Motodziennik: Ekologiczna rewolucja

[Gość: stanczyk]

To co od dłuższego czasu uprawiają (i będą uprawiać) marki Por$che i Jaguar prawdziwych moto-entuzjastów już nie powinno interesować...
...chociaż właściwie to może powinno ... interesować i drażnić ! :)
...
Podobnie : "spowalniające manetki" i inne "elektroniczne niańki" ,
np. "Ekologiczny Pedał" w Infiniti M :)
vod.onet.pl/automaniak,automaniak,6072,6,9138,odcinek.html

[Gość: Laz]

Pierwszym celem eko-napędów jest przeniesienie (zmniejszenie) emisji spalin i hałasu z miast poza tereny zabudowane, dlatego też pojazdy EV i HEV są bardzo dobrze trafione (również postanowienia UE dot. usunięcia spaliniaków z centrum miast do 2050r.) W tym czasie będzie miało miejsce "przekształcenia" w jak największym stopniu, źródeł energii elektrycznej (miejsc ich wytwarzania) z nie ekologicznych w ekologiczne ze źródeł odnawialnych. W krajach rozwiniętych już ma to miejsce. W Polsce to proces na min. dwie dekady. Jednak pomysł trzeba wprowadzać już dziś, bo jak wiadomo "..nie od razu Rzym zbudowano..."

[waldus-master]

autka elektryczne to niestety przyszlosc ale musza baterie potaniec a paliwa podrozec póki co ciesze sie lpg bo to w polsce ma utrzymac cene

[Gość: Ałdi]

Z tymi dźwigniami to jest tak że nie zgadzam się nikim. Moim zdaniem to dobry pomysł wyróżniający tą markę. Tak jak Volvo ma stacyjkę w środkowym tunelu, jak Porsche ma ją po lewej stronie kierownicy, tak Tata ma przełącznik świateł po prawej stronie. Dla mnie nie było by problemem przyzwyczaić się do takiego rozwiązania. Oryginalność!

[Gość: Lemski]

Radiowy ten dzisiejszy odcinek. Można wyłaczyć obraz i zostawić tylko fonię, bo na wizji i tak praktycznie nic sie nie dzieje...

[Gość: jay-m]

jeździłem w UK Kia Picanto poprzedniej generacji (2006) i starym Hyundaiem Tucson (tez 2006) i też dźwignie były pozamieniane. Nie sądzę, że dotyczyło to tylko wersji z Wysp tylko po prostu koreańskich aut z tamtych lat

[momk]

Co do elektrycznych samochodów to trzeba pamiętać że jak tego będzie więcej jeździć to energia elektryczna podrożeje a z czasem wprowadzą akcyzę na prąd, więc będzie po tanim jeżdżeniu.

[Gość: tomekl80]

A gdzie zapowiadany obraz 16:9 ?????????

[Gość: fryzura]

bo widze ze fryzura i ubranie sie zmienilo.... wiec wlasnie gdzie jest 16:9?

[waldus-master]

momk ale jak ma byc akcyza jak to sie tankuje pradem z domu po prostu prad podrozeje

[wirecki]

Nie sądzę, że w kraju nad Wisłą szybko odczujemy rezultaty eko-rewolucjii w motoryzacji. Świadczy o tym nikłe zainteresowanie hybrydami, jak np. Lexus RX 450h czy Honda Insight. Nie ma zresztą żadnych urzędowych preferencji dla kupowania i użytkowania tego typu aut, a poza tym nie widać i nie słychać, aby z tego powodu nasi ekolodzy włazili na drzewa. Nadal największe pożądanie budzi to, co warczy i smrodzi. Chociaż - jak czytam w teście na www.autosalonpomorski.pl - mamy piękny przykład downsizingu, i to polskiej produkcji, zaprezentowany w Fiacie 500 TwinAir 85. To chyba pierwszy taki test ukazujący Eco i Turbo w jednym silniku tego autka.

[us_market]

Panie Jacku Balkan,
A mnie sie wydaje ze naprawde glupie jest Panskie nieustanne krytykowanie pojazdow chinskich czy indianskich, podczas gdy oni sa coraz lepsi i lepsi a Polandia coraz bardziej i bardziej oddala sie od produkcji motoryzacyjnej dla Kowalskiego, najpierw motocykli a teraz samochodow. Dziwne jest tez krytykowanie pojazdow elektrycznych podczas gdy kazde dziecko widzi ze taki jest trend, czy sie to Panu podoba czy nie.
Prosze pamietac ze za n.p. 20 lat Pana dzisiejsza i wydaje sie nieustajaca krytyka pojazdow elektrycznych moze byc puszczana w mediach jako przyklad ignorancji technicznej specow z poczatku wieku, bo pojazdy spalinowe beda uznawana ze takie same wynalazki jak parowozy na kolei dzisiaj.
Jesli z kolei chodzi o Tate Indice to jezdzil Pan tym? Calkiem zgrabny samochodzik za bardzo przyzwoite pieniadze. Przejechalem nim pol Indii. Zapomnial Pan dodac, ze biegi tez zmienia sie tam czesto lewa reka i to jest naprawde glupie ale oni tam tak maja po europejczykach wlasnie. Maja tez jedna z najwiekszych na swiecie kolekcji Rollce-Roycow sprzed II wojny swiatowej, kiedy Maharadze poszczegolnych prowincji przescigali sie w ilosciach posiadanych R-R-ow.

[Gość: Bond]

Propozycja na auto tygodnia:
1) Range Rover p38
2) Mitsubishi Galant (97-03)

[Gość: xyz*]

Manetka z oporami - głupia, niebezpieczna, kosztowna, zbędna, niewygodna i nie jedna osoba straci przez nią życie gdy GPS zgłupieje i nagle nam moto zacznie zwalniać podczas wyprzedzania ciężarówki gdy druga zbliża się z naprzeciwka.

[Gość: gosc]

Mazda 323f rok 1998 mam tez zamienione wycieraczki z kierunkowskazami.

[Gość: marudny]

@us_market: a przypomnij nam, jak chińskie i indyjskie pojazdy sprzedają się w USA. Wcale się nie sprzedają? Jaka szkoda! Masz jakieś teorie na ten temat?

Co do samochodów elektrycznych, to nie każdy trend musi być rozsądny i trwały. Jak pewnie wiesz, czysto elektryczne samochody też jakoś dotychczas nie "załapały" ani w Europie, ani w USA, mimo rządowych dotacji i ulg. Nawet Volt, będący w rzeczywistości hybrydą, schodzi słabo. Zresztą nie chodzi o sens zastąpienia silnika spalinowego czymś technicznie lepszym, ale o lansowanie na siłę rozwiązania, które na to nie zasługuje, a za takie trzeba uznać samochody elektryczne z akumulatorami litowo-jonowymi. Ani cena, ani parametry eksploatacyjne nie pozwalają ich normalnie użytkować. Jeśli pytasz, czym jeździ Balkan, to powiedz przy okazji, co sam masz w garażu - Nissan Leaf, czy Mitsubishi iMiEV? A może planujesz zakup jednego z nich, mimo zawrotnej ceny, śmiesznego zasięgu i braku normalnego ogrzewania wnętrza?

Moim zdaniem krytykowanie trendów i mód nie koniecznie świadczy o głupocie, czy zacofaniu, jeśli jest podbudowane racjonalnymi przesłankami. Głupie jest za to podążanie w ciemno za wszystkim, co w danej chwili wydaje się cool: elektryczny samochód, i-Pad, telefon robiący zdjęcia w rozmiarze 12 megapikseli przez łepek od szpilki itp. Naucz się rozróżniać techniczny postęp od marketingowego podstępu, jeśli chcesz nas pouczać pod swoim dość pretensjonalnym nickiem.

[Gość: wbdb]

do tego głupiego tematu dodałbym Mazdę 626. Dawno temu w Wielkiej Brytanii taką jeździłem i miała wajchy od kierunków zamienione z wycieraczkami.

[czasamicynik]

Witam! Co do atomowej paniki, jaka wybuchła po wydarzeniach w Fukushimie: nie ma to jak eko hipokryzja. Przez kilkadziesiąt lat według rządzących energia atomowa była OK (czego nie zmieniła nawet katastrofa w Czarnobylu), a nagle z dnia na dzień stała się "be", ponieważ na skutek trzęsienia ziemi ma z nią problemy Japonia. Litości! Może od razu zamknijmy wszystkie atomówki, bo a nuż któraś zechce nam spłatać figla:->
Materiał filmowy całkiem w porządku, mam tylko jedno małe zastrzeżenie: dlaczego mówiąc o Porsche daliście zdjęcia Ferrari 458 Italia? Czyżbyście nie mieli zdjęć "porszawek". Co prawda specjalnie za firmą z Zuffenhausen nie przepadam, ale tak trochę ten zabieg zaciągnął "buraczkiem":-) Pozdrawiam!

[Gość: WBA]

Panie Jacku do fryzjera!:D

[czasamicynik]

@wirecki
Szczerze mówiąc osobiście (tak jak myślę wielu forumowiczów) wolę to, co "warczy i smrodzi", bo póki co tylko takie auta zapewniają sprawne poruszanie się i krótkie (choć niestety kosztowne:-))przerwy na tankowanie. Hybrydy to ersatz, który na dłuższą metę i tak nie będzie ekologiczny (nadal mają silnik spalinowy), a auta elektryczne zbyt długo ładują do pełna akumulatory, a ich zasięg nadal jest dość skromny. Myślę, że przyszłościowy jest napęd wodorowy, choć ta technologia na razie jest bardzo kosztowna. Póki co pozostanę przy tradycyjnych "smrodach"

[Gość: nadaler]

Zgadzam się iż samochody elektryczne zasilane z akumulatorów to niewypał głównie z braku odpowiedniej "mocnej baterii"(pojemnej) oraz szybkiego ładowania lub wymiany jej na naładowaną. Dlatego też dziwi mnie to że koncerny samochodowe nie skupiają się na promocji aut na wodór które bardziej by odpowiadały na nasze realia lub na sprężone powietrze ale to zapewne spowodowane monopolem rafinerii. Dosyłam do jednej z pierwszych stron w google darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/ekoauto/spr_pow.html

[czasamicynik]

@Chesterson
Takie halogeny przeciwmgielne zapalające się podczas skręcania posiada m.in. Fiat Bravo mk2. Mają one pomagać doświetlając zakręty a zastosowanie ich w tej roli wynika z faktu, że wielu (a w zasadzie większość) producentów aut nie posiadają technologii reflektorów adaptacyjnych dostosowujących snop światła do sytuacji na drodze. Takie światła posiadają auta m.in. Mercedesa, który zastosował je po raz pierwszy masowo.

[czasamicynik]

@nadaler
Warto zadać sobie pytanie: Czy kiedykolwiek zostaną wyprodukowane odpowiednio pojemne baterie, których pełne ładowanie zajmie tyle, co zatankowanie do pełna przeciętnego "spaliniaka"? Osobiście uważam, że powiększanie dziecięcych aut "na baterie" to ślepa uliczka. Zamiast marnować na to czas i pieniądze lepiej opracować wydajną technologię produkcji aut na wodór i jego pozyskiwania z np. wody morskiej

[czasamicynik]

@us_market
A jak w pewnym momencie w mediach zaczną pokazywać ludzi noszących kosze na śmieci zamiast czapek to też powiesz, że "taki jest trend". Moje wyrazy uznania:-> To, że coś jest modne wcale nie znaczy, że jest właściwe albo tak dobre, jak zapewniają Ci, którzy to promują. Poza tym konstruktywna krytyka też jest potrzebna.

[Gość: ghostrider]

Ta i wyjedź sobie na tor a elektroniczna manetka ujmie ci gazu ;/