Williams i Robert K.

[marekggg]

wczoraj na treningu jako pierwszy zaliczyl bande. czy ten gosciu nie moze jezdzic wolniej? i potem placz ze robrcik ma do kitu samochodzik. no jak go rozwala co tydzien....

[samspade]

A czy ty nie mógłbyś pisać z sensem?

[marekggg]

a musze? jak ktos kto jest zawodowym kierowca sie wywala na pierwszym ostrym zakrecie...

[samspade]

marekggg napisał:

> a musze?

Nie musisz. I nie piszesz.

[marekggg]

i co - wydalesz wyrok czy jak? dalesz mi bana bo napisalem cos o roberciku z williamsa?

[samspade]

marekggg napisał:

> i co - wydalesz wyrok czy jak?

Stwierdzam fakty

> dalesz mi bana bo napisalem cos o roberciku z williamsa?

Nie daję ci bana. Możesz pisać bzdury dalej

[tbernard]

A co jest bezsensownego w sugestii, aby ktoś kto prowadzi pojazd robił to z prędkością przy której panuje nad tym pojazdem?

[samspade]

Sugestia że RK nie panuje jest kretyńska.

[tbernard]

Kretyńskie to jest nie przyjmowanie do wiadomości oczywistych faktów.

[samspade]

A jakie te fakty są?

[marekggg]

proste - jechal i nie wykrecil zakret - to takie trudne do pojecia?

[samspade]

marekggg napisał:

> proste - jechal i nie wykrecil zakret

A mógłbyś napisać to po polsku?

>- to takie trudne do pojecia?

Gdybyś nie napisał tego przy pomocy translatora googla było by łatwiej.

[galtomone]

marekggg napisał:

> proste - jechal i nie wykrecil zakret - to takie trudne do pojecia?

Coz... to co napisales, przeczy temu co sie wydarzylo.
Chyba, ze piszesz o Leclercu?

[galtomone]

tbernard napisał:

> Kretyńskie to jest nie przyjmowanie do wiadomości oczywistych faktów.

A jakież to są te fakty?

[tbernard]

Fakty są takie, że nikt mu nie da najszybszej wyścigówki, bo za droga i szkoda aby ją rozwalił. Jest skazany na zawsze na najgorszy ze wszystkich pojazd, którym nawet najlepszy kierowca świata nic by nie zwojował. No i teraz pytanie, dlaczego skazany jest na pojazd najgorszy? Czy Ty gdybyś był bogaczem i prezesem któregoś z zespołów z najlepszymi wyścigówkami, to czy przyjął byś go i dał mu taki sprzęt?

[samspade]

tbernard napisał:

> Fakty są takie, że nikt mu nie da najszybszej wyścigówki, bo za droga i szkoda
> aby ją rozwalił.

Jakaś moda żeby udawać kretyna na forum?

[tbernard]

Zgłoś się z tym problemem do jakiegoś specjalisty.

[samspade]

W twoim imieniu?
Chcesz robić z siebie durnia to twoja sprawa.

[galtomone]

Nie wiem jak Ci na to odpowiedziec, bo wymieszałes ze soba wiele róznych spraw, przy okazji prezentujac zerowa wiedze o swiecie i zasadach rzadzacych w F1.
Innymi slowy, to bylaby długa dyskusja, a na takie wywody tutaj nie ma ani miejsca ani ja nie mam czasu.

W skrocie zatem - argumenty znajdziesz w setkach artykułów dziennikarzy sportowych i analitykow F1 na przestrzeni kilku jak nie kilkusnatu lat.

> Fakty są takie, że nikt mu nie da najszybszej wyścigówki, bo za droga i szkoda aby ją rozwalił.

Bzdura.

> Czy Ty gdybyś był bogaczem i prezesem któregoś z zespołów z najlepszymi wyścigówkami, to czy przyjął byś go i dał mu taki sprzęt?

Nie tylko ja ale i kazdy Prezes teamu, tyle, ze swiat F1 jest duzo bardziej skoplikowany, niz twoje pytanie i odpowiedz na nie, ktora musialaby byc wykladem, dlaczego jest tak jak jest i dlaczego ma to nie wiele wspolnego z Kubica.

[szymi_mispanda]

Kubica? Kubica? Ten mistrz karate i w skokach narciarskich?

[who_cares]

Kubica jak Kubica , ale żeby w zespole w którym jeździł Senna nie znali się na zegarku ?

[galtomone]

Oni niestety teraz na niczym sie nie znaja, a balagan w zespole jest straszny.
Wszystko co donosza z Williamsa dziennikarze po cichu i nie wprost - z powodow oczywistych jasnoi otwarcie mowic nie moga - nie napawa optymizmem. Burdel wydaje sie byc wiekszy niz w poprzednim sezonie.

[who_cares]

Najlepszy to był spin w pierwszym zakręcie po ruszeniu z alei serwisowej - ci partacze ustawili mu nierówne siły hamujące :(
twitter.com/Burgrid7/status/1122519111790223361

[galtomone]

Problem polega nie na tym, ze zle mu ustawili.
Problem polega na tym, ze zespol z hamulcami walczyl caly weekend, bezskutecznie.

Co poniekad troszke wskazuje na to, dlaczego RK sie rozwalil.
Bo rozwalil sie - i bierze to na klate!!! - nie z powodu swojego bledu a zachowania auta.
Blad popelnil ChL, za szybko na niedogrzanych - to blad Ferrari, ze dali oby kierowcom posrednie opony, z ktorych dogrzaniem byl problem, a sesja sie przeciez opoznia i sam tor byl chlodniejszy - wszedl w zakret, i przestrzelil.

RK blad polegal na tym, ze polegal na zachowaniu auta z poprzednich okrazenien i tago jak jezdzilo caly weekend - hamulce, opony, przyczepnosc.

Nie sadze, ze kto kowliek uzna, ze jest slepy i nie zauwaza, ze na dochamowaniu za wczesnie wchodzi w zakret. A to sie wlasnie stalo.
Tylko tym razem - i to blad RK, bo mogl wiedziec, ze nie wiadomo co zrobi auto - ergo wiekszy margines o ktorym sam wspomina potem - auto zamiast pojechac te 20 cm dalej prosto (podsterowne) akurat skrecilo.

Wiekszosc kierowcow popelniala bledy w czasie weekendu.
Hamilton, dal rade przestrzelic zakret, ale ominal sciane bo mial miejsce.
Vettel tez sie odbil od ciany w tym zakrecie co ChL i RK, ale ciut dalej i sie udalo.

Za to Daniel dal rade wycofac swoje Renault w stojacy bolid... Jak go lubie, to tak glupiego bledu sie po nim nie spodziewalem.

1 zakret, lepszy link

[galtomone]

who_cares napisał:

> Najlepszy to był spin w pierwszym zakręcie po ruszeniu z alei serwisowej - ci p
> artacze ustawili mu nierówne siły hamujące :(

www.instagram.com/p/BwzetBkla5O/?igshid=1gjdupkigcyxb&fbclid=IwAR1knHG6KoniPfJwnP_g3xe2ThzF02tHLIfdogA17Oa69usp32oyHdPEK0M
RK hamuje przed znacznikiem 100 m do zakretu. Tam sie normalnie hamuje za tym znacznikiem, i to przy predkosci wyscigowej.

I w trakcie hamowania auto wywija harce. To jak kierowca na takim torze ma sie czuc pewnie i jechac blisko limitu?
A na pierwszym stincie RK zblizyl sie do GR na 2 s - kosmos!

Gorzej, ze problem z hamulcami nie jest nowy i nie dotyczy tylko tego weekendu.

[samspade]

twitter.com/RNalewajek/status/1122539410367680513

[who_cares]

Tu jest lepszy film:
www.youtube.com/watch?time_continue=25&v=00DrlaK9q60

[galtomone]

marekggg napisał:

> wczoraj na treningu jako pierwszy zaliczyl bande. czy ten gosciu nie moze jezdz
> ic wolniej?

A wjazd w bande wynikał z nadmiernej prędkości wg Ciebie?
Mozę najpierw zobacz co sie stalo a potem pisz... Inczej robisz z siebie idiote.

Chyba, ze masz taki nawyk, ze dyskutujesz o ksiazkach, ktorych nie czytałeś, filmach, ktorych nie widziales, itd...?

[marekggg]

Robert Kubica rozbił swój bolid podczas sobotniej sesji kwalifikacyjnej. Podczas ostatniego okrążenia polski kierowca zahaczył o barierę po wewnętrznej stronie zakrętu i poleciał na wprost, uderzając w bandę z opon. Po zakończeniu kwalifikacji przyznał, że bolid Williamsa sprawował się zgodnie z oczekiwaniami, a wypadek wynikał z jego błędu.

tyle w temacie.

[galtomone]

To cytat czy tworzysz sam od siebie?

[samspade]

galtomone napisał:

> To cytat czy tworzysz sam od siebie?

Dla 11 powiedział że musi uważać na hamowaniach, trochę o tym zapomniał w kwalifikacjach i słono za to zapłacił.

[galtomone]

Pewnie, ze powiedzial, ze jego blad. Bo blad. Tyle ze innego rodzaju.
A kolega wyciagnal wniosek, ze RK za szybko pojechal :-)... Tak to jest jak sie nie widzi, nie oglada, nie ma bladego pojecia a dyskutuje.

Powtarzam, RK skrecil za wczesnie - fakt to blad. Ale wynika z tego czym jedzie i jak bardzo nieprzewidywalne jest to auto.
Dam se reke obcicac, ze niezaleznie od problemu hamulcow, ktory sie ciagnie... RK juz mowil (przed Baku) i bylo widac na onboardach, jak auto jest niestabilne na dohamowaniach. Patrz wyjazd pitlane.
Dodaj do tego niepowtarzalne zachowanie z uwagi na przyczepnosc i masz klops.

Jedziesz okrozenie, zakrety wczesniej auto jest podsterowne, to jasne ze skrecasz wczesniej, bo zniam "zlapie" to minie pare metrow... a to skrecilo od razu.

Co, RK sciany nie widzial? Reke ma niesprawna a nie oczy :-) + trudno go uznac za debila.

A powiedzialm co powiedzial. Coz mu innego pozostalo? Dolowac wszystkich?
Poza tym faktycznie, mogl pojechac z wiekszym marginesem... tylko po co?

Kto jak kto, ale jak RK daje ciala to jasno to mowi, nawet wtedy gdy nie do konca to jego wina.

Pisane o nadmiernej predkosci, jak kolega wyzej jest zenujace.

[marekggg]

www.sport.pl/F1/7,96296,24708231,f1-robert-kubica-wystartuje-z-alei-serwisowej-williams-zlamal.html#s=BoxOpImg1

[samspade]

marekggg napisał:

> Po zakończeniu kwalifikacji przyznał, że bolid Williamsa sprawował się zgodnie z oczekiwaniami, a wypadek wynikał z jego błędu.

A teraz przeczytajmy co powiedział RK:
Niestety cały weekend miałem problemy z hamulcami i z pedałem hamulca. Samochód odbijał na jedną stronę
Chyba w sobotę zapomniałem o pewnych problemach i starałem się jechać, jak powinno się jechać

> tyle w temacie.

Rzeczywiście utwierdziłeś nas w przekonaniu że piszesz bzdury.

[marekggg]

czyli jezeli wie ze ma problemy z hamulcami i jedzie tak jakby tych problemow nie bylo, to jest to wedlug ciebie OK.
brawo

[samspade]

Postanowiłeś dalej bredzić. Twoja sprawa.

[galtomone]

Szkoda czasu.
Nie da sie rozmawiac merytorycznie z kims kto nie ma bladego pojecia o calej sytuacji, ba... kto nawet nie widzial tych ostatnich treningow i weekendow wyscigowych.

Tak, Marek - Kubica jest do dupy, nie umie jezdzic, a ty jestes ekspert!

[marekggg]

nie, ale jezeli gosciu wie ze ma samochod ktory jest do kitu - bo zle hamuje i on jedzie jakby nic - no to sorry.

[galtomone]

"Jakby nic" to juz twoj pomysl

[marekggg]

zacytuje:

A teraz przeczytajmy co powiedział RK:
Niestety cały weekend miałem problemy z hamulcami i z pedałem hamulca. Samochód odbijał na jedną stronę
Chyba w sobotę zapomniałem o pewnych problemach i starałem się jechać, jak powinno się jechać

to co - "zapomnial" ze cos jest nie tak? to ja sie dziwie ze w ogole do takiego samochodu wsiadl.
ty tez bys wsiadl do samochodu z trefnymi hamulcami i jechal na maksa?

[galtomone]

Na maksa to znow twoj wymysl.

Poza tym słowo "chyba" robi różnicę - z wielu powodów.

Poza tym cytowanie tych wypowiedzi, bez zrozumienia kontekstu i tego co i jak mozna a czego nie mozna powiedziec jest bez sensu.

A do tego wstarczy obejrzec onboardy z 4 weekndów wyścigowych, dodac do tego informacje nie oficlane i obraz jest pelen. To ze Rk jezdzi jak jedzi to wrecz czapka z głowy, bo postawielbym $$$ przeciwko orzechom, że przynajmniej 1/3 kierowcow w stawce mailaby znacznie wieksze problemy i duzo gorze wyniki.

Ale cudów nie ma.

Zatem na zakonczenie - tak masz racje, jesteś dobrym znawca F1 i jej niuansów a RK jest do dupy kierowcą.

A skoro tak, to chcetnie sie dowiem na czym polega problem z oponami dla wielu kierowców i o co tu chodzi z tym dogrzewaniem.

[marekggg]

jezeli chodzi o dogrzewanie opon - UTFG.

co do F1 - ogladam - chociaz sporadycznie od czasow kiedy jezdzil Niki Lauda, czyli od jakiegos 1976 roku - nawet widzialem ten jego wypadek na Nurnburgringu.

[galtomone]

UTFG...
Ale ja wole niepolegac na niesprawdzonych opiniach, ty sie znasz panie ekspert to wyjasnij mi o co tu chodzi... w czym jest problem, dlaczego to wazne, itd...

To zbyt szerokie pytanie na google.


Nie badz swinia, podziel sie wiedza.

Albo np. jak Mercedes reguluje ilość powietrza która wpada do silnika i turbo? Mógłbyś to przybliżyć?
A może coś o trybach pracy ERS?
Albo czym np. różnią się Mercedes i Ferrari w zakresie konstrukcji przodu bolidu... W obu autach jest ten sam system? Powiedz mi, bo nie wiem - a tym masz wyrobione zdanie, duza wiedze... bo oceny przychodza Ci z latwoscia... to nie badz swinia i wytlumacz laikom takie drobiazgi...

[marekggg]

uspokuj sie, w internecie znajdziesz odpowiedz na wszystkie twoje pytania.

[galtomone]

Ale pytam ciebie, znaFco.
Nie wiesz?

[galtomone]

Nie wiedzieć takich rzeczy to nie wstyd, wystarczy jasno powiedzieć.

[marekggg]

nie jestem mechanikiem. tylko potrafie czytac ze zrozumieniem. znaFca to chyba ty jestes...

[galtomone]

Znaczy nie wiesz o co pytam?

[marekggg]

mniej wiecej wiem, ale nie znam sie na tym na tyle zeby sie tutaj o tym rzopisywac. jak chcesz, przestudiuj i daj nam znac.

[jeepwdyzlu]

Dopiero wróciłem i obejrzałem. Fajny wyścig. Lubię takie tory (stajnie i kierowcy nie :-)
Verstappen kurwa miał pecha. Raz że Gasly coś słaby, nie powiózł go w eliminacjach, dwa - mercedesy są szybsze. Ale motor hondy ma potencjał.
W Baku wszystko się skupiło na oponach.
Tym co nie oglądają wyjaśnię, że zarządzanie oponami - czyli doborem mieszanek, momentami zmian, dogrzewaniem - jest kluczowe.
No kwalifikacje w sobotę. Z powodu dzwonu Roberta i Leclerca eliminacje się przedłużyły, temperatura powietrza i toru spadła, ferrari mimo najszybszego pozornie bolidu - przegrało eliminacje z mercedesem. No i wożenie się w strudze czyli korzystanie z mniejszego oporu w jeździe za kimś.

Na marginesie dodam, że trzeba oglądać całośc, nie tylko niedzielne wyścigi. Koniecznie kwalifikacje i trzeci trening sobitni a najlepiej też piątkowe dwa treningi.
Dopiero wtedy dostrzeżecie niuanse, zdenerwowanie, potencjał ludzi i maszyn.

Co do sporu marekggg
Nie masz racji.
Sam się tu z galtomem w sprawie Roberta nie raz spierałem ( i spieram dalej), ale w jednym jesteśmy zgodni: Kubica to fenomenalny kierowca. Klasy Alonso, Hamiltona, Verstappena.
Plus doświadczenie. Zmysł inżynieryjny. Współpraca z zespołem.

Niestety. To się marnuje bo Williams kurwa ja pierdolę 😞

Nie wiem ale sie wypowiem

[galtomone]

marekggg napisał:

> mniej wiecej wiem, ale nie znam sie na tym na tyle zeby sie tutaj o tym rzopisy
> wac. jak chcesz, przestudiuj i daj nam znac.


Serio? Nie na tyle?

Szkoda, ze nie przeszkadza Ci brak tej wiedzy pieprzyc glupoty jak w poście nr 1 i wypowiadać definitywne sady.

Ale tak to zwykle jest, ze im mniej sie wie tym łatwiej o prosta i nieskomplikowana opinie i ocenianie innych.

Polecam "ekspertom F1'

[galtomone]

www.youtube.com/channel/UCFNv1Kwrbo31D-fM-IIYcbw
Poogladajcie - tylko tak wiecej niz jeden, ostatni odcinek.
Pozwoli Wam to troche zrozumiec jak dziala F1, auta, polityka, bedzie sporo o Kubicy i nie tylko.
Pozwoli Wam to mniej wychodzic na "ekspertów" a bardziej na kibiców, co choc troche o tym sporcie wiedza.

Fajny wgląd w to jak wyglądał wyscig dla RK

[galtomone]

powrotroberta.pl/2019/04/godzina-1-czy-11-engine-mode-6-i-100-koni-mniej-jazda-w-baku-z-kubica.html