Lekkie "uterenowienie" osobowego - czy i gdzie?

[Gość: Raffix]

Forumowicze sympatyczni,
Planuję zakup samochodu, jednak nie mogę znaleźć na rynku czegoś co by mi
naprawdę odpowiadało. Potrzebowałbym czegoś, co określiłbym "lekko
uterenowionym samochodem rodzinnym". Co do "uterenowienia", to głównie chodzi
mi o wyższe zawieszenie, gdyż często jeżdże po podwarszawskich nieutwardzonych
uliczkach (sam przy takiej mieszkam).

Zapłacić mógłbym do 60-70 tysięcy. Myślałem o Hondzie HRV, ale zniechęcił mnie
jej miniaturowy bagażnik. Odpowiadałby mi Scenic 4x4 ale jest za drogi (ok. 100
tys.)

Czy słyszeliście, by przerabiano w ten sposób samochody osobowe?

I jeszcze pytanie bardziej ogólne - nie znam się na tunningu, ale czy zmiany
wykonywane przez tunningowców nie wymagają jakichś dodatkowych badań
technicznych, homologacji itp.? Czy załatwia to firma tunningowa?

[Gość: Mikolaj]

No cóż. Za podaną przez Ciebie kwotę może być ciężko z zakupem nowego
auta "uterenowionego", skoro HRV jest za małe. Ratuje Cię tylko jakiś używany
SUV (typu RAV4 - nie powinien być zbyt stary za tą kwotę).

Co do przeróbek aut osobowych - nie słyszałem o czymś takim (z wyjątkiem
montowania orurowania z przodu, co jest moim zdaniem wątpliwym pomysłem w
autach o konstrukcji samonośnej)

Pozdrawiam
Mikołaj

[Gość: paulus]

Może Land Rover freelander. Całkiem przyjemne autko. Za te pieniądze będzie
chyba dwu-trzyletni egzemplarz.
Pzdr

[Gość: sandwich]

Jest takie renault kangoo cośtam.
Podwyższone i wzmocnionae zawieszenie, większe koła i bóg wie co jeszcze
no i bagażnik duży w cenie się zmieścisz

[Gość: Mikolaj]

Wyleciało mi z głowy :-) To bardzo ciekawa propozycja. Nazywa się to to Kangoo
Pampa i rzeczywiście spełnia wymagania jakie opisałeś. Sprawdż na stronach
Renault ile to kosztuje.
pzdr
M

[Gość: Raffix]

Gość portalu: Mikolaj napisał(a):
> Wyleciało mi z głowy :-) To bardzo ciekawa propozycja. Nazywa się to to Kangoo
> Pampa i rzeczywiście spełnia wymagania jakie opisałeś. Sprawdż na stronach
> Renault ile to kosztuje.
> pzdr
> M
Rzeczywiście kosztuje 60 parę tysięcy. Po dopłaceniu za ABS i klimę powinno wyjść
w granicach 70-ciu - muszę go obejrzeć w realu. Dzięki!

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Mikolaj napisał(a):

Nie nazywa się to Kangoo Pampa tylko Kangoo 4x4.Kangoo Pampa ma napęd na przednie
koła.

pozdrawiam

> Wyleciało mi z głowy :-) To bardzo ciekawa propozycja. Nazywa się to to Kangoo
> Pampa i rzeczywiście spełnia wymagania jakie opisałeś. Sprawdż na stronach
> Renault ile to kosztuje.
> pzdr
> M

[vwdoka]

Renault Kangoo Pampa
vwdoka

[Gość: k1]

Po co zaraz przerabiac samochod. Sa samochody osobowe, ktore maja mozliwosc
szybkiej zmiany przeswitu.

[Gość: Raffix]

Gość portalu: k1 napisał(a):

> Po co zaraz przerabiac samochod. Sa samochody osobowe, ktore maja mozliwosc
> szybkiej zmiany przeswitu.

O jakich samochodach myślisz? Kiedyś był taki bajer w Citroenie (z zawieszeniem
hydraulicznym), a obecnie?
No i oczywiście w cenie w granicach 70 tys.

[Gość: k1]

Obecnie Citroen z zawieszeniem hydropneumatycznym nadal posiada ta mozliwosc. Sa
jeszcze inne samochody zmieniajace przeswit, ale to juz nie ta cena.
Co do Citroena to masz wygodny osobowy samochod bez wad zwiazanych z
podniesieniem srodka ciezkosci, a jak trzeba to chwila czasu i mozna jezdzic po
dziurach. Wada w porownaniu do innych przedstawionych tu propozycji jest naped
tylko na przednia os, ale do jazdy po rozkopanej ulicy wiecej nie potrzeba.

[Gość: Sławek]

5D za chyba 77 koła.
Zostaje jeszcze:
Suzuki Ignis
Suzuki Vitara
Suzuki Jimny
Suzuki Samuraj ;-)
Uaz ;-)
Luaz ;-)
Octawia 4x4
Bora 4x4

pozdrawiam

[Gość: Raffix]

Gość portalu: Sławek napisał(a):
> 5D za chyba 77 koła.
Te Pininy nie byłyby takie złe, tylko - tak jak w Hondzie HRV - bagażnik
miniaturka (jakieś 280 litrów).
> Zostaje jeszcze:
> Suzuki Ignis
> Suzuki Vitara
> Suzuki Jimny
> Suzuki Samuraj ;-)
Te także nie spełniają kryterium "rodzinności" ze względu na bagażnik i liczbę
drzwi.
> Uaz ;-)
> Luaz ;-)
> Octawia 4x4
> Bora 4x4
Oktawię rozważam.
A najbardziej to byłbym szczęśliwy, gdyby wypuścili Peugeota 307 SW w wersji
pseudoterenowej (wyższe zawieszenie, lekka zmiana stytlistyki). To by było...

[marekggg]

octavia 4x4 podobno nie jest najlepszym rozwiazaniem (bora chyba to samo) z
powodu haldex-u, ktory jest w stanie przeniesc bez ograniczenia w przypadku
utraty przyczepnosci jednej osi cala moc na drugo os - i co za tym idzie -
niestabilnosc w zakretach, naprzyklad na sniegu. normalnie haldex zadziala
tylko w przypadku utraty przyczepnosci przedniej osi. no i jest problem.

na p307 bym nieliczyl - peugeot nie ma samochodow 4x4 (oprocz rallye)

[Gość: Sławek]

marekggg napisał(a):

We Francji jest firma DANGEL która robi Peugeoty 4x4

pozdrawiam

> octavia 4x4 podobno nie jest najlepszym rozwiazaniem (bora chyba to samo) z
> powodu haldex-u, ktory jest w stanie przeniesc bez ograniczenia w przypadku
> utraty przyczepnosci jednej osi cala moc na drugo os - i co za tym idzie -
> niestabilnosc w zakretach, naprzyklad na sniegu. normalnie haldex zadziala
> tylko w przypadku utraty przyczepnosci przedniej osi. no i jest problem.
>
> na p307 bym nieliczyl - peugeot nie ma samochodow 4x4 (oprocz rallye)

[marekggg]

>
> We Francji jest firma DANGEL która robi Peugeoty 4x4
>
> pozdrawiam

wszystko mozna zrobic, tylko:
1. za ILE
2. czy taka przerobka ma homolgacji w polsce, bo to sa juz powazne zmiany

[Gość: Adam W.]

Gość portalu: Raffix napisał(a):

> Gość portalu: Sławek napisał(a):
> > 5D za chyba 77 koła.
> Te Pininy nie byłyby takie złe, tylko - tak jak w Hondzie HRV - bagażnik
> miniaturka (jakieś 280 litrów).
> > Zostaje jeszcze:
> > Suzuki Ignis
> > Suzuki Vitara
> > Suzuki Jimny
> > Suzuki Samuraj ;-)
> Te także nie spełniają kryterium "rodzinności" ze względu na bagażnik i liczbę
> drzwi.
> > Uaz ;-)
> > Luaz ;-)
> > Octawia 4x4
> > Bora 4x4
> Oktawię rozważam.
> A najbardziej to byłbym szczęśliwy, gdyby wypuścili Peugeota 307 SW w wersji
> pseudoterenowej (wyższe zawieszenie, lekka zmiana stytlistyki). To by było...

A dlaczego UAZ 3160 nie spełnia kryterium "rodzinności"?
Toż to duża , pięciodrzwiowa , nieźle wyglądająca krowa z silnikiem wysokoprężnym
coś koło 100 KM , napędem 4x4 , bagażnikiem z 800 l. , siedmioma fotelami ,
prześwitem ponad 20 cm. , blokadą mech. różnicowego itp.
Mają je produkować we Włoszech.

[Gość: Raffix]

Gość portalu: Adam W. napisał(a):
> A dlaczego UAZ 3160 nie spełnia kryterium "rodzinności"?
> Toż to duża , pięciodrzwiowa , nieźle wyglądająca krowa z silnikiem wysokoprężn
> ym
> coś koło 100 KM , napędem 4x4 , bagażnikiem z 800 l. , siedmioma fotelami ,
> prześwitem ponad 20 cm. , blokadą mech. różnicowego itp.
> Mają je produkować we Włoszech.
A mozna gdzies zobaczyc to cacko w necie?

[Gość: Adam W.]

Gość portalu: Raffix napisał(a):

> Gość portalu: Adam W. napisał(a):
> > A dlaczego UAZ 3160 nie spełnia kryterium "rodzinności"?
> > Toż to duża , pięciodrzwiowa , nieźle wyglądająca krowa z silnikiem wysoko
> prężn
> > ym
> > coś koło 100 KM , napędem 4x4 , bagażnikiem z 800 l. , siedmioma fotelami
> ,
> > prześwitem ponad 20 cm. , blokadą mech. różnicowego itp.
> > Mają je produkować we Włoszech.
> A mozna gdzies zobaczyc to cacko w necie?

Wystukaj w wyszukiwarce UAZ 3160 albo UAZ 3162

[vwdoka]

Firma Dangel od lat "uterenawia" właśnie samochody Peugeot.
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: Sławek]

vwdoka napisał(a):

zerknij 4 posty wyżej ;-)

pozdrawiam

> Firma Dangel od lat "uterenawia" właśnie samochody Peugeot.
> Pozdrawiam,
> vwdoka

Dangel - ma partnerów w PL?

[Gość: Raffix]

Gość portalu: Sławek napisał(a):
> > Firma Dangel od lat "uterenawia" właśnie samochody Peugeot.
> > Pozdrawiam,
> > vwdoka

Sławku i vwdoka,
Byłem na ich stronie - rzeczywiście w tym się właśnie specjalizują. Nie wiecie
czy firma ma partnerów w Polsce? I czy jakieś homologacje na takie przeróbki są
potrzebne?

[vwdoka]

Nie słyszałem o tym...
vwdoka

[vwdoka]

Witaj,
dangel "się sprzedaje" poprzez sieć Peugeot i Citroen. Najlepiej uderz do
Citroen Polska.
Pozdrawiam,
vwdoka

[vwdoka]

Też to zauważyłem, ale post factum...
Pozdrawiam,
vwdoka

[^rafik^]

Polecam Subaru Forester. Wersja bez turbo (ok 125KM) powinna kosztowac ok 70
tys PLN (auto 2-3 letnie)

Rafik

[Gość: Sławek]

^rafik^ napisał(a):

W 2000 roku w komisie na zakopiance w Krakowie stał roczny Forester za 60 czy 65
tyś zeta.

pozdrawiam

> Polecam Subaru Forester. Wersja bez turbo (ok 125KM) powinna kosztowac ok 70
> tys PLN (auto 2-3 letnie)
>
> Rafik

[Gość: Robo]

Jest takie auto Kia Sportage z napedem na 4 koła. Może coś takiego?
Ale nie ma to jak subaru, za taką kwotę legacy z niezłym wypasem i silnikiem na
pewno byś znalazł. Bardzo wytrzymałe i bezawaryjne a do tego specjaliści od
napędu 4x4.

Pzdr

[Gość: Sławek]

Masz jeszcze do wyboru najlepszą terenówkę świata czyli... Stara 66

pozdrawaim