CITROEN BX [ZAWIESZENIE]

[Gość: L.A.U.]

Witam, mam BXa, jest w bardzo dobrym stanie, oprócz ... zawieszenia. Dlatego
przyszedł mi do głowy pomysł, aby wymienić je na zwykłe zawieszenie.
Wyobrażam sobie to ten sposób, że cały sprzęt od hydrauliki zostaje do
wspomagania kierownicy i hamulców, a likwiduję hydraulikę przy zawieszeniu.
Obiło mi się kiedyś o uszy, że można to zrobić przy użyciu części C15. Czy
ktoś z Was słyszał o takiej możliwości? Będę wdzięczny za info. Pozdrawiam.

[Gość: ceti]

śmiem twierdzić, że naprawa hydrauliki bedzie tańsza od realizacji Twoich planów, ale to jakby nie moja sprawa... po szczegóły zapraszam na citroen.triger.com.pl/citroen_0.html tam znajdziesz ludzi, którzy z pewnościa udzielą Ci wyczerpującej odpowiedzi

[Gość: Michal]

Doswiadczenia w garazu mozesz zrobic,tego nikt Tobie nie moze zabronic,ale
dopuszczenie do ruchu to inna sprawa.Raczej jest nie oplacalna.W szewcji sa
dostepne na zlomach prawie wszystkie marki niektore w pieknym stanie i jak ktos
chicalby eksperymentowac to dostanie prawie za darmo,po prostu mniej do
prasowania.Nikt sie nie bawi w takie przekladanki.Gotowy dobry uzywany produkt
sprawny mozna kupic za grosze. Takie przekladanki to pachnie technologia jaka
dokonywano za czasow tow.Wieslawa.
Pzdr.Michal
P.S BX jako marka nawet dwuletni uszkodzony nie przedstawia zadnej
wartosci.Zadno ubespieczenie nie bawi sie w naprawy citroenow i renault
samochodow.
Moge podsunac rozwiazanie do Twojego BX-a tam jest zawieszenie hydrauliczne i
najczesciej trzeba wymienic te cztery gruszki ,ktore sa zamontowane nad kazdym
kolem.Taka gruszke w dobrym stanie na zlomie dostaniesz za 50sek sztuka.
Gruszka jest przykrecona za pomoca polaczenia gwintowego.Wystarczy klucz do
filtra olejowego i da sie odkrecic.Chyba ze jakis domorosly mechanik zakrecal
przecinakiem i mlotkiem, to wtedy nalezy uzyc duzego hydraulicznego klucza
samozaciskajacego.

[edek40]

Kiedys uzytkowalem taki samochod. Pomijam fakt, ze barbarzynstwem jest taka kastracja. To zawieszenie to caly Citroen. Najwazniejsze jest to, ze praktycznie cala hydraulike regeneruje sie za calkiem rozsadne pieniadze. Wymiana, ktora sugerujes jest mocno problematyczna i moze wyjsc drozej. Poszukaj specjalistycznych warsztatow.

[kotek1976]

Toż to profanacja :)))).

Jeśli faktycznie masz problemy z zawieszeniem, to tak jak mówi Ceti, koszty nie
będą wielkie - nowe kule kosztują koło 100 zł za sztukę (155 kosztuje
centralna). Może być problem z siłownikami (tylne to wydatek koło 100 - 150 zł
w dobrym stanie - przednie drozsze). Ale jeśli masz problemik z np. pompą
hydrauliki lub zaworem hamulcowym, to zmiana na tradycyjne zawieszenie nic by
nie dała - i tak musisz naprawić aby działało wspomaganie i hamulce. Najpierw
warto znaleźć dobry warsztat - niech spojżą i ocenią. W Warszawie służe
adresami.

Pozdrawiam

[Gość: Jarek]

Jeśli mógłbym poradzić... Wstąp do serwisu Jacka na Muszkieterów 72(?). Zrobi
fachowo i atrakcyjnie cenowo.

PS. Pomyśl, jak byś się czuł bez... jąder?

[kotek1976]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Jeśli mógłbym poradzić... Wstąp do serwisu Jacka na Muszkieterów 72(?). Zrobi
> fachowo i atrakcyjnie cenowo.
>
> PS. Pomyśl, jak byś się czuł bez... jąder?


Także bardzo polecam ten zakład - jest chyba najlepszy w Wa-wie.

Pozdrawiam

[Gość: L.A.U.]

Mi też zakład na MUszkieterów najbardziej odpowiada. Nawet nie chcę myśleć jak
się człowiek czuje bez jąder.

[Gość: Jarek]

Za to ma pięęęęękny głos.
;-)))

[Gość: L.A.U.]

Dzięki za zainteresowanie tematem. BX jest zaj***, strasznie go lubię. Niestety
moja wiedza na temat mechaniki sprowadza się do wymiany klocków i tego typu
drobnych napraw. A miewałem swego czasu różne problemy z hydrauliką (pęknięte
przewody, wyczerpana piąta gruszka, awaria zaworu pod hamulcem). Dlatego
przyszedł mi do głowy taki pomysł. Chciałem zapoznać się z Waszymi (czyt.
fachowców) opiniami na ten temat. Myślałem, że tak może będzie taniej i pozwoli
mi to uniknąć dodatkowych kosztów, niestety kosztem tego wyjątkowego kołysania
w czasie jazdy:((((. Bo zapomniałem dodać, że poszedł mi ostatnio jeszcze pasek
rozrządu i aż boję się tam zajrzeć.
Tak czy inaczej, czeka mnie chyba poważna wizyta w warsztacie.
Warsztaty na Muszkieterów, Maciejki, w Łomiankach, w Raszynie i przy Marsa już
są mi znane.
Obiecuję więc, że do okaleczenia nie dojdzie, zabezpieczę jakąś gotówkę i
zrobię remont.
Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

PS. Stronę klubu Cytrynki oczywiście znam, nawet się rejestrowałem, ale jest
dla mnie jakoś strasznie skomplikowana i nieprzejrzysta. Więc ostatnio rzadko
tam zaglądam.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: L.A.U. napisał(a):

> Warsztaty na Muszkieterów, Maciejki, w Łomiankach, w Raszynie i przy Marsa
> już są mi znane.

Maciejki już nie ma - może i dobrze bo nigdy nie byłem z nich zadowolony. U
Jacka na prawdę warto. ;-)

[Gość: L.A.U.]

Niedługo po zostaniu właścicielem BXa, trafiłem na Maciejki, bo polecili mi go
w ... Citroen Polska. Przewróciłem się jak dostałem rachunek.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: L.A.U. napisał(a):

> Przewróciłem się jak dostałem rachunek.

A ja - po odbiorze tzw. usługi.

Szerokiej drogi.

[edek40]

Widze, piszesz z Warszawy, wiec proponuje wyprawe za Legionowo szosa w kierunku Zegrza. Wczoraj widzialem tam BX-a na takim malutkim ni to szrocie ni to pargingu z wrakami. Po wyjezdzie z Legionowa ogladaj dokladnie prawa strone. Samochod jest bialy i dosc dobrze go widac. Moze jest na tyle kompletny, ze warto mu sie przyjrzec i pobrac organy do przeszczepu.

[Gość: L.A.U.]

Dzięki, przejadę się (tylko czym:))). Potrzebuję trochę organów. Ponieważ mój
BX stoi kawałek od domu, co jakiś czas jeżdżę do niego, żeby go odświeżyć.
Wczoraj byłem u niego:), nawet siedzenie w nim sprawia mi przyjemność. Mam
mocne postanowienie ożywienia go, bez działań sadystycznych oczywiście.

[kotek1976]

Polecam oczywiście Brwinów - chyba najlepiej zaopatrzony szrot do Cytryn.

Pozdrawiam

[Gość: L.A.U.]

Byłem, byłem. 1/4 mojego BXa jest z Brwinowa:). Chociaż kupiłem tam kiedyś
zawór pod hamulec i niedługo potem zaczął mi znów syczeć.
A tak z innej beczki: czy klub Cytrynki ma jeszcze jakieś cykliczne spotkania
w Wwie?

[Gość: Flipper]

Czy lusterka z poloneza pasują do BXa? Pozdr.

[Gość: secretkey]

a w jakim celu taki przeszczep?

[Gość: secretkey]

Tak odbywaja sie cyklicznie.
Wyczerpujacych informacji uzyskasz na stronach Klubu Cytrynki, zasubskrybuj
sobie rowniez citro grupy z news://news.triger.com.pl/
Co do dysrybutora hamulcowego to bywa tak ze z "uzywki" najczesciej mozna
trafic padalca podobnie z pompa.

[Gość: juliusz]

mam prawie wszystkie czesci do bx19 diesel w Paryzu do wziecia pompy
wtryskisfery etc.jesli ktos jest zainteresowany podaje [e-mail]

[Gość: Flipper]

Lusterka z Poldka, dlatego, że za używane lusterko do BXa wszyscy chcą 50pln,
co przy komplecie daje stówę. Oglądałem lustra w poldku i są bardzo podobne, a
myślałem, że moga być tańsze.

[Gość: secretkey]

Nowe do BX MK I lewe kosztuje 60zl prawe 65 albo 70. Do MK II lewe 50 i prawe
55. W Klubie Cytrynki ostatnio kupowalem do MK I uzywane oba za czteropak
Tyskiego.