FABIA - który silnik jest ok?

[zagussia]

chce kupic fabie 3 góra 4 letnia, z którym silnikiem są ok, bo wiem ze któres
sa beznadziejne...prosze o rade i wyjasnienie których unikac a których
szukac...przy okazji co oznacza skrót MPI? - bo widze ze teraz w sprzedazy
1.4 sa własnie z takim silnikiem...a 1.2. jeszcze z jakims innym?

[Gość: RT]

2.0
1.4 16V
1.9 TDI

[zagussia]

1.2 HTP/40 kW
1.2 HTP/47 kW
1.4 MPI/55 kW
1.4 MPI/74 kW
z oferty w obecnej sprzedazy biore pod uwage te silniki 1.4 raczej, co oznacza
HTP a co MPI? nie wiem tez czy te roczniki 2000-2001 maja takie silniki czy
jakies inne, piszesz cos o 16V. czy to jest którys z tych silników, czy moze te
starsze roczniki je miały?

[greenblack]

Oba skróty to przejaw skodziej megalomanii. Mpi znaczy wtrysk wielopunktowy -
prawdziwy rarytas w dzisiejszych czasach. Yak oznaczony jest przedpotowy
sztrucel silnikowy. Lepiej omijać. Htp gówno znaczy, a tak oznaczany jest
współczesny 3-cylindrowy sztrucel. Też omijać. Akceptowalne są jedynie 1.4 16V
i 1.9 TDI.

[Gość: fabian]

1,2 HTP (54 i 64 koni)jest dopiero od 1,5 roku w Fabiach
1,4 MPI (60 i 68 koni) -stare czeskie silniki
1,4 16V (75 i 100 koni ) silniki VW (100 koni niestety bardzo drogi)
1,4 TDI (75 koni) oszczędny ale drogi i w Polsce od 1,5 roku
1,9 TDI (100 i 130 koni -130-RS) idealna propozycja

propozycja :-
-oszczędność w zakupie i jeździe ( mało pali )- 1,2 12V 64km
-komfort jazdy na trasie -1,4 16V 75km ale mało nie pali
-super oszczędność i komfort 1,9 TDI-100km ale drogi w zakupie

pozdr.

[zoriusz]

Mam z silnikiem 1,4 16V
Spalanie:
w mieście:
zima 9,0
lato 8,0
w trasie:
5,7 (przy ok 90 km/h)-6,2 (przy 110-120 km/h)
Podkreślam, że jeżdżę spokojnie i płynnie.
pozdr

[zagussia]

1,4 16V (75 KONI) silniki VW -> to mi sie podoba - od którego VW jest to
silnik, nie widze ich teraz w ofercie co oznacza ze juz nie sa produkowane? czy
one są ok?
czy te stare silniki czeskie 1.4 MPI sa od felicji, albo favoritki?;)

[zoriusz]

Są to te same silniki co np. w Polo albo Ibizie.
Chyba są jeszcze w ofercie:
www.skoda-auto.pl/salon/fabia/hatchback4.htm
Mam taką fabię i jestem z niej zadowolony. Trochę ociężały silnik przy niskich
obrotach ale powyżej 3 tys. jest już całkiem żwawy i doskonale nadaje się do
spokojnej jazdy i normalnego wyprzedzania. Nadmienię, że tzw "sportowa" jazda
mnie nie interesuje.
pozdr

[zagussia]

kurcze ja chyba cos niekumata jestem:


ŠkodaFabia Hatchback - osiągi


1.2 HTP/40 kW
1.2 HTP/47 kW
1.4 MPI/55 kW
1.4 MPI/74 kW
2.0 MPI/85 kW
1.9 SDI/47 kW
1.4 TDI/55 kW
1.9 TDI/74 kW
lktóry to jest ten 16V? WIDZE TYLKO TE HTP które mówicie ze beznadziejbne, MPI
mówicie ze woły, reszta to diesle chyba..no wiec mnie uswiadomcie kawe na
ławe:) kurcze ale jak ten 16v SPala 9l w miescie to niezłe doi:(..

[Gość: fabian]

zagussia napisała:

> kurcze ja chyba cos niekumata jestem:
>
>
> ŠkodaFabia Hatchback - osiągi
>
>

> 1.4 MPI/55 kW
> 1.4 MPI/74 kW
>

> lktóry to jest ten 16V? WIDZE TYLKO TE HTP które mówicie ze beznadziejbne,
MPI
> mówicie ze woły, reszta to diesle chyba..no wiec mnie uswiadomcie kawe na
> ławe:) kurcze ale jak ten 16v SPala 9l w miescie to niezłe doi:(..

to są te 16V .

[zoriusz]

16v SPala 9l w miescie to niezłe doi:(..

Nie przesadzajmy, to jest przeciętne spalanie. Każdy silnik 1,4 75 km w aucie o
wadze 1100 kg będzie tyle palił w warunkach dużego ruchu w mieście w dodatku
zimą przy ujemnych temperaturach na trasach 5-8 kilometrowych. A przy małym
natężeniu ruchu jadąc latem spokojnie schodzi w mieście poniżej 7,5 l.
pozdr

[Gość: FABIAN]

zagussia napisała:

> 1,4 16V (75 KONI) silniki VW -> to mi sie podoba - od którego VW jest to
> silnik, nie widze ich teraz w ofercie co oznacza ze juz nie sa produkowane?
czy
>
> one są ok?

W Polo i Golfie
tak są OK.

[zagussia]

to widze jakas niezgodnosc bo rozgraniczyliscie na:
1,4 MPI (60 i 68 koni) -stare czeskie silniki
1,4 16V (75 i 100 koni ) silniki VW (100 koni niestety bardzo drogi)
wiec dlatego zgłupiałam...
wiec rozumiem ze 1.4 MPI = 1.4 16V;)? CZYLI INFOR ZE TO SA stare silniki
czeskie to chyba jakas pomyłka?:)

[Gość: fabian]

zagussia napisała:

> to widze jakas niezgodnosc bo rozgraniczyliscie na:
> 1,4 MPI (60 i 68 koni) -stare czeskie silniki
> 1,4 16V (75 i 100 koni ) silniki VW (100 koni niestety bardzo drogi)
> wiec dlatego zgłupiałam...
> wiec rozumiem ze 1.4 MPI = 1.4 16V;)? CZYLI INFOR ZE TO SA stare silniki
> czeskie to chyba jakas pomyłka?:)

jeszcze raz:
1,4 MPI -60i68 koni to są jedyne MPI-czeskie stare silniki
1,4 MPI (nie wiem dlaczego tak napisali ) 75i100 (55 i 74kW )koni to są 16V -
silniki VW

16V mają na klapie oznaczenie "1,4 16V"-75 koni i "1,4 16V" (16V na czerwono) -
100 koni.

[Gość: sls]

każdy byle nie 1,4 MPI 68 koni - sttttttraszszny wół

[zagussia]

a inni zachwalają...i jak tu sie zdecydowac?;)

[zagussia]

TO juz chyba wiem,
po prostu w sprzedazy nie ma juz tych silników starych czaskich 60 i 68km...->
ale moga byc starsze takie roczniki i trzeba sie ich wystrzegać a te VW co w
ofercie opisali jako 1,4 MPI 55KW I 74KW są oki:) i tych mam szukac- mam
nadzieje ze sa takie w rocznikach 2000- 2001 chyba bardziej interesowałby mnie
ten 75km cztli 55kw? co Wy na to?

[Gość: fabian]

no to w końcu się dogadaliśmy.

tylko ciężko będzie wyszukać taki 1,4 55kw/75km 16V 3-4 letni ale powodzenia

[zagussia]

NIE POZBYWAja sie takich?:(

[Gość: fabian]

kiedy się pojawiły były znacznie droższe od 1,4 MPi 60i68 koni i mało kto je
kupował.

[zagussia]

no nic, pozostało cierpliwie szukac...chyba tylko z ogłoszen bo na giełdzie to
sam złom.

[Gość: Fabian TDI]

Tylko 1.9 TDI.
Świetna elastyczność i dosłownie katapultowanie do przodu przy najmniejszym
nawet naciśnięciu pedału gazu, spalanie mniejsze niż w "maluchu".
Na trasie 4.8-5.5 l/100 km, w mieście trudno wydusić więcej niż 6.5 litra,
nawet przy bardzo ostrej jeździe ( a gwarantuję że jest czym pojechać).

1.2 i słabszy i mocniejszy to wielkie gówno, pali 9-10 litrów w mieście,
osiągi jak w starym Polonezie. Silnik dla debilów.

Silniki 1.4: wyłącznie 16 V, z tym że rozsądniejszym jest chyba 75 KM, tańszy i
o przyzwoitych osiągach, podobno ten 100 konny jest nieelastyczny. Obydwa w
miarę nowoczesne.

Silniki 1.4 MPI - dla debili, silnik rodem ze Skody 120 L. Dolny rozrząd, laski
popychaczy - lata 70-te.