francuz vs niemiec

[Gość: 679981243]

Krótkie porównanie market share sprzedanych w Polsce nowych wozów francuskich
i niemieckich:

1993: N 14%, F 4%
1994: N 10%, F 4%
1995: N 8%, F 5%
1996: N 13%, F 8%
1997: N 16%, F 7%
1998: N 17%, F 9%
1999: N 17%, F 10%
2000: N 17%, F 12%
2001: N 19%, F 18%
2002: N 22%, F 22%

czyżby jednak? Staropolska wiara w niezniszczalność i techniczną doskonałość
wozów niemieckich, a jednocześnie przekonanie o bylakości i szajsowatości
wozów francuskich, padły pod naporem statystyki.

Co lepsze ?

[Gość: lupo]

Statystyki nie zawsze sa odzwierciedleniem rzeczywistych roznic
technologicznych, ktore powinny teoretycznie promowac sprzedaz produktu.
Przecietny nabywca jest laikiem technicznym. To tez statystyka.

Wzrost sprzedazy to po prostu efekt mody lub marketingu bardziej czy tez mniej
agresywnego (tak jak w przypadku proszku do prania, albo podpasek ).
Kobiety tez kupuja samochody. Francja kojarzy in sie z moda, wiec kupuja
francuskie. Sa nawet marki szczegolnie przez panie ulubione ( nie wymieniam,
- lepiej bez kryptoreklamy ).

Nie wyciagalbym wiec pochopnych wnioskow.

pzdr,
lupo

[Gość: brunner]

Te same statystyki mówią, że najlepiej sprzedają się auta z włoskie i
koreańskie. To może właśnie one są na najwyższym poziomie technologicznym? I to
byłoby na tyle. Odpowiednie wnioski z takiej statystyki wyciągnie nawet średnio
inteligentny szympans.

[Gość: heatseeker]

statystyki mowia tez ze (nie ublizajac) kobiety sa lepszymi kierowcami :) Jakos
nie zauwazylem tego na ulicach.Przedwczoraj pani za mna nie zauwazyla chyba
mnie, bo postanowila zrobic test Seicento vs. VW. Miala pecha - nie dosc ze
solidna niemiecka robota, to jeszcze mam hak. Seicento posypalo sie w proszek a
mnie spadla tylko gumowa nakladka z kuli haka :)))

[Gość: niro]

Gdybys WW polo wjechal w kufer Poloneza
z hakiem to co by sie posypalo?

[Gość: heatseeker]

zalezy ktorym polo - bo w przypadku polo2 to raczej polonez mialby problem :)

[paw_dady]

Gość portalu: heatseeker napisał(a):

> zalezy ktorym polo - bo w przypadku polo2 to raczej
polonez mialby problem :)
>

oo tak polonez tez my mial problemy z plastikiem na
haku. tyle, ze naprawa polo2 by byla drozsza

[Gość: polokokt]

Juz odpowiadam.
Dwa reflektory do wymiany, jeden kierunek, znaczek, kratka (wokol znaczka),
zderzak do lakierowania
Ale to nie ma znaczenia, poprostu ajk samochod przed nami chamuje to juego
zderzak idzie do gory, zas nasz idzie w dol, efekt taki ze w linnie zderzaka
trafia dokladnie linnia reflektorow ktora jest dosc czola na uderzenie.
Co do przypadku Pani ktora wiechala seicento w swego poprzednika. To dokladnie
w odwrotnej sytuacji , gdybys Ty wiechal w Seicento z hakiem to tez bys z tego
calo nie wyszedl, a w seicento poszla by tylko ta plastikowa nakladka
(oczywiscie zakladajac podobna predkosc). Stwierdzono to juz dawno ze hak jest
dobry na takie drobne kolizje.
Pozdrawiam

[Gość: Virgin]

mi tez chce sie smiac ze slepej wiary w vw, mercedesa i inne niemieckie...
Chociaz zawsze jezdzilem francuzami to nie znaczy ze uwazam je za najlepsze.
Po prostu najbardziej podoba mi sie ich design i energonomiczność,
są "przyjazne" kierowcy. W nawiązaniu do niezniszczalności - czytaliscie
dzisiaj w onecie o tym, że w wyniku mrozów pozacieraly sie silniki w lupo,
golfach i polo ? vw przyznal sie do bledu (1,5mln aut ma ta wade)

[polokokt]

temat walkowany na tym forum od okolo 3 tygodni
Pozdrawiam

'W wyniku mrozow...'

[Gość: karol]

...w moim Peugeot 307 dzialaly nie wszystkie cylindry a centralny zamek (ja i
alarm) nie dawaly sie wylaczyc. Nie pamietam bym w Astrze mial takie przygody
wiec moja 'statystyka' pokazuje raczej na niemieckie samochody...

[polokokt]

mojego taty zas na japonczyki, Carisma niebawem 6 lat BEZUSTERKOWEJ
eksploatacji, laguna w ciagu poltorej tygodnia dwie powazne awarie (ciekawe czy
jak ja odkupili od nas to zdjeli ja ze statystyki jako sprzedana?).Moje Polo
pomimo ze cod techniki na 4 kolach to nie jest, to ta lagune bije na glowe. I
co mam wyciagnac wniosek ze francuzy to ppppiiiiiiii :) ?

[Gość: Jarek]

Gość portalu: karol napisał(a):

> Nie pamietam bym w Astrze mial takie przygody
> wiec moja 'statystyka' pokazuje raczej na niemieckie samochody...

U mnie na odwrót - trzy tygodnie użytkowania Astry (wyprodukowanej w
Niemczech) i tylko cztery wizyty w ASO, potem przez miesiąc Vectra... (szkoda
gadać), a następnie Xsara i cztery wizyty w ASO przez dwa lata (przeglądy
okresowe). No ale "niemiecki" Maybach powinien być bezusterkowy.

[Gość: Tomek F.]

Gość portalu: Jarek napisał(a):
> Gość portalu: karol napisał(a):
> > Nie pamietam bym w Astrze mial takie przygody
> > wiec moja 'statystyka' pokazuje raczej na niemieckie samochody...
> U mnie na odwrót - trzy tygodnie użytkowania Astry (wyprodukowanej w
> Niemczech) i tylko cztery wizyty w ASO, potem przez miesiąc Vectra... (szkoda
> gadać), a następnie Xsara i cztery wizyty w ASO przez dwa lata (przeglądy
> okresowe). No ale "niemiecki" Maybach powinien być bezusterkowy.

U mnie tez ststystyka wskazuje na awaryjnosc niemcow. Golf ktorym jezdzilem
psul sie nadzwyczaj czesto a przy tym byl tandetny w srodku a Peugeot 205
ktorym jezdzilem pozniej nie psul sie prawie wcale.

[Gość: Virgin]

Sorry polokokt, nie jestem na biezaco w tym forum. Juz dawno zauwazylem ze nie
ma tu za bardzo z kim pogadac. Czasmi sobie cos tam skrobne ;-)

nie o autach, tylko o vox populi

[Gość: 789177234]

krótkie wyjaśnienie dla zaperzonych: przytaczając tą statystykę (której nb. nie
spotkacie nigdzie indziej, choć nie gwarantuję czy jakieś pismo jej nie
przedrukuje) nie zamierzam udowadniać że auta francuskie są lepsze od
niemieckich czy odwrotnie.

Zamierzam pokazać, jak zmienia się opinia zainteresowanego motoryzacją
polskiego vox populi. W jakiś sposób ta opinia jest mierzalna poprzez wyniki
sprzedaży.

Tak i Nie

[Gość: Piotr]

Czy glos ludu moze swiadczyc o jakosci produkowanych aut?
Z jednej strony mowi sie ze rynek jest najlepszym weryfikatorem produktu. Zadne
testy i badania nie pokaza tego co konsumenci gdyz ich milony testuja na sobie
produkty dluzej i dokladniej. Oni wiedza najlepiej.
Z drugiej strony tak patrzac w Polsce najwiecej plyt sprzedalo "Ich troje"
czyli tak naprawde no. Wiec rynek nie wybral najlepszego produktu.
Poza tym wsrod ludzi dlugo zyja mity. Np. francuskie samochody przestaly byc
korodujacymi na przelomie lat 80/90 ale opinia o tym ze koroduja zyla jeszcze
kilka lat. Stilo jest naprawde dobrym samochodem ale opinia o marce powoduje ze
sprzedaje sie srednio, opinia o bezawaryjnosci VW wciaz zyje choc wszyscy
czytali watek o silnikach tego koncernu, a AutoBazar sprzed 2 lat opublikowal
dane swiadczace ze silniki tej marki naleza do najbardziej awaryjnych.

ee tam.. zdecydowanie nie!

[Gość: 67988123]

oczywiście że głos ludu nie ma nic wspólnego z jakością aut. Głos ludu nie ma
też nic wspólnego z jakością polityków, którzy co jakiś czas zapełniają
parlamenty. Głos ludu nie decyduje, co jest sztuką a co jest kiczem.
Powiedziałbym nawet, że jeśli chcesz koniecznie narobić sobie kłopotu, kieruj
się głosem ludu.

Niemniej śledzenie ewolucji głosu ludu jest bardzo ciekawe.

[Gość: Arulio]

Problem francusko niemiecki został u mnie rozwiązany odkąd jeżdzę TOYOTAMI.(już
7 lat)
Inne marki to zawracanie głowy!Chyba że lubicie wizyty u mechaników ;)

[Gość: heatseeker]

Powiem bardziej uniwersalnie:
najlepszy jest ... ten samochod ktory pasuje wlascicielowi! Nie wazne jakiej
marki i jaki model - jesli jestescie zadowoleni ze swoich aut to OK!
Doswiadczenia z wlasnym autem ksztaltuja tylko opinie wlscicieli .
pozdro

Jaka przewaga technologiczna ?

[Gość: ajk]

Dlaczego podkreslacie caly czas przewage technologiczna niemcow nad
francuzami ? Przeciez oni sa o 2 latka do tylu ! Wystarczy spojrzec na poziom
bezpieczenstwa samochodow! Wiekszosc nowinek technicznych wprowadzaja francuzi
lub wlosi (common rail) ! A silniki benzynowe ? renault 1.4 - 98km vw - 75 !
1.6-113km do 100km vw ! O roznych wodotryskach stosowanych w samochodach juz
nie mowie ! Niby nie sa one potrzebne ale jednak, np. kto wprowadzil zdalnie
sterowany zamek centralny - renault ! Pewnie tez niemcy twierdzili ze to
zabawka ale teraz to standard! jedyna dzienina gdzie niemcy sa lepsi to diesel
ale monza by sie klocic co lepsze tdi czy dci czy hdi ! Mysle ze niemcom
pozostala juz tylko niezawodnosc (czasami watpliwa), bo w reszcie francuzi ich
wyprzedzili!

[Gość: martynka]

myślę, że francuskie i niemieckie diesle są na tym samaym poziomie , tylko
japńce podobno odstają. na + dla francuzuów - BEZPIECZEŃSTWO.

[Gość: Wiseguy]

Ale benzynowe mają najlepsze Japońce mp. Honda 1.6 160KM, 2.0 200KM, 2.0 240KM
(bez turbo),, Yaris 1.0 68KM i przy takich mocach są bardzo mało awaryjne.
Tu europa musi się uczyć.
Pozdrowienia Wideguy

Francuz kontra Niemiec

[Gość: Henry]

Od dawna juz,znawcy tematu wiedza,ze nie ma tak kiepskich aut jak fama glosi i
tak dobrych jak reklama zachwala.
Niemieckie auta zbyt dlugo "jechaly na renomie" niezniszczalnego Garbusa,efekt?,
nie dbano o to by przez konkurentow "przezkoczonym" nie byc - co sie faktycznie
zdarzylo, dowodem na to jest: twierdzenie ADAC ;- w wielu przypadkach Francuzkie
samochody bardziej warte sa swojej ceny niz auta Niemieckie.Niezniszczalnosc
silnikow aut Reunalt jest znana na calym swiecie-wiele mniejszych producentow
aut motory Rt. w swoich produktach montuje,koncern PSA tez nie stoi w tej
dziedzinie za Reunalt`em,a pod innymi wzgledami przewyzsza Rt.,chociazby pod
wzgledem budowania platform i stosowania innej/lepszej blachy do budowy
karoserji,bardziej odpornej na korozje (galw.pomijajac).Obecnie produkty VW, w
korozja nekanej Skandynawi tenduja w dol,porownuje sie do histori Fiata w
latach 80-ch,ktury to obecnie nie ma pieniedzy nawet na reklame swoich aut w
Skandynawi-moze bedzie lepiej gdy Ford ich przejmnie bo ostatnie modele Fiata
(nie tylko Stilo) sa naprawde dobre,i tanie.

[Gość: johndoe]

a moze przydalyby sie statysyki jak dlugo wlasciciele nowych aut nimi jezdza? sadze, ze obecnie wiekszosc aut jest wymieniana co 2 do 4 lat. wiec wielkiej roznicy w usterkowosci dla pierwszego wlasciciela nie bedzie, a w takim razie o wyborze decyduja zupelnie inne kryteria.

ps. dobrej jakosci niemieckie auta to byly, ale to dosc odlegla przeszlosc. mercedes jest jednym z czesciej naprawianych aut na gwarancji w stanach, bmw tez sa produkowane z mysla o bezawaryjnej jezdzie przez 3-4 lata i to po amerykanskich i niemieckich autostradach. volkswagen jaki jest to kazdy widzi. audi jeszcze sie trzyma, chociaz ostatnio cos tam w a6 /chyba/ rdzewialo i zaprosili do serwisu kilkanascie czy dziesiat tysiecy klientow.
francuzi tez nie sa wcale lepsi. po 3-5 latach tak czy siak japonczycy bija wszystkich na glowe.
pzdr