Super Tenere XT 1200Z Worldcrosser | Koncepcja ...

[Gość: Kopik]

Każdy producent musi miec swego GSa. TO jakaś obsesja...

[Gość: prorok codzienny]

Nie obsesja - tylko wymogi czasu! wydaje mi się, ze cruisero-choppery przestają byc trendy, a na ich miejsce wskakuja potężne SUVopodobne motocykle. zamiast fredzli teraz trendy są deflektory, aluminiowe kufry, zbiorniki na wodę, paliwo i systemy nawigacji.

[Gość: jax]

jakbym mial wiecej doswiadczenia i funduszy, tobym sobie pewnie taka maszyne sprawil. wbrew pozorom nie jest to suv, czyli udawana terenowka, ale cos co poza asfalt swobodnie wjedzie, nawet zapakowane. A nawet jesli nie to cechy uterenowienia sa praktyczne na codzien - wiem bo jezdze v-strom 650. terenowe toto nie jest ale przez to ze udaje - wyzej zawieszony, prosta pozycja - jest baardzo wygodny, poreczny i praktyczny. Ale faktycznie gs adventure to juz troche przegiecie w gabarytach;)

[senpai-michael]

a ja kupiłem gs1200 z ESA, wrzucam tryb terenowy i wjeżdżam po schodach. Jak miałem V-stroma to się bym bał nim, ale za to był 2 x tańszy :)