???Alufelgi a śruby do nich...

[Gość: Kama]

Czy do felg aluminiowych należy stosować jakieś inne śruby tudzież nakrętki,
czy można zastosować te, których używamy do stalowych?

Chodzi o to, że otrzymałam niejako w prezencie felgi aluminiowe na sezon
letni i nie wiem, czy musze kupować jakieś specjalne śruby do nich. Wiem, że
muszę dokupić po jednej na koło antykradzieżowej ale co do pozostałych nie
mam żadnej pewności.

Prosze o pomoc...

[sin2001]

Są różne typy łbów śrub i niekoniecznie muszą te stożki być jednakowe dla alu i
stalowych. Poza tym alu zwykle potrzebują dłuższych śrub, które wkręcone do
stalowych mogłyby okazać się zbyt długie.
Ja mam dwa komplety śrub. Poza tym kupiłem felgi ze śrubami...

[Gość: prado]

Zdecydowanie tak. Śruby możesz kupić lub zamówić u dealera Twojej marki auta.

[Gość: TO JA]

Sprawa nie jest taka prosta. Jezeli oryginalne kolo bylo na nakretki to tylko
sprawdz czy z nowa felga nakretki lapia gwint sruby na calej swojej grubosci.
Innymi slowy koniec sruby (tkwiacej w piascie) nie powinien byc schowany w
nakretce tylko troche z niej wystawac.
W przypadku kola mocowanego na sruby wkrecane w piaste moze dojsc do sytuacji
ze sruba zlapie gwint tylko na kilku zwojach, co wystarczy zeby kolo sie
trzymalo, ale to nie jest wystarczajace do jazdy. Najgorsze ze tego nie widac.
Na wszelki wypadek popros mechanika zeby wykonal kilku pomiarow i zadecydowal.
Pozdrowienia

[Gość: Kama]

Czyli, że jak bedą się wkręcały tak jak na felgach stalowych nie muszę kupować
specjalnie nowych?

[Gość: prado]

Daj sobie spokój. Życie ważniejsze, to kosztuje pare złotych!

[Gość: TO JA]

To Ty daj sobie spokoj. Nie ufaj jakiemus sprzedawcy nakretek ktory Ci mowi ze
te beda dobre, tylko je PRZYMIERZ I SPRAWDZ.

[Gość: prado]

Dzięki. Wcześniej pisałem o firmowym sewisie. Problem nie musi być tylko w
nakrętkach ale i w długości szpilek.

[Gość: TO JA]

Jezeli sa nakretki to juz polowa sukcesu. Zazwyczaj sruby sa wystarczajaco
dlugie a nakretki wystarczajaco grube i maja taki sam stozek zeby bez problemu
zmieniac kolo z aluminiowego na stalowe zapasowe i odwrotnie. Jak zalozysz nowa
felge to po prostu sprawdz na oko czy sruba wystaje z otworu na dlugosc rowna
przynajmniej jednej swojej srednicy, wtedy bedziesz OK. Sprawdz czy w feldze
aluminiowej jest stozek i czy jest taki sam jak w stalowej. Jezeli nie to
niestety potrzebujesz nowe nakretki, ale to male prawdopodobienstwo.

[Gość: Kama]

Ogólnie mówiąc i śruby i nakrętki do nich są zunifikowane?

[Gość: TO JA]

Jakos automatycznie zalozylem ze te nowe felgi sa od takiego samego typu
samochodu, tylko po prostu aluminiowe. Tu chodzi o bezpieczenstwo, wiec
absolutnie musisz sprawdzic czy otwor w srodku felgi (pilot) pasuje do piasty,
i czy felga przylega do tarczy/ bebna tak jak powinna. Naprawde polecalbym zeby
kolega albo sasiad popatrzyli na to wszystko, a najlepiej jakis mechanik.

[Gość: Kama]

Więc tak...piasta u mnie ma 56mm - otwór w feldze 57mm. Czy ta róznica 1 mm to
jakiś błąd? Znajomy coś wspominał o pierścieniu bodaj centrującym, czy w moim
przypadku będzie on potrzebny?

P.S. Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc...

[Gość: TO JA]

Coraz bardziej tego nie lubie...
Jeden milimetr to za duzo luzu zeby tak zostawic a za malo zeby wlozyc
pierscien. Porozmawiaj z fachowcem, bo na odleglosc trudno konkretnie cos
doradzic. Sprawa niestety nie jest taka prosta. W razie czego zamien sie z kims
na komplet felg lepiej pasujacych. Niestety te rzeczy nie sa znormalizowane a
szkoda. Pozdrawiam

[Gość: Egon]

Zdecydowanie zależy to od felg i piast. Osobiście miałem takie doświadczenia,
otóż w Polonezie musiałem stosować inne śruby do felg aluminiowych z oponami
letnimi a inne do felg stalowych z oponami zimowymi ( wynikało to z faktu, że
do felg alu potrzebne były śruby dłuższe). Obecnie eksploatuję Octavię i do obu
kompletów kół stosuję te same śruby ( sprawdzałem, wkręcają się w piastę do tej
samego położenia ).


POZDR

[fafik75]

witam,
interesujący temat
skąd jesteś? pytam, bo jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i chetnie
przedstawiłbym problem w naszej gazecie
co ty na to?
pozdro rafał dobrowolski, redakcja gazety Giełda Samochodowa, oddział Katowice,
tel [phone]

[Gość: TO JA]

Umowila sie z dziennikarzem i zapomniala o forum :)
A ja chcialem dac jej jeszcze jedna rade. Jak taka nowa felga pasuje tak ze
omija zacisk hamulca tylko-tylko to moze dojsc do niespodzianki przy wymianie
klockow. Z nowymi klockami zacisk oddali sie od tarczy czyli przyblizy sie do
felgi o grubosc klocka. Wtedy moze sie okazac ze nie mozna zalozyc felgi.
Pozdrowienia