Silnik 1.8 16 V do LAGUNY II

Gość: ARAFAT Re: Silnik 1.8 16 V do LAGUNY II IP: 10.10.10.* / *.vx.pl 23.10.01, 16:22

Zgadza sie niemiecka prasa pisze brummig usw. Jak jest faktycznie? Otóż do
setki jeszcze go nie mierzyłem ale 210 licznik mi pokazał (miałem przejechane
1200 km). Jakie jest przekłamanie? Tego nie wiem. Muszę przyznać, że w niskich
obrotach czyli do 2500 temperamentu duzo on nie ma. natomiast silnik ten ma
zmienne fazy rozrządu i elestyczność ma rewelacyjną tj. 15,2 od 80-120 na
piątce i 10,6 na czwórce od 60 - 100. Tak ja pisałeś jest wyjątkowo cichy!
Szacuje go na 64 dB przy 100. Nawet w górnych obrotach jest bardzo cicho. To
nie jest moja pierwsza Renówka i potwierdza się pewna reguła. Nowe silniki nie
mające więcej niz 3000 km pracują głośno i są mułowate. Po 3000 zaczynaja
jeżdzić. I tak było w przypadku 3 innych silników które docierałem.
Podejrzewam, że prasa dostaje świeże nie dotarte auta i stąd mogą być złe
opinie. Silnik w mojej lagunie chodził powyżej 3500 obrotów bardzo głośno
(relatywnie) ale po dotarciu stał się rewelacyjnie cichy i temperamentu mu
przybyło. Jeżdzę druga Renówą która przyśpiesza w 11 sekund i wrażenie mam
jedno, że Laguna nie jest wolniejsza! Co do spalania to pali w mieście od 9 do
10.5 litra. Moi koledzy twierdzą że bardzo ładnie 1.8 brzmi i ja też tak
twierdzę. Ażeby nie być gołosłownym podaje empiryczne dane z Autobilda z 27
Kwietnia gdzie porównuja 1.8 z 1.9 DCI, a dane są następujące:
1.8 16V 1.9DCI
0-50 3.5 s 3.7s
0-100 11.2s 11.2s
0-130 18.5s 19.2s

Elastyczność
60-100IV 10.8 8.1
80-120 V 15.2 12.3

Testowe zuzycie 8.1 i 6.2
Koszty za 1km 0.99DM (1.8) 1.06DM(DCI)

Pozdrawiam (ale się zmęczyłem :)
P.S. Jestem bardzo z auta zadowolony dobre hamulce komfort itd.

V max 203 200

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

Gość: Piotr Re: Silnik 1.8 16 V do LAGUNY II IP: *.orlen.pl 23.10.01, 11:35

Jeździłem takim właśnie podczas jazdy próbnej w kwietniu br. Nie mieli dizla,
ale salonowiec przekonał mnie do dCi. Jestem mu za to wdzięczny.
Gość: ARAFAT Re: Silnik 1.8 16 V do LAGUNY II IP: 10.10.10.* / *.vx.pl 23.10.01, 16:22

Zgadza sie niemiecka prasa pisze brummig usw. Jak jest faktycznie? Otóż do
setki jeszcze go nie mierzyłem ale 210 licznik mi pokazał (miałem przejechane
1200 km). Jakie jest przekłamanie? Tego nie wiem. Muszę przyznać, że w niskich
obrotach czyli do 2500 temperamentu duzo on nie ma. natomiast silnik ten ma
zmienne fazy rozrządu i elestyczność ma rewelacyjną tj. 15,2 od 80-120 na
piątce i 10,6 na czwórce od 60 - 100. Tak ja pisałeś jest wyjątkowo cichy!
Szacuje go na 64 dB przy 100. Nawet w górnych obrotach jest bardzo cicho. To
nie jest moja pierwsza Renówka i potwierdza się pewna reguła. Nowe silniki nie
mające więcej niz 3000 km pracują głośno i są mułowate. Po 3000 zaczynaja
jeżdzić. I tak było w przypadku 3 innych silników które docierałem.
Podejrzewam, że prasa dostaje świeże nie dotarte auta i stąd mogą być złe
opinie. Silnik w mojej lagunie chodził powyżej 3500 obrotów bardzo głośno
(relatywnie) ale po dotarciu stał się rewelacyjnie cichy i temperamentu mu
przybyło. Jeżdzę druga Renówą która przyśpiesza w 11 sekund i wrażenie mam
jedno, że Laguna nie jest wolniejsza! Co do spalania to pali w mieście od 9 do
10.5 litra. Moi koledzy twierdzą że bardzo ładnie 1.8 brzmi i ja też tak
twierdzę. Ażeby nie być gołosłownym podaje empiryczne dane z Autobilda z 27
Kwietnia gdzie porównuja 1.8 z 1.9 DCI, a dane są następujące:
1.8 16V 1.9DCI
0-50 3.5 s 3.7s
0-100 11.2s 11.2s
0-130 18.5s 19.2s

Elastyczność
60-100IV 10.8 8.1
80-120 V 15.2 12.3

Testowe zuzycie 8.1 i 6.2
Koszty za 1km 0.99DM (1.8) 1.06DM(DCI)

Pozdrawiam (ale się zmęczyłem :)
P.S. Jestem bardzo z auta zadowolony dobre hamulce komfort itd.

V max 203 200

Najnowsze z forum Auto-Moto

Zaloguj się