a propos opon...

[Gość: darekk]

z poprzedniego wozu sluzbowego zostaly mi opony zimowe. sam je kupowalem w
styczniu, wiec wiem, ze sa prawie nowiutkie (maja nie wiecej niz 3000 km). z
checia bym je zalozyl do swojego prywatnego swifta. problem w tym, ze te
zimowki sa szersze. w swifcie mam 155 na 13-tkach z indeksem bodajze 70.
zimowki to 175 R13 rowniez z indeksem 70. mam swiadomosc, ze zalozenie opon w
takim rozmiarze spowodowaloby przeklamanie licznika, wydluzenie przelozen
etc. ale to malo istotne. bardziej interesuje mnie to, czy w ogole takie
zimowski maja sens. w koncu zimowki powinny byc wezsze od letnich, a te sa
szersze. wiem, ze mocniejsze swifty mialy 175-tki w standardzie, wiec moze
jednak warto?
jak sadzicie, czy na zimowych 175 ten samochod bedzie sie lepiej spisywal w
zimie niz na wezszych calosezonowych?
a moze wystawic je na aukcje i kupic nowe mniejsze?

darekk

[Gość: Michal]

Jezeli sie zmieszcza te szersze to niestety pogorszysz warunki trakcyjne
Twojego Swicika.Bedzie bardziej podatny na poslizg w sytuacjach krytycznych, na
lodzie na sniegu i nawet na wodzie.Pzdr.<Michal

[Gość: darekk]

tego sie wlasnie obawialem i wlasciwie spodziewalem. chyba je sprzedam. bo
szkoda nowe opony wyrzucic na smietnik.

[Gość: Blad]

Przede wszystkim sprawdz, czy sie zmieszcza. Indeks 70 oznacza, ze wysokosc
boku opony (odleglosc pomiedzy felga, a krawedzia opony) wynosi 70% jej
szerokosci (155 lub 175 mm w Twoim przypadku). Dlatego zazwyczaj jesli zaklada
sie szersze opony to musza one miec nizszy indeks, np. 60 zamiast 70. Jesli
zalozysz opony o 2 cm szersze z takim samym indeksem, jest duze
prawdopodobienstwo, ze np. przy skrecaniu beda ocierac o nadkola... No i druga
sprawa - walory uzytkowe. W ruchu miejskim szersze opony jeszcze ujda, auto
bedzie moze minimalnie wiecej palic i halasowac, ale jak pojedziesz w gory albo
na Mazury to stanowczo waskie sprawdza sie duzo lepiej. Moze znajdziesz kogos,
kto ma odwrotny problem? Pozdrawiam!