samochód z najgorszym zawieszeniem

[ant777]

Jak dla mnie faworytem jest Fiat Albea. Jazda po kiepskich miejskich ulicach
jest makabryczna. Ale słucham państwa...

Daewoo Nubira-Jeżdżący tapczan

[trabiwrc2]

Nubira to chyba najbardziej rozbujane auto jakim jeździłem.

[Gość: jacek671]

A ja myślałem że moje SC

[Gość: lizus]

dełu lamus

SC ma b. dobre zawieszenie. Trudno zrobic lepsze w

[Gość: marek]

małym aucie.

[Gość: Adek]

Ja z dosw wymienei Palio , te sprzed liftingu , takei miałem.
pzdr

[ant777]

Gość portalu: Adek napisał(a):

> Ja z dosw wymienei Palio , te sprzed liftingu , takei miałem.
> pzdr

W sumie Palio to taka Albea kombi. Nie ma wpisów od anty-skodziarzy? Może Fabia
to auto całkiem dobre?

[Gość: kolo]

cc, tico, lanos, felicja,

[Gość: bart]

Okaże się, że wszystkie których wartość nie przekracza 100 000 ??!!!!!!!!!

[konrad.boryczko]

Gość portalu: bart napisał(a):

> Okaże się, że wszystkie których wartość nie przekracza 100 000 ??!!!!!!!!!
Wczoraj jechalem (jako pasazer) volvo S60. Przy moim mondeo to byl to istny woz
drabiniasty. Takze nie zgodze sie z Twoja teoria :)
Pzdr.
Konrad

[kollector]

Peugeot - chyba każdy
(wiem bo mam)

kollector nie uogolniaj!!!

[Gość: myfirstalfa]

przejedz sie 206 HDI XS
wersja XS jak tobie zapewnie wiadomo
ma sportowe zawieszenie ktore jest conajmnie niezle
tak wiec nie uogolniaj, to ze twoj 406 hdi
sie buja nie znaczy ze wszystkie peugeoty sie bujaja!

[Gość: Yatoya]

Sam jeżdżę 206 HDI SW która elementy tylnego zawieszenia przejeła od wersji RC
(cholera nie jestem pewien)i prowadzi się znakomicie.

Pzdr

Zawieszenie 406

[exmrlaguna]

Ja mam Peugeota 406 i powiem, ze zawieszenie tego samochodu jest miekkie, ale
nie jest takie tragiczne. Renaul Laguna to dopiero beznadziejne ma (wiem, bo
mialem) ! Dalo sie jezdzic tylko po autostradach...

[Gość: Slawek]

Podobno Syreny sa bardzo twarde (wszystkie modele)

[devote]

Gość portalu: Slawek napisał(a):

> Podobno Syreny sa bardzo twarde (wszystkie modele)


to super
dobrze trzyma sie drogi w zakretach.sportowe zawieszenie sie chwali.

[Gość: kzh_pawel]

Lada 2107

[Gość: Yatoya]

Pomijając ekstremalne przypadki typu Zaporozec, subiektywnie najgorsze
zawieszenia ma ...większość aut amerykańskich.Być może nie powinienem tak
uogólniać (bo grozi to forumowym linczem), ale wg mnie przeciętne auto
amerykańskie ma zawieszenie nie nadające się do niczego innego jak tylko jazda
na wprost po drodze równej jak stół.
Miałem wątpliwą przyjemność podrózować GMC Yukon oraz Dodgem Intrepidem.
Ten pierwszy o mały włos nie pozbawił mnie wszystkich plomb oraz naruszył mój
układ kostny, Dodge natomiast przy kazdym pokonywanym zakręcie przyprawiał mnie
o palpitacje z obawy przed dachowaniem.
Ale to tylko moje subiektywne odczucia.
Pozdrawiam serdecznie

[sowizdrza]

306 sie nie buja !!! przy najmniej moja, może mogłaby być nieco twardsza ale
ogólnie nie jest źle

[Gość: qwerty]

dokładnie :-)

[x-darekk-x]

zgadzam sie co do tych klasycznych wozow amerykanskich, szczegolnie tych
starszych. sedany miekkie jak stary tapczan, bardzo niestabilne. i trucki
podskakujace gdy niezaladowane jak cholera. wielu nowych aut z usa juz to nie
dotyczy - np. lincoln ls, caddy cts itp.

[Gość: Driver]

Masz calkowita racje ale nalezy pamietac, ze samochody amerykanskiej produkcji
sa projektowane i budowane z mysla o jezdzeniu po drogach a nie po dziurach.
Mysle, ze nawet poczciwa Syrenka czulaby sie jak limuzyna na amerykanskich
drogach.

[x-darekk-x]

"bul-szyt"
na polnocy stanow drogi sa dziurawe jak cholera.

[letalin]

Gość portalu: kzh_pawel napisał(a):

> Lada 2107

W tej kategorii dużo gorszy jest wartburg i FSO 125 i pochodne (z polonezem na
czele)!

[Gość: zwiadowca]

Absolutnie najgorsze zawieszenie ma Maluch. W sobote urwalo mi sie na rownej
drodze ucho mocujace wachacz (koroja). Mialem ok. 90 km/h, obrocilo mnie o 360
stopni, potem jazda jednym, bokiem, kontra, drugim bokiem itd. Nie wylecialem z
drogi, moja pasazerka i ja zyjemy. Nie sarkajce na zawieszenia nowych
samochodow...

[ant777]

Gość portalu: zwiadowca napisał(a):

> Absolutnie najgorsze zawieszenie ma Maluch. W sobote urwalo mi sie na rownej
> drodze ucho mocujace wachacz (koroja). Mialem ok. 90 km/h, obrocilo mnie o
360
> stopni, potem jazda jednym, bokiem, kontra, drugim bokiem itd. Nie wylecialem
z
>
> drogi, moja pasazerka i ja zyjemy. Nie sarkajce na zawieszenia nowych
> samochodow...

MIeszkasz w Niemczech i jeździsz maluchem?

[Gość: Tomek F.]

VW Golf III
na dziurach twardy jak diabli a na zakretach sie kladzie i pochyla
poza tym po 30 tys km zawiesznie jest do naprawy

[devote]

ant777 napisał:

>> MIeszkasz w Niemczech i jeździsz maluchem?


moze buja ale moze powiedziec ze stalo mu sie to gdy jeszce byl w polsce
proste

[Gość: zwiadowca]

Nie mieszkam w Niemczech, szczesliwie mieszkam sobie w poludniowej czesci
naszego pieknego kraju :-) Maluchem juz nie jezdze, niedlugo przesiadam sie na
Toyote carine, nienowa, ale dobra :-)

[Gość: Adek]

kolega pewniekiem z miasta gdzie robią pivko ....

pzdr

[Gość: Arturos]

Nowy accord,
Jeździłem przez 3 miesiące potem mi ukradli.
Tak twardy, że myślałem, że na Warszawskich ulicach zawieszenie mi się urwie.

[niknejm]

Gość portalu: Arturos napisał(a):

> Nowy accord,
> Jeździłem przez 3 miesiące potem mi ukradli.
> Tak twardy, że myślałem, że na Warszawskich ulicach zawieszenie mi się urwie.

Było brać 'Comfort' nie 'Sport' lub 'TypeS' :-)
Za to prowadzenie na zakrętach - bardzo dobre.

Pzdr
Niknejm

[ant777]

Gość portalu: Arturos napisał(a):

> Nowy accord,
> Jeździłem przez 3 miesiące potem mi ukradli.
> Tak twardy, że myślałem, że na Warszawskich ulicach zawieszenie mi się urwie.

To w sumie powinieneś się cieszyć, pod warunkiem że miałeś AC.

[Gość: Arturos]

To była wersja 'comfort'.
Naszczęście miałem AC, ale i tak straciłem 10 tysięcy złotych.

[niknejm]

Gość portalu: Arturos napisał(a):

> To była wersja 'comfort'.

:-O Jak dla mnie 'Comfort' jest wręcz za miękki, wolę twardsze zawieszenie -
lepsze własności na zakrętach. No, ale widać ja mam inne preferencje. TypeS
rzeczywiście jest twardawy, choć bez przesady.
Przejedź się Civiciem TypeR dla porównania - ten jest naprawdę twardy :-)

> Naszczęście miałem AC, ale i tak straciłem 10 tysięcy złotych.

Kondolencje :-(

A swoją drogą, nie wyłapałeś tego, że zawieszenie jest dla Ciebie za twarde, na
jazdach próbnych? Przeciez to podstawa...

Pzdr
Niknejm

[Gość: czesiek01]

Leganza

[Gość: Rastaman]

Tak czytając te wypowiedzi dochodzę do wniosku że upodobania do typu
zawieszenia ( twarde czy miękie) ,zależą od wieku i stanu kregosłupa a także
jakości zastosowanych pląb w zębach.Ludzie starsi (pląby z amalgamatu ze
skłonnością do wypadania) i steranym kregosłupem,wola miękie zawieszenie( a
niech się kładzie na zakręcie i tak jedzie wolno ,ale za to jaki
komfort).Młodsi zaś mają zdrowe kregosłupy i lepsze materiały dentystyczne w
zębach wolą np.VW ,ale do czasu jak w swich autach nabędą dyskopatii ,a wtedy
zapragna amerykańskiego komfortu lub np. Leganzy z zawieszeniem typu tapczan(
ale tym się płynie a nie jedzie)

[Gość: mlk]

oryginalne zawieszenie fiatów jest faktycznie fatalne.

[devote]

na polskich drogach kazde zawieszenie jest zle

[wojtek_blankietowy]

Mam bardzo złe doswiadczenia z produktami VW. Jezdzi kilka takim aut w naszej
firmie. Zawieszenie jest twarde ale mimo to są mocne wychyły na zakrętach (nie
jest to Honda która jest twarda a dobrze sie drogi trzyma). Poza tym ta
twardość powoduje że już po kliku tysiącach km cały kokpit trzesczy.
Zawieszenie wytrzymuje max 50 tys km i całe do roboty, szczególnie przednie
Passata.
Acha jestem młody (20 lat)i lubie komfortowe zawieszenie i mam zdrowy kręgosłup
i nie mam pląb. Tak więc teoria o upodobaniach związanych z wiekiem nie jest
prawdziwa :)

[wojtek_blankietowy]

Mam bardzo złe doswiadczenia z produktami VW. Jezdzi kilka takim aut w naszej
firmie. Zawieszenie jest twarde ale mimo to są mocne wychyły na zakrętach (nie
jest to Honda która jest twarda a dobrze sie drogi trzyma). Poza tym ta
twardość powoduje że już po kliku tysiącach km cały kokpit trzesczy.
Zawieszenie wytrzymuje max 50 tys km i całe do roboty, szczególnie przednie
Passata.
Acha jestem młody (20 lat)i lubie komfortowe zawieszenie i mam zdrowy kręgosłup
i nie mam pląb. Tak więc teoria o upodobaniach związanych z wiekiem nie jest
prawdziwa :)

Plomb, nie 'pląb', błagam... ;-)) (n/t)

[niknejm]

Tekstu chwilowo brak.

[golfiarz63]

na polskie drogi, najlepiej nadaja sie samochody przygotowane jak na rajd
safari, roznicy nie widze poza klimatem

[pacio]

Thalia, takim tapczanem jeszcze nigdy nie jeździłem.
na szczęście tylko dwa dni
makabra

[Gość: octan]

Niestety żle postawiłeś pytanie. Nie powinno się pytać jakie auto ma najgorsze
zawieszenie, ale jakie najlepiej nadaje się na polskie drogi!

[ant777]

Gość portalu: octan napisał(a):

> Niestety żle postawiłeś pytanie. Nie powinno się pytać jakie auto ma
najgorsze
> zawieszenie, ale jakie najlepiej nadaje się na polskie drogi!

Niestety źle postawiłeś pytanie. Nie powinno sie pytać jakie auto najlepiej
nadaje się na polskie drogi, ale jakie ma najgorsze zawieszenie.

Uwielbiam chłopskich filozofów.

[Gość: octan]

Sam wystawiłeś sobie świadectwo. I kto tu jest .........,a szkoda gadać.

[ant777]

Gdy nie ma się nic do powiedzenia, to zaczyna się pyskówka. Wiele wątków tak
się kończy. Może byś jednak rzucił jakiś konkret czy to w kwestii samochodu czy
też polskich dróg?
Bo ja jadąc przez centrum mojej "wioski" podśpiewuję sobie: pojawiam sie i
znikam.

[Gość: octan]

Ale to nie ja zacząłem. A co do konkretów to proszę bardzo, moim zdaniem
najgorsze zawieszenie ma (oczywiście na drogach) uaz 469b.

[ant777]

Gość portalu: octan napisał(a):

> Ale to nie ja zacząłem. A co do konkretów to proszę bardzo, moim zdaniem
> najgorsze zawieszenie ma (oczywiście na drogach) uaz 469b.

Ja jechałem kiedyś jako pasażer terenowego Daewoo, po afalcie. Ale to było
chyba najgorsze 10 minut w moim życiu. Czułem każdą studzienkę każdą łatę na
drodzę. Zastanawiam się czy wszystkie terenówki są takie twarde.

[Gość: Braził]

Wygląda na to że do Fabii nie ma za wiele zastrzeżeń >
pzdr

[Gość: fabiarz]

babka ma bdb zawieszenie, wg opini wielu to wzorzec w tej klasie. punto jest
twarde jak decha, c3 rozklekotane i nijakie a 206 ma miękkie drążki reakcyjne.

[Gość: bezwzglednie]

Zaporozec

Volvo

[exmrlaguna]

I nikt nie psioczy na Volvo... To znaczy ze ma dobre zawieszenie ? Bo tak
minimalnie przymierzam sie do kupna...

[Gość: xxx]

Calkiem komfortowe, ale co do trwalosci... W tych samochodach porazka jest
tylne zawieszenie wielodrazkowe. Moze zdaje egzamin na autostradzie w UE, ale
w polskich warunkach pierwszy remont przechodzi jeszcze na gwarancji lub, co
gorsze, zaraz po jej zakonczeniu.

[Gość: lissek]

Chyba nikt nie jechal "pony":)

[Gość: Michal]

Panowie co tu rozprawiac,kazdy nowy samochod ma sprawne zawieszenie,ale po
przejechaniu juz 10tys km po naszych drogach w zaleznosci od marki i jakosci
zawieszenia zaczynamy odczuwac problemy,auto dalej wybiera ladnie
nierownosci ,ale zaczyna uskakiwac przy bocznym wietrze to nie wina zawieszenia
tylko zuzycia koncowek wahaczy z powodu pieknych drog i jak tu testowac i
wybierac najlepsze czy najgorsze.Konstruktor przewidzial do wagi auta
odpowiedni komfort i niemozna porownywac mesia ktory plynie po wybojach "pola"
czy sztywnego bardziej twardego mniejszego samochodu.Po prostu taka jest tego
ostatniego uroda.Nalezaloby wybrac 20 marek po przebiegu 100kkm i zapytac sie
ktory najbardziej jest rostrajdany i wtedy bedziemy mieli cos do powiedzenia o
jakosci, ale nie o gorowaniu czegos nad czyms.
Pzdr.Michal

[Gość: Odin]

Co masz na mysli piszac "najgorsze" ?.
W zaleznosc od drog i celow do jalich auto uzywamy ,rone zawieszenia so
najlepsze badz najgorsze,jezeli czesto ciagasz camping najlepszy jest sztywny
badz polsztywny most i tylny naped,jezeli lubisz szybka jazde typ "Monte Carolo"
-multilink jest najlepszy,jezeli lubisz komfort a nie chcesz hydraulicznego lub
powietrznego zawieszenia,-rekomeduje wleczone drazki skretne/jeden
drazek+wleczony most w ksztalcie - "[" stosowany przez niektore "francuzy".
Nie ma zawieszen/mostow uniwersalnych-do wszystkiego .
________________________________________________________________________________

[Gość: Olgierd]

Kiedyś jeździłem autem pt. Geo Prizm (Corolla made by GM). Zawieszenie było
strasznie wrażliwe na zmiane obciążenia - zdjęcie nogi z gazu w zakrecie nawet
na suchej jezdni łatwo wyprowadzało auto z równowagi. Za to był wygodny...

[Gość: korchez]

A co sądzicie o zawieszeniu w Escorcie?? Wymieniłem wszystko prawie i dalej
jest nie tak jak powinno. Podobno wszystkie tak mają Twarde i ciągle coś
stuka....

najgorsze? Opel - wszystkie modele

[Gość: pedro]

W tym miejsce I przyznaje Astrze I,
miejsce II dostaje Vectra B i Vectra C
miejsce III Astra II
Jezdzilem kazdym z tych samochodow. Nasunely sie wspomnienia z jezdzenia wozem
drabiniastym. Niewielka roznica.

[Gość: Gast]

Wysoce krzywdząca ocena , daj mi Boże jeżdzić autkami z takimi
zawieszeniami.Uważam , ze vectra C ma aktualnie najlepsze zawieszenie w
segmencie C/D , lepsze od Avensis i o 2 nieba lepsze od tak wychwalanego,
oczywiscie tylko pod tym wzgledem , Mondeo.No , ale to kwestia indywidualnych
preferencji co do cech zawieszenia i charakterystyk wozów drabiniastych.

[Gość: ola]

Rok jezdzilam szescioletnim Fiatem Tipo, dojezdzalam do domu jakis kilometr po
polnej drodze (tak ze trzy raz wte i wewte), po czterech miesiacach CALE
zawieszenie do wymiany - wsyztkie te wahacze, piasty, lozyska i inne takie
(tylko amortyzatory daly rade), wyprowadzilam sie i po pol roku jezdzenia po
Warszawie znowu to samo (fakt, robilam 4-5 tys km miesiecznie).

I wiecie co zrobilam? SPRZEDALAM!!!

Nigdy wiecej fiatow!! Wiecznie cos stuka, puka, jak nie jestes mechanikiem, a
sie samochodem przejmujesz, to mogila - co miesiac w warsztacie sprawdzic, czy
zaraz ci kolo odpadnie, czy takie tylko masz wrazenie.

Takze - FIAT TIPO!!!

[Gość: zibi]

Jezdziłem Tipo i pod względem trwałości nie narzekam - miałem to auto przez
trzy lata i nic się nie działo złego. Tylko trzeba się pofatygować i omijać co
większe wyrwy i nierówności nawierzchni. Zawieeszenie Tipo nie przypadło mi do
gustu ze względu na jego sztywność - decha po prostu. Dlatego preferuję miękkie
auta. Dziś mam Citroena - dla mnie cudo zawieszenie!! Ale to oczywiście kwestia
gustu.

[Gość: MiB]

Kiedyś dwa lata jeździlem uno 1.4 nówka była z salonu, opinie podobne do tych o
TIPO - permanetnie w warsztacie a to jakiś drążek z jednej strony a to z
drugiej, zrobilem 70 tys. km i sprzedałem. (ale silnik 1.4 był ok.). Zmienilem
na japońca i przez 5 lat (ok 130 tys km) i żadnych problemów. (poszedł do ludzi
w doskonałym stanie a ja zmieniłem na nowszy i trochę większy model).