JAPONCZYKI WCALE NIE SA DROGIE

[tonybleeer]

Wbrew temu, co sie powszechnie sadzi, wcale nie sa drogie !!!! Przejrzalem
ceny, i bardzo sie zdziwilem! W koncu lepiej kupic Toyote Corolle za 50 tys,
ktora pojezdzi kilka lat bez usterki, i na ktora jest 3 lata gwarancji, niz
najladniejsze nawet francuskie, wloskie, a nawet niemieckie cacko za 40- 45
tys, ktore ma rok gwarancji, a w testach awaryjnosci jest daleko za Toyota czy
Nissanem.
Co wy na to?

[vwdoka]

Mam Toyotę, starczy za odpowiedź?
Pozdrawiam,
vwdoka

[tonybleeer]

Wiem ze masz, ja tez mialem :))) Corolla Liftback 1,4 rocznik 1999...superrr,
szkoda ze juz ich nie produkuja, a uzywanej jakos nie bardzo chce mi sie
kupic..w zwiazku z tym zbieram na nowa, lub ....Nissana Almere.
Pozdrawiam

[vwdoka]

Czemu nie chcesz używanej? A co się stało z Twoją starą Corollką?
vwdoka

[tonybleeer]

nie chce uzywanej, bo zawsze mam obawe, ze jezdzil na nim ktos ni eumial
obchodzic sie z samochodem (np. jezdzil na bardzo niskich obrotach, nie
uzupelnial oleju, itp) i ze generalnie samochod bedzie do d
a czemu nie mam juz swojej corolki..coz, byla SLUZBOWA :)))

[Gość: ziemek]

ja też mam toyotę , i to jedną z droższych :)) ale też uważam , że to są
samochody o normalnych cenach .

takoż pozdrawiam

[Gość: AHA]

Nie do konca jest tak, jak piszesz. Cena nominalna to jeszcze nie wszystko.
Musisz do tego doliczyc koszty przegladow, a te niestety sa jednymi z
najdrozszych. Dla porownania przeglad mojego Peugeota 406 to wydatek 350 PLN,
natomiast moj brat, ktory ma Honde Civic placi od 800 - 1200. Trzyletnia
gwarancja to istotnie plus japonskich aut, ale po tych trzech latach jak cos Ci
sie zepsuje to placisz za czesci jak za zboze. Mialem kiedys Toyote Corolla DX
(piata generacja) i bylo to najbardziej awaryjne auto, jakim jezdzilem w
doroslym zyciu. Byly to powazne awarie: uszczelka pod glowica, pompa paliwa,
zaplon. Ale wybor, jak wszedzie, nalezy do Ciebie.
pzdr

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: AHA napisał(a):

> Nie do konca jest tak, jak piszesz. Cena nominalna to jeszcze nie wszystko.
> Musisz do tego doliczyc koszty przegladow, a te niestety sa jednymi z
> najdrozszych. Dla porownania przeglad mojego Peugeota 406 to wydatek 350 PLN,
> natomiast moj brat, ktory ma Honde Civic placi od 800 - 1200.

Powiedz bratu, żeby zmienił serwis ;-) W tym, którym serwisuje auto, przepłaca
dwukrotnie. Wiem, bo zarówno mój Ojciec jak i ja jeździmy Hondami (już
kilkuletnimi) i koszt wynosi między 350 ('mały' przegląd) a 600 zł ('większy'
przegląd). Dodam, że serwisuję samochód w ASO. Poza ASO jest jeszcze taniej.
Przegląd za 1000 zł zdarza się przeciętnie raz na pięć lat, kiedy naprawdę
zmieniasz niemal wszystko: paski klinowe i rozrządu, płyny, filtry, świece i inne
tego typu elementy, które wymienia się co około 100000km.

> Trzyletnia
> gwarancja to istotnie plus japonskich aut, ale po tych trzech latach jak cos Ci
> sie zepsuje to placisz za czesci jak za zboze.

Nie całkiem się to zgadza. Niedawno w którejś z gazet widziałem ceny części w
ASO - porównanie różnych aut. Japończyki nie wypadały tam drożej od Niemców.
Najdroższe części były do... Daewoo Matiz. Lusterko kosztowało więcej, niż
lusterko do Mercedesa S-klasy ;-)
Mit ten bierze się stąd, że kiedyś do Japończyków nie było 'zamienników' -
musiałeś kupić część w ASO, a np. do Niemców zamienniki były, łatwiej też było o
części na szrocie. Ale tak było kilka lat temu. Obecnie jest sporo firm
zajmujących się wyłącznie importem części (także zamienników) do aut japońskich.
Np. zupełnie nie warto montować klocków hamulcowych Hondy, bo można założyć nawet
lepsze (a przy tym tańsze) Ferodo. To samo dotyczy tarcz hamulcowych,
amortyzatorów i innych elementów.

> Mialem kiedys Toyote Corolla DX
> (piata generacja) i bylo to najbardziej awaryjne auto, jakim jezdzilem w
> doroslym zyciu. Byly to powazne awarie: uszczelka pod glowica, pompa paliwa,
> zaplon.

Cóż, miałeś pecha. Statystycznie większa szansa na awarię jest np. w Fiacie.

> Ale wybor, jak wszedzie, nalezy do Ciebie.

Oczywiście. Dla niektórych niezawodność i trwałość samochodu wcale nie jest
specjalnie istotna - i tak go sprzedadzą za rok lub dwa, jak się znudzi. Dla
innych z kolei najważniejsza jest stylistyka - a w tej jednak dominuje np.
Peugeot czy Alfa Romeo. I bardzo dobrze. Inaczej byłoby bardzo nudno... ;-)

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: p.]

Twoj tato ja ma!!! ;-P

[Gość: Mikolaj]

Oj możesz wywołać burzę na forum. Jak się fundamentaliści fiatowi i inni
zabiorą to ...:-)

Pozdrawiam
Mikołaj

P.S. Jeżdżę Nissanem...

[tonybleeer]

FUNDAMENTALISCI FIATOWI??? Nie rozumiem co ma do tego ideologia- testy
awaryjnosci sa bezlitosne.

[Gość: sylas]

To już wg. mnie lepiej kupić Xsarę za 40000 + kontrakt obsługowy za 13000 na 6
lat (lub do 150000 km). Kontrakt ten to przedłużenie standardowej gwarancji a
dodatkowo obejmuje wymianę płynów i części ulegających zużyciu eksploatacyjnemu.

Przez 6 lat nie ma ŻADNYCH kosztów utrzymania auta (poza myjnią).

[Gość: Sławek]

Głupi jesteś i tak zawsze lepiej kupić japońca.Co tam
ekonomia,pragmatyzm,gust...Japoniec i basta!!!

pozdrawiam ;-)

[Gość: is300]

Jedno co powiem to ze nie sa tanie.
Nie wiem jak w Europie, ale w Stanach to Amerykanskie auta sa duzo tansze, od
Japonskich.
Tak jak wiekszosc z was mowila, mowiliscie o autach japonskich klasy niskiej(
Kompaktach) Corolla, Civic, Almera.....
Nawet glupie Camry V6 to juz troche kosztuje lub Honda Accord V6.
Nie sa takie tanie.
PZRW

[tonybleeer]

Buhahaha, tak samo mozna powiedziec ze mercedes jest drogi, ale zes walnal,
trzymajcie mnie! Tanie czy drogie- porownuje sie zawsze auta z tej samej klasy-
a Ty na argument ze sa drogie rzucasz drozsze modele.

[Gość: is300]

Obojetnie jakie auto w klasie kompaktow wybierzesz to zawsze bedzie tanie.

[Gość: sylas]

Ten przykład to oczywiście skrajność. Za 1400 można przedłużyc samą gwarancję
do 3 lat i taka Xsara kosztuje duuuuuużo mniej niż Corolla. Podobnie jest w
Renault.

[Gość: is300]

Moim zdaniem wykupywanie przedluzonej gwarancji to jest glupia polityka
Amerykanska. Wiem ze tu zaraz moze pare skoczy mi z tym do gardla, ale to
jest tylko moja opinia. W Stanach obojetnie co kupisz to ci ta gwarancje
wciskaja, dwa razy juz takie cosc kupilem, i nigdy nie bylem z tego zadowolony.
Teraz mowie ze nigdy w zyciu gwarancji dodatkowej nie kupie.
Moja prosta zasada, kupujesz dobra rzecz, lub kupujesz gowno o ktore musisz
sie martwic.
Gwarancja, Gwarancja, jak ci sie cosc spipczy to ci gosc powie ze gwarancja
tej czesci nie kryje.

[Gość: Michal]

Posiadam rowniez Toyote, te z gornej polki,nigdy nie narzekalem i podtrzymuje
opinie poprzednikow.Pzdr.Michal

[Gość: is300]

Gorna polka Toyoty to Lexus.

[Gość: Remo]

A ja posiadam japońca z dolnej półki. I gdyby nie zbiornik płynu do
spryskiwaczy, to nie wiedziałbym, jak wygląda silnik ;)

[Gość: Jacek]

Pozdrawiam Wszystkich!
Jezeli chodzi o japonskie auta są naprawdę bezkonkurencyjne. Ja jezdze mazda
626 , ktora ma 300 tys. km i naprawde oprocz wymiany serwisowych czesci nic w
tym aucie nigdy sie nie popsulo. W usa jezdzilem toyto camry przebieg 450 tys .
km i to samo. Zawsze nalezy pamietac o wymianie oleju (ja wymieniam co 8000)
oraz wszystkich serwisowych czesciach , a wtedy zapewniam, ze auto sie
odwdzieczy.

[Gość: Jankes]

tonybleeer napisał(a):

> Wbrew temu, co sie powszechnie sadzi, wcale nie sa drogie !!!! Przejrzalem
> ceny, i bardzo sie zdziwilem! W koncu lepiej kupic Toyote Corolle za 50 tys,
> ktora pojezdzi kilka lat bez usterki, i na ktora jest 3 lata gwarancji, niz
> najladniejsze nawet francuskie, wloskie, a nawet niemieckie cacko za 40- 45
> tys, ktore ma rok gwarancji, a w testach awaryjnosci jest daleko za Toyota czy
> Nissanem.

Ja jezdze Corolla i generalnie sie zgadzam. Co Ciekawe dla mnie, to to ze Twoj
post byl calkiem prowokacyjny, a tu juz prawie 24 h minelo i jeszcze Ci za bardzo
nikt nie skoczyl do gardla. No dalej posiadacze Fiatow, VW, "Francuzow" i inni,
gdzie wasza zawzietosc. Sorry wiem, ze to podzeganie, ale zazwyczaj to juz nie
pozostaje suchej nitki na autorze takiego watku. Ale coz, Druid w Peru, vd cieszy
sie nowym bagaznikiem, a reszta...? Spia, czy co?
PZDR
JANKES

> Co wy na to?

Leją na to, Fabia rulez!

[Gość: robert]

[the-besciak]

Można o nich powiedzieć wiele, ale na pewno nie to że są najtańsze na rynku.
Chciałem kupić Corolkę nową ale okazało się że wersja z tym samym wyposażeniem
co 307 jest droższa o 5 tys. !!!!!! Głupia homologacja ciężarówki kosztuje
dodatkowo 2 tys., czego nie ma u innych. W niektórych markach z tą różnicą
kupujesz samochód o klasę wyższy (lub niewiele dokładasz).
Teraz pomyśl ile pojeździsz samochodem i ile wydasz na rzeczy nie związane z
przeglądami. Jeśli zamierzasz użytkować auto do 3-4lat, to nie sądzę zebyś
wydał na nieprzewidziane awarie więcej niż 5 tys. Dodaj do tego ze 1 rok
gwarancji dają ci wszystkie marki. Czyli na dobrą sprawę jeśli kupisz
tego "bezawaryjnego" japończyka i przez te 3-4 lata ci się nic nie popsuje to i
tak będzie po równo jeśli ja kupię "awaryjne niejapońskie badziewie".
Jeśłi zamierzasz trzymać japońca powyżej 4 lat to będzie się też psuł jak i
inne samochody. Po co w ogóle takie bzdury piszesz!!!!! Są drogie i nic tego
nie zmieni. Napisz jeszcze że VW Golf jest najtańszy w segmencie....:-)

[vwdoka]

Widzisz, w tym sę iż nie będzie się psuł także po tych 3-4 latach...
vwdoka
(Toyota Carina E 1.6 XLi, '96, 175kkm)

[Gość: Niknejm]

vwdoka napisał(a):

> Widzisz, w tym sę iż nie będzie się psuł także po tych 3-4 latach...
> vwdoka
> (Toyota Carina E 1.6 XLi, '96, 175kkm)

I jeszcze jedno. Mnie nawet nie za bardzo by przeszkodziło wydać trochę kasy na
naprawę zepsutego auta. Najgorsze jest to, że wyjeżdżając w dłuższą trasę autem o
wyższej niż średnia awaryjności martwisz się, czy dojedziesz, czy nie... Stanie w
środku nocy, gdzieś między polami buraków, w zimie... Hmmm, niezbyt nęcąca
perspektywa...

Pozdrawiam,
Niknejm

[the-besciak]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> vwdoka napisał(a):
>
> > Widzisz, w tym sę iż nie będzie się psuł także po tych 3-4 latach...
> > vwdoka
> > (Toyota Carina E 1.6 XLi, '96, 175kkm)
>
> I jeszcze jedno. Mnie nawet nie za bardzo by przeszkodziło wydać trochę kasy na
>
> naprawę zepsutego auta. Najgorsze jest to, że wyjeżdżając w dłuższą trasę autem
> o
> wyższej niż średnia awaryjności martwisz się, czy dojedziesz, czy nie... Stanie
> w
> środku nocy, gdzieś między polami buraków, w zimie... Hmmm, niezbyt nęcąca
> perspektywa...
>
> Pozdrawiam,
> Niknejm


a czy jesteś w stanie stwerdzić na podstawie (tych jakże wnikliwych) badań Dekry
że twoja nowa karolcia nie zepsuje się w Pcimiu Dolnym za 3 lata?

[Gość: Niknejm]

the-besciak napisał(a):

> a czy jesteś w stanie stwerdzić na podstawie (tych jakże wnikliwych) badań Dekr
> y
> że twoja nowa karolcia nie zepsuje się w Pcimiu Dolnym za 3 lata?

Nie mam korolci. ;-) Ale szansa na jej awarię jest dużo niższa niż w przypadku,
powiedzmy, Alfy 156. Z całą sympatią dla tej ostatniej.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: vd]

buraki nie rosna w zimie

chyba

[Gość: DD]

Najtańsze są "koreańczyki".
Co do niezawodności:
w mojej firmie użytkowano ok. 20 służbowych Lanosów (1.6 16v 106KM, 2xabg,
klima, abs, pełna elektr.). Chłopaki popieprzali nimi gdzie się tylko dało.
Niektóre mają już na budziki po 180tys.
Daewoo daje 3 lata gwarancji i bezpłatne przeglądy - darmowy olej itp.
Gdyby nie to, że musiałem wymienić klocki po 60tys. (180 zł z usługą w ASO), to
firma nie straciłaby ani grosza na dodatkowych kosztach związanych z
użytkowaniem tego wózka. Jedyną usterką, jaka zdarzyła się w jednym z tych
Lanosów, była regulacja obrotów na biegu jałowym (reset komputera sterującego
silnikiem).
Obecnie jestem użytkownikiem innej niedrogiej marki (równie niezawodnej)
;-)

[e.nigma]

Pewnie Fabia albo Fiut
E.Nigma

[Gość: Marek]

W USA kilka tysiecy kierowcow samochodow Toyota z silnikiem 3.0 V6 mialo
podobne zdanie jak Ty. Kazdemu z nich samochod stanal w wyniku zatarcia sie
silnika.

Ja nie wierze w statystyke... Szansa wygrania jakiejkolwiek nagrody w Lotto-
South (taki tutejszy totolotek) jest 1:25. Wydalem juz ponad stowe i nic nie
wygralem. Co z tego wynika? To samo z niezawodnoscia samochodow - moze Toyota
jest dlatego niezawodna ze jezdza nia sami szczesciarze? A zawodnosc Fiata
wynika z tego ze kupuja go nieudacznicy zyciowi korym wszystko w zyciu nie
wychodzi?

Kupujac samochod nalezy sie na pewno wsytrzegac:
- samochodow niezwykle awaryjnych (np. Kia)
- samochodow o nieprzyzwoicie zawyzonej cenie (np. BMW)
A poza tym to nalezy kupowac to na co Cie stac i co Ci sie podoba...

[Gość: Adam W.]

Czy ja wiem?
Mam 10-miesięcznego yarisa. Zrobiłem nim 33 tys. km. Po 15 tys. za "mały "
przegląd ( olej , filtry , przesmarowanie ) zapłaciłem coś ok. 170
zł. ,niedawno po 30 tys . z "duzy" ( olej , filtry oleju i powietrzne , płym
hamulcowy , sprawdzaemie zawieszenia , zbieżności , spalin itp.) dałem 550 zł.
Poza tym do auta ( oprócz tankowania) nie dołożyłem ani złotówki . Jeżdżę dość
dużo , w różnych warunkach i dość "szarpiąco" ale mała toyota wytrzymuje jak
narazie to wszystko bez szemrania . Poza tym jestem zadowolony z poziomu
obsługi i kultury w ASO. Ostatni zajechałem na przegląd samochodem tak
uświnionym , że ciężko było odczytać tablice ( wracałem z deszczowo - błotnej
trasy) a w ASO nawet się nie skrzywili , dokładnie wymyli ( łącznie z podwoziem
i silnikiem) a mnie częstowali cherbatą i ciasteczkami ( miła panienka) oraz
proponowali jazdę nową corollą żebym się nie nudził. Dla mnie osobiście to też
jest ważne , że nie traktowali mnie gorzej niż siedzącego obok posiadacza IS
200.
W takim zestawieniu "japończyki" nie są kosztowne .
A każdy niech jeździ czym chce. I tak dla niego najlepszy będzie zawsze JEGO
samochód.
PZDR.

[Gość: macio]

Herbata, Adamie, herbata :)))
Uzywam nowego Civica, wczesniej mialem Civica '00
no i coz... poprzednim zrobilem 47 tys. no i oczywiscie
poza jakims drobnym elementem w systemie nawiewu nic sie
nie spieprzylo. Przeglady kosztowaly 300-600 PLN, ale
spokojnie moglo to byc 300, bo przy tym drozszym wymieniali
filtr przeciwpylkowy i jakis tam inny chociaz spokojnie mozna
zyc bez tego (w serwisie mowili ze ludzie demontuja to
ustrojstwo na zime i maja spokoj). W Polsce Japonczyki
sa relatywnie drogie, ale to wynika z 35 proc. cla
na te modele ktore nie sa produkowane w Europie.
Natomiast jakosc jest z pewnoscia nie do pobicia...
Wg testow Dekry pierwszym elementem jaki psuje sie w HC
jest hamulec reczny (chyba 18 proc.) w autach...... 11 letnich :)
a i nie ma czym sie martwic bo hamulce podstawowe wykazuja
duzo wyzsza trwalosc niz przecietna dla aut w tym wieku.........
no comments.
Przyznam ze drobne kiksy wynikajace pewnie z nie dosc
dobrego montazu w UK istnieja, np. u mojego ojca (nowy HC)
przekreca sie galka od dzwigni skrzyni biegow a kierunkowskaz
slychac glosno jak w taksowkach (chyba starych mercach)
Oczywiscie np HC nie jest autem wysokiej klasy, to oczywiste.
Natomiast ze wychodzi poza swoja klase i oferuje jakosc nie
do pobicia jest rowniez dla mnie jasne. BTW jestem fanem Hondy
i zbieram na S2000... zyczcie mi powodzenia :) pozdr.

Chyba masz wyssane z palca zestawienie Dekry!

[Gość: Sławek]

Gość portalu: macio napisał(a):

No to chyba masz przed oczami "czeską" Dekre gdyż:

Honda Civic wg DEKRY zajmuje:
33 pozycje wśród 3 -latków (to stosunkowo kiepski wynik)
22 pozycje wśród 5 -latków
18 pozycje wśród 7 -latków

3 -letnia Honda ma aż 6,1 % poważnych awarii.Ponadprzeciętną usterkowość wykazuje
instalacja elektryczna.Co szósty samochód (Civic) ma problemy ze skutecznością
układu hamulcowego.
Auta 5- i 7-letnie powielają usterki najmłodszej kategorii wiekowej.Dodatkowo
pogorszeniu uległy podzespoły zawieszenia i pojawiły się oznaki korozji na
układzie wydechowym.

W zestawieniu z Mazdą 323,Toyotą Corallą i Nissanem Almerą/Sunny Honda Civic
wypada najgorzej.

źródło AŚ 26(26) czerwiec 2002 "Używane - Raport usterkowości DEKRY - japońskie
auta kompaktowe

pozdrawiam


> Natomiast jakosc jest z pewnoscia nie do pobicia...
> Wg testow Dekry pierwszym elementem jaki psuje sie w HC
> jest hamulec reczny (chyba 18 proc.) w autach...... 11 letnich :)
> a i nie ma czym sie martwic bo hamulce podstawowe wykazuja
> duzo wyzsza trwalosc niz przecietna dla aut w tym wieku.........
> no comments.
> Przyznam ze drobne kiksy wynikajace pewnie z nie dosc
> dobrego montazu w UK istnieja, np. u mojego ojca (nowy HC)
> przekreca sie galka od dzwigni skrzyni biegow a kierunkowskaz
> slychac glosno jak w taksowkach (chyba starych mercach)
> Oczywiscie np HC nie jest autem wysokiej klasy, to oczywiste.
> Natomiast ze wychodzi poza swoja klase i oferuje jakosc nie
> do pobicia jest rowniez dla mnie jasne. BTW jestem fanem Hondy
> i zbieram na S2000... zyczcie mi powodzenia :) pozdr.

[Gość: macio]

:)) 1. to byla prawdopodobnie Dekra (niemiecka) ale nie na pewno
2. mialem na mysli (bez)awaryjnosc w stosunki do innych aut
3. faktycznie HC jest nieznacznie gorsza od NA i TC ale...
4. ...w autach do 7 lat bo przy 11-letnich lepsza jest HC
(jezeli ktos tyle jezdzi :)
5. sa rozne zestawienia
6. w zasadzie nie ma o co sie spierac wszystkie nowe auta
sa dobre a jezeli chodzi o stare to niektore sypia sie
duzo szybciej niz inne, a japonce naleza do tej drugiej
grupy...
pozdr

[Gość: Sławek]

Tak czy inaczej troche przesadziłeś,że w Civicu przez 11 lat nie zmienia się
nawet żarówki,a po 11 latach linkę od ręcznego.Stąd tak moja reakcja.

pozdrawiam

[Gość: macio]

To moja wina, cytuje dane z pamieci :)))
Jezeli chodzi o zarowki to w poprzednim
HC padly mi obie (prawie na raz ;) po ok 40 tys.
Ciekawe czy wszystkie tak maja? :)))
pozdr.

[Gość: Adam W.]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Herbata, Adamie, herbata :)))
> Uzywam nowego Civica, wczesniej mialem Civica '00
> no i coz... poprzednim zrobilem 47 tys. no i oczywiscie
> poza jakims drobnym elementem w systemie nawiewu nic sie
> nie spieprzylo. Przeglady kosztowaly 300-600 PLN, ale
> spokojnie moglo to byc 300, bo przy tym drozszym wymieniali
> filtr przeciwpylkowy i jakis tam inny chociaz spokojnie mozna
> zyc bez tego (w serwisie mowili ze ludzie demontuja to
> ustrojstwo na zime i maja spokoj). W Polsce Japonczyki
> sa relatywnie drogie, ale to wynika z 35 proc. cla
> na te modele ktore nie sa produkowane w Europie.
> Natomiast jakosc jest z pewnoscia nie do pobicia...
> Wg testow Dekry pierwszym elementem jaki psuje sie w HC
> jest hamulec reczny (chyba 18 proc.) w autach...... 11 letnich :)
> a i nie ma czym sie martwic bo hamulce podstawowe wykazuja
> duzo wyzsza trwalosc niz przecietna dla aut w tym wieku.........
> no comments.
> Przyznam ze drobne kiksy wynikajace pewnie z nie dosc
> dobrego montazu w UK istnieja, np. u mojego ojca (nowy HC)
> przekreca sie galka od dzwigni skrzyni biegow a kierunkowskaz
> slychac glosno jak w taksowkach (chyba starych mercach)
> Oczywiscie np HC nie jest autem wysokiej klasy, to oczywiste.
> Natomiast ze wychodzi poza swoja klase i oferuje jakosc nie
> do pobicia jest rowniez dla mnie jasne. BTW jestem fanem Hondy
> i zbieram na S2000... zyczcie mi powodzenia :) pozdr.

Jezu! Cały się zaczerwieniłem , jak zobaczyłem tą moją "cherbatę" - myślałem
chyba o czymś innym a poza tym siedząc przy klawiaturze walczę z dokuczliwym
bólem.
Dzięki za poprawkę - akurat nie należę do zwolenników liberalnej ortografii w
sieci.
Herbata , herbata , herbata ...
PZDR.

[Gość: macio]

Nie przejmuj sie, Adamie.
Ja poprostu zawsze bylem dobry z ortografii (tzn. w podstawowce :)
i mam ten przykry nawyk poprawiania innych....
Pozdrowienia :)

[Gość: Coach]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Nie przejmuj sie, Adamie.
> Ja poprostu zawsze bylem dobry z ortografii (tzn. w podstawowce :)
> i mam ten przykry nawyk poprawiania innych....
> Pozdrowienia :)

PO PROSTU, Macio, po prostu...;)
Pozdrawiam.

[Gość: macio]

Skladam najglebsze wyrazy samokrytyki ;))))

[Gość: Adam W.]

Dajmy spokój. Ja w LO byłem w ogólnopolskiej olimpiadzie polonistycznej a potem
pracowałem 7 lat jako redaktor ale błąd każdemu może się trafić.

Wracając do tematu - Japońskie auta nie są takie drogie a za to zwykle bardzo
dobre.
PZDR.

[Gość: KR$]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Skladam najglebsze wyrazy samokrytyki ;))))

to życzę powodzenia w tym zbieraniu... Naprawdę warto! Ile ci jeszcze brakuje?
Nie zapomnij o ubezpieczeniu - rocznie około 16 kawałków...

[Gość: macio]

Hmmm nie jestem ani milionerem ani samobojca finansowym.
Nastawiam sie na uzywany egzemplarz chodza po 130 mysle
ze da sie zbic do 120... ubezpieczenie bedzie z pewnoscia
nizsze :)))

Zaprawde nie jestem ani prezesem dobrze prosperujacej firmy
ani gowniarzem zarabiajacym gory pieniedzy... po prostu
mam fiola na punkcie tego auta i postanowilem ze predzej czy
pozniej... achhh.....

Pozdrowienia
Maciek

[Gość: KR$]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Hmmm nie jestem ani milionerem ani samobojca finansowym.
> Nastawiam sie na uzywany egzemplarz chodza po 130 mysle
> ze da sie zbic do 120... ubezpieczenie bedzie z pewnoscia
> nizsze :)))
>
> Zaprawde nie jestem ani prezesem dobrze prosperujacej firmy
> ani gowniarzem zarabiajacym gory pieniedzy...



po prostu
> mam fiola na punkcie tego auta i postanowilem ze predzej czy
> pozniej... achhh.....
>


----> to tak jak ja... Jednak z tego co wiem w kraju jest zaledwie kilka, może
kilkanaście sztuk i te, które trafiają na rynek wtórny sa zazwyczaj powypadkowe
lub z problemami... Moja jeszcze nie miała wypadku - liczę na to, że za jakieś
trzy lata sprzedam...

Zerkinj:

www.hondapl.org/forum/showgallery.asp?id=380

www.hondapl.org/forum/showgallery.asp?id=362


> Pozdrowienia
> Maciek

Pozdro

KR$

[Gość: macio]

Nie jest az tak zle...
W ciagu miesiaca namierzylem okolo 5 sztuk,
w czym dwie byly zakupione w Polsce, na gwarancji.

Jestem dobrej mysli :))))

A moze Ty sprzedasz swoja za okolo rok, kiedy mam
zamiar dokonac zakupu??? ;)

Z ciekawosci: jak sprzedasz S2000, co masz zamiar kupic???

Pozdr
Maciek

[Gość: KR$]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Nie jest az tak zle...
> W ciagu miesiaca namierzylem okolo 5 sztuk,
> w czym dwie byly zakupione w Polsce, na gwarancji.


----> na sprzedaż? 5 sztuk? W Polsce? dziwne. Na pewno przynajmniej dwie po
bardzo ostrym rozwaleniu. Ja nigdzie nie widziałem eSki oprócz Warszawy. Z
hondapl.org wiem, że aut jest kilka lub kilkanaście w kraju. Gwarancja trwa 3
lata więc wszystkie są jeszcze na gwarancji.


>
> Jestem dobrej mysli :))))
>
> A moze Ty sprzedasz swoja za okolo rok, kiedy mam
> zamiar dokonac zakupu??? ;)


----> raczej nie...



>
> Z ciekawosci: jak sprzedasz S2000, co masz zamiar kupic???



----> nie myślę o tym - może Mercedesa 500 SL?



>
> Pozdr
> Maciek

[vwdoka]

Ja widziałem trzy.
vwdoka
PS. Jedną widziałem PRZED sprzedażą, choć wtedy to mogło być wszystko, lącznie
z przystankiem autobusowym....
vwdoka