Passat 1.8T

[Gość: jurek]

Czesc
Przymierzam sie wlasnie do zakupu ww. samochodu.
Nowka z salonu.
Ciekawy jestem, czy to dobry wybor?
Zdanie nt. passat jak zauwazylme sa b. podzielone niektorzy mowia, ze to super
wozek a niektorzy, ze kompletny zlom.
Co o nim sadzicie?

Czy ktos z Was uzytkuje moze takiego passata imoglby podzielic sie informacjami?
Jak sprawuje sie silniczek? Parametry ma zachecajace.

pozdr
Jurek

[Gość: Krzysiek]

Moim zdaniem Passat to dobry wozek na dlugie drogi, ma miekkie zawieszenie,
wygodnie sie jezdzi, natomiast wiele pozostawia trzymanie sie drogi na
zakretach, bujanie itp. Nie jest to auto o sportowej charakterystyce.

[Gość: jurek]

Mowisz, ze jest mieki?
Ja natomiast slyszalem, ze VW maja dosyc twarde zawieszenia.

pzdr

[Gość: Darius]

wózwk jest wporzo, może nie dla osób o zacięciu sportowym, ale do bujania jak
najbardziej, mam nadzieję że komputery już w paskach nie świrują tak jak rok
temu, jedyną waą jest hmm, przewartościowanie auta w salonie i jego wysoka
chodliwość z parkingów.

[Gość: jurek]

Masz racje, nie jest to woz sportowy, ale silniczek 1.8T z momentem 210Nm w
zakresie obrotow 1750-5000 pozwala chyba na dynamiczna jazde?
Z tego co wiem mozna zalozyc chipa, ktory podnosi moc do 190KM oraz mament do
310 i wtedy to juz chyba osiagi sa wystarczjace.

pozdrawiam

[Gość: Darius]

znaczy się pisząc o bujaniu nie miałem na myśli, że będzie mało dynamiczny,
dynamike to on ok, tylkono wiesz limuzynowatośc stępia doznania.

[Gość: Darek]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> Masz racje, nie jest to woz sportowy, ale silniczek 1.8T z momentem 210Nm w
> zakresie obrotow 1750-5000 pozwala chyba na dynamiczna jazde?
> Z tego co wiem mozna zalozyc chipa, ktory podnosi moc do 190KM oraz mament do
> 310 i wtedy to juz chyba osiagi sa wystarczjace.
>
> pozdrawiam

Tylko to,i już wszystko?Chyba naoglądałeś się folderów reklamowych i nic głębiej.

[Gość: limo]

Gość szuka praktycznych informacji, gdyby je miał nie występowałby na forum,
chce skorzystać z wiedzy innych, dlatego nie krytykuj go za cytowanie
informatorów - człowieku wielewiedzący, tylko odpowiedz na pytanie.

[lxlxl]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> Czesc
> Przymierzam sie wlasnie do zakupu ww. samochodu.
> Nowka z salonu.
> Ciekawy jestem, czy to dobry wybor?
> Zdanie nt. passat jak zauwazylme sa b. podzielone niektorzy mowia, ze to super
> wozek a niektorzy, ze kompletny zlom.
> Co o nim sadzicie?
>
> Czy ktos z Was uzytkuje moze takiego passata imoglby podzielic sie informacjami
> ?
> Jak sprawuje sie silniczek? Parametry ma zachecajace.
>
> pozdr
> Jurek


Chryste Panie!
Jurek ty ksiądz czy dla mafii pracujesz? Przecież to auto kosztuje chyba majątek.
Chciałbym mieć twoje problemy. Jak coś takiego można w ogóle sfinansować, jaki
zawod obrać?

[Gość: jurek]

Gdybym byl ksiedzem, to kupilbym sobie Audi A8 a nie marnego passata ;-))
Generalnie Passat nie jest wcale tak strasznie drogi - kupuje rocznik 2001 wiec
bedzie prawie 10000 taniej niz 2002.
Wole dac 78 000 za passata wagon 1.8T niz 68 000 za corolle 1,6

pozdr

[lxlxl]

78000 zł to rzeczywiście „niedrogo“ ale mając nie więcej niż 3000 zł na
miesiąc – jakby nie było olbrzymia wiekszość Polakow – to można o takim cacku
tylko sobie podumać.
Co tu dużo gadać bracie, widać, że kasę masz niezłą. Samochód za 80000 to może
i „niedrogi“ i "marny" w Szwecji albo Niemczech ale w Polsce to luksus, na
który stać tylko tych najlepiej zarabiających (lub kombinujących). Pogratulować.
Myślę, że kupując taki wóz trudno popełnić błąd.

[Gość: robert]

Kup SKodę. Wrażenia z jazdy takie same a znacznie lepsze wyposażenie. Dorzucisz
parę złotych i będziesz jeździł LK (tak jak moja żona). Natomiast Passat za 78
złotych to chyba zbyt bogaty w dodatki nie jest?

[Gość: jurek]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Kup SKodę. Wrażenia z jazdy takie same a znacznie lepsze wyposażenie. Dorzucisz
>
> parę złotych i będziesz jeździł LK (tak jak moja żona). Natomiast Passat za 78
> złotych to chyba zbyt bogaty w dodatki nie jest?

Passat ma przestronniejsze wnetrze od Skody oraz moim zdaniem jest lepiej
wykonczony i ladniejszy w srodku.
Jesli chodzi o wyposazenie za 78 zl, to nie jest tak zle:
-climatronic
-elektryczne szyby przod/tyl
- el. lusterka
- poduchy

generalnie wszystko jest.
Skoda LK bym nie kupil, poniewaz nie lubie skorzanej tapicerki.

pozdrawiam

Nie kupuj.

[Gość: Stanley]

Za 80 000 można już trochę pogrymasić. Passat to Volkswagen a Volkswageny się
psują i to jak cholera. Sam miałem trzy i nigdy to tej marki nie wrócę. Serwis
beznadziejny (przynajmniej w Wawie) kradną, oszukują i g..się znają.
Passat jest już przestarzałą konstrukcją, nie kupuje się samochodu, który zaraz
wyjdzie z produkcji - Passat w tej wersji jest oferowany od 95 roku. Z kolei
ten, który doradził Ci Skodę po prostu nie kocha żony - Octavia to technika z
Golfa w jeszcze gorszym wydaniu.
Doradzałbym nowocześniejsze konstrukcje i z 3 letnią gwarancją (wtedy
złodziejaszki w serwisie Cię nie obchodzą). Nowa Primera 2.0 albo Honda Accord
2.0, ewentualnie Laguna 2.0 (pięć gwiazdek w teście NCAP). Poczekać też możesz
na nową Vectrę (ale lepiej nie czekaj). W każdym razie nie kupuj VW.

[Gość: robert]

żonę kocham, bo kupiłem to co chciała.

[Gość: Stanley]

w takim razie to co innego. Moja chciała Grand Cherokee, ale nie jeszcze jej
tak nie kocham :)

[Gość: robert]

Wręcz przeciwnie!
Jazda Szerokim nie należy do najbezpieczniejszych zajęć dla kobiety.

[Gość: sand]

ja mam 1,9 tdi 130km (2001), jezeli by Cie to interesowalo to pisz!
PZDR
sand

PS
aha- dla tych co mowia, ze ze sie psuje- przejechalem 22000 km i nic sie nie
popsulo!(jak narazie i mam nadzieje, ze bedzie tak dalej)

[Gość: lukasz]

A jak spisuje ci sie climatronic?
Nie masz z nim problemow?

lukasz

[Gość: sand]

2 razy w ogole nie chciala sie wlaczyc- tzn caly system nawiewu, ale
wystarczylo, ze sie przejechalo pare km i zgasilo silnik i potem juz bylo
wszystko ok
jezeli chodzi w ogole o climatronic, to moge tylko zalowac 2 rzeczy: ze nie
jest ona podzielona na 2 strefy- pasazer i kerowca, oraz tego, ze nie ma
regulacji co 0,5 st. celsjusza
no ale to by pewnie jeszcze drozej wychodzilo- AUDI ma wlasnie taka klime.

Poza tym bardzo sprawna i w sumie ok!!!
PZDR
sand

[Gość: KKK]

W POZYCJI AUTO SZCZEGÓLNIE W ZIMIE GDY NA ZEWNATRZ JEST CHŁODNIEJ CLIMATRONIC
NIE ZACZNIE DMUCHAĆ ZANIM SIĘ NIE NAGRZEJE...

[Gość: sand]

czy mam to rozumiec tak: nie bedzie po prostu dzialac nawet nawiew????
dziwne????
PZDR
sand

[Gość: KKK]

Gość portalu: sand napisał(a):

> czy mam to rozumiec tak: nie bedzie po prostu dzialac nawet nawiew????
> dziwne????
> PZDR
> sand

pewnie że nie będzie,
tak działa automat jak "nie dysponuje" powietrzem o odpowiedniej temp. to nie
będzie go tłoczył do środka ... jazdziłem 3 markami i wszedzie tak było...
inaczej jest z manualną tzw schładzarką lub gdy dmuchawę w klimie automatycznej
przestawisz z pozycji auto na inną z wyjatkiem 0 oczywiście
aha!
gdy żecz się dzieje w lecie tzn gdy na zewnątrz wyzsza temp niż ustawiona w
środku to climatronic powinien dmuchać od razu
i jeszcze jedno powinna być pozycja szybkiego odmrażania/odparowania szyb...
PZDR

[Gość: KKK]

K* ALE BYK >RZECZ> OCZYWIŚCIE, SORKI

[Gość: bObO]

Gość portalu: sand napisał(a):

> ja mam 1,9 tdi 130km (2001), jezeli by Cie to interesowalo to pisz!
> PZDR
> sand
>
> PS
> aha- dla tych co mowia, ze ze sie psuje- przejechalem 22000 km i nic sie nie
> popsulo!(jak narazie i mam nadzieje, ze bedzie tak dalej)

22kkm to chyba jednak zbyt mało, żeby wyciągać jakieś ogólne wnioski. Moja
Hondzina przejechała już 60kkm przez 2 lata i choć wcale jej nie oszczędzałem,
nic się nie zepsuło. Czy to już wystarczający przebieg żeby na ocenę
niezawodności auta?

[Gość: sand]

racja, 22000 to nie jest zbyt duzo, ale daje dobre rokowania na przyszlosc!:)))
PZDR
sand

[edimerc]

Koles ciagnal 2.8 synchro dobry wozek

[Gość: Robo]

Zwróciłbym bym uwage na inną rzecz.To silnik z turbo.Co z turbiną bo wiem że
nawalają i trzeba umieć się z nią obchodzić.Nie wiem jak długo bedziesz nim
jeździł ale może warto pomyśleć o silnku wolnossącym, po drugie - motory vw 1.8
20v to żadna rewelacja jakościowa no ale to twój wybór.

Pozdro Robo.

[Gość: happy]

Wszyscy pisza bo slyszeli, ale nic konkretnego ja mam taki 1.8T i
wsadzilismy do niego chip tuning (po 55 tkm) czy on ma teraz 190 kM czy
210 to nie wiem, moment tez mnie guzik obchodzi fakt ciagnie tak, ze
obiad sie cofa, ma tylko jedna wade jak mial tylko 150 km to efekt turbiny
niewystepowal gdyz moc w stosunku do 1,8 20V 125 km nieiwle wzrosla
+25 km i moment troszczeczke - bardzo trwaly silnik teraz mamy 70 tkm i
nic poza kilkoma usterkami technologicznymi (czyt. wady technologiczne
spowodowane niedopracowaniem konstrukcji ale wszystko wymienili i to
nawet po gwarancji) generalnie fajne materialy, cichom komphortowo,
szybko i EKONOMICZNIE - pali mniej niz 1.8 20V i to sporo mniej, a frajda
niewaska... ale wracajac do jakosci mialem przedtem Camry 2.2 DX, to
byl miekki samochod jak kanapa, materialty podobnej jakosci jak w
passacie tylko toyotka miala 160 tkm i nic, a w passacie (jak w kazdym
skoda/audi/vw) cos sie psulo, jakies klopoty z parujacymi
kierunkowskazami, jakies problemy z silownikiem od szyby bo
prowadzenie jak w syrence - chyba z nieuzywania zdechl... - klimatronic
dziala zajeb... jedyna wada to brak stref lewo/rawo tyl/przod ale nie w tak
"tanim" samochdziku nie ta klasa.. reasumujac jak bymi mial 78ooo
pln'ow to bym sie zaopatrzyl w cierpliwosc i poszukal czegos innego ale
raczej Toyota niz honda (drogi serwis) czy nissan - za bardzo
tradycjonalny...


jak sobie z chiptiuningujesz to sie zachowuje silnik jak w volvo t4 lub
saabie z turbina robi sie "wysokie turo" co mi osobisccie nieodpowiada,
gdyz nielubie gniesc auta do 8 tys., a wtedy to ma te ok. 200 km i jakis
porazajacy moment... jak chcesz sie denerwowc czy Ci juz buchnelli czy
nie, to rez niema zasady, tak samo rabia corollki jak golfy i passaty...
samochod jest super tylko ma jedna wade - cena - jest
przewartosciowany o jakie 20%.

mamy 1.8T '97 i full wypas bez spryskiwaczy na reflektory i grzanych
pupek bo opcje te wtedy byly niedastepne wogole...

B.

PS. obchodzenie sie z turbina:
jak jest zima lepiej niewciskac tak aby CI sie obiad cofal - a potrafi to robic
czy od 80 do 120 ale tak samo wgniata od 160-185
a po chiptuningu nawet od 185-do 225 potem juz mi sie "autostrada
skonczyla" wiec przystopowalem wszyskie pomiary robilismy od predkosci
stalej...
jak jest goracy albo grzales warszawa-szczyrk ca. 4 godz. proponuje sie
zostawic autko na wolnych obrotaki kilka minutek aby nienastapillo
spietrzenie temperatur...
generalnie bo juz sie zabardzo rozpisalem lepiej sie zastanow... niz
popelnisz zakup... niby moj ojciec jest zadowolony z marki vw/passat i
kupil drugiego tylko kombi ale ja miale porownanie do camry i to
dwukrotnie starszej i to jest samochod naprawde_bezawaryjny
wyspsazony w rewelacyjny serwis ktory moze sluzyc za wzor do
nasladowania, i cenowo i jkaosciowo o podejsciu do klienta niemowie bo
to oczywiste... uff skonczylem, az mnie opuszki bolba od klepania

aha jakis dziwny ma ABS tak czuly, ze kilka razy z osiedlowej uliczki
wyjechalem wprost pod nadjezdzajacy autobus - do kamikaze sie
niezaliczam ;-))

[Gość: szatan]

Stanley ma rację za taką kaskę jaką szykujesz to można trochę
pogrymasić...zastanów się poważnie czy akurat VW???
ja bym wybrał co innego...

pozdrawiam

[Gość: jurek]

[Gość: jurek]

A jaki samochodzik za podobna kase oferuje tak duze wnetrze (kombi) i silnik
150KM z mozliwoscia chiptunigu do 180-190 KM.
Szukalem i nie moglem nic znalezc.
Laguna - w tej cenie najwyzej 1,8 123 km
Primera - 1,8 116KM (nedza)
Accord - nie ma kombi

naprawde ciezko znalezc alternatywe dla passata

pozdr

[Gość: happy]

> A jaki samochodzik za podobna kase oferuje tak duze wnetrze (kombi) i
silnik
> 150KM z mozliwoscia chiptunigu do 180-190 KM.
- zaden dobry chyba, ze passat

> Szukalem i nie moglem nic znalezc.

> Laguna - w tej cenie najwyzej 1,8 123 km
- to niesamochod jakosc i bezawaryjnosc podobna do passata

> Primera - 1,8 116KM (nedza) - ale to japonczyk

> Accord - nie ma kombi - szkoda

> naprawde ciezko znalezc alternatywe dla passata
- latwo avensis tylko albo mode i tzw. pozal sie boze prestiz (cyt. z
reklamowki vw) wsadzisz pomiedzy ksiazki i osiagi ktore wykozystujesz raz
na 25000 km i to tylko poto aby zaimponowac innemu kierowcy od 160
wciskasz i odlatujesz...
ale zyskujesz bezawaryjnosc i klase sama w sobie... zastanow sie nad
avensisem; cen nieznam, ale wolabym toyotke jak platynowego wsiowego
passata...

B.
happy user passat 1.8 T with ca. 200 konikow zmechanizowanych
i juz nie happy byly user camry - bo musial sprzedac z przyczyn calkowicie
niezaleznych od stanu auta ;-)

jurek toyota to toyota - czy slyszales o jakiejs slabej toyocie, a o passatach
sa tak zdanie podzielone ktore nie wynikaja z widzimisie uzytkownikow tylko
z faktu, ze vw jak i skoda (seata nieznam wiec nie sciemniam) sa takie
sobie... jak dobrze trafisz to bedziesz mial toyotke z logiem VW, a jak trafisz
to bedziesz mial tylko VW czyli psujacy sie automobil niczym niewyrozniajacy
sie awaryjnosia od fiata, reanaulta czy peugota...
i po stosunku dobrych trafien poznaje sie dobra marke pojazdu...

Twoja kasa - Twoje trafenia, ja powiedzialem co wiedziealem wiecej
niebede zabieral glosu, chyba, ze bedziesz mial jakies konkretne pytania co
do eksploatacji vw 1.8 T ...

jeszcze raz ... nie moc czyni auto dobrym tylko bezobslugowosc go w
eksploatacji... wale te 150/200 koni jak czuje sie czasami jakbym jedzil
jakims franzuem - samie pierdoly leca.

[Gość: andzia]

Mam Passata rocznik 1998 /tylko 1,8/.
W pierwszych miesiacach eksploatacji w rekach pozostawaly
wszystkie elementy plastikowe /nie woze w tym aucie nikogo!/.
Pali duzo, i jest "mulowate" bardzo "dluga skrzynie biegow",trudno
podjac decyzje o wyprzedzaniu.Ale najgorsza rzecza zwiazana z VW
w Polsce jest fatalny i drogi servis. Kiedy wydasz juz swoje 80 tys zl
zobaczysz jak firma VW dba o swojego klienta.
Krakow -tylko 2 punkty servisowe, jeden w suterynach domu jednorodzinnego,
drugi lepszy , gdzie na 10 dni naprzod musisz zaklepac termin/jesli auto
jezdzi dla firmy to duza niedogodnosc/, poza tym nie dadza Ci nigdy
auta zastepczego nawet jak naprawa trwa dobe.
W Katowicach trwa remont Servisu, ostatnio przesiedzalam na hali napraw
ok 3 godz wsrod mlotow i swidrow na zakurzonym zydelku.
Obowiazkowy przeglad po 90 tys kosztuje ok 3 tys zlotych.
Takiego traktowania klienta nie spotyka sie na "Zachod od Odry".
Ale czasem trzeba sprobowac pewnych rzeczy zeby sie przkonac na wlasnej d......
tez tak mialam.Pzdr.

[Gość: jurek]

Chyba sie jednak zdecyduje na Passata - cienko z alternatywami.
Mam tylko nadziej, ze trofie na dobry egzemplarz i bedzie to "toyota z
emblematem VW".

pozdr
Jurek
PS. Gdzie i jakiego zalozyles sobie chipa??

[Gość: happy]

powtarzam Jurku, Twoja kasa - Twoje trafienie, zycze Ci z calego serca
abys "trafil" bardzo dobry egzemplarz.

Chip tuning zrobilem w Sulejowku czy w jego okolicach, ale jutro Ci dam
konkretna odpowiedz jak zobacze na rachunku.

Tylko przejedz sie oryginalem 150 konnym modelem, a potem wsiadz do
tego niby 200 konnego, nie kazdemu takie krecenie silnika odpowiada.

Mi osobiscie nieodpowiada, co z tego, ze mocy wiecej i momentu skoro
on jest umieszczony nie od 1750 a 3500-4000 obr/min. No ale o tym
musisz zadecydowac niestety sam i zadne subiektywne odczucia innych
uzytkownikow tego nie zastapia.

Pozdrowienia, jutro sie odezwe.

B.

[Gość: jurek]

Dziekuje za szybka odpowiedz!
pozdr

[Gość: happy]

jeszcze troszeczke cierpliwosci... szukalem, ale tylko znalazlem, ze
mieszcza sie w Starej Milosnej, tak bym trafil, ale w jutrzejszej auto-moto,
jest multum ogloszen jak ze 150 km zrobic odrzutowce ;-)

B.

jeszcze raz poszukam bardziej uwaznie...

[Gość: jurek]

dziekuje za info.
Grzebalem troche w ofertach firm zjmujacych sie chiptunigniem i cena
modyfikacji Passata 1.8T wynosi ok 2000-25000.
A jak u Ciebe wyglada zuzycie paliwa po modyfikacji?
Bardzo wzroslo?

pzdr

[Gość: Bartek]

W St. Miłośnie na ul. Jana Pawła II. Jadąc od Warszawy na drugich światłach w
Miłosnej w prawo, prosto przez rondo i po 300 m. przy kolejnym skrzyżowaniu w
domku po lewej stronie jest ich siedziba. Na płocie wisi duuuuuuża tablica,
trudno nie zauważyć.
Druga lokalizacja to Altar na Kochanowskiego w salonie z komórkami, na końcu
ulicy tuż przy Trasie Toruńskiej.
Sorry, że tak się wtrąciłem.
Pozdrawiam,
Bartek

[Gość: happy]

dzieki, juz niemusze szukac...

i tak; zmiana zuzycia jest niezauwazalna, jak normalnie jezdzisz moze
nawet mniej, ale jako ze rzadko sam jestem wstanie wyproznic caly bak,
bo dzielimy sie tym autem jak mozemy, nigdy takich prob
niewykonywalem, natomiast przed modyfikacja wiecej niz 10 litrow, a
dokladnie 9,8 (korki i warszawa) nie spalil...

pewnie jak gnieciesz, ze zawory chca wyjsc bagaznikiem to z samego
powietrza tloczonego przez turbine niepojedzie, wiec troche wiecej paliwa
rzecz jasna musi skosztowac.

B
no dobra to jeszcze wyklepana formulka: ... Jurek poco Ci takie badziewie
w silniku, za 2000 pln (a nawet 2500 ;-((( ) to masz paliwa a paliwa i
zapewniam Cie, ze 150 kM to jest rakieta juz niedopobicia, gdyz wielu i tak
rezygnuje powyzej 200 ze scigania sie z Toba ;-))), a jak startujesz od 150
km/h to i tak w wiekszosci odpuszczaja widzac taka rakiete przed soba....
oczywiscie dodam, ze jak masz chipa to rownie sprawnie (a moze i
sprawniej) wykonujesz takie objazdy i manewry od 180-190 km/h.... ;-)


... sprostowanie dla malkontentow, kieronkowskazow uzywam zawsze,
linia ciagla to dla mnie mur na jezdni, a scigam i wyglupiam sie
przewaznie za granicami naszego "dziurawego" kraju i jak jade calkowicie
SAM.

[Gość: jurek]

Ponizej 10L w miescie!!??
To bardzo malo jak na taki silnik.
Ja myslalem, ze ponizej 11-12 to raczej nie da sie zejsc.
Mile mnie zaskoczyles.

pzdr
Jurek
PS. Dlaczego nazywasz chipa badziewiem? Nie jestes z niego zadowolony?
Myslisz, ze silnik sie znaczaca szybciej zuzywa?
A moze zaczal ci dym z rury walic? ;-)

[Gość: happy]

wszystko zalezy od jazdy, jak spokojnie sie obchodzisz to jest wszystko
OK, jak wali bialy dym z rury to jest duze prawdopodobienstwo, ze auto
jest w takim stanie, ze miesiac temu juz mu kola poodpadaly...

nie twierdze, wbrew zapewnieniom monterow, ze to to "badziewie" niedaje
ujmy na trwalosci silnika, ale juz poniekat jest roche wysilony... natomiast
moje obawy kieruja sie raczej do tych elementow, co przenosza moc z
silnika na kola... to chyba sa przeguby i skrzynie biegow ona tez nie byla
liczona na 220 kM, tylko na 150 wiec????????...

a skonczyly sie czasy, ze liczyli i projekowali wszystko ze sporym
naddatkiem, teraz 10% in plus i wsio wiec... to sa moje obawy ale
trzepnelismy juz kilkanascie tkm i narazie_nic_sie_nie_dzieje... ale ja tam
nie wierze... to musi miec jakis negatywny skutek... przykladow by mozna
mnozyc dlaczego saab z "niskim turbo" LPT chca jezdzic po 350-450 tkm,
a z wysokim tylko 250 tkm i cos juz szwankuje... mnie to zastanawia...

B.

PS. cos za cos, to podobnie jak z badziewnymi TDI, pogniec troche tym
motorkiem to zobaczysz jak diesel potrafi kopcic i ile wachy palic...
przerazajace ;-(((

[Gość: Bartek]

Nie do końca alternatywa jeśli chodzi o wielkość, ale cenowo zbliżone i
porównywalne osiągi ma V40 2.0T (165KM a po podstawowym chiptuningu 205KM).
Niestety, w przyszłym roku koniec produkcji i wchodzi V50, więc utrata wartości
będzie nawet większa niż obecnie występuje dla Volvo...
Pzdr,
Bartek