korozja nowego samochodu

[tioman1]

mam właśnie taki problem: 1,5 roku temu kupiłem nowego civica (z salonu), w
tej chwili zauważyłem na masce pęcherzyk z rdzy, na tylnej klapie, spod
listwy ozdobnej też wypływają rdzawe zacieki - a problem polega na tym, że
kilka miesięcy temu żona przerysowała bok samochodu i oddałem go do naprawy
do znajomego zakładu (nie naprawiałem w hondzie bo straszne koszta)
i tu mam pytanie- czy fakt, że naprawiałem drzwi ma jakieś znaczenie jeżeli
reklamuje maske i klapę??
może ktoś miał podobną sytuacje??

[typson]

jak znam życie, to będą bradzić, ze skoro dokonałeś naprawy blacharskiej w
nieautoryzowanym serwisie, to tracisz gwarancje. Ale tak na zdrowy rozsądek, co
mają drzwi do maski. Poza tym, ciekawe, czy w ogole się kapną, ze była robiona
jakaś naprawa ;)

[typson]

proponuje wczytac sie w warunki gwarancji

[aneta362]

sie nie stresuj i oddawaj do reklamacji, jeżeli to nie jest to samo miejsce, to
muszą zrobić, tylko nie daj się zbyć i nie odpuszczaj, nawet nie musisz
powoływać się na gwarancję bo tam czasem piszą różne dziwne rzeczy, ale na
ustawę o warunkach sprzedaży konsumenckiej.

[biggie3]

Wal do aso i koniec . Nie musisz im przeciez na dziendobry mówic ze robiles
gdzies (poza aso) samochod.nie do spowiedzi dziesz wkoncu!:)
masz duze szanse ze nawet nie zauwaza(pod warunkiem ze ni robiles tych miejsc
gdzie teraz pojawila sie rdza)!
powodzenia

[spqr5]

Tylko jedno pytanie

ten Civic to sedan ??? proszę odpisz.

[tioman1]

zgadza sie, produkowany chyba w turcji,
zdziwiony jestem, poprzednio miałem civica coupe z 94 - był nie do zdarcia

[koljax]

Po tytule spodziewalem sie ze to znowu nagonka na forda. Ufffff.
Niedawano kupilem nową fokę i drżę ze strachu kiedy mi zardzewieje...

[megaizyda]

predzej czy pozniej zardzewieje - łyknij carbo medicinalis
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
ulubiony sport habudzika - szarpanie malucha!

[thehard]

W moim przypadku po naprawie uszkodzonych elementów karoserii w nieautoryzowanym
warsztacie zgłosiłem fakt podczas przeglądu w aso i te elementy nie podlegały
już gwarancji producenta. Elementy, które nie podlegały naprawie były dalej
objete gwarancją fabryczną. Całość została odnotowana w książce serwisowej.

[tioman1]

też chodziło o hondę?
pzdr

[ktosiek33]

Niestety cos z tym Hondami jest. Zagladnij na www.hondapl.org

To forum uzytkownikow H. Duzo osob ma ten problem.

[trug]

A co ma być? Arabowie składają i tyle. Poczekam jeszcze na podobny wątek o
toyocinie. Kwestia kilku tygodni.

[mobile5]

trug napisał:

> A co ma być? Arabowie składają i tyle. Poczekam jeszcze na podobny wątek o
> toyocinie. Kwestia kilku tygodni.
W Turcji mieszka 2% Arabów.

[trug]

Ok, czepiasz się niuansów. Tak więc się poprawiam, Turcy.
Rozmawiałem kiedyś ze starym (wiekiem) Niemcem, pamiętającym czasy IIWS, który
stwierdził, że solidne mercedesy się skończyły. Chodziło mu raczej o solidność
niemiecką. Powiedział, że obecnie młodzi Niemcy mają wszystko gdzieś, nie chce
się im pracować i w fabrykach jest pełno Rumunów, Jugoli, Polaków, którzy nie
wiedzą co to solidność. Podobnie jest we Francji. (tam są Arabowie czy nie?)
Uprzedzę Twoje pytanie i odpowiem, że wolę auto niemieckie, niż chińskie.
Przynajmniej teraz. Które będę wolał za 25 lat, nie wiem, zobaczę.

[mobile5]

Jeżeli przy montażu nie zdarzają się uszkodzenia mechaniczne, to jego jakość
nie powinna mieć wpływu na odporność na korozję. To niestety jakość blach i
zabezpieczenia antykorozyjnego (czytaj koszty) jest jej powodem.

[trug]

Zgoda, ale czy na jakość zabezpieczenia nie ma wpływu człowiek, robotnik? Nie
piszę o inżynierach, czy metodach, technologiach.
Chociaż, może i masz rację. Swego czasu pewien lakiernik z forda powiedział, że
jakiś tam składnik żywicy, którą obsmarowują dookoła, np. drzwi (ogólnie złącza)
powoduje właśnie korozję. Czyli jakość użytych materiałów.
Skoro np. honda używa słabych jakościowo podzespołów, to kieruje swój wyrób do
kogo? A no do klienta mało wymagającego. Tak, czy się mylę?

[habudzik]

trug napisał:

> A co ma być? Arabowie składają i tyle. Poczekam jeszcze na podobny wątek o
> toyocinie. Kwestia kilku tygodni.

A co maja do tego arabowie ?
A gdzie jest sładany Accord ?

[piotrt3]

habudzik napisał:

> A co maja do tego arabowie ?
> A gdzie jest sładany Accord ?

accord po krótkim epizodzie składania w chinach /problemy z jakością/
wrócił do japonii....
swoją drogą ten model sedana /civica/ czesto sie przewija przy probleamch z korozją

[dr.wal2]

tioman1 napisał:

> mam właśnie taki problem: 1,5 roku temu kupiłem nowego civica (z salonu), w
> tej chwili zauważyłem na masce pęcherzyk z rdzy, na tylnej klapie, spod
> listwy ozdobnej też wypływają rdzawe zacieki - a problem polega na tym, że
> kilka miesięcy temu żona przerysowała bok samochodu i oddałem go do naprawy
> do znajomego zakładu (nie naprawiałem w hondzie bo straszne koszta)
> i tu mam pytanie- czy fakt, że naprawiałem drzwi ma jakieś znaczenie jeżeli
> reklamuje maske i klapę??
> może ktoś miał podobną sytuacje??

.. no to "znajomy warsztat" wyzwolil Cie/Was z przymusu serwowania na firma
ASO,-gwarancji na rdze juz nie ma ,wiec po co przeplacac ?

[przemekthor]

He, he, marka bez skazy traci dziewictwo. Buziaki dla hondziarzy.
Niech japonce dalej wynosza produkcje za swoja wysepke, jeszcze pare lat, i po
reputacji zostanie tylko cien wspomnienia.

[habudzik]

przemekthor napisał:

> He, he, marka bez skazy traci dziewictwo. Buziaki dla hondziarzy.
> Niech japonce dalej wynosza produkcje za swoja wysepke, jeszcze pare lat, i po
> reputacji zostanie tylko cien wspomnienia.

Japońska reputacja ma raptem 15-20 lat . To kwestia 2 czy 3 kolejnych modeli
czyli bardzo krótki okres .

[przemekthor]

Cos jednak z tymi hondami jest nie tak - sasiad z przeciwka w lutym
przyprowadzil nowiutenka honde civic 1.8. Minelo 6 tygodni, i juz widze, ze
przyprowadzil nastepna, tez 1.8, po starej nie ma sladu. A bynajmniej tej
poprzedniej nie rozbil.

[dr.rocco]

He he , to nawet skoda i fiat nie koroduja :) a tak sa wysmiewane.