Hyundai Accent

[Gość: d]

Z wyglądu to sie nie zmienił ale na brak MOCy to on nie narzeka

[Gość: Właściciel Accenta]

Jeśli ktoś się nie orienuje, jakie silniki montuje się w
Hyundajach, to niech nie pisze
artykułów!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: pidżej]

KM, kW, co za różnica! prędkość max 164 mile/godz (może km, wszystko jedno).
rośnie kadra następców Kublika.

[Gość: fluor]

Gość portalu: pidżej napisał(a):

> KM, kW, co za różnica! prędkość max 164 mile/godz (może km, wszystko jedno).
> rośnie kadra następców Kublika.
Rozrozniaja tyko $ i zl. Nichlujstwo jak, nie przymierzajac slawetne ubikacje
na dworcach PKP. Moze teraz na dworcach jest inaczej, dawno nie odwiedzalem i
ta zaraza przeniosla sie do prasy.

[Gość: tom]

Szanowny Panie Redaktorze! Rece opadają!

[remo29]

Jeśli chodzi o Gazetę auto-moto, to ręce opadają coraz częściej. Mam nadzieję,
że to tylko przedświąteczne roztargnienie.

[greenblack]

Ciekawe czyim synkiem jest autor "artykułu" - yow?

[Gość: MARIO]

SZANOWNY PANIE REDAKTORZE - CZY PAN WIE CO TO JEST SAMOCHOD I
JAKIMI PARAMETRAMI SIĘ GO OPISUJE - SZKODA GADAĆ

[Gość: Smirnoff]

Znając historię rozwoju w/w auta i jego parametry, po
przeczytaniu artykułu możnaby dojść do wniosku, że Hyundai się
cofa w rozwoju - miast zwiększać, to zmniejsza moc silnika ;-).
Autorowi polecam zerknięcie do podręcznika fizyki i poczytanie
na temat jednostek mocy, a dla przypomnienia: 1 KM = 736W.

Zmiany???

[Gość: B]

W zasadzie zmiany są kosmetyczne. Problem Hyundaia polega na tym
ze te samochody nie docieraja do Polski w takich wersjach.
Ostatnio w salonach byla kompletnie goła (np. bez poduszek)
koreanska wersja Accenta zwana tam Verna. To skandal. Hyundai
umie robic samochody ale jak ma w d. polski rynek to niech z
niego zmiata i juz.
Nie kupilem Accenta (choc sie ostro napalalem) i nie zaluje, bo
nie bede placil za cos co nie zapewnia mi elementarnego
bezpieczenstwa a w srodku razi plastikowa czarna tandeta.

[Gość: ecik]

Gość portalu: B napisał(a):

> W zasadzie zmiany są kosmetyczne. Problem Hyundaia polega na
tym
> ze te samochody nie docieraja do Polski w takich wersjach.
> Ostatnio w salonach byla kompletnie goła (np. bez poduszek)
> koreanska wersja Accenta zwana tam Verna. To skandal. Hyundai
> umie robic samochody ale jak ma w d. polski rynek to niech z
> niego zmiata i juz.

Nie dociera, bo są naprawdę zaporowe cła. Kilkadziesiąt % do
ceny właściwej robi różnicę.

> Nie kupilem Accenta (choc sie ostro napalalem) i nie zaluje,
bo
> nie bede placil za cos co nie zapewnia mi elementarnego
> bezpieczenstwa a w srodku razi plastikowa czarna tandeta.

Bo trzeba było obejrzeć właściwą wersję. A tak na marginesie -
Accent od roku 2001 ma wnętrze szare. Może oglądałeś jeszcze
PONY-ego ?

[Gość: MrWebsky]

Ale w polskich salonach Hyundaia jest taki szajs ze przegrywa
nawet z Kia. Obecnie Accent nie jest konkurencja dla zadnego
samochodu (a kiedys byl!).

[Gość: Rozczarowany artyk]

Drogi autorze artykułu, dlaczego podajesz fałszywe informacje.
Na stronie www.interia.pl jest informacja na temat nowego modelu
tej firmy. Odnoszę wrażenie, że tej gazecie zależy na ilości
sprzedawanych egzemplarzy niż na rzetelności przedstawianych
informacji. "Gazeta Wyborcza" staje sie coraz gorszą gazetą.

[Gość: ecik]

Gość portalu: d napisał(a):

> Z wyglądu to sie nie zmienił ale na brak MOCy to on nie
narzeka
Dokładnie. Szkoda tylko, że szanowny Pan Redaktor nie odrobił
lekcji i nie doczytał. mam Hyundaia Acenta 1,3 i ma 86 KM. Wg
artykułu tylko 60. Proponuję zajrzeć do parametrów technicznych.