zero postępu w motoryzacji

[do.ki]

Natrafiłem na ciekawy artykuł.

www.autospeed.com/cms/A_111328/article.html?popularArticle
Co sądzicie?

[grzek]

Autor artykułu ocenia to ze swojego subiektywnego punktu widzenia. Pisze, że praktycznie nic się nie zmieniło przez ostatnie lata a nic nie wspomina o autach hybrydowych. One właśnie projektowane były, między innymi, żeby zmniejszyć zużycie paliwa. W pierwszym priusie położono również duży nacisk na aerodynamikę. Pozornie może tego nie widać.
Samochód mimo wszytko kupuje się oczami i przesadnie aerodynamiczny mógłby być nieakceptowalny dla klientów. Wydaje mi się, że stosowanie elektroniki w samochodzie można podzielić na dwie czesci. Jedna jest dla producentów, to ta której nie widać (użytkowniek bezpośrednio nie widzi, nie odczuwa) - np: sterowanie silnikiem, skrzynia biegów, układ hamulcowy, kierowniczy. Druga dla użytkowników, która może mieć decydujacy wpływ na zakup - np: audio, video, czujniki deszczu, parkowania, śwaiteł, sterowanie foteli, można powiedzieć gadżety. Wydaje mi sie, że tendencja jest taka, że nie chodzi o to żeby zrobić bardzo dobry samochód i mieć kłopoty ze sprzedażą, tylko żeby sprzedać dużo trchę gorszych.

[nazimno]

Facet jest myslacym inzynierem i napisal to juz 9 lat
temu. Zakute lby menagerow przemyslu i skorumpowani lobbysci maja takie myslenie
gleboko w dupie, bo swiatem rzadzi wyzsza kasta
narodu wybranego, ktora interesuja wylacznie
stosy papierkow zwanych banknotami zapewniajacymi
dostatnie / luksusowe zycie. Kryterium korzysci jest
priorytetem zacieklych mafiosow finansow.

Skutki tego procesu sa widoczne golym okiem
i nie zanosi sie na zadne zmiany.
Tylko rewitalizacja gilotyn moze cos zmienic.

[nazimno]

na marginesie dla przyglupow w rodzaju galtomonka:.- to jest swiadoma prowokacja

[toreon]

Z taką tezą, że dodawanie coraz to nowych gadżetów elektronicznych w autach odwraca uwagę od braku postępu w koncepcji napędu, trudno dyskutować. Trudno uznać za takowy popularyzację turbo. Kiedy turbo zaczęto stosować w samochodach? Chyba jakoś lata 70-te.
Z drugiej strony ten koleś akcentuje mocno wdrożenie elektronicznego wtrysku paliwa a przemilcza hybrydy.

[do.ki]

Bo to faktycznie artykul troche stary. 9 lat temu hybrydy byly nowinka.

[nazimno]

Tu bardziej chodzi o sprawy ogolne i nadanie
priorytetu rzeczywistym czynnikom obiektywnego i
celowego rozwoju kierunkow tego przemyslu.

[kokosowy15]

Postepu jakosciowego w motoryzacji nie ma od lat 20 ubieglego wieku. Technika czterozaworowa? Poczatek wieku. Doladowanie silnikow - lata miedzywojenne. Naped spalinowo-elektryczny nawet dziala samobiezne Elephant byly tak napedzane. W konstrukcji zasobnikow energii zmienilo sie niewiele, akumulatory maja niewielka pojemnosc i dlugo sie " napelniaja". Nawet Airflow powstal w latach 30.

[waga170]

Pewien postep jest. Gdzies tak pod koniec lat 60-tych Chrysler jako ostatni zrezygnowal z lewych gwintow na srubach mocujacych kola po lewej stronie samochodu.