Citroen DS4 | Pierwsza jazda

[Gość: jacol]

Twoja stara jest bez charakteru.

Citroen DS4 | Pierwsza jazda

[marco441]

Nie rozumiem dlaczego autor pisze, że Citroen z serią DS idzie w kierunku Audi. Czy Audi nie prowokuje do szybkiej jazdy i stawia na komfort? Nie! Od ładnych paru lat to właśnie samochody Audi mają najsztywniej zestrojone zawieszenie z niemieckiej "wielkiej trójki", co zwłaszcza na polskich drogach odbija się na komforcie jazdy. Patrz np. A6/BMW5, Q5/BMW X3, nie mówiąc już o miękkich Mercedesach. Czy Audi obwiesza swoje samochody błyskotkami? Raczej nie, projekty nadwozi i wnętrza są od lat bardzo zachowawcze. Autor chyba dawno nie prowadził Audi.

[Gość: Gość]

Hmmm... Tester magazynu moto, który zdejmuje nogę z gazu na szczycie łuku jezdni, a potem z zaskoczeniem odnotowuje, że wpada w poślizg? A przepraszam czego się Pan spodziewał? Że do góry poleci? Dobrze, że ESP było, ale jednak to nie za dobrze świadczy o technice jazdy

[Gość: ko]

bardziej bezpośredni........ czy redaktorzy posługujący się wciąż tymi samymi sloganami wyjaśnią kiedykolwiek co mają na myśli. Czy w w C4 układ kierowniczy pośredniczy w jakiejś transakcji czy działa za pomocą systemu linek. Przecież to ten sam układ, te same części tylko opony niższe. To nie ma nic wspólnego z układem kierowniczym tylko z wysokością opon. Niestety większość motoredaktorów w Polsce to ludzie nie znających się na mechanice aut tylko na powielaniu utartych sloganów.

[Gość: olo]

Myślę, że autor zapomniał o jeszcze jednym konkurencie. DS bardzo przypomina mi Lancię Deltę (nie chodzi mi o wygląd ale o charakter i ogólną koncepcję). Konkurencyjna może również być Giulietta...

[Gość: politics_killer]

"HAMULEC
Brak zdecydowanego charakteru, brak odsuwanych szyb tylnych, " - kwestia sporna
jak dla mnie jest to niepotrzebne (zawszę kieruje ewentualnie, lub siedzę z przodu jako pasażer) z tyłu wożę dzieci i zawsze mam tylne szyby zablokowane.

[Gość: th]

Pomijając walory techniczne, auto jest po prostu nijakie. Choć jestem wielkim fanem cytryn, to DS-y poszły kompletnie dla mnie niezrozumiałą drogą rozwoju. DS3 i owszem ożywił legendę, ale później było już tylko gorzej. DS4 wygląda jak nowy C4 po wiejskim tuningu, a DS5 pozbawiony hydro, to już jakiaś porażka! No i tak wielkość DS5 - prawie pół metra mniejszy niż C5... Co to ma być???
W tym segmencie auto musi czymś zabłysnąć, a nie za bardzo ma czym...

[Gość: gość]

Ktoś, kto wymyślił skundlenie DS powinien (przynajmniej za pośrednictwem swojej kukły) wisieć powieszony za gonady pod wieżą Eiffla jako przestroga dla wszystkich.
Citroen DS to był jeden z najbardziej rewolucyjnych samochodów w historii motoryzacji, a dziś dopina się znaczek DS do pospolitych aut po fabrycznym agrotuningu.
Kto ma jakieś wątpliwości co do rewolucyjności DS - tak wyglądał poprzednik DS, czyli Citroen Traction Avant:
goo.gl/0c0ml
a tak wyglądał DS (z roku 1955!):
goo.gl/UZj94

[Gość: Versaczze]

Nie ma sie co oszukiwać, Citroen to Citroen. Może i ładny ale trwałość słaba, szybka utrata wartości i ciekawe kto później kupi tego 10-letniego Citroena. Kupić Honde, Toyote czy Audi to jednak lepsza inwestycja.

[Gość: boczek150]

Versaczze: jeszcze nie spotkałem się z samochodem dla przeciętnego użytkownika, który byłby jakąkolwiek inwestycją, nie mówiąc już o "dobrej". A jeśli masz na myśli, który szybciej na siebie zarobi, jeżeli służy do pracy, to raczej nie ten droższy.

[Gość: kkk]

10-cio letnia honda inwestycją? Cena złomu na skupie tak skoczyła?

[Gość: odi]

piękne i jako pierwsze 5 drzwiowe auto bez otwieranych tylnych szyb!

[Gość: Guroooooooooownik]

W czym DS4 przypomina lancie delte?!

[limo79]

Majac klimatyzacje otwierane tylne szyby sa zbedne.

[Gość: ktosiowaty]

Versaczze: zdziwiłbyś się :P
Ja wole 10 letniego Citroena niż 2 letniego Passata. Znam wielu takich. A dzięki takim ja Ty używane Citroeny są tanie i stać na komfortowe jeżdżenie takich jak Ja :D Co nas różni ? Ja znam Citroena z praktyki, Ty ze zdjęcia i marketingowe bełkotu "redaktorów" niemieckich motogazet.

[Gość: olo]

@ktosiowaty Święte słowa!

[Gość: gosc]

jak zwykle z nutka ironi, czy wy macie przygotowane szablony z kpiacymi opiniami dla nie-niemieckich produkcji? ta sama sztanca przy kazdym artykule.
rozumiem ze placa wam za ubostwianie niemieckiej motoryzacji, ale miejcie jakis umiar.

[Gość: szelma]

Pozdrawiam sympatykow Cypitrynek :)
Sam mam Xsare i jestem zadowolony

[Gość: Gość]

Sam od wielu lat niecierpie citroenow, ten dziwaczny wyglad brr ale musze przyznac ze nowe DS3 i DS4 calkiem calkiem, jakby usunac jeszcze te tony chromu z auta to nawet zastanowilbym sie nad kupnem...

[Gość: byle nie ds4]

Kiła mogiła. Kijem bym nie tknął tego francuskiego pseudobarokowego badziewia. Tonie auto - to wydmuszka. To nie maszyna - to poduszka pod jądra

[Gość: chór wujów]

Przepraszam - DS4 nie jest pierwszym samochodem z tylnymi drzwiami bez możliwości otwierania okien. Kiedyś Skody - 1000MB, 100S, 105S - w podstawowej wersji wyposażeniowej tego luksusu nie posiadały...

[Gość: van der Cyc]

Kolejny sukces Citroena. Będzie się dobrze sprzedawał. Tak samo jak DS3.

[Gość: z_boku]

No coż nie jest to Bolid Młodzieży Wiejsckie, ani marzenie ludzi parkujących pod remizą swój 15-letni Wieś Wagon.

Gdyby wszyscy jeździli takimi samymi "franzowatymi"cw...owatymi autami bylibyśmy bezmózgimi małpami.


Ps. Co do trwałości? No cóż każdy kto się zna na Francuzach, wie że trzeba je normalnie serwisować, a nie naprawiać u ślusarza/kowala.

[Gość: Oleg]

DS3 ktorym jezdzilem byl naprawde fajny - swietne zawieszenie, przyciagajacy wzrok wyglad (dach mial w zebre pomalowany) i calkiem spoko osiagi. Licze, ze DS4 bedzie rownie fajny.
--------------
Wygraj kody VIP dla DiRT 3 na Playstation 3
www.facebook.com/DiRT3Gra#!/notes/dirt-3-gra/konkurs-jaki-to-samoch%C3%B3d/125983487481251

[Gość: G]

@z_boku Czyli co miesiac przeglad w ASO za 3000zl, a co 50tys km, wymiana silnika.
Wtedy nawet francuz sie nie popsuje...