toyota avensis

[Gość: arst]

bardzo proszę użytkowników o opinię, zamierzam kupić

[Gość: verte]

Wstrzymaj się jeszcze.W lutym 2003 wjedzie następca.

[Gość: bob]

Gość portalu: arst napisał(a):

> bardzo proszę użytkowników o opinię, zamierzam kupić


Jeżdże 1,8(129KM)lift. Jeśli pytasz o ten model to służę.
Minął rok , przejechałem 23tkm. i nic ciekawego się z samochodem nie działo.
Opłata za przegląd po 15tkm wraz z dezynfekcją klimy 640zł.
Osiągi silnik a wspaniałe (10s-100k/h) ale lepsze ma wersja 2,0-9s. Problem z
wysoką ceną. Wnętrze obszerne. Rodzinka 4 os. i kupa bagażu mieszcza się bez
problemów(bagaznik 520l). Silnik pracuje cicho tak do 150km/h , potem trzeba
rozmawiac trochę głośniej bo mocno daje sie we znaki świst powietrza. Do
zawieszenia nie mam uwag, prowadzi sie jak po szynach ale jest troche twarde
(chyba dobrze dobrane). Hamulce ok.
Może przed sprzedażą nowego modelu ceny starego stanieją to warto kupić. Lub
zaczekać na nowy, na pewno będzie miał wiele wspólnego z "nową twarzą" firmy.
pozdro

[Gość: macra]

>Do zawieszenia nie mam uwag, prowadzi sie jak po szynach ale jest troche
>twarde.
ZA TWARDE???? jezdzilem avensisem zarowna 1,6 (1999 r), 2,0 - 8 zaworowym,
podajze 128 KM? (2000 r.) i 2.0 150 KM (2001 r.) i kazdy z nich wg mnie mial za
miekko zestrojone zawieszenie, samochod przy szybszym pokonywaniu zakretow
bujal sie lekko (trzymanie sie drogi OK, ale lekko "falowal")!

>Hamulce ok.
wersja z silnikiem 1,6 ma inne tarcze hamulcowe - w porownaniu z pozostalymi
modelami - standardowo wychodzi na kolach 14", a te dwulitrowe na 15"! w 1,6
tarcze sa podatne na fading, kilkakrotnie szlifowane w serwisnie na gwagancji.

[Gość: bob]

Gość portalu: macra napisał(a):

>
> >Do zawieszenia nie mam uwag, prowadzi sie jak po szynach ale jest troche
> >twarde.
> ZA TWARDE???? jezdzilem avensisem zarowna 1,6 (1999 r), 2,0 - 8 zaworowym,
> podajze 128 KM? (2000 r.) i 2.0 150 KM (2001 r.) i kazdy z nich wg mnie mial
za
>
> miekko zestrojone zawieszenie, samochod przy szybszym pokonywaniu zakretow
> bujal sie lekko (trzymanie sie drogi OK, ale lekko "falowal")!
>
> >Hamulce ok.
> wersja z silnikiem 1,6 ma inne tarcze hamulcowe - w porownaniu z pozostalymi
> modelami - standardowo wychodzi na kolach 14", a te dwulitrowe na 15"! w 1,6
> tarcze sa podatne na fading, kilkakrotnie szlifowane w serwisnie na gwagancji.

Moje dotychczasowe doświadczenie z samochodami (min.Vectra, Laguna) wskazują,że
Avensiss lepiej trzyma się drogi niz wspomniane samochody. Zawieszenie to tez
subiektywne uczucie. W Oplu było twardsze a Renault miał miękkie. Jakie by nie
było w Avensisie to czuje sie w wnim pewnie, nawet jeśli "faluje" w szybkich
zakrętach. Naprawdę jazda nim daje dużą frajdę. Sprawdziłem go w wielu
skrajnych sytuacjach i nigdy mie nie zawiódł. Chamulce bardzo dobre. Jednak
wolałbym silnik 2,0 150KM.
pozdro

[Gość: Sławek]

Gość portalu: macra napisał(a):

Szlifowane czy przetaczane?


> tarcze sa podatne na fading, kilkakrotnie szlifowane w serwisnie na gwagancji.

Z daleka od Avensis ...

[Gość: marek]

Z Avensis to jest tak jak z Accordem i Carisma ...
wszystkie sa juz przestarzale i wszyskie beda
zastapione nowymi modelami w przyszlym roku.

Np. w Avensis masz super silnik - ciichy i mocny (made in Japan),
ale ... Made by English Negros :
- ogolnie licha karoserie (slabe zamykanie drzwi,
wrazenie puszki i taniochy, slabe wykonczenia)
- brak wlasciwej regulacji kierownicy
(jeden poziom, maly zakres)
- slabe zaglowki
- mierne zawieszenie pod wzgledem bezpieczenstwa
- przecietne prowadzenie
i przede wszystkim ... tragicznie slaby wynik w crash-tescie
mimo poduszek ...

Tak wiec czekaj na nowy model ...

Juz kiedys o tym bylo na forum - poszukaj

[Gość: Marek]

1) Podloga od starej Camry
2) Robiona w 100% w USA i zaprojektowana w USA (nie wiem czy to plus czy
minus...)
3) Okropnie brzydki - z tylu przypomina tlusta rosjanke na chudych nozkach
4) Bardzo przecietne osiagi

Lepiej wziasc IS300 albo nowa Camry.

[Gość: Remo]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> 3) Okropnie brzydki - z tylu przypomina tlusta rosjanke na chudych nozkach

No bardzo ciekawe spostrzezenie... Bede musial sobie obejrzec od tylu jakas
krasawice :))

[Gość: T.]

Czesc,

Jesli gustujesz w samochodach marki Japan, proponuje przyjrzec sie blizej
Nissanowi Primerze lub Almerze Tino, sam jezdze Almera sedan (1.8) i jestem
bardzo zadowolony. jesli bedziesz chcial podam wiecej szczegolow.

Pozdrawiam,
T.

[Gość: Clin]

Jeżdżę tym autem od roku.1.8 VVT-i wresja z klimą i abs-em.
Plusy:
1.świetne hamulce
2.zużycie paliwa max 8.6 przy dynamicznej jeździe (120-150 km/h)
3.twarde zawieszenie,świetnie trzyma sie drogi
4.wysoka kultura pracy silnika
5.nic nie trzeszczy w plastikach(przebieg 35.000 km) (
6.świetne radio(firmowe),pionieery i inne takie sie nie umywają
Minusy:
abs za szybko przepuszczszcza
elektryczne szyby od strony kierowcy troche hałasują
wysokie koszty przeglądów( ok.500 zł)
zarąbiste przyśpieszenie ,ale dopiero na wysokich obrotach( ja dwójkę kręcę do
100km/h)
Ciekawostka : wymiana żarówki wraz z materiałem 70 zł!!!