tez tu jest , polskie piekiełko