Trzeba będzie dobudować więzień

[pffpffpff]

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/do-pieciu-lat-wiezienia-za-predkosc-rzad-zatwierdzil-nowe-przepisy-i-kary-dla/z4n5sj0
Tak, że powoli koledzy, powoli…

[qqbek]

Auto Śmata na posterunku!
Karanie za 210 na autostradzie i 180 na ekspresówce w warunkach gęstego ruchu to chyba rozsądna propozycja?
Bo na razie jest bezhołowie i nawet ten morderca drogowy, co go tak widowiskowo z Dubaju sprowadzono, może wyjść z zawiasami w końcu.

[marecky81]

A co tam było widowiskowego? Jakaś migafka z samolotu i parę sekund gościa w obwisłych dresach pod aresztem.

[motobieda.689]

Karanie za opisane przez ciebie prędkości, przepisy będą przewidywać wtedy gdy kierowca przekraczając prędkość, równocześnie stworzy zagrożenie w ruchu, czyli np. trzymanie się zderzaka, wyprzedzanie awaryjnym itp. Realistycznie, to jazda 210 na względnie pustej autostradzie, przy rozsądnym kierowcy, który wie kiedy można zapierdalać, a kiedy nie, to nic niebezpiecznego, ale też nic niezwykłego. Jak już kiedyś tu pisałem, bardziej ekscytujące niż wyścigi po prostych drogach z dużymi prędkościami, jest zrobienie jak najlepszych czasówek na jakichś górskich trasach i w normalnych samochodach. Np. Kudowa-Zdrój - Polanica-Zdrój przez Radków, czy też objechanie Wielkiej Pętli Bieszczadkiej są całkiem interesującą opcją, których jest jeszcze więcej.

[waga170]

Alez to schemat znany od dwoch tysiecy lat. Przeskrobales grubo, pojdziesz do piekla-pierdla. Przeskrobales ciut cieniej, pojdziesz do czysca-nawiasy. Ale jak obojetnie jak przeskrobales to za najwieksze grzechy sposrod calej gamy grzechow glownych, i tak pojdziesz do nieba tylko musisz zaplacic za odpust.

[qqbek]

waga170 napisała:

> Alez to schemat znany od dwoch tysiecy lat. Przeskrobales grubo, pojdziesz do p
> iekla-pierdla. Przeskrobales ciut cieniej, pojdziesz do czysca-nawiasy. Ale jak
> obojetnie jak przeskrobales to za najwieksze grzechy sposrod calej gamy grzec
> how glownych, i tak pojdziesz do nieba tylko musisz zaplacic za odpust.

Co racja, to racja.
Becalować i wprost do raju.
Recepta na zbawienie oferowana przez pewną organizację od ponad tysiąca lat (choć się jeden, niewierny Marcinek im wyłamał w trakcie)... becalujesz teraz, a odbierasz w życiu pogrobowym - stąd zero reklamacji i biznes się kręci 😝

[hrasier_2]

pffpffpff napisał:

> www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/do-pieciu-lat-wiezienia-za-predkosc-rzad-zatwierdzil-nowe-przepisy-i-kary-dla/z4n5sj0
> Tak, że powoli koledzy, powoli…
Oni tu za politykę będą siedzieć jak PIS wróci do władzy🤪 Niż za prędkość. Z to napylanie ciągle to nawet Giertych ich nie wyciągnie po 5 latach. Tu bardziej chodzi o wyścigi.

[pffpffpff]

Od wyścigów są tory, tylko że cienkie Bolki kupują albo wypożyczają auta za ostatnie monety, a na start w prawdziwym wyścigu im szkoda kasy i mają za małe jaja.

[marekggg]

problem, jest w tym, ze mozesz sobie wypozyczyc co chcesz. ale masz klauzule, ze nie mozna z tym cackiem wjechac na tor. bo wtedy, nawet jak lusterko uszkodzisz, jestesz w dupie.

a na normalnej drodze - no coz - bolid ubezpieczony.

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> Od wyścigów są tory, tylko że cienkie Bolki kupują albo wypożyczają auta za ost
> atnie monety, a na start w prawdziwym wyścigu im szkoda kasy i mają za małe jaj
> a.
E tam zaraz cienkie Bolki.. Babskie gadanie.. Mezczyzni maja cos takiego ze lubia wyscigi, szybka jazde i ryzyko .
No i wyscigi na torze to co innego niz szybka jazda na drodze.
Na torze rzadko sie osiaga max predkosci bo ksztalt toru nie pozwla a nawet jesli na tylko na krotka chwile a na drodze mzona sobie depnac do dechy i tak trzymac.. :)
Wiem bo sie scigalem i tu i tu :) Ale na drodze i tak na maxa tylko raz.... Ok 2x. :)
Za uzycie toru zawsze (prawie) sie placi i jest maza rzeczy ktorych nie wolno robic a za szybka jazde po drodze sie placi tylko wtedy kiedy zlapia No i nalezy rozroznic kiedy to jest bezpieczne.
A Policja moze reagowac na donos ale aby ukarac to sama musi predkosc ocenic naocznie. :)

[pffpffpff]

🤦‍♀️
Czego nie możesz zrobić na torze, co możesz zrobić na autostradzie?

Mistrz prostej 🙃?

Właśnie… czyli lubi się ścigać, chce się ścigać, ale kasy szkoda i zawsze łatwiej się popisac, bez obawy że się okaże że się nie umie niczego więcej, poza wciśnięciem pedału gazu.

Czyli cienki Bolek.

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> 🤦‍♀️
> Czego nie możesz zrobić na torze, co możesz zrobić na autostradzie?
>
> Mistrz prostej 🙃?
>
> Właśnie… czyli lubi się ścigać, chce się ścigać, ale kasy szkoda i zawsze łatwi
> ej się popisac, bez obawy że się okaże że się nie umie niczego więcej, poza wci
> śnięciem pedału gazu.
>
> Czyli cienki Bolek.
>
Tobie tylko kasa w glowie.
Dwie rozne rzeczy i rozne "przyjemnosci". Na torze liczy sie bardziej umiejetnosc pokonnywania zakretow a nie osignecie max predkosci jak fabryka dala. Wiem bo spedzilem wiele godzin na roznych torach.
Na torze nie ma prostej i zwykle pelno aut dookola i nie ma miejsca na depniecie i jazde na max - tak ponad 250km/h przez 10km a na pustej autostradzie co ma 4 czy wiecej pasow o 6 rano mozna kiedy nie widac aut na horyzoncie.

[pffpffpff]

10 km 😂
Mówisz chyba o czasach sprzed 15 lat, kiedy aut jeszcze tylu nie było. Gadasz bzdury.

„Prosta na torze Nürburgring Nordschleife ma długość 2,8 km. Jest to główna prosta toru, na której kierowcy mogą osiągać wysokie prędkośc” i te 3 km możesz se jechać ile fabryka dała ryzykując tylko tym, że się rozwalisz, jak nie umiesz jeździć. Ale nie zabijesz rodziny.

Emocje to są dopiero wtedy, kiedy ścigasz się z lepszymi od siebie, kiedy musisz umieć wejść w zakręt, wyjść z niego, myśleć, planować i umieć wyprzedzać, ustępować i panować nad autem.

A nie jak deptasz do 290 i nagrywasz filmik z rechotem wiejskiego sebixa „patrz! Patrz! Grażyna!”.

Emocje to są na torze.

[loyezoo]

Jechałeś kiedyś 300km/h? Czy musiałbyś mieć majtki na zmianę.Engine dobrze napisał.Inna zabawa na torze, inne przeżycie na długich prostych. Tak, też lubię przycisnąć na prostej o ile warunki pozwalają.Nie zmienia to faktu, że robiłem licencję kierowcy rajdowego i uwielbiam pośmigać na szutrach. Startuję też czasami we wrak-race, mega zabawa, a prędkości żadne. Na obwodnicy mojego miasta, bywało i po 250km/h. W niedzielę, ok.5-6 rano.Mijanych aut na odcinku kilkunastu km 0 (słownie: zero) Można hejtować.

[pffpffpff]

Jechałam. Lubie prędkość.
Dziś wiem, że to była głupota.

[motobieda.689]

Głupota jest gdy nie umiesz ocenić kiedy możesz zapierdalać a kiedy nie. Jeśli jesteś jak Panewa który jest dosyć specyficznym, ale ograniętym kierowcą, to zarówno trzymanie się w zakrętach jak i ciśnięcie na prostej, to nic niebezpiecznego, szczególnie kiedy wie się kiedy można tak jechać.

[bigimax4]

E tam zaraz cienkie Bolki.. Babskie gadanie..


Wszystko jest teraz ustawiane pod babskie gadanie
Dlatego jest taka hujnia ze wszystkim

[motobieda.689]

Tylko torów wyścigowych jest względnie mało, a jak już są to często daleko i trzeba dużo płacić i za sam wjazd i za konieczność wypożyczenia samochodu sportowego, żeby w ogóle można było tam jeździć. Dlatego wielu stara się ćwiczyć i robić dobre czasówki na górskich trasach, jak. np. Wielka Pętla Bieszczadzka.

[pffpffpff]

drivesquad.pl/
Proszę Cię….

[loyezoo]

2 tysie, za 20-25 minut zabawy. Pomijam "drobnostkę", że np. ja, mam do Poznania 350 km. W jedną stronę.Więc już nawet nie o koszty chodzi ale będę jechał 8-10 godzin ( w 2 strony) żeby 25 minut pojeździć.ZA 2 TYSIE. Proszę Cię...

[pffpffpff]

Gdzie ty te 20 minut znalazłeś?
Bo ja widzę: „20-minutowe wprowadzenie i teoria”

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> Gdzie ty te 20 minut znalazłeś?
> Bo ja widzę: „20-minutowe wprowadzenie i teoria”

Nie wiem jak u was. Co to za tor, Jakie sa wymagania etc.
Mowimy chyba o prawdziwych profesjonalnych torach?

No koszty zwiazane z jada na torze (my jako czlonkowie klubu BMW mielismy znizke i za 2 dni zwykle oplata wynosila ok $1k ale to tylko czesc kosztow bo auto nalezy wlasciwie przygotowac bo ludzie sobie nie wypobrazaja jak auto dostaje w D w czasie nawet jednego dnia ostrej jazdy. A jedne dzien na ttorrze to nie 8 godzin ale moze 1.5h :) jazdy
Jak sie kupuje auto "sportowe" to jednoz waznych pytan jest czy bylo na torze? Bo jak nie bylo wlasciwie przygotowane to ryzyko bo prawie za kazdym razem widzi sie auta przegrzane, wyciagniete z rowu etc..
LOL Oczywiscie niekt sie nie przyzna wiec odpowiedz na to nalezy znalezc zadajac inne pytania :)



Oprocz oplaty za tor sa jeszcze koszty dodatkowe:
- wymiana oleju i plynu hamulcowego (na tor uzywa sie inny niz do jazdy na codzien bo ten by sie zagotowal) - a wec wymian i przed i po.
- controla/inspekcja techniczna.
- helm mozna wypozyczyc ale kto by to robil wiec trzeba miec wlasny z najnowszymi testami.
- Czesto rowniez wymiana klockow hamulcowych przed - na tor powinny byc inne.
- Opony musz byc "prawie nowe" bo polowe sie zostawi na asfalcie
- Np w czasie dwoch dni zwykle zjechalem polowe opon i polowe+ klockow. Czesto tarcze tez do wymiany bo potrafia sie zaczerwienic /i wypaczyc.

Ah i nie wspomnialem ze normalne ubezpieczenie samochodu nie obemuje scigania sie na torze wiec albo to jest "nauka" a wiec jazda z instruktorem albo trzeba wykupic dodatkowe i drogie ubezpieczenie do "swobodnej jazdy.
A wiec ogolny koszt to drugie tyle co oplata za tor..

A z czasem jazdy na torze to bywa roznie. Zadnej grupy zwykle nie stac na wynajecie toru dla siebie wiec ma sie w ciagu dnia kilka "slots" ~ 20 minut i samej jazdy w ciagu calego dnia nie ma chyba wiecej niz 4-5 sesji a wiec 1.5 godziny. A jak ktos zrobi wypadek i tor zamkna na pol godziny to czas leci. I za zbyt agresywna jazde, zle wyprzedzanie etc dostanie sie czarna flage i .. na parking.

[pffpffpff]

Co proponujesz?

Obniżyć koszty zabawy na torze w bezpiecznych warunkach?

To wszystko co wymieniłeś, związane z kosztami, nie jest widzimisię torów czy firm wynajmujących auta i robiących szkolenia. Bezpieczeństwo, odpowiednie części, wytrzymujące nieporównywalne do zwykłej ulicznej jazdy siły, naprężenia. Obsługa (w pogotowiu zawsze musi być wóz strażacki), mechanicy, safety car, ludzie od flag.
Ale w zamian masz pewność, że jak nie zapanujesz nad autem, to z niego po prostu wysiądziesz i się otrzepiesz.

No ale ubezpieczenie, no ale cudzego (z wypożyczalni) nie żal, no ale na torze na początku inni zazawyczaj lepsi.

Motoryzacja to drogie hobby. Ja bym to uliczne deptanie do dechy porównała do noszenia podróbek. Obciach 🤷‍♀️

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> Co proponujesz?
>
> Obniżyć koszty zabawy na torze w bezpiecznych warunkach?
>
> To wszystko co wymieniłeś, związane z kosztami, nie jest widzimisię torów czy f
> irm wynajmujących auta i robiących szkolenia. Bezpieczeństwo, odpowiednie częśc
> i, wytrzymujące nieporównywalne do zwykłej ulicznej jazdy siły, naprężenia. Ob
> sługa (w pogotowiu zawsze musi być wóz strażacki), mechanicy, safety car, ludzi
> e od flag.
> Ale w zamian masz pewność, że jak nie zapanujesz nad autem, to z niego po prost
> u wysiądziesz i się otrzepiesz.
>
> No ale ubezpieczenie, no ale cudzego (z wypożyczalni) nie żal, no ale na torze
> na początku inni zazawyczaj lepsi.
>
> Motoryzacja to drogie hobby. Ja bym to uliczne deptanie do dechy porównała do n
> oszenia podróbek. Obciach 🤷‍♀️

Na torze jest wiecej wypadkow niz na drogach.
Ubezpueczenia nie chca ubezpeczec.

dlaczego?

A na pustej autostradzie ani sie auta nie zarzyna ani nie ma niebezpieczenstwa dla innych... i to nic nie kosztuje a poziom adrenaliny podobny.

[pffpffpff]

I jeszcze jedna taka refleksja. To jest sport dla ludzi inteligentnych, nawet niekoniecznie zamożnych.

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> I jeszcze jedna taka refleksja. To jest sport dla ludzi inteligentnych, nawet n
> iekoniecznie zamożnych.

Dziwne ze tu najwiecej czasu spedzaj gwiazdy Holywood?

[loyezoo]

Wystarczy ofertę przeczytać ze zrozumieniem. 8 okrążeń toru, na którym rekord, to 1,40 coś tam sekund. Zakładam, jadąc w miarę spokojnie, okrążenie zrobisz w 3 minuty. (średnia 80km/h) Ile to daje? Pisałem wyraźnie o zabawie, a nie słuchaniu teorii.

[pffpffpff]

A jakbyś tak całość ogarnął:

Szkolenie: 20-minutowe wprowadzenie
Jazda: sesje po 15 lub 30 minut (6 lub 10 okrążeń)
Kompletna oferta “all inclusive”
Pełna nitka toru do dyspozycji
Profesjonalne opony wyścigowe w cenie
Doświadczony instruktor
Opony slick i paliwo w cenie
Obsługa mechanika
Telemetria do analizy przejazdów
Arrive&Drive. Przyjeżdżasz na tor i wsiadasz do auta
Nie potrzebujesz licencji wyścigowej
Certyfikat ukończenia

Tak, jak wcześniej: dla inteligentnych 💁‍♀️

[engine8t]

pffpffpff napisał:


> Tak, jak wcześniej: dla inteligentnych 💁‍♀️

Tak jak wczesniej - farmazony Pani opowiadasz.
Wile Polkow zreszta na kazdym kroku uzywa inteligencji jako argumentu.. Dlaczego? Chyba dlatego ze uwazaj ze to maja a kasy juz nie wiec wszedzie inteligencja najwazniejsza.
Z moich obserwacji to dla bogatych a z inteligencja to juz roznie bywa.

Na taki zabawy trzeba miec kase i dobry stan fizyczno/psychiczny, A jak sami wiemy to kierowcy nawet F1 nie sa jakimis super inteligentnymi ludzmi - nauczyli sie dobrze prowadzic auto jak murarz uladac cegly, maja zdolnosci mentalno fizyczne. Na torze nie ma czasu na uzywanie intelignecji - tam sa konieczne automatyczne reakcje i odruchy.
Z mojego doswiadczenia to wlasnie doktorzy (medyczni i nie) oraz prawnicy najczesciej rozbijali auta albo ladowali w rowie a najlepsi byli mechanicy z warsztatow samochodowych albo mlodzi entuzjasci motoryzacji. A to dlatego ze ja najbardziej uwazalem zeby swojego auta nie rozwalic a taki Pan profesor i chirurg z doktoratmi ze Stanfordu rozwalil a na nastepna sesje juz przyjezdzal nowym.

[pffpffpff]

Widać, że masz zerowe pojęcie o jeżdżeniu po torze. Chłopacy godzinami studiują telemetrię, oglądają onboardy, analizują. Po to, żeby wycisnąć najlepszy czas, żeby uniknąć kontaktu, żeby wiedzieć kiedy wyprzedzić, jak jechać i ile “w cieniu”, gdzie cisnąć, gdzie odpuścić. To jest nieustanna nauka, szlifowanie, po to, żeby działa się magia.
Wcisnąć do dechy na prostej umie każdy głupi.
Do tego te kilkanaście, kilkadziesiąt minut na torze, w kasku, rękawicach (o kombinezonie nie wspominając) dłuży się i jest wyczerpujące fizycznie. Kiedyś musiałam zjechać, bo czułam, że zasłabne po niecałym okrazeniu.

Ucząc się auta na torze, podnosisz swoje bezpieczeństwo na trasie. .

[trypel]

Kurde nie wiedziałem ze na torach motocyklowych jest aż tak inaczej. Nikt niczego nie studiuje tylko sprawdza o ile pozniej moze zacząć hamowanie za kolejnym razem albo o ile mocniej sie pochylić. Nic sie godzinami nie analizuje tylko zapierdziela bo tor wynajęty.
Aha i magii tam nie ma tylko adrenaliny od groma

[pffpffpff]

Adrenaliny i wypadków śmiertelnych. Z ojcem jako 6latka zaczęłam chodzić na tor na właśnie wyścigi motocyklowe. To mnie nie kręci. Zdecydowanie nie.

[trypel]

Przeciez nie po to sie to robi zeby bylo milo i bezpiecznie :)

[engine8t]

trypel napisał:

> Przeciez nie po to sie to robi zeby bylo milo i bezpiecznie :)
>


Dokladnie.. Im blizej sie otrzesz o niebezpieczenstwo i z niego wyjdziesz tym wiecej adrenaliny

[engine8t]

trypel napisał:

> Kurde nie wiedziałem ze na torach motocyklowych jest aż tak inaczej. Nikt nicze
> go nie studiuje tylko sprawdza o ile pozniej moze zacząć hamowanie za kolejnym
> razem albo o ile mocniej sie pochylić. Nic sie godzinami nie analizuje tylko za
> pierdziela bo tor wynajęty.
> Aha i magii tam nie ma tylko adrenaliny od groma
>

No bo motocykle i motocyklisci to zuelnie inna rasa. Na drogach przeciez tez sie inaczej zachwuja i nawet nikt ich nie gani za szybka jazde. Dopiero jak jada zaczynja jechac na jednym kole to sie ludziom nie podoba :)
Ale tez moze dlatego is zwa "organ donors"

[trypel]

To prawda. Ale myślałem ze na torze to obydwu rasom tak samo odwala. :)
youtu.be/0BPSpmpUrgo?si=KuuLbEwbPG8GIzDs a tu Waga moze zobaczyć pusta autostrade gdzieś do 280. Potem jakieś auta sie pojawiają:)

[engine8t]

trypel napisał:

> To prawda. Ale myślałem ze na torze to obydwu rasom tak samo odwala. :)
> youtu.be/0BPSpmpUrgo?si=KuuLbEwbPG8GIzDs a tu Waga moze zobaczyć pusta autostrade gdzieś do 280. Potem jakieś auta sie pojawiają:)
>

Syn jedzil na jednym i drugim i czesciej jezdzil na motocyklu

[trypel]

Się nie dziwię. To w ogóle trudno porównać.
W czerwcu zasuwalismy ponad 300 km po Dolomitach w 3 motocykle i te parę h to pare litrów potu, tętno niespadajace poniżej 140-150 a raz mi zegarek alarm włączył:) Czyli powyżej 170. Chyba ani razu mi sie nie udało wyjść poza trójkę. Tylko 1-2-3 i z moich 71 KM wyciągnąłem co najmniej 120% :)
W każdym razie nadazylem za kumplami z ponad 2 x mocniejszymi silnikami
I już czekam na kolejny rok. Bo po tym autem już sie tylko toczyć można.

[engine8t]

trypel napisał:

> Się nie dziwię. To w ogóle trudno porównać.
> W czerwcu zasuwalismy ponad 300 km po Dolomitach w 3 motocykle i te parę h to p
> are litrów potu, tętno niespadajace poniżej 140-150 a raz mi zegarek alarm włąc
> zył:) Czyli powyżej 170. Chyba ani razu mi sie nie udało wyjść poza trójkę. Tyl
> ko 1-2-3 i z moich 71 KM wyciągnąłem co najmniej 120% :)
> W każdym razie nadazylem za kumplami z ponad 2 x mocniejszymi silnikami
> I już czekam na kolejny rok. Bo po tym autem już sie tylko toczyć można.
>

Kiedys a mal grupka wybralismy sie "spiritual drive" po gorskej drodze 130 z San Jose przez Mt Hamilton gdzie sa fajne teleskopy astronomiczne - i z miast a na czubek to ponad 20 mil - i ok 45 minut jazdy Droga bardzo kreta zwlaszcza blizej czubka z bardzo wyskokimi skarpami na boku i ruch w weekend dosc duzy w obie strony .
Ale ludzi wolni zjezdzali i pozwalalai nam jechac szybciej.
Po drodze napotkalismy grupe motocyklistow przed nami. Starali sie jak mogli aby nam nie przeszkadzac tzn byc z przodu ale jak wjechalismy w same zakrety to wcale nie blyszczeli na zakretach. A prostych malo. W koncu odpuscili i stwierdzili ze takiego tempa bezpiecznie nie moga utrzymac. :) A zawsze myslem ze wlaasnie na kretych auto z motocyklem nie ma szans.

[engine8t]

engine8t napisał:


> Kiedys a mal grupka wybralismy sie "spiritual drive" po gorskej drodze 130 z
> San Jose przez Mt Hamilton gdzie sa fajne teleskopy astronomiczne - i z miast
> a na czubek to ponad 20 mil - i ok 45 minut jazdy Droga bardzo kreta zwlaszc
> za blizej czubka z bardzo wyskokimi skarpami na boku i ruch w weekend dosc duz
> y w obie strony .
> Ale ludzi wolni zjezdzali i pozwalalai nam jechac szybciej.
> Po drodze napotkalismy grupe motocyklistow przed nami. Starali sie jak mogli a
> by nam nie przeszkadzac tzn byc z przodu ale jak wjechalismy w same zakrety to
> wcale nie blyszczeli na zakretach. A prostych malo. W koncu odpuscili i stwierd
> zili ze takiego tempa bezpiecznie nie moga utrzymac. :) A zawsze myslem ze wl
> aasnie na kretych auto z motocyklem nie ma szans.

I po drodze jest podobno 365 kurw.

www.dangerousroads.org/north-america/usa/3313-mt-hamilton-road.html

[waga170]

To jest pikus w porownaniu z Road to Hana na wyspie Maui. Waska, 64 mile i 600 zakretow, 59 mostow z czego polowa na szerokosc jednego samochodu. Zem przejechal tam i nazad.

[engine8t]

waga170 napisała:

> To jest pikus w porownaniu z Road to Hana na wyspie Maui. Waska, 64 mile i 600
> zakretow, 59 mostow z czego polowa na szerokosc jednego samochodu. Zem przejech
> al tam i nazad.

Ja tez i to pare razy tam i z powrotem ale ta droga jedzie sie po plaskim i powoli. zatrzymuje sie czesto ...
Tu jest zupelnie inna bajka.

[waga170]

Ja tylko pierwszy kawalek przejechalem z Zofija, bo kazala sie wysadzic przy pierwszej okazji. Jeszcze na tej samej wyspie jest na czubku gory/bylego wulkanu obserwatoriom astronomiczne. Dojazd w koncowce jest o tyle ciekawy ze wypozyczony samochod z turbo na pelnym gazie jechal z zawrotna predkoscia... spacerujacego czlowieka. Rzadkie powietrze na takiej wysokosci.
A daaawno temu czytalem w bodajze Road and Track o eksperymencie na kretej drodze Los Angeles Crest Highway czy cos takiego, w sumie mialbys nie tak daleko, dwoch redaktorow scigalo sie Corvette i motocyklem. Na zakretach Corvette uciekala a tylko na nielicznych prostych kawalkach motocykl sie przyblizal. To kwestia powierzchni styku szerokiej plaskiej opony samochodu z jezdnia i waskiej balonowy motocykla. Tzw. przyczepnosc poprzeczna.

[waga170]

Ten Akrapovic to jakas pizda. Mistrz prostej i jednego pasa. Ja bym jechal slalomem.

[pffpffpff]

Mnie się słabo robi, jak widzę co niektórych w normalnych ciuchach, a hitem są ci w badejkach i krótkim rękawku

[trypel]

Co to badejki?
Wole zapytać bo o ile na motocykl zazwyczaj sie ubieram, co najmniej jeansy i haixy strażackie bo nie znoszę motocyklowych butów o tyle na skuterze jeżdżę i w krótkich i w sandałach i w T-shircie i orzeszku na łbie

[pffpffpff]

Krótkie spodenki :)

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> Widać, że masz zerowe pojęcie o jeżdżeniu po torze. Chłopacy godzinami studiują
> telemetrię, oglądają onboardy, analizują. Po to, żeby wycisnąć najlepszy czas,
> żeby uniknąć kontaktu, żeby wiedzieć kiedy wyprzedzić, jak jechać i ile “w cie
> niu”, gdzie cisnąć, gdzie odpuścić. To jest nieustanna nauka, szlifowanie, po t
> o, żeby działa się magia.
> Wcisnąć do dechy na prostej umie każdy głupi.
> Do tego te kilkanaście, kilkadziesiąt minut na torze, w kasku, rękawicach (o ko
> mbinezonie nie wspominając) dłuży się i jest wyczerpujące fizycznie. Kiedyś mus
> iałam zjechać, bo czułam, że zasłabne po niecałym okrazeniu.
>
> Ucząc się auta na torze, podnosisz swoje bezpieczeństwo na trasie. .

LOL no studiowac to moga a wystarczy ze ci ktos zrobi manewr nie przewidywalny i D.
Widac jestes w F1 team? LOL


No ja pojecia moze rzeczywicie nie mam bo nie jestem kierowca F1 aje spedzilem na torach wiele dni... a doladnie na: Laguna Seca, Sonoma, Auto Club Speedawy, Buttonwillow, Thunderhill i Lesher Motorsports.

I dlatego mowie ze mozna sie teoretycznie zameczyc a w praktycze jest tylko kilka podstawowych rzeczy ktore nalezy sobie wbic w leb i je dopracowac praktycznie. Bo na torze mozesz jedynie robic to co sam potrafisz, to co auto potrafi i na co ci inni pozwola.

Damskie myslenie czasami mnie rozklada na lopatki.

[pffpffpff]

Jeździłeś z instruktorem? Czy tak sobie pojeździć?
No właśnie. To co sam potrafisz. Ludziom się wydaje, że potrafią, a potem robią: wow! Jeszcze tyle muszę się nauczyć.

Tam, gdzie liczą się setne sekundy, nie wystarczy szczęście.

[pffpffpff]

Można też wsiąść i depnąć i tak, jak ostatnio na Nurburgring rozwalić doszczętnie dwa auta za parę baniek.

[engine8t]

pffpffpff napisał:

> Jeździłeś z instruktorem? Czy tak sobie pojeździć?
> No właśnie. To co sam potrafisz. Ludziom się wydaje, że potrafią, a potem robią
> : wow! Jeszcze tyle muszę się nauczyć.
>
> Tam, gdzie liczą się setne sekundy, nie wystarczy szczęście.

No nie. Z instruktorem tylko na poczatku,,, Reszta to solo...

[engine8t]

pffpffpff napisał:


> Do tego te kilkanaście, kilkadziesiąt minut na torze, w kasku, rękawicach (o ko
> mbinezonie nie wspominając) dłuży się i jest wyczerpujące fizycznie. Kiedyś mus
> iałam zjechać, bo czułam, że zasłabne po niecałym okrazeniu.
>
> Ucząc się auta na torze, podnosisz swoje bezpieczeństwo na trasie. .

Hehehe Ciekawe czy puscili cie solo czy bylas z intruktorem?

Bo u nas aby mozna bylo jezdzic solo to trzeba przejsc pare kursow bezpieczenstwa kontroli pojazdu oraz pokazac ze sie potrafi. A jazda z instruktorem to nie race ale wlasnie nauka.
Kiedys na poczatku instruktor mowi ze jestem juz OK al emam duzo miejscaa na dalsza nauke.
Zapytal czy chce aby on poprowadzil moje auto przez kilka okrazeni pokazal mi jakie ono ma mozlwisci.
Bylem zaszokowany jak szybko jechaal.. Pytam co sie K dzieje - to ja jestem az taki cienki? A on ze smiechem ze trik jest w tym ze to nie jest jego auto :)
Absolutnie jazda wymaga psychicznego i fizycznego zdrowia... Dlatego w wieku chyba 65 lat przestalem.

A po sesji na torze zawsze do domu jechalismy bardzo "bezpiecznie" z predkoscia mniej wiece 50% wyzsza od ograniczen...bo to co na drodze sie dzialo to pikus :) Zawsze na koncu sesji ostrzega przed tym ale co tam.
I to musze przyznac zaliczylbym do jazdy niebezpiecznej ajko ze manewry z toru kiepsk sie sprawdzaja na ulicy.

[pffpffpff]

Zawsze z instruktorem. Nie miałam ambicji robienia licencji.
Jako jedyna z rodziny zresztą.
Nawet zawodowcy przecież, ścigający się w zawodach, treningi robią w większości przynajmniej częściowo z instruktorami.

[only_the_godfather]

"Oznacza to, że więzienie - od trzech miesięcy do pięciu lat - grozić będzie kierowcy, który jedzie np. autostradą z prędkością co najmniej 210 km na godz., albo drogą ekspresową, przekraczając 180 km na godz., jeśli jednocześnie rażąco narusza zasady bezpieczeństwa oraz zagraża swoim zachowaniem bezpieczeństwu innej osoby"

Nie jeżdżę z takimi prędkościami więc mnie to nie dotyczy, a że paru szybkich i bezpiecznych pójdzie na jakiś czas do pierdla?Będzie bezpieczniej.

[bigimax4]

160, 180 jechalem na pustej s-ce nad ranem
Czy to sie kwalifikuje zeby w pudle siedziec no nie wydaje mnie sie

[only_the_godfather]

Ja wiem, że wy wszyscy szybcy i bezpieczni, mistrzowie lewego pasa, macie jeden ale zasadniczy problem, braki w podstawach fizyki i logicznego wyciągania wniosków.

[pffpffpff]

Dokładnie. Jeszcze pomyślałabym, że to młode to głupie, ale średnia wieku tu raczej grubo ponad 30tce.

[trypel]

Moze nie wszyscy mieszkają blisko Odry?
Ode mnie 170 km I zaczynamjakies 1 km za granica od odcinka bez limitu na którym zupełnie legalnie i bez ryzykowania odsiadki moge przedmuchać układ wydechowy :)
Co tez i robię pare x w roku.

[pffpffpff]

Odcinki BO już dawno skrócili i zmniejszyli ich ilość, a stan autostrad w DE lata swietlnosvi ma dawno za sobą.

[trypel]

pffpffpff napisał:

> Odcinki BO już dawno skrócili i zmniejszyli ich ilość, a stan autostrad w DE la
> ta swietlnosvi ma dawno za sobą.

W Goerlitz, od razu za przejściem aż do tunelu masz no limits. I potem jeszcze parę x, potem skręcam w górę na Hanover I znów mam. Fakt ze jakość dróg gorsza niz nowe w PL ale można zgodnie z prawem sobie pojechać pare km sporo ponad 200.

[motobieda.689]

Czym różnią się autostrady w Polsce od autostrad w Niemczech poza tym że trzypasmowych odcinków nie jest 5, a 25 %. A należy pamiętać że na tych trzypasmowych jest większy ruch, stąd jeden pas więcej. Według mnie niczym szczególnym i to jest patologia, że jak jeden jutuber pojedzie rzekome 380 km/h, a w praktyce 300 km/h, na trzypasmowej autostradzie, to jest wielka afera, a jak w Niemczech jeżdżą z podobnymi prędkościami, na dwupasmowej autostradzie, to nie ma problemu, gdyż nie ma ograniczeń. To jest nienormalne, gdyż w obu sytuacjach zagrożenie jest podobne. Dlatego nie rusza mnie jazda w Polsce na pustej autostradzie z prędkościami 200 - 300 km/h, pod warunkiem że kierowca jest ogarnięty na takie warunki.

[galtomone]

motobieda.689 napisał:

> Czym różnią się autostrady w Polsce od autostrad w Niemczech poza tym że trzypa
> smowych odcinków nie jest 5, a 25 %.

A czym sie roznia kobiety w PL i DE?
W De mozna legalnie przerwac ciaze do 12 tyg a u nas nie?

Mamy rozne kobiety?

[motobieda.689]

Prawo się tylko różni. Praktyka to co innego. A abrocja powinna być dopuszczalna tylko w niektórych przypadkach, jak np. urodzenie dziecka z nieuleczalną chorobą, ryzyko śmierci matki przy porodzie, czy też ciąża z gwałtu. W innych przypadkach aborcja nie powinna być dopuszczalna.

[galtomone]

motobieda.689 napisał:

> Prawo się tylko różni.

No to tym sie roznia autostrady u nas i w DE.

> Praktyka to co innego.

Rackja, kirowcy w PL nie sa przyzwyczajeni do braku ograniczen.


> A abrocja powinna być dopuszczaln
> a tylko w niektórych przypadkach

Nie, powinna byc dopuszczalna do 12 tyg zycia.

[bigimax4]

braki w podstawach fizyki i logicznego wyciągania wniosków.

Raczej to ty prezentujesz brak logiki
Skoro to pisze, to fizyka byla jak najbardziej w pozadku

[only_the_godfather]

Czyli nie rozumiesz dalej, no ale jak pisałem, z logicznym myśleniem też masz problem.

[bigimax4]

Taka sytuacja ze glupek pcha swoje urojenia, na wskazanie ze sie myli, pcha swoje urojenia jeszcze bardziej
Niech zgadne jestes fanem rudego i trzaska?

[only_the_godfather]

No tak najlepiej zaatakować inwektywami w ten sposób rekompensując swoje braki w logicznym myśleniu.

[vogon.jeltz]

Przecież to jest sowiecka pizda towarzysz Zaganiajew. On inaczej nie potrafi.

[bigimax4]

Napisales


Nie jeżdżę z takimi prędkościami więc mnie to nie dotyczy,


Typowe dla spierdolixow, ja tak nie robie , znaczy nakaz jest dobry


a że paru szybkich i bezpiecznych pójdzie na jakiś czas do pierdla?Będzie bezpieczniej.


W mojej historii lecialem na nowej s-ce , latem , sucho , bardzo rano w niedziele,nikogo po horyzont i chcialem zobaczyc ile wyciagne golf z wyporzyczalni , powiedz mi qurwa jak twoje bezpieczenstwo sie poprawi , jak pojde siedziec

[only_the_godfather]

Wróć do szkoły na lekcje fizyki. Ruch i przemieszczanie się pojazdów to są pierwsze lekcje. Wyciągnij z tego logiczne wnioski. Jeśli tego nie potrafisz to znaczy że jesteś głupi, jak większość szybkich i wściekłych.

[trypel]

only_the_godfather napisał:

> Wróć do szkoły na lekcje fizyki. Ruch i przemieszczanie się pojazdów to są pier
> wsze lekcje. Wyciągnij z tego logiczne wnioski. Jeśli tego nie potrafisz to zna
> czy że jesteś głupi, jak większość szybkich i wściekłych.
>
Jeszcze jedna opcja. Sa ludzie dla których bezpieczeństwo nie jest priorytetem. Ba nawet nie mieści sie na liście pierwszych 10 ważnych punktów związanych z motoryzacja :)

[tbernard]

trypel napisał:

> Jeszcze jedna opcja. Sa ludzie dla których bezpieczeństwo nie jest priorytetem.
> Ba nawet nie mieści sie na liście pierwszych 10 ważnych punktów związanych z motoryzacja :)

Tacy z niewłaściwymi priorytetami powinni być pozbawiani uprawnień do prowadzenia pojazdów a czasem wręcz zamykani w placówkach psychiatrycznych.

[galtomone]

tbernard napisał:

> trypel napisał:
>
> > Jeszcze jedna opcja. Sa ludzie dla których bezpieczeństwo nie jest priory
> tetem.
> > Ba nawet nie mieści sie na liście pierwszych 10 ważnych punktów związany
> ch z motoryzacja :)
>
> Tacy z niewłaściwymi priorytetami powinni być pozbawiani uprawnień do prowadzen
> ia pojazdów a czasem wręcz zamykani w placówkach psychiatrycznych.

Bzdura.

Tylko niech robia to tak, by nie narazac innych.

[vogon.jeltz]

> Jeszcze jedna opcja. Sa ludzie dla których bezpieczeństwo nie jest priorytetem

To może niech spierdalają tam, gdzie bezpieczeństwo nie jest priorytetem?

[trypel]

No wlasnie to robią. Wybieraja pory dnia i warunki gdzie nikomu krzywdy nie zrobią a sami mogą sobie swoim życiem ryzykować

[vogon.jeltz]

> No wlasnie to robią.

No właśnie tego nie robią. Warunki brzegowe bezpieczeństwa w ruchu drogowym orkeślone są dla miejsca, a nie dla "pory dnia" czy "warunków". Aha, i przede wszystkim nie są określane samodzielnie przez tych, dla których "bezpieczeństwo nie jest priorytetem".

[bigimax4]

Jak ty na pustej dwupasmowce nie umiesz jechac 200, to oddaj to swoje prawko bo sie do jazdy nie nadajesz

[vogon.jeltz]

> Jak ty na pustej dwupasmowce nie umiesz jechac 200

Jak na drodze, na której obowiązuje ograniczenie do 120 jedziesz 200, to oddaj prawko, bo stanowisz zagrożenie dla społeczeństwa.

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Jak ty na pustej dwupasmowce nie umiesz jechac 200, to oddaj to swoje prawko bo
> sie do jazdy nie nadajesz

Jak ty na tej dwupasmuwce nie umiesz jechac 100, to oddaj prawko bo sie nie nauczyles obslugi urzadzenia zwanego samochod.

Naprawde - utrzymanie predkosci dopuszczalnej to nie jest wielka sztuka....

[bigimax4]

To jest kolejny debilny przepis , zreszta zgodny z wasza lewacko feministyczna agenda, zeby sie lepiej poczuc , zebyscie "czuli" ze dbacie o innych , o bezpieczenstwo i ze wogole jestescie tacy fajni

Oczywiscie zanuzeni w swoich uczuciach o konsekwencjach pomyslec nie potraficie


A jakie beda skutki
Szalency ktorzy zapierdalali , beda zapierdalac i to jeszcze bardziej bo za zlapanie grozi wiezienie

Janusz ktory gdzies tam sobie w srodku niczego pocisnal pojdzie do pierdla


Czego oczywiscie wszystkim lewackim ciotom to popierajacym zycze

I tak fakty rzna cie w tylek... enjoy

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> To jest kolejny debilny przepis ,


Jak kazdy, ktory Ci w danej chwili nie pasuje.

> ze wogole jestescie tacy fajni

No bo jestesmy....

Dlatego my mamy seks z babami, bo nas lubia a wy jestescie incelami co pomstuja na baby, jada na recznym a jak sie da to marza o ruchaniu w dupe co potwierdzasz co post.

Zdecydowanie zatem wole byc lewacka ciota.

> Oczywiscie zanuzeni w swoich uczuciach o konsekwencjach pomyslec nie potraficie

Za to ty potrafisz... noc a nic, zadniej bzdurnej propagandy nie lykasz...

Oh, wait....

> A jakie beda skutki
> Szalency ktorzy zapierdalali , beda zapierdalac i to jeszcze bardziej bo za zla
> panie grozi wiezienie


No patrz Pan... To wezmy ta lewacka Szwecje na tapet...


Rok 1980 - wypadki gdzie powodem byla nadmierna predkosc - ok 6500 (ilosc aut 2,5 mln) wypadki na 100k aut - 260

Od 1997 r Szwecja wprowadza "wizje zero" (ofiar) na drodze.

Efetk?

Rok 2020 - wypadki gdzie powodem byla nadmierna predkosc - ok 120 (ilosc aut 4,9 mln) wypadki na 100k aut - 24

I co... zatkao kakao?

> Janusz ktory gdzies tam sobie w srodku niczego pocisnal pojdzie do pierdla

Owszem i bardzo (kurwa) dobrze.

> Czego oczywiscie wszystkim lewackim ciotom to popierajacym zycze

i wzajemnie

[bigimax4]

I co... zatkao kakao?


Nie, vision zero to jest taka spierdolina lewacka ze nawet mi sie nie cgce tego komentowac


Zauwaz ze vision zero zupelnie pomija czynnik ludzki, jedynym sposobem dojscia do vision zero jest zerowy ruch samochodowy


A statystyki ktore przytoczyles sa dla ludzi jak ty i oczywiscie sa kompletnym bzdetem i paszkwilem

[galtomone]

bigimax4 napisał:

>
> I co... zatkao kakao?
>
>
> Nie, vision zero to jest taka spierdolina lewacka ze nawet mi sie nie cgce tego
> komentowac

Wystarczy ze skomentujesz cyferki... To przeciez takie proste....

> Zauwaz ze vision zero zupelnie pomija czynnik ludzki, jedynym sposobem dojscia
> do vision zero jest zerowy ruch samochodowy

Znaczy skoro do 0 nogdy nie dojdziemy, to lepiej zeby na drogach ginelo tyle ludzi co 1980 i chuj... nic z tym nie robmy bo jak sie nie da 0, to nie warto robic nic.

Wcale to nie jest spierdolixowa logika.

> A statystyki ktore przytoczyles sa dla ludzi jak ty i oczywiscie sa kompletnym
> bzdetem i paszkwilem

Gdyz? Albowiem???

BTW:

Zapomnialam podac zrodla:

Źródła danych:
🚗 Liczba wypadków z powodu prędkości:
Swedish Transport Administration (Trafikverket) – raporty roczne nt. bezpieczeństwa drogowego 👉 www.trafikverket.se

Transportstyrelsen (Szwedzka Agencja Transportu) – statystyki przyczyn wypadków drogowych 👉 www.transportstyrelsen.se

European Road Safety Observatory (ERSO) – porównania międzynarodowe danych przyczyn wypadków 👉 ec.europa.eu/transport/road_safety

🚙 Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych:
Statistics Sweden (SCB) – oficjalne statystyki pojazdów w Szwecji 👉 www.scb.se

OECD Transport Database – dane historyczne nt. motoryzacji w krajach OECD 👉 stats.oecd.org



Zatem dawaj lepsze dane, ktore pokaza , ze "vison zero" w szewcji sie nie sprawdza.


CZEKAM spierdolixie...

[bigimax4]

Wystarczy ze skomentujesz cyferki... To przeciez takie proste....


Tego sie nie da skomentowac

Podajesz jakies "statystyki" odnoszace sie do , Liczba wypadków z powodu prędkości:

Pytanie pierwsze jaka jedt ogolna ilosc wypadkow


Wracajac do tematu, jak to dziala , i dlacxego statystykami wypadkow spowodowanych przez nadmierna predkosc mozna se fupe podetrzec


Mamy wizje zeby ograniczyc predkosc
Pompujemy statystyki wszystko to nadmierna predkosc
Pokazuja to takim galtusiom, galtusie kiwaja sie nad tym no tak nadmierna predkosc, ograniczamy i cieszymy sie z tego, teraz wchodza ci od wizji, no dobra ograniczylismy predkosc to teraz trzeba podkrecic statystyki zeby pokazac galtusiom cieplym ze to dziala , co robimy , nie wpisujemy w przyczyne nadmiernej predkosci i wszystko sie zgadza jest fajnie ograniczenie predkosci zadzialalo

[vogon.jeltz]

>To jest kolejny debilny przepis

Nie, to jest bardzo mądry i pożyteczny przepis, który powoduje, że mamy mniej wypadków i mniej trupów na drogach.

> Oczywiscie zanuzeni w swoich uczuciach o konsekwencjach pomyslec nie potraficie

Przede wszystkim nie potrafią myśleć o konsekwencjach kolesie, którzy zapierdalają 200 dwupasmówką.

> Szalency ktorzy zapierdalali , beda zapierdalac i to jeszcze bardziej

Bredzisz. Ale to jest typowe "prawicowe przewidywanie", gdzie w rzeczywistości prawie zawsze dzieje się odwrotnie. Można zatem założyć z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością, że liczba jadących nieprzepisowo spadnie.

> Janusz ktory gdzies tam sobie w srodku niczego pocisnal pojdzie do pierdla

I bardzo słusznie, skoro inne metody wychowania go zawiodły.

[marecky81]

ZANURZENI i wszystko jasne :D

bigimax4 napisał:

>
> Oczywiscie zanuzeni w swoich uczuciach o konsekwencjach pomyslec nie potraficie
>
>

[vogon.jeltz]

Bo on zna tylko Ж

[trypel]

Juz wiem dlaczego lewakom sie nie podoba przepis - zwalniają kolo szkoły jak widzisz dzieci. Bo warunki nie sa ściśle określone i trzeba myslec samodzielnie.
Ja pierdziele.
Jeżdżę bardzo wolno, bardzo rzadko przekraczam autem ale jak czytam taki tekst to mi sie noz w kieszenie otwiera

[bigimax4]

Lewactwo nie jest zdolne do samodzielnego myslenia, nie ogarnia tez konceptu ze ktos moze myslec

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Lewactwo nie jest zdolne do samodzielnego myslenia, nie ogarnia tez konceptu z
> e ktos moze myslec

Ale chyba jako "ktos" nie masz na mysli siebie?????? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[vogon.jeltz]

> Lewactwo nie jest zdolne do samodzielnego myslenia, nie ogarnia
> tez konceptu ze ktos moze myslec

Ogarniamy. Natmiast ty się z całą pewnością tym kimś nie jesteś.

[vogon.jeltz]

> Juz wiem dlaczego lewakom sie nie podoba przepis - zwalniają kolo szkoły jak
> widzisz dzieci. Bo warunki nie sa ściśle określone i trzeba myslec samodzielnie.

Nie, nie dlatego. Dlatego, że "samodzielnie myślący" prawicowy zjeb powie, że żadnych dzieci nie widział.

[trypel]

vogon.jeltz napisał:

> > Juz wiem dlaczego lewakom sie nie podoba przepis - zwalniają kolo szkoły
> jak
> > widzisz dzieci. Bo warunki nie sa ściśle określone i trzeba myslec samodz
> ielnie.
>
> Nie, nie dlatego. Dlatego, że "samodzielnie myślący" prawicowy zjeb powie, że ż
> adnych dzieci nie widział.

Właśnie skończyliśmy 40 km traske rowerowa. Było na niej ok 10 a moze 20 znaków stop w miejscu przecięcia z droga. Nie zatrzymaliśmy się na żadnym bo nic nie jechało. Tak jak wszyscy wokół. Warto myslec i trzymać sie zdrowego rozsądku.

[vogon.jeltz]

> Właśnie skończyliśmy 40 km traske rowerowa.

Ile ludzi zabili rowerzyści niezatrzymujący się na znaku stop? Ilu ludzi zabili kolesie jadący dwie paki dwujezdniówką albo niestosujący się do limitów w pobliżu szkoły?

[bigimax4]

Ilu ludzi zabili kolesie jadący dwie paki dwujezdniówką albo niestosujący się do limitów w pobliżu szkoły


Tez jestem ciekaw iku zginelo na pustej drodze od kogos kto jechal dwie paki


A dzieciory padajace potracone przed szkola w nocy w wakcja to jest normalnie nie do opisania, setki tysiecy dziennie

To jak jestes ciekaw ilu to

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Tez jestem ciekaw iku zginelo na pustej drodze od kogos kto jechal dwie paki

Zeby daleko nie szukac...Trasa lazienkowska ostatnio (teraz sie proces debila co pusta droga zapierdalal) 1. Malo... nie.

[vogon.jeltz]

> Zeby daleko nie szukac...Trasa lazienkowska ostatnio (teraz sie proces debila
> co pusta droga zapierdalal)

Ten koleżka od żółtej Megany w Krakowie też zapierdalał na pustej drodze. On się nawet rozpierdolił na tej pustej drodze (która, się okazało, nie była całkiem pusta, bo były roboty drogowe i rozstawione pachołki). Na szczęście zabił tylko siebie i jadących z nim podobnych debili.

[waga170]

Dawno z nikim sie tak nie zgodzilem jak teraz z Toba Vogon. Jak czytam wypowiedzi niektorych uczestnikow rozmowy to nie ogarnia mnie smutek tylko wrecz przerazenie, mozna pierdolic mandaty, ale jak mozna tak nisko cenic nie tylko cudze ale swoje wlasne zdrowie i zycie.

[engine8t]

waga170 napisała:

> Dawno z nikim sie tak nie zgodzilem jak teraz z Toba Vogon. Jak czytam wypowied
> zi niektorych uczestnikow rozmowy to nie ogarnia mnie smutek tylko wrecz przer
> azenie, mozna pierdolic mandaty, ale jak mozna tak nisko cenic nie tylko cudze
> ale swoje wlasne zdrowie i zycie.

Masz racje.... Swoje wlasne zycie nalezy cenic najwyzej. I datego ja jak jade dwupasmowka to jade tak jakby to byla droga osiedlowa - bo tam nie masz mozliwosci manewru przy wiekszysch szybkosciach. Wystarczy ze ktos cie nie widzi i zmieni pas....i D. A swoje zabawy robilismy na drodze gdzie byly 4 abo 5 pasow jedna strone i bez pasazerow a to jest ogromna roznica.
W wiele wiekszym zagrozeniem jest to co ja nazywywam jazda samobojcza a Polsce tzn wyprzedzanie "na zyletke" na drogach gdzie jest jeden pas w kazdym kierunku i ruch w obie strony. Wystarczy mrugniecie okiem w zlym czasie albi nieprzwidlowa ocen predkosci i czolowka gotowa. Jaks to jest uwazane ze jazde bezpieczna a szybka jazda po pustej drodze juz nie?

[trypel]

Aha
Czyli jednak to "Warunki brzegowe bezpieczeństwa w ruchu drogowym orkeślone są dla miejsca, a nie dla "pory dnia" czy "warunków"" jest stosowane w zależności od pewnych czynników a nie ze zawsze i wszędzie?

[vogon.jeltz]

> Czyli jednak to "Warunki brzegowe bezpieczeństwa w ruchu drogowym orkeślone są
> dla miejsca, a nie dla "pory dnia" czy "warunków"" jest stosowane w zależności od
> pewnych czynników a nie ze zawsze i wszędzie?

Nie, warunki brzegowe są takie same. Złamałeś przepis, ale w tym wypadku szkodliwość czynu była znikoma, a ewentualne niebezpieczeństwo groziło wyłącznie tobie. Szkodliwość i niebezpieczeństwo ze strony Majtczaków to zupełnie inny rząd wielkości i powinno być ścigane z całą surowością.

[bigimax4]

Nie, nie dlatego. Dlatego, że "samodzielnie myślący" prawicowy zjeb powie, że żadnych dzieci nie widział.


Jesli spowodowal wypadek, to jest pomijalne czy widzial czy nie, odpowiada za spowodowanie wypadku

W waszym spierdolonym lewactwie , ktos kto przekroczyl predkosc przed szkola w nocy w wakacje , tez powinien odpowiadac jak za spowodowanie wypadku, no bo za szybko jechal przed szkola a mogly byc tam dzieci,

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Jesli spowodowal wypadek, to jest pomijalne czy widzial czy nie, odpowiada za s
> powodowanie wypadku

I co komu po tym na dluzsza mete???

Do Ciebie zjebie nie dociera ze sa rzeczy ktorych nie da sie naprawic?

Odszkodowanie i odsiadka sie naleza, ale nie jak zjeb zabije komus dziecko, to od tego to dziecko do zycia nie wroci.

Wiec chyba lepiej, zeby zjeb nie zapierdala i ojca dzieciom nie zabil??

lukasz Z zapierdal bo tej trasie bo byla noc i bylo pusto... az nagle nie bylo pusto (ojej, jak to sie moglo na publicznej drodze stac?????) i zabil czlowieka.

I co tym dzieciom za radosc ze pojdzie siedziec... beda mogly z ojcem w pilka pokopac, isc na basen czy spedzic czas inaczej?

[vogon.jeltz]

> W waszym spierdolonym lewactwie , ktos kto
> przekroczyl predkosc przed szkola w nocy w
> wakacje

Nie wiem jak w waszym spierdolonym prawackim świecie, ale mnie się zdarzało za gówniarza chodzić pograć na boisko szkolne i wracać wieczorem.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > W waszym spierdolonym lewactwie , ktos kto
> > przekroczyl predkosc przed szkola w nocy w
> > wakacje
>
> Nie wiem jak w waszym spierdolonym prawackim świecie, ale mnie się zdarzało za
> gówniarza chodzić pograć na boisko szkolne i wracać wieczorem.

Wieczorem to juz nie Szkola ale boisko.
A nie chodziles w zyciu wieczorem do innych miesjsc poza szkola pograc ? Bo jesli tak to tam tez powinno byc ograniczenie jak w okolicach szkloy?

[vogon.jeltz]

> A nie chodziles w zyciu wieczorem do innych miesjsc poza szkola pograc ?
> Bo jesli tak to tam tez powinno byc ograniczenie jak w okolicach szkloy?

Jeżeli w takim miejscu jest podwyższone ryzyko, że mogą tam się znaleźć dzieciaki z piłką, to oczywiście być powinno.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > A nie chodziles w zyciu wieczorem do innych miesjsc poza szkola pograc ?
> > Bo jesli tak to tam tez powinno byc ograniczenie jak w okolicach szkloy?
>
> Jeżeli w takim miejscu jest podwyższone ryzyko, że mogą tam się znaleźć dziecia
> ki z piłką, to oczywiście być powinno.

A to teraz zaczynam rozumiec logike za przepisem ze w kazdym terenie zabudowanym max 50km/h no bo przeciez tam moga byc dzieci. A ze nie wiadomo gdzie i kiedy wiec ograniczamy wszedzi i zawsze....
No no... calkieme logiczne.
Dziwne ze nie zabraniaj wogole jazdy w terenach zabudowanych?

Engine - dopiero teraz?

[galtomone]

engine8t napisał:

> A to teraz zaczynam rozumiec logike za przepisem ze w kazdym terenie zabudowany
> m max 50km/h no bo przeciez tam moga byc dzieci.

I generalnie piesi...

Naprawde??? (Ile ty masz lat, 3?) Dopiero teraz rozumiesz, powod ograniczenia predkosci aut tam gdzie jest duzo pieszych???

Ja prdl...

Sa jeszcze jakie powszechnie znane oczywistosci, ktorych nie rozumiesz?

Mozemy Ci jakos pomoc?

> A ze nie wiadomo gdzie i kiedy
> wiec ograniczamy wszedzi i zawsze....
> No no... calkieme logiczne.

NOOO KURWA, EXACLY. Jak nie wiadomo w 100% gdzie i kiedy, to trzeba oganiceniem objac obszar.

Tak, BRAWO TY!!! to wlasnie jest logiczne.


> Dziwne ze nie zabraniaj wogole jazdy w terenach zabudowanych?

Nie ma takiej potrzeby jesli auta jada wolniej... Zawaz ze sa miejsca miastach wylaczone z ruchu.

[engine8t]

galtomone napisał:



> Mozemy Ci jakos pomoc?
>
> > A ze nie wiadomo gdzie i kiedy
> > wiec ograniczamy wszedzi i zawsze....
> > No no... calkieme logiczne.
>
> NOOO KURWA, EXACLY. Jak nie wiadomo w 100% gdzie i kiedy, to trzeba oganiceniem
> objac obszar.
>
> Tak, BRAWO TY!!! to wlasnie jest logiczne.
>
>
> > Dziwne ze nie zabraniaj wogole jazdy w terenach zabudowanych?
>
> Nie ma takiej potrzeby jesli auta jada wolniej... Zawaz ze sa miejsca miastach
> wylaczone z ruchu.

No wiec dlaczego na ulicach wszedzie i zawsze nie ma kontroli trzezwosci chociaz nie tylko istnieje prawdopodbienstwo wrecz ale pewnosc ze jak zamkniemy cale miasta i wszytkich sprawdzimy to bedzie wsrod pelen autobus tych pod wplywem?

Dlaczego prawnie nie zmusic producentow aut aby przed odpaleniem kierowca musial dmuchac w rurke i sprawdzaac czy trzezwy a auto rozoznaje znaki i automatyczni eogranicza predkosc do tych na znakach?

[galtomone]

engine8t napisał:

> No wiec dlaczego na ulicach wszedzie i zawsze nie ma kontroli trzezwosci chocia
> z nie tylko istnieje prawdopodbienstwo wrecz ale pewnosc ze jak zamkniemy cale
> miasta i wszytkich sprawdzimy to bedzie wsrod pelen autobus tych pod wplywem?

A po co mialyby byc?

Ty zawsze pijesz i jestes najebany jak prowadzisz?

1. Sprawdz znaczenie slowa kompromis.
2. Odnies go do potrzeb transportowych ludzi i do bezpieczenstwa ludzi
3. Sprawdz co mowi statystyki o ilosci pijanych kierowcow
4. Czy zatem skoro tylko X% jezdzi pijanych i (vide p1) jest sens bysmy finansowali kontrolowanie wszystkich przez caly czas?
5. Cos do czego lubicie odwolywa - ZDROWY ROZSADEK ci tak podpowiada, ze nalezy?

> Dlaczego prawnie nie zmusic producentow aut aby przed odpaleniem kierowca musia
> l dmuchac w rurke i sprawdzaac czy trzezwy a auto rozoznaje znaki i automatyczn
> i eogranicza predkosc do tych na znakach?

Przeciez juz sa takie urzedzenia dla tych, ktorzy byli zlapani na DUI

A dlaczego nie wszystkim to daja od nowosci?

Sprawdz p. powyzej + dodaj do tego lobby producentow aut, ktore raczej nie chce dodawac rzeczy z ktorych wiekszosc z nas nie musi korzystac a ktore podniosa cene auta.

Dodaj do tego fakt, ze wiekszosc z nas raczej nie byalaby chetna politykom forusjacym takie zmiany... a jednoczesnie wiekszosc z nas nie ma problemu z tymi co podnosza kary czy proponujacymi czesc ograniczen.

Gloosy (wasze) to kolorowa i glosna mniejszosc.

[engine8t]

galtomone napisał:

Lewactwo to jednak choroba.

Ograniczanie predkosci w obszarach zabudowanych dla 100% kieorwcow 24/365 to ok bo tam moze byc pieszy, i nawet w ciagu dnia sa tacy...
Ograniczeni epredkosci w okolicach szkol 24/7/365 to tez OK

Czy to jest kompromis?

Dlazego karac kompromisem niewinnych 99% dla wygody 1%
A moze K pieszym tez dac obowiazki dbania o swoje bezeczenstwo?

[galtomone]

vogon.jeltz napisał:

> > Juz wiem dlaczego lewakom sie nie podoba przepis - zwalniają kolo szkoły
> jak
> > widzisz dzieci. Bo warunki nie sa ściśle określone i trzeba myslec samodz
> ielnie.
>
> Nie, nie dlatego. Dlatego, że "samodzielnie myślący" prawicowy zjeb powie, że ż
> adnych dzieci nie widział.

Bo male byly... a male sa chronione tylko do poczecia.

Trypel, nie brnij...

[galtomone]

trypel napisał:

> No wlasnie to robią. Wybieraja pory dnia i warunki gdzie nikomu krzywdy nie zro
> bią a sami mogą sobie swoim życiem ryzykować

Jak dlugo przez to rozumiesz zamkniety tor albo drogi publiczne, ktore na to pozwalaja, to spoko.

Jak to sa drogi w PL gdzie sie komus wydaje, ze jest pusto bo wieczor....

Tu tez bylo 2 zakrety wczesniej pusto bo byl wieczor...

• Nowe informacje w sprawie wypadku na Trasie Łazienkowskiej. Łukasz Ż. trafi do Polski

[pffpffpff]

Ten co zabił i spieprzył do Dubaju też wybrał “bezpieczną” porę, co nie?

[galtomone]

pffpffpff napisał:

> Ten co zabił i spieprzył do Dubaju też wybrał “bezpieczną” porę, co nie?


On jest niewinny, bo mial pusty pas (az nie mial). A jak sie ma pusty pas i sie umi, to wolno zapierdalac.

[tbernard]

galtomone napisał:

> On jest niewinny, bo mial pusty pas (az nie mial). A jak sie ma pusty pas i sie
> umi, to wolno zapierdalac.

Fraza "wolno zapierdalac" wydaje się mieć cechy oksymoronu. Zapierdalać, to samo w sobie oznacza szybko a nie wolno. A jak nie wolno, to znaczy jest to zakazane ;)

[vogon.jeltz]

> Zapierdalać, to samo w sobie oznacza szybko a nie wolno. A jak nie wolno, to znaczy jest to zakazane

Ty nie bądź taki semantyk, benek.

[galtomone]

trypel napisał:

> Jeszcze jedna opcja. Sa ludzie dla których bezpieczeństwo nie jest priorytetem.
> Ba nawet nie mieści sie na liście pierwszych 10 ważnych punktów związanych z m
> otoryzacja :)

Pelna zgoda... i co do zasady ja nie mam nic przeciwko zapierdalaczom. Tylko rob to zgodnie z prawem.

Jak jestem w DE i na takim docinku, to sie spodziewam, ze ktos tam moze grubo ponad 200 zadupiac....

Jak jade z Bielska do Kato dwupasmowka, to zapierdalajacych tam 150 - 170 (a za kazdym raz sie tacy trafjaja) wieszalbym za jaja na drzewach.

Chccesz zapierdalac - jedz do DE, jedz na tor... nie narazaj mnie, Kowalskiego. Co se spokojnie jedzie droga publiczna.

[trypel]

No ja tak robię. Ale jesli Kowalskiego nie ma na drodze. I Nowaka tez. Bo jest niedziela 5 rano na s8? Wtedy niech sobie gosc zasuwa i 250. I zero problemu

[galtomone]

trypel napisał:

> No ja tak robię. Ale jesli Kowalskiego nie ma na drodze. I Nowaka tez. Bo jest
> niedziela 5 rano na s8? Wtedy niech sobie gosc zasuwa i 250. I zero problemu


One tez zapierdlala po pustej drodze... bo noc.... a za kolejnym zakretem jednak bylo auto

• Analiza wypadku z Trasy Łazienkowskiej - VW Arteon vs Ford

Nie mozesz zaklada, ze na publicnzej drodze nie bedzie innego auta, czlowieka, roweru, itd...

Tzn. moc mozesz... ale czasem sie to konczy tak jak wyzej... a czasem tak:

• Rekonstrukcja wypadku na autostradzie A1 – BMW oraz KIA

Jemu do bezpiecznej, szybkiej zady wystarczyl pusty pas... w sumie to nawet nie caly...

[bigimax4]

Wskaz chociaz jedna roznice pomiedzy s8 a trasa lazienkoska
Ja bym pare znalazl , czy tobie sie to uda

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Wskaz chociaz jedna roznice pomiedzy s8 a trasa lazienkoska
> Ja bym pare znalazl , czy tobie sie to uda

Znaczy po pustej lazienkowskiej nie mozna zapierdalac?

A czym sie pusta droga rozni od pustej drogi?

[trypel]

Oczywiście ze możesz. Jak jedziesz za dnia po autostradzie to doskonałe widzisz czy poza tobą ktoś tam jest.

[vogon.jeltz]

> Jak jedziesz za dnia po autostradzie to doskonałe widzisz czy poza tobą
> ktoś tam jest.

To jest jak z OC - musisz mieć nawet jak samochód leży w częściach w garażu. A dlaczego? A dlatego, że gdyby umożliwić przerwy w ubezpieczeniu, od razu w polskich realiach zaroiłoby się od gości, którzy "tylko na chwilę".

Dopuszczając grzanie 200+ kiedy "widać że nikogo nie ma" dajesz jednocześnie przyzwolenie tym, którzy doskonale widzą, że ktoś na drodze jest - i grzeją mimo to. A ten ktoś to wystarczy jeden samochód i kierowca, który nie będzie spodziewał się nadciągającego Majtczaka. Dlatego lepszy jest bezwzględny zakaz niż prawne ficikoły z gatunku "jeśli uważasz że".

Ciekawe, tuż obok Zaganiajew oburza się, że sformułowanie "jeśli stanowi zagrożenie" to "zwykłe uznaniowe pierdolenie i furtka dla tych, których nie można ukarać". A to co ty piszesz to nie jest "uznaniowe pierdolenie" i "furtka dla tych, których nie można ukarać"? Czym się różni "uznaniowość" w wydaniu sądu, który będzie oceniał stopień zagrożenia czyjejś jazdy od "uznaniowości" randomowego Janusza, który stwierdzi, że może se pozapierdalać? Z dwojga złego wolę już tą pierwszą, choć dla pewności wykluczyłbym obie.

W lotnictwie masz bardzo ścisłe przestrzeganie procedur i dlatego masz tylko kilkaset trupów rocznie. World-fucking-wide. For reference: na drogach masz dziennie 3500 ofiar śmiertelnych. Ale na drodze masz znacznie więcej uczestników, i nie masz żadnego organu sterującego tym odgórnie, którego nakazom wszyscy muszą się podporządkować - więc tym bardziej przestrzeganie procedur jest konieczne, nawet jeśli jakiemuś zjebowi wydaje się, że jak ma "fajne auto" to mu wolno.

[trypel]

Ale to kompletnie nie o tym jest tylko o tym ze gosc zapierdalajacy po autostradzie o 5 rano w niedzielr 250 i nie widzący nikogo na horyzoncie ryzykuje mandat, odsiadke i swoje zycie ale nikogo innego

[vogon.jeltz]

> Ale to kompletnie nie o tym jest tylko o tym ze gosc zapierdalajacy po autostradzie
> o 5 rano w niedzielr 250 i nie widzący nikogo na horyzoncie ryzykuje mandat,
> odsiadke i swoje zycie

Jak ryzykuje mandat, odsiadkę i swoje życie to luzik. Problem w tym, że - z tego co rozumiem - wam się mandat i odsiadka nie podoba.

[trypel]

Nam? Ja uważam ze bat musi byc, chociaz odsiadka to przesada. Ale nie wciskajmy w każdą dziurę niby "bezpieczenstwa". Jak ktos wyjedzie nad ranem na pusta autostrade to jest jego zycie i jego portfel. Nic wiecej

[waga170]

trypel napisał:

> Jak ktos wyjedzie nad ranem na pusta aut
> ostrade to jest jego zycie i jego portfel. Nic wiecej

A jak nad ranem autostrada jest pusta to mozna po niej pojechac pod prad? No bo jest pusta.
Rowerem tez mozna wjechac bo jest pusta?

[trypel]

Zauwaz waga w jakim tempie zbliżysz sie do auta jadącego w tym samym kierunku a jesli bedzie jechało tobie naprzeciw.
Zresztą jazda pod prąd autostrada to domena raczej osobników 80+

[waga170]

Mnie nie zainteresowalo zjawisko predkosci wzglednych bo je znam, tylko koncept ze jak autostrada jest pusta to przepisy nie obowiazuja. Moglbys wyjasnic dokladniej co to znaczy "pusta autostrada" bo ja takiej jeszcze nie widzialem.

[trypel]

A kto napisał ze przepisy nie obowiązują? Jakiś swir chyba :)
Co to znaczy pusta autostrada- wyjedzie sobie w niedziele rano kolo 5-6 na autostrade albo s-ke to zobaczysz. Jedno auto co pare km.

[galtomone]

trypel napisał:

> A kto napisał ze przepisy nie obowiązują? Jakiś swir chyba :)
> Co to znaczy pusta autostrada- wyjedzie sobie w niedziele rano kolo 5-6 na auto
> strade albo s-ke to zobaczysz. Jedno auto co pare km.

Jak ostatnio sprawdzelm to przez 0 (pusta autostrada) dzieci sie nie da a jak przez 1 (jedno auto) to sie da...

To ja gupi jestem, ale 1 auto za chuja mi sie nie = pusta autostrada.

[waga170]

Trypel nie skapuje to wyjasnie tu. Jemu sie myli pusta autostrada z prawie pustym odcinkiem autostrady.
I slusznie jedno auto (trypla) wjezdzajac na pusta autostrade w momencie wjazdu na nia uczyniloby ja nie-pusta.

[trypel]

waga170 napisała:

> Trypel nie skapuje to wyjasnie tu. Jemu sie myli pusta autostrada z prawie pust
> ym odcinkiem autostrady.
> I slusznie jedno auto (trypla) wjezdzajac na pusta autostrade w momencie wjazdu
> na nia uczyniloby ja nie-pusta.

Waga ja zrozumiałem. Z reguły mianem pustej autostrady określamy to co przed nami.
Ale faktycznie wg Galto ta na zdjęciu poniżej pusta nie jest.

[waga170]

To nie jest autostrada. Zolta linia oznacza srodek miedzy dwoma kierunkami jazdy, a przerywana ze mozna wyprzedzac. Zrobiles to zdjecie jadac 250? Pojechales szlakiem filmu "Znikajacy punkt"? Nie widziales goscia w Jaguarze? A grzechotnikow grzejacych sie na brzegu asfaltu nie widziales? A roadrunnerow tez nie? To zes za szybko zapierdalal:)

[engine8t]

waga170 napisała:

> To nie jest autostrada. Zolta linia oznacza srodek miedzy dwoma kierunkami jazd
> y, a przerywana ze mozna wyprzedzac. Zrobiles to zdjecie jadac 250? Pojechales
> szlakiem filmu "Znikajacy punkt"? Nie widziales goscia w Jaguarze? A grzechotni
> kow grzejacych sie na brzegu asfaltu nie widziales? A roadrunnerow tez nie? To
> zes za szybko zapierdalal:)

Autstrada nie ale Highway i to juz wystarcza :)

Po takich jazdz bardzo szybka jest b niebezpieczna bo nie sa plaskie a kiedy auto sie oderwie od jezdni to niezby mile uczucie :)

[trypel]

waga170 napisała:

> To nie jest autostrada. Zolta linia oznacza srodek miedzy dwoma kierunkami jazd
> y, a przerywana ze mozna wyprzedzac. Zrobiles to zdjecie jadac 250? Pojechales
> szlakiem filmu "Znikajacy punkt"? Nie widziales goscia w Jaguarze? A grzechotni
> kow grzejacych sie na brzegu asfaltu nie widziales? A roadrunnerow tez nie? To
> zes za szybko zapierdalal:)

To raczej 190 była. Ale już nie pamiętam. Jechaliśmy wolno bo widok był tak filmowy ze warto bylo przedłużać

[engine8t]

trypel napisał:

> waga170 napisała:
>
> > Trypel nie skapuje to wyjasnie tu. Jemu sie myli pusta autostrada z prawi
> e pust
> > ym odcinkiem autostrady.
> > I slusznie jedno auto (trypla) wjezdzajac na pusta autostrade w momencie
> wjazdu
> > na nia uczyniloby ja nie-pusta.
>
> Waga ja zrozumiałem. Z reguły mianem pustej autostrady określamy to co przed na
> mi.
> Ale faktycznie wg Galto ta na zdjęciu poniżej pusta nie jest.
>
>

No takiej to az zal nie pocisnac.. Ale zwykle nie przekraczam wtedy (na dluo) 100mph bo wsiowa policja czesto lapie.. No ale dzieki Radar Detector to 90% takich nie jest groznych bo wiadomo gdzie sa. Gorzej jak mierza laserem bo wpradzie zostana zidentyfikowani ale wtedy kiedy i oni mnie zidentyfikuja :) Przydalby sie lase jammer ale nie mam juz potrzeby bo szybko nie jezdze.. :)

[galtomone]

trypel napisał:

> Ale faktycznie wg Galto ta na zdjęciu poniżej pusta nie jest.

Na widocznym odcinku to w tej chwili puste moze jest, ale za chwile moze nie byc... (widzisz tu gdzies siatki z boku?) i zdecydowanie nie jest autostrada wg naszych, europejskich przepisow.

[trypel]

To w ogóle nie jest autostrada tylko pusta droga. Pusta mimo ze ja na niej jadę.
Nie ma na niej dzieci, innych aut i nie zjawia sie nagle bo takie technologie tylko w książkach sf sa dostępne.

[galtomone]

trypel napisał:

> To w ogóle nie jest autostrada tylko pusta droga. Pusta mimo ze ja na niej jadę
> .
> Nie ma na niej dzieci, innych aut i nie zjawia sie nagle bo takie technologie t
> ylko w książkach sf sa dostępne.
>

Ale zwierzeta moga sie zjawic nagle...

Pamietaj - a przeciez amerykanie nie klamia - takie sytuacje w kazdym filmie koncza sie dachowaniem i min 6 przewrotami!!!!

[trypel]

Albo nagle rafalala postawi tęczę na środku.
Wiem, rozne rzeczy mogą sie zdarzyć.

[galtomone]

Kto to jest ta rafalala? Jakas celebrytka lgbt ktorej nie znam?

I jak ona jest polska, to na tej drodze to raczej nie.... ale tecze to pan bucek moze dyscem zrobic...

Swoja droga jak tencza swiadczy o bogu? He?

[trypel]

Nie dość ze znasz to jeszcze głos swój oddałeś na rafalale

[galtomone]

trypel napisał:

> Nie dość ze znasz to jeszcze głos swój oddałeś na rafalale
>

Zapewniam Cie ze na mojej karcie do glosowania takiej opcji nie bylo. Byl Trzaskowski i Nawrocki, rafalalli nie bylo... Moze u Was wybory ktos skrecil skoro byla?

[bigimax4]

Swoja droga jak tencza swiadczy o bogu? He?


Tu jedynie sie nalezy wyzygac na ciebie

w chrzescijanstwie tecza to symbol

przymierza , które jest między Bogiem a tobą i każdym żywym stworzeniem


Niestety ladny symbol zostal zawlaszczony przez jakies zwyrolstwo, pewnie tez zeby osnieszyc chrzescijanstwo

[galtomone]

bigimax4 napisał:

>
> Swoja droga jak tencza swiadczy o bogu? He?
>
>
> Tu jedynie sie nalezy wyzygac na ciebie


Alez prosze bardzo... A tak z ciekawosci... co to jest wyzygac???

> w chrzescijanstwie tecza to symbol
>
> przymierza , które jest między Bogiem a tobą i każdym żywym stworzeniem
>
> Niestety ladny symbol zostal zawlaszczony przez jakies zwyrolstwo, pewnie tez z
> eby osnieszyc chrzescijanstwo


OOO Pan uczony w pismie... A debili jak Ty to jak chrześcijaństwo oznacza?

[tbernard]

waga170 napisała:

> Mnie nie zainteresowalo zjawisko predkosci wzglednych bo je znam, tylko koncept
> ze jak autostrada jest pusta to przepisy nie obowiazuja. Moglbys wyjasnic dokl
> adniej co to znaczy "pusta autostrada" bo ja takiej jeszcze nie widzialem.

Ja bym zdefiniował pojęcie "pustej autostrady" następująco. Ktoś chce sobie wynająć jakiś odcinek i płaci za to aby nikogo przez jakiś czas nie wpuszczać oprócz niego. Rzecz jasna opłata taka powinna być całkiem duża, prawdopodobnie więcej niż najdroższy luksusowy samochód, no ale kto bogatemu zabroni.
A jak ktoś wcześniej takiego uzgodnienia z zarządzającym drogą nie zrobi i nie wniesie stosownej opłaty i pomimo to zapierdala jak głupi tłumacząc, że niby w tych godzinach droga jest pusta, to powinien oprócz kary właściwej zostać obciążony opłatą jakby wykupił sobie drogę na własność. Zapewne najzamożniejsi obywatele kraju po czymś taki zostaliby całkowicie pozbawieni majątku i jeszcze by trochę zostało do odpracowania w obozach pracy niewolniczej.

[galtomone]

tbernard napisał:

> Ja bym zdefiniował pojęcie "pustej autostrady" następująco. Ktoś chce sobie wyn
> ająć jakiś odcinek i płaci za to aby nikogo przez jakiś czas nie wpuszczać opró
> cz niego.

Ale jak wpuszcza tylko jego to nadal nie ma pustej autostrady...

[vogon.jeltz]

> Zauwaz waga w jakim tempie zbliżysz sie do auta jadącego w tym
> samym kierunku a jesli bedzie jechało tobie naprzeciw.

Jeżeli jedziesz we właściwym kierunku z prędkością 240 km/h na ekspresówce, gdzie obowiązuje 120 km/h, to do ciężarówki jadącej z legalną prędkością 80 km/h zbliżasz się z prędkością 160.

Jeżeli jedziesz na tej samej ekspresówce pod prąd z "legalną" prędkością 120 km/h, to zbliżasz się do jadącej przepisowo 80 km/h z naprzeciwka ciężarówki z prędkością 200.

Big fucking difference.

[trypel]

W niedzielę rano nie ma ciężarówek. Jesli już taki precyzyjny jesteś

[vogon.jeltz]

> W niedzielę rano nie ma ciężarówek.

Zakaz obowiązuje dla pojazdów powyżej 12 ton dmc - a ograniczenie do 80 dla pojazdów powyżej 3,5 t dmc. Ponadto zakaz obowiązuje w niedziele od godziny 8:00 do 22:00. Czyli w niedzielę rano ciężarówki jak najbardziej są.

Źródło:
isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20230002423/O/D20232423.pdf

[trypel]

Ty znow przepisami rzucasz a ja jeżdżeniem po tych pustych. Nie ma. I już.
3 x w roku startuje do zagłębia ruhry
Startuje ok 4 rano w niedzielę wlasnie po to zeby granice minac ok 6 rano i miec 2 h na zapierdzielanie i przedmuchiwanie dpf.
Oczywiście tylko tam gdzie brak limitu. Bo w Polsce byłoby to niebezpieczne a tam nawet jak ruch wiekszy to już jest bezpieczne :)
Ruch zaczyna sie kolo 8.00

[vogon.jeltz]

> Ty znow przepisami rzucasz a ja jeżdżeniem po tych pustych.

Coś mówiłeś o prezycji?

> Nie ma. I już.

Nawet jak nie ma ciężarówek, to są inne pojazdy z tym ograniczeniem np. osobówki z przyczepami. Albo inne, dla których wprawdzie limit jest jak dla osobówek, ale z założenia jadą dużo wolniej jak np. kampery.

> 2 h na zapierdzielanie i przedmuchiwanie dpf.

DPF "przedmuchuje się" w pół godziny przy całkowicie dozwolonej prędkości.

[trypel]

A ja lubię 3 x w roku przy 220. Zgodnie z przepisami czyli całkowicie bezpiecznie.

[vogon.jeltz]

> Zgodnie z przepisami czyli całkowicie bezpiecznie

Nie tak całkowicie. W razie wypadku jesteś traktowany inaczej niż ktoś, kto jedzie z zalecaną 130.

[waga170]

vogon.jeltz napisał:

> W razie wypadku jesteś traktowany inaczej niż ktoś, kto jed
> zie z zalecaną 130.

Kodeks poszedl w zaloty? Co to jest "predkosc zalecana", zeby sie rymowalo, do chuja pana?

[vogon.jeltz]

> Co to jest "predkosc zalecana",

www.gesetze-im-internet.de/babrigeschwv_1978/BJNR018240978.html

[waga170]

Pozwolilem sobie odpowiedziec nie czytajac zapodanego linku. Kto komu i na jakiej podstawie ta konkretna predkosc, na przyklad 50 zamiast 47 wyliczyl i zaleca to chuj. Ale w mojej madrej glowce powstala taka mysl: Mgla, deszcz, wiatr, swiatla mi wysiadly, szyba rosieje, wycieraczki nie chodza, przecieram szybe i jade 15. A Zofija mowi co ty kurwa stary lamago sie wleczesz, zalecana jest 50!

P.S. Nie badz taniarada i naucz sie cytowac tak ze nie tylko wklejasz czyjs tekst ale informujesz nas kogo cytujesz. Bo jak cytujesz jakiegos idiote to ja bym mial chec mu po swojemu lepiej niz Ty dopierdolic, ale nie chce mi sie szukac lupy i analizowac ktorego idiote komentujesz. Dziekuje za uwage, moje uszanowanie.

[vogon.jeltz]

@waga
> Pozwolilem sobie odpowiedziec nie czytajac zapodanego linku. Kto komu i na jakiej
> podstawie ta konkretna predkosc, na przyklad 50 zamiast 47 wyliczyl i zaleca to chuj.

Zapewne ten sam, co wymyślił, że pełną zdolność do czynności prawnych uzyskuje się w wieku 18 lat, a nie 17 lat 7 miesięcy i 15 dni. Prawo własnie na tym m.in. polega, że ustanawia się różne limity.

> Ale w mojej madrej glowce powstala taka mysl: Mgla, deszcz, wiatr, swiatla mi
> wysiadly, szyba rosieje, wycieraczki nie chodza, przecieram szybe i jade 15.

To jest prędkość zalecana w optymalnych warunkach. Pamiętaj, że oprócz tego masz jeszcze przepisy nakazujące dostosować prędkość do warunków drogowych. To wszystko trzeba czytać razem, nie wybiórczo. Prawo to jest system, a nie tylko zbiór paragrafów.

> P.S. Nie badz taniarada i naucz sie cytowac tak ze nie tylko wklejasz czyjs tekst
> ale informujesz nas kogo cytujesz.

Specjalnie dla ciebie zaznaczyłem. Ale opcji "Cytuj" używać nie zamierzam, bo wprowadza rozpierdol.

Where tak napisali?

[galtomone]

vogon.jeltz napisał:

> To jest prędkość zalecana w optymalnych warunkach.

Ktora, jaka, gdzie???

Mpwimy o znakach i ograniczeniach nadal???
Tych okraglych z czerwonym w okolo????

Bo w moim rozumieniu przpisow drogowych takie okreselnie jak "predkosc zalecana na znaku" nigdy nie wystepowalo. To jest wylacznie GORNA GRANICA.

[vogon.jeltz]

> Bo w moim rozumieniu przpisow drogowych takie okreselnie jak "predkosc zalecana
> na znaku" nigdy nie wystepowalo. To jest wylacznie GORNA GRANICA.

Mówimy o odcinkach niemieckich autobahn, gdzie nie ma limitu, ale jest właśnie prędkość zalecana.

Tak swoją drogą, znak "prędkość zalecana" też istnieje - niebieski kwadrat z białą liczbą. W Polsce jest nieznany, ale np. na włoskich autostradach występuje dosyć często na odcinkach górskich.
drivemode.pl/porady/predkosc-zalecana/

[galtomone]

A spoko, w tym znaczeniu tak.

A znaku ktoy pokazujesz w PL chhba jeszcze nie widzialem... Nie wiem nawet czy jest przewidziany w przepisach.

A biorac pod uwage, ze mamy znakow zdecydowanie za duzo, to moze i dobrze, ze jeszcze tych nie ma... i tk albo jest oczaplas albo sie przestaje na nie zwracac uwage.

[engine8t]

galtomone napisał:

> vogon.jeltz napisał:
>
> > To jest prędkość zalecana w optymalnych warunkach.
>
> Ktora, jaka, gdzie???
>
> Mpwimy o znakach i ograniczeniach nadal???
> Tych okraglych z czerwonym w okolo????
>
> Bo w moim rozumieniu przpisow drogowych takie okreselnie jak "predkosc zalecana
> na znaku" nigdy nie wystepowalo. To jest wylacznie GORNA GRANICA.

To uwazaj jak pojedziesz do USA bo tu ogrniczenie predkosci nie jest na orkaglych z czerwym dookola ale prosstoaktnych znakach i ta na bialym tle to ograniczenie a na zoltym zalecenie - czesto na zakretach czy petli pry wjazdach na autostrade . Okragle z czerwona obwodka sa tylke zakazy skretu w prawo/lewo i zawracania.

Aha i jak na znalu masz "Speed Limit" to skad wiesz czy to gorny czy dolny? LOL

[qqbek]

engine8t napisał:

> To uwazaj jak pojedziesz do USA bo tu ogrniczenie predkosci nie jest na orkagly
> ch z czerwym dookola ale prosstoaktnych znakach i ta na bialym tle to ogranicze
> nie a na zoltym zalecenie - czesto na zakretach czy petli pry wjazdach na aut
> ostrade . Okragle z czerwona obwodka sa tylke zakazy skretu w prawo/lewo i zaw
> racania.
>
> Aha i jak na znalu masz "Speed Limit" to skad wiesz czy to gorny czy dolny? L
> OL

Żółte zalecana, białe dopuszczalna.
Co w tym trudnego?
Nawet małpa po tygodniu w U.S. by się dała nauczyć.
A jak ktoś z USA tutaj przyjeżdża, to nijak nie potrafi nauczyć się jazdy po rondach 🤣

Ale to nic dziwnego - USA nie są stroną Konwencji Wiedeńskiej z 1968 (a jedynie Genewskiej, z 1949) - więc zapóźnienia są widoczne gołym okiem.

[engine8t]

qqbek napisał:


>
> Żółte zalecana, białe dopuszczalna.
> Co w tym trudnego?
> Nawet małpa po tygodniu w U.S. by się dała nauczyć.
> A jak ktoś z USA tutaj przyjeżdża, to nijak nie potrafi nauczyć się jazdy po ro
> ndach 🤣
>
> Ale to nic dziwnego - USA nie są stroną Konwencji Wiedeńskiej z 1968 (a jedynie
> Genewskiej, z 1949) - więc zapóźnienia są widoczne gołym okiem.
>

Zapoznienia? No coz punkt widzenia zalezy ...
No tak im wiecej znakow, zakazow, nakazow i mandatow tym wieksy postep ? LOL

[galtomone]

Nie grozi mi.

[engine8t]

waga170 napisała:

> vogon.jeltz napisał:
>
> > W razie wypadku jesteś traktowany inaczej niż ktoś, kto jed
> > zie z zalecaną 130.
>
> Kodeks poszedl w zaloty? Co to jest "predkosc zalecana", zeby sie rymowalo, do
> chuja pana?

U nas przynnajmnije , rredkosc zalecana to zwykle 50% bezpiecznie mozliwej. - sprawdzane czesto na wjazdzch na aurostrade gdzie przy 2x zalecanej opony zaczynaja piszczec.. I wg sprzedwacow Porsche to jest predkosc wlasciwa LOL
A czas palenie sie swiatel zoltych to 1sek na kazde 10mph ograniczeni ana drodze... Tak ze jak jade na drodze z 50mph i zapalai sie zolte to mam 5 sek.. Plus nastepne sekunde czy dwie opoznienia w przeciwnym kierunku i 1 sek zanim te z boku zdarza dojechac do srodka ... tak ze mam 7-8 sekund aby "Przefrunac" :)

[trypel]

vogon.jeltz napisał:

> > Zgodnie z przepisami czyli całkowicie bezpiecznie
>
> Nie tak całkowicie. W razie wypadku jesteś traktowany inaczej niż ktoś, kto jed
> zie z zalecaną 130.


No i jakie to ma znaczenie jesli wypadku nie ma?

[vogon.jeltz]

> No i jakie to ma znaczenie jesli wypadku nie ma?

Ma takie znaczenie, że zostałeś poinformowany, że chociaż nie jest to zabronione to - wbrew temu co twierdzisz - nie jest to też "całkowicie bezpieczne". Akurat Niemcy postanowili dopuścić pewien stopień niebezpieczeństwa. Ich sprawa, ale raczej nie jest to podejście powszechne.

[trypel]

Ich sprawa. Pytanie czy na 1 km niemieckiej autostrady bez limitu jest wiecej czy mniej wypadków niz na 1 km autostrady we wloszech z limtem
Jesli wiecej to faktycznie akceptują niebezpieczna jazdę, ale jesli mniej to znaczy ze jest to bezpieczne :)

[galtomone]

trypel napisał:

> Ich sprawa. Pytanie czy na 1 km niemieckiej autostrady bez limitu jest wiecej c
> zy mniej wypadków niz na 1 km autostrady we wloszech z limtem
> Jesli wiecej to faktycznie akceptują niebezpieczna jazdę, ale jesli mniej to zn
> aczy ze jest to bezpieczne :)
>

Pomijasz natezenia ruchu na danych odcinkach oraz cos co mnie wydaje sie wyjatkowo istotne w kontekscie bezpieczenstwa w ruchu drogowym - KULTURE JAZDY.

Poza tym ja co do zasady nie mam nic przeciwko wyzszym limitom - predkosci (albo ich zniesieniem tam gdzie to mozliwe), podniesieniem limitow spozycia alkoholu... ale jednoczesniej jestem za tym, by bezwzglednie przestrzegac wszyskich razem, ktore sa/beda.

Obawiam sie zatem, ze w warunkach PL odcinki autostradowe bez limitu nie sprawilby , ze debil nie bedzie zadupial 250 tam gdzie jednak ograniczenie bedzie....


(wychodzi na to,m ze ja jestem nie lewakim tylko liberalnym konserwatysta a Ty anarchista)

[galtomone]

trypel napisał:

> No i jakie to ma znaczenie jesli wypadku nie ma?

Zgodnie z ta logika (karzemy po fakcie), czy jestes tez za tym by:

- zniesc wszelkie limity spożycia alkoholu przez kierowce?
- zwzwolic na uzywanie broni w dowolnych sytuacjach - ot... widzisz puszke na plocie czy barierce mosstu w centrum Wroclawia i masz ochote se trafic... to strzelasz

itp...

A tu mamy tylko sytuacje gdzie jest dosc bezposredni zwiazek z dzialaniem i jego wynikiem...


A co z tymi wszyskimi rzeczami ktorych nie wolno gdzie taki zwiazek nie jest bezposredni. Typu nieflitrowane scieki do rzeki czy palenie opon w piecu przez Twojego sasiada.

[trypel]

Jaki jest ten bezpośrednio związek?

[galtomone]

trypel napisał:

> Jaki jest ten bezpośrednio związek?
>

Latwo polaczyc trafnie autem (jak kogos trafisz) z wynikiem tego trafienia....

Plaenie oponami w piecu przez sasiada i jaki to ma wplyw na ciebie to tak bezposrednio polaczyc sie nie da... bo skad wiadomo, ze to akrat smord z pieca tego sasiada. a nie innych obok jak wszyscy pala... No i jak kiedys umrzesz to nie widomo czy faktycz ie szybciej od tego czy czegos innnego...

Zatem?

Znosimy limity alkoholu, predkosci na drogach (wszystkich), swiatla bym wyjebal w ch... bo tylko korki z tego sie robia. wszystkie skrzyzowania rownozedne albo z zasada kto wiekszy/pierwszy... Itd...

Ustosunkujesz sie do pytan tu i wczesniej?

A jak cos sie stanie, to wtedy kara.

Przpisy nie powinny zakazywac tylko (ewentualnie, i jak przeprosza ladnie) sugerowac... czy to mzoe tez zbyt duza ingerencja w nasze zycie, wpierdalanie sie z butami i ograniczanie wolnosci?

[trypel]

To bylo o bezpieczeństwie a nie o przepisach. I na drodze a nie w kotle (a nie w piecu)

[galtomone]

No ale prawo i ograniczenia sa wszedzie... Ekologia to tez foema bezpieczenstwa.
Zapisy o alkoholu tez raczej nie dbaja o zdrowie kierowcy w sensie watraby tylko raczje o mneijsza ilosc ofiar naprutego goscia.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Zgodnie z przepisami czyli całkowicie bezpiecznie
>
> Nie tak całkowicie. W razie wypadku jesteś traktowany inaczej niż ktoś, kto jed
> zie z zalecaną 130.

No w razie wypadku to masz szczescie ze wogole jestes traktowany :)

[trypel]

vogon.jeltz napisał:

> > Ty znow przepisami rzucasz a ja jeżdżeniem po tych pustych.
>
> Coś mówiłeś o prezycji?
>
> > Nie ma. I już.
>
> Nawet jak nie ma ciężarówek, to są inne pojazdy z tym ograniczeniem np. osobówk
> i z przyczepami. Albo inne, dla których wprawdzie limit jest jak dla osobówek,
> ale z założenia jadą dużo wolniej jak np. kampery.
>
> > 2 h na zapierdzielanie i przedmuchiwanie dpf.
>
> DPF "przedmuchuje się" w pół godziny przy całkowicie dozwolonej prędkości.


No ja napisałem precyzyjnie - nie ma ciężarówek. A Ty nieprecyzyjnie ze mogą byc.
Owszem mogą. Tak jak kowalski w tico. Ale ich nie ma.

[trypel]

vogon.jeltz napisał:


> DPF "przedmuchuje się" w pół godziny przy całkowicie dozwolonej prędkości.

Jeszcze tego nie wiesz bo masz młode auto ale dpf w vw, jak w innych markach, został zaprojektowany na ok 200-250 tys km
Jak wyruszasz co pare msc do Wrocławia (zeby byc precyzyjnym to w drugą strone zadziała tak samo) to nalej sobie do baku czegoś obniżającego temperaturę spalania sadzy (ja używam stp), wtedy masz jakby cała trasę wypalający sie filtr i dodatkowo wtedy przy wyższych obrotach wypala nie tylko sądzę ale wydmuchuje popiół zanim stwardnieje na kamien. Jak sobie wrzucisz apke typu bimer to wszystkie parametry zobaczysz.
Warto. Jesli chcesz dlugo jeździć bez problemu z dpf

[vogon.jeltz]

> Jak wyruszasz co pare msc do Wrocławia (zeby byc precyzyjnym to w drugą strone
> zadziała tak samo) to nalej sobie do baku czegoś obniżającego temperaturę
> spalania sadzy (ja używam stp),

Może i masz rację, ale tak szczerze to mam trochę obawy przed laniem do baku jakichś wynalazków w najnowszej generacji dieslu. Jaką mam pewność, że to, co zaoszczędzę na przedłużonej żywotności DPF, nie wydam na naprawę układu wtryskowego?

[trypel]

Byłbym sie wlewać czegoś czyszczącego układ wtryskowy, właśnie z uwagi na możliwość zatarcia pompy CR. Ale to raczej w niczym nie wpływa na układ tylko na spaliny. Miałem dość powazny problem z mercem po tym jak mi podstępnie updejtowano oprogramowanie na serwisie i za radą goscia od dpfow miesiąc jazdy na sport i lanie do każdego tankowania tego szuwaksu od stp uratowały mnie ( czy firme) od wydatku ok 25-30 tys.

[galtomone]

trypel napisał:

> Ale to raczej w niczym nie wpływa na układ tylko na spa
> liny.

Rejczel byla fajna, ale malo przkonujaca...

Nowoczesne dielse to dosc delikatne i skomplikowane uklady...

[trypel]

Wiem. Mam w domu 3. I jakos wszystkie chodzą jak zegarki. Moze wlasnie dlatego ze umiem o nie dbać.

[galtomone]

PAmietam ze cos wlalem kiedys do Caro i to byl bardzo zly pomysl... a wszystko mialo byc po lepiej - moc, spalanie i ruchanie xD

[trypel]

Bo warto korzystac z dobrych firm.
Ja tam chemię z LM stosuje od zawsze i zawsze skutek jest dobry albo żaden:)
A tutaj masz apke, podglądasz parametry i widzisz na własne oczęta ze przy niższej temperaturze nagle % popiołu leci w dół.
Miałem przez ekologiczne qrwy w serwisie merca filtr zajęty w 98% i nadający sie do wymiany, po miesiącu zszedłem do ok 40% czyli kolejnych 120 tys km spokojem jazdy

[galtomone]

Nie chce klamac, ale dalbym se ramie cale ujebac ze to bylo STP bo to wielu taich cudow wtedy na rynku nie bylo.

[trypel]

Moze :)
Ale Ciebie problem nie dotyczy a Vogona moze.
Algorytmy sterujące wypalaniem sa coraz durniejsze. Moge jechać 1000 km autostrada, dojechać do domu, i tuż po wjechaniu na moją uliczkę włącza mi sie wypalanie. Mimo ze bylo 1000 idealnych km.
A jeszcze problem polega na tym ze im nowszy model tym tryb start/stop potrafi zatrzymać silnik podczas wypalania. A to zło najgorsze jest

[bigimax4]

Szkoda ze nie ogladasz jutuba
youtu.be/Lly13-wlc7o?si=Grhk1Z7kCT_aatnl
Bo mam tu akurat kierowce ciezarowki ktory delikatnie jest niezadowolony z wypalania dpf w roznych przypadkowych sytuacjach

[trypel]

Nie oglądam.
Bo to jest chujoza. Ze tez producenci nie sa w stanie wprowadzić takiej funkcji uruchamianej przez kierowcę (zwłaszcza zawodowego) ktory wie kiedy i jak bedzie jechal.. Ale to by bardzo przedłużyło zycie filtra. A komu ma niby na tym zależeć

[galtomone]

trypel napisał:

> Moze :)
> Ale Ciebie problem nie dotyczy a Vogona moze.

W moim 1.8 jeszcze nie ma filtra czastek stalych. Byly chyba juz w 2.0 i potem w kolejnej generacji dla 1.8.i 2.0 jesli sie nie myle.

Za to - co ciekawe - 2.0 ma podwojny uklad wtryskowy, posredni bezpisredni. Ale z uwagi na to kiedy i jak bezpisredni sie wlacza - nie dla na niskich obrotach i przy malych obciazeniach - to nie ma problemu z nagarem jak w innch silnikach direct injection.

[engine8t]

waga170 napisała:

> trypel napisał:
>
> > Jak ktos wyjedzie nad ranem na pusta aut
> > ostrade to jest jego zycie i jego portfel. Nic wiecej
>
> A jak nad ranem autostrada jest pusta to mozna po niej pojechac pod prad? No bo
> jest pusta.
> Rowerem tez mozna wjechac bo jest pusta?

No jak stosowac logike vagona to kiedy wjedziesz na pusta autostrade to ona juz nie jest pusta.
A jeszcze jak szybko jedziesz to do tego jest na niej szybki ruch .

A wjechac pod prad mozna pomimo ze nie wolno i jesli nikogo innego tam nie bedzie to nawet nie bedzie niebezpiecznie

Ba, mozna wlezc na srodek z transparentami i protestowac przeciwko "Krolowi" ktorego nie ma :)

[vogon.jeltz]

> Ale nie wciskajmy w każdą dziurę niby "bezpieczenstwa"

No jasne, bo przepisy drogowe nie są wcale tworzone z myślą o bezpieczeństwie.

[trypel]

Tak, z myślą o bezpieczeństwie tyłka decydenta

[vogon.jeltz]

> Tak, z myślą o bezpieczeństwie tyłka decydenta

Zapewne również. No i?

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Ale nie wciskajmy w każdą dziurę niby "bezpieczenstwa"
>
> No jasne, bo przepisy drogowe nie są wcale tworzone z myślą o bezpieczeństwie.

Niestety nie wszystkie.

[vogon.jeltz]

> Niestety nie wszystkie.

No nie, nie wszystkie. Niektóre mają na celu np. zwiększenie przepustowości lub poprawę płynności ruchu.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Niestety nie wszystkie.
>
> No nie, nie wszystkie. Niektóre mają na celu np. zwiększenie przepustowości lub
> poprawę płynności ruchu.

Niektore moze maja tylko ze mi nic takiego do glowy nie przychodzi?
Jedynie na niemieckich autostradach to maja. Tam i przepustowosc i plynnosc i wszytko dzieki temu ze nie ma zakazow?

EUREKA

[galtomone]

vogon.jeltz napisał:

> > Ale nie wciskajmy w każdą dziurę niby "bezpieczenstwa"
>
> No jasne, bo przepisy drogowe nie są wcale tworzone z myślą o bezpieczeństwie.


Nie widziales?

Powstaly po to, zeby cignac kase do kieszeni (bo kaj) politykow i na zlosc ludziom.

Przeciez wszyscy wiemy, ze najlepiej dzialc zgodnie ze zdrowym rozsadkiem - jezdzic tez.


Pusto - zadupiasz
Nie pusto - mowisz "sorry, bylo uwazac"

[only_the_godfather]

trypel napisał:

> Ale to kompletnie nie o tym jest tylko o tym ze gosc zapierdalajacy po autostra
> dzie o 5 rano w niedzielr 250 i nie widzący nikogo na horyzoncie ryzykuje manda
> t, odsiadke i swoje zycie ale nikogo innego
>

Śmiem twierdzić, że nie masz do końca racji, po pierwsze mimo wszystko zapierdalając nie jesteś w stanie dokładnie dojrzeć wszystkiego przed tobą, a dla kierowcy który jedzie nawet kilka kilometrów przed tobą, jesteś tylko pociskiem który w ciągu chwili znajduje się za nim.

[vogon.jeltz]

> dla kierowcy który jedzie nawet kilka kilometrów przed tobą, jesteś tylko
> pociskiem który w ciągu chwili znajduje się za nim.

Otóż to. Jadąc 240 km/h pokonujesz w minutę 4 kilometry. Kierowca osobówki na całkiem płaskiej i prostej drodze ma horyzont przed sobą jakieś... 4 km. Tak że "nie widać nikogo na horyzoncie" to jest zwykłe pierdolenie.

[bigimax4]

który jedzie nawet kilka kilometrów przed tobą, jesteś tylko pociskiem który w ciągu chwili znajduje się za nim


To chyba dla galto ktory sie tlucze swoja tojka 50 km/h uprawiajac ekodrajwing

Roznica 100km pomiedzy pojazdami to 800 metrow na 30 sekund , jak nie jestes paralitykiem kapelusznikiem powinienes ten pocisk zobaczyc

[vogon.jeltz]

> To chyba dla galto ktory sie tlucze swoja tojka 50 km/h uprawiajac ekodrajwing

Ale, towariszcz Zaganiajew, o chuj wam właściwie chodzi?

Wszystko jedno, czy siedzicie w Irlandii, czy w Rosji - Polsce was nie ma, więc ten przepis was nie dotyczy.

Żaden z waszych bolidów ponad dwie paki nie poleci. Tzn. CLK jest teoretycznie do tego zdolny, ale w kabriolecie to wam łeb upierdoli (co skądinąd nie byłoby najgorszym wyjściem).

[vogon.jeltz]

> jak nie jestes paralitykiem kapelusznikiem

Ale na drogach SĄ też "paralitycy kapelusznicy", emeryci itp. I co więcej, on MAJĄ PRAWO tam być.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > jak nie jestes paralitykiem kapelusznikiem
>
> Ale na drogach SĄ też "paralitycy kapelusznicy", emeryci itp. I co więcej, on M
> AJĄ PRAWO tam być.

A wiec oni beda sobie powli jechac prawym pasem wg swoich mozliwosci a wszyscy inni beda sie bardzo starac aby im w tej jezdzie nie przeszkadzac... Gdzie jest problem?

[galtomone]

engine8t napisał:

> vogon.jeltz napisał:
>
> > > jak nie jestes paralitykiem kapelusznikiem
> >
> > Ale na drogach SĄ też "paralitycy kapelusznicy", emeryci itp. I co więcej
> , on M
> > AJĄ PRAWO tam być.
>
> A wiec oni beda sobie powli jechac prawym pasem wg swoich mozliwosci a wszyscy
> inni beda sie bardzo starac aby im w tej jezdzie nie przeszkadzac... Gdzie je
> st problem?


Ano tu... i w podobnych

• Rekonstrukcja wypadku na autostradzie A1 – BMW oraz KIA

[vogon.jeltz]

> A wiec oni beda sobie powli jechac prawym pasem wg swoich mozliwosci
> a wszyscy inni beda sie bardzo starac aby im w tej jezdzie nie przeszkadzac...
> Gdzie jest problem?

Czasem będą też jechać lewym np. wyprzedzając jeszcze wolniej jadącą ciężarówkę.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > A wiec oni beda sobie powli jechac prawym pasem wg swoich mozliwosci
> > a wszyscy inni beda sie bardzo starac aby im w tej jezdzie nie przeszkadz
> ac...
> > Gdzie jest problem?
>
> Czasem będą też jechać lewym np. wyprzedzając jeszcze wolniej jadącą ciężarówkę
> .

A tu juz wyraznie widac ze problemem jest brak dodatkowych pasow. Jakby byo 4 a nie 2 to nie byloby problemu.
A tak autostrade buduje sie z mysla o 4 ale na razie robi sie 2 bo taniej i po co wiecej?

[galtomone]

engine8t napisał:

> A tu juz wyraznie widac ze problemem jest brak dodatkowych pasow. Jakby byo 4 a
> nie 2 to nie byloby problemu.

Przykro mi to mowic, ale juz to zostalo po wielokrosc dowiedzione, ze (bez wzgledu na ilosc) pasow/drog/miejsc parkngowych z czasem zawsze jest zbyt malo.

Musielibysmy dosc do stanu, gdzy 100% bedzie wynanej asfaltem i bedzie to jednoczesnie droga i parking.

A z aczasem i tak bedzie tam korek i brak miejsc do parkowania.

[vogon.jeltz]

> Przykro mi to mowic, ale juz to zostalo po wielokrosc dowiedzione, ze (bez wzgledu
> na ilosc) pasow/drog/miejsc parkngowych z czasem zawsze jest zbyt malo.

Otóż to. Tu we Włoszech masz odcinki autostrad z trzema, czterema pasami ruchu - a i tak zawsze trafi się jakiś Luigi, który skrajnym lewym z prędkością 110 wyprzedza jadącego środkowym 100.

[qqbek]

vogon.jeltz napisał:

> Ale na drogach SĄ też "paralitycy kapelusznicy", emeryci itp. I co więcej, on M
> AJĄ PRAWO tam być.

Ja dziś w drodze z pracy wyprzedziłem prawym kilku "przyklejonych do lewego" jadących w porywach 65 na 70/80/100 (kolejne ograniczenia w drodze z pracy). Żeby jeszcze na prawym podobnie nie jechali, to nie byłby to problem, problemem jest to, że i na prawym było gęsto, a lewy w tym kraju powinien służyć do wyprzedzania, a nie do snucia się jak smród po gaciach sporo poniżej ograniczenia.

[vogon.jeltz]

> Żeby jeszcze na prawym podobnie nie jechali, to nie byłby to problem

W Polsce i tak masz pod tym względem luzik, trust me.

Wyoraszm sobie!!!

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> który jedzie nawet kilka kilometrów przed tobą, jesteś tylko pociskiem który w
> ciągu chwili znajduje się za nim
>
>
> To chyba dla galto ktory sie tlucze swoja tojka 50 km/h uprawiajac ekodrajwing

To nie jest ekodrajving tylko "czip drajving" - a wiadomo kto stosuje takie jezdzenie.

Jezdze po zydowsku i chuj.

[trypel]

I po pedalsku :)
Ale to Twoj wybór

[galtomone]

trypel napisał:

> I po pedalsku :)
> Ale to Twoj wybór
>


A czemu po pedalsku? I jako to widac na dordze? Ze sie tylem jedzi do przodu?

[trypel]

Śmiem twierdzić ze przesadzasz i to mocno. Zwłaszcza z tym pociskiem

[engine8t]

only_the_godfather napisał:

> trypel napisał:
>
> > Ale to kompletnie nie o tym jest tylko o tym ze gosc zapierdalajacy po au
> tostra
> > dzie o 5 rano w niedzielr 250 i nie widzący nikogo na horyzoncie ryzykuje
> manda
> > t, odsiadke i swoje zycie ale nikogo innego
> >
>
> Śmiem twierdzić, że nie masz do końca racji, po pierwsze mimo wszystko zapierda
> lając nie jesteś w stanie dokładnie dojrzeć wszystkiego przed tobą, a dla kiero
> wcy który jedzie nawet kilka kilometrów przed tobą, jesteś tylko pociskiem któr
> y w ciągu chwili znajduje się za nim.
>
>

No i K co z tego? .. Na pustej drodze pol km wczesniej zwolnisz jak nie ma widocznosci a jak jest dobra i nic na horyzoncie to go wyprzedziesz zanim sie zorientuje ..

No ba jak cie widzi to chyba zamiast srac w portki bedzi sobie spokojnie jechal i nie zmieni bez powodu pasa przed toba ? bo wtedy czyja to bylaby wina?
A moze taki sie boi ze ty go nie widzisz i mu w D przpier?

[bigimax4]

A dlatego, że gdyby umożliwić przerwy w ubezpieczeniu, od razu w polskich realiach zaroiłoby się od gości, którzy "tylko na chwilę".



Twoje zjebane lewacki swiat znowu wybjia
Zalozenie ze trzeba zakazac nakazac bo ludzie sa glupi i bez lewackich nakazow by palcem do dupy nie trafili, wracajac do oc i tego twojego na chwile


Czy rozwiazaniem problemu nie byloby umozliwienie wykupienia oc "na chwile" dzien dwa tydzien

[vogon.jeltz]

> Zalozenie ze trzeba zakazac nakazac bo ludzie sa glupi

Ludzie SĄ głupi, czego jesteś najlepszym dowodem.

> Czy rozwiazaniem problemu nie byloby umozliwienie wykupienia oc
> "na chwile" dzien dwa tydzien

Nie, nie byłoby. Janusze Zaganiajewy jeździłyby bez ubezpieczenia, a dodatkowo nie byłoby ich jak wyłapać na poziomie bazy danych.

[bigimax4]

I to jest roznica zjebie lewacki

Ja bym karal za przewinienie
Jechal 200 spowodowal wypadek , bez zadnego pierdolenia rok do pudla

Wy lewackie wycieruchy uwielbiacie zyc w swiecie omamow i zakazow, bo jak sie zakarze to to sie nie dzieje, proste

A jak cos tam sie ktos zagapi to po stalinosku do gulagu bo sie do waszych zjebanych zasad nie zastosowal, chociaz nic nie zrobil

[vogon.jeltz]

> Ja bym karal za przewinienie

Ja też. Przewinieniem jest poruszanie się z niedozwoloną prędkością.

> Jechal 200 spowodowal wypadek , bez zadnego pierdolenia rok do pudla

A do tego, którego zabił, wezwiesz Bashoborę?

> A jak cos tam sie ktos zagapi to po stalinosku do gulagu

Jeśli chodzi o ciebie, to tylko kula w potylicę.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Ja bym karal za przewinienie
>
> Ja też. Przewinieniem jest poruszanie się z niedozwoloną prędkością.
>

A kto i jak ustala te "dozwolone " predkosci?
Jak beda ustalane z sensem to nie bedzie problemu.

[galtomone]

engine8t napisał:

> vogon.jeltz napisał:
>
> > > Ja bym karal za przewinienie
> >
> > Ja też. Przewinieniem jest poruszanie się z niedozwoloną prędkością.
> >
>
> A kto i jak ustala te "dozwolone " predkosci?
> Jak beda ustalane z sensem to nie bedzie problemu.

Z sensem jest jak z prezydentem, kazdy ma swoja.

[vogon.jeltz]

> A kto i jak ustala te "dozwolone " predkosci?

Na pewno nie ty. I całe szczęście.

> Jak beda ustalane z sensem to nie bedzie problemu.

Są ustalane z sensem.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > A kto i jak ustala te "dozwolone " predkosci?
>
> Na pewno nie ty. I całe szczęście.

Problem nie w tym ze nie ja ale ze glupsi ode mnie ...i to nie szczescie ale nieszczescie.

Jakos u nas moga to robic "naukowo" i logicnie?


> > Jak beda ustalane z sensem to nie bedzie problemu.
>
> Są ustalane z sensem.

Taaa.. wg Ciebie. Byle gdzie byle duzo i czasami moga byc pozyteczne

"Najnowsza ankieta Najwyższej Izby Kontroli, przeprowadzona wśród kierowców ujawniła poważne niedociągnięcia w oznakowaniu polskich dróg. Kierowcy narzekają, że znaków jest zbyt wiele, a jednocześnie brakuje specjalistów, którzy skutecznie zarządzaliby ruchem. Wyniki kontroli wskazują też na wysoką liczbę wypadków i kolizji powiązanych z chaosem informacyjnym na drogach."

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/w-polsce-jest-za-duzo-znakow-chaos-informacyjny-nik-bije-na-alarm/tr2kjt5?srcc=undefined&utm_v=2

[trypel]

Chaos Endzin jest niewazny jesli to chaos zgodny z prawem.

[vogon.jeltz]

> Problem nie w tym ze nie ja ale ze glupsi ode mnie

Widzisz, oni pewnie powiedzą odwrotnie. Komu wierzyć?

> Jakos u nas moga to robic "naukowo" i logicnie?

Jak "naukowo" i "logicznie" jak macie więcej wypadków i trupów per capita?

> Taaa.. wg Ciebie. Byle gdzie byle duzo i czasami moga byc pozyteczne

Halo, mówimy o domyślnych prawnych limitach prędkości na różnych klasach dróg (140 na autostradzie itd.), a nie o znakach.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:


>
> Jak "naukowo" i "logicznie" jak macie więcej wypadków i trupów per capita?
>
Jakby nas walili batem za przekraczanie przepisow jak was to pewnie bylby inaczej ale
Wolnosc ma swoja cene i ja to sobie chwale.
Pomimo ze wg Policji czynnikiem #1 jest predkosc to jakos nikt w panike nie wpada i nie zaczyna ograniczac co sie da

Sprawdzmy....

[galtomone]

engine8t napisał:

> vogon.jeltz napisał:

> > Jak "naukowo" i "logicznie" jak macie więcej wypadków i trupów per capita
> ?
> >
> Jakby nas walili batem za przekraczanie przepisow jak was to pewnie bylby inacz
> ej ale
> Wolnosc ma swoja cene i ja to sobie chwale.
> Pomimo ze wg Policji czynnikiem #1 jest predkosc to jakos nikt w panike nie wpa
> da i nie zaczyna ograniczac co sie da

Taa.... zobaczmy jak to faktycznie wyglada:

Autostrady:

Teksas – 137 km/h (tylko na odcinku autostrady SH-130)
Utah – 129 km/h
Idaho – 129 km/h
Montana – 129 km/h
Wyoming – 129 km/h
Arizona – 121 km/h
Nevada – 121–129 km/h (w zależności od odcinka)
Kalifornia – 105–113 km/h
Polska – 140 km/h (dla samochodów osobowych)

Cos za szybko to Wam jezdzic nie pozwalaja....

[engine8t]

galtomone napisał:


> Taa.... zobaczmy jak to faktycznie wyglada:
>
> Autostrady:
>
> Teksas – 137 km/h (tylko na odcinku autostrady SH-130)
> Utah – 129 km/h
> Idaho – 129 km/h
> Montana – 129 km/h
> Wyoming – 129 km/h
> Arizona – 121 km/h
> Nevada – 121–129 km/h (w zależności od odcinka)
> Kalifornia – 105–113 km/h
> Polska – 140 km/h (dla samochodów osobowych)
>
> Cos za szybko to Wam jezdzic nie pozwalaja....

A to nie jest faktyczne. Faktyczni ejest zupelnie inaczej - tzn ruch sie odbywa 10-15% szybciej
W kolicach LA wszedzie jest ograniczenie do 65mph a ruch sie odbywa ok 80 i czasami 90mph
Poza miastami predkosci jest podniesiona do 70 -80 i tam gdzie jest 75 zwykle ruch jest ok 90mph a tam gdzielimit jest 80 to 90+
Policja sie kreci i zwykle sciaga tych co jada niebezpecznie tzn zmieniaj pasy, zajedzaja droge albo jak juz to lapia najszybszego etc no i jak kogos sciagna to ruch raczej nie reaguje poniewaz wiadommo ze wlasnie prowdopodobienstwo zlapania wyraznie spadlo ..
Predkosc na znaku znaczy mniej wiecej ze jak jedziesz z ta predkoscia to jestes uwazany za zawalidroge i lepiej jedz prawym pasem. A normalni i szanujacy prawo ludzie jada pomiedzy max limit i ten + 10%, Tak ze jak w miescie ma deogi z ograniczeniem do 50mph to ruch sie odbywa ok 56- 60mph ale sa tacy co jada 65 i tych policja namierzy.

O tu masz oficjalny dokument z sasiedniego County

publicworks.venturacounty.gov/wp-content/uploads/2018/04/Brochure_SpeedLimits.pdf

SPEED LIMIT MISCONCEPTIONS

Four widely held misconceptions
about speed limits are:

1. Speed-limit signs will slow down
traffic;

2. Speed-limit signs will decrease
accidents and increase safety;

3. Raising a posted speed limit will
increase the speed of traffic; and

4. Lowering a posted speed limit will
automatically decrease the speed
of traffic.

However, several studies have
consistently shown that there are no
significant changes in average
vehicle speeds following the posting
of new or revised speed limi


A tu jest wlasnie logika i sens w ustawinaiu ograaniczen

www.saratoga.ca.us/583/85th-Percentile-Speed
Key:
"The theory behind this approach is that most drivers will travel at a speed that is reasonable and prudent for a given roadway segment. Most U.S. jurisdictions report using the 85th percentile speed as the basis for their limits."

"Traffic engineers rely on the 85th percentile rule to help establish speed limits on nonlocal streets. Typically, the speed limit is set to the speed that separates the bottom 85% of vehicle speeds from the top 15%. For example, if speeds of 100 vehicles are measured and 85 vehicles are traveling at 37 mph or less, the speed limit for the subject street could be set at 35 mph. Statistically, the 85th percentile speed is slightly greater than the speed that is one standard deviation above the mean of a normal distribution."

[only_the_godfather]

Ty tylko umiesz obrażać wszystkich ale to normalne u was prawaków jak brkauje argumentów. Ty byś karał za przewinienie, a ja powiem i chuj mi po tym że taki kretyn dostanie parę lat w więzieniu jak życia ofiar którymi może być np moja rodzina już nikt nie wróci. Więc tak lepiej zapobiegać.

[bigimax4]

Więc tak lepiej zapobiegać.


Tyle ze niczemu nie zapobiegasz
Czy zakaz posiadania broni zapobiega temu ze przestepcy maja bron?

[vogon.jeltz]

> Czy zakaz posiadania broni zapobiega temu ze przestepcy maja bron?

Owszem, w bardzo dużym stopniu utrudnia. Przeciętny złodziej, diler czy nawet gwałciciel w Polsce nie ma gnata. W krajach bez zakazu np. w USA - ma. I jest przez to dużo bardziej niebezpieczny.

[bigimax4]

Jedyne co utrudnia to obywatelom mozliwosc obrony


A twoje pojecie kto ma a kto nie ma jest znowu zerowe

[vogon.jeltz]

> Jedyne co utrudnia to obywatelom mozliwosc obrony

Szkoda, że statystyki przestępczości i ofiar broni palnej mówią co innego. No ale który prawicowy przygłup będzie sobie zawracał głowę jakimiś cyferkami?

No chyba że chodzi o 200 na budziku - to jest zapewne zakres poznawczy takiego zjeba.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Jedyne co utrudnia to obywatelom mozliwosc obrony
>
> Szkoda, że statystyki przestępczości i ofiar broni palnej mówią co innego. No a
> le który prawicowy przygłup będzie sobie zawracał głowę jakimiś cyferkami?

Widzisz, problem jest w tym ze bandyta moze uzywac broni kiedy chce i zwykle jako inicjator ma juz przewage a porzadny obywatel tylko wtedy kiedy mu na to przepisy pozwola a te go ogranczaja w duzym stopniu do absolutnej koniecznosc i musi udowodnic ze jego zycie bylo zagrozone...

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Czy zakaz posiadania broni zapobiega temu ze przestepcy maja bron?
>
> Owszem, w bardzo dużym stopniu utrudnia. Przeciętny złodziej, diler czy nawet g
> wałciciel w Polsce nie ma gnata. W krajach bez zakazu np. w USA - ma. I jest pr
> zez to dużo bardziej niebezpieczny.

Ale gdy kazdy bedzie posiadal splowe i bedzie ja mogl uzywac kiedy sie poczuje w niebezpieczenstwie bez ogranczen to niebezpieczenstwo spadnie do "normalnego" bo napadajcy bedzie si ebal zeby tego drugiego nie sprowokowac.
youtu.be/rhW0BtEyH5M

[bigimax4]

Jeszcze odnosnie zapobiegania

Najsztub przejechal kobiete na pasach , nie majac prawka a samochod bez przegladu

I co i nic, to jak to jest z tym twoim zapobieganiem , karaniem

[vogon.jeltz]

> Najsztub przejechal kobiete na pasach , nie majac prawka a samochod bez przegladu
> I co i nic, to jak to jest z tym twoim zapobieganiem , karaniem

Nie znam okoliczności sprawy, ale patologia orzecznictwa to jest coś innego niż patologia samego prawa.

[bigimax4]

Ma sens , dojebmy posulstwu sankcje, ale jak sprawa dotyczy jednego z naszych ,no to jakos przykryjemy to patologia orzecznictwa i ok , usmiechamy sie ,

[vogon.jeltz]

> Ma sens , dojebmy posulstwu sankcje

Istotnie, jesteś najlepszym dowodem, że kierunek "dojebmy pospólstwu sankcje" ma sens.

> ale jak sprawa dotyczy jednego z naszych

Naszych? Tzn. czyich? Najsztub jest jakoś zblatowany z wymiarem sprawiedliwości?

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Więc tak lepiej zapobiegać.
>
>
> Tyle ze niczemu nie zapobiegasz
> Czy zakaz posiadania broni zapobiega temu ze przestepcy maja bron?

ZDECYDOWANIE!!!!!

O ilu wiecej z nich mialoby born, gdyby dostep do niej byl latwiejszy pokazuje ci DURNY ZJEBIE sytuacja w tym zakresie miedzy USA i EUROPA.

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> I to jest roznica zjebie lewacki
>
> Ja bym karal za przewinienie
> Jechal 200 spowodowal wypadek , bez zadnego pierdolenia rok do pudla

Czyli rozumiem, ze jak Ci taki zjeb zabije dziecko to pudlo jest dla Ciebie wystarczajacym zadosuczynieniem, bo se zrobisz nowego bachora?

Wiadomo, specjalne wzgledy i ochrona tylko do dnia urodzenia.

[only_the_godfather]

bigimax4 napisał:


> Twoje zjebane lewacki swiat znowu wybjia
> Zalozenie ze trzeba zakazac nakazac bo ludzie sa glupi i bez lewackich nakazow
> by palcem do dupy nie trafili, wracajac do oc i tego twojego na chwile

To że ludzie sa głupi to nic nowego, jakbyś choć przez chwilę postudiował doktryny polityczne to dowiedział byś się że nawet myśliciele liberalni wpadli na to, że człowiek to jednostka ułomna i musi być instytucja państwa która wyznacza ramy prawne. Z resztą to że ludzie są głupi widać, po idiotkach budujących się na ternach zalewowych bo ładne widoczki, a powódź może się zdarzyć raz na kilka lat, albo po tym, że ludzie nie mają ubezpieczonych nieruchomości, wykupionego OC w życiu prywatnym czy OC zawodowego. Ostatnio było kilka zrzutek w internecie na warsztaty samochodowego które uległy spaleniu bo ich właściciele poskąpili parę zł w ciągu roku na wykupienie ubezpieczenia. Tak więc tak ludzie są głupi.

[vogon.jeltz]

> To że ludzie sa głupi to nic nowego, jakbyś choć przez chwilę postudiował
> doktryny polityczne to dowiedział byś się że nawet myśliciele liberalni wpadli
> na to, że człowiek to jednostka ułomna

A co najśmieszniejsze, towarzysz Zaganiajew głosząc idee zbieżne z korwinistycznymi jakoś zapomina, że nestor tego nurtu "filozoficzno-politycznego" w kółko powtarza, że 90% ludzi to idioci.

[bigimax4]

w kółko powtarza, że 90% ludzi to idioci.

Bo to prawda ale

Mozna miec system karajacy za przewinienia


Mozna miec lewackie spierdolenie i karac za potencjalne przewinienia ktore sie nie zdazyly, a mogly

[vogon.jeltz]

> Mozna miec system karajacy za przewinienia

Przecież mamy.

> Mozna miec lewackie spierdolenie i karac za potencjalne przewinienia
> ktore sie nie zdazyly,

Jeśli lecisz 200 na ograniczeniu do 120 to jest to przewinienie, które jak najbardziej się zdarzyło.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:


>
> Jeśli lecisz 200 na ograniczeniu do 120 to jest to przewinienie, które jak najb
> ardziej się zdarzyło.

Ograniczeni wprowadza i egzekwuje wladza bez zgody tych ktorych to ograniczenie dotyczy.?
Podobnie wiec tez jest jak powiesz cos czego ci wladza zabronila.

[galtomone]

engine8t napisał:

> Ograniczeni wprowadza i egzekwuje wladza bez zgody tych ktorych to ograniczenie
> dotyczy.?
> Podobnie wiec tez jest jak powiesz cos czego ci wladza zabronila.

Bo kazda wladza nad zywa tkanka narodu to wladza okupacyjna - i nie wazne z jakiego nadania.

Najlepiej byloby bez wladzy i bez przepisow.

[vogon.jeltz]

> Ograniczeni wprowadza i egzekwuje wladza
> bez zgody tych ktorych to ograniczenie
> dotyczy.?

Jak to "bez zgody"? A to nie jest władza, którą sami wybieracie? Dyktatura naprawdę doszła już u was tak daleko?

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Ograniczeni wprowadza i egzekwuje wladza
> > bez zgody tych ktorych to ograniczenie
> > dotyczy.?
>
> Jak to "bez zgody"? A to nie jest władza, którą sami wybieracie? Dyktatura napr
> awdę doszła już u was tak daleko?

Tak wyglada..
Tylko ze my (kazdy indywidualny obywatel) ma prawo rozliczac wladze i wymagac uzasadnienia ograniczen na drogach i o nam pozwala czuc sie lepiej :)

[vogon.jeltz]

> Tylko ze my (kazdy indywidualny obywatel) ma prawo rozliczac wladze
> i wymagac uzasadnienia ograniczen na drogach

W Polsce też można złożyć do zarządcy dróg wniosek o zmianę oznakowania. Tylko rzadko kto to robi.

Szkoda, ze jestes w tych 90%

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Mozna miec system karajacy za przewinienia

I mamy DURNIU!!!!

Nikt nie wsadz do wiezienia BO BYC MOZE COS UKRADNIESZ.

Ale to jest szkoda, ktora sie da naprawic.

Jak zabijesz kgos albo okaleczysz na drodze, to kara nie wiele zmienia, bo szkody nie da sie naprawic.

Zatem takim sytuacjom nalezy zapobiegac na tyle na ile sie da.

nie czeba zakladac

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> Zalozenie ze trzeba zakazac nakazac bo ludzie sa glupi

To nie jest zalozenie, wynik wyborczy w pstatnich wyborach potwierdza, ze wiekszosc glosujacych to debile.

[bigimax4]

Zgadza sie 10 milionow glosujacych na teczowa rafalale nadaje sie natychmiastowo do choroszczy gniezna tworek po natychmiastowa pomoc psychiatryczna

[galtomone]

A kto to teczowa rafalala?

[j_malec]

bigimax4 napisał:

> Zgadza sie 10 milionow glosujacych na teczowa rafalale nadaje sie natychmiastow
> o do choroszczy gniezna tworek po natychmiastowa pomoc psychiatryczna

Ja bym na twoim miejscu nie opierdalał się. Napisz po prostu, że każdy kto ma inne poglądy niż taki debil jak ty powinien zostać zagazowany albo stanąć przed plutonem egzekucyjnym. Po co masz się krygować i udawać. Tak chyba byłoby uczciwiej?

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:


> To jest jak z OC - musisz mieć nawet jak samochód leży w częściach w garażu. A
> dlaczego? A dlatego, że gdyby umożliwić przerwy w ubezpieczeniu, od razu w pols
> kich realiach zaroiłoby się od gości, którzy "tylko na chwilę".
>

A u nas mozna "zawiesic" ubezpieczenie kiedy nie planujesz uzywac auta przez dluzszy czas ale nie wszedzie i nie kazde ubezpieczenie pozwala a tam gdzie nie pozwlalaja to zredukowc polise (i skladki) to absolutnego min.

[bigimax4]

A przyjeb nadal swoje

Jesli to pisze to fizyka byla w pozadku

Jaki z tego wniosek wyniesiesz przychlascie

[only_the_godfather]

Czyli jesteś debil, bo nie umiesz wyciągać trochę bardziej logicznych związków.

[vogon.jeltz]

> Jesli to pisze to fizyka byla w pozadku

Majtczak, jakby mu dali w areszcie komputer, też w sumie mógłby napisać. Czy to znaczy, że "fizyka była w porządku"?

[j_malec]

vogon.jeltz napisał:

> > Jesli to pisze to fizyka byla w pozadku
>
> Majtczak, jakby mu dali w areszcie komputer, też w sumie mógłby napisać. Czy to
> znaczy, że "fizyka była w porządku"?

I zaraz pewnie się dowiesz, że następnym twoim argumentem w dyskusji będzie hitler, który wg definicji jest argumentem ostatecznym i nie podlegającym podważeniu ....

Typowe dla spierdolixow, ja tak nie robie

[galtomone]

bigimax4 napisał:

>
> Napisales
>
>
> Nie jeżdżę z takimi prędkościami więc mnie to nie dotyczy,
>
>
> Typowe dla spierdolixow, ja tak nie robie , znaczy nakaz jest dobry

Znaczy jestes bigimax4 typowym spierdolixem... bo jak temat schodzi na aborcje to jestes na nie, bo ciebie to nie dotyczy.

Moze wyjasnisz jeszcze czyk kobiety w PL roznia sie od tych na zachodzie, ktorym wolno decydowac?

A aborcja po gwlacie bedzie wg ciebie stopniowana... jak gwalcil polak to zakaz, jak nie polak to nakazowa?

[bigimax4]

W dupie mam kobiety i cioty jak ty
Jak sie glupia baba nie umie zabezpieczyc to niech sie herbaty napije albo bierze w tylne drzwi

[vogon.jeltz]

> W dupie [...] cioty jak ty

Dobra, onuco, już wszyscy wiemy, że masz głęboko wyparte skłonności homoseksualne.

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> W dupie mam kobiety i cioty jak ty

Ojej... alez sie zapieniles...

Ty naprawde nie wiedziales ze sam jestes spierdolixem???? 😂😂😂😂😂😂😂

No jakze mi (nie) przykro Cie usiwadomic w tej sprawie.

OJej... i uwazasz ze jestem ciota - noooo to naprawde straszne... zeby ci nie niszczyc obrazu mojej skromnej osoby to napisze, ze mam to w dupie co uwazasz 😂😂😂😂😂😂😂

> Jak sie glupia baba nie umie zabezpieczyc to niech sie herbaty napije albo bier
> ze w tylne drzwi

Noooo.... Widac to nie takie proste, bo twojej matce nie wyszlo... Niestety....

A co do uwagi o "tylnych drzwiach"... zdajesz sobie sprawe, ze twoja podswiadomosc ciagle cie ciagnie w strone skojarze seksu analnego???

A bardziej wolalbys kogos w dupe czy brac w dupe? Przemysl sobie odp. na to pytanie, bedzie ci latiwje pratnerow szukac i mniej frustracji bedziesz mial w zyciu.

[engine8t]

galtomone napisał:


> A aborcja po gwlacie bedzie wg ciebie stopniowana... jak gwalcil polak to zakaz
> , jak nie polak to nakazowa?

A powinna byc stopnowana bo np czasami kobeta dochdzi do wniosku po 30 latach ze to jednak byl gwalt bo ona nie miala przyjmnosci

Engine - jestes za aborcja ludzi? 😱

[galtomone]

engine8t napisał:

> galtomone napisał:
>
>
> > A aborcja po gwlacie bedzie wg ciebie stopniowana... jak gwalcil polak to
> zakaz
> > , jak nie polak to nakazowa?

>
> A powinna byc stopnowana bo np czasami kobeta dochdzi do wniosku po 30 latach z
> e to jednak byl gwalt bo ona nie miala przyjmnosci


Znaczy jak stara spierdolixa po 30 latach dojedzie do wniosku, ze spierdolix senior ja wtedy zgwalcil, to 30+ letniego spierdolixa mozna abortowac ze spoleczenstwa???????

Tos kurwa wymylsil...

[vogon.jeltz]

> A powinna byc stopnowana bo np czasami kobeta dochdzi do wniosku
> po 30 latach ze to jednak byl gwalt bo ona nie miala przyjmnosci

Ciąża trwa u was 30 lat? Wy to w tej Ameryce wszystko macie największe.

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > A powinna byc stopnowana bo np czasami kobeta dochdzi do wniosku
> > po 30 latach ze to jednak byl gwalt bo ona nie miala przyjmnosci
>
> Ciąża trwa u was 30 lat? Wy to w tej Ameryce wszystko macie największe.

A kto tu mowi o ciazach? Gwalty nie maj z tym wile wspolnego. Moze jednak czas na urlop?

[vogon.jeltz]

> A kto tu mowi o ciazach?

No ty mówisz o aborcji po gwałcie, a jak aborcja, to musi być ciąża. Chociaż wy tam w tej Ameryce to i aborcję bez ciąży pewnie potraficie zrobić.

[waga170]

engine8t napisał:

> A kto tu mowi o ciazach? Gwalty nie maj z tym wile wspolnego.

Seks w ogole powinien byc zakazany:

www.youtube.com/shorts/CFoRev8X7m0

[marecky81]

bigimax4 napisał:

> chcialem zobaczyc ile wyciagne golf z wyporzyczalni
>

WYPORZYCZALNIA i wszystko jasne :D

[motobieda.689]

Proponuję zrobić jeden wielki wyścig na Wielkiej, czy też Małej Pętli Bieszczadzkiej. Kto będzie miał najlepszą czasówkę, wygrywa. Wtedy okaże się kto ma jakieś tam umiejętności. Piszę całkowicie poważnie.

[vogon.jeltz]

> 160, 180 jechalem na pustej s-ce nad ranem
> Czy to sie kwalifikuje zeby w pudle siedziec no nie wydaje mnie sie

Wg proponowanych przepisów też się nie kwalifikuje, towariszcz Zaganiajew. Ale wy nie umiecie czytać.

[bigimax4]

Tymoze jakos tam czytac potrafisz, tylko ze zrozumieniem slabo

Jesli pijesz do tego kawalka


jeśli jednocześnie rażąco narusza zasady bezpieczeństwa oraz zagraża swoim zachowaniem bezpieczeństwu innej osoby


To go jest zwykle uznaniowe pierdolenie, furtka dla tych ktorych nie mozna ukarac , cala reszta dojechana zostanie

[vogon.jeltz]

> To go jest zwykle uznaniowe pierdolenie, furtka dla tych ktorych nie mozna ukarac

Masz rację, trzeba to wyjebać. Nie ma żadnego powodu, żeby nie karać surowo zapierdalania 50% ponad limit niezależnie od warunków.

[bigimax4]

Wczoraj "zapierdalalem" 33 na 20 łolaboga w uszach szum w oczach lzy , jak ja to przezylem

[vogon.jeltz]

> Wczoraj "zapierdalalem" 33 na 20

Mówimy o autostradach, ciulu sowiecki, nie zmieniaj tematu.

[pffpffpff]

Ale on ma rację. Dwa razy zapłaciłam ostatnio mandat jadąc 48 na 40.
W miejscu, w którym nie ma ani zabudowań, ani przejść dla pieszych.
Wg mnie najłatwiej będzie dostać po tyłku właśnie na takich przekroczeniach prędkości. Wystarczy na 30tce jechać 45.

[vogon.jeltz]

> Ale on ma rację. Dwa razy zapłaciłam ostatnio mandat jadąc 48 na 40.
> W miejscu, w którym nie ma ani zabudowań, ani przejść dla pieszych.

Ty też nie umiesz czytać, laska?

[hrasier_2]

vogon.jeltz napisał:

> > Ale on ma rację. Dwa razy zapłaciłam ostatnio mandat jadąc 48 na 40.
> > W miejscu, w którym nie ma ani zabudowań, ani przejść dla pieszych.
>
> Ty też nie umiesz czytać, laska?
Weź ją opieprz. Produkuje się tutaj to możesz ją zrugać. Zachowujesz się vogon jakbyś wszystkie rozumy zjadł.

[tbernard]

pffpffpff napisał:

> Wg mnie najłatwiej będzie dostać po tyłku właśnie na takich przekroczeniach prędkości. Wystarczy na 30 tce jechać 45.

Może powinny w takich miejscach być montowane progi zwalniające.

[galtomone]

pffpffpff napisał:

> Wystarczy na 30tce jechać 45.

Wystarczy na 30 jechac 30 lub mniej i sie nie placi. -EVER.

Moze licznik predkosci albo pedal gazu musisz naprawic?

[pffpffpff]

Problemem są znaki z dupy. Przykład Bukowska w Poznaniu za rondem w Przeźmierowie. Jak byk, powinno być 90, a jest 60 i stoją tam notorycznie i suszą.

[galtomone]

pffpffpff napisał:

> Problemem są znaki z dupy. Przykład Bukowska w Poznaniu za rondem w Przeźmierow
> ie. Jak byk, powinno być 90, a jest 60 i stoją tam notorycznie i suszą.


I zaloze sie ze placa tylko debile i Ci co wiedza lepiej...

Jeszcze w zyciu nie zaplacilem mandatu z powodu znaku z dupy a te co lacilem to wylacznie dlatego, ze sie nie zastosowalem do tego co na znaku....

Gwarantuje Ci, ze ci co sie stosuja, nie placa.

[vogon.jeltz]

> Jak byk, powinno być 90,

A "powinno być", bo...?

[engine8t]

vogon.jeltz napisał:

> > Jak byk, powinno być 90,
>
> A "powinno być", bo...?

Bo byc moze 85% ludzi jedzie tam z taka predkoscia :)

[vogon.jeltz]

> Bo byc moze 85% ludzi jedzie tam z taka predkoscia :)

Jak powiada guru Korwin, 90% ludzi to idioci. Te liczby się mniej więcej pokrywają.

[waga170]

bigimax4 napisał:

> Wczoraj "zapierdalalem" 33 na 20 łolaboga w uszach szum w oczach lzy , jak ja t
> o przezylem

Na rowerze "Ukraina"? Trzeba bylo rozpiac rozporek to bys znow poczul wiatr we wlosach.

[bigimax4]

Stary pierdzielu, mialem cie ignorowac , ale trafiles w dziesiatke, talon na qurwe i balon do odbioru u k-a owca

[waga170]

bigimax4 napisał:

> Stary pierdzielu,

Tylko nie stary, wypraszam sobie!

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> 160, 180 jechalem na pustej s-ce nad ranem
> Czy to sie kwalifikuje zeby w pudle siedziec no nie wydaje mnie sie

Teraz sie nie kwalifikuje, po zmianie bedzie sie kwalifikowac - tak sie mnie wydaje

[bigimax4]

No to fajnie, mam nadzieje ze sie zalapiesz i cie bedzie jakis duzy silny murzyn ubogacal 10x dziennie, zreszta przyznaj sie , lubisz to

[vogon.jeltz]

> bedzie jakis duzy silny murzyn ubogacal 10x dziennie

A nie mówiłem? Twoje fantazje mówią o tobie wiele, głównie rzeczy, które bardzo chciałbyś ukryć.

[galtomone]

vogon.jeltz napisał:

> > bedzie jakis duzy silny murzyn ubogacal 10x dziennie
>
> A nie mówiłem? Twoje fantazje mówią o tobie wiele, głównie rzeczy, które bardzo
> chciałbyś ukryć.

To samo mu wyzej napisalem... jak tylko mu brak argumentow robi - jak to sie mowi - "zatkao kakao" ito od razu go w analna strone ciagnie...


Zdecydowanie by sie dobrze czul wypiety.

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> No to fajnie, mam nadzieje ze sie zalapiesz i cie bedzie jakis duzy silny murzy
> n ubogacal 10x dziennie, zreszta przyznaj sie , lubisz to

Fatpie.

Po pierwsze mam chujowe auto, ktore wiecej niz 180 nie jedzie, po drugie szkoda mi kasy na benzyne, po trzecie staram sie szanowac prawo - taki kurwa konserwatysta ze mnie.

[bigimax4]

No to do czegos dochodzimy
Nie stac cie/nie lubisz fajnych samochodow zdolnych poleciec ponad 200, to zakazac bo ja tak nie jezdze, ale obys nie dostrzegl jakiegos zapomnianego znaku ograniczenia predkosci do 50 , postawionego z dupy na s-ce i zebys trafil na dorodnego murzyna w pierdlu, tego ci zycze

[galtomone]

bigimax4 napisał:

> No to do czegos dochodzimy

Brawo ty... lepiej tak niz wcale!


> Nie stac cie/nie lubisz fajnych samochodow zdolnych poleciec ponad 200,

Owszem... Lexus mial ogranicznik na 180, Corolla tez ma.

Doprecyzuj fajne... podoba mi sie Volvo XC, ono tez wiecej niz 180 nie jedzie.

> to zaka
> zac bo ja tak nie jezdze,

BZDURA! Znow wyczytales cos czego ja nigdzie nie napisalem.

Absolutnie nie mam problmu z tym, ze w DE tyle wolno... ba, nie mialbym problemu z tym zeby i w PL tyle bylo wolno.

Ale poki NIE WOLNO to nie wolno.

ale obys nie dostrzegl jakiegos zapomnianego znaku og
> raniczenia predkosci do 50 , postawionego z dupy na s-ce i zebys trafil na doro
> dnego murzyna w pierdlu, tego ci zycze


Ech te twoje fantazje... nie dosc ze w dupe to jeszcze koniecznie zeby to byl czarny....


Biorac pod uwage ile mandatow za przekroczenie predkosci w zyciu zaplacilem - od 1992 roku cale 3 - to niestety nie bede mi dane opowiedziec Ci jak to zajebiscie jest z czarneym chujem w dupie... musisz sobie nadal sam wyobrazac - choc na pewno znasz dedukowane strony www i nie musisz.

[vogon.jeltz]

> Nie stac cie/nie lubisz fajnych samochodow zdolnych poleciec ponad 200

Mylisz dwie rzeczy: fajny samochód i samochód zdolny polecieć ponad 200. To są zbiory nierozłączne, ale dalece nietożsame.

Kurwa, chyba używam zbyt trudnego słownictwa jak dla prawicowego zjeba. To inaczej: są fajne auta, które mogą polecieć ponad 200. Są fajne auta które nie mogą. I są takie, które mogą, ale są niefajne.

[galtomone]

vogon.jeltz napisał:

> > Nie stac cie/nie lubisz fajnych samochodow zdolnych poleciec ponad 200
>
> Mylisz dwie rzeczy: fajny samochód i samochód zdolny polecieć ponad 200. To są
> zbiory nierozłączne, ale dalece nietożsame.
>
> Kurwa, chyba używam zbyt trudnego słownictwa jak dla prawicowego zjeba. To inac
> zej: są fajne auta, które mogą polecieć ponad 200. Są fajne auta które nie mogą
> . I są takie, które mogą, ale są niefajne.

😂
😂😂😂😂😂😂

Obawiam sie, ze nadal za trudne.



Teee, spierdolix pytanie jest - a takie auta to sa fajne czy nie?

XC90/S90 Recharge T8 - okolice 400k za nowy
ES 300h - ok 270k za nowy
RX 500h F Sport - ok 370k za nowy
Pug 508 GT Hybird - 215 nowka
DS 7 E-Tense - 260k za nowy

Takie sa fajne czy nie fajne - mnie na nie nie stac...od razu mowie. Ciebie na pewno tak, bo jestes zajebosty fhuj

[vogon.jeltz]

> a takie auta to sa fajne czy nie?

Chuj z nowymi. Dobrze utrzymany 40-letni youngtimer jest zajebiście fajny. Ale prawie na pewno nie poleci 200.

[loyezoo]

Jesteś stary (ja z resztą też :P ) i nie wiem czy się orientujesz ale 40-letni youngtimer (w zasadzie już traktowany jako oldtimer) to lata 80-te. Wierz mi, duuużo aut z tych lat, nie prawie ale na pewno poleci 200 :)) Wymienię "garstkę"
- Audi 80, 100
- BMW 3,5,6,7
-Citroen CX
- Ford (tu w ogóle na bogato ;) bo i Capri, Sierra, Escort, Scorpio, Taunus, Mustang ...
- Honda CRX, Accord, Prelude
- Mercedes (tu to nawet nie chce mi się wymieniać)
- Opel Manta, Monza, Senator
- Volkswagen ( jak z Mercedesem)

To tak na szybko z głowy, pomijałem marki szybkie już z nazwy :P Maserati, Porsche czy tam Jaguar
-

[vogon.jeltz]

> Jesteś stary (ja z resztą też :P ) i nie wiem czy się orientujesz ale 40-letni
> youngtimer (w zasadzie już traktowany jako oldtimer) to lata 80-te.

Dałem "40-letni" bo to jest zdaje sie teraz w Polsce limit rejestracji "na zabytek".

Ok, wymienione polecą 200, ale nawet spośród tych modeli też nie każda wersja z każdym silnikiem. Beczka wagi - choć Mercedes - raczej nie da rady.

[bigimax4]

Dałem "40-letni" bo to jest zdaje sie teraz w Polsce limit rejestracji "na zabytek"


Slaby wybor bo polowa lat 80tych to byl szczyt odjechanych samochodow , renault 5 gt turbo tez 200 lecial, co musialo byc ciekawym przezyciem

[loyezoo]

Limity zwiększono ale...co województwo to inny limit. Leśnie dziadki, zwane konserwatorami, sami wymyślają ( i zmieniają) limity.Są 30-35- 40 lat.Wszystko przebił (to już stan umysłu) konserwator z Podlasia. Tam 50 :)

A co do modeli - zgoda. Współczesne auta, też w zależności od sinika są szybsze lub wolniejsze ;) Nie wiem z jakim silnikiem Waga ma "beczkę" ale z 2.8b, nie ma z tym problemu. Pomijam drobnostkę, że 40 lat mają już W124 (balerony) ,a te z tych starszych, bo późniejsze miały silniki grubo pow. 200KM, nawet w 3.0 dieslu, przekraczały 200km/h. Nie zmienia to faktu, że to nie są auta do takiej jazdy :))

[tesla3]

25 letnie Polo to youngtimer, a poleci 160 raz próbowałem, ale nigdy więcej, bo strach panie tym jechać szybciej niż 120, stare i wszytko skrzypi , silnik wyje jak dzika świnia 😀

[vogon.jeltz]

> 25 letnie Polo to youngtimer,

Nie, 25-letne Polo to zwykły gruz.

[tesla3]

Kultowe auto

[qqbek]

tesla3 napisał(a):

> Kultowe auto

Na tym forum na pewno 🤣
Wpierw było to 6N, które było "igła" do momentu w którym je misiu sprzedałeś i przyznałeś, że jednak pogniło.
Teraz masz 9N, które chciałeś nawet kiedyś na Golfa GTD wymienić, ale widzę, że nici z tego 😝

Pocieszny jesteś futrzak.
To tak, jak ja bym twierdził, że moje X5 to było "kultowe auto", a nie tylko szybki dupowóz... a nawet dużo, dużo gorzej.

[tesla3]

Kultowe nie tylko na tym forum 🤣
W realu kultowe. Kilkanaście lat jazdy, 140 000km, setki odwiedzonych miejsc, morze, góry, jeziora, rzeki, koncerty, stadiony, przygody, mnóstwo poznanych ludzi , ogrom przygód. Kawał historii. Ogromny sentyment. W tym sensie kultowe auto pełne wspomnień 😝

[nousecomplaining]

> W tym sensie kultowe auto pełne wspomnień
W tym sensie to kultowe mogą też być pociągi PKP czy autobusy PKS.

[motobieda.689]

Realistycznie bezpieczniej będzie gdy zostaną wprowadzone okresowe badania dla wszystkich kierowców, wyeliminowanie tych najszybszych, pomoże tylko częściowo. Należy pamiętać, że szybkość to nie największy problem, a niedostosowanie prędkości (jakiejkolwiek) do panujących warunków.

[bolo2002]

Jaki rząd-takie prawo.To nie jedyny kolejny bubel prawny w temacie . Od wielu lat zaostrza sie w Polsce przepisy drogowe i gówno to daje. Bezpieczenstwo wcale sie nie poprawiło- jedynie gminy sie bogacą na coraz wyższych mandatach. Nie rekonstrukcja rzadu a całkowita wymiana jest potrzebna-i to niezwłocznie. Ale jak znam Polske- nic w tym sie nie zmieni- a degrengolada prawna dopiero sie rozkręci. Brak wyobrażni decydentów i chęć udupienia kierowców za wszelka cenę - przysłaniają rozum.

[vogon.jeltz]

> Od wielu lat zaostrza sie w Polsce przepisy drogowe i gówno to daje. Bezpieczenstwo wcale sie nie poprawiło

Jak zwykle gówno wiesz. Sprawdź sobie statystyki wypadków i ofiar.

[marecky81]

Dlaczego ciągle ośmieszasz się niewiedzą?

2016: 33 664 wypadki
2017: 32 760 wypadków
2018: 31 674 wypadki
2019: 30 288 wypadków
2020: 23 540 wypadków
2021: 22 816 wypadków
2022: 21 322 wypadki
2023: 20 936 wypadków

[marecky81]

obserwatoriumbrd.pl/wp-content/uploads/2025/04/Zabici-wg-srodka-transportu-2019-2024-POLSKA.pdf

[j_malec]

marecky81 napisał(a):

> Dlaczego ciągle ośmieszasz się niewiedzą?
Należy zauważyć, że te statystyki poprawiają się, przy zwiększającej się ilości pojazdów na drodze.

[only_the_godfather]

bolo2002 napisał:

> Bezpieczenstwo wcale
> sie nie poprawiło- jedynie gminy sie bogacą na coraz wyższych mandatach.

Jakie gminy, jak grzywny z mandatów trafiają do budżetu państwa a nie do gmin. Weź ty poczytaj do kogo trafia

Pier_olisz Bolo jak zwykle

[galtomone]

bolo2002 napisał:

> Jaki rząd-takie prawo.To nie jedyny kolejny bubel prawny w temacie . Od wielu l
> at zaostrza sie w Polsce przepisy drogowe i gówno to daje.

A wystarczy z internetow skorzystac:
Rok Liczba wypadków Ofiary śmiertelne Osoby ranne

2010 38 832 3 907 48 953
2015 32 967 2 938 39 778
2020 23 540 2 491 26 463
2024 21 528 1 881 24 825

Czyli wg Ciebie 3907 = 1881 a 38 tys to to samo 21 tys???

BRAWO TY!

[tbernard]

"Dla recydywistów z wielokrotnymi zakazami prowadzenia pojazdów sąd będzie mógł orzekać dożywotni zakaz poruszania się pojazdem, a odstępstwa od tej kary będą możliwe tylko w wyjątkowych przypadkach."

Zalatuje mi to furtką dla równiejszych. Bo wiadomo, że równiejsi są wyjątkowi.
Do pierdla to w pierwszej kolejności powinni być wysłani ci skorumpowani sędziowie, którzy dawali kolejny zakaz za złamanie zakazu już obowiązującego. Powinni za takie coś bezwzględnie skazywać na więzienie plus dożywotni zakaz prowadzenia jakichkolwiek pojazdów silnikowych wymagających uprawnień.