Czy Xsarę (cytrynę) 3,4 - letnią to warto ?

[Gość: petryk]

[Gość: artih]

Witam.
Jestem rzeczoznawcą giełdowym z Bydgoszczy.

W/g opinii z giełdy - warto.
Jest to auto solidnie wykonane, często występują modele zakupione w Polsce i
bezwypadkowe.
Xsara miałe dość dobre silniki - szczególnie godne polecenia diesle oraz 1.6i
90KM.

[e-mail]

[Gość: Robo]

Kolega kupił xsarę rok 00 1.4 z przebiegiem 40.000, auto ma niezłe wyposażenie
szyberdach elektryczny, podgrzewane fotele, abs, cztery poduszki jeszcze stara
buda, silnik nie jest może szczególnie dynamiczny ale za to oszczędny srednio
spala ok. 7l. Silnik 1.6 to stara jednostka pamietająca jeszcze bx i jest
paliwożerny, swoją drogą za nieduże pieniądze można kupić dobrze wyposażone
auto i nieżle wykończone, xsara po liftingu ma już gorsze materiały
wykończeniowe i gorzej spasowane, auto w sumie naprawdę niezłe, to dobra
alternatywa.

pozdro
Robo

[Gość: Sławek]

j.w.

pozdrawiam

[Gość: artih]

Xsara po liftingu jest nie gorzej wykonana i ma lepszej jakości plastiki.

Silnik 1.6i 90KM nie pali dużo więcej od 1.4i 75KM.

[Gość: Robo]

Pójdź do salonu i sprawdź a nie piszesz głupoty.

[Gość: Robo]

Gość portalu: artih napisał(a):

> Xsara po liftingu jest nie gorzej wykonana i ma lepszej jakości plastiki.
> Zastanów się co piszesz chyba nie byłeś w salonie radzę się wybrać.
> Silnik 1.6i 90KM nie pali dużo więcej od 1.4i 75KM.
Następna bujda spalanie jest większe o ok. 2/100 km

[Gość: frax]

Ja mam przyjemność jeżdżenia Xsarą 1.8 exclusive. Naprawde fajny wózek. Super
zawieszonko a i silnik pozwala pojeździc z całkiem sporą radochą. Niby to 1.8
ma tylko 90KM ale subiektywnie duuuużo więcej. Na stronach super expressu
wypowiadał się w związku z testem Xsary II 1.6 16v, pewien kierowca rajdowy
(niestety nie pamiętam nazwiska) i stwierdził że to słabsze 1.8 8v jest dużo
elastyczniejsze od tego nowego silnika. Nie jeździłem 1.6 16v ale na pewno wiem
że 1.8 jest elastyczne, a przy tym ciche i to nawet bardzo. Co do spalania to w
mieście na krótkich(3-7km) odcinkach przy mrozach ok 10l a na trasie
6,5l/100km. Wyposażenie jest też bardzo fajne. Ma praktycznie wszystko, oprócz
komp. pokładowego i grzanych siedzeń (ten pierwszy brak dość dotkliwy, drugi w
ogóle). Ja ten samochód ubóstwiam bo da sie lubić i jest b.ładny zarówno w
środku jak i na zewnątrz:) <-wiem że to ostatnie zdanie to moja opinia ale nie
mogłem się powstrzymać :)

[Gość: artih]

Sprecyzuj swoje zarzuty?

Mam znajomego który ma Xsarę 1.6i 90KM -spala mu w mieście 7,8-8,0 l.
Mój wujek zaś jest posiadacze Citroena ZX 1.4i 75KM - spala mu w mieście 7,2-
7,5 l.

Nie wiem czy to różnica 2 litrów (nie mam kalkulatora przy sobie) ale tak
inteligentny człowiek jak ty zapewne sam sobie obliczy.
No chyba, że wiesz kto chce sprzedać Xsarę 1.4i która pali 6,0 l w mieście -
chętnie kupię.

[Gość: Tojo]

Gość portalu: artih napisał(a):

> Sprecyzuj swoje zarzuty?
>
> Mam znajomego który ma Xsarę 1.6i 90KM -spala mu w mieście 7,8-8,0 l.
> Mój wujek zaś jest posiadacze Citroena ZX 1.4i 75KM - spala mu w mieście 7,2-
> 7,5 l.
>
He, he Chyba w bardzo małym mieście. Nie wierzę w takie spalanie w jeździe po
mieście z częstym ruszaniem, przyspieszaniem i do tego w korkach. Pozdr.

[Gość: artih]

... w Bydgoszczy.

Do rzeczoznawcy z Bydgoszczy

[Gość: Robo]

Bujdą jest spalanie w xsarze 1,6 o jakim piszesz, natomiast mogę Ci napisć że
znajomy spalił średnio xsarą 1.4 7 l na 100 km i rozmawiam z nim codziennie
więc wiem o czym mówię.Jest to jak najbardziej realne i nie jest to jazda o
kropelce. Piszę o spalaniu średnim czyli Ty jako człowiek inteligentny wiesz co
to jest cykl mieszany.

[Gość: frax]

Mi się wydaje że spalanie zależy głównie od tego a)jakie to miasto b)o której
godzinie się jeździ(bardzo istotne) c)ciężkość nogi kierowcy itd. Silniki 1.6
są ok i podobno bardzo ładnie jeżdżą, ale w 8l po mieście mogę uwierzyć wtedy
kiedy jest to w lecie, z małymi korkami, przy kierowcy który ma oszczędny styl
jazdy. Wątpie żeby mi się coś takiego udało. Ale może jeszcze 30 lat pojeżdże i
będę miał takie spalanie bez problemu;) Nie zmienia to faktu że jestem w stanie
uwierzyć w ten wynik.
P.S Nie zawsze większy silnik oznacza dużo większe spalanie.
Pozdrawiam

[Gość: arturo]

Człowiek sie pytał czy warto a tu sie zrobiła dyskusja czy litr mniej czy
więcej. Co by było o czym gadać dla speców od spalania powiem wam, że civic '97
z silnikiem 1.5 114 KM pali mi w warszawie nie więcej niż 8 litrów przy klimie
i dynamicznej jeżdzie, rekord spalania był w zimie - klima bo padało, plus
ciągłe buksowanie bo było troche śniegu i sie miło ślizgało doszedł wtedy do
8,6 no i co to ma do rzeczy nic - spalanie jest funkcją stylu jazdy i inny
kierowca w tym samym aucie będzie miał inne wyniki więc nie ma co sie rozwodzić
nad tymi róźnicami.
Za to mało było opinii o usterkowości Xary! A chyba to jest dośc ważne jak się
kupuje 3-4 letnie auto na dłużej niż kilka miesięcy ;)
Od siebie więc dodam, że kumpel ma Xarę z przebiegiem ok 60 tys z 98 kupiona w
99 i troszke tam ma do zrobienia - amortyzatory, tarcze hamulcowe, jakiś
simering. kupiona w kraju pierwszy właściciel, serwisowana. Nie miał żadnych
usterek poza w/w typowymi zużyciami - może za wcześnie ale to tez kwestia do
dyskusji - styl jazdy, prędkość na torowiskach itd.

[Gość: recki]

OK zacznijmy od najciekawszego bo strasznie mi sie podoba "kumpel mial albo
ma".
Spalanie - Xsara 1.6 90km 1998 112000km od nowosci w moich rekach. Normalna
eksploatacja - 60% poza miastem ale za to z predkosciami 130 - 190 + 40% w
miescie stolecznym - srednio pomiedzy 8,7 a 9,5 l. Minimum - bardzo dluga trasa
(ponad 1000 km) noca i spokojna jazda - 6,5 l. Lato, wlaczona klima, trasa W-wa
- Gdansk, 3 osoby, 2 rowery na dachu, predkosc jak zwykle u mnie i na tej
trasie - 8,3l. Zuzycie oleju - ok. 1l/15 tys.km.
Usterkowosc - komplet amortyzatorow (gwarancja), tarcze hamulcowe wentylowane
(gwarancja), poduszki skretne tylnej osi (przytarta i niezauwazona lewa tylna
opona zimowa), czujnik cisnienia absolutnego (gwarancja) - wymieniony w ogolnej
akcji Citroena, szyba przednia (ciezarowka + kamien), tylny zdezak (zona +
schody), pas przedni, maska, lampy, halogeny bez blotnikow (znowu zona + PF
126p), drzwi kierowcy (zlodziej + wlamanie), zarowki (bo sie przepalily),
akumulator (bo nie wytrzymal zimy), wiecej chyba nie bylo.
Wrazenia - bomba mile zawieszenie i wcale nie za miekkie umozliwiajace przy
odpowiednich oponach nawet agresywna jazde, silnik zdecydowanie elastyczny
(50km/h na 5 biegu bez kichania), wygodne fotele z jednym zastrzezeniem -
calkowity brak trzymania bocznego - ale ogolnie ja bylem zadowolony a zona
jezdzac teraz po mnie - kocha to autko tylko tak jakos narzeka na jego zbyt
duze jej zdaniem przyspieszenia w normalnym ruchu. Ale jak jej nozka stanie sie
lzejsza to pewnie zmieni zdanie.
Bylbym zapomnial - zero rdzy, korozji, matowienia lakieru mimo stalego
garazowania pod chmurka. Acha i po ruszeniu nawet podczas silnej zimy realnie
szybko nagrzewa sie wnetrze, a klimatyzacja w upalne lato potrafi je rownie
szybko i skutecznie schlodzic.
Pozdrawiam
recki