Kamery na skrzyżowaniach

[nousecomplaining]

Coraz więcej kamer wiszących nad skrzyżowaniami (żółtych), które chyba mają wyłapywać przejazdy na czerwonym świetle. Działają one? Znajomy z okolicy niby dostał mandat za to, że przejechał na żółtym, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, bo skala takich przypadków jest ogromna. Macie jakąś wiedzę w temacie?

[only_the_godfather]

Jest coś takiego red light o to rejestruje przejazdy na czerwonym. Można sprawdzić na stronie GITD na których skrzyżowaniach jest zamontowany. Są też kamery montowane przez zarządców dróg które odpowiadają za systemy sterowania ruchem.

[wislok1]

W Laziskach Gornych na wislance jest takak kamera.....

Skala na pewno nie jest ogromna

W Bawarii jest norma jazda na zoltym.....

I za to chyba nikogo nie karza, bo prawie kazdy to robi i nie ma stracha....

Co innego przekraczanie predkosci...

Tu strach jest potezny....
.

[nousecomplaining]

> W Laziskach Gornych na wislance jest takak kamera...
Wislok, Ty chyba dawno Wiślanką (nomen omen) nie jechałeś. Te kamery są na całej długości aż do Skoczowa. I to nie jest jedna kamera na skrzyżowaniu, tylko kilka obsługujących wszystkie pasy (nawet do skrętu w prawo), w obu kierunkach. Przyjrzyj się, jak będziesz. Tak samo jest na innych dużych (i nie tylko) skrzyżowaniach na Górnym Śląsku.

[nousecomplaining]

> Skala na pewno nie jest ogromna
Chodziło mi o skalę przejeżdżania na żółtym, a ta myślę że jest przeogromna.

[waga173]

Kamera nad skrzyzowaniem to by fotografowala dachy samochodow na czerwonym. Ona musi byc do czegos innego.

[nousecomplaining]

> Ona musi byc do czegos innego.
Nie, posiadłem wiedzę od kumpla, który różne kamery montuje. One są tak ustawione i mają taki ogląd sytuacji, że twarz Wagi jest świetnie widoczna.

[waga173]

Jestes pewny ze to twarz a nie dupa? Bo wygladaja podobnie:)

[nousecomplaining]

> Jestes pewny ze to twarz a nie dupa?
Czyli posiadłeś umiejętność prowadzenia auta z dupą w kierunku jazdy?

[waga173]

Jezeli to jest kamera do lapania za predkosc czyli fotoradar to moze robic zdjecia twarzy. Ale na zdjeciu przodu samochodu nie byloby widac na jakim swietle wjechal. Wiec kamera do lapania na czerwonym powinna robic zdjecie z tylu, na ktorym widac swiatlo, samochod i dupe kierowcy.

[nousecomplaining]

> Ale na zdjeciu przodu samochodu nie byloby widac na jakim swietle wjechal.
Niby tak, ale te kamery na pewno są zsynchronizowane ze światłami i może jakiś algorytm wylicza, czy wjechałeś na czerwonym bez potrzeby robienia zdjęcia z tyłu.

[trypel]

Wiedzy nie mam ale mam marzenie
Że nad dwoma skrzyżowaniami we Wrocławiu takie kamery zawisną i kretyni co muszą przejechać na czerwonym jednak zmienia zdanie
Legnicka popowicka i legnicka na ostatnim groszu.

[kreinto]

trypel napisał:

> Legnicka popowicka i legnicka na ostatnim groszu.
Niedaleko masz na dwóch innych skrzyżowaniach.. Zastanawia mnie natomiast w którym miejscu Legnicka krzyżuje się z Popowicką? 🤔

[trypel]

Sorry popowicka z ostatnim groszem czy tam z milenijnym
Oba skrzyżowania gdzie na czerwonym zawsze musi paru debili przejechać

[vogon.jeltz]

> Zastanawia mnie natomiast w którym miejscu
> Legnicka krzyżuje się z Popowicką?

Widocznie Wrocław jest przestrzenią nieeuklidesową.

[trypel]

To ja mam problemy z nazwami ulic. Od zawsze

[dodekanezowiec]

trypel napisał:

> To ja mam problemy z nazwami ulic. Od zawsze
>
Nie! Polski Poznań ma jakiś układ ulic na zasadach równoległości i prostopadłości tylko Niemce namącili w tym Breslau. Ze ulica idzie sobie idzie zbacza i od doopy strony wychodzi. Zgoda, część sytuacji to zasługa PRL, część może się wiązać np. z Odrą itp.
Ale i te poniemieckie budynki - sądy na Podwalu, ZUS na Pretficza i parę innych, są tak zakręcone, dosłownie, że można popieprzyć drogę.

[waga173]

dodekanezowiec napisał:

> Ale i te poniemieckie budynki - sądy na Podwalu, ZUS na Pretficza i parę innych

Osiedle poniemieckie o ukladzie ulic w ksztalcie orla. Jeden pilot Lotu myslal ze to na wzor hitlerowskiej wrony, ale to nieprawda. Jednak my to nazwalismy wedlug jeszcze innego ptaka, Sęp-olno.

[kreinto]

nousecomplaining napisał(a):

> Macie jakąś wiedzę w temacie?
Wet Wrocławiu działają na dwóch skrzyżowaniach i na przejeździe kolejowym. Delikwent dostaje zdjęcia z przodu, z tyłu, z boku. Tuż przed linią warunkowego zatrzymania i już po jej przejechaniu. Twarz widać doskonale, więc trudno wymigać się legalną metodą.
Ja zawsze odchylam: "słonecznik" zbliżając się do tych skrzyżowań żeby chociaż trochę zakryć twarz.

[dodekanezowiec]

Na Ostatnim Groszu/Bystrzycka jest wqrzająca.
Na przykład zielona strzałka za szybko zgaśnie i już można 15 pkt zarobić.

[thorpe]

We Wrocławiu są dwie sławne kamery i obie skandalicznie ustawione na łojenie kierowców. Były o tym liczne artykuly np. w Gazecie Wrocławskiej. Jedna jest na zielonej strzałce na wjeździe na estakadę Gadowianka, strzałka nagle znika w trakcie przejazdu i rejestruje to jako przejazd na czerwonym . Ludzie już to wiedzą, więc nagle hamują - przez te kamerę są tylko stłuczki, nie poprawia ona w ogóle bezpieczeństwa. Druga na przejeździe na ulicy Szczecińskiej, w takim miejscu, że tam jest dodatkowe czerwone światło, żaden sposób nie skorelowane z zaporami przejazdu. Mimo że tam jest mały ruch drogowy to światło zatrzymuje Cię czasem na jakieś 20 minut , stąd ludzie w końcu przejeżdżają w desperacji albo stoją tuż przed zaporami, gdy zapory zaczną się opuszczać (bo ruch kolejowy jest bardzo duży)
Obie kamery same prowokują zachowanie niezgodne z prawem i sposób ich montażu i działania to zwykle sk.. ństwo. Mają po kilkanaście tysięcy zarejestrowanych wykroczeń rocznie i są w tym wzgledzie ponoć rekordzistkami Polski.
Ja tak planuje trasę, żeby tamtędy nie jeździć. Szczególnie na tej strzałce wykonanie skrętu zgodnie z przepisami moze być po prostu niemożliwe, dostajesz mandat i 15 pkt.
Państwo z dykty. Miało być dobrze, wyszło jak zawsze.

[vogon.jeltz]

Czemu tego nikt jeszcze nie zepsuł w akcie "obywatelskiego nieposłuszeństwa"?

[jeepster]

Macie strasznie "cienkich" prawników/lobbystów w tej Europie. Jak już pisałem kilkakrotnie, w Kanadzie musieli zmienić prawo drogowe i zrezygnować z punktów karnych za mandaty z foto-radarów i red-light-cameras. Mandaty te są bowiem traktowane tak jak mandaty za parkowanie. A teraz przykład jak silne jest lobby kierowców zawodowych. Jakieś 10 lat temu w Ontario wprowadzili przepis, że wszystkie duże ciężarówki muszą mieć elektroniczne ograniczenie prędkości na ontaryjskich drogach do 105 km/h. W tamtym czasie ograniczenie prędkości było 100 km/h. Lobby kierowców podało rząd Ontario do sądu i wygrało. Przepis został cofnięty. Osobiście uważam, że przepis był rozsądny, bo tak jak tutaj jeżdżą duże ciężarówki, to woła o pomstę do nieba. Niemniej jednak pokazuje to jak silną grupę stanowią kierowcy zawodowi i ich związki.

[waga173]

Wedlug mojej madrej glowki "elektroniczne ograniczenie predkosci" to debilizm. Bo czasami moze zajsc sytuacja ze kierowca musi "dac po calej pizdzie" i ta mozliwosc jest mu odebrana. Na sama logike, po co produkowac i kupowac ciezarowke zdolna pociagnac 130 czy 140 jak ma ograniczenie do 105? Za przekroczenie dozwolonej lokalnie i oznaczonej znakami predkosci odpowiada tylko i wylacznie kapitan czyli kierowca.

[jeepster]

Z tego co pamiętam, to podobne argumenty mieli prawnicy kierowców i sąd się z nimi zgodził.

[waga173]

No bo tamten pomysl pochodzil z niemadrej glowki ktora pewnie kiedys zgwalcona zaproponowala zeby wszystkich facetow wykastrowac i obciac im kutasy to nie bedzie gwaltow:)

[vogon.jeltz]

> Bo czasami moze zajsc sytuacja ze kierowca musi "dac po calej pizdzie" i ta mozliwosc jest mu odebrana.

Zasadniczo taka sytuacja może zajść w tak epsilonowej liczbie przypadków, że można ją pominąć. Przecież taki samochód nie przyspieszy nagle ze 100 do 140 tylko chwilę mu to zajmie. To już bezpieczniej będzie gwałtownie zahamować. Rzeczy poruszające się z mniejszą prędkością wyrządzają / narażone są na mniejsze szkody.

Oczywiście konieczności "pełnej pizdy" całkowicie wykluczyć się nie da, ale to tak samo jak z pasami - iluś ludzi spłonęło w samochodzie, bo nie mogli wypiąć się z pasów, iluś z kolei ocaliło życie wylatując przez przednią szybę, ale to są takie ułamki w statystykach, że mamy obowiązek zapinania pasów, bo zasadniczo ratują one życie.

[hrasier_2]

Poczytaj sobie o systemie CANARD. I nie ma że boli.

+40 nowych

[galtomone]

auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/9547264,40-nowych-kamer-juz-lowi-kierowcow-15-punktow-i-2000-zl-jak-w-banku-gdzie-uwazac.html

[trypel]

A tak w kwestii pokonywania torów- jak ktoś akurat jest rowerem albo pieszo i się spieszy a wie że te zapory podnoszą się 5 minut po przejechaniu pociągu (jak na Praczach) to wystarczy się przejść 50 m i pokonać tory w innym miejscu. Wtedy ewentualna kara to 50 pln od SOKu
Taki tip

[bywalec.hoteli]

Jak ostatnio jeżdżę czy chodzę po mieście, to jestem zadziwiony jak wiele jest kamer miejskich (państwowych). Choćby na skrzyżowaniach podłączone do masztów i bramownic świateł. Ale i w przejściach podziemnych, na dworcach. Ciekaw jestem czy jest z tego jakikolwiek użytek, ktoś to przegląda czy chodzi o to by HIK/Dahua zarobiły a potem ENEA za zasilanie tych urządzeń?

[bolo2002]

Kamery w swiatłach na skrzyżowaniach to w Niemczech były już 30 lat temu. W Berlinie kamera zrobiła mi zdjecie z tyłu samochodu-czyli musiałem na czerwonym opuszczać skrzyżowanie . Ale kamery były tez i z przodu skrzyżowania- na wjeżdzie. To samo bedzie i już zaczynają montować w Polsce.