Motodziennik: Insight walczy o klienta

[Gość: remi]

Seat toledo 2009 r. 1,6 benzyna.75 tys km zaczynają smierdzieć spaliny,zapalają się kontrolki -wizyta w serwisie-wypalone gniazdo zaworowe.2 tygodnie bez auta .85 tys km-zapala się kontrolka EPC,nieprawidłowej pracy silnika,czasem samochód przechodzi na tryb awaryjny(max 80 km/h)dwa miesiące męki ,serwis nie wie o co chodzi,w końcu przychodzi pismo z centrali o wadliwych wtykach do komputera sterującego. nie mają go na magazynie-5 tygodni czekania i męczącej jazdy.105 tys km -spod maski dochodzi dziwny świst,jak by łożysko sie kończyło.Kilkadziesiąt kilometrów pożniej coś zagruchotało,zachrobotało-assistance-serwis.Rozsypała sie skrzynia biegów,tak ze pękła obudowa.5 tygodni bez auta.wszystko sprowadzane z hiszpanii.Na moje pytanie dlaczego polska centrala nie ma na stanie części zamiennych,dowiedziałem sie że to za duzy koszt utrzymywac taki stan magazynowy.Tylko że ja dostałem auto zastępcze na 3 dni,a potem sam za nie placiłem żeby mieć czym jeżdzic i czekać aż sprowadzą cześci.Obecnie 120 tys km -dolałem w ciągu miesiąca litr płynu do chłodnicy.Czytając link vwszrot az sie boję....W kwietniu kończy się gwarancja,az strach pomyslec co mnie czeka dalej.Niestety niemiecka precyzja volkswagena to juz nie to co kiedys.I pomyslec ze kiedyś narzekałem na mojego Peugeota 307.

[Gość: Gosc]

Insignia cdti filtr czastek stalych zabudowany w jednym 'pudelku' z katalizatorem i wymienic trzeba calosc drooogo

[Gość: Gość: Blackhawk29]

Przykład absurdu serwisowego: montaż podgrzewania lusterek w skodzie fabii 1 - aby tego dokonać nie wystarczy kupić tylko sterownika ogrzewania, kabli włącznika i wkładów termicznych, ale trzeba zamontować również elektryczne regulowanie lusterek. Koszt w serwisie ok. 2000 zł. Na szczęście można zrobić to taniej montując okablowanie i wkłady z matami grzewczymi oraz podpinając je pod ogrzewanie tylnej szyby. Zrobiłem tak w moim "fabianie" i co ciekawe w ASO Skody. Taka instalacja ma swoje plusy i minusy, ale działa i jest dużo tańsza. Pozdrawiam:-)!

[Gość: Maciek]

Do serii "to jest głupie" proponuję uszczelki drzwi w VW (zwł. Golf) z lat ok. 2000 pokryte materiałem podobnym do zamszu i przez to nasiąkającym wodą (!) - bardzo podatne na zamarzanie, żadne popularne spraye silikonowe nie pomagają. (Temat na czasie).

[Gość: qer99]

dawno nic nie było o C6 www.citroen.pl/citroen-c6/
czyżby szykował się następca?

[kiler046]

marceli nie wydaje mi się, żeby ktorykolwiek motodziennik był nagrywany tego samego dnia co emitowany, montaż takiego materiału trochę trwa :)

[Gość: Komentator]

Miałem Forda Mondeo z elektrycznie regulowanym siedzeniem kierowcy. Mechanizm (ślimak) w podnośniku elektrycznym wykonany z plastiku uległ zniszczeniu. W serwisie zaproponowano mi wymianę całego fotela. Zamiennik nie akceptowany przez serwis Forda kosztuje ok. 100 zł ale Ford woli wymieniać fotele.

[korniel80]

Te uszczelki to nie tylko VW także ma takie. Seat także... Kolejną rzeczą którą często szlag trafia w Seacie Cordobie / Ibizie silnik 1.4 to kolektor wydechowy. Jest zrobiony z jakiegoś feralnego stopu i często zdarza mu się pęknąć. Nowy kilkaset złotych.

[Gość: DeDe]

Moja propozycja do 'to jest głupie':

Umieszczenie w BMW Z4 akumlatora i wzmacniacza audio pod podłogą bagażnika z tyłu. Rozwiązanie pięknie wpływa na rozłożenie masy ale... pewnie każdemu zdarzyło się coś wylać w bagażniku chociażby płyn do spryskiwaczy. W BMW kończy się to co najmniej spaleniem wzmacniacza i głośników (koszt naprawy min. 4 tys.). A jak się ma pecha to i można zrobić zwarcie akumulatora i spalić samochód. Na forach jest sporo opisów zalanych wzmacniaczy. A wystarczyłby mały otwór w sekcji akumulatora, którym woda mogła by się wydostać w razie nieszczęścia.

[Gość: seb]

propozycja do to jest głupie: brak możliwości odchylenia wycieraczek przedniej szyby w Renault Laguna 2 w sytuacji gdzie nie wszystkie modele mają podgrzewaną szybe