Licznik zawyża ilość przejechanych km

[jerzyk.eu]

Sprawdziłem w trzech samochodach. Licznik zawyża ilość przejechanych kilometrów
o 5 % . Sprawdzałem to na zalecanej przez producentów wielkości opon na prostym odcinku drogi. W efekcie licząc zużycie paliwa trzeba brać poprawki. Czy to był tylko przypadek ?

Wiarygodny jest test tylko przy uzyciu GPS.

[nazimno]

[macgregor-72]

Jeśli licznik najczęściej zawyża prędkość, to przez to automatycznie zawyża kilometraż.

[jestklawo]

a jeśli w oknach są wstawione szyby, to automatycznie są one ze szkła

[macgregor-72]

> a jeśli w oknach są wstawione szyby, to automatycznie są one ze szkła

ile procent szyb w oknach nie jest ze szkła?

[bimota]

Nie wiem, ale mozesz wyjasnic na jakiej zasadzie ten "automatyzm" mialby zachodzic...

[macgregor-72]

> Nie wiem, ale mozesz wyjasnic na jakiej zasadzie ten "automatyzm" mialby zachod
> zic...

na zasadzie praw fizyki ze szkoły podstawowej S=vt

[bimota]

Wg ciebie droge obliczaja na podstawie analogowego odczytu wskaznika predkosci ? :)

W elektronicznych licznikach rowerowych taka zaleznosc faktycznie zachodzi... Autor chyba pytal o samochodowe...

[macgregor-72]

Wg ciebie konstruktorzy samochodów nie uwzględniają zależności prędkości i przebytej drogi?

[bimota]

Nie wiem na jakiej zasadzie dziala licznik w samochodzie, dlatego cie pytam... Wg mnie mogli tak rozrysowac skale by zle pokazywala. Ale elektroniczne, motocyklowe chyba tez przeklamuja... ?

[frequentflyer]

nie wiem jak działają obecne cyfrowe prędkościomierze i odometry, ale w tradycyjnych napędzanych kwadratową w przekroju linką ze skrzyni biegów owa linka w rzeczywistości kręciła licznikiem kilometrów, i robiła to z dokładnością zazwyczaj rzędu 1% plus/minus, a prędkość z jaką wirowała jej końcówka magnetycznie odpychała od położenia zerowego strząłkę prędkościomierza, i tu już błędy rzędu 5-7% były na porządku dziennym, przy czym procent błedu zazwyczaj rósł wraz ze wzrostem prędkości. zatem procent błędu wcale nie był identyczny dla przebiegu i prędkości.
w moim obecnym i30 błąd wskazań prędkościomierza też się zmienia, ale procentowo wręcz odwrotnie - przy wskazywanych 80 kph jest rzeczywiste 70, a przy wskazywanych 140 - rzeczywiste 130, czyli zawyża o 10 kph począwszy gdzieś od 70 licznikowych, albo raz o kilkkanaście procent, kiedy indziej już o kilka zaledwie.

[hrabia-monter-christo]

macgregor-72 napisał:

> > Nie wiem, ale mozesz wyjasnic na jakiej zasadzie ten "automatyzm" mialby
> . zachodzic...

> na zasadzie praw fizyki ze szkoły podstawowej S=vt

niby tak, ale.... nie tak
to szybkosc jest wyliczane na podstawie (zmierzonej) drogi a nie na odwrot
no chyba ze masz radar w swoim aucie :-)
blad pomiaru drogi da bledne wskazania szybkosci a nie odwrotnie
oczywiscie do tego moze sie dolozyc blad wskaznika szybkosci, ale on juz nie ma wplywu na wskazania drogi

[jestklawo]

macgregor-72 napisał:

> ile procent szyb w oknach nie jest ze szkła?

zero?:))) Chociaż kiedyś, podobno, w średniowieczu, stosowano pęcherze zwierzęce.
BTW, napisałeś coś tak oczywistego, jak odkrycie, że jeżeli słońce zachodzi, to automatycznie zapada noc.

[hrabia-monter-christo]

macgregor-72 napisał:

> Jeśli licznik najczęściej zawyża prędkość, to przez to automatycznie zawyża kil
> ometraż.

odwrotnie

[u.dudek]

Wydaje mi się że nie... Pozdrawiam [e-mail]

[bimota]

Moze przeklamanie jest proporcjonalne do ilosci promili... :)

[qqbek]

jerzyk.eu napisał:

> Sprawdziłem w trzech samochodach. Licznik zawyża ilość przejechanych kilometrów
> o 5 % . Sprawdzałem to na zalecanej przez producentów wielkości opon na prosty
> m odcinku drogi. W efekcie licząc zużycie paliwa trzeba brać poprawki. Czy to b
> ył tylko przypadek ?

Nie sądzę.
Jeździłem już w życiu masą różnych samochodów i dopiero po zaopatrzeniu się w GPS byłem w stanie stwierdzić znaczące różnice.

Trzy przykłady własnych samochodów:
BMW E36, 316i - licznik niemalże idealny. Drobna rozbieżność pojawiła się dopiero po przekroczeniu 180km/h (licznikowe 208/210 km/h przy 204/5 podawanych przez GPS)
Astra G, 1.6 - licznik lekko zawyżający - licznikowe 110 okazuje się być 105, 50 to wg. GPS 47-8, 70 to 67.
Astra F 1.4 - licznik mocno zawyżający - licznikowe 165 okazuje się 150, 100 to ledwie 90, 50 to 45.
Wszystkie te samochody eksploatowałem na oponach w rozmiarach zalecanych przez producentów, więc nie ma mowy o pomyłkach wynikających z niewłaściwego doboru ogumienia.

Na samym poczatku to napisalem

[nazimno]

Licznik w samochodzie jest urzadzeniem obarczonym wieloma zrodlami bledow.

Tylko GPS jest godny zaufania. Tam wszystko wyliczane jest na podstawie
wspolrzednych i prawie idealnego zrodla czasu referencyjnego.

To tak jakby ktos porownymwal stary ruski budzik do dobrego zegarka
sterowanego radiowo (DCF77).

[qqbek]

nazimno napisał:

> Licznik w samochodzie jest urzadzeniem obarczonym wieloma zrodlami bledow.

Nie w każdym samochodzie, co na przykładach wyjaśniam.

> Tylko GPS jest godny zaufania. Tam wszystko wyliczane jest na podstawie
> wspolrzednych i prawie idealnego zrodla czasu referencyjnego.

Też racja, ale nie będę śmigał z nawigacją po Lublinie i jego okolicach (tak do 100km od), bo po co?

> To tak jakby ktos porownymwal stary ruski budzik do dobrego zegarka
> sterowanego radiowo (DCF77).

O wypraszam sobie.
Mam śliczną Omegę Seamaster z 1953 roku i chodzi dokładnie tak jak mój ruski budzik marki Zaria... za to radiobudzik, sterowany radiowo, potrafi się o minutę-dwie cofnąć/przyśpieszyć, po odebraniu sygnału czasu.

Ale

[wielki_czarownik]

Ale zdajesz sobie sprawę, że GPS też podaje dane obarczone pewnym błędem? Mój w mieście potrafił mi przez kilka sekund wskazywać, że jadę 3 km/h a stałem na światłach.
Jeżeli chcesz mieć ultraprecyzyjny GPS, to musisz kupić sobie jakąś jego wojskową wersję a nie odtwarzacz za kilka setek.

[qqbek]

wielki_czarownik napisał:

> Ale zdajesz sobie sprawę, że GPS też podaje dane obarczone pewnym błędem? Mój w
> mieście potrafił mi przez kilka sekund wskazywać, że jadę 3 km/h a stałem na ś
> wiatłach.
> Jeżeli chcesz mieć ultraprecyzyjny GPS, to musisz kupić sobie jakąś jego wojsko
> wą wersję a nie odtwarzacz za kilka setek.

Jeżeli na A4 pod Dreznem jadę przez kilkadziesiąt minut licznikowe "208-210" a GPS miga mi "204/205" cały czas, to raczej te dane są precyzyjne.
Inne cytowane przeze mnie rozbieżności to także dane z dłuższych odcinków, a nie odczyty chwilowe.

[jorn]

Zastanawia mnie tylko jedno - w Europie samochodowe prędkościomierze mają te przekłamania o kilka procent, do  km/h. Za to, kiedy jeździłem po USA, to w tamtejszych samochodach (a miałem zwykłe Chevrolety i to z tych nienajdroższych) prędkościomierz pokazywał zawsze dokładnie to samo, co GPS. Czy li jednak można, choć może to właśnie dlatego GM zbankrutował:)

[crannmer]

jorn napisał:

> Czy li jednak można,

Byc moze w USA nie ma przepisow zabraniajacych zanizania wskazan predkosci przez predkosciomierz, a przyzwalajacych na pewne zawyzenie.

A w Europie takie przepisy sa.

[crannmer]

wielki_czarownik napisał:

> Ale zdajesz sobie sprawę, że GPS też podaje dane obarczone pewnym błędem?

Niemniej podczas jazdy ze stala, wzglednie duza predkoscia blad GPS wskazania predkosci jest mniej, niz pomijalny.

> Mój w mieście potrafił mi przez kilka sekund wskazywać, że jadę 3 km/h a stałem na ś
> wiatłach.

Mylisz blad wskazan z czestotliwoscia obliczania i odswierzania wskaznika predkosci.

Ale2

[wielki_czarownik]

Pamiętaj, że cywilny GPS ma stosunkowo niską dokładność. W mieście to nawet kilkanaście metrów. W związku z tym błąd pomiaru prędkości wcale nie musi być taki mały.

[crannmer]

Gdyby tak bylo, wskazywana predkosc musialaby ciagle skakac w gore i w dol. A nie skacze. Ergo blad, o ktorym mowisz, nie ma znaczenia dla wskazan predkosci przez GPS.

[jestklawo]

crannmer napisał:

>wskazywana predkosc musialaby ciagle skakac w gore i w dol

nie ośmielę się nazwać tej wypowiedzi bzdurą, ale czy nie ma tam żadnego procka, który potrafiłby uśredniać wyświetlaną predkość?

>blad, o ktorym mowisz, nie ma znaczenia dla wskazan predkosci p
> rzez GPS.

nieśmiało zasugeruję, że chyba coś pokręciłeś? W tunelu nie widzi mnie żaden satelita, a GPS twardo wyświetla 70 km/h. Bez sygnału GPS w ogóle (a nie głupich 3 metrów), jest jeden wielki błąd, który nie ma żadnego wpływu na wyświetlaną prędkość? <szok> A może on też jest pomijalnie mały? :)