345i i 340d

[greenblack]

Do nowej 3 mają pakować benzynowe 4.4 i diesla 4.0. To już chyba przesada.
Wersja M3 ma mieć silnik z 345i podkręcony do ponad 400 KM.

[Gość: Yatoya]

No i co z tego...?
Nie chcesz- nie kupój.
Ja dizla i tak nie kupie bo pomyślą (oooo!!!) żę ja frajer i biedak.

[wlogra1]

Obyś się nie mylił, mam taką nadzieję.

[01boryna]

Zobaczymy kiedy to auto zacznie sie rozpadac przy tak mocnym silniku. Chyba ze
poprawia blad konstrukcyjny aktualnej trojki.

[sympatico.ca]

01boryna napisał:

> Zobaczymy kiedy to auto zacznie sie rozpadac przy tak mocnym silniku. Chyba ze
> poprawia blad konstrukcyjny aktualnej trojki.

Mozesz cos wiecej podac o tym tobie znanym bledzie?

[Gość: tacoma]

...sympatico.ca....wolne, Rogers jest szybsze :)

[01boryna]

sympatico.ca napisała:


> Mozesz cos wiecej podac o tym tobie znanym bledzie?

Nie tak dawno temu opisywano w prasie miemieckiej przypadki pekania belki nosnej
osi ( chyba tak to sie tlumaczy - Achsträger) w aktualnych trojkach. Sprawa
wybuchla gdy jednemu wlascicielowi odmowiono naprawy na koszt firmy. Jak sie
okazalo problem byl znany BMW od dluzszego czasu i autoryzowane warsztaty
wykonywaly je bez szemrania. Jest to skomplikowana i kosztowna operacja po
ktorej wg. wypowiedzi wlascicieli dotknietych aut, samochod nie jezdzi juz tak
jak przedtem (jest to w koncu ingerencja w strukture pojazdu). Najczesciej
spotykana jest w samochodach z silnikami duzej mocy.

GB, do tablicy...

[niknejm]

Łorety, czyzby po 'morderczym Mitsubishi' na wokandę weszła sprawa 'morderczego
BMW'? ;-)
GB prosimy o komentarz ;-))

Pzdr
Niknejm

GB, do tablicy ... zrub mi laskem!

[Gość: Henio]

[niknejm]

niknejm napisał:

> Łorety, czyzby po 'morderczym Mitsubishi' na wokandę weszła
> sprawa 'morderczego BMW'? ;-)
> GB prosimy o komentarz ;-))

Komentarza brak... A przecież każdy juz widzi, że 'BMW kłamie'. No i wiemy już,
na czym polega 'tajemnica niezawodności niemieckich samochodów', że
sparafrazuje wypowiedzi GB. Nieprawdaż?

Pzdr
Niknejm

[greenblack]

A czy ktoś zginął w wyniku tej wady?

[niknejm]

greenblack napisał:

> A czy ktoś zginął w wyniku tej wady?

A czy ktoś zginął w wyniku wady np. Hondy ze zsuwającą się rurką odmy skrzyni
korbowej? ;-)
Po drugie, pęknięcie jednego z istotnych elementów struktury nadwozia może
spowodować spore zagrożenie.

Pzdr
Niknejm

[01boryna]

greenblack napisał:

> A czy ktoś zginął w wyniku tej wady?

Co za dziecinna odzywka! Czy musza zginac ludzie zeby firma (jak to bylo w
przypadku AUDI) przyznala sie do bledu. Mysleli ze na tym sprawa ucichnie.
Musialy nastapic nastepne wypadki, w tym jeden smiertelny, zeby AUDI poczula sie
odpowiedzialna za swoje bledy i wprowadzila niezbedne modyfikacje.

[greenblack]

Nie jestem rzecznikiem BMW. W przypadku TT chodziło o to, że samochody wypadały
z drogi przy prędkościach ponad 200 km/h.


Jakoś ucichło o sprawie rakotwórczych S80/V70/S60. Wśród kierowców tych
samochodów notowano zaskakująco wysoki wskaźnik zachorowań na raka.
Promieniowanie wewnątrz tych samochodów przekraczało wszelkie normy.
Wszystkiemu miały być winne doprowadzające prąd z akumulatora w bagażniku. Nie
wiesz, jak załatwiono tę sprawę?

[01boryna]

greenblack napisał:

> W przypadku TT chodziło o to, że samochody wypadały
> z drogi przy prędkościach ponad 200 km/h.

Tak tez chcialo AUDI zalatwic sprawe. Mysleli ze wystarczy stwierdzic ze
samochody AUDI TT wypadaja z drogi przy predkosciach ponad 200km/h i juz.
Zadnych dalszych ruchow. Dopiero opinia publiczna, adwokaci poszkodowanych
rodzin i na koniec dziennikarze ZMUSILI firme AUDI do poczynienia stosownych
krokow.
>
>
> Jakoś ucichło o sprawie rakotwórczych S80/V70/S60. Wśród kierowców tych
> samochodów notowano zaskakująco wysoki wskaźnik zachorowań na raka.
> Promieniowanie wewnątrz tych samochodów przekraczało wszelkie normy.

Z tego co wiem odkrycia tego dokonalo jedno laboratorium po Sztokholmem. Ponowne
badania w innych laboratoriach tych rewelacji nie potwierdzily. Cicho jest
rowniez z ewentualnymi roszczeniami poszkodowanych w stosunku do Volvo. A moze
szwedzi sa takimi patriotami ze nie chcieli szkodzic firmie z ich kraju? Bo z
tego co wiem poza Szwecja nie odnotowano zachorowan.

> Wszystkiemu miały być winne doprowadzające prąd z akumulatora w bagażniku. Nie
> wiesz, jak załatwiono tę sprawę?

A tak na marginesie: co bylo winne w tej aferze jakze slusznie porownywanej
przez niektorych do rozpadajacych sie BMW3, wypadajacych AUDI i upadajacych
Mercedesow.

[devote]

Grenblack ty znowu na temat dizel vs benzyna ?
widze ze powalilo cie juz calkowicie.idz sie leczyc.

[dreaded88]

Jeżeli ten trend się utrzyma, kolejne generacje 3, A4 czy C dorosną pewnie do
rozmiarów obecnych 5, A6 albo E (ewentualnie Mondeo, licząc skromniej).