jaki leasing?

[zenek0000]

kto obecnie daje najlepsze warunki? chce kupić nowego focusa na firmę.

[mich27]

tez sie zastanawiam. ja biore Octavie i w salonie zaproponowali volswagen
leasing. warto w to wejsc?

[ukash9]

ja korzystam z Rajfajzena i jestem zadowolony.

Auto - Fabioza 1,9TDI.

[ciapulo]

mój kumpel też korzysta z raiffeisena, finansują mu 3 autka i wszystko jest OK.

warte polecenia

[franek-b]

zaden. kredyt z banku jak nie ma gotowki - wychodzi duuuzo taniej.

[ukash9]

franek-b napisał:

> zaden. kredyt z banku jak nie ma gotowki - wychodzi duuuzo taniej.
>
mozesz rozwinac? mnie sie kredyt nie oplacal...

[explicite_leasing]

Witam,

zajmuje się doradztwem leasingowym i musze przyznać, że zaskakuje mnie ta opinia.

Leasing sam z siebie ma sporo zalet dla osób prowadzących działalnośc
gospodarczą... i w sumie wychodzi taniej. A także jest dużo prostszy w uzyskaniu.

A. Rojek

BTW. Zapraszam na forum forum.explicite.pl - tam chciałbym stworzyć forum
wymiany myśli w tym temacie. Polecam również swoją pomoc i wiedze z tego tematu.

pytanie

[tomi_22]

Dlaczego w Polsce zwykli obywatele nie moga leasingowac samochodow?

[explicite_leasing]

tomi_22 napisał:

> Dlaczego w Polsce zwykli obywatele nie moga leasingowac samochodow?

dzlaczego nie moga? moga, dla konsumentow wprowadzony jest produkt leasingu
konsumenckiego. W tej chwili w ofercie maja go cztery firmy - a kolejne
przebakuja o tym zeby go wprowadzic.

opoznienie jest spowodowane zastojem rynku i brakiem perspektyw - zdniem firm
leasingowych - tego produkctu. za kilka, moze kilkanascie lat leasing
konsumencki moze wyprzec kredyt przy zakupie nowych aut. Przynajmeniej takie
jest moje zdanie.

[tomi_22]

No to widze ze coraz lepiej sie robi. Nie wiedzialem ze juz to mozna w PL.

Co do rynku... nie wiem kto robi badania rynku, ale na zachodzie to ludzie maja
auta wlasnie dzieli temu. I bierze taki auto na 3-4 lata, a potem sprzedaje i
bierze nowy i tak w kolo...

[explicite_leasing]

tomi_22 napisał:

> No to widze ze coraz lepiej sie robi. Nie wiedzialem ze juz to mozna w PL.
>
> Co do rynku... nie wiem kto robi badania rynku, ale na zachodzie to ludzie maja
>
> auta wlasnie dzieli temu. I bierze taki auto na 3-4 lata, a potem sprzedaje i
> bierze nowy i tak w kolo...

dosc ciekawe statystyki porownawcze znajduja sie tu:

www.leaseurope.org/
a na

www.leasing.org.pl znajduje sie sporo danych na temat polskiego rynku.
Fakt leasing konsumencki ma tak marginalne znaczenie ze poki co nikt go nie
bada, ale w oddzialach banku BZ WBK pracownicy wrecz zachecaja do oferty
leasingowej w miejsce kredytu.

Inna bajka, ze to nie jest max co mozna wycisnac, ale wychodzi korzystniej.

[franek-b]

> zajmuje się doradztwem leasingowym i musze przyznać, że zaskakuje mnie ta
opini
> a.

Wystarczy wziasc najprostszy kalkulator i POLICZYC. Niewielu jak widac to
potrafi, w koncu matematyka na maturze jest nieobowiazkowa.

> Leasing sam z siebie ma sporo zalet dla osób prowadzących działalnośc
> gospodarczą... i w sumie wychodzi taniej. A także jest dużo prostszy w
uzyskani

Prostota uzyskania jest jedyna zaleta leasingu. Na aucie za ok. 100k pln,
minimum z 10k bedziesz zawsze w plecy, a w porownaniu do standardowych warunkow
to bedzie jeszcze wiecej.

[explicite_leasing]

Tu chyba sie nie zgodze.

Dla jednego z klientow przygotowywalem oferte na BMW o wartosci 170 tys PLN
brutto i w trzyletnim kontrakcie z wysokim wykupem suma splat wyniosla 114,9%.
Prosze, kto mi da lepsze warunki kredytu?

Poza tym klient korzysta od strony kosztowej. W pierwszym roku wpisuje calosc
oplat leasingowych w koszty - w przypadku kredytu do kosztow wejdzie mu tylko
amortyzacja - i tutaj tez od razu ejstesmy w plecy, szczegolnie jezeli mamy do
czynienia z osoba prowadzaca dzialalnosc gospodarcza opodatkowana PITem
progresywnym.

[franek-b]

> Dla jednego z klientow przygotowywalem oferte na BMW o wartosci 170 tys PLN
> brutto i w trzyletnim kontrakcie z wysokim wykupem suma splat wyniosla 114,9%.

Poprosze o szczegoly - jaki udzial wlasny i wielkosc wykupu. 114,9% he he ale
jako podstawe bierzesz wartosc auta 100% a finansujesz np. w 50% czyli koszt
25330 PLN (14,9% od 170k) odnosi sie do kapitalu 85 000 czyli wynosi to 129,8%
na 3 lata he he co daje cirka 20% rocznie. Jak dla mnie trzeba byc kretynem,
zeby wierzyc w to ze jest to taniej niz 10% rocznie w banku - nie pisze nawet o
ofertach producentow samochodowych gdzie czasami daja pierwszy rok 0% itp.

> Poza tym klient korzysta od strony kosztowej. W pierwszym roku wpisuje calosc
> oplat leasingowych w koszty - w przypadku kredytu do kosztow wejdzie mu tylko
> amortyzacja - i tutaj tez od razu ejstesmy w plecy,

Nic nie mamy w plecy, prosze nie pisz glupot. Jak masz wysoki udzial wlasny to
raty leasingowe sa niskie. Amortyzacje srodka takiego jak samochod rozpisujesz
na max 5 lat - czyli kosztem jest 1/5 (rozliczana miesiecznie) wartosci 170k
pln - czyli koszt jest 34 000 pln (w przykladzie z 50% udzialu wlasnego bez
wykupu to bedzie tylko 28 333 pln na rok) dodatkowo odpisujesz 6k PLN VAT
(korzystniej niz w leasingu poniewaz tam odpisujesz to od kazdej kolejnej raty
czyli musisz rozlozyc to w czasie), dodatkowo w koszty wpisujesz ODSETKI od
kredytu czyli tax shield masz rowniez.

[explicite_leasing]

> Poprosze o szczegoly - jaki udzial wlasny i wielkosc wykupu. 114,9% he he ale
> jako podstawe bierzesz wartosc auta 100% a finansujesz np. w 50% czyli koszt
> 25330 PLN (14,9% od 170k) odnosi sie do kapitalu 85 000 czyli wynosi to 129,8%
> na 3 lata he he co daje cirka 20% rocznie. Jak dla mnie trzeba byc kretynem,
> zeby wierzyc w to ze jest to taniej niz 10% rocznie w banku - nie pisze nawet o

Alez prosze bardzo: wplata 10%, wartość końcowa 35%. w sumie splacamy 90%, a
przez caly czas niewiele kapitalu.

[franek-b]

> Alez prosze bardzo: wplata 10%, wartość końcowa 35%. w sumie splacamy 90%, a
> przez caly czas niewiele kapitalu.

he he czyli sie mocno nie pomylilem, finansowanie 55% kapitalu, nie mam czasu
liczyc ale efektywnie wyniesie grubo powyzej 15% rocznie. Problem jest taki, ze
99% ludzi tego nie sprawdza i nie liczy.

[tomeeeek]

franek-b napisał:

>
> > Alez prosze bardzo: wplata 10%, wartość końcowa 35%. w sumie splacamy 90%
> , a
> > przez caly czas niewiele kapitalu.
>
> he he czyli sie mocno nie pomylilem, finansowanie 55% kapitalu, nie mam czasu
> liczyc ale efektywnie wyniesie grubo powyzej 15% rocznie. Problem jest taki, ze
>
> 99% ludzi tego nie sprawdza i nie liczy.
>

A Ty sprawdziłeś i Ci wyszło inaczej, więc teraz jesteś najmądrzejszy na
świecie. Tylko, że szkoda, że nie bierzesz pod uwagę tego, iż okres leasingu
jest o wiele krótszy od okresu amortyzacji, VAT odpisujesz w dużej części od
pierwszej raty, dzięki której (jeśli trafisz z nią sobie w listopadzie) masz
półroczny obrót zaoszczędonym miesięcznym podatkiem. Zalet jest dużo, choćby
bardzo dobre stawki ubezpieczenia, albo cena auta wynikająca z kontraktu
leasingodawcy ze sprzedawcą. Jeśli to wszystko skrupulatnie policzyłeś i kredyt
wyszedł Ci taniej niż leasing, to śmiem twierdzić, że miałeś zepsuty kalkulator.

dobrego samopoczucia życzę i więcej dystansu do własnej nieomylności.

[franek-b]

> A Ty sprawdziłeś i Ci wyszło inaczej, więc teraz jesteś najmądrzejszy na
> świecie. Tylko, że szkoda, że nie bierzesz pod uwagę tego, iż okres leasingu
> jest o wiele krótszy od okresu amortyzacji, VAT odpisujesz w dużej części od
> pierwszej raty, dzięki której (jeśli trafisz z nią sobie w listopadzie) masz
> półroczny obrót zaoszczędonym miesięcznym podatkiem.

Jakies wyliczenia poprosze. Trafiac to mozesz w totka, mowimy tutaj o wyniku
finansowym. Jak finansujesz to kredytem to odpisujesz CAŁOSC VAT wtedy kiedy
kupujesz - rowniesz w listopadzie.

Jeśli to wszystko skrupulatnie policzyłeś i kredyt
> wyszedł Ci taniej niż leasing, to śmiem twierdzić, że miałeś zepsuty
kalkulator
> .

Chcesz, plac wiecej, nie moj cyrk nie moje małpy. Powodzenia zycze:-)

[explicite_leasing]

> Jakies wyliczenia poprosze. Trafiac to mozesz w totka, mowimy tutaj o wyniku
> finansowym. Jak finansujesz to kredytem to odpisujesz CAŁOSC VAT wtedy kiedy
> kupujesz - rowniesz w listopadzie.

60% do 6000 tys PLN i ani grosza wicej. NIezaleznie do formy finansowania. No,
chyba ze kupujemy auto majace nowa homologacje ciezarowa.

roznica jest taka ze odzywkujemy vat od razu a przez caly czas pozniej placimy
wyzsze raty (bo od wartosci brutto). W leasingu zwrot VATu jest rozlozony w
czasie. Wot tyle.

[tomeeeek]

> Jakies wyliczenia poprosze. Trafiac to mozesz w totka, mowimy tutaj o wyniku
> finansowym. Jak finansujesz to kredytem to odpisujesz CAŁOSC VAT wtedy kiedy
> kupujesz - rowniesz w listopadzie.

Chyba masz niewielkie pojęcie o tym jak się płaci podatki. Listopad jest
kluczowy w kontekście PDOF a nie VAT. Odliczenie VAT nie ma z tym nic wspólnego.
Kolejną zaletą leasingu jest całkowite odliczenie właśnie podatku dochodowego od
pierwszej raty, czego nie możesz zrobić w kredycie. A jeśli płacisz 40% podatek
i opłata wstępna wychodzi np 30 tys, to zwróć uwagę, że zostaje Ci w kieszeni od
razu 10 tys + 10 tys do obracania przez pół roku o ile jest to listopad. Trzeba
umieć liczyć - z tym się zgadzam.

>
> Chcesz, plac wiecej, nie moj cyrk nie moje małpy. Powodzenia zycze:-)
>

Hehe, przeświadczenie o nieomylności nie mija jak widzę...

[franek-b]

> Chyba masz niewielkie pojęcie o tym jak się płaci podatki. Listopad jest
> kluczowy w kontekście PDOF a nie VAT. Odliczenie VAT nie ma z tym nic
wspólnego
> .

Chyba jednak mam. To ze sie placi podwojna zaliczke nie zmienia calego obrazu,
bo to wypadek szczegolny i moze miec znaczenie jesli faktycznie ktos jest w
progresywnym podatku. Wszystkie podmioty CIT i sporo fizycznych jest jednak na
19%.

> Kolejną zaletą leasingu jest całkowite odliczenie właśnie podatku dochodowego
o
> d
> pierwszej raty, czego nie możesz zrobić w kredycie. A jeśli płacisz 40%
podatek
> i opłata wstępna wychodzi np 30 tys, to zwróć uwagę, że zostaje Ci w kieszeni
o
> d
> razu 10 tys + 10 tys do obracania przez pół roku o ile jest to listopad.

Tylko po co te cyrki z leasingiem, jak mozna placic 19%? wydawac kase, by
pomniejszac podatek dochodowy? nawet w tym wypadku, masz troche kasy w kieszeni
wiecej, ale dzielisz sie z firma leasingowa, ktora jest tak naprawde
posrednikiem pomiedzy bankami a odbiorca (ich marza to wlasnie ta roznica
pomiedzy tym co taki duzy odbiorca jak leasingodawca jest w stanie uzyskac od
banku a leasingobiorca - mam na mysli oprocentowanie). Nie ma cudow w
przyrodzie, firmy leasingowe pozyczaja kapital w bankach, a calej operacji nie
robia charytatywnie


> Hehe, przeświadczenie o nieomylności nie mija jak widzę...

Nic takiego nie napisalem... wg mojego stanu wiedzy leasing jest drozsza forma
finansowania. Powtorze raz jeszcze, jesli ktos uwaza, ze mu sie oplaca - to
prosze bardzo, jego wola.

[tomeeeek]

franek-b napisał:


> wiecej, ale dzielisz sie z firma leasingowa, ktora jest tak naprawde
> posrednikiem pomiedzy bankami a odbiorca (ich marza to wlasnie ta roznica
> pomiedzy tym co taki duzy odbiorca jak leasingodawca jest w stanie uzyskac od
> banku a leasingobiorca - mam na mysli oprocentowanie). Nie ma cudow w
> przyrodzie, firmy leasingowe pozyczaja kapital w bankach, a calej operacji nie
> robia charytatywnie
>

Zapomniałeś o jednym, niezwykle istotnym aspekcie. Firma leasingowa normalnie
amortyzuje samochody, które wynajmuje. One są ich normalnymi środkami
trwałymi... A, że się znasz na podatkach, to potrafisz to oszacować. To
powoduje, że nie jest czystym pośrednikiem, który dodaje tylko swój procent do
kredytu.

Biorąc pod uwagę szerokie spektrum sprawy, czyli:
- koszyści podatkowe (VAT i PIT)
- stawki ubezpieczeń
- ceny nowych aut kupowanych za pośrednictwem firmy leasingowej
- okres amortyzacji (5 lat) vs okres leasingu (nawet 2 lata)

Do powyższej listy koniecznie trzeba też dodać stracony czas na udowadnianiu
bankowi, że masz właściwą zdolność kredytową. A więc biorąc pod uwagę nie sam
koszt kredytu, według mojej wiedzy leasing jest bardziej korzystną metodą
posiadania auta bez wykładania całej kasy na stół.

Przyznam, że ostatni mail miał już znamiona normalnej dyskusji. To miłe.

[tomeeeek]

Polecam jeszcze kalkulator leasingowy autofinanse.autocentrum.pl/?FF=326
. Oblicza koszty kredytu i leasingu w kolejnych latach. Nie uwzględnia pewnych
aspektów jak choćby ubezpieczenie, ale i tak widać, że leasing jest bardziej
korzystny niemal we wszystkich przypadkach (nawet przy stawce 19% PDOF).

[explicite_leasing]

> he he czyli sie mocno nie pomylilem, finansowanie 55% kapitalu, nie mam czasu
> liczyc ale efektywnie wyniesie grubo powyzej 15% rocznie. Problem jest taki, ze
>
> 99% ludzi tego nie sprawdza i nie liczy.

w przypadku raty balonowej zawsze placi sie odsetki od tej raty.

skutek jest taki, ze przez caly okres kredytowania w systemie niskie raty+duzy
balon na koniec przez caly czas placimy wylacznie odsetki a kapital splacamy w
ostatniej racie. liczyles kiedys to w taki sposob?

zastanawiales sie nad tym, ze przy wykupie niskim jestes w stanie wywalczyc
jeszcze tansze finansowania wlasnie przez leasing?

bo wariant, ktory przedstawilem, to splaca 90% w 3 lata a nie 55.

[mike68]

oczywiście że leasing lepszy niż kredyt
ja kozystam z EFL - leasing brałem w złotówkach
i od 3 tak płace ta sama kwote - został rok
Poza tym jest kozystne ubezpieczenie w pakiecie
Indywidualnie było by dwa razy drozsze
no i koszty

[apolot]

Jesli masz powazny dylemat proponuję wybrac pomiędzy BPH lub Rf leasing...Jestem
po wszystkim i chyba te dwie firmy dały naj noooo pozostaje jeszcze Bel...Pozdr

[typson]

jesli chodzi o lizing to wybralbym Pamele Anderson lub kogos innego z
dosztukowanymi ustami i cala reszta.

A w kwesti leasingu to co do konkretnej oferty niewiele moge doradzic, gdyz ta
forma finansowania jest mi zupelnie obca. Chcialbym jednak dodac, bys dobrze
zorientowal sie jak wygladaja procedury w przypadku uszkodzenia auta lub
kradzierzy. Kolega ostatnio to cwiczyl i tak na prawde wiekszosc formalnosci
zalatwil za niego bank, rozliczenia z ubezpieczycielem tez przebiegly szybko,
ogolnie zamknal sprawe w niecaly miesiac, podczas gdy czesto trzeba czekac 3
miechy na zamkniecie sledztwa w/s kradziezy.

[apolot]

Nie rozmumiem po co tu mieszasz skoro nie masz nic sensownego
powiedzenia...Spadaj...

[typson]

> Nie rozmumiem po co tu mieszasz skoro nie masz nic sensownego
> powiedzenia...Spadaj...

jestess niekulturalny!

[waga71]

polecam Raiffeisen - kilkanaście samochodów w firmie - wszystko OK (łącznie z
procedurami powypadkowymi)
nie polecam BEL leasing (o ile jeszcze jest) - problemy praktycznie ze
wszystkim + kursy spłat (frank szwajcarski) z kosmosu

[typson]

wlasnie wspomniany przeze mnie kolega miam leasing w R-Banku i twierdzi, ze sie
mocno przejechal finansowo (skradziono mu auto). Nie znam szczegolow, bo
napomknal o tym dziaj, gdy go kawalek po pracy podrzucalem. Jutro dopytam o
szczegoly

[waga71]

z kradzieżą nie miałem do czynienia, z tego co wiem leasingobiorca otrzymuje
kwotę netto - może o to chodziło

[explicite_leasing]

:waga71 i :typson,

moge was Panowie prosic o kontakt? chetnie poznam jakies szersze opinie,
pozaforumowe - kazda informacja z rynku klientow jest cenna.

moj mail: [e-mail]

[typson]

hehe,

napisz mi na maila gazecianego to jutro w robocie sprawdze (w domu ze strachu
nie sprawdzam ;) i wypytam kumpla co i jak.

Jestes tylko od lizingu czy od kredytow rowniez?

[des4]

Leasing korzystny jest dla większych firm, dla których korzystne jest jak
najwuięcej wepchnąć w koszty. Dla osób prowadzących działalność gospodarczą,
które na firmę chcą kupić pojedyńcze samochody lepiej wychodzi kredyt. Jest
tańszy, a w koszty do odliczenia wchodzą amortyzacja i odsetki od kredytu co
wynosi niewiele mniej niż rata leasingowa. No i się jest właścicielem
samochody, co przy róznych wypadkach losowych jest dość ważne...

[franek-b]

> Leasing korzystny jest dla większych firm, dla których korzystne jest jak
> najwuięcej wepchnąć w koszty.

To jest tak samo prawdziwe zdanie, jak wycieczki prezesa na Martynike na koszt
firmy sa korzystne bo generuja duze koszty... FINANSOWO leasing nie jest
korzystniejszy, ale sa INNE powodu, dla ktorych firmy decyduja sie na leasing
(slaby cash flow, wysokie biezace zadluzenie, nie pokazuja zadluzenia w BS dla
publicznych udzialowcow, slaba kondycja firmy, rozpoczynanie dzialalnosci i
brak historii kredytowej itp) co niewiele ma wspolnego z efektywnym
zarzadzaniem finansami.

Dla osób prowadzących działalność gospodarczą,
> które na firmę chcą kupić pojedyńcze samochody lepiej wychodzi kredyt. Jest
> tańszy, a w koszty do odliczenia wchodzą amortyzacja i odsetki od kredytu co
> wynosi niewiele mniej niż rata leasingowa. No i się jest właścicielem
> samochody, co przy róznych wypadkach losowych jest dość ważne...

wyjasnienie na poziomie z Auto Swiata...

[des4]

franek-b napisał:

> > Leasing korzystny jest dla większych firm, dla których korzystne jest jak
>
> > najwuięcej wepchnąć w koszty.
>
> To jest tak samo prawdziwe zdanie, jak wycieczki prezesa na Martynike na
koszt
> firmy sa korzystne bo generuja duze koszty... FINANSOWO leasing nie jest
> korzystniejszy, ale sa INNE powodu, dla ktorych firmy decyduja sie na leasing
> (slaby cash flow, wysokie biezace zadluzenie, nie pokazuja zadluzenia w BS
dla
> publicznych udzialowcow, slaba kondycja firmy, rozpoczynanie dzialalnosci i
> brak historii kredytowej itp) co niewiele ma wspolnego z efektywnym
> zarzadzaniem finansami.
>
> > wyjasnienie na poziomie z Auto Swiata...
>

Oczywiście, że z Autoświata, a nie z podręcznika bankwości inwestycyjnej,
ponieważ nie każdy czytsający forum jest doradcą podatkowym, a do tego
sprowadzał sie porada księgowego mojej żony...

[explicite_leasing]

> wynosi niewiele mniej niż rata leasingowa. No i się jest właścicielem
> samochody, co przy róznych wypadkach losowych jest dość ważne...

w czym korzystniejsze jest posiadanie samochodow od uzytkowania?

[des4]

explicite_leasing napisał:

> > wynosi niewiele mniej niż rata leasingowa. No i się jest właścicielem
> > samochody, co przy róznych wypadkach losowych jest dość ważne...
>
> w czym korzystniejsze jest posiadanie samochodow od uzytkowania?
>
A w tym, że samochodu nie zabierze mi firma leasingowa czy też bank...nie
mówiąc już o formalnościach np. przy wyjeżdzie za granicę...

[explicite_leasing]

des4 napisał:


> A w tym, że samochodu nie zabierze mi firma leasingowa czy też bank...nie
> mówiąc już o formalnościach np. przy wyjeżdzie za granicę...

biorac auto w kredycie tez musimy liczyc sie ze znacznym ograniczeniem praw
posiadania (bank albo wspolwlascicielem, wlascicielem praw do polisy AC, albo
trzymajacym ksiazke wozu)

po upadku clifu, na rynku nie pozostala juz zadna liczaca sie niebankowa firma
leasingowa. co to oznacza? tylko tyle ze wlasciwie ryzyko bankructwa firmy i
przejecia samochodow przez wierzycieli spadlo do zera.

co do problemow z wyjazdem za granice nie slyszalem. jezeli ktokolwiek mial
takie problemy - prosze o kontakt. wazniejsze watpliwosci moge wyjasnic u zrodla
- w samych firmach leasingowych.

[des4]

explicite_leasing napisał:

> des4 napisał:
>
>
>>
> biorac auto w kredycie tez musimy liczyc sie ze znacznym ograniczeniem praw
> posiadania (bank albo wspolwlascicielem, wlascicielem praw do polisy AC, albo
> trzymajacym ksiazke wozu)

No właśnie, są kredyty i kredyty. Biorąc niektóre faktycznie cedujesz cześć
praw, biorac inny nie robisz tego...

>
> po upadku clifu, na rynku nie pozostala juz zadna liczaca sie niebankowa firma
> leasingowa. co to oznacza? tylko tyle ze wlasciwie ryzyko bankructwa firmy i
> przejecia samochodow przez wierzycieli spadlo do zera.

Ni tylko chodzi o bankructwo...

>
> co do problemow z wyjazdem za granice nie slyszalem. jezeli ktokolwiek mial
> takie problemy - prosze o kontakt. wazniejsze watpliwosci moge wyjasnic u
zrodl
> a
> - w samych firmach leasingowych.
>
>
Znajomy, z którym w tym roku byłem w BG miał, mimo posiadania papierów,
problemem jest sam fakt posiadania papieru...

A poza tym leasing jest droższy....

[polokokt]

i chyba tym ze w momencie szkody calkowitej w momencie wypadku lub tez w
przypadku kradziezy leasing trzeba od razu trzeba splacic do konca
(pomniejszony oczywiscie o to co juz zaplacilismy).

A prosze mi wytlumaczyc taka rzecz. Mianowicie biore sobie samochod za kwote
100 tys pln. Powiedzmy miesieczna rata niech bedzie 3000 tys PLN przez 3 lata
(pomijam to ile sie tego uzbiera przez trzy lata). I teraz firma udzielajaca
leasingu mowi ze kwota wykupu po okresie leasingu wynosi 60%. I teraz prosze mi
powiedziec ze to oznacza ze przez trzy lata jak placilem raty, zaplacilem
powiedzmy te 100 tys PLN i tera zeby stac sie wlascicielem pojazdu musze
zaplacic jeszcze 60% jego wartosci (poczatkowej czy aktualnej?)? Nastepne
pytanie, co sie dzieje po okresie leasingu jesli nie chce jeszcze wymieniac
samochodu, place dalej jakies raty czy co?
Pozdrawiam

[explicite_leasing]

> A prosze mi wytlumaczyc taka rzecz. Mianowicie biore sobie samochod za kwote
> 100 tys pln. Powiedzmy miesieczna rata niech bedzie 3000 tys PLN przez 3 lata
> (pomijam to ile sie tego uzbiera przez trzy lata). I teraz firma udzielajaca
> leasingu mowi ze kwota wykupu po okresie leasingu wynosi 60%. I teraz prosze mi
>
> powiedziec ze to oznacza ze przez trzy lata jak placilem raty, zaplacilem
> powiedzmy te 100 tys PLN i tera zeby stac sie wlascicielem pojazdu musze
> zaplacic jeszcze 60% jego wartosci (poczatkowej czy aktualnej?)? Nastepne
> pytanie, co sie dzieje po okresie leasingu jesli nie chce jeszcze wymieniac
> samochodu, place dalej jakies raty czy co?

Generalnie idea jest taka:

albo zakladamy ze splacamy 100 tys w comiesiecznych rownych ratach przez 3 lata
i zostawiamy jedna rate o wartosci 1% na koniec. wtedy na zakonczenie umowy
placimi firmie leasingowej 1000 PLN i prawo wlasnosci przechodzi na nas.
Nastepnie mozemy auto sprzedac i opodatkowac zysk ze sprzedazy (VAT + PIT/CIT)
albo korzystac dalej. Tyle ze wtedy ani amortyzacji nie wpiszemy w koszty, ani
Vatu nie odliczymy w rozsadnych ilosciach.

albo zakladamy ze za trzy lata nie bedziemy juz uzytkowali tego samochodu i
zakladamy, ze chcemy ustalic harmonogram splat tak aby wartosc wykupu byla na
poziomie rynkowym, albo do tego poziomu zblizona. 60% nikt nie da, powinnismy
liczyc sie z wartosciami rzedu 35-40%. Koniec końców splacamy nizsze raty (w
niektorych przypadkach jakies 25-35% nizsze), a na zakonczenie umowy
pozostawiamy auto firmie leasingowej a ona go sprzedaje. Jesli sprzeda za wyzsza
kwote niz wynosil wykup, zarabia, jesli za nizsza - traci. Niektore firmy
zastrzegaja w umowie, ze w przypadku nizszej wartosci klient powinien pokryc
roznice, ale nie jest to ani regula ani obowiazkiem. MOzemy oczywiscie wykupic
samochod - tyle ze bardziej oplacalnym rozwiazaniem jest wziecie w leasing
kolejnego auta, na takich samych warunkach. Opcja moze byc kredyt na wykup
samochodu.

Takze, odpowiadajac na pytanie - o tym jak rozwiazac sprawe uzytkowania auta po
leasingu powinnismy zadecydowac w momencie ustalania warunkow leasingu. Tego
oczywiscie nie da sie przewidziec, ale warto zaplanowac.

do zenek0000

[von_pejter]

sorka ze nie na tamat, ale mamy w rodzinie focusa...dobrze sie zastanow :)
normalka, ze klima padnie max po 4 latach(u mnie padla, mechanik wcale sie nie
dziwil), znajomemu zardzewial po 3 latach...fajny, ale ....znajdz cos
lepszego:) Sorka, ze nie na temat, ale wole ostrzec...

[explicite_leasing]

von_pejter napisał:

> sorka ze nie na tamat, ale mamy w rodzinie focusa...dobrze sie zastanow :)
> normalka, ze klima padnie max po 4 latach(u mnie padla, mechanik wcale sie nie
> dziwil), znajomemu zardzewial po 3 latach...fajny, ale ....znajdz cos
> lepszego:) Sorka, ze nie na temat, ale wole ostrzec...

temat rdzewiejacych focusow I jest znany i przerabiany wielokrotnie. ale
zdziwilbys sie jak skutecznie dziala gwarancja tej marki :). sam to cwiczylem...

a rozwalona klime to juz widzialem w nowym, polrocznym outlanderze (a mitsubishi
to rzekomo porzadna japonska marka ;))

jaki leasing?

[d7d]

dużą zaletą leasingu może być dosyć znaczny upust od ceny detalicznej pojazdu
(nawet 10-12%)
a wada to z pewnością duże problemy w przypadku kradzieży lub szkody
całkowitej - natychmiastowa spłata całości leasingu a otrzymane odszkodoawanie
od ubezpieczyciela jest dochodem firmy od którego trzeba zapłacic PD!

Proszę fachowca od leasingu o korektę jeżeli się myle w tej sprawie!!

[explicite_leasing]

Z wiedzy ktora posiadam:

1. upust od ceny detalicznej pojazdu w tej chwili jest raczej symboliczny. przy
obecnej sytuacji rynkowej, kazdy klient z ulicy dostanie rabat, moze odrobine
mniejszy niz przy leasingu. to jest tylko kwestia umiejetnego zmiekczania dealera.

2. kwestia ubezpieczenia przy stracie calkowitej. odszkodowanie jest wyplacane
frmie leasingowej. nastepnie, kwota ktora pozostala do splaty powinna zostac
zdyskontowana wedle okreslonej stopy procentowej powinna zostac odliczona od
wartosci auta. w takiej sytuacji kwota odliczana od wartosci odszkodowania
powinna byc znacznie nizsza niz arytmetycznie dodane do siebie raty + wykup.
niestety - nie przerabialem takiego przypadku, dlatego tez chetnie nawiaze
kontakt ze wszystkimi ktorzy problemy w tym zakresie mieli.


Pozd.

[waga71]

Znajomemu 1.5 roku temu spłonęła kilkumiesięczna firmowa Primera 1,9dCi.
Dostał prawie 100% - wpłaconą poczatkową kwote przeznaczył na 350Z.
Obliczył że stracił ok 1600 zł i część ubezpieczenia.
Jednak to jest transakcja wiązana i przedmiot leasingu był warto o 100tys
więcej. Leasing - Reiffeisen.

[tomeeeek]

Wcześniej nadwyżkę między odszkodowaniem, a tym co musisz zapłacić leasingodawcy
odliczyłeś sobie z kolejnych rat leasingu, więc to zupełnie naturalne, że
płacisz od tego podatego dochodowy.

Istotą odszkodowania jest to, żeby nadwyżka owa była przynajmniej tego rzędu ile
wpłaciłeś jako kolejne raty. Innymi słowy, żeby powetowała Ci straty.

W takiej sytuacji bierzesz kolejny samochód w leasing i nie płacisz od tej kwoty
podatku dochodowego.

To dość złożone, ale mam nadzieję, że jako tako wyjasniłem. I temat jest
bardziej z gruntu księgowego niż leasingowego.

jaki leasing?

[d7d]

fakt, że to jest temat księgowo-podatkowy ale jest to temat bardzo ważny;
zreszta leasing samochodów też głównie się bierze ze waględów księgowo-
podatkowych !!

Dla przykładu samochód 100kzł netto na 3lata, opłata wstępna 40%, opłata
manipulacyjna 1,20% i 35miesięcy po 1,96% oraz wartość wykupu 1%; razem 110,80%
koszt całkowity leasingu.

Szkoda całkowita następuje po 6 miesiącach: zapłacono 40% + 1,20% + 6*1,96% =
52,96% czyli 52960zł netto i 64611zł.
Jeżeli ubezpieczyciel zapłaci np. 80% wartości nowego czyli 80000zł netto lub
97600zł brutto to jak to dalej będzie rozliczane?
Czy nie trzeba przypadkiem zapłacić leasingodawcy całej kwoty pozostałej do
spłaty tj. 110,80% - 52,96% = 57,84% = 57840zł netto, 70565zł brutto ?
czyli 6 miesięcy użytkowania będzie kosztować 110,80% (koszt całk. leasingu) -
80,00% (uzyskane odszkodowanie) = 30,80% .
I jest to przykład na wyjątkowo korzystny leasingo o koszcie 110,80% a nie np.
120,00% co by dało stratę w wysokości 40% kosztu nabycia samochodu? za używanie
samochodu przez 6 m-cy użytkowania do szkody całkowitej ?

[tomeeeek]

> Czy nie trzeba przypadkiem zapłacić leasingodawcy całej kwoty pozostałej do
> spłaty tj. 110,80% - 52,96% = 57,84% = 57840zł netto, 70565zł brutto ?
> czyli 6 miesięcy użytkowania będzie kosztować 110,80% (koszt całk. leasingu) -
> 80,00% (uzyskane odszkodowanie) = 30,80% .
> I jest to przykład na wyjątkowo korzystny leasingo o koszcie 110,80% a nie np.
> 120,00% co by dało stratę w wysokości 40% kosztu nabycia samochodu? za używanie
> samochodu przez 6 m-cy użytkowania do szkody całkowitej ?

Moim zdaniem spłacasz aktualną wartość księgową po uwzględnieniu amortyzacji
leasingodawcy. A nie 110,80%. Ale podobnie jest z kredytem. Jeśli ukradną Ci
auto, to nie zwalnia Cię to ze spłaty kredytu.

jaki leasing?

[d7d]

fachowcy od leasingu! odezwijcie się !!

Ja mam Escorta w lizingu operacyjnym n/t

[liberia29]