Oszczędny diesel w US

[jbl25]

www.autoblog.com/2010/01/08/consumer-reports-pays-32-20-gallon-to-fill-up-on-adblu/

Oj dobre!

[v-6]

Technologie oszczędnościowo-ekologiczne paliw niespecjalnie mnie interesują, ale gdzieś czytałem, że w przypadku systemu BlueTec (Adblue w USA) oszczędność paliwa jest mniej więcej równoważna zużyciu płynu Adblue - 5% oszczędności paliwa, 5% Adblue w stosunku do ilości paliwa. To by oznaczało, że zaoszczędzoną benzynę w cenie, powiedzmy 2,5$ za gallon, należy zastąpić taką samą ilością mocznika (Adblue to zdaje się mocznik, przynajmniej po angielsku - urea) w cenie 32$ za gallon. Jak se sam nalejesz, bo w serwisie dochodzi ok. 10$/gallon robocizny. No comments.
Rzecz jasna nie neguję pożytku z ograniczenia emisji NOx. Tylko po co mydlić ludziom oczy, że jeszcze na tym zarabiają? Zarabiają tylko chemiczne koncerny - jak nie na paliwie, to na płynie do katalizatora.
Pozdrawiam
v-6

[jestklawo]

v-6 napisał:
>Zarabiają tylko chemiczne koncerny - jak nie na paliwie, to na
>płynie do katalizatora.

wreszcie ktoś powiedział głośno to, o czym wszyscy wiedzieli, ale
bali się powiedzieć

[roney03]

Cena dodatku AdBlue na polskich stacjach paliw to okolo 18-25zl za 5 litrowe
opakowanie
Zuzycie tego dodatku wynosi 5-6% w stosunku do zuzycia paliwa czyli dla np
Passata 2.0TDI wynosi srednio okolo 0.25l/100km .....czyli cala zlotowke.

[v-6]

roney03 napisał:

> Cena dodatku AdBlue na polskich stacjach paliw to okolo 18-25zl za 5 litrowe
> opakowanie
> Zuzycie tego dodatku wynosi 5-6% w stosunku do zuzycia paliwa czyli dla np
> Passata 2.0TDI wynosi srednio okolo 0.25l/100km .....czyli [b]cala zlotowke[/

Zgadza się. Odpisałem "na gorąco", dopiero teraz poczytałem trochę w sieci na ten temat (jak zaznaczyłem wcześniej, raczej mi obcy). W Europie Zachodniej są też jakieś zniżki rejestracyjne czy podatkowe dla nabywców aut z tymi katalizatorami.
Ale "Consumer Reports" to poważne pismo, skoro opisali taką sytuację, to musiała mieć miejsce. Skąd taka różnica w cenie roztworu mocznika w Polsce i w Stanach? Podejrzewam wredną konkurencję z Detroit i jej lobby.
A co do sedna sprawy: ciągle nie widzę żadnego poważnego zainteresowania dieslami w USA. Wszyscy moi przyjaciele i znajomi, cała rodzina żony i ta część mojej, która tam mieszka, ma auta benzynowe, wiem też o 2 czy 3 hybrydach.
Pozdrawiam
v-6
>
>

[red_qublik]

a ja znam kilku imigrantow z europy wschodniej ktorzy nie oparli sie
pokusie kupienia VW diesla, pomimo tego iz finansowego sensu to nie
ma. Zapewno chodzilo o to aby rodzina w dawnym kraju wiedziala co
kupili, bo przeciez jakas honda czy inny chrysler to nie do objecia
przez waski rozumek motoryzacyjny.

bez.odbioru

[v-6]

red_qublik napisał:

> a ja znam kilku imigrantow z europy wschodniej ktorzy nie oparli sie
> pokusie kupienia VW diesla, pomimo tego iz finansowego sensu to
>nie ma.

A, to możliwe. Ale jedynym imigrantem z Europy Wschodniej, jakiego znam, jest ... mój syn. Mieszka z żoną w TX, mają siedmioletniego seville i prawie nowego accorda.
Pozdrawiam
v-6
P.S. Szerokich teksańskich szos! Ciągle jeździsz tamtędy do Meksyku?

[bimota]

US - znaczy Urzad Skarbowy ?