gwarancja na perforację a przegląd techniczny

[qwerty.123]

Spuchł mi lakier wokół wycieraczki na tylnej klapie - ford escort kombi
rocznik 2000. Dealer odmówił wykonania naprawy w ramach gwarancji. Początkowo
jako powód podał to, że nie wykonałem ostatniego przeglądu technicznego w
autoryzowanym serwisie (poprzednie były w ASO). Kazał mi udokumentować, że w
trakcie ostatniego przeglądu zostało dokonane sprawdzenie powłoki
lakierniczej pod kątem ewentualnych uszkodzeń. Po spełnieniu tego żądania
dealar odmówił naprawy gwarancyjnej jako powód podając tym razem
przekroczenie dopuszczalnego okresu międzyprzeglądowego tj. 1 rok + 1 mies.
tolerancji - ostatni przegląd zrobiłem po 15 mies. od poprzedniego. Czy
dealer działa zgodnie z prawem? Dodam, że w książce gwarancyjnej, w miejscu w
którym mowa o gwarancji na perforację nie ma ani słowa o konieczności
wykonywania przeglądów technicznych w celu utrzymania gwarancji na blachę,
jest tylko napisane, że dealer przy każdym przeglądzie sprawdzi stan powłoki
lakierniczej. Dealer - reprezentujący stanowisko Ford Polska- natomiast
twierdzi, że odpowiedni zapis znajduje się w punkcie dotyczącym 12
miesięcznej gwarancji mechanicznej i odnosi się również do gwarancji na
perforację. W książce gwarancyjnej nie ma mowy również mowy o konieczności
wykonywania dodatkowych przeglądów powłoki - z tego co się orientuję zapisy,
takie znajdują się w książkach gwarancyjnych młodszych aut i dotyczą
sytuacji, w których właściciel samochodu chce utrzymać 12 letnią gwarancję
perforacyjną, ale nie chce po okresie gwarancji mechanicznej serwisować auta
w ASO.
Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia w podobnych sytuacjach. Gdzie się udać
po,najlepiej bezpłatną poradę? Sprawa ma miejsce we Wrocławiu. Pozdrowienia

[qwerty.123]

Odświeżam wątek. Może ktoś będzie tak miły i napisze przynajmniej jakie ma
zapisy w książce gwarancyjnej, od których uzależniona jest gwarancja na
perforację (interesują mnie warunki gwarancji perforacyjnej zwłaszcza w
nowszych fordach ale nie tylko).

[hondziarz]

dealer ma niestety rację. u mnie w książce gwarancyjnej jest osobna pozycja na
przeglądy lakiernicze. I od ich wykonywania jest uzależnione utrzymanie
gwarancji. Przykre, ale prawdziwe. Takie są warunki gwarancji. Kupując
samochód, się na nie godzisz. Teraz możesz mieć pretensje do siebie, że
pożałowałeś 100 zł na przegląd blachy.
Jak ostatnio robiłem to mi wpisali: brak uszkodzeń, brak możliwości powstawania
ognisk korozji, uwagi: brak.

Dealer nie ma chyba racji

[tomek.123]

Spytaj na forum Ford Focusa na stronach autocentrum, Oni wielokrotnie w tych
sprawach pomagali.
Pozdrawiam, powodzenia.

[kamaoka]

nie pomoge ci konkretnie tylko opisze problem moich rodzicow, ale tez pobieznie,
bo juz nie pamietam jak do dokladnie bylo, niemniej jednak, chodzilo o wl;asnie
burchle w nadkolach czy tez od wewnatrz, eh, kobieta, nie pamietam, niemniej
jednka tez nas zwodzili, zwodzili, potem ze juz niby za pozno, ale rodzice nie
pozwolili sobie w kasze dmuvhac, wniesli sprawe do sadu i wygrali:) ale ford
jewst naszym zdaniem skrajnie bezczelny, do serwisu mamy 120km, nie dali zadnego
samochodu zasteczego, choc samochod jest narzedziem pracy taty, wyrok byl taki
ze moglismy wymienic blacvhy kiedy tylko bysmy chcieli, ale rodzice zdecydowali
sie teraz i od konca sierpnia mamy nowe blachy z boku
aha, samochod to ford courier
zatem, tak jak ktos radzil, poszukaj na forum forda:) a jak chce dokladny opis
naszej sprawyk, to daj mi znac na maila, to ja poprosze mamy to Ci odpisze:)
pzdr

[cc_2004]

jedno nijak się ma do drugiego.
Gwarancja na perforację dotyczy "przeżarcia" elementów konstrukcyjnych
samochodu przez rdzę, a nie bąbli pod lakierem na poszyciu.

[qwerty.123]

Dzięki wszystkim za odzew.
-CC_2004 masz rację, tyle, że dealer nie kwestionuje tego, o czym piszesz tylko
fakt przekroczenia dopuszczalnego okresu między przeglądami technicznymi. W
książce gwarancyjnej jest natomiast napisane, że po stwierdzeniu objawów
korozji należy ten fakt zgłosić niezwłocznie dealerowi - w moim rozumieniu
właśnie po to żeby nie dopuścić do perforacji.
-Hondziarz jak sam piszesz w twojej książce gwarancyjnej jest osobna pozycja na
przeglądy lakieru. U mnie nie ma o tym mowy. Dealer sam się przyznał, że
obecnie książki gwarancyjne się zmieniły. Zdaje się, że obowiązek przeglądu
blach został wprowadzony w Fordzie po 2000 roku. Dlatego też prosiłem któregoś
z użytkowników nowych Fordów, żeby zajrzeli do swoich książek gwarancyjnych.
-Kamaoka, dzięki za dobre chęci. Nie będę zawracał głowy Twoim rodzicom. Miło
jest jednak słyszeć, że można wygrać z dealerem w sądzie.
-Tomek.12 Thx. Zaraz przekleję wątek na forum, które wskazałeś.
Jeżeli ma ktoś coś jeszcze do napisania, to chętnie przeczytam.
Pozdrowienia