KAŻDY 4-CYLINDROWY DIESEL TO AUTO DLA D .. KA

[Gość: marek]

Jest grupa dup-kow, którzy kochać oszczędzać
- i jeżdżą smrodliwymi LPG lub hałasujacymi
4-cylindrowymi
dieslami.
Te ostatnie są zmora blokowisk.
Pod blokiem mojej koleżanki parkuję
4 idiotów: jeden ma mondeo tdci (z krateczką oczywiście),
drugi jakiegoś francuza, avensisa i vw.
Wszytko diesle. Jak te g .... odpalają rano
to jak traktory.
Obciach i harmider - choć ich właścicielom (pewno
przywykłym do traktorów - migracja wiejska?)
ten obciach nie wadzi.

Czy ludki nie pojmują, iż każdy 4-cylindrowy diesel
po uruchomieniu hałasuje aż wstyd ?

[Gość: antydupek]

Tak się śmiesznie składa, że wartość samochodów z silnikiem diesla jest niemal
dwa razy wyższa niż samochodów z silnikiem benzynowym... Takie są statystyki.
Samochody najtańśze mają silnik benzynowy, a te droższe-diesla.

Rzeczywiście, kultura pracy Twojego seicenta w porównaniu do Passata TDi jest
porażająca. Poza tym, sąsiedzi mają ten samochód na firmę w leasingdu, więc nie
jest ich, a Twoje seicento jak spłacisz za 5lat ostatnią ratę będzie całkowicie
Twoje!!!

Tak trzymać!

[Gość: diesel]

> a Twoje seicento jak spłacisz za 5lat ostatnią

Co ty! Marek ma Fabię 3cylindrową w wersji sedan, preferencyjny kredyt 30/70 ze
spłatą w ciagu 10lat! A przecież silnik 3cylindrowy, benzynowy to jak połowa
silnika V6 np. z BMW albo Audi!

I ta technologia Golfa w nadwoziu klasycznego sedana!

Marek to guru mody i elegancji samochodowej!

Żony sąsiadów ustawiają się do niego w kolejce, w końcu super facet w super
sportowym niemal aucie!!!

[Gość: Monopolowy]

Z tymi dieslami to jakiś trend nowy. Ja mam diesla i kumpel usilnie próbuje mi
wmówić, że jego Asterka Classic 1.4 dłużej przeżyje niż nowy diesel od VW;)
Turbodiesle podbijają świat i nie ma się czemu dziwić;)

bnapewno ?

[Gość: el dupa]

Gość portalu: Monopolowy napisał(a):
> Turbodiesle podbijają świat i nie ma się czemu dziwić;)

jakos ich nie spotykam na codzien, a zyje w innym siwcie motoryzacyjnym niz
wy...
moze sa popularne w europie, ale to nie "swiat" jeszcze. zapomniales o japoni,
USA i kilku innych rynkach motoryzacyjnych?

[Gość: Monopolowy]

A nie stają się coraz popularniejsze? Naście lat temu silniki diesla były
właściwie tylko w dostawczakach, busach itp. A dziś? Dziś diesle powoli
zdobywają rynek, jest ich coraz więcej.

[greenblack]

> Tak się śmiesznie składa, że wartość samochodów z silnikiem diesla jest
niemal
> dwa razy wyższa niż samochodów z silnikiem benzynowym... Takie są statystyki.


A pewnie 10 najdroższych samochodów na świecie to dyzle?

[Gość: diesel]

> A pewnie 10 najdroższych samochodów na świecie to dyzle?

Wydawanie osądów na podstawie subiektywnego przecież rankigu najdroższych
samochodów jest niepoważne.

Moje porównanie dotyczyło całego rynku w Polsce, gdzie sprzedaż samochodów z
pierwszej dziesiątki jest znikoma. Nie chodzi mi o udział diesli w rynku.
Średnia cena jest dobrym miernikiem.

Silniki diesla są dostępne w samochodach luksusowych (A8, S-klasa, seria7). W
jeszcze droższych samochodach pokroju RR i Maybacha owszem nie są stosowane.
Ale dziesięć najdroższych samochodów to także samochody sportowe, w których
montuje się z założenia silniki benzynowe. Jest to jednak ułamek sprzedaży,
więc niewiele z tego nie wynika...

[Gość: kramer]

A ty pewnie pomykasz pietnastoletnim BMW 525 z LPG!
6garów to jest to!

DIELSOWCY OBCIACHOWCY ...

[Gość: marek]

A tak szczerze - nie wstyd wam po uruchomieniu
waszych diesli. To tak jakby ktoś popierdywał ...
I to dotyczy wszystkich 4-cylindrowcow (tdci, tdi,
common rail, i inne pierdu pierdu).

Przecież moment w którym uruchamia się auto
i odjeżdża jest często newralgiczny.
Wyjeżdzasz od znajomych, spod uczelni, z imprezy
--

[Gość: Monopolowy]

Oj głupiś jest, głupiś;) Pierdu pierdu? To zapraszam do boju z Octavią 1,9TDI
190KM. Zobaczymy to twoje "pierdu pierdu". No tak,ale moment odpalania auta
jest najważniejszy:D Człowieku, ty to masz łeb:D

[Gość: garret]

> Oj głupiś jest, głupiś;) Pierdu pierdu? To zapraszam do boju z Octavią 1,9TDI
> 190KM. Zobaczymy to twoje "pierdu pierdu". No tak,ale moment odpalania auta
> jest najważniejszy:D Człowieku, ty to masz łeb:D

To dawaj wyskocz swoją Skodziną dyzel na mojego Misia, ja mam Lancera bez
żadnego ci.. czy innego burackiego tuningu dla dieslowej biedoty 260 KM, zwykła
2 litrowa benzynka, z przebiegiem 160 000 km, ciekawe czy twoja ocipowana
skodzina dożyje chociaż przebiegu 100 000. Jestem w przyszłym tygodniu w domu w
Kielcach, jak chcesz to możemy się umówić chociaż normalnie nie kiluje diesli
bo są z natury upośledzone.

[Gość: Monopolowy]

Taaaa, 100 tys. dla diesla to stanowczo za wysoka granica:D One nawet 10 tys.
nie przejeżdżają:D

UWAGA SKODZIAŻ NA FORUM - I TO DIESEL !

[Gość: marek]

No i wszystko jasne - monopolowy to
po prostu skodziarz !

Podkręcił diesla w swojej skodzinie
i z huku zgłupiła na koniec.

Oj skodziarze, skodziarze - macie przecież swoje forum !

[Gość: Monopolowy]

A Skody nie mam:D Mam coś innego, też w dieslu, ale nie skodę:P I co? nie udało
się?:P

[Gość: K]

NIe " w dieslu" tylko z " silnikiem diesla" sie mowi skodziarzu przebrzydly!!!
Pozdrawiam!!!

[Gość: K]

HE HE!!! Octavia 1.9 TDI 190 km he he he!!! To Volvo s 40 2.0 turbo benzyna
jeszcze w 90-tych latach mialo 200 km!!! Maluchy kiedys tez podrasowywano do
nawet 50 km i co z tego??? Jezdze na codzien w robocie Passatem 1.9 TDI 130 km
i powiem jedno ze to jest straszny mol w rzeczywistosci!!!! A ten
jego "papierowy" moment obrotowy ( cos ponad 300 NM) to mozna sobie wsadzic w
d........!!!!!! Ten silnik zaczyna dopiero "zyc" od 2500 obr / min a zdycha juz
przy 3500!!!! Malo ktory silnik ma tak gOw....na elastyke a spala srednio 7-8
litrow/ 100 km a nie 5!!!!

[Gość: Вадим]

Машины с TDI, D4D, dCi, CDTI, CDI здесь удобная и бустрая. Она только немного
громкая...

[remo29]

> громкая...

Вот курва техника!

[Gość: gbh]

Nie chciałbym jeździć bmw, bo to dopiero obciach... jakby mnie znajomi
zobaczyli, to bym chyba umarł ze wstydu... tą marką jeżdżą bezszyje łyse łby,
dla kamuflażu odziane w bejsbolówki. A to czy benzyna czy nie... Ja kocham ten
dźwięk, tę konstrukcję prostą i niezawodną, a do tego oszczędną... Co z tego,
że odpalisz swoją brykę cichutko, skoro zarasz ruszysz z piskiem opon, budząc
podziw w oczach 15 latek? Co z tego, że płacisz za 98 oktan i masz cicho? A ile
Twoja bryka pali? Ile jeździsz dziennie km? A ile energii i innych świństw
potrzeba do wyprodukowania 1l benzyny, a ile do 1l oleju napędowego?
Powszechnie wiadomo, że silniki diesla palą mniej, głównie ze względu na niższe
obroty, Ameryki tu nie odkrywam. A jesli masz taką kosztowną brykę, to dlaczego
mieszkasz w bloku? Wyprowadź się na wieś, wróć do rodziny, tam cisza, spokój,
pojazdy napędzane owsem... Nie stać Cię na dom za miastem, to sprzedaj bmw i
kup diesla:-) A za resztę postaw domek i zbuduj w swojej rodzinnej Koziej Woli
pierwszy garaż:-)

[Gość: Вадим]

Правильно немцы говорятЖ доьрое дла ьедных из Польшы...

Машина с LPG это доьрое
дла торговеца с
стадона X-лет ПРЛа!!!

[Gość: gbh]

A Ty Wadim, czym jeździsz na Stadion X lecia? Tramwajem?

[Gość: Вадим]

У меня ест VW Passat V6TDI'2001...

[Gość: gbh]

eee, to chyba parkingowi gną się w ukłonach...:-) a tak poważnie, to jesteś w
Polsce czy piszesz z Rosji, Ukrainy, czy skąd tam jesteś?

[Gość: Вадим]

Urodziłem się jeszcze w ZSRR. Na stypendium w Polsce poznałem dziewczyne która
została potem moją żoną. Od ponad dziesieciu lat mieszkam w Polsce i zajmuje
sie doradztwem dla firm handlem na rynkach Europy Wschodniej i Azji.

Uważam, że diesel to najlepszy napęd dla mnie, ponieważ przemierzam duże
odległości bez tankowania. Nierzadko zdarza się przecież, że odległość między
dwoma stacjami jest bardzo duża, co sprawia, że gdybym miał auto z napędem
benzynowym musiałbym używać kanistrów, o LPG nie wspominając a przecież mi jest
potrzebny bagażnik.

[Gość: gbh]

To miło, że łamiesz stereotyp Rosjanina - handlarza stadionowego. A skąd
pochodzisz? Nigdy nie byłem w Rosji, choć wybierałem się wielokrotnie.

[remo29]

> A skąd pochodzisz? Nigdy nie byłem w Rosji, choć wybierałem się wielokrotnie.

Oj, nie wywołuj wilka - mniej wiesz, krócej będziesz przesłuchiwany. To tak a propos łamania stereotypów ;)

[Gość: K]

NIe lubie ruskow!! Wole juz Greenblacka!!!

[diabel.tasmanski]

diesle krecą się wolniej to fakt. Ale czy niższe spalanie nie jest konsekwencja
wyższej sprawności silnika diesla? Przeciaż sprawnośc silnika rośnie wraz ze
stopniem sprężania.

[Gość: Albercik]

jak masz cos do LPG to moze sie spotkamy i ci to osobiscie wyjasnie , bo szlag mnie trafia jak czytam te bzdety , ludzie czy wam calkiem mozg wypalilo. debilnosc w polsce nie zna granic . co za debilstwo , powinni wam rowery dac a nie autka bo glupoty piszecie . oczywiscie nie wszyscy. pozdrawiam normalnych

[Gość: Albercik to ciota]

Kolega Albercik napisał coś o 4-cylindrowych. Ja mam 6-cylindrowego diesla(LT
kto wie?) VW który był fabrycznie montowany w Volvo 240(idealny Volviaczek).
Chciałbym go odpalic pod twoim oknem ok 6 rano. Przestał bys stękać jak ciota,
która po samej wypowiedzi widać że jesteś.
Przemyśl co ty piszesz człowieku???

[Gość: Nie Albercik,sorry]

Ta poprzednia wypowiedz tyczy się autora, pana Marka. Jeszcze raz przepraszam!!!

[Gość: wstydliwy]

Gość portalu: marek napisał(a):

> Czy ludki nie pojmują, iż każdy 4-cylindrowy diesel
> po uruchomieniu hałasuje aż wstyd ?

Zmora musi halasowac, az wstyd. Poza tym niektorzy uwazaja mieszkanie w
blokowisku za wstyd. Uszy do gory i dla ciebie zaswieci kiedys sloneczko.

[remo29]

[...]
> Czy ludki nie pojmują, iż każdy 4-cylindrowy diesel
> po uruchomieniu hałasuje aż wstyd ?

Następny zamożny z domu inaczej.

[Gość: Julek]

Gość portalu: marek napisał(a):

> Jest grupa dup-kow, którzy kochać oszczędzać
> - i jeżdżą smrodliwymi LPG lub hałasujacymi
> 4-cylindrowymi
> dieslami.
> Te ostatnie są zmora blokowisk.
> Pod blokiem mojej koleżanki parkuję
> 4 idiotów: jeden ma mondeo tdci (z krateczką oczywiście),
> drugi jakiegoś francuza, avensisa i vw.
> Wszytko diesle. Jak te g .... odpalają rano
> to jak traktory.
> Obciach i harmider - choć ich właścicielom (pewno
> przywykłym do traktorów - migracja wiejska?)
> ten obciach nie wadzi.
>
> Czy ludki nie pojmują, iż każdy 4-cylindrowy diesel
> po uruchomieniu hałasuje aż wstyd ?


Gościu "marek"

a jebnij się ty kut..ie w łeb, albo też łebem w monitor to przestaniesz bzdurami
zaśmiecać neta a zwłaszcza to forum !!!!!!
Jak widać po przeczytaniu twych wypocin, to tym idiotą co innych nazywasz to ty
jesteś po treści twych żygowin !!!!!!!!!

A 5-CYLINDROWY DIESEL TO AUTO DLA ??????

[myfirstalfa]

pol-dup-ka???

;)

pozdr
myfirstalfa

PS. a "szanowny pan" marek to jakim g. pomyka?? (pewnie Ikarusem ;))

[Gość: Rogal]

stary - co ty wiesz - pewnie latasz polonezem - książki i ucz się

[Gość: wielas]

ZADNEGO FRANCUZA! -OPROCZ ZX TD!(DLUGODYSTANSOWIEC!!!)Ps.PODOBNO PO 300 TYS KM
NIE MA OZNAK ZUZYCIA!(MOJ MA DOPIERO 134TYS)