Czas pracy u Volkswagena

[01boryna]

Wielkie zamieszanie u VW. Aby wyjsc na prosta zarzad planuje zwolnienia ok.
20tys. pracownikow. Jednoczesnie planuje sie zwiekszenia czasu pracy bez
podwyzek wynagrodzen. Obecnie pracuje sie 28,8 godziny tygodniowo (!!!!!!),
ma byc 35 godzin. Zwiazki zawodowe groza strajkami.

[edek40]

Czego sie dziwisz? Socjalizm robi ludziom wode z mozgu. A niech strajkuja. Moze jakas fabryke w Polsce postawia. Tu ludziska beda pracowali przepisowe 40 godzin i do tego za wielokrotnie mniejsze pieniadze. Oczywiscie dopoki i im woda sodowa do glowy nie uderzy, jak to mialo miejsce w fabryka fijata, ktory chcial wprowadzic nieco plynniejsze godziny pracy.

[jimmyjazz]

edek40 napisał:

> Czego sie dziwisz? Socjalizm robi ludziom wode z mozgu. A niech strajkuja.
Moze jakas fabryke w Polsce postawia. Tu ludziska beda pracowali przepisowe 40
godzin i do tego za wielokrotnie mniejsze pieniadze.

Nie przeniosą - nie odważą się bo się Niemcy zaraz poobrażają i kto to potem
bedzie kupował?

A niech pracują sobie 28h/tydz, a nie potrafią na golfie zarobić. Paranoja.

[edek40]

Moze i sie poobrazaja. Na golfie nie da sie zarobic, bo to nie jest takie dobre auto, jak na cene ktora za niego chca. A cena wynika z tego, ze robotnik w Niemczech zarabia majatek, a do tego na nasz gownianie oplacany etat oni musza miec poltora znakomicie oplacanego + dluzszy urlop. Byc moze rowniez nienajwyzsza jakosc ludowozu wynika z niedopracownia (wszak kadra projektowa kosztuje fortune) i ciecia kosztow na materialach. Ot, socjalizm zjada wlasny ogon. I dobrze.

[seth11]

I nie ma się potem co dziwić, że kudowozy mają potem ceny prawie jak promy
kosmiczne.

[jimmyjazz]

seth11 napisała:

> I nie ma się potem co dziwić, że kudowozy mają potem ceny prawie jak promy
> kosmiczne.

Są i tacy którzy wierzą że te ceny VW to efekty wysokiej jakości, buhaha
Jak całe fabryki są zatrudnione na 1/2 etatu a kasują jak za 3 to się nie ma co
dziwić. Wazne żeby gawiedzi to sprzedać jako dbałośc o wykonanie.

[caesar_pl]

VW powinien sie skoncentrowac na sprzedazy samochodow wszedzie ale po za USA.Tam ponosi olbrzymie straty ze wzgledu na taniego dolara.A czas pracy nie ma wiele do rzeczy,bo GM czy w Fordzie pracuje sie dluzej a i straty wieksze niz w VW.

[jimmyjazz]

caesar_pl napisał:

> VW powinien sie skoncentrowac na sprzedazy samochodow wszedzie ale po za
USA.Tam ponosi olbrzymie straty ze wzgledu na taniego dolara.A czas pracy nie
ma wiele do rzeczy,bo GM czy w Fordzie pracuje sie dluzej a i straty wieksze
niz w VW.

Tylko że Ford czy Gm mają ogromne obciążenia wynikające z programów
emerytalnych wdrożonych ponoć w ramach oszczędności ;-)

Co tu dużo mówić - najlepszą kase trzaskają japońce.

[10danek]

jesli oni przy tak malej pracy maja takie wyniki to co byloby gdyby pracowali po
te 8-9 godzin dziennie?

[01boryna]

Dzisiaj powiedziano w telewizji ze na zebraniu pracownikow w Wolfsburg, zarzad
zagrozil ze przy obecnej strukturze finansowej produkcja nowego Golfa w
Niemczech stoi pod duzym znakiem zapytania. Zwiazki zawodowe przystepuja do
strajku.

To sie nazywa sr..ac we wlasne gniazdo.

[caesar_pl]

To jest walka klas.Kapitalisci i robotnicy sie nawzajem szantazuja.Pojdzie VW z Niemiec,nikt juz Golfa nie kupi.Za to Toyota chce budowac w Niemczech fabrykae.Maja robotnikow z VW jak znalazl.Srednia placy w Oplu w Gliwicach jest jedna z najwyzszych na Slasku i wynosi...2800 zl brutto czyli netto ok 2000..Mozna za to utrzymac 3 osobowa rodzine??No tak ,utrzymac przy zyciu to na pewno...