Jedne tablice na całe życie

[momk]

To skoro indywidualne tablice będzie można zachować (czyli będą przypisane do właściciela pojazdu) to chyba lepiej żeby "normalne" numery też były przypisane do właściciela pojazdu a nie do pojazdu.

[Gość: pawel]

nie wiem czy chciałbym w Krakowie zostawić pod blokiem w Nowej Hucie samochód na Warszawskich numerach? Albo jeszcze lepiej pojechać sobie na mecz Wisła-Legia i zostawić auto z takimi blachami pod stadionem...

[Gość: facebook]

To w końcu będę sobie mógł pozwolić na indywidualne tablice.... Raz w życiu można zainwestować 1000zł na 'fajniejsze' blachy;) Mój sąsiad, który pracuje i ma drugi dom w Austrii od połowy lat 90 ma cały czas te same indywidualne tablice, chociaż zmienia swoje Audi wraz z pojawieniem się kolejnej wersji... Od kanciastej 80-tki, po A4B8.

[Gość: dgr]

No na początku będzie ciężko w myśl tego co mówi momk (zanim się buractwo i prostactwo kibolskie i inne nauczy) ale ostatecznie to super pomysł uważam. Skończą się idiotyczne stereotypy i szufladkowanie. (Np co do cwaniaków Warszawiaków itd)

[Gość: gosc]

Ten genialny pomysl przejdzie do historii,a w 2014 pomyslodawc tj.MSWiA zgloszone zostanie do nagrody Nobla.Tylko Polska jeste tak zacofana?Kazdy pomysl na wage sukcesu i szkoda tylko ze tu w Europie to juz nie nowosc,ale tak w zascianku bedzie szlenstwo.

[Gość: DNA]

Nie mozna bylo od razu wprowadzic tablic rejestracyjnych bez "rejonizacji" . JAk zawsze w polsce pomysly pod gorke.

[losmackos]

Już widzę całe wiochy masowo skupujące auta z rejestracjami z Wawy :-D Ale będzie jazda: wartość samochodu z miasta będzie większa :D
A tak serio to chyba wprowadzą nową numerację? Więc nie powinno być problemu z kibolami?

[xyz876]

Te nowe tablice nie będą miały wyróżników miasta ani powiatu. Będzie jeden wzór dla całego kraju np zaczynający się od AAA 0001 , lub dowolna inna kombinacja. Numer będzie przypisany do samochodu od pierwszej rejestracji do momentu zezłomowania.

[Gość: ss85]

I bardzo dobrze, mniejsze koszty administracyjne, prostsze procedury itd. Boję się tylko jak takie tablice będą wyglądały po 10 latach...
W sytuacji, kiedy istnieje CEPIK nie ma już potrzeby przypisywania numerów do powiatu. Tylko jak teraz rozpoznamy zawczasu warszawiaków na drodze? :p

[Gość: gość]

W Irlandii ten system sprawdza się rewelacyjnie.Popieram

[Gość: cgn]

Warszawiaków rozpoznasz na drodze po nowych samochodach, a nie starych wypierdzianych trupach... Gorzej, że większość dobrych nowych samochodów poza Warszawą to auta firmowe i lokalni przedstawiciele handlowi jeżdżący jak idioci i promujący się pod klubami rolnika swoimi służbowymi cackami...

[Gość: pawel]

A co w przypadku zgubienia tablicy, jej kradzieży lub zniszczenia? Będą wyrabiane identyczne czy będą wydawać nowe tablice o zupełnie nowym numerze?

[terrtt]

Taki sam system funkcjonuje w Holandii. Główna różnica polega na ty, że tam tablica ma 6, a nie 7 lub 8 znaków jak w Polsce. Mniej znaków na tablicy pozwala na łatwiejsze ich zapamiętanie.

[Gość: olo]

Pawel nie chodz na mecze!,sorka nie na mecze tylko na kopaninę.Na speddway-u nikt Ci samochodu nie zniszczy...

[noducks]

wreszcie. szkoda ze zanim ktos wpadl na ten "genialny" pomysl - stosowany od dziesiecioleci na zachodzie, musialem ostatnio wydac 2x184zl za przerejestrowanie dwoch aut. ot taki "luksus" zmiany adresu zameldowania do innego powiatu. do tego doliczmy jeszcze prawa jazdy 2x84zl i fotograf 2x22zl + uwaga, wymiana dowodu za friko (ale z koniecznoscia podrozy kilkadziesiat kilometrow do urzedu stanu cywilnego w ktorym bralismy slub zeby zdobyc akty malzenstwa). tak oto panstwo wspiera mobilnosc obywateli

[Gość: fi]

11-D-12345 to rejestracja swiezo zatejestrowanego auta w Dublnie. I co, przez cale zycie auto ma jeden numer. i mozna...
f

[Gość: Adam]

W Szwecji tablice przypisane sa do auta, sa to numery fabryczne i nie wiadomo skad dane auto pochodzi,z jakiego wojewodztwa. I to jest dobre. sprzedajesz auto wraz z jego nuemrem rejestracyjnym. wiadomo tylko po numerach kiedy auto zostalo wyprodukowane, bo kazdy Szwed co ma auto orientuje sie po tablicach kidy auto weszlo na rynek. Brawo, super pomysl w Polsce.

[Gość: Adam]

tablice przypisane do aut od momentu wprowadzenia auta na rynbek jak jest w Szwecji, jesli tablica wgniecie sie, czy uszkodzi dzwoni sie do firmy i przysylaja nowa tablice z tym samym numerem, taka tablice otrzymuje sie po 4 dniach. zaden problem.

[Gość: martin]

tylko na czym teraz zarobią urzedy komunikacji ??

[nygga]

CHYBA LEPIEJ PRZYPISAĆ REJESTRACJĘ DO KIEROWCY

[Gość: gość]

I bardzo dobrze. Diler albo producent mocuje tablice, a potem nikt już się nie bawi w odkręcanie, przykręcanie, noszenie do Wydziału Komunikacji, wymianę tablic przy przeprowadzce i temu podobne. Przy okazji wprowadziliby nowy wzór tablic - obecny to absolutna porażka - przez niedobór kombinacji pojawiają się jakieś literowo-cyfrowe potworki, poza tym liternictwo jest ohydne. Jest okazja zamienić czcionkę np. na niemiecki FE-Schrift - ułatwiający maszynowe rozpoznanie i utrudniający fałszerstwa.

[Gość: k]

W Holandii po zgubieniu dostaje się nowe blachy, tyle że nad kreską jest mała cyfra, określająca, który to komplet rejestracji.
A ogólnie to szkoda, bo zawsze to była dobra zabawa - przypisywanie literek do powiatu ;).

[Gość: Gość / holender]

System jak już napisali poprzednicy, sprawdzony od dawna w Holandii. Na podstawie tablic nie wiadomo gdzie auto zostało zarejestrowane bo jest to kolejny numer wygenerowany przez system, więc wiadomo ile auto ma lat. U nas sprawa by się zagmatwała bo większość aut przyjeżdża prywatnym importem. Ale jeszcze lepszy trik jest ze sprzedażą, bo załatwia się ją na poczcie na podstawie tajnego kodu (przechowywanego oczywiście na codzień poza autem), który posiada tylko właściciel. Ten pomysł warto by wprowadzić!

[framberg]

Lepiej nr przypisać do kierowcy. Tak jest, zdaje sie, w większości stanów w USA. To dobre rozwiązanie

[Gość: Maciaszczyk]

Bez sensu. Jak zawsze polski burdel. Jedne tablice beda przypisane do samochodu, a drugie ( te indywidualne) do kierowcy.
Jaki problem macie z przypisaniem tablic do wlasciciela samochodu? Tak jest w wiekszosci krajow rozwinietych.