Sprinter/Daily/Jumper/Boxer.....

[Gość: Rafał]

Witam
Musze kupic jakiegos dostawczaka do 40.000
Nie wiem na co sie zdecydowac,mialem dwa Ducata i wogole nie bylem z nich
zadowolony.
Ale byly to silniki 2.5d bez turbo(za slabe,awaryjne i duzo palace)
Potrzebuje samochod z minimum 100KM.
Zastanawiam sie nad:Iveco 35-10,Sprinterem 310 lub
312,Jumperem/Boxerem/Ducato 2.8JTD(HDI).
Ewentualnie w gre wchodzilyby LT 35 2.8 i Transit 2.5TD,ale slyszalem wiele
sprzecznych opinii nt. tych samochodow.
Samochod bede uzytkowal na dalekich trasach,wiec komfort tez gra role.
Co Wy wybralibyscie na moim miejscu?
Ktory jest najlepszy,najoszczedniejszy...?
A moze macie jakies doswiadczenia z nimi?
pozdrawiam
Rafał

[Gość: Sławek]

Napisz jeszcze jaka paka cię interesuje np. maxi z uwagi na wielkość samochodu.
Jeździłem kilkoma dostawczakami (Truck,MB 100 D,MB 207D,MB 308D,Transit
Maxi,Ducato 2.5 tdi,2.8D,2.8 idTD,Jumper 2.5D) więc pewnie moge ci doradzić ;-)
Polecam Ducato 2.8 idTD lub ewentualnie 2.8D.
W cenie 40 000 zł możesz zapomnieć o HDI lub JTD z w miare normalnym
przebiegiem lub bez "pokrzywionej" przeszłości.
2.8 idTD jak dla mnie to prawdziwa rakieta (122 KM oraz 300 Nm przy 1800
obr/min).Spalanie przy spokojnej miejskiej jeździe zaczyna się od około 7,5 l
na 100 km (na trasie mniejsze)
Przy silniku 2.8 D spalanie jest nieco większe,a osiągi do 100 km/h bardzo
dobre.Gorzej przy większej prędkości.
Na autostradzie z silnikiem 2.8 idTD prędkość podróżna 150 km/h nie stanowi
problemu (max to około 170-180 km/h z góry)
Ku twojej uciesze nadmienie,że znajomy kupił miesiąc temu Ducato 2.8D MAXI na
kołach 16` z roku 2001 z przebiegiem 20 000 km od pierwszego
właściciela,bezwypadkowy za 46 000 zł!!!
Jak dla mnie taka cena to prawdziwa rewelacja (na fakturze w momencie zakupu
tego samochodu w 2001 roku w dilerni Fiata widniała cena 91 000 zł!)

pozdrawiam


> Witam
> Musze kupic jakiegos dostawczaka do 40.000
> Nie wiem na co sie zdecydowac,mialem dwa Ducata i wogole nie bylem z nich
> zadowolony.
> Ale byly to silniki 2.5d bez turbo(za slabe,awaryjne i duzo palace)
> Potrzebuje samochod z minimum 100KM.
> Zastanawiam sie nad:Iveco 35-10,Sprinterem 310 lub
> 312,Jumperem/Boxerem/Ducato 2.8JTD(HDI).
> Ewentualnie w gre wchodzilyby LT 35 2.8 i Transit 2.5TD,ale slyszalem wiele
> sprzecznych opinii nt. tych samochodow.
> Samochod bede uzytkowal na dalekich trasach,wiec komfort tez gra role.
> Co Wy wybralibyscie na moim miejscu?
> Ktory jest najlepszy,najoszczedniejszy...?
> A moze macie jakies doswiadczenia z nimi?
> pozdrawiam
> Rafał

[Gość: Rafał]

Interesuje mnie jak najbardziej furgon!
Nie zadne kontenery,termy itp.
I raczej mocniejsze silniki.
Interesuje mnie spalanie na trasie przy mniej wiecej 100-120 na godzine.
I jeszcze jedno:ile moze wytrzymac ten silnik jesli byl dobrze traktowany?
pozdrawiam
Rafał

Gość portalu: Sławek napisał:

> Napisz jeszcze jaka paka cię interesuje np. maxi z uwagi na wielkość
samochodu.
> Jeździłem kilkoma dostawczakami (Truck,MB 100 D,MB 207D,MB 308D,Transit
> Maxi,Ducato 2.5 tdi,2.8D,2.8 idTD,Jumper 2.5D) więc pewnie moge ci doradzić ;-
)
> Polecam Ducato 2.8 idTD lub ewentualnie 2.8D.
> W cenie 40 000 zł możesz zapomnieć o HDI lub JTD z w miare normalnym
> przebiegiem lub bez "pokrzywionej" przeszłości.
> 2.8 idTD jak dla mnie to prawdziwa rakieta (122 KM oraz 300 Nm przy 1800
> obr/min).Spalanie przy spokojnej miejskiej jeździe zaczyna się od około 7,5 l
> na 100 km (na trasie mniejsze)
> Przy silniku 2.8 D spalanie jest nieco większe,a osiągi do 100 km/h bardzo
> dobre.Gorzej przy większej prędkości.
> Na autostradzie z silnikiem 2.8 idTD prędkość podróżna 150 km/h nie stanowi
> problemu (max to około 170-180 km/h z góry)
> Ku twojej uciesze nadmienie,że znajomy kupił miesiąc temu Ducato 2.8D MAXI na
> kołach 16` z roku 2001 z przebiegiem 20 000 km od pierwszego
> właściciela,bezwypadkowy za 46 000 zł!!!
> Jak dla mnie taka cena to prawdziwa rewelacja (na fakturze w momencie zakupu
> tego samochodu w 2001 roku w dilerni Fiata widniała cena 91 000 zł!)
>
> pozdrawiam

[Gość: Sławek]

U mnie w 2.8 idTD średnie spalanie przy spokojnej miejskiej i między-miejskiej
jeździe to około 8 l na 100 km.Czasem mu przydeptam,po chłodnej nocy rozgrzewam
kilkanaście minut na wolnych oraz staram się go często nie gasić -tak czy owak
moim zdaniem to niskie spalanie.Mniejsze od np.Mercedesowskiego wolno ssącego
silnika 2.3 oraz 2.9 D (spalają około 10 l)
Skoro już jesteśmy przy Mercedesie to do wad zalicze:korozje (w Ducato
brak),usterkowość,bardzo drogie orginalne części,węższe nadwozie
(paka),problemy z trakcją w zimie.Reasumując na dobrego Sprintera trzeba
trafić,reszta to padlina z niczym nie uzasadnioną wysoką ceną.

pozdrawiam

> Interesuje mnie jak najbardziej furgon!
> Nie zadne kontenery,termy itp.
> I raczej mocniejsze silniki.
> Interesuje mnie spalanie na trasie przy mniej wiecej 100-120 na godzine.
> I jeszcze jedno:ile moze wytrzymac ten silnik jesli byl dobrze traktowany?
> pozdrawiam
> Rafał
>
> Gość portalu: Sławek napisał:
>
> > Napisz jeszcze jaka paka cię interesuje np. maxi z uwagi na wielkość
> samochodu.
> > Jeździłem kilkoma dostawczakami (Truck,MB 100 D,MB 207D,MB 308D,Transit
> > Maxi,Ducato 2.5 tdi,2.8D,2.8 idTD,Jumper 2.5D) więc pewnie moge ci doradzi
> ć ;-
> )
> > Polecam Ducato 2.8 idTD lub ewentualnie 2.8D.
> > W cenie 40 000 zł możesz zapomnieć o HDI lub JTD z w miare normalnym
> > przebiegiem lub bez "pokrzywionej" przeszłości.
> > 2.8 idTD jak dla mnie to prawdziwa rakieta (122 KM oraz 300 Nm przy 1800
> > obr/min).Spalanie przy spokojnej miejskiej jeździe zaczyna się od około 7,
> 5 l
> > na 100 km (na trasie mniejsze)
> > Przy silniku 2.8 D spalanie jest nieco większe,a osiągi do 100 km/h bardzo
>
> > dobre.Gorzej przy większej prędkości.
> > Na autostradzie z silnikiem 2.8 idTD prędkość podróżna 150 km/h nie stanow
> i
> > problemu (max to około 170-180 km/h z góry)
> > Ku twojej uciesze nadmienie,że znajomy kupił miesiąc temu Ducato 2.8D MAXI
> na
> > kołach 16` z roku 2001 z przebiegiem 20 000 km od pierwszego
> > właściciela,bezwypadkowy za 46 000 zł!!!
> > Jak dla mnie taka cena to prawdziwa rewelacja (na fakturze w momencie zaku
> pu
> > tego samochodu w 2001 roku w dilerni Fiata widniała cena 91 000 zł!)
> >
> > pozdrawiam

[Gość: marcin]

Ja moge sie wypowiedziec na temat IVeco i Transita, Iveco najwieksze bo ma 17m3
pake mozna smialo przeladowywac ale najlepiej wybrac wersje z silnikiem 12 a
szczegolnie 2.8 silnik i ogolnie auto srednio awaryjne ale ma podwojne kola i
to jest duzy plus szczegolnie na naszych drogach. Transit znowy to samochod nie
do zdarcia ja zrobilem transitem ponad 400 tys a kupilem jak juz mial ponad
200. Zadnych grubszych rzeczy nie naprawialem. Iveco przy dobrze utrzymanym
silniku wytrzymuje 500 tys, z grobszych rzeczy sprzeglo kolo 200 tys, pompa
paliwa tez jakos tak ale trzeba tylko uszczelnic a tak poza tym spoko

[Gość: Rafał]

Mam jeszcze jedno pytanie:ktory z w/w jest najlepszy pod wzgledem komfortu?
Mam zamiar pokonywac dalekie trasy(nawet do 2000km),wiec jest to wazne.
dziekuje za wszystkie opinie
pozdrawiam
Rafał