fenomen?????

[Gość: ja$ek]

widzialem ostatnio pana,ktory sie wypowiadal o sprowadzaniu "samochodowego
zlomu" jak to ujal.(chodzi o auta stukniete ale tez starsze niz 10-
letnie).tendencje na swiecie sa takie,ze ludzie staraja sie kupowac auta
nowoczesne,bezproblemowe,ladne.jak wynika z wypowiedzi pana w naszym kraju jest
odwrotnie tzn.ludzie chca kupowac "samochodowy zlom"(przed wprowadzeniem nowych
madrych przepisow laweciarze mieli huk roboty).jak myslicie czemu ludzie
zamiast kupic porzadna bryke(np. tico)wola tak ryzykowac i kupuja zlom????

żaden fenomen

[Gość: Darius]

większe aspiracje niż możliwości i tyle, ludzi nie stać na nowe, wypasione auto
z salonu, to kupują "prawie" nowe i tyle. Jeżeli auto segmentu C będzie
kosztowało coś koło rocznego przecietnego dochodu to będą kupować nowe, a jak
ludzie dalej będą biedni będą tworzyć se namiastkę luksusu. Oczywiście są wśród
tego "złomu" prawdziwe perełki (tzn. delikatnie uszkodzone, w których na prawdę
do wymiany jest błotnik i lampa) niemniej jednak są i takie, dużo jest takich,
które w krajach pochodzenia nigdy nie zostałyby dopuszczone do ruchu, u nas też
nie byłoby takiego problemu gdyby badania techniczne były badaniami, a nie tym
czym są teraz. Tylko łatwiej zamknąć granicę niż egzekwować rzetelnośc w
wykonywaniu obowiązujących przepisów. Tak na marginesie to mój brachol
właściciel zaodrzańskiego paszporu był w szoku, że u nas tyle świetnych fur
jeździ i w pale mu się nie mieściło, że zdecydowana większość z nich to te
"delikatnie zarysowane".

[Gość: mirrex]

mowiac o "zlomie"kazdy ma na mysli bezpieczenstwo kontaktu z takim pojazdem,jak
ma sie do tego tico,ktore swoja droga nawet nie dostalo homologacji??

[Gość: Nikt]

Gos´c´ portalu: Darius napisa?(a):

> Oczywis´cie sa˛ ws´ród
> tego "z?omu" prawdziwe pere?ki (tzn. delikatnie uszkodzone, w których na prawde˛
> do wymiany jest b?otnik i lampa)

Ale Ci niemcy, belgowie, francuzi itd. s? frajerzy sprzedawac takie perelki, biednym
Polakom, ktorzy jeszcze robia interes odsprzedajac je jeszcze biedniejszym Polakom na
swoich slynych gieldach. W takie cuda to ja nie wierze. Zlom jest zlom.

[Gość: Darius]

widzisz, żebym nie znał osobiście takich przypadków sam bym wątpił, ale jest
taki cwancik w ubezpieczeniach, że jak bryka ma jakiś tam przebieg bodaj mniej
niż 6000 i ma mniej niż pół roku i coś się z nią stanie cokolwiek, to gostek
moiże dostać new car (identyczny) a ten leci na licytację, nie twierdzę, że to
są przypadki częste, niemniej jednak się zdarzają.

[Gość: Nikt]

Gos´c´ portalu: Darius napisa?(a):

> widzisz, z˙ebym nie zna? osobis´cie takich przypadków sam bym wa˛tpi?, ale jest
> taki cwancik w ubezpieczeniach, z˙e jak bryka ma jakis´ tam przebieg bodaj mniej
> niz˙ 6000 i ma mniej niz˙ pó? roku i cos´ sie˛ z nia˛ stanie cokolwiek, to gostek
> moiz˙e dostac´ new car (identyczny) a ten leci na licytacje˛, nie twierdze˛, z˙e to
> sa˛ przypadki cze˛ste, niemniej jednak sie˛ zdarzaja˛.

No i znowu czegos tu nie rozumiem.
Krotka symulacja:
Gosc kupil np. Audi za 50 000DM zaplacil pelne ubezpieczenie np. okolo 15% wartosci
czyli 7500DM (tyle wzial ubezpieczyciel) po 5 miesiacach (i przejechaniu np. 5 kkm)
"zarysowal" blotnik a ubezpieczyciel odsprzedaje Polakowi ten samochod za np. 20000DM
i kupuje Niemcowi nowy za 50000DM, czyli dok?ada do tego interesu 22500DM. Prosze
podaj namiary na te firme ubezpieczeniowa bym mogl sie w niej ubezpieczyc.
Pozdrowienia

[Gość: bObO]

Sprawa jest kontrowersyjna, argumenty znane.

Czy "odrestaurowany" merol jest bezpieczniejszy od tico z salonu? Bo o
komforcie i wartości użytkowej nie ma przecież dyskusji.

Czy lepiej kupić nówkę za 50kpln, czy roczny powypadkowy za połowę tej ceny?

Wszystko rozbija się o założenie wstępne, czyli stan kluczowych elementów
konstrukcji, a uogólnianie do niczego nie prowadzi.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: ja$ek napisał(a):

> jak myslicie czemu ludzie
> zamiast kupic porzadna bryke(np. tico)wola tak ryzykowac i kupuja zlom????

Moze Tico mniej wazy? (przy odsprzedazy na zlom)
;-)

[Gość: ja$ek]

> > zamiast kupic porzadna bryke(np. tico)wola tak ryzykowac i kupuja zlom????
>
> Moze Tico mniej wazy? (przy odsprzedazy na zlom)
> ;-)

-zalezy czy da sie wydobyc szcatki pasazeroow

[Gość: Jarek]

Gość portalu: ja$ek napisał(a):

> -zalezy czy da sie wydobyc szcatki pasazeroow
>
ALe ze szczatkami powinno wazyc wiecej
;-)

[Gość: ja$ek]

ze szczatkami rzeczywiscie wiecej,ale nie badzmy pesymistami,w razie zderzenia
z rowerzysta,sa szanse na wyjscie bez szwanku

[Gość: Jarek]

To rower tez oddajemy na zlom?

[Gość: Mac]

Bo zyjemy w takim kraju, gdzie samochod jest synonimem luksusu, atrybutem
meskosci, czlonkiem rodziny, celem zyciowym. Rozejrzyjmy sie. Wies miedzy
Radomiem a Pulawami. Sypiaca sie chalupa. Brud, smrod, ale merolek stoi. W
miastach tez nie lepiej, moj sasiad - dres jakich wiele, zero wyksztalcenia
(nie rozmawiam z nim od lat, bo nie znam jego gwary) "bryczki" zmienia co pol
roku. Przewinelo sie przez jego rece wiekszosc niemieckich autek od VW bo BMW.
Nie musze mowic w jakim byly stanie. Ktos, kto ma nawet troche rozumu, nigdy
nie kupilby takiego samochodu.

[Gość: Franek]

> Bo zyjemy w takim kraju, gdzie samochod jest synonimem luksusu, atrybutem
> meskosci, czlonkiem rodziny, celem zyciowym. Rozejrzyjmy sie. Wies miedzy
> Radomiem a Pulawami. Sypiaca sie chalupa. Brud, smrod, ale merolek stoi. W
> miastach tez nie lepiej, moj sasiad - dres jakich wiele, zero wyksztalcenia
> (nie rozmawiam z nim od lat, bo nie znam jego gwary) "bryczki" zmienia co pol
> roku. Przewinelo sie przez jego rece wiekszosc niemieckich autek od VW bo BMW.
> Nie musze mowic w jakim byly stanie. Ktos, kto ma nawet troche rozumu, nigdy
> nie kupilby takiego samochodu.

popieram, dodam tylko ze takim jeszcze wiekszym szczytem luksusu jest jakikolwiek woz niemiecki (niewazne czy
rdzewiejaca omega czy passat z 2 milionowym przebiegiem vide ostatnia reklama golfa...po prostu jest taki stereotyp
nie ma to nic wspolnego z tym czy dany samochod jest dobry czy zly)

Ciekawe co jest bardziej niebezpieczne

[Gość: Mar]

nowy maluch albo seicento czy może 5-letni passat po uszkodzeniu błotnika -
albo nawet i zawieszenia?

[Gość: jarek]

Gość portalu: Mar napisał(a):

> nowy maluch albo seicento czy może 5-letni passat po uszkodzeniu błotnika -
> albo nawet i zawieszenia?

Ja bym wybrak Ikarusa... Duza masa, a duzy moze wiecej... ;-)

[Gość: MP]

.jak myslicie czemu ludzie
> zamiast kupic porzadna bryke(np. tico)wola tak ryzykowac i kupuja zlom????
Poniewaz mam wrazenie, ze moj sprowadzony zlom w postaci Volvo s40 (a zwlaszcza jego kierowca ) lepiej by
wyszedl w zetknieciu z jakimkolwiek produktem marki DU. Odnosi sie to takze do samochodow podobych waga do
mojego.