Diesle BMW dla Toyoty

[szymizalogowany]

@fragles102

Ja to tam nie wiem jakie stosuje bo nie mam hybrydy a dziennikarzom nie ufam.

Raczej w jakimś priusie to są zwykłe akumulatory NiMh a nie LiIo, pewnie panasonica, w moim lexusie też jest aku MiMh panasownica, w i każdym innym lexusie jaki widziałem tysz hehe

Nie ufaj dziennikarzom!

[fragles102]

Nic dziwnego że bmw błaga TOYOTĘ o baterie dane nowego PRIUSA silnik elek.80 KM ,spalinowy 98 KM ,skrzynia CVT (jak by ktoś nie wiedział to jest to bezstopniowa)11sek.do 100km/h. ,max.prędkość silnik spalinowy 180km/h elektryczny 100km/h ,śred. spalanie 2.6 L /100km ,rozstaw osi 270cm. hehe czyż nie ideał i dzieło sztuki jak na te czasy?

[fragles102]

też nie bardzo wieżę bełkotowi dziennikażyn ale piszom że niklowo wodorlkowe były wcześniej hehe

[szymizalogowany]

--śred. spalanie 2.6 L /100k

to w katalogu, bo w rzeczywistości to tak z 10 litrów, mój katalogowo ma 22Mpg a jak się jeździ to max 12 Mpg, jak się jeździ tak nie próbując oszczędzać do 10-11Mpg (po mieście)

ale to każdy producent kłamie - tak samo E60 545i miało palić około 12 litrów a wcinało 18-20 litrów

kto jeździ róznymi wózkami i je wymienia często to nawet nie patrzy na te głupoty w ktalaogach w spalaniu, i tak wiadomo że to jest -2-4 razy zaniżone spalanie zawsze

[Gość: Vahus]

fragles102 i szymizalogowany dwa największe trolle internetowe się dobrały

skorzysta bardziej oczywiście Toyota. diesle niestety cieszą się większym zainteresowaniem.

[fragles102]

Najgorsze jest to że teraz Toyotą będzie jezdzić kupa buraków że względu na silniki bmw hehe

[biggus-dickus]

Nie rozumiem, dlaczego nie wymienili się technologiami z ukochynym przez wszystkich ciemniaków z Pomrocznej Fiatem?

Tylko Multipla!

www.auto-data.net/images/f1/big3281.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Fiat_Multipla_1999_BiPower.jpg/250px-Fiat_Multipla_1999_BiPower.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Fiat_Multipla_front_20080825.jpg/800px-Fiat_Multipla_front_20080825.jpg
img.timeinc.net/time/2007/50_cars/fiat_multipla.jpg
www.autoplenum.de/Bilder/P/p0017486/FIAT/FIAT-Multipla-1-9-JTD--2004-2005-.jpg
farm1.static.flickr.com/23/31754584_fd4171021a.jpg

[grzes07]

panie Lewandowski czy pan wie co tak pan naprawde pisze "Lexus obejdzie sie smakiem?", panie Lewandowski Lexusy zawsze byly i beda skierowane glownie na rynek amerykanski, a tam nietstey nikt diesli BMW sobie nie zyczy

[Gość: driver]

u mnie dzis w stanie new jersey paliwo za litr -2 zeta i to najdrozszej petrol (benzyna) tu nie ma diesla dla aut tylko benzyna to porzadny kraj ! 320 milonow ludzi jest happy !

[Gość: gosc]

Skorzystają obie strony, ponieważ diesle się sprzedają a hybrydy bmw kupuje aby sprostać normom Euro albo jakimś innym pro-eko standardom. Raczej dużo tego nie sprzedadzą, na pewno mniej niż toyota tych pożyczonych diesli, więc z zyskiem pewnie toyota przeważy.

[fragles102]

@Gość;gosc nie perdziel bo Toyota będzie sprzedawała swoje auta z dizlami tylko europie a bmw powędruje na cały świat chwaląc się że ma napęd TOYOTY

[denominator]

Eko-sceptykom, pod rozwagę:
piszecie, "JAKIEŚ ekostandardy", "ekooszołomy", itp. Zatem pytam, czy wyglądaliście już dziś za okno i czy sprawdzaliście temperaturę. 8 st. C w grudniu? Za rok zobaczymy 'minus dziesięć w Rio' a za dwadzieścia jeden globalny alarm głodowy.

[...]

[Gość: Jan]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: gabba]

@denominator
ocieplanie się pogody związane jest z wieloletnim cyklem klimatycznym, a nie z emisją CO2, jakby chcieli urzędasy z Brukseli, wyciągając rękę po coraz większą ilość pieniędzy

[Gość: tomo]

Człowiek nie ma wpływu na temperaturę w grudniu. Zrobili ci wodę z mózgu i teraz nie ma znaczenia czy -20 czy +8 i tak jest to dowód że trzeba płacić za dwutlenek węgla.

[Gość: do fan bmw]

Nie ma czegoś takiego jak Corolla kombi... Tzn. jest, ale stare. Nowych już nie produkują...

[Gość: 666]

Bmw dadzą małe diesele do toyot które nie są konkurencją, a toyota da technologie hybrydową którą przede wszystkim wykorzystuje w Lexusie który jest konkurencją dla Bmw - gdzie tu logika se strony Toyoty, duże diesele dla Lexusa też powinni dostać, chyba że wsadzą tam małe albo sobie z tych małych wymodzą większe...

[Gość: obeznany]

@szymizalogowany
Nie wiem ile pali LExus GS ale jezdzilem hybrydowym priusem i musze powiedziec ze nie znam drugiego tak oszczednego samochodu o podobnych parametrach masy i osiagow. Nie ma takiej drugiej benzyny a i jestem sklonny zaryzykowac stwierdzenie ze diesla tez bedzie ciezko znalezc.
Jest jednak inna sprawa. Jesli za kierownice niewazne czy to hybrydy czy diesla siadzie marny kierowca to i tak bedzie duzo palil, bo potencjal mozliwosci danego silnika tez trzeba umiec wykorzystac.

[Gość: Rafik]

@fragles102:
Tak, Prius fajnie wygląda na papierze. A potem wsiadasz i brak miejsca z przodu, brak miejsca z tyłu, bagażnik śmieszny jakiś, cena wyższa niż stojący obok Avensis. I to o tyle wyższa, że za 10 lat się wyrówna uwzględniając spalanie.

[Gość: majkel]

Prius parametry jazy ma jak taczka co ja moi brukarze obsługują pod fajran jak po kilku piwkach są :)
Atk na poważnie Toyota wiele zyska. Leksusami bezskuteczie dobija sie do kalsy premium. Auta masowe sa coraz marniejszej jakości. Np Auris jest tak ubogi, że nawet przy nudnym golfie wyglada pod katem jakośći wykonani i jakości uzytych materiałow jak bardzo ubogi kuzyn. Z aut japońskich taka honda czy mazda rozsmarowuje toyoty pod każdym względem. Porównanie np Mazdy 6 i Avensisa to ponury żart. Silniki BMW (wiadomo, że toyota silników produkować nie potrafi - a diesle, które dzis produkuje to porażka, i motorki do folderów a nie prawdziwch aut) Może podbuduja ciut pozycje toyoty. Jednak super motor pod paskudnym nadwoziem, z wnętrzem wykonanym jak na warsztacie technikum samochodowego cudów nie zdziałą. Totyta poostanie toyotą - blichtra dawnej bezawaryjności, topornośc bezpłciowość - ot taka japońska skoda, tylko gorzej.

[szymizalogowany]

"Jest jednak inna sprawa. Jesli za kierownice niewazne czy to hybrydy czy diesla siadzie marny kierowca to i tak bedzie duzo palil, bo potencjal mozliwosci danego silnika tez trzeba umiec wykorzystac."

Aha, hmm... no, teraz już rozumiem.

[Gość: fragles1500100900]

BMW dalo najlepsze małe diesle jakie póki co widział świat za baterie? Cjocby do aurisa czy corolli wsadzili diesla v8 to i tak będzie to kupa, ale na kazdej reklamie, i w każdym folderku najwazniejsze bedzie to jaki to g....wno ma motor. A bmw "załatwiło" sobie bateryjki do hybryd bez żadnej przyszłości? Żenada.

[fragles102]

@fragles 15000100900 beciaż swoje wie i COROLLE z tdsem wyniucha nawet w TOYOCIE hehe

[Gość: Krzaki]

Nie rozumiem, co jest złego w 1,4 D4D. Przecież to doskonały silnik (przynajmniej pierwsza generacja 1,4 75KM) Dlaczego Totyota zmienia technologię silników diesla?