Blachy POLONEZA

[Gość: Rumpel]

Mam krótkie pytanko. Czy blachy w Polonezach typu "PLUS" tych po 97', są
ocynkowane albo w jakiś inny sposób zabezpieczane przed korozją ????

[Gość: arturw]

Gość portalu: Rumpel napisał(a):

> Mam krótkie pytanko. Czy blachy w Polonezach typu "PLUS" tych po 97', są
> ocynkowane albo w jakiś inny sposób zabezpieczane przed korozją ????
Spotkałem się z teorią że od II poł 1996 niektóre blachy karoseryjne były
tłoczone z blach jednostronnie cynkowanych, i były to elementy do wysokości
listew bocznych . Na pewno zmieniona została technologia zabezpieczeń
antykorozyjnych oraz lakierowania w wersji plus, przez co nadwozia plusów są
lepiej zabezpieczone przed korozją, co jednak nie zwalnia właściciela od
dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego( w przypadku nowego auta dodatkowo
zabezpieczanego antykorozyjnie rdza nie powinna wystąpić przez okres 5-7 lat).
Zapraszam również na stronę www.fsoautoklub.pl po więcej informacjina ten temat.

[Gość: Wicio]

Mam Plusa wlasnie z roku 1997 i nie widac praktyczie sladow korozji nadwozia. Jedynie przy klapie bagaznika cos sie robi, ale to dlatego, ze zle sie zamykla i troche sie obtlukla. Zabezpieczenie antykorozyjne zrobilem tylko 2 razy, bo to dosc uciazliwa sprawa. Niebawem zrobie po raz kolejny.
Rdza chwyta tylko elementy podwozia. Ostanio wymienilem paski podtrzymujace bak, bo ledwie sie trzymal.Przedtem przerdzewial tlumik.
Ale poza tym jest ok.

[Gość: Rumpel]

Dzięki za wszystkie informacje !!!!!
Może jeszcze podrążymy temat ( w Polsce jest sporo użytkowników Polonezów i
takich którzy chcą go kupić ).
Co ile trzeba (km?? lub lata??), przeprowadzać konserwacje karoserii, żeby dało
to jakiś pożądany skutek i po czym najlepiej poznać że takowa konserwacja miała
miejsce???
Może macie sugestie jakiego Poloneza byście kuplili (oczywiście wchodzą tylko
Plusy w gre :-))
Co myślicie o takim zestawie Atu Plus 1.6 GSI z IG ?????
Pozdrawiam

[Gość: Z^2]

Gość portalu: Rumpel napisał(a):

> Co ile trzeba (km?? lub lata??), przeprowadzać konserwacje karoserii, żeby
dało
>
> to jakiś pożądany skutek i po czym najlepiej poznać że takowa konserwacja
miała

Polonez bez konserwacji powinien wytrzymać 7-8 lat. Mamy służbowego Poloneza,
który bez konserwacji i eksploatowany jest w każdych warunkach pogodowych ma
już 8 lat i jeszcze dobrze wygląda. Czy przedłużanie czasu eksploatacji
niedrogiego samochodu jest z punktu widzenia - ekonomiczne - ja uważam, że nie.
Pozostaje jeszcze uczciwość tych co robią konserwację - wyniki będą widoczne
dopiero za kilka lat a wtedy trudno będzie dochodzić swoich praw.
Pozdrawiam,
Z^2

[Gość: Wicio]

Nie przez pryzmat wlasny, ale obserwujac wypowiedzi na roznych forach, wydaje mi sie ze Polonez z silnikiem Rovera to niezly wybor. Jest tylko ciut glosny i nie ma wspomagania, ale za to osiagi zadziwiajace wielu posiadaczy samochodow z silnikami 1.6 lub nawet 2-litrowych diesli (tych nieco starszych).

[mea25]

Gość portalu: Wicio napisał(a):

"Jest tylko ciut glosny i n"

Nie jest głośny. Pracuje ciszej niż Polonez ze zwykłym silnikiem.