Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: mis]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: Szaweł]

Olej palmowy :O szok. Cóż to za nieznana i tajemnicza maź?

[Gość: mis]

jak malezja moze to czemu my nie ????? (pytanie retoryczne)

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: jacek]

Ruchy Fiata coraz bardziej proszą się o nowy cykl w MD: samochody i wielka głupia kupa. Cena pięćsetki (MSRP) będzie wyraźnie wyższa od bezpośredniej konkurencji: Fiesta zaczyna się w USA od 13320, Yaris od 12855, Fit (u nas Jazz) od 14900. Będzie to cena za samochód Made in Mexico, którego marka w Stanach uchodziła za synonim tandety i która poniosła tam sromotną klęskę. Może młodzi Amerykanie nie wiedzą, skąd się wzięło Fix It Again Tony, ale konkurencja wie i przypomni. Piękny design byłby idealnym pretekstem, by pięćsetka stała się samochodem kupowanym dzieciakom za skończenie szkoły średniej, tak jak kiedyś Honda CRX, tyle że Honda miała wtedy maleńki silniczek, była zjawiskowa i bardzo tania. Cena pięćsetki pozwoli na sprzedaż kilkunastu tysięcy sztuk (jak dadzą upusty, sprzedadzą może ze 30 tysięcy), ale to musi oznaczać, że Fiat nic na tym nie zarobi, a prawdopodobnie sporo straci. Na amerykańskim rynku samochodowym pricing is everything, drogi Fiacie!
Nie ma więc co biadolić nad ewentualnym przejęciem Ferrari i Alfy przez VW - przynajmniej te marki ocaleją, a Bugatti, Lambo czy Bentley pod rządami Niemców wcale na psy nie zeszły i zdałsajzingowanych grzechotników (jeszcze) nie robią.

[Gość: Jarek]

Powiem tak. Co to @#$&! za serwis jest się pytam? Gdzie stopka redakcyjna - redaktor naczelny, dziennikarze. Tego nie ma, nie ma serwisu. Wielka szkoda domeny moto.pl, bo poza P. Jackiem Balkanem nie ma nic.

[Gość: adams]

Ciekawe ile litrów oleju palmowego kosztuje taki czołg, to znaczy ile litrów oleju trzeba przelać do zbiornika sprzedającego by stać się właścicielem PT-91?

[Gość: BTK]

do Jarek: ku... o co ci chodzi? x . X '

uuu, ja się pytam: czemu taki ja nie moge mieć takiego stanowiska jak 'mózgi' we fiacie, które nie mogą być durniami i na pewno wiedzą, że taka cena zabije popularność... a mimo to brną w to i jakbym miał to cena na bank by spadła, najwyżej jakiegoś managera bym zwolnił dla oszczędności...

a ten najnowszy Proton - z wyglądu mi sie podoba, widziałem cene tysiąc funtów? to dla angola małe pieniądze, ale ciekawe jak wnętrze i dynamika jazdy.

[Gość: tmk]

bardzo by było ciekawie gdyby VW przejął Ferrari , ciekawe jak dział sportu? są przecież plotki o VW w f1 , oj bardzo ciekawie się zapowiada.

co do 500 to się się nie zgodzę , grupa docelowa to mieszkańcy wielkich miast jak NY , LA , SF itp , podejrzewam że to auto nie będzie sprzedawane na pełnym bezzębnych debili południu bo faktycznie tam nikt takiego auta nie kupi.W wielkich miastach ma dużą szanse na sukces , wystarczy kilka zdjęć gwiazdek w tym aucie i sprawa załatwiona.
Bardzo ciekawy odcinek z serii siwp , ostatnio widziałem protona satria neo s2000 na rajdzie barum , niestety spłonął

[Gość: t]

VW kupi ferrari i ymmmm nic wkoncu misja juz zrobiona zniszczyli konkurencje dla lambo

[Gość: J.M.]

Bardzo trafny komentarz dot. Fiata 500 w USA.

www.toyota.com/tacoma/trims-prices.html

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: Mis]

proton.co.uk/gen-2/prices/
to sa ceny protona,,

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: Arbuz]

Co ty masz do południa? Sam napisałeś, że wystarczy parę gwiazdek w fiatach i NY to łyknie. Co chyba obrazuje zblazowanie tych ludzi, a na południu żyją prostolinijni kowboje/

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: me]

vw ferrari ? Enzo chyba w grobie się przewraca. Dla włochów ferrari jest święte a mnie coś tu profanacja zalatuje. No ale dzis sie liczy tylko kasa, ciekawe ile czasu po przejęciu wydadzą jakieś mini suvowate tdi twinturbo kompresoro hgw.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: fytax]

Troche bez sensu mieć Lambo, Ferrari i porsche pod jednym dachem...
A Włosi to jednak idioci.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[devote]

akurat tak sie sklada ze 500 w stanach budzi duze zainteresowanie.niby male samochody sie nie sprzedaja w usa.bzdura.maly i drogi MINI sprzedaje sie dobrze jak na taki maly i nieco drogi produkt.wiadomo ze auto nie bedzie na topie listy najlepiej sprzedajacych sie bo nie oto chodzi.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: me]

Może jeszcze jakieś kombi w dieslu...

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: romek]

Fiat musiałby postradać jakiekolwiek zmysły żeby sprzedać Ferrari.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: Dare]

@BTK Kolegę chyba wkurza, bo na moto.pl nie istnieje coś takiego jak stopka redakcyjna, kontakt do dziennikarzy i kto odpowiada za stronę.

Popieram sprzedaż Ferrari to idiotyczny pomysł.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: Szwarceneger]

Ten prezes folcwagena jest upierdliwy z tymi swoimi żądaniami jak pewien przedwojenny kapral z wąsikiem - w poniedziałek Czechy, w środę Austria a na weekend kampania wrześniowa ;)

Gonić szkopa, niech seata reanimują albo rebrandują na skodę ;)

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: SaabFan]

Saab 9-5 Troll R na auto tyg

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: stanczyk]

Szkoda by było Ferrari, bo jeszcze jako tako się trzyma (choć "designerko" kuleje), w przeciwienstwie do Porsze (Panamejra - kombi to czy haćback ?!?) , czy Astona
(Cygnet - IQ w drodze...)...
...
www.youtube.com/watch?v=DyKG8gxdKSo&feature=related - Proton wystąpił sobie nawet w Top G.:)
polecam ten filmik: to jeden z bystrzejszych odcinków z serii "challange" jakie udało się zrobić 3-ce z BBC :)

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: rygesh]

49% akcji ferrari dalej byłoby fiata :)

alfa romeo gdyby vw chciał wyłożyć dużo kasy pewnie by sprzedali, co w cale nie jest takie niemożliwe w końcu wedlug plotek pracują wstępnie nad nowymi alfami :) niezłe jaja, ale alfa romeo też ma w historii sportowy wizerunek styl coś co jest bardzo cenne i może się im przydać, ale nie do tego stopnia co volkswagenowi on drzemiący potencjał wizerunkowy wykorzystałby maksymalnie i straciliby trochę tego negatywnego wizerunku awaryjnej alfy nawet produkując taki awaryjny syf,

a cena pięćsetki ciekawe jak się prezentuje w zestawieniu z smartem dla mnie teraźniejsze szefostwo fiata na głupie nie wygląda (może mają plan ale chyba im odwaliło co niby wcale dziwne nie jest...) auto jest w USA trochę spóźnione z premierą obecnie cena benzyny nie szaleje i wszyscy odchodzą od priusów i smartów (wątpię w sukces) ale może się przyjmie jako snobistyczne przepłacone badziewie, może nie doceniamy bogatych ludzi i snobów

a co do: 18.11.10, 10:15
Gość: jacek

no biedny z niego człowiek...

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: rygesh]

no i może poza snobami i bogaczami

autko się zwyczajnie spodoba kobietom :)

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: motonomad]

Gość: romek
"Fiat musiałby postradać jakiekolwiek zmysły żeby sprzedać Ferrari."
Dokladnie.
Ale nie martwie sie tym, bo mnie na Ferrari nie stac, a lojalnosci wobec firmy moto tez nie odczuwam.
Ogolnie jednak traktuje te plotki jako manewr PR Volkswagena. Natomiast nie jest zadna tajemnica fakt, ze Wlosi maja slabosc wobec Niemcow. Moze byc, ze cos kombinuja i licza na jakis pozytywny effekt z dazen VW, ale VW kombinuje we wszystkie strony.
Nawet zakladajac, ze VW udaloby sie kupic Ferrari, to VW mialoby sporo do stracenia, a to szczegolnie ze wzgledu na fakt, iz w przeciwienstwie do Betleya, marka ta nigdy nie wbudowywala niemieckich silnikow ani innych zespolow.
Nie mowiac o czysto wloskiej filozofii designu, a Ferrari to nie tylko auto po wlosku, wloski design ale generalnie ewenement o charakterze seryjnej sztuki stosowanej, ze tak powiem.
Co wydaje sie ginac w temacie ekspansji VW, to fakt iz ten VW jest bezsilne w kwestii stylistyki oraz ludzkiego elementu, natomiast wydaje sie repezentowac ambitny i effektywny model ekonomiczny, ktory moze motywowac Wlochow do romansu z Niemcami, ale to troche na slepo.

Motodziennik: Volkswagen chce Ferrari

[Gość: szymong512]

Jak by sprzedali Ferrari to tak jak by popełnili samobójstwo. I po co włosi pchają się do Stanów, na tym specyficznym rynku kokosów nie zarobia!