Coś dla miłośników SUVów

[klemens1]

Oczywiście SUVy są wyłącznie po to, by łatwiej się wsiadało i jeździło po krawężnikach.
Oto prześmiewczy artykuł zazdrośników, "których nie stać":

aszdziennik.pl/126021,nowosc-dla-fanow-suvow-powstaly-dwa-razy-wieksze-wozki-dzieciece

Nowy model wózka to oczywiście także gratka dla rodziców. Prowadząc go, można się poczuć jak kapitan prawdziwego krążownika deptaków i parkowych alejek, i wzbudzić należyty respekt u mijanych mam i tatów.

Wnosząc go (z pomocą czworga współpasażerów) do autobusu i zajmując w nim wszystkie miejsca dla wózków, pokazujemy nasz prestiż i miejsce na drabinie społecznej. Tak samo, gdy jadąc chodnikiem, zablokujemy połowę ścieżki dla rowerów.

[nazimno]

A co z wozkami sklepowymi?
Kiedy beda takie, ze czlowiek moglby sie z "tym" pokazac w supermarkecie?

[galtomone]

I cóż w tym zabawnego?
Mój Młody przejeździł fragment swojego życia w czymś takim (www.amazon.co.uk/Out-About-Nipper-Single-V4/dp/B00LW3EANC/ref=lp_60257031_1_8?s=baby&ie=UTF8&qid=1575290260&sr=1-8). To byl nasz pierwszy i jedyny wózek dla Młodego.
I w czasie wszystkich spacerów ze znajomymi, z innymi wózkami okazywało sie, że ma przewagę. Lekki, sprawdzał się i w parku i na wycieczkach, zero problemów.

Jak go chcieliśmy oddać, jak przestał być potrzebny to kolejka chętnych była.

Załaduj wózek z małymi kółeczkami dzieckiem i duperelami i zjedź z asfaltu, albo jedź po ziszczonym chodniku to zrozumiesz, że większe koła są wygodniejsze.

[dodekanezowiec]

Akurat małe koła i mały prześwit też mogą być problemem także dla wózków dla dzieci :)

[klemens1]

dodekanezowiec napisał:

> Akurat małe koła i mały prześwit też mogą być problemem także dla wózków dla dz
> ieci :)

Koła - owszem. Wczoraj widziałem, jak mamuśka mało nie spowodowała dachowania wózka ze swoim dzieckiem. Nic wielkiego - najechała na bardzo niski krawężnik. Ale kółeczka w tym wózku były jak od wózka sklepowego.

[qqbek]

Dlatego na dłuższe wyjazdy mam małą spacerówkę, która nie zagraca pół bagażnika, bo składa się w malutką kostkę.
Ale 95% czasu korzystam z systemowego wózka na dużych, dętkowych kołach, z pełną amortyzacją (nadto z regulowaną sztywnością zawieszenia).
Zaręczam, że nie ma w tym żadnej przesady.

[samspade]

Ale miałeś pedalskiego frajerskiego suva. Twoje zdanie się nie liczy.

[qqbek]

samspade napisał:

> Ale miałeś pedalskiego frajerskiego suva. Twoje zdanie się nie liczy.

Fucktycznie.
Tulę pysk i pod stół 😜

[klemens1]

qqbek napisał:

> samspade napisał:
>
> > Ale miałeś pedalskiego frajerskiego suva. Twoje zdanie się nie liczy.
>
> Fucktycznie.
> Tulę pysk i pod stół 😜

I to jeszcze bmw i v8

[bigzaganiacz]

Nabywca tego czegos nie jezdzi autobusem ,chyba ze swoim,wiec zart raczej plytki

[dodekanezowiec]

A co jest SUV-em? Kia Stonic z relingami wysokosc 152 cm cxyli bez relingow nqwet ze 149 czy moze swift z wysokoscia 150 cm badz corsa 2014-19 tez z taka wysokością. Mazda cx3 że 153 i arona 154 to już suv czy jeszcze nie? Uważam że Rio jest po prostu za niskie a Stonic w sam raz. Choć od razu kosztuje tyle co Ceed.

[bigzaganiacz]

A co jest SUV-em?
land cruiser
merc GLS
Range Rover
Cadillac Escalade
x7
Navigator
excursion

[engine8]

SUV?
Wszytko co jezdzi to "V" i jak mozna na to cos zaladowac to "U" a "S" mozna dodawac jak sie na czarny palskik na dole albo pomalowane zaciski hamulcow......
Czyli moj E90 i "szyberdachem" i "sportowym" - tzn twardym zawieszeniem to tez SUV bo dzis wlasnie przywiozlem w nim 3 metrowy klocek i 2 worki cementu - klocek wystawal przez dziure w dachu a cmenet w bagazniku...