Znikające autostrady

[michal05]

www.siskom.waw.pl/artykuly/k-060423-news1.gif
Artykuł właściwie nie wymaga komentarza. Moją uwagę zwróciło to, że GDDKiA
zatrudnia 3.5 tys. pracowników, co nas kosztuje 200 mln zł rocznie - czyli w
przeliczeniu około 40 km autostrad.

[emes-nju]

Przeciez nie od dzis wiadomo, ze najlepiej w Polsce zarabia sie na NIE budowaniu autostrad. Z tego wynika, ze kazdy nowy rzad musi na odpowiednich stanowiskach poobsadzac swoich koleguf. Stad cykliczne "zmany planow" - warunki trzeba pozmieniac tak, zeby starzy koledzy musieli odejsc, a nowi mogli zajac ich miejsce :-/

[teclaw]

Premier Marcinkiewicz ma rację - rozgonić "prywatnych" pasorzytów! -
czytaliście kiedyś umowy z AWSA albo GTC? To jest zamach na ekonomię państwa.

Poza tym mnie nie interesują jakies super standardy telefony co 2 km i inne
pierdoły - podobnie jak większość...

Proste: porównajcie sobie A4 z Wrocławia do Krakowa wybudowaną przez Państwo
do A2 wybudowana przez AWSA oczywiście z ogromnem wsparciem rządu polskiego...

[edek40]

Czarnowidztwo graniczace z karygodnym defetyzmem. Za takie rzeczy stawiano kiedys pod sciana. Teraz mamy PiSoSamoobronoPSLoLPR. I bedzie dobrze. Jasnie nam panujaca wladza przywali nam taka akcyze, ze budowanie drog stanie sie zbedne. Podobny mechanizm juz z reszta sie sprawdzil przy okazji wyjasniania dlaczego nie wybuduje sie 3 mln mieszkan. Eksperci rzadowi bowiem ocenili, ze ze wzgledu na raczej kiepska sytuacje finansowa obywateli (glownie z powodu bezrobocia) nie bedzie potrzeba wiecej niz 800 tys mieszkan. I zobacz. Wystarczyloby tylko powiekszyc bezrobocie, a obywatele musieliby oddawac rzadowi mieszkania. I zniknalby problem braku mieszkan. Po prostu ci, ktorych by nie bylo stac nie mieliby mieszkan, a rzad nie mialby problemu. Jezeli zas ubije sie prywatna motoryzacje, to moze okaze sie, ze zamiast budowac drogi da sie zbudowac Swiatynie Opatrznosci Bozej jeszcze wieksza i wspanialsza niz dotychczas projektowano. A wystarczy tylko jeszcze troche ograbic spoleczenstwo...